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【9107】川崎 <K.LlNE⊃ 汽船【男達の舟出】

1 :山師さん@トレード中:2006/01/05(木) 10:09:15 ID:dN94w7iG
いーてらしゃーい


前スレ:dat落ち
【9107】川崎汽船【K.Line】

2 :http://music5.2ch.net/test/read.cgi/musicjf/1135260799/1:2006/01/05(木) 10:22:26 ID:NK8FuG3+

宇トド「アウッ!アウッ!」
http://news.goo.ne.jp/news/sanspo/geino/20051224/120051224003.html?fr=rk



3 :山師さん@トレード中:2006/01/05(木) 13:33:26 ID:vmgkglSa
川崎チャーン、今日もいい感じ♪


4 :山師さん@トレード中:2006/01/06(金) 12:34:19 ID:WGkuJjZY
これ相当伸びるタイミングじゃないか?

5 :山師さん@トレード中:2006/01/06(金) 16:21:26 ID:UzVDGZ7K
 @⇔777⇔@ すりーせぶんオメ!

6 :山師さん@トレード中:2006/01/07(土) 11:08:19 ID:wVRRYQw5
意味無く age

7 :山師さん@トレード中:2006/01/08(日) 13:06:18 ID:R6HY1nPh
円高でどうなるの

8 :山師さん@トレード中:2006/01/08(日) 13:09:03 ID:S2XHx/+v
下がる

9 :山師さん@トレード中:2006/01/08(日) 21:02:09 ID:r8NdnQ+5
ひょっとして、高値掴みしちゃったかも。。テヘッ

10 :山師さん@トレード中:2006/01/08(日) 21:04:27 ID:J3VjoJmP
700まで戻ってくれ

11 :山師さん@トレード中:2006/01/08(日) 23:41:23 ID:t5aphhsJ
>>7 >>8
なぜ円高で下がるの?
燃料安く買えるから上がるんじゃない?

12 :山師さん@トレード中:2006/01/09(月) 02:23:43 ID:XDkCJxic
ヒント:輸出

13 :山師さん@トレード中:2006/01/09(月) 05:36:29 ID:DXc2WXmC
>>1
やっと新スレ出航でつね。男達の船出というのがワケワカんないけど。
さて、株価の方ですが、飯野1500円 川崎750円 って感じじゃないかと・・

14 :山師さん@トレード中:2006/01/09(月) 05:41:53 ID:a3Gy+zVc
海運セクターか

15 :山師さん@トレード中:2006/01/09(月) 05:43:10 ID:a3Gy+zVc
海運セクターかうーん

16 :山師さん@トレード中:2006/01/09(月) 10:58:24 ID:7zKi501K
>>12
輸入は?

17 :山師さん@トレード中:2006/01/09(月) 11:02:38 ID:uxB0m7cF
円安で輸出企業有利、円高で輸入企業有利って中学生で学ぶことだぞ?

18 :山師さん@トレード中:2006/01/09(月) 11:08:05 ID:S3+mbqEC
海運業の収益はドル建てなので、円高になるとその分目減りするんですよ

19 :山師さん@トレード中:2006/01/09(月) 11:12:20 ID:Rd3xwFwZ
円高で収益↓原油高で燃料費↑ってことだよ。

20 :山師さん@トレード中:2006/01/09(月) 12:54:05 ID:7zKi501K
>>18
ありが。
顧客が日本企業でもドル建てなの?

21 :山師さん@トレード中:2006/01/09(月) 21:06:16 ID:/ARxR+zI
でも荷物(日本の荷主の輸出、原油や鉄鉱石の輸入、外地から
外地への三国間)の動きも円高や原油相場の影響を受けるから、
海運への影響はもっと複雑。

運賃はドル建だが、経費もドル化(船員はほとんど外国人だし、
燃料は石油だ)が進んでいる。

それに、燃料費や為替変動は荷主に転嫁できる仕組もある(BAF
CAF)。

荷物の動きでみたほうがいいと思う。

で、中国の輸出入動向はどうよ?


22 :山師さん@トレード中:2006/01/09(月) 21:08:19 ID:/ARxR+zI
>>20
です。


23 :山師さん@トレード中:2006/01/09(月) 21:45:21 ID:7zKi501K
>>22
惨苦ス。
じゃあ、明日は下がるかな。買い増しのチャンス。

24 :山師さん@トレード中:2006/01/10(火) 09:28:53 ID:9Jb6XHBf
上がったじゃねーかw

25 :山師さん@トレード中:2006/01/10(火) 22:40:52 ID:SW2yVpup
下げて引けた

26 :山師さん@トレード中:2006/01/11(水) 12:17:45 ID:EdsVUtEh
思ったより下がらんな。
底固め??

27 :山師さん@トレード中:2006/01/11(水) 18:51:52 ID:IGiut91i
このスレひと気が無いので買ってみた。

28 :山師さん@トレード中:2006/01/11(水) 19:50:16 ID:z0DEDugF
>>27
メインはこっち

【9100】海運セクター総合スレは逝く【順風漫歩】
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1134362694/

29 :山師さん@トレード中:2006/01/12(木) 17:17:31 ID:OLCjAWUQ
どちらにしても過疎だな

30 :山師さん@トレード中:2006/01/12(木) 17:53:58 ID:a1f0CoJP
買残が大杉る銘柄はアホールドしちゃダメって、かぁちゃんがゆってた。

31 :山師さん@トレード中:2006/01/13(金) 19:32:11 ID:maiXgb4p
いいなぁ、かぁちゃんのアドバイスて。

32 :山師さん@トレード中:2006/01/14(土) 21:37:49 ID:OknYsAq5
2006年1月12日
川崎汽船(中国)有限公司 南京支店及び福州事務所開設のお知らせ

川崎汽船の中国現地法人である川崎汽船(中国)有限公司は、本年1月より南京に支店、
福州に連絡事務所を開設し業務を開始致しました。南京では従来、川崎汽船の駐在員
事務所が活動を行っておりましたが、同地域は益々の経済活動の活性化が見込まれており、
今般現地法人の支店へと格上げし、今後は輸出入貨物の集荷活動及びブッキングの受け
付け、B/L発行、運賃及び海運業務に係る諸チャージの収受、運送契約の締結などが可能
となりました。また、福州にも連絡事務所を置くことで、中国国内活動拠点の拡充及びネット
ワークの整備をはかり、今後共より一層充実した顧客サービスの提供に努めてまいります。

33 :山師さん@トレード中:2006/01/14(土) 21:41:02 ID:OknYsAq5
2006年1月11日
5000台積み自動車運搬船 "GUANGZHOU HIGHWAY" 竣工

この度、南通中遠川崎船舶工程有限公司 [Nantong COSCO KHI Ship Engineering Co., Ltd.
(NACKS社)](以下 NACKS)にて5000台積み自動車運搬船"GUANGZHOU HIGHWAY"
が竣工致しました。本船は当社運航船では初めての環境にやさしい電子制御エンジンを搭載
した3隻シリーズの最終番船に当たります。昨年8月、11月にそれぞれ就航した
"SHANGHAI HIGHWAY"、及び"TIANJIN HIGHWAY"は順調な運航を続けています。

なお、本船を建造したNACKSは株式会社川崎造船と中国遠洋運輸(集団)総公司
[China Ocean Shipping(Group)Co.(COSCO社)]との合弁会社であり、造船技術面におい
て川崎造船の指導を受けており、中国内では優秀な造船所と評価されています。

本船では前2隻に引き続いて環境、安全面に配慮した新しい船体構造及び機器を採用して
いますが、それらに加えてMARPOLに対応した低硫黄燃料タンクを設置しています。

34 :山師さん@トレード中:2006/01/14(土) 22:09:36 ID:jiLhSDh8
ペR低くても取り組み悪けりゃねぇ

35 :山師さん@トレード中:2006/01/16(月) 12:17:19 ID:Mw8yzROg
ペR・・・

36 :山師さん@トレード中:2006/01/16(月) 17:01:41 ID:YtiXixVc
低ぺRのおかげで今日は想定範囲内の下げでした。

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