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トヨタの利益 3ヶ月で3975億円、9ヶ月で9680億円

1 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/07(火) 19:36:46 ID:yIjc7aak0● ?
★ トヨタ自動車は7日、05年10〜12月期連結決算を発表した。売上高は5兆3333億円と前年同期を14.8%上回り、
最終的なもうけを示す当期利益は3975億円で同34.1%増と増収増益だった。
北米など世界販売が好調で、4〜12月期も売上高15兆2865億円、同11.8%増、当期利益9680億円、
同9.9%増と増収増益だった。通期の業績見通しは公表していないが、売上高は20兆円を突破する可能性が高く、
自動車メーカー世界一の米ゼネラル・モーターズ(GM)と肩を並べることも予想される。

http://www.asahi.com/business/update/0207/127.html

2 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/07(火) 19:37:11 ID:8H2Zg0w90 ?
  ./   ノ、i.|i     、、         ヽ
  i    | ミ.\ヾヽ、___ヾヽヾ        |
  |   i 、ヽ_ヽ、_i  , / `__,;―'彡-i     |
  i  ,'i/ `,ニ=ミ`-、ヾ三''―-―' /    .|
 .iイ . | |' ;'((   ,;/ '~ ゛   ̄`;)" c ミ     i  空手はまだかーーーー!!!
  .i  .i.| ' ,||  i| ._ _-i    ||:i   | r-、  ヽ、
 丿. `| ((  _゛_i__`'    (( ;   ノ// i |ヽi
/    i ||  i` - -、` i    ノノ  'i /ヽ | ヽ
'ノ    i ))  '--、_`7   ((   , 'i ノノ  ヽ
      Y  `--  "    ))  ノ ""i    ヽ
     ノヽ、       ノノ  _/   i     \
    /ヽ ヽヽ、___,;//--'";;"  ,/ヽ、    ヾヽ

3 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/07(火) 19:37:55 ID:FRPPF73p0
マイクロソフト並だな


4 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/07(火) 19:38:58 ID:F9TJSKaZ0
奥田詩ね

5 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/07(火) 19:40:17 ID:++07Z8+X0
連結対象外の下請けの利益が知りたい。

6 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/07(火) 19:41:27 ID:vGoHL9ZO0


  パチンコ業界の売り上げと変わらんのな

7 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/07(火) 19:47:08 ID:AenGAjE10 ?#
もっと安くして




買わないけど

8 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/07(火) 19:47:13 ID:PCuog3N90
GMがトヨタより多く売っていることが驚き

9 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/07(火) 19:51:10 ID:lU7OxJO80
トヨタを自国企業としてGMを見る日本の視点って言うのは
サムスンを自国企業としてSONYを見る韓国の視点と似た感じなんでしょうか

10 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 03:25:54 ID:WV8XsO0Z0
>>6
((((;゚Д゚))))アダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダ

11 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 05:36:35 ID:kBrjRQcu0
トヤタ株の配当すごいもんな

12 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 05:38:12 ID:JAmYrCgA0
>>9
「自国企業として」が前に掛かるのか後ろに掛かるのかが解らない

13 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 07:30:56 ID:eD6amwZE0
ほう

14 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 07:32:08 ID:x2es2WLA0


   それと同等の規模のパチンコ産業  しかも9割が半島系

15 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 09:34:08 ID:i2sdmwOH0
やはり、ボッタクリ価格の"劣糞臭"は大失敗 !!

トヨタ決算説明会、「レクサスへの期待が高すぎた」
2006/02/07 17:51
 トヨタ自動車は2006年2月7日、都内で開催した決算説明会で、高級車
ブランド「レクサス」の販売が当初の目標を下回ったことについて触れ、
「当社のレクサスへの期待が高すぎた」(鈴木武専務)と振り返った。
 トヨタ自動車は2005年8月に高級車ブランド「レクサス」を国内導入した。
当初は受注も月間販売目標を大幅に上回ることなど勢いもあり、2005年8月3日
の決算説明会では「年末までに2万台の受注を狙う」と見通しを立てていた。
その後、レクサス導入後の2005年末には「レクサスの立ち上がりは厳しい状況」
と見通しを弱めていた。
 今回の決算説明会では、2005年末までのレクサスの販売台数が目標の半分と
なる1万293台であったとした。鈴木氏は「発売当初はレクサスへの期待が
高すぎた。2006年はレクサスの旗艦車種であるLSの投入により、レクサス
ブランドのコアとなって販売台数増に寄与するだろう」との見通しを示した。
 同席した、専務の金田新氏は「世界市場でみた場合の日本の販売台数が占める
割合は微々たるもの。レクサスの主要市場は米国で、2005年に30万台を販売
している。世界市場におけるレクサスの販売台数は計画通りだった」とした。
挽回策についても、「2006年に投入する、GSハイブリッド、LSに加えて新たな
販促企画の手も打ってある。プリウスも普及するまでには時間がかかった。
レクサスもユーザーに認知されるまでには時間がかかる」との認識を示した。

16 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 09:57:34 ID:i2sdmwOH0
                         ,,-''ヽ、
                       ,, -''"    \
                     _,-'"        \
                    /\ LEXUS    \   グワラ グワラッ !
              __   //\\           \
             /|[]::::::|_ / \/\\          /
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       _..|  |:::LLLLL//\ \/  \/\\/::::::/  /  | ロ  .|lllllllllllll
      / llllll|  |:::「「「「 / \/\  /\ .\/ ./::::::::/  / ./ .|    |lllllllllllll
__     llllll|  |:::LLL.//\ \/  \/\  /::::::::/   | /  .| ロ  .|lllllllllllll
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         llllll|  |:::LL//\ \/  \/\ ./::::::::/    .| ||/ ..|
         |  |:::「./ .\/\  /\ \/ /::::::::/⌒ヽ、 .| ||/ ..|
         |  |:::l//\ \/  \/\_, -― 、  ''"⌒ヽ,_
                (⌒ヽ、_,ノ⌒Y"    Y     .....⌒)
            (⌒ヽー゙ ....::(   ..::.......  .__人.....::::::::::::::::::::
         _ノ⌒ヽ  Y⌒ヽ;;:::::"':::::::::::::::::::::::::::::  ___
     ___(   ゙   ....:::.....  Y"  ∧_∧   /
   // ll__ヽ_::::::::::::::::::::::::::::::ヽ....(  ´Д`)<逃げて、逃げて〜
  「    ヽO≡≡O:::::::::::::::::::::::::::::::::::/ つ  _つ  \____
  ゙u─―u-――-u         人

17 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 09:59:21 ID:ajGMQtSb0
パッソ欲しいパッソ

18 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 10:01:25 ID:tcvWkXtl0
鋼材値上げに対する原価上昇に関して値上げ要求するも満額OK出さず
下請けに負担を強いる様な経営すりゃそりゃ儲かるわな

19 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 10:12:20 ID:JlgA7aeq0
かんばん方式って平たく言えば「在庫なんて持ちたくネw
お前ら毎日日当たりの使用数持って来いやww嫌?なら他の業者に頼むから良いよwwww」
って事だからな。
マジ酷い商売だ

20 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 10:13:22 ID:i2sdmwOH0
最近になってもニュースに出ていたこれも、不正な試験だろ。全く悪質で酷いよな。

 
また試験問題を漏洩させていた犯罪者集団のトヨタ。
国家資格「一級整備士」に続き再び試験問題を漏洩。
 
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

1級自動車整備士試験問題も漏洩させる盗用多。

http://www.asahi.com/national/update/1229/NGY200512280017.html

 厚生労働省所管の技能検定をめぐり、トヨタ自動車系部品メーカーで東証1部上場の大豊工業(愛知県豊田市)の会場で
94〜00年に受験した同社社員5人が検定資格を不正に取得したとして、合格を取り消されていたことが分かった。
受験者が作成、入力するべきプログラムが事前に機械に入力されていたという。ほかに、朝日新聞の取材に対し、
出題問題が事前に社内で流れていたことを認める社員もおり、組織的に不正が続けられていた疑いが浮上している。

 不正が明らかになったのは、職業能力開発促進法に基づいて実施された国家検定のうち、「数値制御フライス盤」の実技試験。
県内では企業や学校など47カ所の会場で実施された。大豊工業は86年から試験会場となり、同社員が主に試験監督の検定委員を務め、
1級と2級で毎年社員1〜3人が受験していたという。


国家資格を舐めきっているな。トヨタwww
さすが、犯罪者集団のカルト組織だけの事はある。

こいつらって、不正・捏造・証拠隠滅は仕様ですね。

   〜それでも過去からずっと漏れ続ける試験問題〜

21 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 10:18:41 ID:i2sdmwOH0
いつも、インチキやってでも勝ちたいってのは、カンニング整備士もそうだったよな。
根っこの部分は、全く共通なんだよ。
「 犯罪のデパートの伝統 」と、言っていいんじゃないのかな。

題漏洩、「日産に勝ちたかった」 調査にトヨタ社員
http://www.asahi.com/national/update/1204/005.html

 トヨタ自動車の社員が「1級小型自動車整備士技能検定」の試験内容を漏洩(ろうえい)した問題で3日、
トヨタ首脳はこの社員が社内調査で「昨年の試験は日産自動車より合格実績が悪かったので、今年は
実績を引き上げたかった」などと動機を説明していることを明らかにした。

 自動車整備士は国土交通大臣が認定する国家資格で、技能検定には1級、2級、3級、
特殊(タイヤや電気装置)など全14種類ある。2級、3級、特殊の整備士は全国で計33万人いる。

 1級は、制度こそあったが、業界では特に必要性を認めてこなかったため、試験も行われていなかった。
しかし、02年度に初めて「小型」の試験が始まり、ハイブリッド車など高度なシステムの自動車の登場と
もあいまって重要性が高まった。業界では1級取得者を「カリスマ整備士」などと呼んでいるという。

 02年度の第1回試験では、トヨタは約150人が合格、日産は約140人で、合格者数では業界トップの
面目を保った。しかし、販売シェアが日産の約2倍あり、受験者も多いトヨタは合格率で日産を下回った。
このため、この社員は「今年は実績を引き上げたいと考え、つい問題を漏らしてしまった」と社内調査で
話しているという。

 トヨタは販売各社に対し、点検・修理などアフターサービスの充実を求めている。10兆円といわれる
フターサービス市場で、トヨタ系列のシェアは9%。新車販売シェアの40%超に比べると拡大の余地が
大きいと見ている。

 トヨタは1級整備士を全国約5千店に最低1人ずつ配置することを努力目標としていた。
新車の伸びは期待薄で、各販売会社は「整備部門は顧客との接点」と積極的になっている。
「有能な整備士がいるかどうかが店の実力差になる」(販売会社幹部)という事情がある

22 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 10:21:23 ID:Tjc940YX0
ロクサスは好きだ

23 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 10:30:10 ID:i2sdmwOH0
米国で本当に売れているのは、古いV6カムリの焼き直ししたES(ウインダム)とRX(ハリアー)だけ。
やはり、ボッタクリ価格の"劣糞臭"は大失敗 !!

トヨタ決算説明会、「レクサスへの期待が高すぎた」
2006/02/07 17:51
 トヨタ自動車は2006年2月7日、都内で開催した決算説明会で、高級車
ブランド「レクサス」の販売が当初の目標を下回ったことについて触れ、
「当社のレクサスへの期待が高すぎた」(鈴木武専務)と振り返った。
 トヨタ自動車は2005年8月に高級車ブランド「レクサス」を国内導入した。
当初は受注も月間販売目標を大幅に上回ることなど勢いもあり、2005年8月3日
の決算説明会では「年末までに2万台の受注を狙う」と見通しを立てていた。
その後、レクサス導入後の2005年末には「レクサスの立ち上がりは厳しい状況」
と見通しを弱めていた。
 今回の決算説明会では、2005年末までのレクサスの販売台数が目標の半分と
なる1万293台であったとした。鈴木氏は「発売当初はレクサスへの期待が
高すぎた。2006年はレクサスの旗艦車種であるLSの投入により、レクサス
ブランドのコアとなって販売台数増に寄与するだろう」との見通しを示した。
 同席した、専務の金田新氏は「世界市場でみた場合の日本の販売台数が占める
割合は微々たるもの。レクサスの主要市場は米国で、2005年に30万台を販売
している。世界市場におけるレクサスの販売台数は計画通りだった」とした。
挽回策についても、「2006年に投入する、GSハイブリッド、LSに加えて新たな
販促企画の手も打ってある。プリウスも普及するまでには時間がかかった。
レクサスもユーザーに認知されるまでには時間がかかる」との認識を示した。

包茎チンチンマークを"口ッテリアマーク"に取替えでも"恥垢"が顔に出たからな。
http://www.sankei.co.jp/news/morning/08kei003.htm

皮被りマークの恥垢が溜まりまくりなのが、"顔に出ていますよ" 盗用多(笑)さん。
 

24 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 10:39:05 ID:lTyguFpRO
期間工を正社員で雇ってやれよ

25 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 10:43:33 ID:gdaZt2de0
昔は直接雇ってて50万ぐらい稼いでたけど今は派遣にピンハネされて30万いくかいかないかだもんな
やってらんねーぜ

26 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 10:46:34 ID:beAB/Bgd0
ID:i2sdmwOH0
お前もトヨタで雇って貰えよ(笑)

な、ンダヲタ卒業してさ(笑)(笑)(笑)


27 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 10:47:52 ID:16Cn7Mt70
期間工の涙の数

28 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 10:49:29 ID:i2sdmwOH0
昨年実績で、自動車組み立てたのが、900万台。
そして、同年に発覚した欠陥車が600万台。

欠陥車だらけで、日本一の欠陥車リコール台数ですよ。
酷いのは、クランクも折れているし、サスが外れている。
車両火災も多いし、ブレーキのオイル漏れとかも多い。

しかも、車検の翌日に車軸ごとタイヤが外れて、歩行者の
女子大生を内臓破裂までさせている。

これじゃあ、メディアに金かけて対策しても、証拠隠滅は
難しくなってきているだろ。

三菱とたいして変わらないんだから。
変わっているのは、メディアへの広告宣伝料だけ。

29 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 10:49:30 ID:gR9ci1k00
小手川君100人程度の利益しか出せて無いじゃん

30 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 10:51:34 ID:i2sdmwOH0
口ッテリアマーク付けても、包茎陰茎マークの盗用多(笑)の恥垢が、顔に出ていますから。

31 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 10:52:54 ID:9ox7p9dr0
しかし何時になったら愛知に建設中のトヨタ本社は完成するんだ?


32 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 11:00:47 ID:beAB/Bgd0
ID:i2sdmwOH0
君がどんなにトヨタを叩いても無駄だと言う証明がこのスレタイなんだよ(笑)


33 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 11:02:18 ID:PH18cjYK0
車検直後の盗用多タイヤミサイルの直撃くらって内臓破裂のダメージを食らった
女子大生は生存しているのでしょうか?
続報がぜんぜん流れないので心配です ><

34 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 11:02:59 ID:/WoEH2nRO
一人醜いのがいるから誰か車メ板に連れて帰れ

35 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 11:05:28 ID:Fu2wz/KC0
そりゃ三菱ヲタさんも気になるでしょうね。

36 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 11:05:36 ID:PBExo9rb0
>4〜12月期も売上高15兆2865億円
一方、鳥取県の県内総生産は2兆円である

37 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 11:09:28 ID:rKNPGDEz0
トヨタの下請けは
ほとんど奴隷待遇だって本当ですか?

38 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 11:12:07 ID:/WoEH2nRO
コイトは悲惨

39 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 14:24:45 ID:qZEH7Abn0
少しは従業員に還元してやればいいのに…

40 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 16:37:18 ID:xVCEs2y50
トヨタ社員には還元してあるんじゃないの?
下請けは下請けで決める事だろ
基本的に「トヨタの下請け」と勝手に名乗っている別会社な訳だし


41 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 17:38:15 ID:i2sdmwOH0
米国でも、本当に売れているのは、古いV6カムリの焼き直ししたES(ウインダム)とRX(ハリアー)だけ。

やはり、ボッタクリ価格の"劣糞臭"は大失敗 !!

トヨタ決算説明会、「レクサスへの期待が高すぎた」
2006/02/07 17:51
 トヨタ自動車は2006年2月7日、都内で開催した決算説明会で、高級車
ブランド「レクサス」の販売が当初の目標を下回ったことについて触れ、
「当社のレクサスへの期待が高すぎた」(鈴木武専務)と振り返った。
 トヨタ自動車は2005年8月に高級車ブランド「レクサス」を国内導入した。
当初は受注も月間販売目標を大幅に上回ることなど勢いもあり、2005年8月3日
の決算説明会では「年末までに2万台の受注を狙う」と見通しを立てていた。
その後、レクサス導入後の2005年末には「レクサスの立ち上がりは厳しい状況」
と見通しを弱めていた。
 今回の決算説明会では、2005年末までのレクサスの販売台数が目標の半分と
なる1万293台であったとした。鈴木氏は「発売当初はレクサスへの期待が
高すぎた。2006年はレクサスの旗艦車種であるLSの投入により、レクサス
ブランドのコアとなって販売台数増に寄与するだろう」との見通しを示した。
 同席した、専務の金田新氏は「世界市場でみた場合の日本の販売台数が占める
割合は微々たるもの。レクサスの主要市場は米国で、2005年に30万台を販売
している。世界市場におけるレクサスの販売台数は計画通りだった」とした。
挽回策についても、「2006年に投入する、GSハイブリッド、LSに加えて新たな
販促企画の手も打ってある。プリウスも普及するまでには時間がかかった。
レクサスもユーザーに認知されるまでには時間がかかる」との認識を示した。

包茎チンチンマークを"口ッテリアマーク"に取替えでも"恥垢"が顔に出たからな。

http://www.sankei.co.jp/news/morning/08kei003.htm

皮被りマークの恥垢が溜まりまくりなのが、"顔に出ていますよ" 盗用多(笑)さん。

42 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 18:41:37 ID:i2sdmwOH0
公の1級整備士の試験問題を漏洩させつづけていたトヨタは、
全てのトヨタディーラーの整備士は、一度全員で資格返上すべきだろ。
そして、再試験して、資格の取り直しと、書き換えの試験も行なうべきだよな。

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