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高速道路、結局は全線建設 税金3兆円投入

1 :文五右衛門 ◆P6rBQWtf4. :2006/02/07(火) 22:37:21 ID:JdrDBXl70 ?#

 高速道路整備計画を審議する国土開発幹線自動車道建設会議(国幹会議、
北側国土交通相の諮問機関)が7日、昨年10月の道路関係4公団の民営化
後初めて開かれ、国の整備計画9342キロのうち、事業主体が未定だった19
路線・49区間(1276キロ)について整備方法を決めた。民営化会社が建設す
る有料高速が42区間(1153キロ)、国と地方が税金で造り通行無料になる
「新直轄方式」が7区間(123キロ)。民営化は無駄な道路建設の中止が目標
だったが、結局は全計画路線が造られる。

http://www.asahi.com/politics/update/0207/007.html

関連スレ
【ムダムダムダムダムダ】高速道未開通区間、事業主決まる
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1139315227/l50

2 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/07(火) 22:37:27 ID:gnmrogih0
「イッチャウうううーあああんいっちゃうぅうう!
きもちいよぉおお あっきーのおちんぽキコリンの奥まで入ってるよぉおお!」

3 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/07(火) 22:37:31 ID:Ix4tJ0660

  //\\   ─┴─     ̄フ       __     
  /   \    |二二|   __|__    / |  \  
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   |__|     ノ |_,       \|     l__/    丿   
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   / ̄_ ̄// '―' / ___  _ _
  /  _  // == //__  lロロ| || lロロ_ __ | ̄ |
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  ̄'―' ̄_'―''―‐'_'――'`―――''/ ヽ`―‐`―‐'/ └‐┘
    ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ̄ ̄     ̄ ̄  ̄    ̄~


4 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/07(火) 22:37:54 ID:odfjqNP50
政府死ね


5 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/07(火) 22:38:10 ID:++07Z8+X0
猪瀬(笑)

6 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/07(火) 22:38:19 ID:EumhOyFD0
安いな

7 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/07(火) 22:38:32 ID:alg+Ib/l0
猪瀬はOKしたのか?

8 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/07(火) 22:38:39 ID:dWuAcjqX0
山の管理が先だ。

このまま放っておくと日本中禿山だらけになるぞ。
災害にもどんどん弱くなっているじゃないの。道路
なんて後々。

9 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/07(火) 22:38:48 ID:e2NWhB/W0
北側どうにかしたいなあ

10 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/07(火) 22:38:58 ID:++07Z8+X0 ?
月刊「潮」2006年3月号
http://www.usio.co.jp/html/usio/index.php
[対談]日本改革へ、次の一手とは。(竹中平蔵VS猪瀬直樹)


11 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/07(火) 22:39:26 ID:P51Ida/C0
道路族、生き残ってるジャン。自民党だめぽ

12 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/07(火) 22:40:11 ID:C8ZfVe3n0
>>10
潮www

13 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/07(火) 22:40:58 ID:lS5CkzNj0
こないだの日曜日、猪瀬がもう高速道路は作らせないって言ってたのに…
公共事業は地域間所得再分配の観点からいって反対ではないが、やりすぎだろ

14 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/07(火) 22:41:35 ID:NgpfSLLb0
どこの過疎地に道路作ってんだよ

15 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/07(火) 22:42:16 ID:2LCVzKo20
これで猪瀬の蓄膿が進んで余計なに喋ってるか分からなくなります

16 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/07(火) 22:42:43 ID:pXQXLAny0
猪瀬潮

17 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/07(火) 22:43:27 ID:Htq70wj4O
たった三兆かい
朝銀の投入資金考えればどうってことないな

18 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/07(火) 22:44:21 ID:FOgf1H9k0
なんだ?
政府は人の話を聞かないのか?

19 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/07(火) 22:45:21 ID:k5IcIgsv0
改革の成果だな

20 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/07(火) 22:45:50 ID:UTMYw0Hp0
北側ウザイ

21 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/07(火) 22:49:35 ID:C8ZfVe3n0
トヨタの臭いがします。

22 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/07(火) 22:49:37 ID:uXmLR6VN0
>>第2名神の2区間(大津―城陽、八幡―高槻の計35キロ)は京滋バイパス
が並行しており、道路関係4公団民営化推進委員を務めた作家の猪瀬直樹氏ら
が強く「不要」と指摘していた。このため、当面は着工を見送る。ただ、西日本
や国交省は建設方針を変えておらず、今秋に任期を終える小泉政権後の政治状況
を見て着工する可能性がある。

これがどうなるかだ。

23 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/07(火) 22:50:26 ID:V6rnydDB0
北側氏ね

24 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/07(火) 22:51:11 ID:G9Qor5Eu0
これで税金引き上げようってんだから笑える

25 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/07(火) 22:53:12 ID:RWGDbM2V0
>>8
確かに手を入れてないから荒れ放題で
台風とかの災害でハゲ山が増えてるよな

年金払わなければ免許を取り上げるとか逝ってるくせに
道路ばっかり作っても免許取り上げたら使うことねぇぜ?

26 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/07(火) 23:08:23 ID:ucbVjkqk0
鳥取市には高速道路要らないと思う。

27 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 02:19:31 ID:oJsqkzzD0 ?#
小泉の嘘つき!

28 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 04:57:21 ID:K9ii+2PV0
>>22
次期総理がひょっとこフロッピー男であることからしても、高速道路の全線建設は
すでに確定したようなものだよ
なんといっても玄海島の復興まで、てめぇの財閥の肥やしにしちまうくらいだから
災害復興支援という錦の御旗で、税金を好きなだけ投入できるしね
まさか島丸ごと改造してしまうとは思わなかったw
日韓トンネルへの道のりが厳しいとみてるのかもしれないな
フロッピーマンセーの椰子最近多く見かけるけど、セメント屋の息子に公共事業の激増を望む土建屋の連中だろうね
日本はまた逆戻りってことさw

29 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 05:00:25 ID:bIvmY8U10
もっと道路作れって、それで道路料金を安くしろ。

30 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 05:02:04 ID:4nU5IGGL0
>>29
本当はとっくの昔に高速道路の料金は無料になってたんだよ。

31 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 05:03:07 ID:TEN3doit0
全線建設∩(・ω・)∩ばんじゃーい

32 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 05:04:45 ID:uIg7ylV1O
議員年金は廃止しない、無駄な公共投資も止めない
社保庁も解体しない


税金だけはしっかり上げる

33 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 05:08:22 ID:y+iDrq/f0
>>30
そんな嘘にだまされるなんて純情ね

34 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 05:09:22 ID:eBGUi48C0
第二東名が3車線から2車線に変更され、
単なる自動車専用道路になったことに落胆している。

35 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 06:16:01 ID:K9ii+2PV0
日本の公共事業投資額は、「国と地方」合わせて46兆円w
そのうちの競争入札における落札率が平均96%w
談合がなかったら70%程度と言われている中、談合を延々と続ける体質を容認するアフォな国民w
46兆円の26%は、えっと・・・・ちょっと待て。 計算機を出すから・・・
・・・・・・・・・・約12兆円だ!!!w
12兆円もの税金が毎年土建屋に貢がれてるw
コレをなくしたら消費税上げる必要なんてないじゃんねw
セメント屋の息子には絶対にできない相談だろうがw

36 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 06:22:58 ID:wqklQksh0
>>32

そ れ が 小 泉 ク オ リ テ ィ 


だいたいな、小泉が厚生大臣のときの薬害エイズの扱いを
みてたら予想できるだろ。

37 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 06:30:23 ID:S+zAFHrJ0
大爆笑

38 :レ   プ ◆w3N06KXqwE :2006/02/08(水) 06:31:43 ID:jVmOJz8l0 ?#
>作家の猪瀬直樹

なんでたかが作家が政治に口出してるわけ?
こいつら他者の小説を読み重ねて受け売りを積み重ねた曖昧な知識しかねーだろ。

39 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 06:34:15 ID:N4pLkw6X0
どうせなら全ての国道を2車線以上にして欲しい

40 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 06:37:25 ID:rRVoMf4J0
移動コストを安くする方向の交通網整備してほC

41 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 06:37:41 ID:t1xSEIL70 ?
なぜかわからない。
わからないけど、スレタイが高倉健に見えた

42 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 06:42:30 ID:Mk/vRbpY0
自動車なんかまるで使い物にならん首都圏に湯水のように金をつっこんで
砂場の城のように壊しては造るより、田舎にわずか3兆で素晴らしいインフラ
を造るほうが正しい道路行政だ。

43 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 06:45:42 ID:Qe/HrCc40
作るのが三兆円でも維持するのにもっと金かかる
使わなくても金かかる、どんどん赤字を垂れ流す
作ればおしまいって訳じゃない

44 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 06:46:21 ID:t8qhepdk0
>>36
厚生大臣なのに第一声が郵政民営化だったという伝説な

45 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 06:47:34 ID:PzYihOU50

構造改革(笑)

小泉は稀代の扇動家

46 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 06:48:42 ID:AD1iXZ4w0
つくらないのが一番だがな
肥溜め臭のする田舎もの百姓には道路なんてもったいない
田んぼの中をトラクターで駆け回ってろ!!

47 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 06:50:37 ID:M5qzBbti0
生活保護在日追い出せれば3兆円+維持費なんて余裕なんだがな

48 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 06:51:48 ID:vctyMO1J0
こういうのを止めなきゃ意味ねえじゃね−か

49 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 06:52:33 ID:gUYcAb960
定率減税もとに戻せやクソ虫ども

50 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 06:56:28 ID:5jyTnb0N0
いいじゃん、道路くらい作らせてやれよ

51 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 07:28:47 ID:ekF1qJRz0
高速道路は全然足りてない
大幅増税してでも早期に9342を全線開通させるべき

52 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 07:35:47 ID:EovSb91S0
道路会社が道路作るのは商売だからな

53 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 07:38:20 ID:f3xNYg+kO
民営化すると料金下がるとか言った奴死ね。大体、将来利用者減ったら、その分料金上げないと維持できないだろ

54 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 07:44:39 ID:1yMrbZBAO
>>47
マジ日本の病巣だよな

55 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 08:02:00 ID:D0mq8IP30
トヨタだろうね。

採算とれる鉄道まで潰させたのはトヨタだし
(線路剥がして横に国道整備)

56 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 08:57:41 ID:K9ii+2PV0
>>46
田舎には維持費だけで赤字になるくらい道路が既に造られてるんだよ
その上まだ、俺たちの世代に借金負わせて高速道路ってんだから笑えるよw
さすが団塊の世代だな(プ

57 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 08:58:35 ID:Wu2lTOeA0 ?
「オーレー オーレー♪マツケンサンバ♪オーレー オーレー♪マツケンサンバ♪」
   ∧_∧   ∧_∧
  ( ・∀・) ( ´∀`)
 ⊂    つ⊂    つ
  .人  Y   人  Y
  し'(_)   し'(_)

 「あぁ 恋せよ アミーゴ♪踊ろう セニョリータ♪」
   ∧_∧  ∧_∧
  (・∀・ ) (´∀` )
 ⊂、   つ⊂、   つ
    Y 人    Y 人
   (_)'J   (_)'J
  「眠りさえ忘れて 踊り明かそう♪サーンバ ビバ サーンバ♪」
  ∧_∧  ∧_∧
 ( ・∀・ ) ( ´∀` )
 ( つ⊂ ) ( つ⊂ )
  ヽ ( ノ  ヽ ( ノ
 (_)し'  (_)し'

 「マ・ツ・ケ・ン サーンバー♪オレ♪」
   ∧_∧   ∧_∧               【ゴールデンレス】
  ∩ ・∀・)∩∩ ´∀`)∩             このレスを見た人はコピペでもいいので
   〉     _ノ 〉     _ノ              10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
  ノ ノ  ノ  ノ ノ  ノ                そうすれば14日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
  し´(_)   し´(_)                出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です



58 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 09:01:30 ID:K9ii+2PV0
>>52
道路会社が自分の資金で高速道路を建設するっていうんじゃないんだよ、今回は
税金で作って、道路公団会社に譲渡するってっからおかしい

59 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 09:07:35 ID:mLoCTyR80
>そのうちの競争入札における落札率が平均96%w

ないないw
アフォかw

60 :めかる ◆DzhWnUSADA :2006/02/08(水) 09:15:51 ID:Y5t/oNvN0 ?
親の元取引先の土建屋は高架道路には絶対乗らない派だった

61 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 11:34:26 ID:K9ii+2PV0
>>59
??
 防衛施設庁の入札落札率平均98.9%だってよ
で、40件くらいのうち17件が100%www
これだからな

62 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 11:55:28 ID:BkcUD1zh0
外環全線と圏央の東名〜東北までは大至急作るべき
圏央の東北道から東側はいらん。無駄だ

63 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 12:06:55 ID:fPDK6NOL0
日本を守るためには魔法陣が必要なのだ
魔法陣を完成させるのが政府の仕事なのだ
道路はちょこっと改造すれば魔法陣に変身するのだ
さあみんなで唱えよう
エロイノエロッサヨコセ
エロイノエロッサヨコセ

64 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 12:44:16 ID:SSK+6X/30
国道の自動車専用道路で有料と無料があるけど何で?
無料の自動車専用道路のほうが出来が良い場合が意外と多いし@西日本

65 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 12:46:07 ID:T6LFehOl0
>>34
そうなの?

66 :番組の途中ですが名無しです :2006/02/08(水) 12:48:04 ID:LLmsECGH0
これから作るやつは地方も負担しないといけないから
地方の中でも割れると思う

67 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 12:51:57 ID:HRPguC710 ?
磐越道って仙台から先に延ばす予定あるの?

68 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 12:57:51 ID:K9ii+2PV0
道路なんて欲しがってるのは団塊と珍走ぐらいなもんじゃね?

69 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 13:04:23 ID:nZtXDa9N0
猪瀬氏ね

70 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 13:10:11 ID:Y48lv8nj0 ?#
結局猪瀬は何をしたかったんだ

71 :番組の途中ですが名無しです:2006/02/08(水) 13:10:48 ID:UIxJ6oZI0
イノセントワールド

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