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【行政】4車線化、前倒し 昨年7月11人死亡事故現場の磐越・東海北陸道

1 :淫獣φ ★:05/01/04 10:55:02 ID:???
4車線化、前倒し 死亡事故現場の磐越・東海北陸道

 片側1車線(対面通行)区間で昨年7月27日に相次ぎ、正面衝突事故があり、計11人が死亡した岐阜県の
東海北陸道と福島県の磐越道で、日本道路公団が4車線化工事を繰り上げ、今年度発注する。内部で「事故対策に
は4車線化が有効」との報告書をまとめており、現場付近の対策を急ぐ。全体の完成時期は未定だが、半年から
1年早まる見通し。
 東海北陸道の事故は、郡上市大和町の平山トンネル内の出口付近のカーブでトラックが対向車線にはみ出し、
乗用車とぶつかった。現場はポールが5〜10メートル間隔で立ててあるだけだった。公団は、約1.4キロの
トンネルの4車線化工事発注を早めた。完成も半年早まる見通し。
 やはり正面衝突事故のあった磐越道いわきジャンクション―いわき三和インター間も橋や土盛り工事を今年度に
前倒しする。隣接する磐越道いわき三和―小野インター間は橋の工事を今年度に前倒しし、工期は1年短縮される。
 公団は10月末、「4車線化と各種の交通安全対策を実施すれば、飛び出し事故が半減する」との報告書をまとめ、
国土交通省に提出している。ただ、全国の暫定片側1車線区間は1151キロ。このうち4車線化工事に取りかかって
いるのは147キロ(04年12月20日現在)だけだ。 (01/04 06:17)
http://www.asahi.com/national/update/0104/004.html
朝日新聞 http://www.asahi.com/

元ニュース 【社会】磐越道で正面衝突、4人死亡 福島【写真】
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1090940164/l50

71 :名無しさん@5周年:05/01/04 18:36:43 ID:BdzKlMpS
>>68
トヨタのオートクルージングは最大110qが設定限度

72 :名無しさん@5周年:05/01/04 18:43:47 ID:z8/3yV9h
>>26
最近、その「永遠に対面通行のままと思われる路線」を「頑丈な分離帯」に
変更するかもというような報道を読んだことはある。


>>41
>そんなもん作るスペースはない。

4車線化するよりは少ないスペースで済むだろうに。

73 :名無しさん@5周年:05/01/04 18:50:15 ID:km7uLB92
>>68
釣りか?
今時、1000ccの車でさえ
160km/hぐらい余裕で巡航できるんだが。

74 :名無しさん@5周年:05/01/04 18:55:08 ID:eYLBMzuI
>>71
オートクルージング?なにそれ。良くわからんが110キロしか出ないの?
国産は一応180まではでるでしょ?意味わかんねー。

>>73
余裕なのか?余裕なの?
嘘言ってんじゃねーよ。余裕じゃねーだろ。安定感とかヤバイだろ。車体は
ガタガタなるし。友達のマーチで150位になったら怖かったぞ。安定感が
ないせいでやたら速度を感じるし。BMWなら150出ても安定していて速度
をほとんど感じないのに対してあまりにも安定感がなくて怖かった。しかも
ギシギシ音がするし。のマーチは1300だけど二度と乗りたいとは思わな
かったぞ。余裕じゃねーよ。あの安定感で160キロ巡航を余裕で出来るヤ
ツはおかしい。一度でいいから良い車に乗れ。全然違うから。BMWなら180
出しても国産の60キロと変わらないくらい安定してるから。しかも速度を
まるで感じない余裕ぶり。ちっとも怖くない。

75 :名無しさん@5周年:05/01/04 18:58:21 ID:RcrRnFaz
>>74
現行320の燃費計の最大目盛を書いてくれ


76 :名無しさん@5周年:05/01/04 19:02:23 ID:km7uLB92
>>74
カワサキZZR-1100でつ。
法律上の「車」ってことでご勘弁。

ってか、4輪自動車でも余裕だと思われるが。
やっぱ漏れがおかしいんか?

77 :名無しさん@5周年:05/01/04 19:04:40 ID:VVIQcNkC
>>27
交通量が増えてきているから前から東海北陸道が4車線化することは決まっていた
(白川郷が世界遺産に登録された事があった為)
あの事故があったり,それ以外でも事故が多くなって来た為前倒ししただけ

>>63
早期開通を望んでいた人があの事故で死んじゃったんだよね…

78 :名無しさん@5周年:05/01/04 19:04:56 ID:f0NZ0TmD
もう作る金もないんだけどな。
新しくできるのが上りか下りか知らないけど、ものすごくちゃちな道路になりそう。

79 :名無しさん@5周年:05/01/04 19:06:30 ID:eYLBMzuI
>>75
知るか。オレのは1993年製320iってヤツだよ。燃料系は普通に時計を
半分に切ったような燃料計だよ。

>>76
おかしい。2輪と4輪は別物。2輪で1100も有れば良いだろうが、
4輪でマーチだと凄く怖い。乗ってらんね。運転しているヤツは良い
けど同乗者は死を感じる。そもそもブレーキがあまり効かなくて止ま
れるのか不安になったし。ギシギシ変な音もするし。

80 :名無しさん@5周年:05/01/04 19:09:06 ID:iqyItu04
>>74
BMWに乗っている人は、マーチになんか乗っちゃいけません。
友達は選ぼうねっ!

81 :名無しさん@5周年:05/01/04 19:09:25 ID:VVIQcNkC
>>76
4輪車で160kmを余裕で出すには最低でも1500cc以上は必要
1000ccだとターボでも付ければ160km出せるかもしれんが,そのまま巡航するのは難しい

82 :名無しさん@5周年:05/01/04 19:09:44 ID:yKAdtxXH
>>74
クルーズコントロールの設定速度範囲が110km/hまでって意味だと思われ

83 :名無しさん@5周年:05/01/04 19:12:39 ID:sOpiHlRA
>>74
550のワークスですら150`位なら安定走行できるのだが・・・・・・・
まぁマーチのしたのグレードと比べても仕方ないけどな。

84 :名無しさん@5周年:05/01/04 19:14:14 ID:r0t/QpPa
友達のBMWの安定性に感動して自分がマーチに乗っていることが恥ずかしくなった
人が 自分がBMWに乗っていることにしてるスレはここですか?

85 :名無しさん@5周年:05/01/04 19:17:19 ID:FDbqDek1
新型デミオやフィットの1300ccは試したが160km前後が限界
追い風エアコンオフ荷室は空、一人乗車の湾岸線直線でだ
ターボでもない限り1300クラス以下は180kmは絶対に無理。


86 :名無しさん@5周年:05/01/04 19:17:38 ID:Ha8Nrh7y
>>74
GTOとどちらが高速いいでつか?

87 :名無しさん@5周年:05/01/04 19:20:26 ID:km7uLB92
>>79
そりゃ、運転してる奴がよっぽどの下手くそなんじゃねーの?
ボディがギシギシもおかしいって。
路面の悪い峠なら判るが。

88 :名無しさん@5周年:05/01/04 19:21:08 ID:BII9CaYE
マーチだっていいじゃん。

89 :名無しさん@5周年:05/01/04 19:22:10 ID:eYLBMzuI
>>86
しらねーよ。そもそもそんな古い車なんて興味もない。

>>87
いや、本当にギシギシなってたんだって。なんかきしみみたいな音がしてた。

90 :名無しさん@5周年:05/01/04 19:22:25 ID:HPHT9OOo
10年乗ってるダイハツミラなんか仕事の機材積んだら急坂まともに上れねーんだぞ

91 :名無しさん@5周年:05/01/04 19:24:10 ID:cUOGQgCs
東海北陸道は高速道路ではなく、国道156&41号線の有料バイパスと考えてください。
スキーシーズンを見ればおわかりですよね。
高山へのアクセスも、すでに41号経由は推奨されていないし。

92 :名無しさん@5周年:05/01/04 19:55:03 ID:BdzKlMpS
>>82
その通りでつ。
クラウンやアリストに乗っている人は、長距離走るときは高速で
クルーズを設定してアクセルは踏んでいない。
ホンダは、何qでも設定可能らしいが。

93 :名無しさん@5周年:05/01/04 20:00:40 ID:z8/3yV9h
一般道路で、往復2車線で中央にポールもない道路なんて
いくらでもあるんだけど、それに比べても2車線の自動車専用
道路は危険度が高いのかな。

94 :名無しさん@5周年:05/01/04 20:11:10 ID:dYdy7gvk
これを機に、4車線化を望む負け組ド田舎地域で自作自演正面衝突事故大発生の悪寒

95 :名無しさん@5周年:05/01/04 20:29:49 ID:gQbY2PWC
ていうか今のところ100kmで安定して走れりゃ充分。
180でどうとか言ってるのは気違い沙汰だろ。

96 :名無しさん@5周年:05/01/04 20:40:51 ID:eYLBMzuI
>>95
事故起こして初めて速度の恐怖を知るってところかな。
車は早さより乗り心地、安定性、静粛性だな。
そこでBMWはすばらしい。オレのは古いから静粛性は悪いけどな。ブリブリバリバリ
エンジンが凄い音するし。でね乗り心地と安定性はセルシオをしのぐ。乗ったこと
ないけどドイツ車なんでセルシオ以上。

97 :名無しさん@5周年:05/01/04 21:34:26 ID:PLt7EegB
>>93
高速道路は信号が無いし長距離ドライバーが多いので、居眠り運転が多いのです

98 :名無しさん@5周年:05/01/04 21:47:40 ID:MfzXvFbo
フランスでは、片側1.5車線(3車線あって、真ん中の車線を双方が追越に使う)の一般道(制限速度90km/h)があった。
追い越すのになかなかスリルがあった。日本では無理だな。

99 :名無しさん@5周年:05/01/04 21:53:53 ID:4b+uhpjM
時間帯で中央の車線が上り用下り用切り替わるところが
あって。1度、変更の時間にそこに取り残されたことが
あったんだよね(俺が入りたい車線は渋滞で隙間なし)。
隙間はないかと思ってぐいぐい走っていくんだけど、
生きた心地しなかったな・・・

100 :名無しさん@5周年:05/01/04 22:03:09 ID:bR/F9pY2
>>92
クルーズコントロール?日本であんなの常用してる奴いるのか?
慣れないと怖いだけ。使ってみて不要だと思った

101 :名無しさん@5周年:05/01/04 22:26:35 ID:52DhQy+8
東海北陸自動車道って日本一高い標高の高速道路だよね。

102 :名無しさん@5周年:05/01/04 22:36:30 ID:z8/3yV9h
>>101
標高1085m。乗鞍スカイラインの2715mや国道292号線の2172mには
及ばないね。

103 :名無しさん@5周年:05/01/04 22:42:40 ID:rTCQ3uVB
>>91
言えてる。
普通に地図見ても東海北陸の方が便利で楽そうに思えるんだけどねぇ。

東海北陸で80km/h程度で走ってるとものすごい勢いで追い立てられる。
スピード出すのは簡単だろうけど、おりゃヘタレだもんでなんかあっても責任とれんよ。

104 :名無しさん@5周年:05/01/04 22:44:02 ID:TtO+3Whr
>>101
高速では日本一高いね。

105 :名無しさん@5周年:05/01/04 22:52:35 ID:fteXhQuC
東海北陸道は山の中だけど結構渋滞するよ
正月も何十キロも込んでたし

106 :名無しさん@5周年:05/01/05 00:07:48 ID:EPXgiSWv
それよりも平面交差するランプのほうが問題

107 :名無しさん@5周年:05/01/05 00:30:02 ID:ifxO9J2o
>>71

ワシのプリウスは115km/hまでクルーズコントロールの設定が可能だが

108 :名無しさん@5周年:05/01/05 00:46:26 ID:6IoKGgZA
この件に関しては、そらみろ、最初から4車線で作っておくべきだったと猪瀬にかみついていた経済評論家いたな。

109 :名無しさん@5周年:05/01/05 00:47:31 ID:8NZYsJ2E
事故の原因はトラックの過積載だというのに…
運転する奴が馬鹿を繰り返す限り、どんな立派な道路にしても無駄。

多分、4車線化で「スピードの出しすぎ」による死亡事故が増えると思われ。

110 :名無しさん@5周年:05/01/05 01:02:22 ID:Mt/agOT3
>>109
確かにそうと思う
だけど正面衝突は減ると思うな

111 :名無しさん@5周年:05/01/05 04:21:48 ID:NPmHGy4d
 HチH
H/\H<ウァァァァ〜ン

112 :名無しさん@5周年:05/01/05 06:38:22 ID:w6sqXyYN
ソタソタツ

113 :名無しさん@5周年:05/01/05 07:34:07 ID:EizbjzXd
>>93
一般道路より速度が高いから、事故が大きくなるんじゃないかな?
あと、将来4車線化する前提のものの半分を使ってる為か、車線や
路肩の幅が狭く感じる。気のせいかもしれないけど。

114 :名無しさん@5周年:05/01/05 07:40:13 ID:0BqaDPuv
>109
地元民の話だと、
片側1車線なのに追い越しをかける車がいるらしい。


115 :名無しさん@5周年:05/01/05 08:27:23 ID:jYrDoKiv
東北から関西方面に逝くときは磐越を通ると安いし
時間も短くて済むのだが、遅い車が走っていると_| ̄|○ になる

116 :名無しさん@5周年:05/01/05 10:28:19 ID:EPYZHc51
取締を極端に厳しくすればいいだけじゃん。

117 :名無しさん@5周年:05/01/05 10:55:43 ID:kOQxHjCS
走ってみたけど、路肩も狭いし対面通行なんだけど、結構走りやすいんだよね。
視界が開けてるからか道が空いてるからか・・・

118 :名無しさん@5周年:05/01/05 14:18:00 ID:3iH8zEVe
>eYLBMzuI
面白いの来てたのに何でもっと遊んでやらねえんだよ!ヽ(`Д´)ノ
もったいない・・・


119 :「仁義。持っとけや」φ ★:05/01/08 05:17:53 ID:???
テスト

120 :名無しさん@5周年:05/01/08 22:27:21 ID:mRRa4yQR
ご冥福をお祈りします

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