5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【地域】中部国際空港 開港 2/17AM6:00

284 :名無しさん@5周年:05/02/18 00:12:13 ID:MDc1naDE
現在の名鉄のダイヤで裁きれないのならば、
空港会社、トヨタ、県が東海に対して、協力を強制して
名鉄に乗り入れるようにさせる。

1.名鉄神宮前駅を金山よりに移動させて熱田駅と連絡できるようにする。
2。神宮前駅跡地にJRからの常滑線への立体渡り線を作る。
3。常滑線は、高架や線形改造した以外に対してJR車が乗り入れる用に改良する
4。JR車は空港までノンストップで空港ホームは別にする
5。乗り入れを相殺するために、浜松発名鉄経由空港行きを名鉄車両で一時間一本走らす。折り返しはJRとの競争に影響しなことと
  時間節約のために移転した神宮前とする。また豊橋駅発着枠とは別とする。
6.JR名古屋ー空港までの本数は一時間1本とする。しらさぎ、ひだを交互に走らせ、無い時間帯は名古屋発または亀山発を走らす。
  東海道線、中央線の設定はなしとする。料金は神宮前ー空港、全ての席で特別料金(G車は更に)を上乗せする。
7.乗務員は熱田で交代する。名鉄の動力車講習はJR持ちとする
8。浜松−豊橋間の指定席料金は300円とする、自由席も設定する。
9.しなの号を全列車金山に停車する。接続列車はミュースカイとする。
10。渡り線、路線改修、増強のための待避線強化の費用は空港会社、県、名鉄、JRと負担する。



247 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)