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【尼崎JR脱線】事故の死者90人に 100キロ超で現場に進入 生存者の反応なし

1 :Beko ◆NEWS9yPSk2 @☆ばぐ太☆φ ★:2005/04/27(水) 07:48:17 ID:???
★JR脱線事故、死者90人に・100キロ超で現場に進入

 兵庫県尼崎市のJR福知山線で起きた快速電車の脱線事故で、マンション1階に
激突・大破した1、2両目に残された乗客の安否確認は27日も続き、兵庫県警によると、
事故の死者は90人となった。2両の車両にはまだ残された乗客もいるが、生存者の
反応はないという。

 一方、事故を起こした電車は現場のカーブに時速100キロ余で進入していたことが、
尼崎東署捜査本部の調べで分かった。5両目から回収した「車両モニター」と呼ばれる
装置を解析した結果で、捜査本部は、制限速度を30キロ上回るスピードが脱線にどう
つながったのか、他のデータ類の解析を急ぐ。

 調べによると、車両モニターは、非常ブレーキがかかると直前5秒の電車の速度が
記録される。捜査本部と国土交通省航空・鉄道事故調査委員会がモニターを解析した
ところ、電車は時速100キロをやや上回るスピードで現場のカーブに進入していた
ことが判明。「運転が荒く、かなりスピードが出ていた」とする多くの乗客の証言を
裏付けた。

日経新聞 http://www.nikkei.co.jp/news/main/20050427NTE2INK0127042005.html

2 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 07:49:15 ID:9jM3gzbP
2

3 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 07:49:19 ID:q/PlPV+D
悲しいね

4 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 07:49:48 ID:ApGNFBDf
100km/hでは脱線しない設計じゃないの?

5 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 07:50:07 ID:iVzA0OMU
これはテロだ!↓

6 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 07:50:44 ID:LUAYPGl4
かなり死者増えたな…
御冥福をお祈りします

7 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 07:51:47 ID:qddNaGUg
どっくん、どっくん、どっくん、どっく...どっ...〜シーン〜
どっくん、どっくん、どっくん、どっく...どっ...〜シーン〜
どっくん、どっくん、どっくん、どっく...どっ...〜シーン〜


8 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 07:51:57 ID:id2rYZgW ?
100キロコエルトコシニクルヨ・・・

9 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 07:51:58 ID:ak34z1dp
90人かよ、、、orz

10 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 07:52:05 ID:vJxJf2c8
JRの言ってる事は全部信用出来ない。
都合のいいように言ってるだけみたい。

11 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 07:52:05 ID:/8UIvs6R
これは100名超えてしまいそうだな…
御冥福をお祈りします

12 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 07:52:37 ID:T1sfqB5u
運転手の衣服が見えるって、だいぶ前にやってたけど、
助け出されたの???

13 :酷撤:2005/04/27(水) 07:52:44 ID:BNY2Q5DS
運転士も死亡しているのかな?
JRの幹部にとっては好都合だな。

14 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 07:52:48 ID:BKeaX6yl
100km/hて快速でもそんなに出るかい

15 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 07:52:56 ID:tovLSSBS
結局運転士は、くたばったたの?

死に逃げは、許せんな。

16 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 07:53:09 ID:6DwurogB
>>10
警察が言ってるんだよ。

17 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 07:53:32 ID:wwfe1b6u
ご冥福をお祈りいたします。

18 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 07:53:35 ID:5/ukv8M8
運転士は4時間くらいしか寝かせてもらえんってマジか?
いいかげん経営者の犯罪に黙って従うのはよせや。
なんで黙って従ってるんだ?
黙って従うことが美徳なのか?
何百人の命を危険に晒してプライドを満たすことがそんなに美しい事なのか?

19 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 07:54:35 ID:dHhTZI3H
関西企業は何故腐る?
今回の運転手ってまさか特別枠採用じゃないよな?

20 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 07:54:36 ID:B3hs73Mc
100人いくんだろうか…

21 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 07:55:02 ID:IwbYbIiT
2両の車両に残された乗客ってのは
死亡者には含まれてないよな
もっと増えるんだろうな

22 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 07:55:04 ID:nAT0QtMA
オーバースピードでコーナーに侵入

「やばい!ブレーキブレーキ!」一番やってはいけない事。

電車にも当てはまるよな。

23 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 07:55:06 ID:fgI79HpV
南海の労組は最強だな。
終電が早いのも、現場社員が文句いうからなんだよね。
当たり前だよな。
本人つかれたら事故のもとよ。
おまえらタクシで帰れ屋。

24 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 07:55:28 ID:EP4ndeQt
                         | ___      上
                      前_| |  1  | 前   横転
                     |  |  ̄ ̄ ̄      下
                 前   |2 |_____
                  /\ \_,|
___  ___ ___   \3 \
|  7  | |  6  | |  5  | /\\/
 ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ \4 \
                    \/前   大阪→

クハ206-1033 サハ207-1019 クモハ207-1033 クハ206-129 モハ206-17 モハ207-31 クハ207-17
   7        6         5        4      3      2       1
                                    解体済   半解体


25 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 07:55:42 ID:RH9mIplV
高見隆二郎運転士(23)は25日、大阪市鶴見区のJR片町線放出(はなてん)駅近くにある乗務員宿泊所で目覚めた。
前日24日は午後2時から同11時までの乗務。4日間で2度目の泊まり勤務で、25日も午前6時48分から運転業務に就いた。


26 :☆GHOST ◆GHOST.6DMM :2005/04/27(水) 07:55:50 ID:oz8EmmWp
>>20
間違いなくいくだろうな。。

27 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 07:56:22 ID:n+bZgKSE
>>18
同意。
会社の変な論理に従って、
骨身を削って酷使されて、
その結果犯罪行為を起こしたらホント、
バカみたいだよなぁ。



28 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 07:56:42 ID:OZwwQPYJ
東京に住んでる奴は人事じゃないよな

29 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 07:56:49 ID:ejiGFI0B
JR酉は快速120km/h
新快速130km/h  しかも狭軌

平行する私鉄阪急は広軌&高架で 最高 100km/h

JRはスピード出しすぎ


30 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 07:57:08 ID:TbKzYS1S
100`余り…って正確な速度を言え!

31 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 07:57:12 ID:lskPA8JQ
90人即死ではない。レスキュー能力を高めよ。

32 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 07:57:18 ID:JNKWubtF
救助現場では、時折 犠牲者の携帯が鳴り響いているそうだ

33 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 07:57:48 ID:vJxJf2c8
病院で亡くなる人も出るだろうから軽く3ケタの死者か。
インドの列車事故でも最近はこんなひどいのはないんでない?

34 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 07:58:39 ID:FwYtYgGz
ばぐたさんはいつ寝てるんですか?もしかして超人?

35 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 07:58:45 ID:eR74W2yr
>>18
指導してても出来るかどうか。
深夜に勤務してた奴が今日から四時【起き】とか言われたらやっぱそうなるだろうなと思うし。

寝ろ、と言われてすぐに10時には寝られんわなぁ。


36 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 07:58:50 ID:6yWma3/F
>>31
お前・・・・頭悪いだろ?

37 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 07:59:21 ID:d5ZPxEck
佐々木麻由さん25歳 初めての海外旅行で 韓国 に行く途中で・・・・・・・

 これがあの国のあの法則って奴か・・・・・

38 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:00:13 ID:ejiGFI0B
三田という田舎町をJRが住宅地に開発。
宅地を売るために、JRは電車のスピードアップ。


39 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:00:17 ID:P1SiRmZB
高見が生きていたら、世論の反感はそいつにも向かうから、JRにとってもオイシイ。

しかし、もし死んでいたら、高見すら「JRの管理体制の不備による犠牲者の一人」として同情が集まり、
JRにとってはますますつらい立場になるよね。

まあ、もう死んでるんだろうが。

40 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:00:20 ID:3N3Vt0O7
>>32
こわい

41 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:00:22 ID:d3NPVFVi
>>25
もうすぐ勤務実態が明らかになるんだろうね。
ご冥福をお祈りいたします。

42 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:00:35 ID:foYi1VwS
1000 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 07:06:22 ID:vl+/nT4n
1000なら事故にあったマンション買い取る

43 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:00:38 ID:85mNOom4
>>31は即死の模様・・・

44 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:00:53 ID:iiI6xUoL

      _,,:-ー''" ̄ ̄ ̄ `ヽ、
     ,r'"           `ヽ.
 __,,::r'7" ::.              ヽ_
 ゙l  |  ::              ゙) 7
  | ヽ`l ::              /ノ )
 .| ヾミ,l _;;-==ェ;、   ,,,,,,,,,,,,,,,_ ヒ-彡|
  〉"l,_l "-ー:ェェヮ;::)  f';;_-ェェ-ニ ゙レr-{   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  | ヽ"::::''   ̄´.::;i,  i `'' ̄    r';' }   | 久々にワロタ
 . ゙N l ::.  ....:;イ;:'  l 、     ,l,フ ノ   | こういう事故が沢山起こってた
 . |_i"ヽ;:...:::/ ゙'''=-='''´`ヽ.  /i l"  < のが昔のJRなんだよな 今の国民は昔の
   .| ::゙l  ::´~===' '===''` ,il" .|'".    | JRを知らないから困る
    .{  ::| 、 :: `::=====::" , il   |     \________
   /ト、 :|. ゙l;:        ,i' ,l' ノト、
 / .| \ゝ、゙l;:      ,,/;;,ノ;r'" :| \
'"   |   `''-、`'ー--─'";;-'''"   ,|   \_


45 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:01:06 ID:NLhZgqpv
>>36
レスキュー能力高めろってのは普通の意見だと思うが?
つーか、マスコミがうろついてるせいで遅れてることもあるだろうな。
やつらはプチ加害者。

46 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:01:13 ID:3swBzlqb
あたしゎ車ぉ運転しますけど・・・
100`超えてスピード出しすぎでカーブ直前で「ぁぁぁ〜っ」って気づいたら
ニュートラルのままバランスを崩さずに曲がります♪

だって、急にサイドブレーキ引いたら、スピンしちゃいません?

47 :ネ申:2005/04/27(水) 08:01:16 ID:qddNaGUg
実をいうとな
急ブレーキ掛けなければカーブを曲がれていたんだよ。

48 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:01:29 ID:XpyTiJZa
1.遅れを取り戻そうと100km/hでカーブに進入
2.あの人が「進入速度が速すぎるぅ」と言ったかどうか知らないが急ブレーキ
3.電車は急ブレーキにより右に曲がる力から直進する力へとベクトルが変わる
4.しかし電車の先頭車両はカーブに差し掛かっているためそのまま脱線
誰かプラレールで実証してくれ、NでもHOでも可

49 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:01:34 ID:38awsiUK
>>21
たぶん、ご遺体同士がくっついてる状態で、数を数えるのも大変なのではないかと…
あのペチャンコ車両から想像するとね。

50 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:01:44 ID:fCVT8bKC
高見は生きてるよ
死んだ振りしてるだけだよ。

51 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:01:59 ID:VrsX2FFS
>>50
何故呼び捨て・・・

52 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:02:40 ID:GLrPL1Ib
生存者の反応って、どうやって調べるの?
二酸化炭素の排出とかを検知すんの?

53 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:03:11 ID:tsqE0rpL
俺、よくわからないんだけど、韓国のあの法則って何?
法則ってどんなもの??

54 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:03:24 ID:06MUP9/Z
病院搬送された人の中にも、どんどんと事故が原因で亡くなる人が出てくるだろうしなあ
だけどあんな状況でも、
もっと早く救助されたら助かった人云々てのが出てくるんだろうなあ

55 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:03:43 ID:gXMCZYbE
>>51
そこを突っ込むんかい

56 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:03:48 ID:BYtR7JcH
宿毛の事故もあったな

57 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:03:58 ID:6yWma3/F
>>44
確かに国鉄時代は大量殺人が続発してたよな。

58 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:04:01 ID:vV2Mg1q0
文明が高度に発達すると悲惨な死に方をする人々が増えるな…
日航機墜落とか。

59 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:04:04 ID:A6TH9MaJ
マンション大丈夫か?電車引き抜いたら崩れるんじゃねーか?

60 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:04:07 ID:tokciZU6
な?こういう人が運転していたりする。 >>46

事故が起きない方が奇跡だ。

61 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:04:07 ID:I4XOG0hZ
高見は生きてんだったら飯は食ってるのか?

62 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:04:57 ID:BMB8+jqt
置き石の可能もあるらしいぞ

63 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:04:59 ID:VrsX2FFS
>>53
+.(´・∀・)ノ゚+.私も謎で知りたいと思っています

64 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:05:02 ID:fq62H1Y8
なんだよあの野次馬の数は・・・
恥ずかしいねぇ。
俺も近くだけど見に行こうという気にはならないなぁ。
半年くらいたってから見に行くかもしれないけど。

>>37
すごい美人だったのにな。


65 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:05:05 ID:sphMZswj
>>52
胸に手を当てて考えろ。

66 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:05:10 ID:3dGO0AGV
>52
ダニー、グレッグ、生きてるか?

67 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:05:26 ID:SNAgAv43
呼び掛ける程度じゃないのか?
見た目にも、生存者を期待できる状況じゃないしね

68 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:05:34 ID:Y+0Q7h/q
普通の電車でこれだけの死者が出てしまうと、都市交通の安全性がマジやばい
状態だと証明した格好だな。

69 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:05:34 ID:s1xcnTLM
ttp://www.jr-souren.com/statemnt/tusin492.htm

当時の労組の直訴も国交省までは届かなかったみたいね

70 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:05:37 ID:ZAedv/tB
結局あの電車にのってた5人に一人は死んでしまったんだ。
ものすごい確率だな。

71 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:05:44 ID:uWhR2ctW
>「運転が荒く、かなりスピードが出ていた」

車なら判るが、電車はレール上を走るだけで蛇行運転できねーし
運転が荒いってどんな感じなんよ?

72 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:05:52 ID:Q1WjuR25
>>52
心拍音

73 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:05:53 ID:ns5kQQlW
モトカレがJR就職した。今研修中らしいですが、そんな中同じ研修中の女とできちゃったらしい。研修中ってそんなものなのか・・

74 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:06:12 ID:ejiGFI0B
国営新華社通信は25日、事故の発生段階から死傷者数などを伝える
など関心の高さを示した。

「尼崎は主要経済地域で、中国人も多数住んでいる」
「尼崎は主要経済地域で、中国人も多数住んでいる」
「尼崎は主要経済地域で、中国人も多数住んでいる」
「尼崎は主要経済地域で、中国人も多数住んでいる」
「尼崎は主要経済地域で、中国人も多数住んでいる」

75 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:06:29 ID:TbKzYS1S
>>46
wwww
ニュ−トラルwwwww

76 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:06:36 ID:3swBzlqb
異常なスピードに気づいた
車掌さんがサイドブレーキ引いたんじゃないですか?
  |||    ガリ
     ∩  .|||
     |∧∧ |||   
     (TД)∩ 

>>60
あたしゎ高速以外で100`スピード出しませんッ

77 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:06:40 ID:1DHfwUXs
置き石の件はどうなったんだ?

78 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:06:44 ID:HPFXSE1P
なんかこれでもやっと2号車が終了したらしい、まだ一号車にも人がいる。

100人超えそうだな・・・鉄道技術も医療技術も捜索技術も向上してこれか・・・

79 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:06:51 ID:CyjpdV20
100人殺せば英雄っていうけど。

80 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:07:08 ID:J44qC1C+
>>66
ああ、なんとかなぁッ!!

81 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:07:14 ID:YtEmcomh
>>71
荒い運転てのはあるよ。

俺も四国から関西に引っ越してきたときは
こっちの電車で立って乗ってるとよろけまくりだった

82 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:07:23 ID:rTd9HIWu
あの国のあの法則(別名・Kの国の法則または檀君の呪い)
http://www.tamanegiya.com/dannkunnnonoroi.html

83 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:07:52 ID:lY0QY4pt

増えてきてるんだな・・・・。

84 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:07:57 ID:ZYG4E/lY
葬祭業界では、降って湧いた「特需」に大喜びです。

85 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:08:05 ID:8AiOda0V
昨日フジでタンカに乗せられた救出された人で
足が途中からないショッキングな映像を見ちゃったんだけど、
あれは生存者の人?

存者だったら気の毒だから気になるよ。

86 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:08:10 ID:eAVQnm8v
まず証拠保全のため1両目をまっさきに救助するよな?もし
運転手が死亡していた場合、解剖したほうがいいかも。
暗殺の可能性もある。でも暗殺されても、証拠がでない
場合もある。
JRのトップと役員、ご遺体すべてと今すぐあえ。

87 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:08:20 ID:Q1WjuR25
>>73
あなたよりも、その女に魅力があったのでは?

88 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:08:20 ID:6b987kcH
朝比奈大吾を呼べ

89 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:08:39 ID:vV4nOCEz
隠蔽工作 着々進んでいるね。

90 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:08:47 ID:686qUbSK
>>81
四国は国鉄のボロ気動車ばかりでよろけるような運転できないからな。

91 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:09:28 ID:IwbYbIiT
なんか当然のことを>>76は言ってるな


92 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:09:30 ID:SA1jgp3O
>>45
現場ではヘリの音で被害者の助けを求める声がかき消されたらしい。

93 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:09:31 ID:DMP6s630
>>52
そこでエアロスミスですよ


それにしても最初臨時ニュース見た時は死者3人だったのに、随分増えちまったな・・・

94 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:09:37 ID:XpyTiJZa
>>88
もうおせ〜よ

95 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:09:47 ID:R6YAYzY3
運転氏の遺体も腐乱してくる頃だな

96 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:09:53 ID:VCd7Itfn
佐々木っていう死んだ人、綺麗だよね

97 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:09:55 ID:3swBzlqb
>>75
エンジンブレーキの間違い(TД||)∩ 

98 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:10:04 ID:9wD2DS+a
愛する人を残して さよならも言えず
突然に人生が終わるなんて 無念すぎるよね。
一瞬だったと思うし浮かばれないね。


99 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:10:09 ID:kOwcWpRi
日本は隣国(中国韓国北朝鮮)に武力を伴わない攻撃を受けてきました
今回の列車脱線もその工作活動の一貫である可能性があります

スイス政府「民間防衛」によると、敵国からの工作員のテロ事例として
”鉄道の脱線が起こる”と警告しています

「民間防衛」のP264
http://nokan2000.nobody.jp/switz/page20.html

http://nokan2000.nobody.jp/switz/
日本人なら、一度この本を読んで、今日本で起きていることを考えてください

100 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:10:23 ID:ns5kQQlW
そーいう意味ではなかったんですが。1日働いて1日休みってシフトもあるみたい。

101 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:10:33 ID:HPFXSE1P
>>76
90キロとかも出すなよ。

102 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:10:34 ID:SNAgAv43
>>71
加減速が急だったってこった。
車だって蛇行されるより、STOP&GOを急激にされたほうが荒く感じるべ

103 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:10:39 ID:LluqBbr2
1〜2分の遅れで接続ダイヤが乱れるっつー元々のダイヤがおかしいよ。
自分、JR東西線乗って尼崎で乗り換えて、
今回の福知山線や神戸線の乗り換えたりすることあるんだけど、
中継の尼崎で乗り換える時間って(快速とかに)
1〜2分しか無い事がある。
階段上がって降りて行かなきゃならん別のホームへの乗り換え・・・
無理だべ?そんなん。
無茶苦茶ですよ。

それが通勤時だったろうから、かなりダイヤがタイトだったはず。

104 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:10:57 ID:ejiGFI0B
複合脱線

105 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:11:19 ID:hoPmZ28Y
置き石の可能性があるかどうかの議論のための情報まとめ

・場所的には可能か?
  → 現場は柵は無いが、時刻的にも人目に付きやすい為、目撃者を出さずに置き石するのは至難。
    http://www2.asahi.com/special/050425/photo/win/02.html
    (写真の電車付近は柵があって作業のため撤去、茂み後方は柵なし、現場は茂みの更に後方。)
・時間的には可能か?
  → 前に走っていた特急列車との間には4分の間があったが、
    これは偶々事故車両が遅れたからで、通常なら2分半程度しか間はなく本来あまり狙われない間である。
    (ダイヤ上は2分半であるがオーバーランによる遅延していたため。)
・電車の先頭部分で障害物を弾け飛ばす装備(排障器)があるのでは?
  → その装備は、地上との間に15cmあるため、それ以下の置き石は残る。
  → 車輪の前についているものは同じく6cmで、それ以下の置き石は残る。
  → レール上に置かれた6cm以下の石が主因となり脱線する可能性は極めて低い
・置き石なんて滅多にないのでは?
  → 今回のJR宝塚線では、置き石や非常ボタン押すいたずらが多発していた。
・置き石で脱線なんてありうるの?
  → 置き石による単なる脱線は多数あるが、置き石の数と置き石脱線の比率を見ると極めて希と言える。
・小さな置き石でも脱線なんてありうるの?
  → カーブ時に車輪のフランジ部分が接触して走行していると可能性ありそう。
・調査の進展は?
  → 置き石の可能性は小さくなっているが未だ断定するところまで進んでいない。
  → 現時点で置き石を否定、肯定共に断定している人々はなんらかの意図あり(?)。
・置き石の根拠である粉砕痕はどこにあったの?
  → 7両目左約5m後ろと、6〜7両目間右と、7両目前後台車間左の3ヶ所。
・置き石の目撃情報は?
  → ずっと見ていたが置き石はなかったとの男性の証言あり。
    (該当5分間をたまたまずっと凝視していたのかどうか怪しいとの説あり。)
・他の要因は?
  → スピード出し過ぎだけではあのような脱線はありえないとの発表。
  → スピード超過と急制動の複合要因である可能性が濃厚。
  → 副因として置き石の可能性も完全には否定されていない。

106 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:11:43 ID:3dGO0AGV
ああ、各テレビ局のお涙頂戴番組ムカツク

107 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:11:56 ID:lY0QY4pt
>>32
・・・・辛いね・・・・・。

108 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:12:05 ID:VFaak+c/
なんか、ニュース見てたら泣けてきた…

109 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:12:24 ID:CyjpdV20
マスコミは稼ぎ時なんだろうな。やるせないですね。

110 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:12:36 ID:YtEmcomh
>>103
東西線と神戸線は向かいのホームで連絡するけど
宝塚線は階段上らんとだめだな。あれは焦る

111 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:12:49 ID:xtdpNlq9
>>103
同意。関東の私鉄なんか1~2分の遅れは結構ある。
でもそれぐらい別に気にしない。
JRでも中央線なんかしょっちゅう止まってるしなw

112 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:13:06 ID:T1QBel68
まーーだ3桁逝かないのか?

肉塊の回収くらいさっさと終わらせてくれヨ!

いまさら生存者がどーとか言ってるなんて茶番だネ!!

止めを刺して楽にしてやるのが正解なんじゃないの?

そうすれば怪我の後遺症に苦しむこともないし

被害者の家族もお荷物を抱える必要もなくなる上に金もGetできて

みんな喜ぶヨ?

113 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:13:11 ID:mnngxnBD
新事実か

電車のコンピューターのCPUが100%作動 暴走?

114 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:13:24 ID:HEnerbmh
>>18
黙って働けないなら止めるしかないだろ。この運転士はコネ入社っぽいからやめたらn(ry

115 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:13:44 ID:ezBUKRP7
若い運ちゃんだから、遅れを取り戻すために
このくらい、大丈夫だろうと、たかをくくったのだろう。
23歳の学生みたいなもんに、職業倫理なんてないだろう
その場の状態で、心動かされるのさ。無理もないが
90人の、人生をメチャクチャにしたな

116 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:13:46 ID:DMP6s630
泣きはしないけど、なんかやり切れないな
遺族にとっては突然の別れ、心中察するよ

117 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:14:01 ID:fgm5FUp3
確か事故の前日にF1グランプリがあったはず。
運転手はシューマッハに感化され、そして何を勘違いしたか
サンマリノを回ってるのと勘違いしたのでは?
駅が最終シケインに見え、止まりきれず40mオーヴァーラン。
遅れを取り戻す為に、ダンブレロ、トサと攻めに攻めて、
とうとうビラッテラの進入でクラッシュ。
運転手はビラッテラで赤い跳馬に乗ってクラッシュした気でいたが、
実はマンションに電車で突っ込んだだけだったと言う具合。



118 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:14:22 ID:GxLgR16g
「人なんて誰も入ってない」
と証言したおっさんが置き石をしてたりして。

119 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:14:22 ID:HPFXSE1P
>>113
CPU使用率が100%?

120 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:14:40 ID:ns5kQQlW
研修早かったら3ヶ月で卒業。はやすぎるだろ

121 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:14:42 ID:gVgVcDJr
一両目に乗ってたのに
全くの無傷で元気な人もいた。
ホント、運だなあ・・・

122 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:14:50 ID:xtdpNlq9
JR西日本の職員なんか高卒DQNばっかだろ
上司から部下にいたるまでまともな知能を持ってるはずない

123 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:14:58 ID:VFaak+c/
>>112は即死

124 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:15:19 ID:AZFoqOOH
いくらスピードの出し過ぎに気がついたからって非常停止はしないだろ。
置き石に気づいたって方が分かりやすい。
だって、高速で車運転中にいきなりエンジン切ったりサイドブレーキ引いたりする奴はいないだろ。
電車の非常停止ってのはそれ以上に危険だぜ

125 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:15:22 ID:mnngxnBD
トレンドマイクロ?

126 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:15:25 ID:YSZbRAgg
死者は絶対100名に達しない。声を出せないだけできっと生きているはず。
万が一100名を超えたら責任を取って女子大生の姉貴の全裸画像うp

127 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:15:37 ID:3dGO0AGV
>103
素人にはおすすめできない乗り換え大杉。
どのホームに行けばいいのかな?とかやってると、すぐに置いていかれる

128 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:15:39 ID:ZvE/7FyE
>>1
100キロを超えていたかが問題ではなくて、
100キロを超えても事故らないかどうかが問題だ

129 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:15:47 ID:mK0wSe2q
>>121
アンブレイカブル

130 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:16:06 ID:KpA7Mvk4
>>121
一両目で助かったのは窓から放り出された人、と聞いた。

131 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:16:07 ID:jlH/S1A6
福知山線の脱線事故には笑った!
死者が増えるたびにカウントしてたのってオレだけ?
(よっしゃー50人突破!よーし次は100人突破しろーって)

でも結局は90人程度しか死んでねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
福知山線の脱線事故には笑った。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。

おまえらが事故にあってる間、家でみかん食ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざ尼崎まで行って記念撮影しようかと思ったよ。

でも脱線事故のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしかに内閣に緊急対策本部ができたけどさ
あそこらへんって部落が多いからそのまま全滅させたいんだよね。本音は。

今でも病院に運ばれてるやつがいるらしいけど、
せこいんだよ!俺らの税金なんだよね。むかつく。
ところで事故直後はあいつらってトイレどうしてたの?
もしかして野グソ?汚ねぇなぁー。

どちらにしろヘリからの映像はまさに砂糖に群がるアリのようで壮観だった!
朝から気持ちの良いニュースでした。

132 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:16:11 ID:dK6uA9u0
昨日JR神戸線に乗ったんだけど、
事故の謝罪を車内放送でするのはまだいいけど、
カバンは放さないように手元にって何だよ。
身元確認のためかよ。こえーよ。

133 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:16:29 ID:csXPzHf1
>>121
人間がクッションになってぇ〜って言ってたな。
両脇ぐっちゃぐちゃでぇ・・・


134 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:16:30 ID:mnjvRZOq
運転士はマンションに激突寸前車外に飛び降りて生きてたりして

135 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:16:41 ID:3swBzlqb
ぁぁぁ

136 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:16:45 ID:DMP6s630
>>121
そういう人って何か遺族に恨まれてそうだな

137 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:16:46 ID:U9JNh7j6
>>112
お前が死んだところで、誰も悲しまないし、誰も何も思わないだろうな。
葬式に参列するのはゴキブリとアリだけなんだろうな

138 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:17:06 ID:C7Aobw0K
>>129
いや、アストロンだろう、うん。

139 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:17:17 ID:eePOqsuX



ところでいつもこういう事件がおきると喜ぶホロンブが



おとなしいのはなぜ




北側の過敏反応はなぜ



140 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:17:17 ID:rrDItuV9 ?
>>126 全く笑えないけどUPはしろよ。もう確実だ。

141 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:17:45 ID:R4qLvn3b
>>137
おいゴキとアリに失礼だ!

142 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:17:47 ID:ns5kQQlW
多少きつくなるやろーけど、なんもかわらんで。といってた。JRの友人2人もいる・・

143 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:18:01 ID:f4btUHO2
100キロ超えてても置き石に気づけるもんなの?

144 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:18:01 ID:H1ZKMUat
>>132
今だに身元わからないひといるからな
ってか性別させわからないのって、死体がぐちゃぐちゃだからなのか?


145 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:18:04 ID:2d1XB4sL
カバンだけではあまい。
社会保障番号の彫りこみを。

146 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:18:16 ID:BYtR7JcH
防衛費に予算をまわすより交通の安全確保だろ

147 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:18:19 ID:K4UM9/Zo
いつのまにか90人になっちゃったんだね・・・。
昨日まで73人とかだったのに。

>>112
氏ね、クズ。

148 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:18:34 ID:vdA1tJYr
>>131 基地外は半島へ帰れよw


149 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:18:45 ID:GLrPL1Ib
おそらく、2両目の遺体はグチャクチャで、正確な死亡者数は不明のまま終わる悪寒…

150 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:18:51 ID:1DHfwUXs
>105
置き石の質問した者す。まとめさんくす。


151 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:19:15 ID:8AiOda0V
>133
両脇云々言ってたの?TVで?

152 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:19:15 ID:CTRlUzsx
>>125

それだ!

153 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:19:20 ID:gD8hm8GH
どこかで見たが、車を巻き込んでるという話があったでしょ。
その話があまり積極的には報道されてない気がしますが、どうなんでしょうか?

154 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:19:25 ID:rzDVLu9B
カーブを曲がる際に車掌がアナウンスで
『お客様全員右側にお積めください』
って言ってたら全員助かってたかもな

155 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:19:31 ID:OWGFi+Tl
死者100人の予想当たりそう

156 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:19:41 ID:VFaak+c/
>>131の思考回路が脱線

157 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:19:43 ID:ejiGFI0B
70キロの標識見て、ブレーキかけても間にあわない。
もっと手前に予告標識を立てろ。


158 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:20:00 ID:OF0gVTT3
>>131
在日ニートの方
朝からコピペごくろうさま

159 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:20:03 ID:f4btUHO2
>>132
火事場泥棒をするような鬼畜も居たそうですから…。

160 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:20:13 ID:H1ZKMUat
ってかフジのなっちゃんの顔おかしいな・・
寝てないのか

161 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:20:25 ID:9pfvKnVe
まだペッタンコのまま放置されてるやつがいるんだw

162 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:20:41 ID:KTZL/7mY
車掌が速度を落とすように指示できないかな
呼び出しに応じないと始めは言っていたがミス隠しの相談しているからできた

163 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:20:48 ID:VSKXRpHV
>>34
ばぐだは寝ないよ
だってばぐだだから



164 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:21:00 ID:KpA7Mvk4
>>161
最後にwをつける神経がまったく理解できん

165 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:21:01 ID:xtdpNlq9
>>124
JR西日本の工作員乙。

ずっと線路の脇で立ち話してて前の電車が普通に通過するのを見てた
目撃者がいるんだけどな。
そしてその間に線路に入る人間なんかいなかったそうだよw     

166 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:21:04 ID:CkxcrK2O
マンションはJRが買い取り、跡地には慰霊碑でも作るでしょうね。
しかし、勤務状態があまりにも過酷だよ。
とても正常な状況判断が出来ない。
JR幹部の見苦しさには、怒りを感じるな。

167 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:21:19 ID:3jRXLNJT
俺は置石が原因というのも可能性は十分あると思うけど、この場合状況的には
衛星軌道上からゴルゴにレールを狙撃された可能性の方が高いと思う。


168 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:21:29 ID:mnngxnBD
ウイルスバスター不具合→CPU暴走→列車運転装置暴走→電車暴走?

169 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:21:36 ID:Kdpp6lTY
    /∵∴∵∴\
   /∵∴∵∴∵∴\
  /∴.-=・=-  -=・=-|
  |∵∵/  | |  \ |
  |∵ /    (・・)   |  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |∵ |   ト‐=‐ァ'  | <JR大阪整理!JR大阪整理!(guhihi
  /`   ` `二´  ヽ  \_____ 
 /   /`ー――{ /
/  ノ       / /_
\  `ヽ      i___,,」
  \ \
   ノ  _>
   <.,,_/

170 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:21:36 ID:2d1XB4sL
死体はぐちゃぐちゃでも上着を着ている
肉塊の数を数えれば死者数は確定できる。

171 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:21:49 ID:rrDItuV9 ?
佐々木麻有さんかわいいし!
あの国に行こうとさえしなかったら・・・

172 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:21:54 ID:GLrPL1Ib
>>153
何のことはない。マンションの駐車場にあった車が、巻き込まれただけ。

173 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:21:54 ID:8MQ1xJEK
91人

174 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:21:59 ID:Jym1b948
>>112
お前とか俺とかがかわりに死んでればよかったのにな。
なくなったかた気の毒だな。

175 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:22:01 ID:NmnmpWjN
>>168
列車のシステムがWindowsじゃあるまいし。

176 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:22:04 ID:K4UM9/Zo
>>131
マジでも冗談でもそういうこと書くなら病気だな。
マジで2ちゃんから離れろ。狂ってるぞ、お前。

177 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:22:16 ID:0jegMW7S
「置石は無かったですよ。」って証言してた後姿の男が
実は犯人説

178 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:22:22 ID:CyjpdV20
>>166
そーだね。マンションの経営者や住人に高いお金出してね。
このまま経営ってツライだろうよ。

179 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:22:22 ID:5ABdEl4K
JRはいくら損害賠償出すのかな。日本の裁判所の低レベルが明らかに浮き彫りになるのは必死

180 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:22:28 ID:m9wTT42C
>>161はスクラップ工場逝き

181 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:22:28 ID:HNP6DIDT
う〜〜む、1両目2両目にまだミンチが残ってましたか


182 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:22:38 ID:ZvE/7FyE
>>124
うたたねしながら、はっと気づくと100km/hでカーブにさしかかっていた
あわててブレーキ→脱線

ってのもあるんじゃないかな

183 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:22:45 ID:1DHfwUXs
今うちではフジを観てるが他局もこんなに
「まさか日本で」「日本とは思えない」を連発してるのか?
なんか臭う…。
マジでテロの可能性あるんじゃね?

184 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:22:47 ID:dB504wzG
>>165
でも、そいつは事故の状況を何一つ説明していないぞ。
みんなが知りたいのは、どんな形で車両が移動したか
だと思うのだが。
俺なら、目撃した内容を一部始終自慢げに話すが。

185 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:22:50 ID:3GH239EZ
男性差別会社はつぶれろ。


186 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:22:53 ID:O1FoohQg
悲惨な事故ですね…
生き残った人もトラウマになりそう

187 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:22:56 ID:Ib5nosWR
>>176
>>131はこういう時に沸いてくるコピペだから。

188 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:22:59 ID:gD8hm8GH
>>172
そういうことか。
ありがと。

189 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:23:21 ID:YSZbRAgg
絶対生きてるって・・世界まるみえとかでも奇跡の救出とかやってんじゃん

190 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:23:30 ID:sjFNXy4W
1.スマトラ地震180000人2.今回 100人 1.の報道期間 90日 180000:100=90:X X=20 ∴この事故は20日で完全に忘れ去られる。

191 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:23:41 ID:JN6TdlMb
>>24
そのクハとかモハとかって最初見たとき
殴られたときとかに言う「クハッ」とかのこと
(北斗の拳でいう「ヒデブ」、「アベシ」、「タワバ」)
かと思って不謹慎だなと思ったけどそういう名前なのね。

192 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:23:48 ID:R4qLvn3b
>>170
どこの部位かもわからんだろ

193 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:23:55 ID:45hY7csW
高速スピードにビビった車掌が急ブレーキでFA?
高見運転手も被害者じゃねーか?

車掌も死人に口なしで運転手に責任おしつけれるし

194 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:24:16 ID:kOwcWpRi
因果は巡る

http://mimizun.com:81/2chlog/newsplus/news5.2ch.net/newsplus/oyster/1066/1066742361.html
【国際】韓国でバスが40m下の渓谷へ転落し17人死亡の大惨事

1 名前:(つ´∀`)つ@UUUφ ★ :03/10/21 22:19 ID:???
 【ソウル=豊浦潤一】聯合ニュースによると、韓国中東部・慶尚北道奉化郡
の山道で21日午後、乗客30人を乗せた観光バスが約40メートル下の渓谷
に転落し、17人が死亡、14人が重軽傷を負った。
 乗客は紅葉狩りに訪れた山岳会の女性メンバーで、目撃者によると、観光バ
スは急傾斜の下り坂道を下る途中だった。転落地点の道路には、ガードレール
が無かった。
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20031021i214.htm

8 名前:名無しさん@4周年 :03/10/21 22:20 ID:LJs5pbKt
こりゃ、大賛辞じゃねーか!!

29 名前:名無しさん@4周年 :03/10/21 22:24 ID:4BKE+LU/
心なごむニュースですね。

82 名前:名無しさん@4周年 :03/10/21 22:53 ID:w17HuyHk
日本人は別に乗ってないんだね。だったらどうでもいいよ。チョンが死んだの?あっそ!

87 名前:アナル神 ◆ANALPC/uZQ :03/10/21 22:55 ID:80LV/Aqk
なんでもっと死なネエんだよ(怒

195 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:24:19 ID:OWGFi+Tl
>>157
標識なんかみんな丸暗記してないと運転できないよ
電車でGO!でもいつも運転打ち切りだよ

196 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:24:29 ID:ejiGFI0B
一両目20mは8mになっていた。


197 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:24:36 ID:Xbvoqi5H
日テレ系で佐々木まゆさんの置き手紙を読む人の関西弁が変すぎるんだが

198 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:24:36 ID:mnngxnBD
http://www.ivysystem.co.jp/results.html


新運輸業務支援
システム 鉄道輸送業務を支援するシステムです。
列車および、乗務員の計画、運用管理からダイヤ改正まで、鉄道輸送に関わる業務を支援します。
3階層システム Windows、Digital UNIX、Sybase、Forte4GL

windowsの可能性あり


199 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:24:36 ID:juKSZ1j4
・曲芸運転しなけりゃ守れない運行スケジュール
・1秒でも遅れたら吊るし上げ
・未熟な新米を責任重い一線に投入
・睡眠時間なし
・電車はペコペコ軽量スピード車体
・コストダウンで自動制御装置なし
・適正なくてもガンガン一線に起用
・管理職は、一線を蹂躙して締め上げるのが仕事
・爆速で大阪直行。実態は限界超えた目茶苦茶運営。

結局、いつ起こってもおかしくないじゃん。
これで運転手を犯人呼ばわりする奴は、工作員か ?
今日もJR乗る人は覚悟が必要だ。

200 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:24:43 ID:Py+iPgML
>>149
そうかもしれない
飛行機事故の場合乗客名簿が存在するから身元確認と被害者の数の確認が可能だけど
電車事故の場合不特定多数の乗客の中から身元を確認するのは困難だ
連絡が取れない家族からの問い合わせや衣服に刺繍された名前や
定期券、身分証明書等の物がないとつらいな

例えば歯形や遺伝子による身元判明ってのはその人がその電車に乗っていた
という既成事実があればこそ有効になる手段だからね

201 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:24:47 ID:0jegMW7S
今朝も事故から22時間後に救出されて生きてた大学生のニュースやってたしね。

下半身とか、致命傷にならない部分を負傷して動けないだけで
生きてる人はまだいる・・・と思いたい。

202 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:24:48 ID:QVOM50cZ
弟は見つかったんか?

203 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:24:57 ID:rrDItuV9 ?
なんか同大の後輩にあたるフル単位の女の子とかわってあげてもいいと思った。
俺なんて一回で0単位、いまはヒキコモリだから。

204 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:25:10 ID:GLrPL1Ib
>>131は、有名なコピペの改訂版。

大きな事故、災害が起こるたびに改訂されて貼られます。
マジレスしている方々、覚えておきましょう。

まあ、改訂して貼るだけでも、どうかと思いますが…

205 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:25:20 ID:KvdsuzvO
必死に乗客の思い込みとか力説してたヤツはなんだったの?

206 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:25:28 ID:K4UM9/Zo
>>131
コピペか。ちとそうかなとはオモタけど。
よく文章、コピペするわ。
その神経が信じれんつか、キモイ。

207 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:25:34 ID:H1cUn84a
>>110
なつかしいな尼ダッシュ…って、走ってもムリだよ。
もう少し乗り換えを考えてほしいわ。

208 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:26:14 ID:J44qC1C+
>>190
計算間違っとるぞ。

209 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:26:14 ID:LP7xzpGn
100人逝きそうか?

210 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:26:33 ID:c6HJL3vP
>>154
「電車は曲がるもんじゃねぇ!曲げるもんだ!!」by電Dですか?

211 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:27:09 ID:2TaBojUm
10人前後まだ取り残されているらしいが絶望的だろ?
発生から何十時間だっけ?

212 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:27:11 ID:ZYG4E/lY
伊丹駅から事故現場までの到達時間はわかる?
わかればその間の平均速度がわかる。

ダイヤ上で伊丹駅の次の駅に着く時間と、伊丹駅を実際に出た時間
がわかれば、運転士が遅れを取り戻すために必要だった速度が算出出来る。

データがないので、誰か教えて。

213 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:27:15 ID:2d1XB4sL
鉄道車両、
乗客、
立体駐車場、
車、
住民

これをミキサーに3秒かけ、
人だけ個々に取り出すには...

214 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:27:21 ID:ejiGFI0B
狭軌で120`は狂気

215 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:27:40 ID:6yWma3/F
>>200
だから、思い当たる所のある家族なり関係者なりが
今頃安置所へ歯の診療記録とかを持参しているだろうよ。

216 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:27:47 ID:y62fEmQH
90人ですか。でも昔は列車事故ならこれくらいは普通だった。
さて、今は良くなったのか悪くなったのか。

217 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:27:49 ID:UoC2c/ih
>>199
それを言うならトラッカーも同じだぞ?


218 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:27:59 ID:mnngxnBD
広軌が主流になりますな

新京成ばんざい

219 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:28:10 ID:b/1auD8W
【中国/経済】バブル崩壊?上海のマンション価格、1週間で17%下落[04/27]
ソース(FujiSankei Business i.)
http://www.business-i.jp/news/china-page/news/art-20050426202806-PLLIVBOZBS.nwc



220 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:28:12 ID:jKl06gO6
>>131は税金をはらっていないNEET

221 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:28:25 ID:tlsBikoh
補償するためにJR値上げ?
JR西日本だけで勘弁ね
え?全国一律の料金体系は崩せない?

222 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:28:28 ID:vpBUYbpO
頭おかしい運転手とか、置石だとか、速度超過だとか、んな過去に失敗の経験のある些細な原因を危機管理できないJRが危地外。何百もの命預かる運行会社だぜ。これも企業倫理の問題だぜ

223 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:28:38 ID:8MQ1xJEK
100人まであと9人

224 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:28:45 ID:cQ8CHXzP
>>92
ソースは脳内か?(w

功罪の罪の部分ばかりを論って懸命にマスコミ否定したがる能無しが多いな。
コイツらの青臭いシュチョーに従ってたら会見で馴れ合いされたり、現場の情報が
遮断されて当事者の都合が良い様に捏造されたりするぞ。

それにマスコミが情報流さないと世間の関心が急速に薄れて風化するのも早いだろうな。

225 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:28:54 ID:ogO0HFzv
あのぺしゃんこになった二両目に
何人の人が乗っていたかわかるのかな?

226 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:29:02 ID:0BSLS/Rb
>>203
IDの末尾に「?」がついてるけど
クリックしたらどうなるの?

227 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:29:05 ID:IWJZ1Hka
>>201
生き絶え絶えに生きてたとしても、救出に時間がかかりすぎて
これじゃ死んじゃうよ・・・
あのJAL墜落事故でも墜落した当初は生存者が結構いたのに
山中での救助に時間がかかって死んでしまったからね。。。

ホントにいやな事故だ。。。

228 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:29:09 ID:ceHAIPAJ
>>27
民鉄の一部やバスもそうだよ。
A.M.1時に帰宅して6時出勤とか。

229 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:29:17 ID:D7lxclCh
>>198
アホ。運行管理が窓なわけないだろ。それに窓でもOSXより安定してるよ。

230 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:29:19 ID:NLhZgqpv
あれくらいで2日もかけてるってのは
すげえお役所仕事の救命作業にしかみえんな

231 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:29:21 ID:ZvE/7FyE
運転はすべて自動にさして
運転士は、人間でなきゃ判断できないときの緊急ブレーキ用のみとして
乗せりゃいいのにな

232 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:29:55 ID:pPfySeKZ

うわー朝起きてテレビつけたら90人になっていた
も悲惨としか言いようないな


233 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:29:57 ID:KvdsuzvO
>>224
今朝マスコミ当人がそう言われたと言ってたな・・w

234 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:29:57 ID:PzR7i8as
乗客約580人で重軽傷者440人なら、死者180人前後になるのでは?

235 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:30:44 ID:8MQ1xJEK
>>221
補償って保険じゃないの?

236 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:30:49 ID:ZokYokvK
車掌と運転士でチキンゲームしてたんじゃないだろうな。
ゲーム的には車掌の非常ブレーキで運転士の勝ちってことか。

237 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:30:49 ID:f4btUHO2
被害者に三国人の方がいたら、斜め上な謝罪、賠償を請求するのだろうか?

238 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:30:53 ID:Py+iPgML
>>234
小学校で算数の勉強しなおして来い!

239 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:31:13 ID:c6HJL3vP
>>231
新幹線はそれに近いシステムだけどな。本数も種別も新幹線とは比較にならないくらい多い在来線じゃ、導入難しいかもね。

240 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:31:24 ID:HNP6DIDT
コストカットの弊害

241 :@@:2005/04/27(水) 08:31:24 ID:ySfJ95Rm
運転手は、まだ運転しているらしいぞ。

242 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:31:27 ID:z1CmH7V1
人権擁護法案の強引裁決方向の流れで
とりあえずわかったことは

敵国
・朝鮮総連
・在日
売国
・法務省
・部落解放同盟
・創価(池田大作会長含む)
・在日
・公明党の10割(神崎代表含む)
・民主党の8割
・社民党の7割
・自民党の6割(小泉総理含む)
・野中元自民党議員
・古賀自民党議員
・大仁田自民党議員
・日本弁護士会
・人権屋
・パチンコ産業
・マスコミのほとんど
・孫正義
・堀江貴文

243 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:31:33 ID:4yELz54l
>>229
韓国のポコペン高速列車の運行管理がwindows2000だった気がする

244 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:31:35 ID:XpyTiJZa
>>231
その緊急ブレーキが原因っぽいんだがw

245 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:31:36 ID:a9e2t4jv
この大事故を予想できた占い師はいるのかな?

246 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:31:37 ID:hjqqAyOQ
異常な数値だよね。
・ダイヤを回復するため、10キロ20キロのスピード違反は当たり前の
ように繰り返す(大阪近郊はそれが当たり前)
・トンネルのコンクリートがはがれて新幹線直撃
・ドア開けっ放しを認識しつつ、「仕方ないか」で運転継続、乗客はひやひや
・信楽事故では、線路所有者の信楽高原鉄道と運輸省に無断で取り付けた制御
装置を勝手に操作して、信楽高原鉄道側がこれを「信号故障」と解釈して列車
を発車させ、JRが勝手に発車させた列車に衝突させて42名殺害

信楽事故起こして「今後気をつけます」とか言っても、こんなこと繰り返して
るんだよな。JR西日本。
何人殺せば気が済むんですか?

247 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:31:39 ID:CyjpdV20
8ch見てるけど、運転手、こりゃ叩かれるなー・・。これで生きてたらまさに地獄だ。

248 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:31:42 ID:vPly969q
http://bubble.2ch.net/rail/kako/1053/10538/1053866487.html
の125見ると楽しんでるようにも。(ほんとに運転士が書いてるならね)

249 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:31:52 ID:vMLtwzyi
>>229
聞き捨てならねえなbyとら

250 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:31:56 ID:2TaBojUm
運転士は電車でGO!ヲタ

251 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:32:19 ID:KvdsuzvO
かなり過酷な勤務だったみたいだな
プレッシャーやら睡眠不足やら

252 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:32:24 ID:1DHfwUXs
前の駅伊丹駅での停止位置オーバーランは40Mってことは
前の車両に近付いて欲しくない、外から運転席を見られたくない
そうした計画臭さを感じる…。

253 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:32:38 ID:jO7r2Nu8
JRの運転手とかってヘマしたときに証拠隠滅のために自殺する薬とかを上からもらってんの?

254 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:32:45 ID:eoq/Wwhg
なんでもいいけどオマイら仕事してないのか?
朝から...2ちゃんかよ。と言う俺は
JR通勤途中。もちろん空いてる1両目w

255 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:32:50 ID:K4UM9/Zo
運転士ってどうなったの?

256 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:32:52 ID:ib+jidWl
>>244
規定速度だったら問題ないってことでしょ。


257 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:32:55 ID:tlsBikoh
この事件で中国のネットが大盛り上がりしているが、
自分の国で毎月のように数百人単位で死んでいる炭鉱事故が起きているのを知らないことに、新鮮な驚きを感じてしまった。。

258 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:33:00 ID:lYxlcT01
>>137
そんなとこ行きませんよ。(ゴキ・アリ)

259 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:33:26 ID:ns5kQQlW
JR反省してない

260 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:34:01 ID:VFaak+c/
>>254 いてら ノシ

261 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:34:11 ID:6yWma3/F
>>253
奥歯に青酸カリ入りカプセルを仕込んでる。
社長室には短刀と白袴が常備してある。

262 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:34:14 ID:hjqqAyOQ
運転士だけの責任だけじゃないだろ。
駆け込み1回あった程度で遅れを出すほどゆとりのないダイヤはJR西日本特有。

東京なら「時間調整のためしばらく止まります」てのがしばしばあるだろ?
これは、遅れたときのバッファ(緩衝)。列車が遅れたら時間調整せず発車して
遅れを吸収する。

JR西日本区間では、これがないんだよ。
しかも、スピード違反しないと定時運転できないようなダイヤ。

国土交通省もこのダイヤを黙認してきた。

現に、この事故区間、70キロ制限だが、90キロぐらいで通過することはしょっちゅうあったよ。

263 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:34:15 ID:io/fM69n
オーバーラン→停止位置不良

264 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:34:20 ID:ejiGFI0B
70キロ制限の標識みてからブレーキかけても間に合わない。
オーバーランの隠蔽工作を車掌としていて、運転がおろそかになった。


265 :@@:2005/04/27(水) 08:34:20 ID:ySfJ95Rm
>>255 まだ運転中ですよ。

266 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:35:33 ID:45hY7csW
>>261
今回使われなかった社長室の短刀と白袴は

どんなとき使われるんですか?

267 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:35:59 ID:GjVaK7/i
やはり運転士は寝てたのかな。20時間勤務だったらしいし

268 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:36:16 ID:AZFoqOOH
>>165
工作員とか言ってワロス。つまんね
そうかそうか話をする時はいつも線路を見ながら話をするんだな。
置き石なんて5秒あればできるだろ

おれはあくまで非常停止行為をした結果、脱線したという事実から推測したまでだ。


269 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:36:31 ID:HtAGG0xD
新聞に亡くなった方の写真載ってるね…

270 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:36:47 ID:K4UM9/Zo
>>265
工エエェ(´д`)ェエエ工

271 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:36:55 ID:6yWma3/F
>>266
社長本人でないと分からない。

272 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:37:01 ID:R4qLvn3b
運転士はスーパーテロリストやもしれん
それかきちがいチャンコロ

273 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:37:01 ID:jO7r2Nu8
>>46
>>60
高速のカーブで毎回ニュートラルかよwwwwwww

274 :蝶野:2005/04/27(水) 08:37:03 ID:CpFlu9og
とにかく死者は百人を越えるよ((((;゚д゚)))ガクガクブルブル

275 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:37:10 ID:KvdsuzvO
20時間勤務って・・

276 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:37:16 ID:Py+iPgML
>>248よりコピペ

125 名前: 名無し野電車区 投稿日: 03/05/30 00:04 ID:0N0Q1I42

JR酉 宝塚線 北伊丹〜塚口間 207系快速爆走 120`はかなり萌える!
宝塚駅AM7時16分発木津行き快速はラッシュで満員だがいつも1分遅れで出発
川西池田を出るとR171高架下までは83`ぐらいをキープ。そこを過ぎると
フルノッチ!一気に120`達成!北伊丹駅手前のカーブをそのままの速度で突っ込む
満員の車内が大きく揺れ車体がきしむ。で伊丹のジャスコが見えてきたらフルブレーキ。
線路はブレーキシューの粉で真っ黒(w)伊丹駅を出るとまたまたフルノッチ
稲野駅を115`ぐらいで通過(ホームの人は怖くないのか?)塚口までのストレート
を120`で爆走。塚口駅過ぎたポイント付近で70`制限のカーブまでフルブレーキ
尼崎駅に着いた時は何事も無かったかの様にクールにホームイン。207系マンセー!

277 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:37:20 ID:q0lSMtoy
>>248
それ見っけたとき「お!」と思ったけど奴は運転歴半年

278 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:37:40 ID:tUvLJkTy
運転士には是非生きててもらいたいな。自分の身勝手な考えで、どれだけ多くの人が
亡くなり、傷ついたかを直視してもらいたいな。しかしJRの上層部はいつになったら反省するんだ?
随分と人事のような態度をしているんだが。

279 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:37:44 ID:3lR3dkc+
>>230
散乱した「パーツ」を集めるのには時間がかかるんだよ。
そのくらい御遺体が悲惨な状態ってことだ。

280 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:38:04 ID:0BSLS/Rb
>>203
IDの末尾に「?」がついてリンクになってるけど
クリックしたらどうなるの?

281 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:38:09 ID:hjqqAyOQ
>>276
鉄ヲタは、スピード違反も肯定するからな。
しかも、余裕時間をとると烈火のごとく非難する。

鉄ヲタって不思議な人種だよな

282 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:38:29 ID:02Ag7ral
さっき小倉のニュースで運転手の母親がインターホンでインタビューされてた

283 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:38:41 ID:Bv2eHTdD
おまいらおはよう(゚д゚)

284 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:39:07 ID:mnngxnBD
列車運行システム旧型は窓らしい

285 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:39:13 ID:JNKWubtF
40
まだ連絡・安否の確認のとれない犠牲者家族から電話が、
車内の携帯を鳴り響かせているそうだ

286 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:39:16 ID:vPly969q
>>277
うん、本人じゃないってのは判ってるんだけど、
この線の運転士って結構こういうノリなのかなぁと思った。

287 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:39:16 ID:oxGYuSDG
で、運転手と車掌の記者会見はまだなの?

288 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:39:27 ID:pQmnRz9L
電車でGOでも何回かすれば40mもオーバーしないよな

289 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:39:28 ID:ifUioLd/
>>238
今現在入院してて病院でなくなる方を計算に入れてるはず。
救命センターとかに運ばれている人もいるし、かなりやばい人もいるだろう。
逆に無傷の人の数も報道すべきだな。

290 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:39:32 ID:nfoidJid
【コピペ推奨】
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=1347097&work=list&st=&sw=&cp=1
 韓 : 日本人皆さんおめでとうございます.."'もうちょっとたくさん死ねば良いのに w""
 韓 : キムチを食べながら NHK SHOWを見物中です w
 韓 : 猿はもっと死ななければならない
 韓 : ない兵庫 のり巻きわき腹裂けたパーティー
 韓 : 世の中に正義が存在するという明確な証拠
 韓 : 日本人たちはもっと死ななければならない
 韓 : よく死んだ プヒヒヒヒヒヒ
 韓 : 列車事故で涙が出る T,.T とても嬉しくて wwwwwww
 韓 : 今日の大当りだ...日本 200名死傷...
 韓 : kita! 兵庫県オコノ−ミヤキパーティーwwwwwwwwww

兵庫県尼崎市の脱線事故に対する韓国人のコメント
日本人を人間ではなく猿としてみている
本当に危ない連中だよ

291 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:39:34 ID:jO7r2Nu8
>>46
>>76
でした…orz

292 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:39:39 ID:nM6KiNfh
どうせおまえらアレだろ。「死者99名確認」とかなったら
「せめてあと1人死(ry」とか思うんだろ。まったくおまえらってやつは・・。



素敵だな。

293 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:39:45 ID:7POLJTg3
>157
初めての道をドライブする訳じゃないんだし予告標識はないよ。
ただ、工事等臨時の制限がある場合は予告標識もあるし、乗務前に確認もあるはず。

294 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:40:22 ID:VFaak+c/
>>283 おは

295 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:40:25 ID:IrvvObiq
「おい、40mてのもうちょっと短くならない?」運転手は車掌に言った。
また処罰されると思うとたまらなかったからだ。
車掌は「8mオーバーランして一分半の遅れ」と伝えたが
「そんなわけないだろ?」と問いただされ再び運転手にコールした。
「ああもううざい。」運転手は答える気はない。
お詫びのアナウンスの後の観客のざわめき
「運転手へたくそだな。。。」あちこちから聞こえる。
「うざいうざいうざい!はやくいけばいいんだろ?早く行けば!」
運転手キレル・・・


そして・・・



ということはあるんだろうな。
(事実とは関係ありませんが。

296 :>>234:2005/04/27(水) 08:40:25 ID:PzR7i8as
すまん。素で間違えたw
120人だな

297 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:40:29 ID:Yv+bns+A
283
おはようッ!

298 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:40:33 ID:juKSZ1j4
適正も経験も技量もない運転士を、超難易度高く責任重い現場に投入。
睡眠時間なし&1秒でも遅れたら吊るし上げ

悪質なイジメじゃないか。



299 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:40:39 ID:olhqRWEv
>>278
先頭はプレスされてるからミンチだと思われる
何というか・・・20時間勤務だったのなら運転士より勤務態勢に問題ある希ガス

300 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:40:49 ID:qM8cs6ts
毎日新聞のページの電車事故の写真 窓にでかい顔みたいなのが写ってない?
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/photo/0425/news/20050425org00m040065000c.html

拡大してみると
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/news/img-box/img20050426131100.jpg


301 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:40:53 ID:vpBUYbpO
580:DQN2名のみ、企業のシステムバックアップなし。
おれらの命はそんな軽いのか?

302 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:40:54 ID:Xbvoqi5H
自分は京橋駅が最寄り駅
宝塚線もたまに乗るから復旧しても乗るのが怖い

303 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:40:54 ID:bls7A9mx
JRしかない地区に住んでる人とか
会社へ向かうのにJR利用が適してる勤め人とか

それでもJR乗らなきゃいけないんだよね・・・。

ちなみに家は激ローカル線の駅から5秒。一日何本も
「○○のため、現在○○分遅れで運行しております・・・」
って構内アナウンスが聞こえる。
都心部と遅れに対する姿勢、違いすぎ。


304 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:41:59 ID:cxkahiw8
線路は磨耗してなかったのかな?

305 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:42:04 ID:K4UM9/Zo
>>278
禿同!

306 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:42:05 ID:pQmnRz9L
>>296
ぜいいん(何故か変換できない)が負傷したわけでわ
ないでしょ
無傷な人は何人でしょうか

307 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:42:05 ID:0qe1HfXo
40mを真面目にそのまま40mって報告するやつ馬鹿だろ?
モラルが壊れて制度の徹底が叫ばれるなら制度をきちんとするしかないな。
監視カメラ各駅に置くとか。

308 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:42:16 ID:YSZbRAgg
>>300
ぎゃああああああああああぁぁ

309 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:42:31 ID:j5Df5MrF
車掌は悪くねぇよ

310 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:42:38 ID:4WE80PoX
>>300
イスだろ

311 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:42:43 ID:JGt9L32i
>>306
「ぜんいん」で変換してみ。


312 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:42:44 ID:oxGYuSDG
よーしパパ100人になるまで会社休んじゃうぞー

313 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:42:45 ID:juKSZ1j4
>>304
摩耗いうか、車輪とこすれるので普通はピカピカだが
なぜか石塗れ。

314 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:42:50 ID:3KvWX/v6
>>300
荒れ地の魔女だ!

315 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:42:55 ID:io/fM69n
>>295
アソパソマンの一日のコピペ思い出した・・・誰か改変しる

316 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:43:06 ID:Jym1b948
運転士の家族はいたたまれないだろうな。

317 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:43:14 ID:olhqRWEv
>>300
わかんない どう見ればいいの? どんな感じの顔なんだ?
詳しく

318 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:43:17 ID:T1QBel68
>>300
それは、衝突したときに飛ばされて窓に顔面から突っ込んだ

化粧の濃いババアの痕跡ですw



319 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:43:32 ID:SmqACORP
(´・ω・`)死者増えるなよ

320 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:43:45 ID:F785YBrl
>>306
『ぜんいん』だろう?

321 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:43:48 ID:hjqqAyOQ
>>278
>自分の身勝手な考えで

「身勝手な」考えに誘導しやすいような懲罰システムってのは問題でしょ。
期待可能性の問題。
証拠を隠滅するようなことがないような労務管理をしなきゃ、安全は保てない。
懲罰を重くすればいいという問題ではない。懲罰の抑止力には限度がある。

懲罰を重くする→事を起こす前には抑止力になるかもしれない。しかし、ひとたび事を
起こしてしまうと、隠蔽する方向に走るんだよ。これがわからないのは原始人。

322 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:43:53 ID:2TaBojUm
>>300
舌だした超人ハ○ク

323 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:44:02 ID:02Ag7ral
運転手の家族も大変だな
玄関見た感じ綺麗な家そうだ

324 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:44:07 ID:ejiGFI0B
>248
207系の最高速は2004年11月から120キロになったそうだ。
だから運転手じゃない。


325 :ノーネーム:2005/04/27(水) 08:44:16 ID:Ko2lvbD7
今朝のめざましで線路上にあった白粉がどうーたらこーたらって…
そんなのまったく関係無しだろ!
よわスピードの出しすぎでしかないのにな。
すでに89人の死者がでて…新潟中越地震の倍近くのだよ
たった2日でだよ。
テレビを観るのも辛くて…
早く原因をはっきりさせて今後こんなことの無いようにしてほしいよな。

326 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:44:25 ID:ib+jidWl
>>306
おまえ「変換できない」ネタ好きだなあ


327 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:44:25 ID:QCygc00E
>306
95%死傷だって
無傷5%?

328 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:44:36 ID:/0ZGyJob
昨日のニューズステーションで匿名で報道されてた犠牲者の方々って何?
全員にちゃんと聞いたんでしょうね? 

329 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:44:59 ID:YSZbRAgg
このマンションって査定さがるかな?

330 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:45:21 ID:dK6uA9u0
泣くぞ。いいのか。泣いてもいいのか。
http://www2.asahi.com./special/050425/OSK200504260078.html

遠足行ってる同級生! 教えるなよ! いいか!

331 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:45:25 ID:4S9NyvgI
>>306
分かっていても指摘する。

ぜんいん

332 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:45:36 ID:ceHAIPAJ
>>296
二度も釣れないよ

333 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:45:38 ID:yNR9UI6P
2ちゃんねらって今何匹ぐらいいるの?

334 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:45:39 ID:lcdgIvMi
つぅか
電車って運転手必要なの?
無人化できないの?

335 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:45:54 ID:oxGYuSDG
とりあえずマンションの住民は豪華特典つきで引っ越せるんだろうなあ

336 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:45:56 ID:o/4UDj6/
>>285
>まだ連絡・安否の確認のとれない犠牲者家族から電話が、
>車内の携帯を鳴り響かせているそうだ

今朝の新聞で読んで涙してしまった。

   発信者「自宅」

朝からきついわ。

337 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:45:58 ID:QYQfmBlI
>>300 うっわーーーー!!!!!!!
かんべんしてよ。キツすぎる

338 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:46:08 ID:f/QO0HoM
>>325
フジTVとJRにはコネがあるからね。下手にJRを批判しない。

339 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:46:24 ID:umVqwDIB
置石だよ

340 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:46:31 ID:Jym1b948
>>300
ななめに大口をあけて笑っている顔の下はんぶんに見える。

341 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:46:37 ID:QVOM50cZ
ふいんきも知らない厨房がいますねw


342 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:46:44 ID:csHH+LiU
テロリストもびくーりな死者数。
ところで行方不明はあと何人いるんだ?

343 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:47:00 ID:ib+jidWl
>>330
確かに悲しいんだけど、
そういうのってそれを書いた記者がニヤリとしていると思うと、
素直に悲しめない。


344 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:46:59 ID:BdvHBLCx
社長と会長が辞任したらしいけど、運転手も辞めるべきじゃない?
そこんとこどうなったの?

345 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:47:08 ID:qM8cs6ts
毎日新聞のページの電車事故の写真 窓にでかい顔みたいなのが写ってない?
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/photo/0425/news/20050425org00m040065000c.html

拡大してみると (窓ガラスに女性の大きい顔)
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/news/img-box/img20050426131100.jpg
明らかに幽霊だろ 死んだこともまだわかってなさそうだね
あ〜みんな何してんだろうって感じじゃない?

346 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:47:22 ID:Oji6XHNX
>>328 その前に「報道ステーション」と「ちゃんと」書けw

347 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:47:28 ID:ywss7vkv
ttp://www.pandora.nu/poppoya/traing/mania2.html
ttp://blog2.fc2.com/monatune/blog-date-20041127.html

348 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:47:31 ID:HNP6DIDT
>>333
1レス見かけたら100匹いると思え!

349 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:47:42 ID:hjqqAyOQ
カープで自動的に速度を下げる装置がないのが不思議。


350 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:47:42 ID:PzR7i8as
何か今日は、コピペやネタに激しく噛みつく奴が多いですね♪
工作員が紛れ込んでるってのも、満更では無さそうだな。

351 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:47:41 ID:9cxFNUEZ
オズラの知ったか発言があっさりと否定された件について

352 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:47:48 ID:uzyvvxNb
JRの怠慢さが生んだ事故だな

処分3回も受けてる運転士をそのままにしてるんだもんな
こんなんじゃ乗りたいと思わないよ


353 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:47:50 ID:q0lSMtoy
>>290は捏造か?ログ消されたのか?

354 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:48:07 ID:XyOtKMty
>>300
でか過ぎるとも思ったが、
左に右手らしいものがある点や、顔が膨らんだと思えば納得がいくな

355 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:48:15 ID:eAVQnm8v
こんだけの大惨事でまだ社長の椅子に居座ろうとは
たいしたもんだ。人がこれだけ死のうと屁とも思っていない
証拠。普通は気が変になるはず。
役員も全部リストラして、もっと危機管理のできる優秀な
人材に変えろよ。国土交通省の監督不行き届きでもあるから、
同罪である。ごめんなさいですむなら警察はいらんよ。
記者会見で泣きまねのひとつでも見せろや。この冷酷人間が。

356 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:48:15 ID:Yf99+mwu
90人こえたのかよ。

357 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:48:20 ID:ceHAIPAJ
>>306
変換できないのは日本語に対応する単語がないからだろ。
(釣られてみました)

358 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:48:23 ID:3lR3dkc+
>>307
ヒューマンエラーは処罰の対象とするのではなく、貴重な資料と捉えて情報を共有し
再発防止のための手段が講じられなければならない。
公共交通や医療など人様の生命を預かる仕事では特にそういった姿勢が重要。

359 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:48:31 ID:2hoO9x9c
はっきり言ってレスキューの仕事が遅すぎだと思う。
駐車場に漏れている(かもしれない)ガソリンに引火する(かもしれない)から
カッターが使えないなんて、知識間違ってないか?
航空機やF1の燃料じゃあるまいし。
アメリカのレスキューはもっと機敏に動くぞ。

360 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:48:35 ID:io/fM69n
>>295
>>315
【7:12】バタコの笑い声で起床。まだ眠い。顔を洗う。顔が濡れて力が出ない。歯はみがかない。俺には歯がない。
【7:22】朝食のかわりに顔にアンコをつめる。頭が重い。イヤになる。
「パトロールに行っておいで」ジャムの言葉だ。うるさいんだよ。俺は警察じゃないただのパンなんだよ。
「気を付けて!」うるせぇんだよこのバタコが。
【7:35】ダルいパトロール出発。庭ではうるせぇ犬がわめいている殺すぞ。
【7:43】「助けて〜!」カレーが叫んでいる。俺にどうしろっていうんだよ。
【7:50】カレー救出。バタコにビーフシチューを入れられたらしい。うだつの上がらない奴だ。
【8:03】今日は曇りだ。気分が盛り上がらない。早く工場へ帰りたい。
【8:46】バタコがニヤニヤしている
【9:30】早朝パトロール終了。
【9:40】帰宅。
【9:45】お腹がすいた。頭にアンコを詰める。また頭が大きくなる。
【10:11】みんなで談笑。バタコの笑い声にみんながいらつく。
【11:20】バイキン男 登場。
【11:22】「よ〜く来たな、アンパンマン!」 相変わらず元気な奴だ。
「やめろ〜!カバ子ちゃんを離すんだ!」本当はどうでもいい。カレー早くこい。
【11:40】カビルンルンに襲われる。臭い。顔が湿って力が出ない。
【11:42】「アンパンマーン大丈夫〜!」バタコだ。タイミングが良すぎる。どこから見ていたんだ?
【11:43】「新しい顔よ〜!」さようなら、アンパンマン127号、こんにちはアンパンマン128号。バタコがニヤニヤしている。
【11:45】「いくぞ〜!あ〜んぱ〜んち!!」ただの右ストレートだ。
「バァイバァイキ〜ン〜…!」このセリフには飽き飽きしている。
【11:49】戦闘終了。「大丈夫?」格好だけ聞いてみる。
【11:53】カレーが来た。「アンパンマン!助けに来たよ!」遅すぎる。帰れ。うだつの上がらない奴だ。
【12:30】帰宅。工場前で犬が127号を食べていた。バタコがニヤニヤしてこっちを見ている。
いやがらせか?殺すか?

361 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:48:49 ID:kzPc3C2i
>>14
この場所はもともとカーブ前のストレートを120km/hで飛ばし、カーブ手前に
差しかかったらフルブレーキングで70km/hに落として抜ける場所。

普通は回復運転なんて諦めた方がいい区間なんだけど、日常的に速度超過気味に
走らせて回復することをあまり躊躇しない鉄道会社と、絶対速度超過を許さない
ことが徹底している会社がある。JRは割と速度超過に対して罪悪感が薄い場合が
多いような希ガス。

362 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:48:49 ID:oxGYuSDG
>>352
そう簡単に人切ったら会社が損だろが

363 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:49:06 ID:JGt9L32i
>>328
日航機事故のときにも遺族の元に
「補償たくさん入ったんだから金よこせ」だの「寄付しろ」だのの
金の無心を強要する輩が押し寄せたそうだ。
匿名希望の犠牲者は、そういったことを忌避した遺族が
マスコミに名前をさらすことを拒否した結果だろう。

364 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:49:23 ID:VfMH/EOV
>351

詳しく

365 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:49:36 ID:cxkahiw8
>>341
なんでこんなにいるんだろうね

366 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:49:38 ID:nch+ydUi
>>359
見た事あんのか?
想像ででまかせいってんじゃねーよ

367 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:49:42 ID:yL2t9MJO
レスキューは東京消防以外はクソらしいが
彼らもガソリンくんだりで躊躇はしそうだな

368 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:49:45 ID:UmHQ14Ab
>>359
ヒント:責任問題

369 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:50:01 ID:rW8+3sY+
>>359
口だけ弁慶は黙ってろw

370 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:50:03 ID:F785YBrl
>>335
今回一番得したのはマンションの住人か。
身内に犠牲が出た訳ではないのに賠償金貰えて。

371 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:50:14 ID:TvyFzghE
この電車の軌跡を見て思うのは、ウテシはもっと
大回りすべきだったんじゃないかってこと。
クルマでもそうだけど、外側に大きく膨らんで
カーブを曲がった方がいい。


372 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:50:27 ID:IrvvObiq
>>359 遺体の損傷がヒドイのがあちこちにあると思うと
     耐えられなかったんでしょう。タブン。


373 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:50:38 ID:tlsBikoh
この元運転士、今なにやってる人

374 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:50:39 ID:olhqRWEv
>>345
やっとわかったぁぁぁぁぁ
口への字なってるよ・・・怖いよ・・・・少し歪んでるよ・・・ガクブル

375 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:50:42 ID:U/TNah76
チン      ☆  チン       ☆
       チン    マチクタビレタ〜   チン     ♪
           ♪
    ♪          ☆チン    .☆   ジャーン!   マチクタビレタ〜!
        ☆ チン   〃  ∧_∧  ヽ         / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          ヽ  ___\(・∀・ #) /\_/ < 賠償金まだ〜? 慰謝料まだ〜?
        チン    \_/⊂    つ    ‖     \_________
           / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|     ‖        マチクタビレタ〜!
        |  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :|   /|\
        |   P T S D   |/

376 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:50:49 ID:yNR9UI6P
死んだ事に気付かない霊ってよく言うけど、それはありえないよ。
死ぬときってすんごいドラスティックに肉体も心も変化するからね。

377 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:50:49 ID:GN1ck3G4
>>371
釣られないぞ。

378 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:50:49 ID:K4UM9/Zo
>>348
そう書かれるとゴキブリみたいだな。
まぁ便所の落書き何ていわれてるし、間違ってはない・・かも。

379 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:50:49 ID:ocr6R6X5
01.作詞:桜並あかね/作曲:河下水希/編曲:ats-
02.作詞:桜並あかね/作曲:玉置一弥/編曲:福岡政行
03.作詞:桜並あかね/作曲:中西達郎/編曲:徳永暁人
04.作詞:桜並あかね/作曲:天乃咲耶/編曲:小林哲
05.作詞:桜並あかね/作曲:多胡邦夫/編曲:ats-
06.作詞:荒川弘/作曲:梅澤春人/編曲:川瀬浩
07.作詞:織田無道/作曲:大和田茂樹/編曲:柘植久慶
08.作詞:渡辺浩弐/作曲・編曲:原一博
09.作詞:鳴海歩/作曲:伊藤達也/編曲:福岡政行
10.作詞:桜並あかね/作曲:天乃咲耶/編曲:中西達郎
11.作詞:桜並あかね/作曲:河下水希/編曲:綱島志朗
12.作詞:イタバシマサヒロ/作曲:中西達郎/編曲:鉢呂吉雄
13.作詞:原陽子/作曲:結城みつる/編曲:ats-
14.作詞・作曲:Riza Hawkeye/編曲:Roy Mustang/ストリングスアレンジ:池田大介
15.作詞:桜並あかね/作曲・編曲:ゴツボ☆マサル
16.作詞:宮崎哲弥/作曲:伊藤達也/編曲:梅澤春人
17.作詞:小日向くるみ/作曲・編曲:ats-
18.作詞:橘誠一/作曲:鴨下一郎/編曲:柘植久慶
19.作詞:桜並あかね/作曲:天乃咲耶/編曲:河下水希
20.作詞:イタバシマサヒロ/作曲:後藤羽矢子/編曲:藤代健
21.作詞:Riza Hawkeye/作曲:多胡邦夫/編曲:里見脩二
22.作詞・作曲:渡辺道明/編曲:渡辺道明、川瀬浩
23.作詞:桜並あかね/作曲・編曲:河下水希
24.作詞:小日向くるみ/作曲:浅月香介/編曲:福岡政行
25.作詞:桜並あかね/作曲:首藤信彦/編曲:ats-
26.作詞:桜並あかね/作曲:伊藤達也/編曲:徳永暁人
27.作詞:生方幸夫/作曲:菅直人/編曲:鉢呂吉雄
28.作詞:橘誠一/作曲:北橋健治/編曲:伊藤達也
29.作詞:橘誠一/作曲:梅澤春人/編曲:西川秀明
30.作詞:BOUNCEBACK/作曲:Riza Hawkeye/編曲:徳永暁人
31.作詞:イタバシマサヒロ/作曲:北橋健治/編曲:ats-
32.作詞:鵲健太郎/作曲:玉置一弥/編曲:ats-

380 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:51:12 ID:l1jZtY5T
だから言ってるだろ複線ドリフトは人が乗ってないときにしろって

381 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:51:30 ID:rrDItuV9 ?
>>359 お前は引火バーベキューしたら真っ先に責任追及するタイプだろ

382 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:51:48 ID:ZYG4E/lY
遺体が安置されている、たいくかん(←なぜか変換できない)はどこですか?

383 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:52:19 ID:eejg8Ybo
>>370
死人が多数出たところに住みたいと思うか?
もはや買い手がつかず残ったのはローンだけ。
賠償金なんて焼け石に水。

384 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:52:39 ID:ejiGFI0B
JRは神戸線でも人身事故の処理中に電車を走らせ
救急隊員をひき殺している。

安全よりスピード重視している。


385 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:52:40 ID:JSCqHgtx
>>359
批判をするのは簡単なこと、レスキューにも家族がいる。
二次災害を防ぎながらするのが当たり前。
もし爆発でも起こして見ろ、どうなるか想像つくだろうが
このアホ。

386 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:53:18 ID:hjqqAyOQ
素人でも解る対策を提唱することさえできないんだよなあ。

何のための知識なんだかw
たかがその程度の知識で、鉄道に詳しくない一般人をバカにするのって不思議。

387 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:53:33 ID:yL2t9MJO
>>385
レスキューハケーン!

388 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:53:33 ID:CLYl4hc7
たいいくかん

389 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:53:33 ID:S6+udkjZ
置石ごときで脱線するとしたら、JR西日本の重大な落ち度だ。
置石ごときで脱線するとしたら、JR西日本の重大な落ち度だ。
置石ごときで脱線するとしたら、JR西日本の重大な落ち度だ。
置石ごときで脱線するとしたら、JR西日本の重大な落ち度だ。
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置石ごときで脱線するとしたら、JR西日本の重大な落ち度だ。


390 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:53:44 ID:XyOtKMty
>>359
文句しか言えないクズとはお前のことだな

391 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:53:48 ID:iLNhzkm2
ttp://35y.be/tetsu/src/1114523873237.jpg
新幹線と同じフル規格と比べて、こんなに幅狭なのに
100km/h超でカーブに突っ込んだら危険極まりないよ
運転士は正気じゃ無かったか、ブレーキがイカれてたに違いない

392 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:53:59 ID:HPNKGvVt
>>311>>320
「なぜか変換できない」は
そういうギャグなんだよ。

393 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:54:00 ID:abJ/uepU
しかし粉砕痕とかミエミエの言い訳なんてバレバレだろ。

>>382
たいいくかんだぼけーー!

394 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:54:14 ID:1IA6gZBn
これを機会に、狭軌を全廃して標準軌に変更せよとの外圧高まる。

395 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:54:16 ID:IUA4MOgf
>>359
アホか?成分も知らずに特別な燃料だと思い込んでるようだが
航空燃料(ジェット)→灯油
F1の燃料→ハイオクの強烈なヤツ
市販のレギュラーガソリンのほうが燃えやすくて危険。

396 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:54:29 ID:k5byBZOI
120kmじゃ脱線なんかしねーよ。電車ってだけで日比谷線と同じように語るんじゃねーよ。

397 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:54:34 ID:/0ZGyJob
>>359
今からでも遅くない。現地に行って見本を見せてくれ!

398 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:54:56 ID:pNvx7fUG
>>382
たいいくかん

です

399 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:54:56 ID:V0rW1tqU
JR酉の実態
ttp://www.jr-souren.com/outlaw/houmukyoku.htm

400 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:55:08 ID:9cxFNUEZ
>>364
カーブにさしかかる前に緩和曲線が設置されてますとアナリストが説明していた所に、
オズラが割って入り「鉄道模型やってる人なら解ると思うけど、急カーブの前には模型でもありますよね」と得意げに発言したが、
あっさりと「模型にはありません」と言われてたw

401 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:55:10 ID:kJ6FJVPc
今朝、友人から友人の後輩が先頭車両で見つかったと連絡がありました。
最新の死亡者リストはどこかにありますかね・・・? 錯乱している友人が、死亡者リストで確認したいそうです。

402 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:55:10 ID:yNR9UI6P
引火するようなガスとかガソリンが充満してたらヤジウマのくわえ煙草で吹っ飛んでるよ。

403 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:55:23 ID:3lR3dkc+
>>393
ふいんきの読めないレスだなw

404 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:55:25 ID:2d1XB4sL
確かに救助隊の現場指揮には問題がある。
現場指揮者が全般的な状況の把握をせず
救助に自ら専任した可能性がある。
要は1チーム分しか機能しなかった。

405 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:55:28 ID:JRd0wTVp
車両の中には若くてきれいな女性もいたわけだろう。
あれだけ長時間閉じ込められていたらションベンもらしてるよな。
救出されたときは「くせっ!この女ションベンくせえ!!」
とか言われたのかな?けけけ

406 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:55:31 ID:TvyFzghE
>>391
下の写真って面白いね。こっちに向かって
並んで走ってくると迫力を感じるな。

407 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:55:56 ID:7f2yd+cr
原因は肉骨粉だ。

408 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:55:56 ID:K4UM9/Zo
なぜか変換(ryネタ好きだなー。

409 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:56:01 ID:qtl9RcWg
>>384
えええええ…
そんなことあったんですか。
神戸線、一番使用頻度高いし。

>>345
コワクテミレナイ

410 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:56:05 ID:nch+ydUi
>>402
保全ラインがあるだろ?カス

411 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:56:11 ID:d/81mW3M
>>382体育館(たいいくかん)

412 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:56:11 ID:ceHAIPAJ
>>321
運輸関連はみんなそんなものだよ。
株主保護のための赤字減らしで一番簡単なのは、社員の人件費単価を下げた上で
頭数を減らし過密勤務にする。

バス、トラックで飲酒や居眠りが多いのはその為で、夜遅くに帰宅して早朝出勤に備え
運転で緊張した状態で眠る為に飲酒する。


413 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:56:14 ID:z0bWDQpP
運転手の家族のことを思うと、つらいな。恐らく、生存は難しそうだろう
し、生きててもそれはそれで・・・ 周りの人は支えてあげて欲しいよ。

414 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:56:25 ID:Bho5pMAa
「いつもより速度が上がってるので怖いと感じた。新人さんが運転してるのかなと思った」

いや、実はこれ、おれが今朝京浜東北線で感じたことw
何が言いたいかって言うと、人間は「後から印象付けられたこと」に、感情が左右される。
つまり、事故後の乗客の証言はあまり当てにならない。テンションも高くなってるし。


415 :名無しさん:2005/04/27(水) 08:56:28 ID:kkXGzBFl
佐々木みゆタン、法則発動、って思った人は挙手
ノシ


416 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:56:47 ID:U5Fmmm7D
なぜか変換できないって知らない奴結構いんのな
驚き
置石じゃないに一票

417 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:57:10 ID:xhLqfIvo
運転手も問題があったかもしれないが、秒単位で
遅れを取り戻さないといけないようなプレッシャ−は
計り知れないと思う。
減点主義が行き過ぎると、現場の社員も大変だわな。

418 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:57:18 ID:7BcqVn4O


・曲芸運転しなけりゃ守れない運行スケジュール
・1秒でも遅れたら吊るし上げ
・未熟な新米を責任重い一線に投入
・睡眠時間なし
・電車はペコペコ軽量スピード車体
・コストダウンで自動制御装置なし
・適正なくてもガンガン一線に起用
・管理職は、一線を蹂躙して締め上げるのが仕事
・爆速で大阪直行。実態は限界超えた目茶苦茶運営。
・目撃者多数でバレバレのオーバーランさえ誤魔化そうとする隠蔽体質

起きるべくして起きた、人災ですな

419 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:57:21 ID:Kjd+NXLx
体育館に死体ばかり…生徒は使いたくないよね

420 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:57:22 ID:iLNhzkm2
>>406
すれ違ってるだけなんだけどね

421 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:57:31 ID:dtqw2GmB
>>400
はげわらwww

422 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:57:55 ID:czUBEm/F
359
アンタは木村太郎ですか

そこまで言うなら2チャンなんかしてないで
手伝いに行ったらいかがですか?

423 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:58:01 ID:dHbcEYYY
>>126
流れの速いスレって、必ず「妹のパンツでオナニーした」とか「姉貴を犯しちまった」とかいう書き込みをよく見ますね。
みんな本当は姉や妹が好きなんですね。

424 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:58:07 ID:ejiGFI0B
指令が運転手を2回呼び出したが、応答はなかった。
おそらく車掌と伊丹駅でのオーバーランの隠蔽工作をしていたのだろう。
それでブレーキが遅れ、オーバースピードでカーブに突入。


425 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:58:11 ID:3lR3dkc+
>>416
普段は2chに来ない香具師も来てるってこった
もう人大杉

426 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:58:12 ID:ZokYokvK
>>396
制限速度あるのはなぜよ。
乗客が快適に乗っていられないって理由か?


427 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:58:23 ID:4WE80PoX
>>416
わざと釣られてるんだよみんな

428 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:58:30 ID:hikACiKY
電車怖いから徒歩通勤にしたよ。

429 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:58:32 ID:hxYkthUk
382さん、
×たいくかん
〇たいいくかん瘻フ育館

430 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:58:46 ID:GN1ck3G4
>>419
そろそろ、マスコミのカメラの前で「ウチの子供がPTSDに!」って叫び始める関西弁のオバンが出てくる予感。

431 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:59:07 ID:HNP6DIDT
>>426
安全マージンじゃないか

432 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:59:13 ID:TWieNm+p
某市バスの運転手は勤務時間の半分は休憩だよ
それで平均年収800万だよ

433 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:59:17 ID:HPFXSE1P
置石はあったんだろう、でもこれ事故車両が引いた置石とは限らないよな。
始発が踏んだ置石かもしれない、ってのもアリだろう。

434 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:59:25 ID:ifUioLd/
>>419
尼崎市記念公園総合体育館

学校付属じゃないと思われ。

435 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:59:29 ID:rBwmzAt5
朝から書き込みしてるヤシは無職かフリーターだと思うけど、お前らが氏ねばよかったのにな 社会に不要なゴミなんだし

436 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:59:40 ID:Xbvoqi5H
>>409
自分も神戸線で通勤中。今まさに。ガクブル

437 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 08:59:52 ID:U5Fmmm7D
でもオーバーランでいちいちニュースにされてちゃかなわんな
結構東京はあるよな?
で置石じゃないに一票

438 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:00:02 ID:Heq4WR0c
主婦の初心者が多いスレですね
半年書込み禁止だって

439 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:00:11 ID:rBwmzAt5
反応したヤシは無職かフリーターね
早く氏ね

440 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:00:20 ID:yNR9UI6P
>>410
あれは保全ラインとしては極めて近いよ。クズ、ゴミムシ、淫売の子。

441 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:00:21 ID:vdA1tJYr
>>435 その程度の発想しかできん、お前が一番逝って良いよ・・・・


442 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:00:34 ID:iLNhzkm2
>>419
学校の体育館ではなく、市体育館じゃなかったっけ?
もし学校のものであったとしても
日航機の時みたいに、建て直しさせればいいだけだけどさ

443 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:00:48 ID:HPFXSE1P
>>419
学校の体育館じゃないぞ、市の体育館。

444 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:00:55 ID:JRd0wTVp
>>435
お前もゴミなんだろ?

445 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:00:56 ID:TvyFzghE
>>439
( ´_ゝ`)

446 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:01:14 ID:+F7Hq0Bi
ふいんき(←なぜか変換できない)のガイドライン 5
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1109758081/

447 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:01:40 ID:tokciZU6
国土交通省航空・鉄道事故調査委員会(佐藤淳造委員長)の委員らが26日、
事故現場近くで会見、脱線の原因について「速度を含む複合的な要因と考え
られ、究明にはかなりの日数を要する」との見方を示した。

 脱線直前の電車の速度について、各委員は「かなり速かった」としている。

 一方で、委員の一人は「実際の事故の形態が、速度超過で起きる転覆とは
異なり、それだけで起きたとは考えられない」とした。また、別の委員は「上越
新幹線など過去の脱線事故と比べ、枕木などに残った脱線の痕跡が少ない」
と、今回の事故の特異性を指摘した。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050426-00000214-yom-soci

448 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:02:05 ID:3lR3dkc+
>>419
阪神間の人間は地震のときでもう慣れてる。

449 :@@:2005/04/27(水) 09:02:06 ID:ySfJ95Rm
http://www.bonotto.jp/news/templatectrl.php?pid=2&thdno=8740#anchor_comment


置石専門官

450 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:02:16 ID:fSX1udU1
東上線、バカ大学生ウルサスギ。
うざすぎ。

451 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:02:23 ID:nch+ydUi
>>440
近かろうと消防が安全と判断したなら
引火も糞もねーだろ?それにガソリン云々は
タバコぐらいじゃあ燃えないがカッターの火花
だったら引火する可能性があるって判断したんだよ
氏ね童貞、マザコン、デブ、腋臭

452 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:02:33 ID:U5Fmmm7D
>>435タソは携帯からアンカーつけられないと思ってるでしょ
(´・д・`)ヤナノー

453 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:02:46 ID:ZokYokvK
>>435
ぜいいん(←なぜか変換できない)お前と同じだと思うなよ。


454 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:02:48 ID:juKSZ1j4
>>436
私鉄にかえた方がいいぞ。

適正なし、経験なし、技量なし、睡眠なし、事実報告なし。
それが今日も爆速運転だから毎日死と隣合わせだ。
一番の被害者は現場の運転手だ。

455 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:02:48 ID:qYUXdChS
先頭車両で携帯の電源が切らなかったヤツがいるんだよ
その電波が運転士の電波と干渉しあい・・・・

456 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:02:51 ID:F785YBrl
>>443
GWとかにイベントが予定されていても全て中止だな。
誰も使いたくないだろうし。


457 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:02:56 ID:mBaCMNuO
佐々木麻有さんの画像ってうpされてないの?

458 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:03:45 ID:/0ZGyJob
>>456
人死んでんでんでんでー

459 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:03:56 ID:oEE6ScA5
>>425
ここはDQNのすくつでつか?
そんながいしゅつの話してんじゃねーよ。
ふいんき(←なぜか変換できない)くらい嫁!

460 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:04:16 ID:MMYRyEtU
車内での携帯電話のご使用は(ry

461 :@匿名係長@:2005/04/27(水) 09:04:18 ID:ySfJ95Rm
http://www.bonotto.jp/news/templatectrl.php?pid=2&thdno=8740#anchor_comment

462 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:04:25 ID:EQlEfPaA
>>418
もう今の時代減点主義では健全なリスクマネージメントはできないことは
常識。JRの体制が問題。

もうひとつ、老朽設備のままスピード合戦する危うさも問題。新幹線も
車両の性能ばかりのスピード合戦してたら同じ運命になるぞ。

463 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:04:26 ID:ceGgOBJf
しかしJR西日本の会見聞いて驚いた、、
「事故発生してから自分のところの職員が
まっさきに行き、粉砕痕を発見した」って言ってた。

まっさきにいってやることが他にあるだろ、、、しかも
写真まで撮って会見に出す始末、、、もうね少しでも
責任減らそうとしてるようにしか見えんな、悪いけど。



464 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:04:51 ID:+5Vv1Nel
JRはありもしない置石で必死に責任逃れをしようとしているな。

465 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:04:59 ID:Bho5pMAa
おれは、マジで運転士は「精神病」なんじゃないかと思っている。
日航機羽田沖墜落事故の片桐機長のように。

なぜって、以前に100m今回は40mもオーバーランしている。オーバーランの距離が異常。
居眠り(睡眠時無呼吸症候群)ならまだしも、この距離のオーバーランを2回は「普通」ではない。

死んでしまった今では精神鑑定さえできないのだが。


466 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:05:00 ID:YYyFzHr5
446
ふいんき じゃなくて、ふんいきです。変換されるわけがない(=_=)

467 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:05:07 ID:qLx9dShc
なんか午前中ってレベルこんな感じか?
喧嘩するならよそのクソスレでやれよ

468 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:05:11 ID:W8Vl8pZ/
これだけの事故でも
JRなら補償するだけの体力はあるだろうが
阪神ならば潰れるか球団無くなるだろう

469 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:06:16 ID:JRd0wTVp
おいみんな、405に対する意見をくれ!

470 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:06:17 ID:qzz66I6y
ところで運転士の安否はまだ不明なんですかね?

471 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:06:33 ID:qYUXdChS
>>467
そういうレスが更に状況を悪化させる
スルーすべし

472 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:06:33 ID:tJvIt+hj
やじうま根性で脱線事故の現場見てきたら地獄絵図だった。
・片手のない女の子がナオコだかナホコだかの人名を叫びながら電車の中に入ってこようとして警官らしき人に止められていた
・血まみれの男性二人が何故かなぐりあっていた
・写真撮ってる人を怒鳴りつけてる人多数
・つぶれた電車の中から悲鳴が聞こえる
なんか気持ち悪くなった。

473 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:06:39 ID:mEBr3Hi9
変換ネタつまんねーからヤメレ。ふっるいコピペにも反応しまくりだし


474 ::2005/04/27(水) 09:06:41 ID:NYsdfYrT
どうせなら100人いけよ

475 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:06:48 ID:6laV9lSU
だから「なぜか変換されない」はそーいうネタなのだと何回(ry
普段から2ちゃんねらじゃない人混じり杉www

476 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:07:01 ID:HJ4AnaEV
よくある間違い発音
1ふいんき
2ぜいいん
3きょうひつ

477 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:07:01 ID:ZokYokvK
>>468
阪神ならこれほど死人出てないんじゃないか?


478 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:07:18 ID:U5Fmmm7D
まだいるよ
変換できないネタがわからないやつ
こういうやつって飲みに行ったりしてアイツなんか空気読めないやつなんだよなー
って影で言われてそう

479 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:07:28 ID:rBwmzAt5
やはり無職かフリーターがたくさんいるな 早く氏ね馬鹿

480 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:07:32 ID:ayKHx+wK
なんで運転手は早くから発見されてるのに、救助がないのかなぁ?
証拠隠滅のために放置?

481 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:07:38 ID:sPbOlHiw
>>469
えーとじゃあ、IDがJR

482 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:08:04 ID:tzXpz4xe
>>459
ここはDQNの好く津で塚?
そんな外出の話し点者ねー世。
訃音期(←なぜか変換できない)暗い嫁!

問題なく変換できます。

483 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:08:25 ID:elC/61Qq
この釣りにマジレス、久しぶりに見たw

484 :?名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:08:33 ID:2hoO9x9c
いいよなレスキューって。
「救助」という仕事しているから、
ダラダラ仕事していても批判されないんだな。
何かといえばすぐ「二次災害」だし。

485 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:08:56 ID:lIBToa2y
>>457
色白で目が大きい美人だった。旅行に行く途中の事故で
出かける際に家族にメモを残していたらしいが、文章に優しい性格が
にじみ出ていて涙が出た・・・

486 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:09:07 ID:hyodTGzd
瞬間を見ていた近所の人の証言:

「…異常に速かったんですわ。もう較べもんにならんぐらいのスピードで
グヮ〜ゆうてねえ、あのぉ・・ジェット機が逆噴射するようなああいう音で、
入ってきたわけです。そうすると、もうそっから黄色い煙がブヮ〜って
立ち上がったんで…」


487 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:09:22 ID:U5Fmmm7D
運転士は死んだって情報入ったよね

488 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:09:33 ID:6laV9lSU
>>480
生存者優先

489 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:09:34 ID:juKSZ1j4
>>464
車輪とこすれてピカピカである筈の線路が石塗れは変すぎ。
しかしながら運行体制目茶苦茶で、
現場管理の酷さが、置き石をおく酷い行為よりもっと酷かったいうことだ。

490 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:09:37 ID:7jERdH7M
宝塚に住んでる友人がここ2日間音信普通で心配になってきた…
電話かけてみりゃ携帯止められてるしヽ(`Д´)ノ

491 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:09:39 ID:/8APVi9L
この脱線現場がそもそも問題でさ、
東西線の開業に合わせて線路を付け替えてるんだよね。
で、付け替えた線路上で事故が起こってる。

つまり、この線路自体が問題なんだよ。

492 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:09:48 ID:m9wTT42C
変換できないネタをみんな知ってると思ってる人がいるんだな。
普通の人はそんなにヒマじゃないんだよ。

と言う自分も暇人だがな。

493 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:09:55 ID:Wtixxa2J
>>480

死人に口無し。
全ての罪を被せる為に、見殺しにされたんだろう。

494 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:10:00 ID:rBwmzAt5
もしかしてフリーターが役に立つとか思ってる馬鹿いる?逆だぞ 無職の方がまだマシ
早く氏ね馬鹿

495 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:10:17 ID:KvdsuzvO
>>476
3は、ありえるか?w

496 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:10:19 ID:nch+ydUi
>>484
消防士志望者乙




体鍛えれ雑魚

497 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:10:25 ID:4ewb9hIS
>>481ワロス

498 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:10:25 ID:9J1LWTrL
>465 お前は精神病患者知らんだろう。ミス直後に上役と口裏合わせ出来るような外基地など居ない。
人格や人間性に問題ある奴なのは間違いないけどな

499 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:10:36 ID:JRd0wTVp
頼む!405にマジレスしてくれ!!

500 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:10:45 ID:6SwmV3Ma
関西って利己的な香具師ばっかだな
成人お子ちゃまランドでも作った方がいいぢゃないのか?

501 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:11:03 ID:dK6uA9u0
変換できないネタコピペにみんなでマジレスしにいくスレ
http://ex10.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1114560326/l50

502 :@匿名係長@:2005/04/27(水) 09:11:11 ID:ySfJ95Rm
>>480 運転手は、まだ運転しているかだそうだ。

503 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:11:16 ID:Kml5Knnt
よく考えると、
カーブに差し掛かりでか、入ってすぐから脱線したんだよな。
ということはスピードはそれほど原因にならないて言うことじゃない?

504 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:11:23 ID:ayKHx+wK
>>493
そうそう。そんな気がしたんですよー

505 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:11:28 ID:06MUP9/Z
>>480
出せる状況じゃなかったから。
下手に動かすとマンソンごと崩れるかもしんないっしょ

506 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:11:51 ID:vNu2l8fN
>>218
ばかっ!そんな新京成みたいな超ローカル線の名前出すなよw
そんな新京成に春まで通学のため利用してたが、カーブはなかなかのスリル

ああもう犠牲者はこれ以上増えないでくれ

507 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:12:05 ID:F785YBrl
>>490
そりゃ料金滞納とかじゃ?

508 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:12:15 ID:D+KIhXq7
運転手はJRより日本ブレイク工業に入ってマンション解体しているべきだったな

509 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:12:31 ID:tcAGkDfL
根底にあるのは劣等民族関西人の貧しいメンタリティ
責任逃れの上層部、日勤教育主義の現場、基地外マスゴミ、傍観野次馬etc・・・
関西以外の地方出身者で事故にあった方には同情を禁じえないが
大抵の乗客は社会で同じような害悪を撒き散らしていたわけで自業自得

510 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:12:32 ID:c+Xihtxu
速度超過の上に急ブレーキをかけてアンダーが出てふくらんだんだな。

511 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:12:33 ID:Qeb6EbZV
http://www.jr-souren.com/statemnt/050426.htm
電車区は違うけど尼崎というてんは共通しているのか。
総連と聞くと朝鮮総連を聯想しイメージはよいとは言えないが、
しかし今回はJR総連の主張が正しいだろうね。
運転士だけに責任を押しつけようとするJR西日本は徹底的に糾弾されなければならない。

というかさ、
JR西日本という抽象的な存在ではなく
運行管理の主任、課長、部長、取締役といったものはすべて吊し上げ。

512 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:12:38 ID:mnngxnBD
新京成は東証1部上場の大手私鉄です。

513 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:12:49 ID:jGypI2ad
>>489
脱線した前輪が石を巻き込んで後輪が轢いただけらしいが。

514 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:12:59 ID:Xbvoqi5H
>>454ありがとう
早起きして阪神にしたいんだがついギリギリまで寝てしまい
新快速にしてしまう。
尼通る時怖いよ。

515 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:13:09 ID:ZokYokvK
>>480
真っ先に救出されてたら「客優先だろ」って批判されるから、
JRがお願いして後回しにしてたりして。

死人に口なしで一石二鳥だし。


516 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:13:23 ID:HPFXSE1P
>>405
普通はションベン臭いとかそういう事を気にする余裕ないと思うよ。
後になって服とかに臭いがついてて気がつくかもしれないけど。

>>499
これでよろしいか?

517 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:13:37 ID:6laV9lSU
>>494
糞ニートハケーン

518 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:13:41 ID:qLx9dShc
>>498
そのとーり、そもそもキチガイはコミュニケーション
能力が欠如しているからな。(このスレに粘着してるやつとかw

性格は真面目で気弱だと思う。
でも、運転手としての自覚は薄かった。
上からの圧力で個を消してロボット化するタイプ


519 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:13:46 ID:j7wl5nxo
<466
だからーネタだってば!
前レス読み返せ!

520 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:14:08 ID:8Q2BwAyA
事故った運転士は20時間労働の末に事故
なまんだぶ

521 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:14:12 ID:Kml5Knnt
>>513
脱線位置より前だね粉砕痕は。

522 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:14:29 ID:Um/gHfmz
いまだに置石という単語を出す知恵遅れは余程ダマされやすいんだな。
マルチや詐欺に引っ掛かりやすいタイプ。
先生の言う事をみんな正しいと信じるタイプ。
脊髄の反射でのみ動き回るタイプ。

523 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:14:37 ID:fzHmbfGN
マンション買い取って、JR社員寮にするってのはどうだ。

524 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:14:40 ID:VFaak+c/
>>515

それだ!

525 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:14:51 ID:v+IuE1JM
辛いよ・・・

526 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:15:06 ID:vdA1tJYr
>>506 成田に勤務していた頃は安くてタバコの吸えるスカイライナー愛用してたよ
もう10年も前の話しだが・・・今でも喫煙車両あるのかな?


527 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:15:13 ID:S9JN74hW
相鉄線でも車と接触
最近多すぎ

528 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:15:15 ID:ib+jidWl
>>522
今さら反置石も痛いぞ。

529 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:15:17 ID:a14nD4oy
『電車内でマナーモードにして下さい』って言ってるけど、もしも事故った時の為にマナーモードにしない方がいい気がする…
携帯が鳴ってれば発見も早そうだし

530 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:15:38 ID:dK6uA9u0
>>519

変換できないネタコピペにみんなでマジレスしにいくスレ
http://ex10.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1114560326/l50

531 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:15:44 ID:m2scW4t4
予言してた人はいるんだろうか?

532 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:15:46 ID:9Vs6hbV0
>>503
藻前は車のカーブの曲がりかたと勘違いしてる
軌条走行の場合はカーブに入った所で脱線するんだ。

533 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:15:49 ID:KMqmc3Lg
運転士=1両目の一番前=一番マンション奥深くに入り込んでる
そんでもって生体反応なければ後回しにされるだろうね
運転士優先にしようものなら他の1両目の乗客の遺族から
「身内優先かよ!」って突っ込まれそうだし

534 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:16:07 ID:R4qLvn3b
>>518
ちがうよバカゲーム脳だよ

535 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:16:09 ID:rnH02ELE
佐々木さんだけは生き返らせてくれんか

536 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:16:11 ID:0YbG5WEn
基地外に運転させるからこうなる。障害者雇用枠か?この運転手。

537 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:16:30 ID:A/ElheHw
小五とロリでは単なる犯罪だが
     小五  ( ゚д゚)  ロリ
       \/| y |\/

二つ合わされば悟りとなることは最早有名である
        ( ゚д゚)  悟り
        (\/\/

しかし更に一段階、上があるのをご存知かな?
         (゚д゚ )
        (| y |)

小五と穴とエロでは単なる変態だが
           穴
      小五  ( ゚д゚) エロ
       \/| y |\/

三つ合わされば最強の戦士へと変化する!

       ヘ丶ヽ
      ヽ\ヾヽソ
       ゞミ ゚д゚)  悟空
        (\/\/

538 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:16:54 ID:snQs1HXl
一番泣けたのはNHKの救助してた工場のおじさんの男泣きだな

539 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:17:07 ID:HDHM/g4d
しかし、なんで置石=人が置くってなるんだろう?
(テレ○、T○S)

540 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:17:10 ID:Ps2aAU8b
脱線なんて狙ってもできないんじゃねーの。

541 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:17:27 ID:Xh56uqja
>>533
もう今さら優先も何も無いと思う
引っ張り出せるヤツから引っ張り出すしかない

542 :@匿名係長@:2005/04/27(水) 09:17:36 ID:ySfJ95Rm
>>531 予言おばちゃんは、まだ見つかっていないの?

細木

543 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:17:55 ID:Qeb6EbZV
>>518
確かに気弱そうな人格が漂ってくるね。

ロボットであることは仕方がないとは言わないが、あまり攻めるべきものではない。
なぜなら、やはり生活がかかっているわけだし、個人が抵抗したところで、その人が左遷されるだけで何も変わらない。
第三者のおれたちがすべきことは、運転士という個人を叩くことではない。
意味がないわけではないが、あまりに効果が薄すぎる。

すべきことは、JR西日本の体質を叩くこと。

544 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:18:04 ID:F785YBrl
>>523

それだ!


545 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:18:10 ID:JRd0wTVp
>>516
ありがとう。でもかわいい女の子がしょんべんもらしてたら興奮するよな。
パンツのにおい嗅ぎたいなあ。けけけ

546 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:18:16 ID:fE9I1x3k
元が70なんだから100ちょい超えたくらいたいしたことないじゃん

547 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:18:18 ID:6F+T+Cb2
脱線事故相次ぐ 今度はJR東日本
4/26午後0時48分ころ、JR常磐線羽鳥駅(茨城県美野里町)の脇山踏切で、
上野発いわき行き下り特急スーパーひたち23号がトレーラーと衝突し、先頭車両の車輪が脱線しました。
悪い話は続くと言いますが、昨日の今日でこの事故ではJR西日本福知山線列車事故は教訓にならなかった。
JR東日本は対岸の火事としか思っていなかったのでしょうか?

ttp://blog.livedoor.jp/dogamania/archives/20089253.html

548 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:18:19 ID:/bHfBH+S
それにしても、この事故のおかげで
四国の鉄道事故の続報が聞けたね。
「運転士は車内に閉じ込められていて、車体をうかつに動かすと駅舎崩壊するから・・・」
という記事を見たっきり、新聞にはその後続報も解説も流れず
あのあとどうなったのだろうと、ずっと疑問に思ってたのだが
結局、速度超過で、非常制動間に合わずだったんだね。
でも、それがなぜか、はまだなぞのままっぽいね。


549 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:18:35 ID:ZokYokvK
>>539
昔カラスが置いてたってニュースなかったっけ?
犯人カラスだったら・・・


550 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:18:52 ID:mnngxnBD
新京成新津田沼周辺はR=140mですよこのカーブはスリル満点。

551 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:19:25 ID:dK6uA9u0
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLD,GGLD:2005-09,GGLD:ja&q=%E8%A9%B1%E3%81%8C%E8%84%B1%E7%B7%9A

552 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:19:33 ID:Bho5pMAa
植物人間になってしまった人もいるだろうね。

損害賠償裁判でJR側が控訴したりして、裁判が長引く(10〜20年)と悲惨。


553 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:19:37 ID:U5Fmmm7D
絶対置石じゃないよ。
快速だろ割れるよ
朝ここにいるとかならずつっかかる粘着どこのスレにもいるよな

554 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:20:03 ID:NMRKgxKF
35歳ニートの俺が死ねばよかったのに。

555 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:20:19 ID:KL9qpI1l
25日のうちに、2両目の捜索は終わったって言ってたけど、
生存者の捜索が終わったって事だったんだね。。
つぶれた肉片の捜索は終了してなかったか。ニ両めを撤去できないのは、
一両目とくっついてるからかなあと思ってたけど、肉片が残ってる可能性があるから、
重機で壊せないのかな。

556 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:20:22 ID:Xw1bC40A
昨日家帰る途中駅で京浜東北待ってたら10mぐらいオーバーランしやがった。
周りの人もみんな苦笑いしてた。
まぁ、それでも先頭車両乗ったけど。

557 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:20:22 ID:3ySL+L5N
「線路をずっと見ていた」(←?) 「石は絶対になかった!」と、
なぜかヒステリー起こしながらインタビューに答えてたオヤジに違和感

もちろんJRに責任があるのは間違いないが、他の要素もありそう


558 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:20:30 ID:nBFM1Qt1
憎いですねえJRさん

なんか笑ってしまったw

559 :@匿名係長@:2005/04/27(水) 09:20:33 ID:ySfJ95Rm
>>545 内臓押されるから、パンツにはうんこもついてるよ。

殆どが中年被害者が多かったから、中年のかわいいこのパンツの臭いでも
嗅いで興奮してればいい。

560 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:20:33 ID:KvdsuzvO
えーと脱線はできます・・現実にしてますし
ただその度に何故か・・脱線しない論に潰されて
脱線しないことになります・・してるのに・・

561 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:20:35 ID:ChSV1raj
test

562 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:20:50 ID:5eAc4bCq
すべきことは、今の生活を悔い改めることだ。


563 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:21:08 ID:Kml5Knnt
29の事象が重なって脱線事故がおきるんだってよ。
置石もそのひとつってことだな。

564 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:21:14 ID:TvyFzghE
531 名前: 名無しステーション 投稿日: 2005/04/27(水) 09:18:36 ID:tMYUxS1C

先頭車両が脱線してガガガとなれば
後続車両は「急ブレーキ」だよ

565 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:21:16 ID:v+IuE1JM
>>554
命があることに感謝しろ
立って前を見て戦え。

お前はまだ動けるんだぞ

566 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:21:27 ID:7W3MTt9W
春終わり 電車脱線 おれ左遷

567 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:21:40 ID:byr6LoHo
>>554
イキロ

568 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:22:02 ID:e+gcxPWc
>>52
心臓の音を検知するHBS(ハートビートセンサー)ってやつだろ。

569 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:22:37 ID:ib+jidWl
電車の人は「少し話が脱線してしまいましたが」とかの言い回し使わないのかな。


570 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:22:37 ID:h/SkOtKk
又、一人…

571 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:22:48 ID:nch+ydUi
>>568
なあそれって本当にあるのか?
R6じゃなくて?

572 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:22:49 ID:IhekyS2K
>>531
謎の老女が脱線事故を予言 25歳貴重なマンコの命救う
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1114511527/


1 :番組の途中ですが名無しです :2005/04/26(火) 19:32:07 ID:ho1+OaQ70● ?##
「この電車に乗ってはいけない」老女に降ろされ危機一髪

謎の老女が事故を予言した?
鹿児島県在住の女性(22)は25日、交際相手の男性(25)に会うため事故を起こした快速電車に乗っていたが、
オーバーランした伊丹駅で「この電車に乗ってはいけない」と叫ぶ60〜70歳代の老女に突然、腕を引っ張られ、電車から引きずり降ろされた。
「携帯電話の電源も切りなさい」と言われたため従ったが、ホームで事故のアナウンスを聞いて振り返ると、すでに老女の姿は消えていたという。
その後、女性は老女が自分を事故から救ってくれたと考えて、警察に「探してください」とお願いしているという。

ソースは今朝のスポーツ報知

573 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:23:03 ID:GxLgR16g
クソ桜井の説は論破されたな。
客が乗ればトップヘビーになって転覆しやすくなるのは当然だろ。
120キロでもまわれたなんて勝手なこと言いやがって。

574 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:23:08 ID:U5Fmmm7D
まだ形になってる乗客はいいけど、やっぱり1号車の乗客はかわいそうだ

575 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:23:10 ID:eePOqsuX



なぜかおとなしいホロン部



なぜか過敏反応の北側



なぜか粉砕痕が…



なぜか流れるJR陰謀論…



なぜ…






576 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:23:15 ID:JkMAg9zf
>>557
私鉄職員じゃないの?

577 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:23:15 ID:mnngxnBD
新京成では平成8年に最高速度を10km/hアップの85km/hとし
R140のカーブに突進します。

578 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:23:17 ID:kzPc3C2i
基本的に2ch用語というか、最近のネットスラングって誤記・誤読・誤変換を
もとにして生まれているので、真面目な文章を書いている場合でない限り
この手の誤りは指摘しないのが正解。

あと、Windowsに標準でついてくるMS IMEは強力なネットスラング生成
ツールで、その能力は業界でもぶっちぎりと言われている。

579 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:23:33 ID:9Vs6hbV0
半径300キロのカーブで133キロまで脱線しないと言う根拠に無理がある。
あれは満員の乗客乗せて重心が上にある車両の計算値ではない。

580 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:23:35 ID:4nlCZPmk
電車は何度も脱線する度に改良されてるから
簡単には脱線しない。つか、脱線出来ない
アホ運転手+置石ぐらいの原因が必要

それよりここ一年の線路に侵入の報告と置石有りの報告が知りたい
ここ一年、頻繁に遅れてた気がするしな


581 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:24:03 ID:tokciZU6
今、朝日実況スレで指摘を受けてようやく気づいたが、よく考えたらJRも私鉄だ

582 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:24:11 ID:+sbiquuu
自動車を高速で走らすと浮き上がった感じがします。
カラスの置石(小さい)でも硬ければ脱線をしそう。

583 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:24:19 ID:dK6uA9u0
ふいんき じゃなくて、ふんいきです。変換されるわけがない(=_=)

584 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:24:36 ID:E9k18I9u
>>453

おれは435じゃないが…。

> >>435 ぜいいん(←なぜか変換できない)お前と同じだと思うなよ。

おまえも435と同じく、
義務教育すら履修していない引きこもりであることを露呈したなww

585 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:24:38 ID:Q1WjuR25
10メーター以内のオーバーランはちょくちょくあるよな。
40メーターはであったことないな。

586 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:24:48 ID:yXTkz++v

  アホネットウヨが粘着質に置石説を主張していたが淘汰されたか?

 キチガイ暴走列車にさらに置石が重なる確率なんて0に近いの判らんのか?ーー>アホネットウヨへ

 

587 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:24:48 ID:ceGgOBJf
新京成はだまってろよ!by京成

588 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:24:50 ID:n8RQ7fp8
>>583
釣られてるな(w

589 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:25:15 ID:VMlUWxEt
>>578
漢検 変“漢”ミスコンテスト
https://www.challenge-net.jp/henkan/

応募しる

590 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:25:28 ID:/0ZGyJob
>>585
10mなんか気付かない程度だよ。40mくらい頻繁にあるって。

591 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:26:17 ID:I/QEEGfZ
初心者が集うスレッドはここですか?

592 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:26:17 ID:mBaCMNuO
ネタにマジレスする奴はアホ

593 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:26:36 ID:nch+ydUi
なんで本当にホロン部のカキ子無いんだよ?
まだ就業時間じゃないってか?

594 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:26:57 ID:nvXoAt7K
>85
やはり、そうですよね。
私も見ました。あきらかに、足がなかった・・・

595 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:27:00 ID:0RnGEKpe
じぇーあーる ←なぜか変換できない

596 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:27:01 ID:nTY6IJeh
>>583


597 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:27:07 ID:mnngxnBD
新京成では平成8年に最高速度を10km/hアップの85km/hとし
R140のカーブに突進します。 でも1372mm軌間を採用のため転覆しません
電気停止ブレーキも採用しています

598 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:27:08 ID:Q1WjuR25
>>588
お前が釣られてるんだよw

って俺はお前に釣られてるんだがなw

599 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:27:13 ID:HPMFOKUv
あと9人

600 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:27:29 ID:56Cho3je
先ほど1柱収容。
死者は91人に。

601 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:27:40 ID:Qeb6EbZV
>>579
半径300キロのカーブなら、スピードあげて脱線するのは難しい。

602 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:27:49 ID:TbKzYS1S
>>579
すまんが計算してくれ

603 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:28:03 ID:Oy223QY1
高見隆二郎
これ生きてんの?

604 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:28:24 ID:uo+p4DKj
粉砕痕から11メートルで脱線痕
これは非常に怪しい
桜井先生は否定なさってたが、あれはアホです

605 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:28:25 ID:SdrRa8Zi
fusianasanカモーン

606 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:28:26 ID:I0QJeQLu
>568
刻むぞ血液のビート!




607 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:28:30 ID:NMRKgxKF
>>565,567
こんな俺でも生かされてる。亡くなった方からしてみれば不公平かもと思った。
でもガンガルよ。ありがとう(;д;)

608 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:29:31 ID:Lk9DFliJ
>>359
ガソリンは気化していれば静電気の火花でも引火する。

航空機燃料はガソリンよりも遥かに燃えにくい。

アホか?

609 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:29:57 ID:U5Fmmm7D
マジレスするのはネタだとわからないから
多めにみてやれ

610 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:30:04 ID:BKIa1cep
>>607
きっと いつかは きみも であうさ あおい ことりに

611 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:30:04 ID:ymUP1bMl
雪道走行の自動車が最短距離でとまるには、急ブレーキかけると
結果的に長くなる、こまめにブレーキを踏み込むのが言い訳で。

列車も同じだろ、急ブレーキで車輪がストップしたら制動距離が長くなる
設計もそんな事してないと思うぞ。

っで乗客が急ブレーキがかかったと一番感じるのは、止まる直前のがっくん

612 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:30:19 ID:nzFi8FbL
ぜいいん 税員
たいくかん 体躯感

まだ新しい言葉だからな

613 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:30:50 ID:4ZpDNn2w
三菱はハート―ビートモータース


614 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:30:51 ID:nch+ydUi
誰か裏2CHの行き方教えてくれ




615 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:31:01 ID:TvyFzghE
Heart-Beat Mortors

616 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:31:12 ID:mnngxnBD
じゃあ被害者携帯が自宅からの着信でなり続けているのはやばいね
2次被害の可能性

617 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:31:16 ID:aUbgqDit
田舎の路線に異動させればよかったのに。
田舎では1〜2分の遅れはどうってことないのに。

618 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:31:36 ID:gcVxda5Z
死者のなかで『性別不明』ってのがあったけど
そんなに酷い状態になってた人もいたんだ・・・・・オエ
モーターサイクルどころじゃねーな

619 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:31:45 ID:ejiGFI0B
ABSもついてない自動車しか買えない貧乏人は見当違いなカキコしている。


620 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:31:56 ID:14CendAf
何でだろう、電車で痴漢を働いて捕まったNHK職員がすごく憎い
事故で電車に乗れないくらいトラウマな人も居るのにこいつは痴漢…

人間て、いやだな
今も死にゆく人が居るのにテレビ局では感心が低くなってお笑いなんか流してる
俺も会社で働くし、腹もすくし、記憶も薄れると思う…無力で何も出来ない
すごく自己嫌悪だ、吐きそう

621 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:32:06 ID:d2/EmShX
>>610
汽車は闇を抜けて 光の海へ

着いてるといいなぁ…どうかご冥福を。

622 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:32:12 ID:TTJeyeH9
>>618
ニューハーフだったんじゃないの?

623 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:32:23 ID:Y42E0gS9
なんかよくわからんな。

624 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:32:37 ID:Kml5Knnt
運転手はじめから自殺志願だったって言う説は出ないね。

625 :@匿名係長@:2005/04/27(水) 09:32:38 ID:ySfJ95Rm
48時間と12分経過。

91人死亡・・。

626 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:32:47 ID:Bho5pMAa
>>498
「アッパラパーの措置入院が必要なほどの精神病」と言ってるわけではないぞ。

K機長だって、事故当日まではフツーに勤務してたんだし。その日急にヘンな操縦をしだした。
(兆候はあったんだろうがね)

(レスが遅くなってしまったのでもう見てないかもしれんが)


627 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:32:49 ID:pBIqIxi+
>>573
でも、線路の左右の高低差はミリメートル単位で影響すると言っていたのに、
車両の重心の高低差は何ら考慮しないという説明は、説得力が無いと思う。

628 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:32:55 ID:I0QJeQLu
うちの親(生粋の岡山県人)にパソコン買い与えたら
「漢字変換できない。壊れている!」って文句言うので
話を聞いてみたら

「七」を出すのに「ひち」って入力していた・・・・・・・
念のため「蝿」を変換させたら「はい」って入力しているし・・・

629 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:32:58 ID:a/W0bz8t
やっぱり、償いにはお金しかないね

630 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:33:03 ID:Y8O3OgdB
運転士が土屋圭市だったらドリフトしてマンションにぶつからずに済んだのに・・・

631 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:33:28 ID:nTY6IJeh
>>614
名前欄にfusianasanと入れる。
グロ画像とかもあるみたいだから気を付けれ。

632 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:33:38 ID:Q1WjuR25
>>612
たいくかん じゃなくて たいいくかん だろ

633 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:33:43 ID:cUGDwC8j
だから、先頭車両に逆噴射用のロケットエンジンを載せろと片桐機長もさんざん言ってたのに。

634 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:33:55 ID:mBaCMNuO
>>620
人は皆死ぬ。
遅いか早いかの違いだけ。
全てを受け入れるしかないと思うが。

635 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:33:58 ID:1hZpGsH4
>>620
そんなに感じやすいと生きていくのがつれぇぞ〜。シッカリスレ

636 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:34:33 ID:alONmteE
>>579
普通に重心は低いほうが、横転しにくいと思うんだが


637 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:34:36 ID:MGeQjAZp
目指せ3桁ヽ(`д´)ノ

638 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:35:03 ID:Kml5Knnt
>>632
体育ってどうやって変換するの?
たいく じゃないよね?

639 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:35:18 ID:qw5Fdo96
100`超えで右カーブにはいる
 ↓
乗客が遠心力で左に集中する
 ↓
右の車輪が浮き、脱線

前にヌーディストビーチで、片側に客が集中して沈んだ船があったよね。

640 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:35:20 ID:/t1LXLKV
今、起きた で今何人?

641 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:35:22 ID:aUbgqDit
>>628
さんざん既出ですが。

642 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:35:27 ID:3ySL+L5N
>>554
イキロ催促イラン

>>567
甘やかすな

643 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:35:31 ID:ChSV1raj
今朝のめざましで見た再現CGは結構リアルで怖かったな。
1両目の生存者が電話生出演してたけど、話もリアルで怖かったよ。

644 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:35:59 ID:+sbiquuu
人は本能で生活している。霊魂に悪霊が付けば異常な行動を起こす。
植草教授でも常識で考えられない行動で犯罪者。

645 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:36:04 ID:3lR3dkc+
>>638
たいーく

646 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:36:10 ID:DutCsMsN
>>638
たいそだ

647 :@匿名係長@:2005/04/27(水) 09:36:25 ID:ySfJ95Rm
91人 

ううう 

648 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:36:27 ID:1hZpGsH4
>>638
ぶるま

649 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:36:28 ID:qc0Y0gFa
電Dだったらな〜

650 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:36:31 ID:PzR7i8as
>>350>>350>>350
>>350>>350>>350
>>350>>350>>350

651 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:36:38 ID:XquNNA5X
>>639
片方に客が集中して止まったリニアカーもあったね。

652 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:36:40 ID:4ZpDNn2w
48時間経過したから以後、救助済みの方が万が一入院先でお亡くなりになっても
今回の事故の死亡者数には入らないんでしょ?
なんか許せない。
事故はまだ終わってないと思う。

653 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:36:41 ID:ru7mp+n/
トリビアでやってたチーターみたいに、電車にも『しっぽ』付けて回すようにすれば脱線しなかったのにね。

654 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:36:49 ID:rUv670XM
637 名無しさん@5周年 New! 2005/04/27(水) 09:34:36 ID:MGeQjAZp
目指せ3桁ヽ(`д´)ノ








死ね

655 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:36:51 ID:zL2duHmp
>>630

ケツを振れば、後部車両がアボーンじゃねえか

656 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:36:55 ID:PfL60QFg ?
>>620
ギオンショウジャノカネノコエでも聞いてこい

657 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:37:06 ID:hBabKQ1p


>>603 多分駄目っぽい


:名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 01:25:16 ID:9HtvlDhC
運転士は最初から生存の望み薄かったらしいしな。
この近所に友達が住んでるんだが
運転台付近に駐車場のH鋼がまともに食い込んでて見た感じ 運転士らしき体部分が上下に分断されてるか
もしくわ腹部を貫いてるか。まぁ何にしても生きてる状態じゃない様子なんだってさ
合掌

658 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:37:14 ID:wpgqTavt
友達100人出来るかな?

659 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:37:17 ID:nch+ydUi
>>631
ありがとう、裏2CHすごいな・・・

誰があんなグロ画像撮影したんだ?


鑑識の写真とかか?

ありがとう!!


660 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:37:21 ID:Bho5pMAa
>>590
キティかい?

10m気付かないわけない。無理にでも「気付かされる」。
なぜなら先頭の人が降りられないから。急いで移動しないとw


661 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:37:24 ID:zxuY9q7i
粉砕痕は今後重要だよ〜
これ漏れ少し不自然さを感じるっちゃ感じるんよね。
もし脱線の原因ならば最前車軸以下28軸が痕を踏んだことになるが
案外綺麗に残ってるなって感じた。
もしホントに石を踏んでれば一両目の一軸目には同じ踏んだ痕があるはずだが
それがなかったら…
最近現場写真はデジカメ使って撮るのが当たり前だが
画素小さいせいで痕もブロックになってる。
マジに原因と思うなら何故痕のアップの写真を撮らなかったのか?
また撮ってたら何故合わせて公開しないのか?
今後どうなるかねぇ。
もう民営化されたわけだから最悪の場合営業免許剥奪ってのもできなくはないわけだ。
もちろん実際にはやらないだろうけどそれに準じた行政処分の可能性がなくはない。
さぁ上層部どうすんだ〜?

662 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:37:25 ID:zqiWSLTt
>>620

確かに人の死は辛いよね・・・
でもね、貴方が悩んだりしても死んだ人は帰って来ないし
逆に貴方が明るく楽しく過ごしてた方が、亡くなった方に
とっては供養になると思う。

痴漢で捕まったNHK社員は論外。気にしない。

663 :350265009686523:2005/04/27(水) 09:37:57 ID:yACFa11b
釣られてみるWW

664 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:37:58 ID:vdA1tJYr
>>658 外に出ろ、まずはそれからだ!!


665 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:38:16 ID:Q1WjuR25
>>633
逆噴射したら車両が潰れるんじゃないか。

666 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:38:34 ID:DutCsMsN
>>639
当該マンションで女性が着替えしてたと思われ

667 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:38:52 ID:ymUP1bMl
>>627
俺は計算できないが1両車両の何%の乗客率で、しかも全員座席に座った状態
、プラス立った乗客が何人かの悪い条件で設計してあると思うぞ。



668 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:38:55 ID:Mvvc0QPA
また増えた…。
運転士が憎いわ。マジで。そしてJRが憎い。こういう時にとにかく煽るマスコミは最低だけど。

669 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:39:05 ID:4ZpDNn2w
>>653
アクティブサスペンションつければ言いと思います。

670 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:39:14 ID:FskPZtcm

朝鮮人・中国人による置き石テロ説を強烈に支持するウヨ厨 ワロス。


671 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:39:19 ID:hgksDZmS
>>608
多分航空機って言ってもジェット機じゃなくてレシプロ機のこと言ってるんだよ

672 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:39:42 ID:KTZL/7mY
安全を軽視するのは関西人に多い 赤信号でも一人動くと釣られて皆渡り始める

673 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:39:55 ID:bYOAtvsm
>>593
ご期待にお応えして…
日本人が書く文とはとても思えん。


>>586 ID:yXTkz++v
>アホネットウヨが粘着質に置石説を主張していたが淘汰されたか?

>キチガイ暴走列車にさらに置石が重なる確率なんて0に近いの判らんのか?ーー>アホネットウヨへ

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1114495785/834
834 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:33:29 ID:wBrhITZY
>>827
0に近いから何十年に一度の事故なんだろ
こんな簡単な計算もできない馬鹿が勝てない戦争を始めてしまうのだろう。

674 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:39:59 ID:Um/gHfmz
>死者のなかで『性別不明』ってのがあったけど
>そんなに酷い状態になってた人もいたんだ・・・・・オエ

とか言ってるバカがちらほらいるが
それはまだ閉じ込められている人をカウントしただけだろ?
押し込められている人の性別なんてわかるかいな。
乳やマン○、もしくは体型で判別できればいいが、狭いし暗くし見えないだろ。

675 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:40:10 ID:cByFlF39
はっきり言って9・11とか今回の事故でビビッテたり、
感慨深げにしてるやつって今までヌルい世界で生きてきたんだな、というのが俺の率直な感想。

俺はそんなのとっくに通り抜けてきましたよ?

676 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:40:22 ID:9J1LWTrL
高見盛(仮称)運転士のご両親は遺体安置所に行けるのだろうか‥。
ってか、いずれ傷害致死容疑で書類送検はされるだろうけど。

677 :05001016839406_vb:2005/04/27(水) 09:40:34 ID:fAjCXY1u
行けるかな

678 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:40:56 ID:wpgqTavt
よ〜し電車に乗って友達探しに行ってくる

679 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:40:57 ID:MAmYIiII
>>675
ラバウルから生還された方ですか?

680 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:40:58 ID:pWxcd8id
不謹慎だがやはりこの惨事で一番早く保証が終わるのはマンション住民だろうな
マンションの保険と月々の大規模修繕の積み立てもあるから
当分の生活費は入るし弁護士雇って長期裁判も可能

そもそも基礎部分に列車が突っ込んで柱巻き込んでるとの事だから
JRに買取してもらうしか解決策ないし
買取値に引越し費用にお見舞い金か30年ローンで買った住民いたら
今度同じ様なマンション買ったら20年ローンになりそうだな(保証金と保険でな)

681 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:41:03 ID:4kjEeUyo
さて問題です。

この事故は
今年の10大ニュースの何位になるでしょう?

682 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:41:09 ID:Zx+pcy8u
関西人はがめついからJRはどれだけ請求されるか。
中には乗ってもいないのに「事故に遭ったから金くれ」という奴が出そう。


683 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:41:13 ID:I0QJeQLu
>608
消防庁主催の研修会で体験してきたが、ガソリンって室温で静置している状態なら
煙草の火を液面から3mm程度の位置まで近づけても引火しない。
でもちょっとシェイクして気化させたらドンッ。だよね。

火花(電子ライターの電気火花とかエンジンカッター等の切削火花)なら無条件でドンッだし。

怖い怖い



684 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:41:16 ID:gBn8KIRK
カウントダウン 9

685 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:41:19 ID:/t1LXLKV
91人か・・・
病院で亡くなってカウントされていない人もいるだろうから
完全に100人超えちゃうな
亡くなった方に18歳19歳がかなり多くて辛いな
新生活はじめたばかりの人なんて ほとんど何も楽しんでいないだろ

686 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:41:22 ID:NEMs7i+2
「運転中 携帯1秒 死者100人」

687 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:41:32 ID:+HGoGXJl
100キロでも脱線しないとか評論家までいいきってたし
運転士もレールかんでるから大丈夫だと思いこんでたんじゃないかな
JRの教育どうなってるのか一度調べたほうがいいね
スロット・カーを実技でやらせてみては?

688 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:41:39 ID:5ESxtky1
>>675
だからなんなんだ?そういうものは相対的なもんだろ。ある人から見たら
君もヌルイ世界で生きてきた人間になるんだよ。w

689 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:41:41 ID:aUbgqDit
>>674
閉じ込められている人は、死者数にカウントされてませんが。

690 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:41:42 ID:a6+MVLNN
さっきちらっとテレビにでてたな。おかん。

691 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:41:45 ID:aLTc1NtI
ここの「悪夢」5連勝のムービー凄過ぎ
http://bob.sakura.ne.jp/

692 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:41:53 ID:DutCsMsN
>>669
> >>653
> アクティブサスペンションつければ言いと思います。

ネコの脚に?

693 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:41:55 ID:1hZpGsH4
>>679
馬鹿かまっちゃイヤンw

694 :350249002835014:2005/04/27(水) 09:41:59 ID:JLkOdiw8
まぢかよ

695 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:42:17 ID:gKKzR4Jd
電車男の意見↓

696 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:42:18 ID:4ZpDNn2w
>>667
横風の影響とかは同でしょうか?
向氏、余部鉄橋列車転落事故は軽くなった客車に横風を受けたのが事故の原因でしたが。

697 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:42:29 ID:XNXZ8EWh ?
>>652
死亡者数って24時間いないじゃなかったけ?

698 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:42:29 ID:nBFM1Qt1
今から尼崎へいって遺族の無念の声や
JRへの罵声を聞きに逝くのも面白いかもしれんw

699 :YahooBB219002036064.bbtec.net:2005/04/27(水) 09:42:30 ID:Q1WjuR25
裏2ちゃんねるってどーやっていくんだ?

700 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:42:47 ID:qYUXdChS
>>674
そんな曖昧な状況で死亡者数にはカウントせんだろ
おまえはアホか?

701 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:43:08 ID:FR1R4nrv
尼なら置き石が趣味って奴がいても俺は驚かない。尼ならな…

702 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:43:12 ID:fzHmbfGN
そろそろ運転手の顔写真公開するべきでは?

703 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:43:35 ID:uJNzDSp+
>>674

お前が馬鹿だな。
収容して死亡確認しなければ死亡と発表できるわけが無かろう。

704 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:43:47 ID:vdA1tJYr
>>699 YBB利用のお前ならきっと行けるよ、ガンガレ!!


705 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:44:03 ID:a6+MVLNN
>>702
死亡確定しないとでてこないのでは?

706 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:44:15 ID:NEMs7i+2
旅客機と違って搭乗者数確定してないからな〜

707 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:44:19 ID:07t6gHSS
行過ぎた効率主義、いつか帰ってくるね。
いっそ運転士なんか派遣請負にして、ピンはね業者の責任転嫁でもしたら?
なあ、JR西日本。

708 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:44:19 ID:i62e4vcQ
運転手は亡くなったの?

709 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:44:24 ID:XCQcT2lX
たいくかん×
たいいくかん○


710 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:44:34 ID:nBFM1Qt1
91人に死者数増えたぞw

711 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:44:38 ID:QYMAUu89
ニユー速にて一両目に乗っていて助かったという人の
書き込みあり。
釣りかどうかはわからんが、アホが釣り釣りと
騒ぎ過ぎた為か速攻居なくなってしまったよ…orz

712 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:44:39 ID:k9x37DL4
>>465
電車は車みたいにすぐには止まれないから
例えば過労などで集中力が散漫になっていて
ちょっとでもブレーキポイントがずれたら
40mぐらいはすぐにオーバーランしてしまう。

この運転士の場合
前日も午後2時から11時まで乗務して
当日は朝の6時48分の電車から乗務していた。

寝不足だったんじゃないかな?

713 :名無しさん:2005/04/27(水) 09:44:43 ID:5WuOHCEY
運転士、キチガイだって。

http://www.nichikon.gr.jp/yochi.html

714 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:44:54 ID:Mvvc0QPA
>>699
騙されてるぜ、兄貴。

715 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:44:57 ID:ejiGFI0B
県警と事故調は、装置を分析した結果、電車は時速100キロ余りで
カーブに進入、直後に急ブレーキがかけられていたという。

 JR西日本によると、福知山線での快速電車の制限速度は、直線部分は
時速120キロだが、現場カーブは70キロ。高見運転士が直線での減速
を怠り、慌てて急ブレーキをかけた疑いがあるとみられる。



716 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:44:57 ID:Bho5pMAa
しかし、あんな線路際のマンション買うかね…。騒音気にしないタイプの人間か。
当然2重サッシにはなってるんだろうが。

かなり安かったんだろうけど、騒音と価格と天秤だね。最悪電車が突っ込んでくる可能性も…。


717 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:45:19 ID:Lk9DFliJ
>>671
そか

718 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:45:39 ID:26MeDYpJ
100行くのも時間の問題だな。
ガクガク((((゚д゚;))))ブルブル

719 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:45:45 ID:U5Fmmm7D
今JRは運転士の家族の引っ越し手配に追われている


720 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:45:49 ID:6lIIEZfz
こんな事する朝鮮人は許せません

721 :fusiansn:2005/04/27(水) 09:46:03 ID:QFSFIEmV
???

722 :P061204006082.ppp.prin.ne.jp:2005/04/27(水) 09:46:05 ID:PfL60QFg ?
(・∀・)

723 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:46:06 ID:Y8O3OgdB
運転士がM・シューマッハーだったら300kmでも曲がれるはず

724 :66.128.45.257.embassy.japan.gov:2005/04/27(水) 09:46:07 ID:DutCsMsN
裏2ちゃん逝って見た。
すごかった。。

おwwぇっ

725 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:46:08 ID:aUbgqDit
>>652
このケースでは、仮に数ヵ月後に亡くなられても、死者数に入るんじゃないかな。

726 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:46:08 ID:CM8DnFJm
流されていくカツラ
「課長、ズラだったんすか?」

変わり果てた姿で発見=ズラなし

727 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:46:20 ID:io/fM69n
>>716
築二年の新築だぞ 騒音対策なんて完璧でしょ

728 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:46:29 ID:nvXoAt7K
裏2ちゃんねるの画像、すごいですね。
これって、テレビにはもちろん流れていないものですよね。
あまりにも凄惨で・・・

729 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:46:33 ID:BhSbYzSl
運転士を責める気マンマンの奴の気が知れない。
企業の方針に則って業務しただけだろ?

それに133km/hの件はどうなったんだよ。
エンジニアの設計ミスってか?

730 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:46:50 ID:TyiZnrLP
負傷者が450位なら死者は120はかたい

731 :P061198254098.ppp.prin.ne.jp:2005/04/27(水) 09:46:56 ID:Us0j0t/v
俺にもやらせろ

732 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:46:57 ID:Hbqa55/M
楽しいはずの遠足が、脱線事故で悲報
http://news.livedoor.com/webapp/journal/search?ac=rnk&word=%CA%A1%C3%CE%BB%B3%C0%FE

733 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:47:00 ID:tQPkxNaL
>>675
どこを通り抜けてきたんだよw
ファルージャ? ピョンヤン? バンダアチェ?

734 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:47:06 ID:5ESxtky1
原因は、
・速度超過
・急ブレーキ
・置石
の3連コンボだろ。これだけ置石、置石と騒いで置石じゃねぇってことになった時の
こと考えると、JR西日本がここまで強調するのは余程確証があるんだよ。

735 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:47:08 ID:XkAkUKEr
引っ越せ引っ越せバンバンバンバン

このオバサンが転覆させたって事ない?

736 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:47:16 ID:MMYRyEtU
裏って携帯でもみれる?

737 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:47:18 ID:kWYjNIcn
遺族被害者の立場になると会長・社長は辞任どころじゃ済まされない。
JR・NISHIの本社・支社・運行管理の幹部も含めて遺族への謝罪がすんだところで
(もちろん事故原因究明も)十字架へハリツケ獄門の公開処刑に処すべき。
会長・社長の幹部の親族も心中したら大喜びしてあげるわ。




738 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:47:18 ID:sUe3Q6aH
自爆テロだったか

739 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:47:45 ID:BIAGztii
>388
たいくかん×
たいいくかん○

740 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:47:45 ID:TvyFzghE
さっき裏2ちゃんねるの画像で抜いてしもた('A`)

741 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:47:46 ID:nM6KiNfh
死者100人まだ〜?チンチン!

742 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:48:24 ID:U5Fmmm7D
>>721
おまえみたいなのが日本のマスコミを助長しだめにしてる
そんなにグロ画像みたいなら自殺サイトイケ

743 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:48:29 ID:8yB2VsAJ
マンション引っ越せバンバンバンバン

744 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:48:45 ID:lj0Wg/4H
1分程度の遅れを取り戻すためにあの自己になったとか海外では理解されないだろうなあ

745 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:48:47 ID:/bHfBH+S
>>612

じえたい 字得体

も忘れずに。

746 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:48:51 ID:j39FtFzq
昨日ぐらいから、
オーバーラン8mと運転士申告していた、との報道が有るが
運転士何もいってないだろ。

747 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:48:52 ID:eoq/Wwhg
今 車体の中にいるのは要救護者ではなく
遺体だろうな。ぐちゃぐちゃに
沢山ちらばってる遺体のパーツを集めて、
間違えないように一人分タンカに乗せて
毛布で隠して...時間かかって当たり前だ。

748 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:48:59 ID:Bho5pMAa
今回有名人いないの?

日航のときは坂本九とかいたけど。あと、「家族へ宛てた走り書きの遺書」も無いね。


749 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:49:08 ID:14CendAf
>>634 >>635
おまいら、しっかりしているんだな
被害者の家族の崩れ落ちる姿や激昂する姿が焼き付いて離れないよ
俺なんかが悲しんだって何もならないし自己陶酔みたいだけどさ…

辛かっただろうな、辛いだろうな
どうか被害者と家族がいつか必ず平穏を手にする事が出来ますように



750 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:49:16 ID:nBFM1Qt1
死者100人の大台へのカウントダウン開始

751 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:49:21 ID:T7HGgrrU
>>681
事故としては1位。災害としては2位(今年後半、震災があるので)
出来事としては3位。

752 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:49:28 ID:9JAIC50d
ところで裏2ちゃんねるの行き方はどうすんの?

753 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:49:36 ID:+mYNZPkP
>>391
狭軌って、こうやって事故が起こり大型の車体と比べると、
モノレールに近いよね。



754 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:49:38 ID:9cxFNUEZ
ちょと早いけどクーラーがスレ内に設置されますた。

 r──────────┐
 | l王三王三王三王三l o==ニヽ
 | |王三王三王三王三|  .| //
 ゝ 乂━━━━━━━乂_| `-=
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 / /  / / / /  / /
/ /  /  / /  / /  ソヨソヨ


755 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:49:58 ID:nvXoAt7K
>740
亡くなられた方に失礼ですよ。
あんなむごい画像で抜けるなんて、まったくあなたは。

まあいずれにしろ、これだけの証拠写真があるのですから
事故は検証されていくでしょうね。

756 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:50:03 ID:io/fM69n
>>748
テレビ大阪の東京支社代表

757 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:50:26 ID:27oh6NUi
事故起こした列車は1両当り80人乗ってたとすると
座り50人、立ち30人とかなり空いてる感じの列車だったんだね。
東京の満員列車で同様の事故が起きたらと思うと
ガクガクブルブル((((( (;゚д゚) )))))

758 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:50:37 ID:m2scW4t4
>>754
ティッシュも置いてくれ

759 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:50:38 ID:U5Fmmm7D
有名人なんかいるわけないだろ
ラッシュ時に

760 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:50:48 ID:p0Lpr2rw
非常ブレーキがかかる五秒前からの記録ってところに注目。
非常ブレーキをかけてから脱線し始めたのならば、
もしブレーキをかけてから脱線するまでに1secくらいしかなくても脱線時は80〜90kmくらいにはなっていたはず。
133キロくらいまでOKな線路に、果たして90kmくらいでの遠心力はどうだろうか。
何となく説明がつかない気がするが。

ここで、実際には運転士は非常ブレーキを操作しておらず、
非常ブレーキがかかったのは脱線してから自動的にかかったのではないだろうかという仮説が生まれる。
そして、運転手が無線に応答しなかったということ、その前で40mのオーバーランをかましたことから、
もしかしたら睡眠不足で居眠りをしていたのかもしれないという仮説が生まれる。

761 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:50:52 ID:pWxcd8id
築8年の窓の外三メートル先をJRが通ってるマンションに住んでるが
防音に関してはそこまで気にならないな
昔住んでいた国道近くの住居の方が騒音は酷い
列車が通っても一回通る時間は10秒も掛からないし
ただ窓を開けられないので空気洗浄器が必需品だな

762 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:50:57 ID:DutCsMsN
>>740
> さっき裏2ちゃんねるの画像で抜いてしもた('A`)

あれだろ。 片脚が途中からナイ女の子だろ。。
この…鬼畜ヤロ





                        おれは2本抜いたがな。

763 :名無しさん:2005/04/27(水) 09:51:01 ID:5WuOHCEY
共同通信の記者から、昨日、伊丹駅で、オーバーランした際、その電車は危ないから乗るなと老婆に手を引かれて、
乗らなかって命拾いした人についての解説を求められました。それは、命拾いした人が先祖供養の出来ている人で、
ご先祖様が老婆に作用して、老婆にそのような言動をとらせたと考えられると答えておきました。
ちなみに、事故現場をテレビで見て、猛烈に「気」が悪い場所と感じました。
もともと、尼崎という街は、「気」の流れのよくない土地といわれ、その中でも、特に、悪いのが事故現場付近です。
2005.4.26 鷲山先生の話


764 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:51:02 ID:k9x37DL4
>>751
出来事の1位はやはり郷ひろみと聖子の再婚か?

765 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:51:11 ID:GxLgR16g
>>697
それは普通(車)の交通事故でしょ。
こういう事故は違うよ。


766 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:51:33 ID:FkjmYtyP
死者100いくなこりゃ

767 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:51:44 ID:BTj8vigm
先頭車両の潰れ方が尋常じゃないから。
中にあと十数人いるらしい。
まだ運転士の遺体も取り出せてないだろう。
死者100人超えてしまう。
生存者でも腕や脚を切断した人もおそらくいるだろうし、生き残ったとしても苦しいな。


768 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:51:55 ID:vdA1tJYr
>>751 脳内麻薬が多すぎる貴方は病院へお帰り下さいw


769 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:51:57 ID:nvXoAt7K
>>740
> さっき裏2ちゃんねるの画像で抜いてしもた('A`)

本当に鬼畜ですね。

770 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:52:26 ID:orgVveGl
運転士はオーバーランした気晴らしに
TRUTH とかローズマリー・バトラーの汚れた英雄 とかを聞いてたんじゃないか?

771 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:52:42 ID:Bho5pMAa
>>746
はげどう。

おそらく、車掌が運転士に罪をなすりつけてる。運転士が何もいえないのをいいことに。
ていうかおまえもオーバーランについては責任を負うのにw わけわからんな。


772 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:52:43 ID:4GOnPnNf
なんか、「今年の十大ニュース」のトップに入るような
事故、事件って、
だいたい年の前半に起きるもんなんだな。

773 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:52:52 ID:ejiGFI0B
9時14分30秒、伊丹駅到着。定刻通りだが、停止位置を約40メートル
行き過ぎた。車両にして2両分のオーバーラン。1両目後部に立っていた
毎日新聞経済部の久田宏記者(30)によると、近くの会社員らしき2人
が「何やってんだ」と声を荒らげた。

客の罵声に切れた運転手が猛ダッシュ、カーブに突っ込んだ。
三田なんて都心に住宅買えない貧乏人が多いからな。



774 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:52:55 ID:IMSgX8j+
今どき 裏2ちゃんねる という言葉に騙される奴がいるとは
あほか


775 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:53:07 ID:mVwYlgrY
  ||___\ _|____|____ /___||
  |.\ニl二l |       |.     |l二lニ/ |
  |.  \ __|____|_____|_ /   |
  |二二二二二┌‐──┐二二二二二|
ミミミ∩___∩_ 〔].》 _l」   |     |
ミミミ| ノ      ヽ/⌒) ̄ ̄─┘   .|
ミミ/⌒) (゚)   (゚) | .|______,|
ミ/ /   ( _●_)  ミ/ ―――\\―
.(  ヽ  |∪|  /―――――\\―
ミ \    ヽノ / ―――――――\\―
  /      /―――――――――\\―
 |   _つ  / ――――――――――\\―
 |  /UJ\ \―――――――――――\\―
 | /―――)  ) ―――――――――――\\―
 ∪―――(  \――――――――――――\\―
―――――\_)―――――――――――――\\―

776 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:53:13 ID:U5Fmmm7D
>>764
おまえだけ二ヵ月後かワロス

777 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:53:17 ID:kWYjNIcn
社長・会長も含めたJR・NISHIの幹部はオウムの麻原と同様に
史上最悪魔。


778 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:53:29 ID:nch+ydUi
>>774
毎日のかたですか?

779 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:53:30 ID:kghz1OjG
しかし14人もの死体をクッションにして助かった大学生って
いうのも凄いな・・・

780 :i220-220-255-153.s30.a048.ap.plala.or.jp:2005/04/27(水) 09:53:33 ID:AbGCflc9
hitojiti


781 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:53:36 ID:lbK4Ykuu
裏2ちゃんで、この話題の何が見れるんだ?

782 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:53:45 ID:k9x37DL4
>>760
直前の駅でオーバーランして
(この運転士は過去3回訓告処分を受けており後がない)
遅れを取り戻そうと
テンパってる状況での居眠りはちょっと考えられないと思うけどな。

783 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:53:45 ID:Um/gHfmz
★裏2ちゃんねるで尼崎電車事故の画像公開中
★表には出せないので、まずは下記方法で裏2ちゃんねるに飛んでください

1.書き込みの名前の欄に ura2fusianasan と入れる。(裏アカウント)
2.E-mail欄に、uraと入れる。(カテゴリ)
3.内容に ”hitojiti” と入れる。そして書き込む。
3.タイトルが「ようこそ 裏2ちゃんねるへ」に変わればOK

注意:全て半角で入れること!


-----------------------------------------
裏2chの鉄の掟

1)実況禁止
2)クソコテは徹底無視
3)裏2ちゃんねるのURLは決して外部に公開しないでください(アクセス過多のため)
4)FOX★のギャグに笑うこと


784 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:53:54 ID:Q6UAyLyF
病院収容された人で助からなかった人(運び込まれた時は生存)はいるの?

いなかったら、病院関係者GJだな

785 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:53:57 ID:9JAIC50d
裏にちゃんねるはどこですか?

786 :eatkyo450249.adsl.ppp.infoweb.ne.jp:2005/04/27(水) 09:54:01 ID:mnngxnBD
新京成では平成8年に最高速度を10km/hアップの85km/hとし
R140のカーブに突進します。 でも1372mm軌間を採用のため転覆しません
電気停止ブレーキも採用しています
N800系をコノ路線に導入しましょう。そのくらいしないと暴動が起こるかも

787 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:54:07 ID:nM6KiNfh
こんにちは、JRです。さて今回の事故ですが、
見事「死者100人目」のキリ番をゲトされた
お客様には素敵なプレゼントを差し上げま(ry

788 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:54:11 ID:tF2ps0KR
>>745
ジェイキンもあるでよ

789 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:54:17 ID:VRIUa8bk


 沈黙

790 :んんん:2005/04/27(水) 09:54:43 ID:a8sXYWHJ
620さんのきもちちょっとわかります。
複雑だけど、人は人、自分は自分は当たり前だけど、やっぱりどこか人事として考えてしまう。
そんな性が悲しいとふと思ってしまう。


791 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:54:46 ID:lj0Wg/4H
新型車両は怖いな、新幹線も軽量化が進んでるらしいが大丈夫か

792 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:55:06 ID:/UeK5qyt
時速100Kmで宙に浮いて、そのままスポーンと駐車場に突っ込んだ
駐車場のスペースに収まるぐらいにひしゃげて。
中の人たちはどうなったんだろうか。

793 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:55:06 ID:4ZpDNn2w
>>763
違いますよ、形態で電話していたら、
「この電車には乗っては行けない!」
と老婆に引き摺り下ろされさらに。
「携帯の電源を切りなさい。」
って起こられたんだけど、このバカ女は携帯で電話してたのでおろされたことに
気づいてないんだよ。

794 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:55:10 ID:CM8DnFJm
もう霜降り肉食べとうないねん

795 :ura2 YahooBB220056152102.bbtec.net:2005/04/27(水) 09:55:11 ID:zqiWSLTt
hitojiti

796 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:55:13 ID:/bHfBH+S
そういや、四国の事故じゃ
非常弁操作しなかった車掌は全く叩かれなかったな。
やっぱり「女」車掌だと、ねらーの受けはいいわけかwwww

797 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:55:33 ID:hke78qNL
>>773
バブルの頃は1億以上の物件も結構あったけどな>三田市

798 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:55:37 ID:mcdzM9s/
事故で資産価値の下がったマンションはJRが買い取るんだね。

799 :ura2 ntnara021166.nara.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp:2005/04/27(水) 09:55:48 ID:R6M4ZVIy
いい男

800 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:55:55 ID:K4UM9/Zo
>>779
助かってもトラウマになりそうだ。

801 :ura2 tetkyo112064.tkyo.te.ftth2.ppp.infoweb.ne.jp:2005/04/27(水) 09:56:07 ID:0RnGEKpe
hitojiti

802 :ura2fushianasan:2005/04/27(水) 09:56:10 ID:9JAIC50d
hitojichi

803 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:56:38 ID:QfAQirXB
高見の死体が見つかったら
みんなで踏みつけてやろうぜ

こいつが全部悪い JR西や関西を恐怖に陥れやがって
高見は40mオーバーランの事実を隠蔽しようと
高速でカーブへ突進した悪徳運転士
しかも、口裏あわせまでする嫌な性格

高見家の住所教えろや こいつの実家にデモじゃ

地獄へ落ちろ 高見の葬式前で神輿かついで祭してやろうぜ

804 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:56:45 ID:io/fM69n
>>793
あーなるほど

805 :YahooBB219002036064.bbtec.net:2005/04/27(水) 09:56:45 ID:Q1WjuR25
hitojiti

806 :q036060.ppp.asahi-net.or.jp:2005/04/27(水) 09:56:51 ID:nTY6IJeh
何でhitojitiなんだよwww

807 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:57:10 ID:ViLMpPgX
まだ車内には10人ぐらい閉じ込められたままだそうだが…
こりゃ100桁の大台に乗りそうだなorz

808 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:57:30 ID:Bho5pMAa
今朝、常磐線が早速ノロノロ運転してたぞw いつもなら
遅れた分を取り戻そうとスピード上げるのに。通達でも出たか?w

1分ぐらい遅れて日暮里についた。


809 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:57:38 ID:BpfMHxHV
>>807
3桁ですが

810 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:57:56 ID:QiE84r0H
>>803
よお偽善者。
お前的には今回の自己が酒の肴になって嬉しいんじゃないのか?

811 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:57:58 ID:DutCsMsN
>>795
>>799
>>801
>>802

おまいら。入力すっぱいしてまつよ。
ちゃんと嫁。

812 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:58:13 ID:6lIIEZfz
本当に許せないよ。朝鮮人

813 :ura2 eatkyo532117.adsl.ppp.infoweb.ne.jp :2005/04/27(水) 09:58:25 ID:JZRwCAPW
”hitojiti”

814 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:58:40 ID:Ay6xRqoz
さっき、事故前後を一部始終見ていたって男性がインタビューに答えていたが
「置石はなかった」と話ていたな

815 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:58:55 ID:pWxcd8id
>>798
それ以前であぶなくて住めないよ
基礎部分の柱が大破して列車にH鋼が突き刺さってるらしいし
もう解体コースだろ?このマンションは
JRが買い取りするしか解決方法がないなこのマンションは

816 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:59:00 ID:BbWSNa9Q
806 :q036060.ppp.asahi-net.or.jp:2005/04/27(水) 09:56:51 ID:nTY6IJeh
何でhitojitiなんだよwww


817 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:59:04 ID:MGeQjAZp
>>807
人類滅亡(;゚Д゚)ガクブr

818 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:59:09 ID:fftP2JDF
比較する事自体が無意味だし、故意と過失の差はあるが、
死者の数だけ比べたら、地下鉄サリンを超えてるんだよなぁ

ただその「過失」の度合いに疑問があるからややこしくなる。

819 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:59:16 ID:tF2ps0KR
軽量化のジュラルミンがいい事もある、トンネル火災が起き難い


820 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:59:26 ID:6UitHtD4
運転士って電車でGOの豪華版みたいなシミュレーターで
練習するんじゃないの?なんでこいつオーバーランばっかりするのよ。

821 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:59:37 ID:/UeK5qyt
初心者が後を絶たない。

さすが2ちゃん。

822 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:59:41 ID:XNXZ8EWh ?
資産価値の下がった価格でかいとるのかな

823 :kunaityo.go.jp:2005/04/27(水) 09:59:49 ID:Bho5pMAa
hitojiti


824 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:59:52 ID:paOGpuLL
ドラゴンヘッド状態だったんかな?死体の山とか…。恐い。自分が運転手だったらそのまま死にたいな絶対。

825 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 09:59:53 ID:dBYrfkM0
あのマンションを施工した建設会社は良い宣伝になったな

826 :ura2fusiaeasan:2005/04/27(水) 10:00:16 ID:9JAIC50d
hitijiji

827 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:00:21 ID:86SmiSre
>>808
昨日常磐線で特急が車とぶつかって脱線したせいもあるんじゃない?
しかし新潟地震じゃ新幹線が脱線したのに死者でなかったのになぁ・・・

828 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:00:27 ID:BbWSNa9Q
823 :kunaityo.go.jp:2005/04/27(水) 09:59:49 ID:Bho5pMAa
hitojiti


829 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:00:40 ID:cxkahiw8
hitojitiだったらイラクと同じじゃねーか

830 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:00:44 ID:zBIKt1V4
>>803お前みたいな陰湿な奴こそ死んでお祭りしてもらった方がいいよ

831 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:00:46 ID:tF2ps0KR
100桁?
地球上に100桁のウイルスも居ないのに・・・・・

832 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:00:49 ID:/UeK5qyt
どーんといこうや

833 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:00:56 ID:sPbOlHiw
>>807
何人死ぬんだよ

834 :ura2 YahooBB218142050073.bbtec.net:2005/04/27(水) 10:01:06 ID:6krsoRe0
”hitojiti”

835 :ura2 o151104.ppp.asahi-net.or.jp:2005/04/27(水) 10:01:08 ID:lbK4Ykuu
”hitojiti”

836 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:01:11 ID:UhNg62ns
>>803
おまいは酉の工作員か?
とりあえずこれでも読んどけ
ttp://www3.diary.ne.jp/logdisp.cgi?user=338790&log=20050425

837 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:01:18 ID:Wri5B+eF
>>815
昨日のニュースで見たけど1階部分の剥き出しの鉄骨がぐにゃりと曲がってた。
あれを補修するのはちょっと無理だと思った。全部壊して建て直すしかないよ。

838 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:01:20 ID:BTj8vigm
死体の山だろ、地獄絵図って言ってたしさ。

839 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:01:24 ID:V7Pz3Kfq
NHK顔写真キタ━(゚∀゚)━(∀゚ )━(゚ )━( )━( )━( ゚)━( ゚∀)━(゚∀゚)━ !!


840 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:01:29 ID:EpQNVjcB
>827
JR東はめったに回復運転しないよ

841 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:01:44 ID:kghz1OjG
相鉄でもキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

842 :ura2 p4044-ipad33sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp:2005/04/27(水) 10:01:46 ID:nBFM1Qt1
hitojiti

843 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:01:50 ID:uBPpgSfE
>>823
チトワロタ

844 :@匿名係長@:2005/04/27(水) 10:01:53 ID:ySfJ95Rm
>>825 橋梁が一本吹っ飛んでますよ。

まあ二両目食い止めたというか、あのマンソンなければ、、、、。

845 :ura2 eatkyo532117.adsl.ppp.infoweb.ne.jp:2005/04/27(水) 10:01:54 ID:JZRwCAPW
hitojiti

846 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:02:08 ID:BpfMHxHV
>>837
あれは1階部分の立体駐車場の工作物だから
建物と関係はない

847 :p3134-ipad68osakakita.osaka.ocn.ne.jp:2005/04/27(水) 10:02:17 ID:CEW9MpG/
つられて

848 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:02:18 ID:Q1WjuR25
宮内庁ってどーやってだすのでつか?

849 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:02:18 ID:K4UM9/Zo
なんでフシアナさん(?)が流行ってんだ?

850 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:02:21 ID:CM8DnFJm
シルバーシート廃止
先頭をシルバー車両にする

851 :ura2 07011020103664_ad:2005/04/27(水) 10:02:24 ID:lUJuYx51
hitojiti

852 :ura2 05001013982824_md:2005/04/27(水) 10:02:36 ID:MMYRyEtU
hitojichi

853 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:02:42 ID:9Vs6hbV0
おきいし説唱えてる香具師を乗せておきいししないで走行実験すればいいのだ

854 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:02:44 ID:BvKueSm7
>>831
なんか全宇宙に存在しうる電子の数が87桁くらいだよなたしか

855 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:02:54 ID:Cm47GZS6
あれが昔の車輌の鉄だったら
マンション崩壊で車輌も埋まってしまってたかも

856 :ura2 350249003378881:2005/04/27(水) 10:02:56 ID:K1VK4zIf
hitojiti

857 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:02:56 ID:TU7pAfkF
高見って車掌に改ざんさせたり3回も訓告うけてるのに運転したり
偉いやつの息子か何か?

858 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:03:15 ID:wIloBynj
オーバーランした原因は、運転手のミスかもしれないが、
あるいはブレーキ系統やブレーキ制御に故障や整備不良があって、
一部の車両のブレーキが効きにくい/効かないというような
故障が原因だったかもしれない。
もしも故障が制動距離の増加を引き起こしていたとしたら、
120キロから70キロに減速するときに異常があって減速が十分に
行えなかったり、急ブレーキかけたときに、車両にブレーキ減速の
バラツキが生じて、脱線を引き起こし易いということにつながった
のかもしれないと思われる。

859 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:03:21 ID:86SmiSre
>>840
そうなんだ、東は安全第一なんだね

860 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:03:25 ID:517ximbn
携帯だが

861 :naikakuhu.go.jp:2005/04/27(水) 10:03:45 ID:A1lhkjp8
hitojiti

862 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:03:56 ID:TQwQnrPD
病院いって来い
ID:K1VK4zIf

863 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:04:02 ID:hoPmZ28Y
>>807
現在の世界人口どころか、
有史以降に存在した人の数さえも凌ぐと思われ。>>100


864 :ura2 p4044-ipad33sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp:2005/04/27(水) 10:04:05 ID:nBFM1Qt1
hitojiti

865 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:04:12 ID:EpQNVjcB
>859
ライバルがいないだけという見方も出来る。

866 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:04:15 ID:uBPpgSfE
>>848
名前欄に書けばいいだけだろ…

867 :ura2 o151104.ppp.asahi-net.or.jp:2005/04/27(水) 10:04:16 ID:lbK4Ykuu
hitojiti

868 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:04:21 ID:vdA1tJYr
JRに限らないが、人間の基本的な「食う・寝る」のリズムを無視して経費削減の為に
無理な勤務体制をとっている企業は、この先必ず何らかの問題を抱えるだろうね。
JRや警察組織などがその良い例だし

869 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:04:26 ID:mnngxnBD
今日松戸駅で遅延に怒っている親父がいた
そうしたら周りの乗客がその親父に
お前みたいのがいるから尼崎みたいな事故が起こるんだ!と怒鳴っていた
その親父はそそくさと退散した。JR職員がその怒鳴った乗客に敬礼していた。

870 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:04:27 ID:Hyk4tlsv
850に賛成
お年寄り優先で

というかシルバー専用車両ってマジであっていいんじゃないの
女性専用と違って文句も出ないだろうし
そこに乗りたいと主張するバカもいなさそうだし


871 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:04:32 ID:mcdzM9s/
>>815
そうなんだ。
安く買い叩いて社宅にすると思ってた。

872 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:04:34 ID:VR7qjIRX
>>807
人類滅亡何回分ですか?

873 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:04:34 ID:T7HGgrrU
hitojitiじゃなくて
amagasaki
じゃなかったのか? 俺はこれで入れたぞ。

874 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:04:55 ID:9Vs6hbV0
勘違い女氏ね。自分がマナー違反でおろされたことに気づいてない

875 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:05:00 ID:pWxcd8id
>>822
そんな訳ない加害者側がなんの落ち度もない被害者側に資産価値を下げた
状況しか払わないなんて事はありえない
しかも加害者側が資産を持ってるJR

購入価格に見舞金をプラスするだろうな(引越し金とお詫び金で最大で一千万プラスな)
それ以外にマンションは住民全体で共有部分に保険を賭けてるから(保険は掛け捨てな)
保険金だけで一区分所有者あたり数百万は出そうだ(基礎が逝かれた事を考えると)
どっちにしろマンション住民に損害はないな

876 :ura2 eatkyo160166.adsl.ppp.infoweb.ne.jp:2005/04/27(水) 10:05:05 ID:AcLB5wkX
hitojiti

877 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:05:06 ID:scOCBeb2
運転士の詳細は?

878 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:05:14 ID:c6HJL3vP
>>807
100桁って無量大数越えてるぞ(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

879 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:05:26 ID:Pbk0o4uo
ガキ達がしゃしゃり出てるよhttp://look3.info/r.php/phot2b/hyogo/14032/o携帯版の掲示板

880 :q036060.ppp.asahi-net.or.jp:2005/04/27(水) 10:05:30 ID:nTY6IJeh
>>834
万博行きましたか?

881 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:05:31 ID:/bHfBH+S
>>820
ちょっと遅れ気味だったとか、焦ってたりするんじゃないか。
罰則が怖いから、ビクビク運転してる。
なので、ギリギリまで高速運転して、急制動で電車を止めて時間を稼ぐ。
教習所にあるようなぬるい感じではやってられない。
教習所では、ミスっても、あくまでゲームだしね。
現場だと、本番なわけで、追い立てられてるから
遅延というミスは許されない。
その結果オーバーランしてしまっては元も子もないわけだが
膳駅を、そういう強迫観念で運転してるからまともにはいかないわけだよ。

882 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:05:41 ID:wzWwiKPK
高見君は結局、駐車場の車と運転席の後ろの壁に
挟まれて、シミになってしまったの???。 ・゚・(ノД`)・゚・。ウエエェェン



883 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:05:43 ID:/14TgucP
今横浜線に乗ってるんだが車輪から原因不明の煙が出ているらしくて一時停止になってる まったく怖いな

884 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:06:09 ID:qDrJ6p0N
1000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000人

885 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:06:11 ID:gWlcUIwQ
>車両モニターは、非常ブレーキがかかると直前5秒の電車の速度が記録される。
ブレーキがかかってから5秒後ならわかるけど、かかる5秒前って、どうやってわかるの?
上書きで消して行ってるだけ?

886 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:06:15 ID:TvyFzghE
なんで人質事件の時の「hitojiti」が出回ってるんだw
俺は「電車ガール」で入れた

887 : howaito-hausu.gov:2005/04/27(水) 10:06:16 ID:hgksDZmS
hitojiti

888 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:06:24 ID:fzHmbfGN
最後に助かった19歳の男性って、
正座した状態で、太ももにパイプが突き刺さり、
自分の身体の上にも下にも死体に囲まれた状態で、
丸1日耐えてたんだよな。
表彰してやりたい。

889 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:06:36 ID:FVaJwbpz
過去3回処分受け、今回またオーバーランや遅延を出せば
次は運転手に向いてないという事で運転手下ろしという処罰が待ってたらしい。
特に大阪駅に向かう乗換客がほとんどの尼崎駅向かっての事だからここで遅れれば致命的。
だからパニックって暴走。
訳がわからなくなり大好きな電車の乗客道連れに死のうと思ったようだ。





890 :ura2 07001100391664_mc:2005/04/27(水) 10:06:39 ID:hU1FEFhH
hitojiti

891 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:06:46 ID:F/6HqKK6
ふしあなうざいな

皆気づいてくれ。晒されてるよ

892 :ura2 CIA001sp013575.or.jp:2005/04/27(水) 10:07:15 ID:ySfJ95Rm
fujitubo



893 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:07:17 ID:KiRspB1Y
>>885
そのとおり。
常にロギングしてて、発動したらそこで上書きをとめる。

894 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:07:21 ID:qpk3zCcH
>>869

感動した。

895 :ばあさん:2005/04/27(水) 10:07:23 ID:Hyk4tlsv
>>883
アンタ降りなさい!その電車にのってちゃ駄目!!

896 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:07:26 ID:HahBWWPM
   /::::::::::::::::::::::::::::::; :;:::"'
  /:::::;;:::::::::::::::::::::::::;;;ノ ヽ;:::\
 /::::::::ノ""'''''‐‐-‐'''"    ヽ:;::|
 |::::::::::|  ネクスト総理   |ミ| 
. |:::::::::             .|ミ|
 |::::::::|    ,,,,,,, ノ ヽ,,,,,   |ミ|   __________
  |彡|.  '''"""    """'' .|/  /
 /⌒|  -=・=‐,   =・=-  |  | 列車事故は小泉内閣の失態だ!
 | (    "''''"   | "''''"  | < 事故が発生したのは小泉政権に全ての責任がある。
  ヽ,,         ヽ    .|  | すぐに小泉総理は辞任するべきだ!
    |       ^-^     |  \
._/|     -====-   |     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
::;/:::::::|\.    "'''''''"   /
/:::::::::::|. \ .,_____,,,./::\

897 :ura2 210.188.146.30.customerlink.pwd.ne.jp:2005/04/27(水) 10:07:56 ID:EHNB4yFk
hitojiti

898 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:08:09 ID:pHHek9Hd
テロ朝が置石に非常に否定的な件について

899 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:08:14 ID:qDrJ6p0N
>>875
いや、意外とマンション補修費と見舞金の数百万でカタつきそうだ

900 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:08:26 ID:qYUXdChS
>>780
コーダさーあああん!!!

901 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:08:32 ID:KTZL/7mY
全速でカーブに入ったのが原因
133q/hは計算ミスだな

902 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:08:55 ID:BvKueSm7
ステカセキングの地獄のシンフォニーは100万ホーンの音を発する。
100万ホーンの音を1秒間発した時のエネルギーは
全宇宙が150億年の前歴史を通じて放出し続けてきたエネルギーを9万9920桁上回る。

903 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:09:09 ID:/14TgucP
>>721 東海地震?関東? 関東だからかなり怖いんだが

904 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:09:15 ID:Z1r8Sid5
>>870
なんかそうやって区別すりゃいいってもんじゃないと思うけど‥

905 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:09:17 ID:9J1LWTrL
>888 PTSDになっても仕方ない状況だな

906 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:09:26 ID:/bHfBH+S
それにしても、オーバーランって、意外と罪重いんだね。
都営新宿線に乗ってるんだが
1回の乗車で2回連続+1回オーバーランしたんだが
あのウテシはいまごろ・・・。

907 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:09:26 ID:3YPdxgh1
犯人はヤス

908 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:09:29 ID:TQwQnrPD
今なら安くマンションは入れるかな?

909 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:09:46 ID:xRaP/ycb
(・○・)痛かったよう、でもお客さんにはけがさせなかったよ…


910 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:09:48 ID:CM8DnFJm
事故電車の乗客も白い煙を見たって
はやく後ろの車両へ移れ!

911 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:09:57 ID:sPbOlHiw
>>902
柳田の受け売りをさして関係もない場面で晒さなくていいよ

912 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:10:05 ID:Hyk4tlsv
>>898
アカピ新聞は昨日まで結構置き石が置き石がって普通に書いてたけど?

913 :ura2 59.112.44.61.fbb.aol.co.jp:2005/04/27(水) 10:10:05 ID:v7rVYcWT
”hitojiti”

914 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:10:10 ID:6UitHtD4
1両目が女性専用車両だったら
別の意味でニュースになってただろな

915 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:10:22 ID:vs65VbrS
みな脱線してる車両が7両中5両に及んでることを忘れてないか?
置き石程度でそこまで脱線させられるとは考え難いんだが。

916 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:10:29 ID:2RHmlf3x
わざとやってんのか?
おい。

917 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:10:35 ID:vxpUq89H
フシアナやるならあびるスレでホリ関係者ひっかければ。

918 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:10:37 ID:cxkahiw8
>>878
一十百千万十万百万千万一億十億百億千億一兆十兆百兆千兆
一京十京百京千京・・・疲れた

919 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:10:40 ID:8BdfHw13
報道ステーション

920 :ura2 CIA001sp013575.or.jp:2005/04/27(水) 10:10:41 ID:ySfJ95Rm
それで運転手は、まだ運転しているのか?

921 :ura2 zaqd37cb5b3.zaq.ne.jp:2005/04/27(水) 10:10:44 ID:HuyMzgz4
hitojiti

922 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:10:44 ID:SX/d+r8T
人権派でお馴染みの同志社大学、浅野健一教授が大変なことをしでかしてます!

【改竄前】
http://64.233.179.104/search?q=cache:jiehBt5YN90J:www1.doshisha.ac.jp/~kasano/FEATURES/2005/link4.htm
私の友達が、2ちゃんねるに、日本で一番大きな組織暴力団「山口組」の名簿と、
皇太子妃雅子さんが精神病だということを流そうとしたのです。ところが流れないのです。
だから西村博之代表は、絶対チェックしていると思います。特に左翼からの言論を。
2ちゃんねるの自由な言論というのは嘘なのです。大体90パーセントが右翼ですね。
5パーセントくらいは違う人たちです。

  ↓ ↓ ↓

【改竄後】
http://www1.doshisha.ac.jp/~kasano/FEATURES/2005/link4.htm
私の友達が、2ちゃんねるに、日本で組織暴力団の名簿や、皇室に関する
情報を発信しようとしたのです。ところが流れないのです。何度もやってみたそうです。
だから西村博之代表らは、絶対チェックしていると思います。特に左翼からの言論を。
2ちゃんねるの自由な言論というのは嘘なのだと私は確信します。
大体90パーセントが右翼的論調かナンセンスな言論ですね。
5パーセントくらいが違う人たちです。

【ネット】同志社大学の教授に警告文を送ってみたよ。…ひろゆき氏★7
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1114538393/l50


923 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:11:06 ID:kWYjNIcn
>>803
遺族被害者の立場になると会長・社長は辞任どころじゃ済まされない。
JR・NISHIの本社・支社・運行管理の幹部も含めて遺族への謝罪がすんだところで
(もちろん事故原因究明も)十字架へハリツケ獄門の公開処刑に処すべき。
会長・社長の幹部の親族も心中したら大喜びしてあげるわ。

ということは‥‥
運転手『高見』は遺族・被害者から十字架ハリツケの上ナイフめったざしの上、ギロチン
で高見の死体を踏み潰し放題ということだ。当然高見の墓は破壊し、家族も地獄を味わってもらうことになるだろうな。
金で補償だけでなく、罪を償うってそういうことだ。

社長・会長も含めたJR・NISHIの幹部はオウムの麻原と同様に
史上最悪魔。


924 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:11:06 ID:8MQ1xJEK
死者100人超え間違い無い。

925 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:11:11 ID:lbN1u4Ro
>>902
ステカセキング最強すぎwwwww

926 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:11:14 ID:/14TgucP
回送電車になった!結構パニック

927 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:11:31 ID:KiRspB1Y
>>915
だから複合的な要因によるものだろうと、みんな言っておる。
置石「だけ」で脱線したなどと言ってる奴は少数だ。

928 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:11:56 ID:Bho5pMAa
>>840
意味不明。事実、いつも体感してるので、「めったに」もなにもない。

JR東は頻繁に回復運転をしている。



929 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:12:45 ID:paOGpuLL
じぃちゃんの専門家が置き石はまずないとはっきり言っていて少しだけワロタ。

930 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:12:58 ID:Mzto3TrP
一両目と二両目のどちらが多く死んでるの?
三両目に死者は出てるの?

931 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:13:02 ID:vs65VbrS
>>927
ああ、言い方が悪かった。
複合要因に置き石が含まれたとして
それが後続の車両にまで影響を及ぼすとは考え難い
ってこと。

932 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:13:14 ID:qmNYc25V
>>807
宇宙の全ての原子で72桁だっけ?

933 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:13:28 ID:8MQ1xJEK
JR東は、慢性的に遅れているので回復運転関係ない。

934 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:13:55 ID:pWxcd8id
>>846
そんな訳ない折れはマンション関係の仕事についてるが
駐車場にもマンションの基礎は使われてるし駐車場もマンションの共有部分に入る
そして地下ならなおの事で地上に立っている部分の土台を支えてる訳だ
地下の柱が曲がって折れた以上
地上のマンションの安全性にも響いてくるのは確実
マンションは全て計算で作られているから壁一つ壊すにも強度を測らなくてはならない
地下だから地上に関係ないなんて事はないのですよ

935 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:13:55 ID:TvyFzghE
電車って各車両が繋がってるんだよ?

936 :ura2 cia001sp013575.or.jp:2005/04/27(水) 10:14:01 ID:ySfJ95Rm
gekidannhitori

937 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:14:06 ID:FTn4U56t
>>382
たいくかんで変換できるよ?→体育館
IMEのバグかもしれんね。

938 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:14:22 ID:NEMs7i+2
「じぇいあーる オバラン40メター 死者100人」

939 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:14:23 ID:n8RQ7fp8
>>897
ttp://www.pwd.ne.jp/
カスタマーの方、仕事中2ちゃんご苦労様です。


940 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:14:35 ID:Z7e/gSf6
置き石説はもう無効だろう
線路まわりのバラスと成分が一致したらしいから
恐らくは脱線時に先頭車両か2両目が巻き上げた石を
他の連結車両が踏み潰した可能性が高いって

941 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:14:37 ID:BvKueSm7
>>932
確か電子の数が80桁くらい

942 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:14:38 ID:yej/AW02
片腕切断とか
内蔵大破とか
前歯全折とか
顔骨陥没とか
意識不明とか

重傷150名の主な内訳

943 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:14:51 ID:IKCJY6YI
>>932
確か宇宙の年齢は50桁秒はいってないはず。

944 :ura2 o151104.ppp.asahi-net.or.jp :2005/04/27(水) 10:15:00 ID:lbK4Ykuu
amagasaki

945 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:15:06 ID:ViLMpPgX
ママ〜ン いっぱい釣れたよ

946 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:15:06 ID:6QorMEtU
裏2ちゃんはないので騙されないように。
fusianasan〜投稿者のリモートホスト名を表示するためのコマンド。
名前欄に入力する事で発信者の接続元(プロパイダやLANなど)を明らかにしたり、
本人確認する目的で利用される。

947 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:15:17 ID:CM8DnFJm
横浜て中華街あるじゃん

948 :ura2fusianasan:2005/04/27(水) 10:15:32 ID:rsfEIZQS
hitojiti

949 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:15:42 ID:8MQ1xJEK
>>929
これがもし置き石が原因だとしたら

置いた本人も美味く逝き過ぎて笑いながら

腰を抜かしているのでは!?

950 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:15:42 ID:pHHek9Hd
テロ朝を筆頭としたマスゴミは運転手のせいだと誘導している


951 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:15:55 ID:/bHfBH+S
>>940
バラストを置石にした可能性は(ry

952 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:15:59 ID:J2xYa4H9
>>934
補強工事でいいじゃん 鉄板巻きつけとか
どっちみち気持ち悪くて住めないけど

953 :ura2fushianasan:2005/04/27(水) 10:16:01 ID:rBYuR3Rs
amagasaki

954 :ura2 cia001sp013575.or.jp:2005/04/27(水) 10:16:13 ID:ySfJ95Rm
CIAの俺がいますよ。 

955 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:16:24 ID:Ma/fBPKr
結構ダイヤが過密な所なんでしょ?
置き石なんてできるわけないやん

956 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:16:26 ID:olfoOwd6 ?
ヒント…小栗ッ手ドットコム

957 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:16:32 ID:8qjlIgp0
・爆速急ブレ繰返しの曲芸運転しなきゃ守れない運行スケジュール
・技量なし、経験なしだ、新米を責任重く高難易度の一線現場に投入
・一秒単位で遅延チェックし遅れたら吊るし上げ
・睡眠時間なし。
・リストラ必須の断崖絶壁状態でオーバーラン。
・一線を蹂躙管理するのが管理職の仕事
・電車はペコペコ軽量車両
・高速インターチェンジばりのカーブで制御装置なし

結局JRの鬼畜体制が生んだ惨劇。
指導もいい加減なまま若手に過大負荷与え、
右往左往する状況みて、ニヤニヤ喜んで、その後激怒する管理職が多いからな。

運転手こそ被害者。遺族はJRを唄えるべし。

958 :fushianasan:2005/04/27(水) 10:16:55 ID:hXGuLwNs
俺はどーなるのかな?

959 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:16:55 ID:6UitHtD4
こういう時に、JRが普段ばら撒いてる広告費が役に立つんだな

960 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:16:58 ID:hGT5xOZ7
高見を擁護してるヤツは高見の運転よりもJR西が悪いと言ってるが




高見が阪急電車を運転してたら乗車できるのかよ!!!!!!!!!
きれいごとばっか言うなよカス 高見の死体だけは全員で蹴るのが一番

961 :p3134-ipad68osakakita.osaka.ocn.ne.jp:2005/04/27(水) 10:17:07 ID:CEW9MpG/
hitojiti

962 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:17:24 ID:HhHf0UgJ
>>836のリンクを読んだ。
今回の運転士をかばうわけではないけど、
1分くらいの遅れでがたがたぬかすなってんだ。
俺は福岡だけど西鉄バスなんか道がすいてても
平気で5分くらい遅れる。
道が込んでるともう予想がたたない。
もちろん自分のスケジュールもこのことを
頭において時間調整をしている。
西鉄電車があったときも同じ。
学生時代はおかげで何度JRとの接続にのりおくれたことか。
時間もそりゃ大切だと思うけど、
一番大切なのは乗客及び乗務員の安全。
JR西日本はなにを勘違いしているのだろうか。

963 :Beko ◆NEWS9yPSk2 @☆ばぐ太☆φ ★:2005/04/27(水) 10:17:34 ID:???
続きはこちらで
【社会】死者91人に 100人超す可能性も 尼崎JR事故
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1114564573/


964 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:17:37 ID:KiRspB1Y
>>931
ああ、そりゃ速度だろ。進入速度と
乗員含めた自重を考えれば、あのくらいの
逸脱はありそうな気がするが。

965 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:17:42 ID:K4UM9/Zo
>>942
寝たきりとか、半身不随になる人いるんだろうなあ。

966 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:17:43 ID:qDrJ6p0N
>>942
そりゃ重傷ってか重体だな

967 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:17:46 ID:w32IiUXx
勤務シフトが厳しいんじゃないの?
日勤→日勤→夜勤→夜勤+仮眠+日勤→休み→日勤・・・
友人は別の鉄道会社だけどこんなシフトだそうだよ。
体おかしくなりそうだね。運転士といっても乗務だけじゃないみたいね。

968 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:17:53 ID:TvyFzghE
ここまで釣れると面白くないな。しかも雑魚ばっかり。
とは言え、事故のグロ画像で抜こうと期待してる気違いが
こんなにいると、気が滅入ってくる。

969 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:18:00 ID:uo+p4DKj
>>915
置き石説唱えてる奴は、置き石だけが原因などと言って無いわけだが。

970 :ura2 350249003378881:2005/04/27(水) 10:18:10 ID:K1VK4zIf
”hitojiti”

971 :ura2 q056181.ppp.asahi-net.or.jp:2005/04/27(水) 10:18:22 ID:7JlMGV5s
hitojiti

972 :ura2 cia001sp013575.or.jp:2005/04/27(水) 10:18:27 ID:ySfJ95Rm
あわあわあわ 。

 100桁じゃないですかWW

973 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:18:31 ID:trOvEiKJ
>>960
そこでだ、阪急、阪神、京阪、近鉄などこの近隣の
乗務員処分はどうなってるか誰かしらない?


974 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:18:41 ID:/bHfBH+S
電車って、2分遅れたって気にならないよなぁ。
どうせ2-3分後には次の電車が来るんだし。

975 :ura2 350272004548278:2005/04/27(水) 10:18:51 ID:cXt07AyY
hitogiti

976 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:19:00 ID:qM8cs6ts
JR西日本も悪い
でも一番悪いのは、居眠りやスピードだしすぎでしんだ高見だろ
こいつもしかしたら飲酒してたんじゃね〜の?
死んだからアルコールぬけてるかな?もう2日たってるし・・・。
俺は妄想だけど飲酒事故に1票

977 :ura2 07002170872293_ve:2005/04/27(水) 10:19:05 ID:kJHX9YiU
hitojiti

978 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:19:11 ID:HzLTXkWC
まだ置き石があったと言ってる椰子がいるな…

完全否定はしないが置き石が原因だとJRが賠償するわけではないらしい

979 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:19:19 ID:NEMs7i+2
電車の自爆で地縛霊・・・
マンション住めねー

980 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:19:23 ID:UxhOrBbH
>>224
>>会見で馴れ合いされたり、現場の情報が
遮断されて当事者の都合が良い様に捏造されたりするぞ。
言われてみたらそうだな。
今頃置石説でケースクローズ
「犯人許せない!」BY西日本



981 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:19:31 ID:Z7e/gSf6
>>951
バラストは比較的割れやすいし
第一小さい。何キロにも及んで並べてたなら
わからんが、子供のいたずら程度で置いたくらいなら
脱線しないんじゃないか?

982 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:19:33 ID:mcdzM9s/
マンションの人は尼崎ホップインに引っ越ししたと言う話し。

983 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:19:47 ID:8MQ1xJEK
車に乗っていても時間が無く焦って

飛ばしていてヒヤッとした事何度もある。

今回も飛ばしているときに置き石に気がつき

このスピードで乗り上げたらやばいと思って

急ブレーキをかけたら返って悪い結果になった

ってことだと推測出来る。

984 :☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ @あらいぐまさん大好き!φ ★:2005/04/27(水) 10:19:58 ID:??? ?#
※お知らせ

次スレ立てました。

【社会】"JR脱線" 電車100km/h超、死者91人。100人超す可能性も…原因特定は難航★4
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1114564731/

985 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:20:05 ID:UV7Nk5dY
運転手を組織の犠牲者とするのは運転手を蔑視のと同じ

986 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:20:25 ID:l006vPwC
俺の住んでるところは1時間に一本しかない。

987 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:20:38 ID:SCjnpdEC
人質大杉

988 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:20:50 ID:iBcAssiN
運転士だって、被害者。運転士だけを責めるな。
1秒でも遅れたらペナルティ+減給対象になるんだぜ。
おまいら、そういうのを課せられて運転士になったと仮定したらどう思う?

1秒単位で報告するなんてやりすぎなんだよ、JR。
ハインリッヒの法則の通り、

一つの重大事故→29の要因→3000の要素が隠れているんだよ。
なるべくして成ったんだ。

運転士、多分亡くなっているんだから、あんまり責めるな。


989 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:21:06 ID:KiRspB1Y
>>984
>>963は?

990 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:21:17 ID:/bHfBH+S
>>969
いくつかの説があり、その中で持ち前の説が不利になると
「xxxだけとはいってない」
「xxxxが原因の一つであったことも明らかだ」
「直接的な原因ではなかったが、xxxxが全く関係していないという話にはなっていない」
「そもそも、検証自体も間違っている可能性も否定できない」
「そもそも自分はxxxかもね、と思っただけで、それが原因だとは思ってなかった」
「え? xxxだなんていったっけ? 自分も本当はyyyyが原因だと思ってたけどさ」
「いや、xxxxだっていったのは、釣り。今日もよくつれた」

と言い出すのはよくある事。

991 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:21:17 ID:Bho5pMAa
1000

992 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:21:25 ID:p0Lpr2rw
10000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

百桁

ついでに1000get

993 :q036060.ppp.asahi-net.or.jp:2005/04/27(水) 10:21:28 ID:nTY6IJeh
>>963
>>984

994 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:21:40 ID:JwDtp1iu
1000に挑戦

995 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:21:43 ID:UxhOrBbH
やった1000

996 :ura2 i60-36-254-14.s05.a001.ap.plala.or.jp:2005/04/27(水) 10:21:44 ID:nBS0siHt
amagasaki

997 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:21:46 ID:hGT5xOZ7
死ね高見

998 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:21:46 ID:QPAVZrM1
1000なら今日も列車事故

999 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:21:48 ID:xZUokRZb
1000get

1000 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 10:21:48 ID:8MQ1xJEK
1000000000000000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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