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【尼崎JR脱線】事故報告、大半の質問への回答を拒否 …JR西日本の記者会見

1 :Beko ◆NEWS9yPSk2 @☆ばぐ太☆φ ★:2005/04/27(水) 17:11:53 ID:???
★事故報告、説明拒む JR西会見

 尼崎JR脱線事故で、JR西日本の村上恒美・鉄道本部安全推進部長は27日午前の
記者会見で「捜査にかかわる事実を公表しないよう兵庫県警と国土交通省航空・鉄道
事故調査委員会に要請された」と明らかにした。

 このため村上部長は大半の質問への回答を事実上拒否。「なぜ言えないのか」と
詰め寄る報道陣との間で約1時間半にわたり紛糾した。

 会見には村上部長のほか、三浦英夫・運輸部長らが出席。三浦部長は「車掌は今日も
事情聴取を受けている」などと述べたが、その後村上部長が「捜査にかかわることは
ご容赦頂きたい」と述べると、三浦部長も一転、「先ほどの話は取り消します」と打ち消した。

 同社が車掌から聞いている内容などについても「捜査に予断を与える可能性があり、
言えない」の一点張り。「事故との関係は不明」としながら置き石の可能性をにおわせた
事故発生直後の会見とは対照的に、質問をかわすのに終始した。

神戸新聞 http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou05/0427ke91610.html


2 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 17:11:58 ID:EsSxz15s
2

3 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 17:12:09 ID:2IFcc/Gb
ちぇ

4 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 17:13:19 ID:Y9Kz4YFo
バグタの中の人は毎回違うのか?
そうじゃないと一日中は2ch張り付いてることになるな

5 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 17:13:21 ID:Y7aUtMk2
日勤教育とか聞いてさしあげろよ
マスコミさんよ

6 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 17:13:45 ID:CANkIgVQ












【尼崎JR脱線事故】「先進国とは思えない後進国的事故」「日本の自尊心も脱線」と韓国紙報道[04/27]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1114584542/



7 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 17:14:06 ID:x9D2GZ0U
公安の口封じだな

8 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 17:15:21 ID:jIGbJfzY
そらそうだろうな。
県警に夜討ち朝駆けすりゃいいじゃん。

9 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 17:15:31 ID:KvdsuzvO

どちらかと言えば、勝手な報告してるから釘さされた。
ということではないか?臭さはあるが・・

10 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 17:15:57 ID:hkomQCBB
置石がやらせなのがバレタんじゃないの。


11 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 17:16:16 ID:F9sp+lRI
しまいにゃ車掌なんて元々いなかった
ってことにするんじゃね?
で、事故すらも無かったことに・・・・・・

12 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 17:16:28 ID:9hUgIdry
嘘がばれたら、だんまりかよ。
犯罪者の特徴。


13 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 17:16:33 ID:JKIKpwyV
■乗客580人中
死者:103人(17.8%)
重傷者:153人(26.4%)
軽傷者:303人(52.2%)
合計:559人(96.4%)

無傷者:21人(3.6%)

14 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 17:16:33 ID:Yf99+mwu
真実は闇の中だな

15 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 17:16:57 ID:2IFcc/Gb
>>6「日本の自尊心も脱線」と韓国紙報道

チョソの癖に良いことを言う

16 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 17:17:30 ID:ymav8dAZ ?
こういうときのマスコミの対応には反吐が出る。
何様なんだよ。

17 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 17:18:17 ID:F9sp+lRI
ことごとくJRの都合の良いように話をでっち上げていたからな。

まあ、結局全部ウソだとバレしまったワケだが・・・やれやれ。

18 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 17:18:31 ID:D+KIhXq7
マスゴミが煽るからだろ。
そんなに逐次情報出さなくても事実関係整理してからでいいじゃん。

19 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 17:19:01 ID:CCAAYO/e
さぁー、口裏合わせた綺麗な事故報告書の作成が始まりますかー

20 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 17:21:11 ID:8Q+FSaWv
マスゴミはどうしても、「私だって寝てないんだよ」を引き出すまで、粘着止めないだろうな。

21 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 17:21:22 ID:hkomQCBB
同乗してた車掌さんも自殺に見せかけて殺されちゃうかもよ。

実際にそんな人がいたらしい。阪神のスカウトだったような・・・

22 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 17:22:36 ID:xpJoIi+4
マスコミは低脳だな。

> このため村上部長は大半の質問への回答を事実上拒否。「なぜ言えないのか」と
> 詰め寄る報道陣との間で約1時間半にわたり紛糾した。

「捜査にかかわる事実を公表しないよう兵庫県警と国土交通省航空・鉄道事故調査委員会に要請された」からだろ。
ちゃんと説明しているのに、何度も質問を繰り返すアホ共。

23 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 17:22:36 ID:2IFcc/Gb
>>20
m9(-公-)ソレダ!

24 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 17:22:42 ID:Z/QwwYLd
JRがこれで済むんだったら、
高見は逆に英雄なんじゃね。

25 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 17:23:36 ID:o3S6mnk4
阪在者め

26 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 17:26:29 ID:G2HuwWFF
「センター送り」「日勤教育」この実態を知ってください。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114577949/l50
http://www.jr-souren.com/outlaw.htm

27 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 17:26:49 ID:Erf61+wf
まったく、何様気取りなんやろな?マスゴミって…

28 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 17:33:58 ID:qfNhEDUD
>>22

マスコミは警察や官僚に弱いからな。
本来、文句を言うなら警察や国交省に言うべきだよな。
これじゃ、八つ当りに等しい。

29 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 17:35:59 ID:16A3E9SX
なにこの頭の悪さ

30 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 17:40:43 ID:7BcqVn4O
おいおいおいおい、マスゴミどもよ。
おまえら、こういうときこそお得意の「ジャーナリズムの自由と権利」
とやらを大いに振りかざしたらどうなんだ?

んで、捜査に関わる情報/関わらない情報のボーダーラインってどこらへん?

31 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 17:42:59 ID:DoiThlCi
つうか言ってる内容、事故調と一緒なんだし別にいいだろ。

我々は加害当事者なので全て警察&事故調にお任せしている。
そちらの発表を待ってくれ

でイイと思うが。

32 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 17:44:11 ID:pnn7QRap
>>30
死Rに不利な情報=隠滅すべき情報=操作に関わる情報
死Rに有利な情報=公開すべき情報=操作に関わらない情報

33 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 17:45:19 ID:DoiThlCi
なんつうかマスコミって頭悪いんじゃないの?

34 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 17:46:00 ID:NJ4RJ5Go
西日本に限らず、JRの社員は三日以内に全員自決して欲しい
犯罪公社を更正させるには、もうこれしか方法がない

35 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 17:56:11 ID:lK/oQOpw
置き石情報は捜査に予断を与えない!
エクサワロス

36 :マスゴミの本音:2005/04/27(水) 18:32:54 ID:tdbMAv3J
>>22

取材面倒なんだよ
   ∧_∧タリー       タリー タリー
  ( @Д)  タリー タリー      人が死んでんねんぞ
  /   つ  ∧_∧      ∧_∧ ノ⌒ヽ、
(_(__つ⊂(@Д@⊂⌒`つ(@Д@ U  、 つ
       タレ流しさせろよ

37 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 19:00:44 ID:x9D2GZ0U
もし鋼鉄の電車が100km近いスピードでぶつかってたら
マンション崩壊して死傷者もっと増えたんじゃないのか?

38 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 19:02:30 ID:+YhtFmy4
>「捜査にかかわる事実を公表しないよう兵庫県警と国土交通省航空・鉄道
>事故調査委員会に要請された」と明らかにした。

>このため村上部長は大半の質問への回答を事実上拒否。
>「なぜ言えないのか」と 詰め寄る報道陣

マスゴミってバカ?理由まで明らかにしてるじゃん。
兵庫県警と事故調に文句を言えよ。

39 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 19:03:55 ID:abJ/uepU
天下の朝日新聞様も裁判に関係あることはお答えはしません。

40 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 19:05:31 ID:D7lxclCh
警察は、大体「黙っとれ」が基本だよな。

JRも最悪だが、説明しろやという傲慢なマスコミは、飯の種が欲しいのか。
TBSが公共の電波を使って、サリン事件の自己弁護に必死だったのを思い出すよ。

41 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 19:06:57 ID:2yedsBJR
>>1
これが西日本クオリティ

42 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 19:08:21 ID:4gotemnu
>>41のクオリティが一番低そうな件


43 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 19:09:09 ID:CxNbrCm/
>>34
そして事故の真相は闇の中

44 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 19:29:32 ID:dse8OMW5
>>31
編集長「明日の紙面に穴開けたらどうなるか分かってるだろうな?」

45 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 19:30:38 ID:0gBeR6M2
所詮マスゴミ 日本の恥部
思い切ってすべてのメディアを国有化して関係者を全員再教育キャンプに
送り込んだほうがいいと思う

46 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 19:33:30 ID:NIAP4jyb
そりゃぁ警察はマスコミから接待受けるためには情報を警察から出すようにしないといけないからね。
黙ってろと言われるのは当たり前。

47 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 19:33:52 ID:IDl5ivAS
信じられないことですが、日本は長い間隣国(中国、韓国、北朝鮮)に
武力以外での攻撃を受けてきました
今回の列車脱線も、その工作活動の一貫である可能性があります

スイス政府「民間防衛」によると、敵国からの工作員のテロ事例として
「鉄道の脱線が起こる」と警告しています

「民間防衛」のP264
http://nokan2000.nobody.jp/switz/page20.html

日本人なら、一度この本を読んで、今日本で起きていることを考えてください
スイス政府「民間防衛」に学ぶ
http://nokan2000.nobody.jp/switz/


今回の列車脱線に関して、事故というには2点ほど不審点があります
@置き石があった可能性を示唆する発言をした。
http://www.sankei.co.jp/news/050425/sha087.htm

A線路脇を歩いている黒い服を着た人影を発見
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005042400041&genre=C4&area=O10

なお、日本のマスコミにも既に工作員の仲間が浸入しており、
責任をJR西日本に押し付けて、工作活動の事実を隠している可能性もあります★

テレビ朝日、TBSの偏向ニュースに踊らされて、JR西日本ばかり責めていると本質を見失います
気をつけてください

48 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/04/27(水) 19:34:31 ID:ErXSEpHe
【ジャパンネット高田】パンツ1丁でスパゲティー みな鉄スレ64
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1108283069/

JR福知山線列車脱線事故について  投稿者: ズンドコ  投稿日: 4月26日(火)00時03分34秒
こんばんは、ズンドコでございます。
さて皆様ご存知の通り、4/25 9:20頃JR福知山線・尼崎〜塚口間で7両の上り快速列車が脱線し、前部2両が沿線のマンション1F部分に激突し、
50余名ものの尊い人命が奪われました。お亡くなりになられた方々に対しましてはお悔やみ申し上げる次第でございます。
私も事故の1報を聞き、現場に急行、綿密に視察致しましたが、凄まじい光景に驚愕を覚えました。まあこの事故で喜んでいるのは窃盗芸人・「あびる優」ぐらいなものでしょう。
今回の事故については、置石によるものかどうか(置石で脱線は有り得ないと断定する専門家もいるが、25年前の京阪本線脱線事故の例もあるので断定できない)等不明な点が少なからずあるもののやはり、
阪急潰し最優先とも言える同線の定時運転が困難な過度な過密ダイヤが原因であると言えましょう。
福知山線と言えば、S50年代までは客車が1本/1H走るだけでよっぽどの変人で無い限り利用される事の無い路線でしたが、ドーナツ化現象に伴う北摂三田ニュータウンの人口増に伴い成長を始め、
兵庫県南部地震で崩壊した阪急伊丹駅を尻目に既存住宅地の伊丹地区でも新規旅客を獲得、そしてJR東西線開業による記録的大増発で瞬く間に阪急宝塚本線を逆転しました。まさに兎と亀です。
その後も221系の投入、快速の中山寺停車を行いました。また今年になってからは、阪急に滞りがちな女性旅客を獲得すべく他線区にさぎがけ塚口〜宝塚間駅リフレッシュ工事(例えば宝塚は全ての券売機が最新のタッチパネル式となりました。
まあ東京では当り前の事ですが)等まさに矢継ぎ早の改革を進める(その反面、閑散区である篠山口以北は普通列車のワンマン化を実施)、JR西日本の縮図とも言える路線であります。
その福知山線での大事故であるだけに当のJR西日本としても計り知れないショックを受けた事でしょう。
しかし鉄道の基本とも言える保安面においては、これらサービス面とは裏腹に旧国鉄的な原始的なものであり、この事が事故に直結してしまいました。
まさに経済成長・公害病の多発という陰と陽が同居していた昭和40年代を連想させる今回の事故であったと思います。

49 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 19:35:49 ID:coBnryt6
補償認定はどーするのかな。 DNA鑑定するのかな?

50 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 20:12:56 ID:Gjx52/Dx
怪しげな置き石話するな、と釘指されたのかな。

どっかのチャンネルで、置き石が原因の脱線事故は今までないと言ってたけどホント?>鉄の人

51 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 20:49:21 ID:p4HN24ug
>>50
線路に敷いてある石(バラスト)は、1個ぐらいなら踏みつぶせますが、「置き石」の大きさや硬さの
程度にもよります。側溝の蓋(コンクリート製)で京阪電車が脱線したのが最悪の例ですが、
連続で置かれた場合や、前述の蓋類、漬け物石を置かれたらやばいですし、場所(カーブの途中とか、
スピードの出ている区間とか)にもよります。脱線しないまでも不安定状態になりますし、一概には言えません。

異音がすれば緊急停止して、乗務員が原因を確かめます。このため確実に遅延が発生します。

余談ですが、ポイントに石を挟めば、取り除かないかぎりずっと赤信号(ポイント不転換)になります。
九州で、亀がポイントにはさまり、ずっと赤信号という事故がありました。こっちは列車は停まりますが、
やはり復旧に時間がかかります。

52 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 20:53:29 ID:mfHbwD8M
>>34
とりあえずオマエだけ死んでくれ。

53 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 20:54:56 ID:hj7Ejr2/
honnsyuには、いらないぞ。
とっとと、離島へ。北海道以外は甘いぞ!!

54 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 20:55:21 ID:VyRg+MN7
レールが5_磨耗しただけで脱線した事例もあるしな・・・・>王寺駅回送列車脱線事故

55 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 21:00:21 ID:Bezz6oZR
鉄道事故でも航空機事故でも事故がおきた直後はマスコミも世論も国民も
遺族も責任追及がきびしいから鉄道会社も航空会社も殊勝な顔して平身低頭
しているが日がたって段々世間やマスコミの関心も冷めてくるとうちの会社に
責任はないといわんばかりの顔をしてくる。

56 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 21:00:24 ID:GJyS2Ff9
普通に考えて、報道されてるような遅延に厳しいJR西日本で
「オーバーランのため1分30秒遅れで発車しましたー」と報告を受けて
「あー、そう。ご苦労さん」、で済ます寝ぼけた運行管理者が居るとは思えない。
「次の駅までに何とか少しでも取り戻してネ」くらいは言いそうもんだ。

JR西日本は会見で、前の駅でのオーバーラン直後の連絡に
「運転士は応答しなかった」と言っていたけど、これが?なわけだ。
日勤教育に怯える新米運転士が司令室の呼びかけを無視するだろうか。
睡眠時無呼吸症候群を患ってる太った運転士で、この時すでに意識が
無かったというんならともかくだが。司令室が速度を上げるよう指示した
というのが本当なのではなかろうか。運転士が未熟だったのは確かだろうが
そこに付け込んで風当たりをなるべく避けようとするJR西の思惑も見えるような…。

57 :名無しさん@5周年:2005/04/27(水) 22:09:09 ID:2IFcc/Gb
>>50
乗ってた電車が置石にあって、数センチ飛んだ感触があった。
喋ってたら舌噛んだかも。
直ぐに停まって車掌がチェックしてたが、「置石にあいましたが問題はありませんでした」とか
アナウンスがあって、その後は何事も無かったように走ってた。

58 :名無しさん@5周年:2005/04/28(木) 09:34:02 ID:1uQC2ONd
置石は捏造

59 :名無しさん@5周年:2005/04/28(木) 09:46:18 ID:ZOz4698v
さあさあマスコミの追求モードのスイッチが入りました。

NHKの質問をひたすら無視した朝日の記者が見ものです!

60 :名無しさん@5周年:2005/04/28(木) 09:48:52 ID:wry+I3Ka
どうせ非常識な質問ばっかりなんだろ

61 :名無しさん@5周年:2005/04/28(木) 09:51:07 ID:OyShvTdf
ノーコメントはノーコメントでしょうがないだろ。
JRだって被告になる可能性高いんだし、発言に
気をつけるのは当然だろ。
いい大人がアツくなってるの見ると、半島系の
リアクション連想しちゃってウンザリする。

62 :名無しさん@5周年:2005/04/28(木) 09:54:24 ID:J6s0inT3
>>20
マスコミが、
あの雪○牛乳事件のときに、
なんといって、『私は寝てないのだ。』
という言葉を引き出したのでしたっけ?

63 :名無しさん@5周年:2005/04/28(木) 10:05:16 ID:wyaZDvcl
JR西の記者会見なんてもうみたくないね( ゚д゚)、ペッ
会見に出ていたJRの幹部って、
たしかに言葉は選んでいたようだったが、完全に「置き石さえされてなければ・・怒」っていう感じだったよな。
責任転嫁の姿勢がヒシヒシと伝わってきたよ。
置き石は反論しないからな、都合がいいよな。>JR西

64 :名無しさん@5周年:2005/04/28(木) 10:13:22 ID:RT13fsIB
>>62確かこんな感じ

A記者「被害者の方は苦しんでて夜も寝れないんですよ」
社長 「私だって寝てないんだ!」
B記者「私だって寝てないんだ!」(バックに小さな声で聞こえた)


65 :名無しさん@5周年:2005/04/28(木) 10:37:33 ID:a1FroNxJ
JR西日本というと、人身事故処理してた救助作業員を
運行効率厳守のためにひき殺した事件も印象深かった。

66 :名無しさん@5周年:2005/04/28(木) 18:28:47 ID:uK86DnvL
そもそも警察は事故調査(捜査)に関わるべきではないと思うが。
素人だし、犯人捕まえるための捜査だから再発防止に役に立つ
ってわけでもないし。

67 :名無しさん@5周年:2005/04/29(金) 18:47:35 ID:ANbyiJkb
置石捏造に失敗

68 :名無しです:2005/04/29(金) 20:29:54 ID:NYPlCoSD
大阪市役所問題は飛んじゃったのか?

69 :名無しさん@5周年:2005/04/29(金) 20:34:06 ID:7JJhIDU/
>>66
警察もいい加減にしゃしゃり出てこないで、
事故調査委員会に全部任せるべきだよね。

70 :名無しさん@5周年:2005/04/29(金) 20:34:13 ID:uae5wRMb
>>16
同意。
ニュースはフジを見てるけど、酷いと思う。

71 :名無しさん@5周年:2005/04/29(金) 20:34:19 ID:bUUivA/O
>>61
公共交通機関の、それも国が筆頭株主の会社だろ
一般刑事事件の被告の自己利益に例えるとは

72 :名無しさん@5周年:2005/04/29(金) 20:37:56 ID:MOhiyLSY
これは至極当然の対応なのだが・・・
坊主にくけりゃ袈裟まで憎し ですか・・・

さすが公共性、主観ではなく客観に基づいてますなぁ
いやぁ、さすがさすが。
まぁ、どこぞのネットのカリスマの経歴の裏をとらずに
垂れ流してた辺りもさすが、さすが

73 :名無しさん@5周年:2005/04/29(金) 20:40:04 ID:LnI6+shL
まあアノ連中の創作会見なんか聞いても意味が無いし。
ええのんちゃう。

74 :名無しさん@5周年:2005/04/29(金) 20:40:34 ID:2S2F8Ajd
特に対策とか改良とかしなくて今まで通りやっても
俺の生きてる間は日本でこれほどの脱線事故は起こらないようなきがする
それより車での事故10%でも減らすほうがいいようなきがする

75 :名無しさん@5周年:2005/04/29(金) 20:41:08 ID:edFo9Vtp
>>16
マスゴミの取材でオーバーランの誤魔化しが発覚したから
天狗になってんだろ、まぁいいんでないの

76 :名無しさん@5周年:2005/04/29(金) 20:41:44 ID:/Ptbtgi3
さあ今こそガンジーの言葉を2600トン級の衝撃で非礼なポッポ屋の頭に叩き込んでやる時だ!
そうだ、人々に悲劇をもたらす世の中の悪とはおよそガンジーが言った「七つの社会的大罪」に集約される!

原則なき政治
道徳なき商業
労働なき富
人格なき教育
人間性なき科学
良心なき快楽
犠牲なき信仰

すべてJR西に当てはまっているのではないであろうか!まさに縮図である!事故の直接的な原因である!理由である!

やい日勤バカの鼻糞野郎ども、手前らはこういう大惨劇を起こしてからも、事故に関する質問に誠心誠意で答えることを覚えようとしないのか!

100人以上の罪なき市民の命を奪っておきながら茶番ともいえる悪態をつき続ける傲慢なJR西に被害者への十分な賠償を要求する!

さあ今すぐ自社の流儀に閉鎖した自己保身の殺人カルト野郎どもに「ノン!」と叫ぼう!JR西の姑息な遺族会分断工作を粉砕しよう!

106人の尊い命を返せ!拭い難き損傷を体に負った被害者と家族を失った遺族に十分な賠償をしろ!

この犬畜生にも劣る冷血鉄仮面の蛆虫野郎ども、置き石、置き石と小手先のペテンを繰り返す前に今すぐ改心して遺族に心から詫びやがれ!

77 :名無しさん@5周年:2005/04/29(金) 20:42:04 ID:ncl2VtDd
松下正俊車掌(42)

このオサーンの名前報道でもこういうスレでもあんま出てこないねw

78 :名無しさん@5周年:2005/04/29(金) 20:42:38 ID:OWObSDvJ
ふと思ったんだが、事故の原因って、誰も想像していなかった
意外なところにあるんじゃぁなかろうか。

たとえば、運転席のよこに飲み物のコップが倒れ、
こぼれた中の飲み物が、ブレーキの電気系統をショートさせた、というような。

79 :名無しさん@5周年:2005/04/29(金) 20:44:54 ID:+zaOU6yW
        ____
       /∵∴∵∴\
      /∵∴∵∴∵∴\
     /∵∴∴,(・)(・)∴|
     |∵∵/   ○ \|                      ,. ‐- .. _
     |∵ /  三 | 三 |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄        /  __  `` ー- 、>>JR西日本幹部
     |∵ |   __|__  | < 正しく伝えろ糞野郎!!    , ィ/   ゝヽ ̄ヽ ー- '
     \|   \_/ /   \_____   _ / { {ヽ、_   ヽ' ノ_,.〉
       \____/ _/_ -ァー- 、_ ... -‐ '    ヽヽ、 `>、..ノ=┘
       /j >-‐ ' ´/ /   /    /   _ノ      \ `ー '!
   , -‐ 7´/{⌒|  / _/   j                  >‐'
  / / //| 〉‐f/ \'    !                ,  '

80 :名無しさん@5周年:2005/04/29(金) 20:45:27 ID:2S2F8Ajd
それはあり得るな
俺が運転手だったらおそらく欠かさずオナニーするはずだから
ティッシュ破って精子が飛び散ってそれを拭き拭きしてる間に
やばいことに気づき急ブレーキして
あの様ってとこか

81 :名無しさん@5周年:2005/04/29(金) 20:47:07 ID:PipGzxLk
>「捜査に予断を与える可能性があり、言えない」の一点張り。

はぁ?

1番目
  「白い自動車が電車に突っ込んで来た!!JR西日本は被害者!!」

2番目
  「置き石が原因!!JR西日本は被害者!!」

3番目
  「運転士が勝手に暴走!!(我々は被害者!!)←カッコ内は心の叫び」


ふざけんなよ!!JR西日本!!何でもかんでも、他に責任転嫁してるんじゃねーよ!!
ここまでデマカセを述べていたくせに!!役員と一緒にクソ村上も死ねや!!

82 :名無しさん@5周年:2005/04/29(金) 20:47:54 ID:anj5jrq6
良くこの手の記者会見になると捜査に支障が出るとか言って話さなくなるが、この程度で予断を交えると思う段階で警察などをなめてると思う

83 :名無しさん@5周年:2005/04/29(金) 20:50:31 ID:DuBPxmKg
ttp://www.yomiuri.co.jp/hochi/news/apr/o20050428_10.htm
>今回の事故の場合、発見された遺体は事故現場から体育館に運ばれ、
>県警による検視を受けた後、身元確認が取れた遺族と面会し、引き取られる。
>別の遺族は身元確認を終えた後、JR社員に「遺体を持って帰られますか」と
>尋ねられ「モノじゃない!」と激怒していたという。

遺族の涙話を報道するのはどうかと思ってたけど、これは酷いね。

84 :名無しさん@5周年:2005/04/29(金) 20:51:05 ID:o8NQNjS4
実際、県庁や市役所なんぞが、人命に直接関わるような仕事だったら
凄いことになるんだろうな。


85 :名無しさん@5周年:2005/04/29(金) 20:53:29 ID:RY2hBbnT
>>83
あのさ JRの職員にあたる気持ちは良く判るが問題のすり替えだよ
対応が悪いのは良く判るが人間みんなパニックなんだよ

あ、JR職員じゃないよw


86 :名無しさん@5周年:2005/04/29(金) 20:54:36 ID:u/DbNWZH

ついに開き直ったな こうなると手強いぞ なんたって元国鉄

87 :名無しさん@5周年:2005/04/29(金) 20:54:58 ID:JjzoZEFz
まあ取材出来なければ得意の作文でお茶を濁すと

88 :名無しさん@5周年:2005/04/29(金) 20:56:14 ID:lthjLrT2
>>85
>人間みんなパニックなんだよ

???

89 :名無しさん@5周年:2005/04/29(金) 20:57:26 ID:4bwjBiDx
>>86
元お役人だものなあ JRの役員は。

90 :名無しさん@5周年:2005/04/29(金) 20:58:30 ID:uae5wRMb
>>86
そっか、民営化されて20年くらい。
TVに出てる人は、国鉄時代からの人かもね。

91 :名無しさん@5周年:2005/04/29(金) 21:00:42 ID:qnj5Y4LS
後々、嘘がバレるので拒否したんだろう
もう、ここが会見開く意味無し。
あとは裁判で弁解しろ!

92 :名無しさん@5周年:2005/04/29(金) 21:00:50 ID:D1LDsIye
間違ってたら後から叩かれるんだから情報出したくないわな
マスゴミが過剰反応するからこうなる

93 :名無しさん@5周年:2005/04/29(金) 21:04:15 ID:r7f6zmIm
回答させたって,どうせ大した情報は持って無いんだろ?JRも

94 :名無しさん@5周年:2005/04/29(金) 21:05:45 ID:cSlVCuxp
オーバーランは実際何メートルあったんですか?
計算上あのカーブは何キロで脱線するんですか?

95 :名無しさん@5周年:2005/04/29(金) 21:06:05 ID:LtYdF6Wa
アホどもの化けの皮が剥がれだしたな(w

96 :名無しさん@5周年:2005/04/29(金) 21:06:59 ID:HJLRrTTC
JR西の今年の目標
1位が「稼ぐ!!」ってどういう事ですか

97 :名無しさん@5周年:2005/04/29(金) 21:07:00 ID:lthjLrT2
>>83
なんで葬儀社の人とかプロに対応を任せなかったんだろう。
遺体の扱いとか今後の手続きとか説明はプロにやってもらって
社員は後ろで頭下げてれば良かったのに。

っていうか寝台車で自宅に運ぶ所まではやってやれよ、JR。


98 :名無しさん@5周年:2005/04/29(金) 21:07:19 ID:8T3bG/qy
信楽から壁崩落から今回までここの会社の姿勢は一貫してるねぇw

99 :名無しさん@5周年:2005/04/29(金) 21:12:41 ID:lthjLrT2
事故2日目くらいの運転士叩きの報道は酷かったな。

100 :名無しさん@5周年:2005/04/29(金) 21:20:43 ID:yYMJuKw8
結局あれだ。
部落が犯人なんだろ?

まあ、証言からすると速度超過の転覆っぽいが。


101 :名無しさん@5周年:2005/04/29(金) 21:26:37 ID:srTQJVOz
>>97
ブルートレインで運ばれるんなら許したってもええ

102 :名無しさん@5周年:2005/04/29(金) 21:49:52 ID:ccbW3Vt3
>>84
あのー、消防(レスキューも)、警察も自治体の職員なんですけど?

103 :名無しさん@5周年:2005/04/29(金) 21:58:26 ID:C+qSrlP2

人 間 の 屑 の マ ス ゴ ミ の 金 儲 け に つ き あ う 必 要 な し!

104 :名無しさん@5周年:2005/04/29(金) 22:03:25 ID:nPPbF+7W
てか、芝居っ気あってもいいから、ちょっとは沈痛な面持ちしろっつの。

あたしゃぁ直接の当事者じゃござんせんってな、いけしゃあしゃあとした
面つきで、いかにも置石した第三者がいるとばかりに、ここぞとした言い
様で喋りやがって。

事故推進部長がよ!

105 :名無しさん@5周年:2005/04/29(金) 22:05:43 ID:+Luv3afM



JR西社長、会長及び経営陣は給与、賞与、退職金を返上せよ


反省したフリしておいて、ほとぼり冷めた頃にガッポリは許されない





106 :名無しさん@5周年:2005/04/29(金) 22:09:57 ID:vp6bDzSC
記者会見したって、どうせ嘘しか言わないのだからしても意味ないよ。

107 :名無しさん@5周年:2005/04/29(金) 22:10:02 ID:k/diLKoS
結局今のところわからないし、おっちゃんらも今適当な予想言って、
後で嘘ついたとか言われるのは怖いんだろ。
自分で言ったことが嘘とわかっても反省しないマスコミにはその気持ちわからないだろうし。
朝日みたいに中田の日本代表から外れると報道しておいて
「報道は間違いじゃなかったが、事実が異なっていた」って
すごい理由、普通の人は使えないしなあ。

           社長とかには遺体を一人一人凝視してもらいたいがな。
           そんな時間ないか。

108 :名無しさん@5周年:2005/04/29(金) 22:12:09 ID:UNCo4WUt
石川さんの長女とやらのインタビューに違和感おぼえるのは俺だけ?
JRの職員を鬼呼ばわりする姿に何故か共感できないんだよなあ
この人だけ他の被害者や遺族と違うものを感じた

109 :名無しさん@5周年:2005/04/29(金) 22:13:24 ID:zneFUMxH
>>107
そんな事させて、吐かれたらどうするんだよ。遺族がさらに傷つくと思う・・・。
そんな困った香具師は小池百合子だけで十分

110 :名無しさん@5周年:2005/04/29(金) 22:16:06 ID:dUzvJcTR
何が駄目って、あの部長が駄目。テレビ出るのはほかの人にしたほうがいい

111 :名無しさん@5周年:2005/04/29(金) 22:21:06 ID:+Luv3afM



JR西社長、会長及び経営陣は給与、賞与、退職金を返上せよ


反省したフリしておいて、ほとぼり冷めた頃にガッポリは許されない





112 :名無しさん@5周年:2005/04/29(金) 22:21:53 ID:m+T2zUWZ
あの部長はだめだね あれじゃね 目が死んでるしな 学歴だけで上がった
タイプだね

113 :名無しさん@5周年:2005/04/29(金) 22:23:47 ID:xBCuxySn
一段落したら記者会見の無様ぶりを理由に辞職させられるからだろう?
あれだけ面が割れちゃもう居場所がないよ<部長

114 :名無しさん@5周年:2005/04/29(金) 22:25:56 ID:FnPTFooY
献花台を線路上にした張本人は誰なの?
常識的にありえないでしょ

115 :名無しさん@5周年:2005/04/29(金) 23:04:25 ID:ZuCvWPOr
最初のうちに自動車との接触したとか置石の痕跡があったとか
情報操作まがいの発表を連発したから警察や事故調査委員会からお叱りくらったわけだろ。

警察や事故調査委員会に根まわしして口裏合わせればいいやとタカくくってて
そうは問屋がおろしてくれなかったんだよ。

116 :名無しさん@5周年:2005/04/30(土) 00:24:30 ID:eoBc5w7H
>>64
違う違う、社長の「私は寝てないんだ!」まではそうだけど、
記者は「こっちだって(取材のために)寝てないんですよ!」
と絶叫して社長をKOした。あの記者はたぶんボーナスが
出ただろう。

117 :名無しさん@5周年:2005/04/30(土) 02:22:54 ID:n17yb8CL
JRは事故が発生してから人々を救助しようとしないで
現場検証したのはどうだろう?
現場保全しないで、事件に関わるような事(置石)だとか言って
JRが後から置石の粉砕根をつけたって言われてもおかしくないよ?
何も言えないとか急に弱気になってるし。検証して警察にばれたのかな?

運転手のせいにしてるけど、過密日程で寝る時間もないのにそうなるのは当たり前でしょ
よくTVで電車の運転手が睡眠時無呼吸症候群とかやっていたけど
仕事の合間が6時間じゃー寝る時間は何時間なんだよ?
教育と過密ダイヤばっかりに注目して、この運転手は技術がないとか言ってるし

株主は一致団結してJR役員全員を懲戒免職にするべき
退職金も賞与もないけど、逮捕されないだけましでしょ?これは殺人ですよ

118 :名無しさん@5周年:2005/04/30(土) 02:26:57 ID:OwtEesnE
犯罪天国日本では、ほとぼりが冷めれば全てが無罪
この事件のおかげで他の犯罪もすっかり忘れ去られた
次の事件がおきればこの事件も消えて無くなる
さようなら

119 :名無しさん@5周年:2005/04/30(土) 02:32:00 ID:G9MpWY23
また置き石説が浮上したら
張り切って回答してくれるのにな〜

120 :名無しさん@5周年:2005/04/30(土) 02:33:47 ID:ka3hQ4N3
「人が死んでんねんで」

とか言われてまともに会見開くのも大したものだ。

121 :名無しさん@5周年:2005/04/30(土) 03:58:20 ID:EXVOXQrn
>>120
遺族には
会見中とかJR社長とか幹部社員とかに「生卵に限りぶつけても罪に問わない」とかキボンヌ。


122 :名無しさん@5周年:2005/04/30(土) 04:03:11 ID:+JLc1uPp
昨日のニュースで出てた、なんとか早苗っていう母親が死んだって女の人可愛かった。
JRの対応に怒ってたあの人 

123 :名無しさん@5周年:2005/04/30(土) 04:06:19 ID:vQpYVt9W
>>4
ばぐ太ってCLAMPみたいなもんなのか?
いったい何人いるんだ?

124 :名無しさん@5周年:2005/04/30(土) 04:10:52 ID:kiXq34ye
>123
CLAMPwww

125 :名無しさん@5周年:2005/04/30(土) 04:13:44 ID:aSrs+5Pf
しかしあのカーブ本当にJRは130`で曲がれると思っているのだろうか?
車でも130`は無理。100`も無理だろう
あと車の保険で何故27歳未満は割高か知ってる?
統計上事故の確率が高いからだ。
タカミーも23才と言うのはやはり若過ぎる。オーバーランでパニくって
冷静な判断が出来なかった。
やはりJRがすべて悪い!

126 :名無しさん@5周年:2005/04/30(土) 04:14:16 ID:X46Nlizi
まだ調査が半端のままのいい加減な段階で「回答」
もらってどうするつもりなんかね、マスコミは。
どうせあとから訂正がでたら叩くんだろうし。

127 :名無しさん@5周年:2005/04/30(土) 04:17:15 ID:xCo8S17f
>>118
同意。
企業の謝罪は営業の一環。
そもそも死んじゃったものはしょうがないじゃん。

128 :名無しさん@5周年:2005/04/30(土) 04:24:13 ID:qpywD1+e
>>127
のじゃお前死んだら?

129 :ダメ人間 ◆kOqIpGEnKE :2005/04/30(土) 04:33:58 ID:QQfnbC0q
朝日新聞と同じ事してるだけじゃないのか?JR西日本って

130 :ダメ人間 ◆kOqIpGEnKE :2005/04/30(土) 04:51:12 ID:QQfnbC0q
>>123
Beko ◆NEWS9yPSk2 @☆ばぐ太☆φ ★ ってのは、以前の名前だと 擬古牛
☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ @あらいぐまさん大好き!φ ★ とは別人

Bekoとばぐたは似たような記事を書くが、使用するソースが

Beko・・・朝日、毎日、共同通信などなど(左翼系
ばぐた・・読売、産経などなど(中道もしくは若干右翼系

あと、Bekoは意図的にスレタイを変えるから注意

例・・・「朝日新聞記事捏造問題」→「NHK番組改変問題」
    「マレーシアの中華系団体が反日デモ」→「マレーシアでも反日デモ」
    「アメリカで中国系市民が反日デモ」→「アメリカでも、日本の常任理事国入りに反対するデモ」




131 :名無しさん@5周年:2005/04/30(土) 05:40:20 ID:ei82Fz+k
>>125
複線ドリフトをマスターしてれば余裕

132 :名無しさん@5周年:2005/04/30(土) 06:46:33 ID:me+ctBaO
>>131
その複線ドリフトを失敗してこの惨事に。

133 :名無しさん@5周年:2005/04/30(土) 18:25:48 ID:hHC9ni8K
死者107人

134 :名無しさん@5周年:2005/04/30(土) 18:30:18 ID:m9wvOlzc
「捜査にかかわる事実を公表しないよう兵庫県警と国土交通省航空・鉄道
事故調査委員会に要請された」

これも嘘じゃね?もしそうならJR西は神

135 :名無しさん@5周年:2005/04/30(土) 18:31:51 ID:rKbRYYTh
思ったんだが置石を物ともしない装置を開発したらどうだろうか
ワイパーみたいな感じで

136 :名無しさん@5周年:2005/04/30(土) 18:34:47 ID:HcGTnXVT
馬鹿だなあ。JRは。
あの23歳の運転手に全部の罪をなすりつければいいのに。
んで賠償も、運転手の家族がするの。

137 :名無しさん@5周年:2005/04/30(土) 18:35:20 ID:ka3hQ4N3
>>135
ワイパーで置き石よけれるのか?

138 :名無しさん@5周年:2005/04/30(土) 18:38:52 ID:2xT1gnMz
お客無視の人たちがなんか言うと、ややこしくなるから
黙っておいてと頼まれたのだろう。

139 :名無しさん@5周年:2005/04/30(土) 18:39:12 ID:jG7RWC/P
>>137
ラッセル車輛みたいなやつって事ぢゃないのかな?

140 :名無しさん@5周年:2005/04/30(土) 18:42:10 ID:ki44EQv6
鉄道はすべて地下鉄にすればいい。
事故っても自損だし、置石なんてできないし、
脱線しても横転しないし、踏切事故も無いし、
踏切渋滞も無くなるし、騒音公害も無いし、
土地も活用できるし、

141 :名無しさん@5周年:2005/04/30(土) 18:45:07 ID:aAnFV98u
記事に悪意ありすぎ
「捜査にかかわる事実を公表しないよう兵庫県警と国土交通省航空・鉄道事故調査委員会に要請された」
これが本当かどうかはともかく記事の最初に持ってきておきながら
続く内容と整合性取れてない

142 :名無しさん@5周年:2005/05/02(月) 07:06:17 ID:BFaoYimP
>>141
Яし酉がウソをついているのは明白。
日本の場合捜査権をもつのは警察だけで、事故調には捜査権がない。
なので、事故調がそんな要請をするなんてありえない。

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