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【JR脱線】「小さな砂煙の後、快速電車が飛んだ」 事故調、極めて重要な目撃証言得る

1 :☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ @あらいぐまさん大好き!φ ★:2005/05/09(月) 15:12:14 ID:??? ?#
★尼崎脱線事故: 「砂煙上げ電車飛ぶ」事故調が目撃証言得る

・兵庫県尼崎市のJR福知山線脱線事故で、国土交通省航空・鉄道事故調査委員会は
 9日までに、「小さな砂煙が上がった後、快速電車が飛んでマンションに突っ込んだ」
 との現場付近の住民の目撃証言を得た。砂煙が上がったのは、片輪走行になった
 快速が衝突した跡が残っていた線路左側にある電柱の手前10メートル前後の地点と
 判明。先頭車両の排障板(スカート)がバラスト(敷石)をすった後、浮き上がるように
 飛んでいったとみられる。快速がマンションに衝突する一部始終を目撃した証言は
 初めて。事故調は、脱線の経緯を解明する上で極めて重要な証言と位置付け、
 電車の運行状況を示す車両制御モニターの解析作業を急ぐ。

 http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20050509k0000e040066000c.html

※元ニューススレ
・【JR脱線】"考えられない速度" 時速126キロ出す…カーブ手前で事故車両★2
 http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1115547731/

702 :名無しさん@5周年:2005/05/12(木) 12:54:00 ID:wQUb+RBS


まだまだ出てくるJR西日本の極悪
http://www.diary.ne.jp/search.cgi?user=31174&cmd=show&num=2005051241115852993&log=2006460141&word=%94%BD%95%DF%8C~



703 :名無しさん@5周年:2005/05/12(木) 12:57:44 ID:0ZOk7SgP
排障板がバラストすって
を置き石だと勘違いしてるやつがいるな


704 :名無しさん@5周年:2005/05/12(木) 14:11:56 ID:mKi9bGVl
一気に寂れてしまったな。

705 :名無しさん@5周年:2005/05/12(木) 14:16:33 ID:UzlHs2Ox
>>701
なんで東京弁やねん!ちゅうこっちゃ


706 :名無しさん@5周年:2005/05/12(木) 14:22:22 ID:mw/YqTI/
>>705
東京出身者でごわす!よかとですか?

707 :名無しさん@5周年:2005/05/12(木) 14:41:54 ID:kG7ZWFoZ
>>702
事件当日夜に篠山市で開かれた「丹波郡団」の宴会についてJRは会社としての行為ではないのでとして「不適切」リストに入れてはいない。
しかし私のもとに寄せられている情報ではあるいはこれはボウリング大会よりも悪質なのだ。
紹介する。各メディアも刮目して読みたまえ。宴会を行った場所はユニトピアささやまという松下電器の労組の施設である。
松下幸之助の精神を受け継ぐ施設側としては当然のことながら宴会の中止を勧めた。
当日にもかかわらずキャンセル料は不要だとまで言ったのだ。被害者の家族の皆さん。
こういう人間の心を持った人々もいたことをわずかな慰めにしてください。
それに対してJRの畜生どもは「構わないからやります」と答えたという。何が「冒頭で黙祷」か。
ボウリング外道よりもはるかに悪質な確信犯でありこいつらの行為を看過するJRは殺人者である。
そもそもJRは施設に人を派遣してこうした証言をとっているのか。
調査していなければ怠慢であり知っていて処分していなければキチガイである。
民主党にも問う。かかる確信犯的な反社会行為に加担したおたくの議員は役職辞職で充分なのかね。
彼は本当にこうした事情を知らなかったのか。チンピラでない記者はぜひ聞いてほしい。



                   勝谷誠彦の××な日々。


708 :名無しさん@5周年:2005/05/12(木) 14:50:41 ID:5K8K/+Qj
>>692
3分あれば、俊足の大人なら1000mは走れるぞ。

破れたフェンスとか線路脇の茂みとか踏切から侵入してバラスト置いて戻るなんて
30秒もかからないだろ。

709 :名無しさん@5周年:2005/05/12(木) 15:36:21 ID:mKi9bGVl
>>708
君が正しい。
しかし、今回はひと気の寂しい場所でも無く、目撃者も多いので
見つからずに、となると可能性は無いと思う。
周りにこちらを見ている人が居るのに、そこに走っていって仕込む
というのは、犯罪者心理としても有り得ないと思う。

710 :名無しさん@5周年:2005/05/12(木) 16:38:54 ID:nIWq3gKq
粉砕痕の場所ね。
http://www.mlit.go.jp/fukuchiyama/image/050428.pdf
ちなみに枕木108あたりが破壊された電柱付近。

俺としては粉砕痕より26日の早朝に白い車が破棄された事のほうが謎。
電車の軌道を知るには重要だと思うんだけど、写真をみるかぎり
動かしてから、ご丁寧にも潰してやがる。

711 :名無しさん@5周年:2005/05/12(木) 22:10:03 ID:hPxgrh3D
この事故の最も重要な所はブレーキが正常に働いたかどうかだよね
カーブ入る手前でいきなり急ブレーキは異常中の異常
急ブレーキはよっぽどのことが無い限り掛けない
今回の事故の山はその一点にかかってる
もしブレーキに細工でもあろうものなら
全ての疑問が解ける
もしブレーキが正常なら運転士がその汚名を
家族まで巻き込んで未来永劫背負う事になる



712 :名無しさん@5周年:2005/05/12(木) 22:10:50 ID:4ZtGh+WD

【韓国】韓電機工、日本原子炉整備市場に進出★2[05/09]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1115882322/l50


    /\___/ヽ    ヽ
   /・  ・ :::::::::・:::::::\ つ
  . | ・ ,,-‐‐ ・ ‐‐-、.:・::| わ
  | ・ 、_(゜)_,:・ _(゜)_,・ :::|ぁぁ
.   |・  ・ ::< ・  ・   .::|あぁ
   \・ /( [三] )ヽ・ ::/ああ
   /`ー‐--‐‐―´\ぁあ

713 :名無しさん@5周年:2005/05/13(金) 04:02:40 ID:5aYvmWS/
今や韓国=北朝鮮だからね

いかに日本の危機管理能力が無いか分かるでしょ



714 :名無しさん@5周年:2005/05/13(金) 04:15:58 ID:mMmggyT4
一瞬の出来事 1翻
関西人 2翻

これでオバサンだったら 4翻
ついて跳ねちゃいますね

715 :名無しさん@5周年:2005/05/13(金) 04:48:31 ID:0IZnBk+3
脱線事故会見巡る不適切発言でおわび…読売・大阪本社
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050513ic01.htm

 読売新聞大阪本社は12日、尼崎脱線事故記者会見での同社記者の不適切な発言について、
社会部長名で談話を出した。
          ◇
 脱線事故をめぐるJR西日本幹部の記者会見で、読売新聞大阪本社の社会部記者に不穏当・不適切な
発言があり、読者の読売新聞およびジャーナリズムに対する信頼を傷つけたことはまことに残念です。
読者や関係者に不快感を与えたことに対し、深くおわびします。大阪本社は事実を確認した段階で、
ただちに当該記者を厳重注意のうえ、既に会見取材から外すなどの措置を取っています。
 本社は日ごろから、日本新聞協会の新聞倫理綱領、読売新聞記者行動規範にのっとり、品格を重んじ、
取材方法などが常に公正・妥当で、社会通念上是認される限度を超えないよう指導してきました。今回の
事態を重く受け止め、記者倫理の一層の徹底を図ります。
 JR西日本の記者会見は記者クラブ員のほか、新聞、テレビ各社から常時100人から50人の記者が
出席して事故発生の4月25日から連日開かれています。
 当該記者は、5月4日から5日未明の幹部の会見で、事故直後の対応や天王寺車掌区の社員が
ボウリング大会や懇親会を開いていた問題の説明を求め、「あんたら、もうええわ、社長を呼んで」などと
声を荒らげたり、感情的発言をしたりしていました。
 JR側の説明が二転三転したため、会見は全体として詰問調になったようですが、当該記者の発言の
一部は明らかに記者モラルを逸脱していました。
 この模様がテレビや週刊誌で報道されると、読者から叱責(しっせき)や苦情が寄せられました。
使命感や熱心さのあまりとはいえ、常に心がけるべき冷静さを欠いたと言わざるを得ません。日ごろの
指導が生かされなかったことに恥じ入るばかりです。
 脱線事故報道では今も、社会部などの記者70人前後が取材を分担、遺族らの声に耳を傾け、
事故原因やその背景など、惨事の真相に迫る努力を続けています。引き続き全力で取材に取り組みます。

 大阪本社社会部長 谷 高志




716 :名無しさん@5周年:2005/05/13(金) 04:53:25 ID:PJCi5Wqa
てえか、上の道路からなんか落っこってきたんだろう。

DQNがちゃんと積みもせず、すっとばしていたから荷崩れ起こして下の線路になんかが落ちたんだよ。

もしくは、陸橋が手抜き工事でコンクリートが剥がれ落ちたとか。

717 :名無しさん@5周年:2005/05/13(金) 05:16:50 ID:qNAhQXH4
ヌー速より
http://c-au3.2ch.net/test/-/news2/1115195334/424

718 :名無しさん@5周年:2005/05/13(金) 07:58:08 ID:usoFmfsj
>>717
まだやってんのか、、、
どうやったって特損には変わりないべ?
大体、車だったらその残骸ががブレーキになって減速し、脱線はしても横転できない。
もうあきらめろ

719 :名無しさん@5周年:2005/05/13(金) 12:08:15 ID:rVV78O0F
>>715
この人ってここで朝日の記者だって騒がれた人のこと?

720 :名無しさん@5周年:2005/05/13(金) 14:06:49 ID:+1o4tceC
早い時間の犬あっち行け〜のNewSで目撃者のインタビューが放送されたと。爺さんが白い車
が電車に突っ込むの見たとハッキリ答えたそうだ。
2チャンのどこかのスレで、とんでもないウソつきジジイだ!と非難されてた。
案外それが真実かも。爺さんの命が危ないかも。コワ〜

>>715
有名な「人が死んでんねんでぇ!」発言は
この車について聞いていて、はぐらかされた時に出ているんです。
自分は、その死んでる人とは運転手のこと、
あまりのばっくれぶりに記者が切れたと解釈しています。

************************************************
JR西日本「…お答えしたいと思います。」
馬鹿記者「車とどんな風にぶつかっているかなんでわからないんですか!?少なくともJRはどういう情報持ってられるんですか!?」
JR西日本「現時点ではですね、脱線をしたということ、その原因については、現時点では確認できていないと、いうことであります。」
馬鹿記者「んなことないやろ!……人が死んでんねんでー!!!」
JR西日本「現時点では申し訳ございませんが確認できておりません。」
馬鹿記者「あかん、そんなん説明になってない!!!」
************************************************


721 :名無しさん@5周年:2005/05/13(金) 15:13:18 ID:hgJdp+Ng

今回組合GJ !

722 :ウイポジャンキー:2005/05/13(金) 15:13:26 ID:8eYYGGFc
>>715
 その谷さんって確か、大谷昭宏氏の盟友だった人梁。

723 :名無しさん@5周年:2005/05/13(金) 15:27:09 ID:L1iy2kqs
激突衝撃は700トン…柱直撃ならマンション崩落も
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050513-00000007-yom-soci

724 :名無しさん@5周年:2005/05/14(土) 00:27:30 ID:aug7u5h2
1、2ヶ月のうちに事故調は報告出すそうだけど、どういうストーリーにするんだろ?
オーバースピードで転覆という筋書きは今まで収集されたデータじゃどう見ても組み立てられないからね。
その筋立てを無理にでも成立させようとして、出所が怪しい証拠を急に出してくるかもしれんよ。

725 :名無しさん@5周年:2005/05/14(土) 05:34:24 ID:wP++H470
>>718
軽量な一両目の台車側面に衝突すれば良い。
カーブ中に台車側面に瞬間的な高圧力を掛ければ
反対側が乗り上げるんじゃないかな?
今回の現場の駐車場なんか最高の立地だね。

車による側面カミカゼの有効性が知れ渡ったら、
模倣犯があちこちで発生するだろうけどね。
ダンプ一台あれば新幹線多重も狙えそうだしね。



726 :名無しさん@5周年:2005/05/14(土) 06:05:49 ID:66WfgcYe
>>725
無知。

727 :名無しさん@5周年:2005/05/14(土) 06:11:04 ID:wP++H470
>>726
乗用車衝突による脱線事故の実例は
山ほどあるけど。
こないだも西武線であったよね。

728 :名無しさん@5周年:2005/05/14(土) 07:07:40 ID:66WfgcYe
>>725
  無  知  。

729 :名無しさん@5周年:2005/05/14(土) 07:19:36 ID:C1KnnxWe
>725
むちむちぼでぃー

730 :名無しさん@5周年:2005/05/14(土) 08:24:39 ID:66WfgcYe
>>729
いぇぃ♪

731 :名無しさん@5周年:2005/05/14(土) 09:25:50 ID:cIAQR1f7
一 旦 糸冬 了

732 :名無しさん@5周年:2005/05/14(土) 10:34:30 ID:3t1SeJg2
踏切で側面から暴走大型トレーラーが時速100キロで激突するとか想定してなかったのかね?
ほいだら、脱線して横転して線路脇の崖とかトンネルの入り口の壁とかにぶつかって足弁。考慮しなかったのかn?


733 :名無しさん@5周年:2005/05/14(土) 10:41:58 ID:NwJzVsGc
置き石説が出てくると、
それを必死で否定するチョン工作員というのがよくわかるスレですね。

734 :名無しさん@5周年:2005/05/14(土) 12:41:08 ID:5wTN5FIH
この写真を見る限り車掌は居眠りしているとしか見えない
ttp://nullpo.mydns.jp/up/updir/4878.jpg

735 :名無しさん@5周年:2005/05/14(土) 12:53:05 ID:fRekrleZ
>>733
それだけではない。
政府筋も置石が出ると消去に積極的。

緊急ブレーキを使った理由になるかもしれない置石を元々無かったとまで言ってるのは政府筋。
警察関係は置石についてもまだ操作している(ふりかもしれないが)


736 :名無しさん@5周年:2005/05/14(土) 12:55:05 ID:poCwiQgx
車の側面衝突とかの陰謀説が出ると、面白いほど工作員が釣れてるな。


737 :名無しさん@5周年:2005/05/14(土) 13:06:53 ID:89kp4iyH
置石に粘着する電波を見ると悲惨な事故がほのぼのして見えます。

738 :名無しさん@5周年:2005/05/14(土) 13:09:39 ID:fRekrleZ
>>698
一つ二つならそうだろうがもし複数・・・そこそこ大きいのが5個6個と並んでいたら?
>>709
誰もいなかった=不審な人間はいなかったので居たとしても脳内消去されてる可能性は?
簡単に言えば作業員等の居て当たり前の人たちが居たとしても脳内では何ら問題視されない。
石を置くのに侵入から2分もあれば素人の俺でも完了する。
工作員なら30秒から1分もあれば十分だろ。


739 :名無しさん@5周年:2005/05/14(土) 13:33:25 ID:AMuQbb7V
車の件はおいといて。

非常ブレーキをかけたのに、レールにも車輪にもその痕跡がまったく
見つかっていない。しかも非常ブレーキがかけられた時のような制動力を
感じた証言が乗客からも得られていない。
これは何を意味するのか?



740 :名無しさん@5周年:2005/05/14(土) 14:02:05 ID:cIAQR1f7
>>738
どうしても置石のせいにしたいようだね。
JR西には責任がないと言いたいのか。
ところでおまいの言う工作員てどこから指令を受けているんだ。


741 :名無しさん@5周年:2005/05/14(土) 14:04:55 ID:nWTDa9uU
グラシャラワロスwwww

742 :名無しさん@5周年:2005/05/14(土) 14:06:55 ID:+scgHGKX
http://wibo.m78.com/clip/img/50734.jpg
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|    , 'イ! トエエア ノ゙、       は │|は  / !!!ヽ t〜ナノ}}})、_   : │
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|   (女性だけというのは)  . :|| 夜だけあったでしょ今まで::}  │
|    なんとなく心強い       │| 朝もあったらいいなと思ってたi│
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|    川 彡  -=、 {,=.iリ    専│|         〉┃ ┃ ミ川   @ │
|+   川川⌒  ,ィ 。_。)、 ) * : 用│|        ( (     iぅll|      │
|   川川  (ー=エアノノハ   車│|       ヽ ヾア ノQii|      │
|   川川ヽ  、 __,ノ川i、  両│|@   __川 ゙ー ' .||川|     │
| / ̄川川 {{ミ三彡/ニノ川i ̄ヽ │|   /   川ー-- イ||川リ`ー、  │
|    男性がいないと安心!   .│| 私は特にどこでもいいです   │
└―――――――――――──┘└―――――――――――──┘


743 :名無しさん@5周年:2005/05/14(土) 14:10:21 ID:aug7u5h2
>>740
あなたは「どうしても置き石のせいに"したくない"ようですね(w

で、どこから指令受けてるんですか?

744 :名無しさん@5周年:2005/05/14(土) 14:15:46 ID:cIAQR1f7
>>743
工作員とか陰謀とか.......バッカじゃないの。

745 :名無しさん@5周年:2005/05/14(土) 14:18:25 ID:AMuQbb7V
>>744
疑問があるから仕方ないよ。
君は>>739をどう思う。

746 :名無しさん@5周年:2005/05/14(土) 14:27:36 ID:fEqpBO4K
スレタイだけ見ると銀河鉄道999の様だね。
鉄道が空を飛ぶなんて、、素敵だ、、

747 :名無しさん@5周年:2005/05/14(土) 14:30:05 ID:aug7u5h2
>>745
いや、子供だったのかも試練から。
マヂレス期待しないほうがいい。

748 :名無しさん@5周年:2005/05/14(土) 14:45:38 ID:cIAQR1f7
このスレにはJR西から指令を受けた工作員が
少なくとも3名いるようだ。

749 :名無しさん@5周年:2005/05/14(土) 14:47:40 ID:eByaddeT
>>748
そういうあなたは誰の指令を受けてるんですかね

750 :名無しさん@5周年:2005/05/14(土) 14:53:29 ID:DKvLtYvV
車に乗って踏切近くで降りて石を置き、車に乗って逃走した。


751 :名無しさん@5周年:2005/05/14(土) 14:55:46 ID:3Kzt5Qb7
事故後数日たってからの目撃証言なんてあてになるのか?
人間の記憶なんてあやふやなもんだからな…

小さな砂煙なんて細部オレなら大事故を見たショックで忘れてしまいそう
オレの記憶力が悪いだけかもしれんがw

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