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【社会】JR恵比寿駅で270mオーバーラン 湘南新宿ライン、運転士が通過と勘違い

1 : ◆10000/JzLc @よろづ屋φ ★:2005/11/14(月) 12:32:01 ID:???0
★湘南新宿ライン:JR恵比寿駅で270mオーバーラン

 14日午前6時45分ごろ、東京都渋谷区恵比寿南1、JR恵比寿駅埼京線ホームで、
篭原発平塚行き快速電車・湘南新宿ライン(15両編成)が、停止位置を約270メートル
(13両分)行き過ぎて止まった。JR東日本東京支社によると、運転士が同駅を通過する
特別快速電車と勘違いしたらしい。異常に気づいた車掌が非常ブレーキをかけ、緊急停止
した。電車は所定の位置に戻り、約4分後に運転を再開、乗客約600人に影響が出た。

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20051114k0000e040056000c.html

2 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 12:34:11 ID:Vx8+YNVr0
はい、懲戒解雇

3 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 12:34:12 ID:jDpcQfNH0


4 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 12:34:53 ID:UEao3de1O
ぁゃゃ


5 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 12:35:00 ID:4HsBMTbf0
5じゃなければ自分はホモ

6 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 12:35:03 ID:xnQcC4Tv0
またむしゃくしゃしていたか

7 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 12:35:14 ID:U2ZM68qg0 ?#
電車でGOからやりなおせ

8 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 12:35:32 ID:+t0sC8Zj0
子供が運転室に入るのと270メートルオーバーラン

どっちが悪い?

9 :_:2005/11/14(月) 12:35:37 ID:ObfTgBdA0
つーか恵比寿イラネ。目黒か五反田に駅作ってくれれば良かったのに。

10 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 12:37:02 ID:OzHCJ2G2O
電車でGO!
キタ━(゚∀゚)

11 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 12:38:35 ID:t9DS5yV6O
親が目を離した隙に機器を壊すかもしれないからな。
どっちもどっち。

つか、これを機に東海道線直通は全て恵比寿通過にしろ!

12 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 12:40:14 ID:TDC8KJAK0
>>11
賛成!

13 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 12:40:39 ID:4HsBMTbf0
よっしゃーおまいらホモは俺にひれ伏せ

14 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 12:41:53 ID:zw0xcA28O
270m....

15 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 12:42:26 ID:Mzhdtf2XP
恵比寿通過されると渋谷での乗換は不便だから困る。

16 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 12:44:06 ID:04v3uJAU0
一気にゲームオーバーだな

17 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 12:45:03 ID:XOTkl/wD0
日勤教育+教育農場確定

18 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 12:45:42 ID:ge7TvbhR0

日勤教育やれ


19 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 12:45:58 ID:MTr+E5oN0
もう自動運転

20 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 12:47:33 ID:ZST9ZLMRO
クビでいいよ

21 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 12:48:02 ID:2VUgY8u20
懲戒解雇!ただし25年の執行猶予付き。

22 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 12:51:54 ID:dGXHP+ZH0
一発でゲームオーバーだな。警笛で稼いでも無駄。

23 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 12:54:16 ID:dhE5oa//0
列車番号の千の位を1間違えるだけで、恵比寿停車か通過か
変わっちまうダイヤがおかしい!

24 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 12:55:36 ID:o3QpUquv0
つうか頭部のが懲戒解雇なら、これも懲戒解雇だよな。
衝突事故などにつながる重大な事態だよ。

25 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 12:57:46 ID:i74alcw80
新宿駅の発着案内表示に「特別快速」の文字はでるんだけど、快速とどこが違うのかの案内が無いので普通の人でも乗り間違えることがある。

電車の発車案内だけじゃなくて、もっと他の情報も提供する少し大型の表示器がホームに欲しい。

26 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 12:58:03 ID:8wKNzMJ30
>>24
>衝突事故などにつながる重大な事態だよ。
なる訳無いだろw
何のためのATSだよ

27 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 13:01:17 ID:u0YFhllV0
マジレスすれば、停止信号無視するかパターン制限にひっかかれば自動的に非上場停止するから大丈夫

28 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 13:04:09 ID:qE2qRYFJ0
>>25
違うと分かった時点で疑わないのもどうかと思うがw

29 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 13:06:36 ID:WwpwslHl0
ってか、無理矢理でも品川経由にしろ>湘南新宿ライン

30 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 13:08:52 ID:BHSJ7dfBO
つか、恵比寿じゃなくて目黒に停めて欲しい。
恵比寿は日比谷線のみだけども、目黒は東急目黒線、都営三田線、南北線と通ってるから便利。
埼京線から山手に乗り換えるの面倒臭いんだよな。

31 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 13:12:18 ID:F5m55EoS0
普通・快速・特別快速

たしかに乗客の目線から見ても3つの区別はややこしい・・・
つ〜か湘南新宿ラインなんだから主要な駅以外は通過しろよ

32 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 13:13:52 ID:RXSE1Olc0
日勤教育 (AA略

33 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 13:15:56 ID:J5zaNxAuO
俺が使ってる電車だからマジにビビりました

鉄道や航空会社って‥怖いなぁー

34 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 13:17:07 ID:TRYG967F0
運転台に停車とか、ランプが点かないのか?

35 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 13:17:27 ID:QlPU5vO90
ATSで強制的に制御して止めちゃえよかったりーな

36 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 13:18:26 ID:HHPtiG/x0
ゲームオーバー(人生が)

37 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 13:19:18 ID:UIqtLh3H0
ATSが作動したら、ブレーキを1にしてスタートボタンを押すと
「キンコンキンコンキンコン」と鳴ってATSが解除されます。
いちどためしてみ

38 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 13:19:27 ID:/up9doq10
走るんですの連日故障に山手線架線トラブル、さらに270mオーバーラン。
最近の束は日勤教育が必要だな。

39 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 13:21:22 ID:yq8Ggr2I0
誰もケガしなかったんだったらイイじゃんべつに。

40 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 13:21:43 ID:ej0jqtBA0
自動化しろよ

41 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 13:21:52 ID:o6qIBWJU0
遅れた時間分、電車は猛ダッシュしたのかな? そういえばステーキ野郎は今頃何してんだろ?

42 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 13:22:08 ID:9yDcQiaNO
だったら西大井通過すりゃいいのに
西大井イラネ

43 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 13:22:36 ID:yGwHsEWN0
こないだも恵比寿で事故があって(これは運転手のミスではないかもしれないが)
池袋到着が4,50分遅れた。この快速は本数が少ない割に遠距離通勤の大動脈とも
言えるラインだ。漏れはこれを使って大宮からさらに新幹線で長野に通っているんだが、
仕事の待ち合わせに遅れそうになって本当に困った。なんとかギリギリで間に合ったが・・

 ともかく、競争激化はわかるが、ミスやトラブルが生じるならスピードアップや本数増加
をしても意味がないと思う。安全第一だ。今回の件が事故につながらなかっただけでも
幸いだ。

44 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 13:22:42 ID:K4uaEuig0
>>40
バカ、なんでも自動化したら人のあたたかみがなくなるだろって誰かが言ってた

45 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 13:22:49 ID:qE2qRYFJ0
>>30
恵比寿は昔、埼京線の最終着駅で
ホームが既にあったってのが大きな理由だろうね。

それに目黒駅にはもうホーム作るスペースないでしょw

46 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 13:23:32 ID:UIqtLh3H0
山手線に新快速導入キボン


47 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 13:24:43 ID:Cv+wFShp0
とりあえず渋谷駅のホームが離れすぎてるのを何とかしてください。

48 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 13:24:53 ID:qE2qRYFJ0
>>42
西大井は快速通過しますが何か?w

49 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 13:26:09 ID:UIqtLh3H0
山手線に新快速導入したら飛び込み者がいっぱい居そうだけどなw



50 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 13:26:12 ID:J5zaNxAuO
JRは乗客に謝罪と補償を求む!


51 :現職ウテシ:2005/11/14(月) 13:26:35 ID:0LFRUK1GO
>>40
勘弁してください

52 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 13:28:16 ID:Z55tjKsJ0
>>30
あの場所のどこにホームを造れと?

53 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 13:29:35 ID:yq8Ggr2I0
>>50
JR「コラ乗客!謝って弁償しろ!」

54 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 13:29:46 ID:mwBJ8tTkO
東武鉄道なら解雇

55 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 13:30:23 ID:qE2qRYFJ0
>>46
京浜東北線か埼京線に乗れw

56 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 13:31:59 ID:6rDvpU5r0
あそこはATS-Pじゃなかったか?
ATS-Pなら、停車駅が近づくと運転席のチャイムが鳴るはずなんだが。

57 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 13:32:21 ID:jqPhv9t40
恵比寿は棚ボタで埼京線の停車駅をげっとしたからねー。
ガーデンプレイスの再開発と合せて、綺麗な町に生まれ変わった。

以前の恵比寿駅なんぞ、今の新大久保よりもキタネー駅で、
ビール工場と引込み線で暗い感じだったからな。

58 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 13:34:17 ID:heUoDQ7g0
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59 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 13:35:06 ID:jFRNVrxo0
また 東京か

60 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 13:37:08 ID:WwpwslHl0
山手線の快速停車駅(予定)

大崎(通過)→新宿→池袋→巣鴨→日暮里→上野→東京→新橋→浜松町→品川

※渋谷は埼京線に譲る
※上野⇔東京間の利便性向上の為に秋葉原は敢えて通過
※大崎も通過。よって始発は実質新宿


61 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 13:38:24 ID:OClSVKPq0
この勢いで杉並4駅も通過して欲しいなw

62 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 13:45:36 ID:qE2qRYFJ0
>>60
大崎を通過って…(呆笑
それに山手線が快速運転しても
あんまり意味がないんだよねw

63 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 13:46:17 ID:BLrTEmNPO
東武の犯罪と今回のミスを一緒にしてる馬鹿多いな

64 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 13:51:50 ID:om7YbUff0
もう既にスレ自体が
オーバーランなんかどうでもいい方向になってるなw

>>62
確かに全く意味が無いなw
大崎→池袋区間は湘南ラインと埼京線があるし
田端→浜松町間は京浜東北の快速が日中限定ながらある。
それに東京→品川間も東海道線があるしw

結局全く意味が無いw

65 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 13:53:37 ID:9yvRKqRoO
新宿湘南もっと増発して欲しいな

66 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 13:57:12 ID:UIqtLh3H0
山手線の快速停車駅(予定)

大崎→品川(通過)→浜松町(通過)→新橋(通過)→東京(通過)→上野(通過)→日暮里(通過)→巣鴨(通過)→池袋(通過)→新宿(停車)→
新宿(停車)→大崎(通過)→品川(通過)→浜松町(通過)→新橋(通過)→東京(通過)→上野(通過)→日暮里(通過)→巣鴨(通過)→池袋(停車)→
池袋(停車)→新宿(通過)→大崎(通過)→品川(通過)→浜松町(通過)→新橋(通過)→東京(通過)→上野(通過)→日暮里(通過)→巣鴨(停車)→
巣鴨(停車)→池袋(通過)→新宿(通過)→大崎(通過)→品川(通過)→浜松町(通過)→新橋(通過)→東京(通過)→上野(通過)→日暮里(停車)→
日暮里(停車)→巣鴨(通過)→池袋(通過)→新宿(通過)→大崎(通過)→品川(通過)→浜松町(通過)→新橋(通過)→東京(通過)→上野(停車)→
上野(停車)→日暮里(通過)→巣鴨(通過)→池袋(通過)→新宿(通過)→大崎(通過)→品川(通過)→浜松町(通過)→新橋(通過)→東京(停車)→
東京(停車)→上野(通過)→日暮里(通過)→巣鴨(通過)→池袋(通過)→新宿(通過)→大崎(通過)→品川(通過)→浜松町(通過)→新橋(停車)→
新橋(停車)→東京(通過)→上野(通過)→日暮里(通過)→巣鴨(通過)→池袋(通過)→新宿(通過)→大崎(通過)→品川(通過)→浜松町(停車)→
浜松町(停車)→新橋(通過)→東京(通過)→上野(通過)→日暮里(通過)→巣鴨(通過)→池袋(通過)→新宿(通過)→大崎(通過)→品川(停車)→
品川(停車)→浜松町(通過)→新橋(通過)→東京(通過)→上野(通過)→日暮里(通過)→巣鴨(通過)→池袋(通過)→新宿(通過)→大崎(停車)→



67 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 14:03:27 ID:om7YbUff0
新快速とか言っている奴さ…関西人?w

68 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 14:13:27 ID:UIqtLh3H0
>>67
渋谷人ですが何か?
新快速が運行されてる倒壊、晒日本、旧州うらやまスィ

69 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 14:22:01 ID:TDC8KJAK0
>>29
賛成!

>>31
賛成!

>>43
湘南新宿ライン・埼京線はダイヤ乱れが今やデフォ

>>47
ダイエットに最適。私も毎日歩いてる。

>>om7YbUff0
小さいことで笑いすぎ

70 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 14:25:02 ID:ys0m7wmF0
>>9
お前、恵比寿にどれだけ会社があると思ってるんだよ


困るわボケ〜

71 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 14:29:12 ID:UIqtLh3H0
>>70
ビール会社しか無いんだろ?

72 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 14:30:03 ID:vok+5IgK0
>>57
そろそろバカラのクリスマスツリーが設置される時期ですね<恵比寿ガーデンプレイス

73 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 14:32:36 ID:WwpwslHl0
ってか、新快速とか京急の客が勝手に転換出来るクロスシートはいいよな。
JR東日本は儲けているくせに本当にケチだよ。

74 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 14:36:16 ID:/2+HvR1N0
某私鉄にのってると、運転士さんが
「急行、つぎ、・・停車!」と大きな声で確認してる

JRの車両も停車駅が接近すると
アラームとか合成音で停車駅知らせるシステムあるでしょ?
この運転士さん聞き逃しちゃった
ってこと?


75 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 14:37:02 ID:Axp9+yUF0
懲戒解雇だよな? 当然。


76 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 15:58:59 ID:om7YbUff0
>>69
だって妄想爆発で面白いしwww

77 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 16:01:24 ID:q9Z+MiZ30
昔から特別快速って中央線とかで使っていたから
今更、新快速って言われてもそっちの方がワケワカメ

78 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 16:10:35 ID:I2tyrxmU0
>>31
>普通・快速・特別快速
こん位で混乱してたら
私鉄なんて使えなくなるぞw

79 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 16:16:30 ID:zX3bZtBu0
実害出したこの運公はクビにならず
子供が乗務員室に入った東武の運転士がクビか。
世の中おかしすぎる。

80 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 16:20:44 ID:kQxq7ap10
湘新で15両編成の15両目に乗ったときの渋谷駅の悲惨さと言ったら

81 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 16:32:25 ID:4wRp5rWG0
私鉄は何で急行とか快速の区分がやたら多いの?

82 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 16:33:05 ID:I2tyrxmU0
>>79
運転室に関係者以外を立ち入らせる事が
一番危険とわからないバカは引っ込んでな

83 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 16:38:17 ID:oTmPnxfO0
阪急京都線なんてもっと凄いぞw
普通、快速、急行、快速急行、通勤急行、特急、通勤特急、快速特急
もう、ワケワカラン

84 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 16:50:10 ID:KyGFVTPX0
阪急は誤って通過しないように信号が赤になるな。

85 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 18:59:34 ID:F84XY3nn0
湘南新宿ライソは、すべて「恵比寿通過」しる!!!

86 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 19:03:41 ID:3Ugf09fC0
>>82
小田急は、車掌が乗務中に携帯でメルチェ。
それを乗客が通報したわけだが、これで通算3度目。
東武は厳しすぎだが小田急は甘過ぎ
そして何処のマスゴミも報道しない不思議w

詳細はお客さまセソターへ!

87 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 19:08:40 ID:0qGTmjET0
>>83
池袋まで行くときどこも通過しないのに快速と言われる湘南新宿ライン
宇都宮線経由湘南新宿ラインは宇都宮線内通過運転なのに
高崎線経由湘南新宿ラインは高崎線内各駅停車ってのも分かりづらい

88 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 19:09:01 ID:IBng5uguO
>>74
それが、東急クオリティ

89 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 19:12:54 ID:uK8A2IXq0
>>87
快速部分は横須賀(西大井)〜東海道線(小田原)区間だからじゃね?

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/14(月) 19:21:43 ID:McSE3Q6J0
やはり「東海道線直通快速」は横須賀線の駅に全て停車して
各駅停車と同じにしたほうがいいとおもう。

西武池袋線
普通、準急、快速、急行、通勤準急、通勤急行、快速急行、特急
さらにちょっと前まで区間準急と通勤快速があった(藁)。

91 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 19:22:26 ID:Ge2+OtbW0
特別快速→東海道線・高崎線(大崎ー横浜ー戸塚)
快速→横須賀線・宇都宮線(大崎ー西大井ー新川崎ー横浜ー保土ヶ谷ー東戸塚ー戸塚)

普通に分かると思うが。

92 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 19:30:42 ID:IBng5uguO
中央線もややこしいよな
・中央総武緩行
・東西線直通普通
・東西線直通快速
・東葉高速線直通
・中央線各駅停車(早朝深夜)

・快速
・休日快速(土日祝日)
・中央特快
・中央特快(新宿始発中野通過)
・青梅特快
・通勤特快(平日朝)
・通勤快速(平日夜)
・ホリデー快速おくたまあきがわ(土日祝日)
・快速ホームライナー
・特急あずさ
・特急かいじ
・特急スーパーあずさ
・特急成田エクスプレス

…これ以外にも八高線五日市線河口湖直通快速とかいろいろある

93 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 22:31:10 ID:5jc5WgXB0
運転士すら停車駅を間違える快速なんか無意味だ

94 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 22:33:54 ID:jRHULnLS0
恵比寿なんか通過でいいだろ?
第一>>91も述べているけど、運転士もワケワカメな快速の停車駅を組むなよ…
こっちだってワケワカメだよ…休日と平日で停車駅が異なるなんてヤメロよww



95 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 22:45:38 ID:aXGu+bc8O
E231系って停車駅通過防止機能なかったっけ?
TIMS画面にもきちんと次は停車駅と表示がでるはずだが。

96 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 23:08:23 ID:EehDj8UP0
>>95
なにあともあれ270mオーバーランw

97 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 23:20:48 ID:kTcvp1Hx0
>>86
○○をしたら懲戒解雇という規定がない以上
各社の判断に任せるのが自然。
全社が東武の真似をする必要もない。

98 :名無しさん@6周年:2005/11/14(月) 23:51:23 ID:Ge2+OtbW0
やべー間違えてる

特別快速→東海道線・高崎線(渋谷ー大崎ー横浜ー戸塚)
普通→東海道線・高崎線(渋谷ー恵比寿ー大崎ー横浜ー戸塚)

快速→横須賀線・宇都宮線(渋谷ー恵比寿ー大崎ー西大井ー新川崎ー横浜ー保土ヶ谷ー東戸塚ー戸塚)
普通→横須賀線・宇都宮線(渋谷ー恵比寿ー大崎ー西大井ー新川崎ー横浜ー保土ヶ谷ー東戸塚ー戸塚)

大宮ー戸塚の部分の違い。

99 :名無しさん@6周年:2005/11/15(火) 00:11:58 ID:pnjxRrJq0
>>94
杉並のプロ市民に言ってくれ。

>>73
京急は電動(勝手転換不可)じゃないの?


100 :名無しさん@6周年:2005/11/15(火) 00:21:42 ID:MDZVR5rZ0
たった2駅じゃん、大崎から山手線で戻れよ。

101 :名無しさん@6周年:2005/11/15(火) 01:09:29 ID:ffH2wYIF0
そろそろ恵比寿は湘南新宿ラインを全列車通過にすればいいのに。

102 :名無しさん@6周年:2005/11/15(火) 01:10:07 ID:EAXskiEO0
http://www.yamane-e.com/omp-syutoiten.html

全国民よ、在京メディアのアホさ加減をとくとごらんあれ


103 :名無しさん@6周年:2005/11/15(火) 07:11:54 ID:Y6RZ+aLYO
少なくとも大阪なんざに首都移転なんかしてもメリットねぇからさw

104 :名無しさん@6周年:2005/11/15(火) 07:46:03 ID:zky/4jqv0
>>101
というか、そもそもここに埼京線が停まるのもおかしいんだよ
ここより客が多い高田馬場とかホーム作れないせいで通過してるのに、
ホーム作る余地があったからって本当にホームつくるなんて・・・

105 :名無しさん@6周年:2005/11/15(火) 07:47:05 ID:LUX+tPuS0
悲惨な事故が起こる前に即刻解雇せよ

106 :名無しさん@6周年:2005/11/15(火) 07:48:06 ID:Zt2rOJfD0
恵比寿なんか通過でいいだろ。なんであんな駅止まるんだ。

107 :名無しさん@6周年:2005/11/15(火) 07:53:53 ID:zQgNciD90



個人の都合によるミスばっかじゃね。テコ入れするか。




108 :名無しさん@6周年:2005/11/15(火) 08:01:23 ID:BnhIE8MA0
仮面ライダ〜♪
オー♪
バー♪
ラン!

109 :名無しさん@6周年:2005/11/15(火) 13:11:20 ID:JxMCaypJ0
総武線もややこしいぞ

・総武快速線経由各駅停車
・総武快速線経由通勤快速
・総武快速線経由特急
・中央・総武線

110 :名無しさん@6周年:2005/11/15(火) 14:22:42 ID:hF3nUqId0
     埼京  都電  南北  東北
      |     |    |     |
西武−池袋−大塚−巣鴨−日暮−常磐
      |     |    |     |
西武−馬場−早稲−飯田−秋葉−総武
      |     |    |     |
京王−新宿−公明−四谷−東京−東西
      |     |    |     |
田都−渋谷−六本− +−−新橋
      |     |    |     |
東横−中目−恵比−麻十−田町
           |    |     |
          目黒−大崎−品川−京急
           |    |     |
          目蒲  須賀  東海

こんな感じに整理してくれ

111 :名無しさん@6周年:2005/11/15(火) 18:03:34 ID:TfqwDewb0
停車駅の信号を赤にしておけばいいんでない?

112 :名無しさん@6周年:2005/11/15(火) 18:24:56 ID:71LwH5jc0
>異常に気づいた車掌が非常ブレーキをかけ、緊急停止
した。

尼崎のときの車掌は何やってたんだ

113 :名無しさん@6周年:2005/11/15(火) 18:28:48 ID:7P6ATzr40
>>112
気づいたときには

あqsdrfgyふじこlp

になっていたと思われ。

114 :名無しさん@6周年:2005/11/15(火) 20:06:37 ID:Adlu0ynw0
京浜東北、日暮里とまれよ

115 :名無しさん@6周年:2005/11/16(水) 22:17:38 ID:GCm8qoaw0
東武を見習って直ちに懲戒解雇するべきでしょうね。

116 :名無しさん@6周年:2005/11/16(水) 22:23:10 ID:BCIuZ4tU0
>>57
でも国鉄時代の埼京線が池袋から新宿まで開業した日の新聞記事に
すでに恵比寿延長計画って書いてあるんだよね。

少なくてもガーデンプレイスやアトレのドサクサ紛れではないとも思われ。

117 :名無しさん@6周年:2005/11/16(水) 22:23:24 ID:8RAS7ZQj0
>>om7YbUff0
ハイハイ妄想大爆発の嫌阪厨嫌阪厨www

118 :名無しさん@6周年:2005/11/16(水) 23:22:01 ID:SMPLyZy90
>>86
それは駅の放送装置と連動して構内の放送や発車メロディを流すことのできるPHS
最近は列車無線の補完的役割もあり指令からそこへ文字情報も送られてくる

だから車掌が乗務中に取り扱っていたとしても全くおかしくはない

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