5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【環境】タクシーの屋根にプロペラ。風力発電を社名灯や料金表示に〜京都 [写真あり]

1 :道民雑誌('A`) φ ★:2005/12/06(火) 11:34:21 ID:???0

風力で発電、エコタクシー発車!  京の企業が実用化

  車の屋根の上にプロペラをつけ、風力発電の要領で電気をともして走るタクシーが京都にお目見えした。
  自然エネルギーの利用で利用客や市民に環境保護を呼びかける。

  タクシー会社は京都市中京区のエコロ21。
  車上に直径16センチのアルミ製のプロペラをつけ、走行中に風を受けて発電させて、
  屋根の上の社名灯を点灯させる。色は空や大地の実りを表す青色とオレンジ色。
  電気はバッテリーに蓄電し、停車時や無風状態でも点灯し続ける。
  さらに車内の料金表示や携帯電話の充電にも使えるという。

  カナダで開催中の国連気候変動枠組み条約締結国会議(COP11)に合わせて開発した。
  14日までに全20台に配備する。今年4月から試作機を1台に搭載して実験してきたが、
  今回大阪の風力発電機メーカーの協力で発電量が約7倍に高まり、表示用電源として実用化した。
  五十嵐道和社長は「京都議定書が生まれた地から新エネルギーの良さを訴えたい」と話している。

http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005120600055&genre=H1&area=K10

風力発電のプロペラを載せ、営業しているエコロ21のタクシー(京都市中京区)
http://www.kyoto-np.co.jp/static/2005/12/06/P2005120600055.jpg

2 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 11:35:22 ID:SOjwC0Wk0

どうなの
何か効果あるの?

3 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 11:36:45 ID:Ccc/hBVf0
遂にタクシーも空を飛ぶのか?
まぁ飛ばなくても加速アシストするんでしょ?

4 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 11:36:58 ID:YsxmkAqZ0
スピード違反が増える

5 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 11:37:12 ID:/IndYBEy0
抵抗で燃費が悪くなったらワロスW

6 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 11:38:44 ID:1xWB5MN50
>>5
十分あり得る話

7 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 11:38:47 ID:Ccc/hBVf0
>>5
それいっちゃダメ!

8 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 11:40:06 ID:FZEZJ6gc0
虫がいっぱい入りそうなヤカン

9 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 11:40:38 ID:zdgtbu8y0
うゎ、突っ込みどころ満載じゃん!

10 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 11:41:35 ID:gsImo0eU0
どう考えても直接エンジンで発電する方が効率的だろ?
釣りか???


11 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 11:41:58 ID:LJTmhoP+0
ちょwwww
どこがエコなんだよwwww

12 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 11:42:14 ID:Ub5/WbrW0
こんなの逆に環境汚染じゃねえかwwwww

13 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 11:43:26 ID:hufWC87n0
風力発電をつけている冷凍車があったような・・・
どうせならラジエターファンが正面の風で回っているときに回生する。

14 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 11:44:04 ID:5ZiXXMaU0
減速時にだけ回すようにすればいいのに、とは言えそんなことするなら歯車から回生した方がよっぽど効率的、
どうみても無駄無駄機構です、本当にありがとうございました

15 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 11:45:29 ID:Ccc/hBVf0
そろそろオナヌーで発電できる仕組みを
考える時期に来ているのではないだろうか?


16 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 11:48:46 ID:ffg/thmS0
>>15
射出された体液をバクテリアのエサにして、生ゴミ処理のバイオプラントを作れ。
発酵されたガスでタービンを回せば、電力も生まれる

17 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 11:49:00 ID:aiqTdUUl0
またエゴロジーか

18 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 11:49:42 ID:FZEZJ6gc0
そしてその電力をバイヴにまわしてまたオナヌー
半永久機関

19 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 11:50:51 ID:9fm3OdfU0
>>5
タクシーってもともと屋根になんかついてんじゃん。
あれの代わりにつけるとかなら大差ないんじゃない?

>>10
効率とかじゃなくて、売りはイメージじゃないの?
「自然エネルギー」利用の。

でもさ、最初は「何コレー?」なんて言ってるけど、
段々使えるものになっていったりする事もあるんだし、
人柱って事で。

でも携帯の充電ってね(笑)

20 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 11:51:00 ID:YsxmkAqZ0
こういうのは実利ではなくてイメージでしょ?
これでお客が増えれば回収できるんちゃう?

21 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 11:51:01 ID:I+yAo6tu0
これなら乗客に手回し発電機まわしてもらったほうがエコ、ってことでOK?

22 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 11:51:42 ID:4vpL8rSy0
っていうかエンジンの力だから。ハイブリッドにしろよ。

23 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 11:51:46 ID:Nx27tHCi0
>>5 >>6
実際に発電量より空気抵抗や重量の増大の方が大きく、エネルギー効率は悪化した。

24 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 11:52:03 ID:V4IrZgZF0
この社長相手にに永久機関のネタで一儲け。

25 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 11:53:48 ID:TyCupZ7H0
あほくさ

26 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 11:54:12 ID:BvQ7qwRIO
ドラマの1シーンとかで面白過ぎて使えないなw

27 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 11:54:23 ID:aj0cP+m30
タケコプターみたいに浮くのかと思った

28 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 11:55:01 ID:55f55q4U0
車高ぎりぎりの高架下とかくぐってプロペラ脱落したら笑うけどな

29 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 11:55:33 ID:tEyl0/QV0
そうだ、自転車にもプロペラつけて灯火のための発電しよう!


・・・てのと同じ発想。

30 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 11:55:57 ID:vSWrvMfi0
あ、これ改良されてるぞ。

前のバージョンはルーフを横断して四角いプラスチックが
ついててその中にプロペラがあるという確実に燃費が悪く
なる形だった。

31 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 11:56:32 ID:14PbgGJ20
>>29
確かにダイナモの方が遙かに効率良さそう。

32 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 11:56:56 ID:vZw2Zw6l0
どうせならマフラーの出口の所に、排気効率に影響しない程度に隙間をあけて
プロペラつけておいた方が良いかと。停止中も発電します。



33 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 11:57:32 ID:f6pvXN0B0
俺、このアイデア10年前に考えていたぞ。ようやく日の目を見たというのに、おまいらときたら・・・ウッウッ

34 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 11:57:39 ID:wd3p40sn0
始動のときにちょっと人が押すとかして、動き出したらプロペラの発電で走るようにすれば
永遠に走り続けられる?


35 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 11:58:35 ID:an9jexh70
ブレーキの力で発電するのがいちばんいいんだけどな。

36 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:00:35 ID:W2VWOQKy0
>>34
お前マジ頭いいな!

37 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:00:58 ID:4vpL8rSy0
おれいいこと考えた。タクシーに小型原子炉を載せれば。

38 :10:2005/12/06(火) 12:02:37 ID:gsImo0eU0
>19
「自然エネルギー」じゃないだろ?

>でもさ、最初は「何コレー?」なんて言ってるけど、
>段々使えるものになっていったりする事もあるんだし、
>人柱って事で。

永久機関でも作る気か?w

39 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:03:21 ID:amzcrS6HO
>>37

危ないよ。
町中でメルトダウンなんかしてみ?

40 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:04:19 ID:VAeTxZVk0
ぷ利ウスに変えりゃいいじゃん

41 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:04:55 ID:Lfhc5Og9O
>>37
タイムスリップしちゃうぞ

42 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:05:07 ID:6uod/qrsO
ラナを誘拐して博士に口を割らせれば
エネルギー問題は解決しますよ



まぁ俺に任せてみてくださいよ



43 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:05:20 ID:Lg+5jDzh0
あほや、ほんまもんのあほや。

44 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:05:42 ID:YvM/+vXA0
上に付いてるタクシー会社のプレートの空気抵抗を減らした方が良さげ

45 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:06:13 ID:L2vx6asPO
 
 
 ま た M K か
 
 
と思たらチゴた

46 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:06:15 ID:Fb9CZEX00
その電力で逆方向に扇風機付ければおk

47 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:07:00 ID:oowsdavw0
>>33
俺もこのアイデア11年前に考えていたぞ。

48 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:07:07 ID:of9Af6if0
風力発電で得た電力でエンジン出力を補助、とかやりだしそう。
なぜなら大阪だから。

49 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:07:11 ID:wRQ2392Y0
無尽蔵エネルギーの匂いがする

50 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:07:31 ID:m/D+hxJcO
エンジン掛けて昼寝やめろ

51 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:07:39 ID:PoAJE81U0
その程度の発電量なら
ブレーキに何十個ものダイナモつけて
その抵抗で減速すれば?

52 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:08:06 ID:M3VGnwSu0
太陽電池の方があらゆる点で優れている。


53 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:09:11 ID:Wfr7qDYB0
ターボを発電に使えないのか?

54 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:09:53 ID:of9Af6if0
すれ違った大型トラックによる爆風で発電ということかも。

55 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:09:57 ID:YsxmkAqZ0
>>38

「自然エネルギー」ってのは慣用語なんだよ。マスコミがつくったのか知らんけど。


56 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:10:38 ID:zhCAW3xm0
夢の永久機関の完成ですか?

57 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:10:46 ID:I0fH3+QL0
電車の屋根にプロペラはどうかな?

58 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:10:59 ID:4vpL8rSy0
>>34おれも同じこと考えあてたぞ

59 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:12:02 ID:6R07UwxUO
ウチはこんなに環境問題に取り組んでますよー というイメージアップ狙い

しかし乗務員からは、洗いにくい、アホに見られる などの苦情が殺到

60 :19:2005/12/06(火) 12:12:56 ID:9fm3OdfU0
>>38
「自然エネルギー」利用のイメージを与えるのに
自然エネルギーが使われてないおかしさ?
別にいんでね?イメージなんだもの。
だから目につく屋根にあんじゃないの?違うかなぁ?

永久機関って発電と関係なくない?
だってそれだけで完結してるものでしょ?
他に使ったら止まっちゃうんじゃ?
違うか…?ちょこっと調べてみるス。

61 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:13:28 ID:KM8e2MNJ0
なんでわざわざプロペラなんだかな。

62 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:13:31 ID:GBG57dGU0
廃熱コジェネでもLED点灯くらいはできるんじゃまいか

63 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:15:17 ID:Ym0fjehZ0
排気ガスの圧力のほうが・・・

64 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:16:12 ID:dJaR7eOE0
燃費悪化>発電量
だと思うんだが・・・・
京都クォリティ?

65 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:17:37 ID:M3VGnwSu0
タクシーなんか無くすのが一番のエコ

66 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:19:32 ID:GBG57dGU0
×廃熱
○排気の

67 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:20:51 ID:wuke4dQM0
>>47
ウリナラでは半万年以上前からイオのようなシステムが使われていたのが
先日出土した遺跡から証明されたニダ

68 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:22:57 ID:6WK8sLp10
何このズバットカー?

69 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:26:02 ID:fAU/vl1w0
何となく考え方が朝鮮風。


70 :(,*゚д゚) ◆Neko/28G2Q :2005/12/06(火) 12:27:07 ID:+2GnzoOx0
ハングマンに出てくるレーダー付きの車みたいだな。

71 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:32:58 ID:skIgzn400
何これ?「エコロジーは所詮は偽善」ってことを宣伝するための車?
わざわざガソリンで風を起こして風力発言するようなものじゃん。
どうせやるなら、屋根に太陽電池つけろよ。


72 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:34:19 ID:19MnniVfO
プロペラ回す為にプロペラの抵抗に打ち勝って、スピード上げる。
あれ?おっかしーよね?これ。

73 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:35:16 ID:UA4J6CkL0
ほうほう
素晴らしい

このタクシー会社は中学生レベルの理科の知識も無いわけだw

74 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:46:57 ID:IGIsIrIi0
もっとうまい方法思いついたよ!
風車じゃなくて、車の駆動系に直に発電機をつなげるんだ。
その方がエネルギー効率が良くなるだろ。
なんでこいつらそこに気が付かなかったんだろうな。
もしかしてオレって天才?

75 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:48:03 ID:d/gd9dgm0
>>52に1票。
でもパネルが高いから却下なのかね。

76 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:49:02 ID:WhQAVKCV0
普通に回生ブレーキつけたほうがよい。

77 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:49:39 ID:Q/8VcvEP0
チャリンコのライトとかわんねえ

78 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:49:57 ID:Pf0qGEEz0
これマフラーのとこにつければいいのに・・

79 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:50:12 ID:LJTmhoP+0
>>73
「ゆとりタクシー」ということで人気が出るかもしれん。

80 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:50:44 ID:sly4Pqyu0
太陽電池で夜間の発電はつらいな

81 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:51:10 ID:PXPyf86T0
エコとはいわんがやることに意味ある
話題とってなんぼ

82 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:51:47 ID:XYGGKwWf0
どう考えてもこのプロペラは環境破壊の源でしょ。

83 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:51:52 ID:wRQ2392Y0
風車を載せたターンテーブルをぐるぐる回せば
ずっと発電できるんじゃないか?

>>63
ターボくらいのタービンなら付けられるけど
排気側の圧力が高くなりすぎると
エンジンの出力が落ちるよ

84 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:52:03 ID:skIgzn400
このタクシー会社がそもそも「エコロ21」って名前のタクシー会社なんだね。
なんかうさんくさいなぁ。会社なんだから利益の追求が第一なはずなのに。
大企業が社会還元のためにやってるわけでもない。全車両で20台なんだから。

もしかして補助金目当てとか?


85 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:52:14 ID:sRgv64c80
ドリルつけようぜ

86 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:53:14 ID:uXCWwdEO0
>>80
夜間はタクシーのヘッドライトをミラーで反射させてパネルに当て発電すればいい

87 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:54:25 ID:skIgzn400
>>86
確かにやってることは同じだなw


88 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:54:50 ID:BX0aUFM7O
こち亀かよw

89 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:56:35 ID:ke50ujMo0
エコロジーを考えるんだったら
バスか電車を使え。
てか歩け

90 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:56:44 ID:skIgzn400
>>81
> エコとはいわんがやることに意味ある
> 話題とってなんぼ

つまり宣伝費で発電してるってことかな。

91 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:57:08 ID:5ElNaJEuO
これも部落利権?

92 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 12:58:51 ID:GVC+Le8i0
この社長が頭悪いのはいいとして,これの開発に協力した風力発電機メーカーは糾弾されるべきだな

93 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 13:00:32 ID:28Hdc6zCO
どうみてもタケコプターです
ありがとうございました

94 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 13:03:29 ID:lbtKRo2G0
もっとでかいプロペラにしてブレーキかけるときだけ起き上がるようにすればいいじゃん

95 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 13:03:38 ID:FelXuATL0
頭悪すぎだなw

96 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 13:04:00 ID:tU7+JzWb0
なんかの番組でみたw

97 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 13:04:03 ID:skIgzn400
金がどこから出てるかだよなぁ。

つければ燃費が悪くなるだけの装置の開発費を誰が出して、1台いくらかしらないが
それを20台分作ってつけるための金を、このタクシー会社が負担してるとは思えない。

開発費や人件費を含めれば一千万ぐらいは必要だろう。タクシーで1千万稼ぐのって
結構大変じゃね?

98 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 13:05:28 ID:/pMSHnP30
>86
うまい!

ムダなアクセサリーの極致だな(笑)

99 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 13:06:59 ID:kbx6oKxBO
空気抵抗がその分増えて、燃費落ちそうな気がするが


100 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 13:09:06 ID:/bRgoP2w0
これは省エネなのか?
オルタネーターって回りっぱなしじゃ意味なくない?

101 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 13:09:16 ID:Fmnuys2FO
>>45
そのタクシー会社の労働環境の酷さに、反発した運転手達が退職して設立した会社だと聞いたよ。

運転手は人命救助の講習を受講して、運転中に事故を見掛けたら、率先して人命救助するんだそうだ。


でも京都で一番人気はヤサカタクシーのプリウスと1000台中3台しか無いという四つ葉のクローバーのタクシーどすえ。

102 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 13:10:51 ID:QDsOxDPb0
空気抵抗で発電する分、ガソリンが消費されるわけだが。
ロスを考えると普通に直接バッテリーで点けた方が効率がいいと思われる。

103 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 13:13:02 ID:L70eTBpD0
ヒント:熱力学第一法則

104 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 13:13:03 ID:dEu6LYsJ0
これはバカにしか伝わらないエコですね

105 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 13:13:18 ID:/pMSHnP30
>92
それは言える。マジで。

106 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 13:13:26 ID:skIgzn400
>>101
こんな道楽に金を使ってたら、よけい賃金が減ると思うんだが、
営利のための過酷な労働環境は我慢できないが、エコのためなら我慢できるってことか?
なんか自然に優しいんじゃなくて、運転手の心に優しいんじゃ?w


107 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 13:13:47 ID:3Eg4Bzx90
こんなエネルギー的に意味のないことするぐらいならバイオディーゼル車をもっと導入したらいかがか?

108 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 13:15:17 ID:qy7WPa8U0

将来は風車で発電した電気で車を動かすことも視野に入れて開発しているという。

109 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 13:16:09 ID:XYGGKwWf0
てか、これがエコになるというのが事実なら、
この風車のおかげでエネルギー革命が起こるな。
風車開発した会社の株を持ってる奴ウハウハ…なわけねぇ。

110 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 13:16:47 ID:aI/k/xMW0
とりあえずかっこいいから
それ自体が宣伝になるじゃん

111 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 13:17:47 ID:skIgzn400
タクシーってやっぱ自社を宣伝した方が売り上げ上がるのかな?


112 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 13:18:02 ID:YsxmkAqZ0
ドン・キホーテの人形の頭に風車を乗せて上につけるってのはどうよ。
タクシー会社の名は「ラ・マンチャ」に改称。

113 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 13:18:12 ID:io6klVRI0
風圧の抵抗で燃費悪化するから反エコじゃねえか
料金表示程度の電力だったら全部LED化するだけでいいだろ
オルタネータの発電から使ったほうがいい

114 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 13:18:35 ID:aRAX6/Gk0
命名『タクコプター』

115 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 13:18:56 ID:QDsOxDPb0
ちょっと考えれば意味がないことくらいわかると思うんだが、
バカにはエコロジーっぽく見えるのかな?

116 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 13:19:35 ID:Fmnuys2FO
風上に向かって走れば環境に優しいんとちゃいまっか?

117 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 13:20:57 ID:d/gd9dgm0
>>114
そうきたかw

118 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 13:21:22 ID:M/2buzg80
周りを走ってる車からすれば気になって微妙に危ない気もする

119 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 13:22:37 ID:skIgzn400
>>116
いや、むしろブレーキが必要なほどの追い風(どんな強風だw)の時に有効かと

120 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 13:25:20 ID:ub8AOWb70
これ運転中に発電するんじゃ効果ないだろ。昔の永久機関的発想。アフォかい。
電力回生ブレーキでも使っとけ。

121 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 13:25:49 ID:Glh4gnJKO
ゆとり教育の弊害

122 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 13:31:11 ID:ffg/thmS0
>>88
あるあるww

123 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 13:33:35 ID:ffg/thmS0
テラワロスwww

http://ecolo21.com/image/event/051205/200-01.JPG
http://ecolo21.com/event/051205.htm
http://ecolo21.com/event/050401.htm


124 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 13:35:03 ID:iHKajUFX0
>カナダで開催中の国連気候変動枠組み条約締結国会議(COP11)に合わせて開発
勝手に世界に向けて恥さらさんでくれよ

125 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 13:37:50 ID:naT7/T4v0
ふぅー。
バカですか。

126 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 13:43:47 ID:957JakedO
狂頭タクシーw

127 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 13:47:40 ID:Ccc/hBVf0
>>123
エコロタクシーって・・・
コが無かったら、エロタクシーやんw

128 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 14:00:11 ID:lWr/evqw0
乗客が乗車中に足でこいで発電のほうが、エコロジー
発電量に応じて乗車料金割引のポイント加算にすればおもろいかも。

129 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 14:04:16 ID:I+yAo6tu0
>>127
それいうたら、エコロジーもコ抜いたらエロ爺だし。

130 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 14:45:04 ID:d8iXjU1U0
でも、風力発電にしても、幹部の視察があると電動機にして回してるって話だぜ。

131 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 15:55:01 ID:Seg2vGwd0

____   r っ    ________    _ __
| .__ | __| |__ |____  ,____|   ,! / | l´ く`ヽ___| ̄|__   r‐―― ̄└――┐
| | | | | __  __ | r┐ ___| |___ r┐  / / | | /\  ヽ冫L_  _  |  | ┌─────┐ |
| |_| | _| |_| |_| |_ | | | r┐ r┐ |  | | /  | | レ'´/ く`ヽ,__| |_| |_ ! ┘| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|‐┘
| r┐ | |___  __|. | | | 二 二 | | |く_/l | |  , ‐ ' ∨|__  ___|  r‐、 ̄| | ̄ ̄
| |_.|  |   /  ヽ   | | | |__| |__|  |  |  |  | |  | | /` /  \      │ |  |   ̄ ̄|
|    | / /\ \.   | |└------┘| | |  |   | |  | | / / / /   \`- 、_  丿 \ | | ̄ ̄
 ̄ ̄  く_/   \ `フ |   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  |  |   |  | ____丿く/ < / `- 、_// ノ\ `ー―--┐
          `´ `‐' ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`‐'      ̄        ``´    `ー'   `ー───-′


132 :名無しさん@6周年:2005/12/06(火) 23:22:00 ID:oUy1FpjI0
>>127
略して、エロタク。

23 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)