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【話題】通勤電車の窓、開くようにします JR東日本が改造へ

1 :ゴゴゴφ ★:2005/12/21(水) 18:55:31 ID:???0 ?##
やっぱり窓は開けられるようにしますーー。
JR東日本が、京浜東北線などを走る主力通勤電車「209系」の窓を、
開かずの固定式から伝統的な開閉式に改造することを決めた。
特急列車なみに眺めが良い「ワイドな一枚窓」が自慢だったが、立ち往生事故を起こした際、
換気不足で気分が悪くなる乗客が続出してしまった。
「通勤電車はやはり実用本位」として、国鉄時代以来の自然換気方式が見直されることになった。

JR東日本によると、窓の改造工事は年内にも始める予定。
側面に3枚ずつある横約2メートル、縦約1メートルの固定窓のうち2枚を、上下方向に開閉するタイプに交換する。
対象車両数は、山手線全車両の約1.5倍にのぼる800両余。
すべての交換を済ますには2年近くかかる「異例の大改造」という。

(中略)

今年3月、東京都内の京浜東北線大森ー蒲田間で、走行中の209系電車に電気トラブルが発生。
約1000人の乗客を乗せたまま、2時間半にわたって立ち往生した。
空調機がストップしたために車内は蒸し風呂状態となり、気分が悪くなった16人が救急車で運ばれる騒ぎとなった。

列車の窓の構造は国土交通省令などで「必要な換気をすることができること」と定められ、停電時の換気量も示されている。
209系は両端の小窓と非常換気窓で規則はクリアしていた。だが、満員の乗客と長時間の停電が、規則の想定を超えてしまった。

95年の地下鉄サリン事件以降に設計された209系の一部や、
山手線などを走る最新型E231系の窓は、開閉式に改められている。
JR東日本は「固定式、開閉式それぞれにメリットはあるが、通勤電車では、眺めの良さよりも、
乗客が自由に開け閉めできる方がいいと考え直した」と話している。

21日午前、京浜東北線を利用した世田谷区の男性会社員(50)は
「地震や火災があったときに閉じこめられるのはいや。窓を自由に開け閉めできればパニック防止になる」。
大田区の女性(61)は「窓が開いたり閉まったりするのは郷愁がありますね。
開け閉めできるとなると乗車する方のマナー、管理が問われるのでは」と話した。

http://www.asahi.com/national/update/1221/TKY200512210340.html

220 :名無しさん@6周年:2005/12/25(日) 13:29:28 ID:QbRrLFcq0
>>172
もれそれ異様にハマった事がある。
スーーッって音のないやつすんの。もわ〜と広がるニオイ。まじ面白いよ

221 :名無しさん@6周年:2005/12/25(日) 13:49:03 ID:X8/AyrxvO
使い捨てバカチョン電車209系E231系は即刻廃車にするべき

222 :名無しさん@6周年:2005/12/25(日) 13:51:34 ID:tEWZL9Gw0
>>210
昼は紫外線・眩しさ対策。
夜は鏡に自分の顔が映って油断できないのと
しかもそれをきもいおっさんにじーっと見られるのが嫌だから。

223 :名無しさん@6周年:2005/12/25(日) 13:52:56 ID:db03BnKP0
てか窓開かない209系はそろそろ耐用年数なんでは

224 :名無しさん@6周年:2005/12/25(日) 13:53:58 ID:wY/rLa8y0
窓なんかどうでもいいから、もっとイスを低くして欲しいな。
座ってる女のスカートの中がよく見えるように。

225 :名無しさん@6周年:2005/12/25(日) 13:55:28 ID:NWxWEyxE0
>>222
昼:紫外線でどうこうなるような土台じゃない。
夜:自意識過剰

結論:うぬぼれんな。

226 :名無しさん@6周年:2005/12/25(日) 13:56:05 ID:XXR7RJ1r0
あけろ、閉めろで口論の原因になるから、今のままでいいよ。
運転席からの操作で非常時のみ開く大き目の通気口を新たに設ければよし。

227 :名無しさん@6周年:2005/12/25(日) 13:57:06 ID:rSPAh7qO0
>>224
見るほうだけ低くなるのか?
すごい技術だ

228 :名無しさん@6周年:2005/12/25(日) 13:57:11 ID:UaIpUmlN0
JR西の新型321系はデカイ窓が開くみたいだな。

229 :名無しさん@6周年:2005/12/25(日) 13:57:28 ID:vIdpZ89Y0
>>1
> 約1000人の乗客を乗せたまま、2時間半にわたって立ち往生した。

こんなとき便意を催したらどうすればいいのですか?((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル

230 :名無しさん@6周年:2005/12/25(日) 13:58:33 ID:OWlpPaAm0
JR東日本が魔改造へ

と読んで、どんな改造かと思った。

231 :名無しさん@6周年:2005/12/25(日) 14:00:05 ID:oAiSUvr10
>>227
女の膝が上を向くから見えやすくなる。

232 :名無しさん@6周年:2005/12/25(日) 14:01:10 ID:UbQiHcJt0
出口無しの走る棺桶と呼ばれる日も近かったのに

233 :名無しさん@6周年:2005/12/25(日) 14:02:02 ID:SCqd5b6k0
>229
俺ならおもいいきり「うんこもらしま〜す!」と叫んで出すな。

234 :名無しさん@6周年:2005/12/25(日) 14:02:50 ID:JDIsvjwT0
1時間も閉じ込められていたら非常口開いて外へ出るやついなかったのか?

235 :名無しさん@6周年:2005/12/25(日) 14:04:06 ID:/FmuhOxj0
窓が開くと、花粉症の人間は死ぬな

236 :名無しさん@6周年:2005/12/25(日) 14:05:07 ID:wY/rLa8y0
てーか、1M9Tにしてほとんど2階建て車両に汁。
駅に着くたび1階からはパンツ丸見え。

237 :名無しさん@6周年:2005/12/25(日) 14:05:31 ID:vIdpZ89Y0
>>235
開けろ開けないで傷害事件多発の予感

238 :名無しさん@6周年:2005/12/25(日) 14:07:43 ID:QkAh8d/N0
窓から飛び降りる形の鉄道自殺が増えるな

239 :名無しさん@6周年:2005/12/25(日) 14:07:45 ID:jaEFd0Nk0
今のうちの職場の換気の悪さも何とかして欲しい。
気分悪くなり体調壊し三連休ずっと療養させられた。

240 :名無しさん@6周年:2005/12/25(日) 14:09:22 ID:wY/rLa8y0
>>229
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/employee/1119765065/l50

241 :名無しさん@6周年:2005/12/25(日) 14:12:17 ID:1VLpQuMk0
何故かスレタイが「新幹線の窓、開くようにします」に見えた。
気が刳るい始めているのかなぁ。orz


242 :名無しさん@6周年:2005/12/25(日) 14:12:24 ID:sz1Ls9N40
また列車が突っ込んだときにドアがひらかなくて失血死
緊急脱出ポッドぐらい屋根につけておけ

243 :名無しさん@6周年:2005/12/25(日) 14:13:40 ID:UbQiHcJt0
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      ハァ〜  (´D` )    おもらし きもちいいのれす〜
      ./    /  μ.  \
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244 :名無しさん@6周年:2005/12/25(日) 14:17:12 ID:wGGP6S+f0
10年ぐらい前、一部の長いすを持ち上げてたたむ事ができ、
混雑時に車内の床面積を広げられる新車両が登場して、
「家畜の輸送車か!」とかテレビの評論家は言ってたけど、
あれはもうなくなっちゃったのかな?
たしかJRの通勤電車だったと思うんだが。

245 :名無しさん@6周年:2005/12/25(日) 14:18:42 ID:exb3qUVp0
                     /\_    _
                   /し  \\  /\
                /\  Я  \\  ┼\
               /   \  酉/\\ /|
             /       \/快  \\
            /        /\  速/\\
          /\      /   \/地  \|
         /   \   /     /\  獄  \
       /  へ   \|\_/ ̄ ̄\_/| 逝/
       |\   へ   \_| ▼ ▼ |_/ヽ/
       |  \       \\ 皿 /   /
       \ . \       \     ,つ /
       /\ . \       \ ノ /
          \.区\   へ   \/ ちいでに高速化しろや〜
            \  \    へ  /
             \  \    /
             /\  \/
   _エ_____エ_  ̄ ̄
〆"""""""""""""""""""""ヾ、

246 :名無しさん@6周年:2005/12/25(日) 14:21:57 ID:tEWZL9Gw0
>>244
山手線で普通に走ってる。

247 :名無しさん@6周年:2005/12/25(日) 14:22:02 ID:DkiJVQYk0
>>244
通勤快速とかはイス無しでもいいよな

248 :名無しさん@6周年:2005/12/25(日) 14:23:56 ID:kzDb+Luz0
東武東上線に乗っているが、冬でも窓を開ける暑がり馬鹿に困っている

249 :井尻 ◆2bWXZoSE7M :2005/12/25(日) 14:25:40 ID:KuCnXoYk0
窓から駅弁が買えていいね。

250 :名無しさん@6周年:2005/12/25(日) 14:25:56 ID:jjd+rnAL0

酸素透過性ガラスにすればいいのに。

251 :名無しさん@6周年:2005/12/25(日) 14:27:04 ID:Suss9Lgt0
E231も窓が開けられるようにしてください。


東海道線(東京口)ユーザー

252 :名無しさん@6周年:2005/12/25(日) 14:28:02 ID:wY/rLa8y0
山の手線に通勤快速があればいいのに。
停車駅は、東京-浜松町-品川-目黒-渋谷-新宿-池袋-田端-上野-秋葉原

253 :名無しさん@6周年:2005/12/25(日) 14:30:06 ID:ZLbMsfzAO
鉄ヲタの集うスレって聞き外川から來ましたよ

254 :名無しさん@6周年:2005/12/25(日) 14:37:13 ID:fyMWR6sl0
品川-田町間に新駅作るぐらいなら西日暮里と日暮里の間に駅作れ

255 :名無しさん@6周年:2005/12/25(日) 15:05:21 ID:QkAh8d/N0
>>254
いや目白と馬場の間だろ

256 :名無しさん@6周年:2005/12/25(日) 15:07:52 ID:LxMpnApFO
西府イラネ@ナンボロ線ユーザー

257 :名無しさん@6周年:2005/12/25(日) 15:10:45 ID:8hMk+i5r0
最強線を痴漢特区にしてくれよ>しR束

258 :名無しさん@6周年:2005/12/25(日) 15:11:16 ID:YNsWM+nz0
んなことより、山手のクセーるんぺんをどうにかしろ!たたき出せ!!!

259 :名無しさん@6周年:2005/12/25(日) 15:11:40 ID:I74zlAhH0
通勤電車にも寝台車を

260 :名無しさん@6周年:2005/12/25(日) 15:13:16 ID:8hMk+i5r0
あと大阪姦状線にも>しR酉

261 :名無しさん@6周年:2005/12/25(日) 15:13:40 ID:bOk0mtvM0
首都圏だけど
もちろん窓開くし
トイレもあるよ

262 :名無しさん@6周年:2005/12/25(日) 15:14:33 ID:wdbYO/uf0
金網にすれば解決じゃない?

263 :名無しさん@6周年:2005/12/25(日) 15:17:11 ID:PIx9Sdgh0
209系をいまさら改造して使うなら、新形式を入れなおせばいいのに。
寿命半分が設計コンセプトなんだから、世代交代にはちょうどいいんじゃないか?

264 :名無しさん@6周年:2005/12/25(日) 15:20:18 ID:8Ry2Uwp6O
電車に乗ってたとき、そばに酔っ払いがいた。
いかにも吐きそうな雰囲気。
突然、酔っ払いが天井の広告をはがし
円錐状に丸めて先端を折った中に嘔吐し
窓から投げ捨てた。

265 :名無しさん@6周年:2005/12/25(日) 15:25:10 ID:uWGCjw7v0
窓もイスも無くしてしまえ

266 :名無しさん@6周年:2005/12/25(日) 15:26:13 ID:ipn+DlkJO
【話題】満員通勤電車の扉、走行中に勝手に開くようにします JR西日本が改造へ

267 :名無しさん@6周年:2005/12/25(日) 18:16:40 ID:eSLahRuR0
>>264
そのとっさの判断GJ



268 :名無しさん@6周年:2005/12/25(日) 22:04:01 ID:OCfuBG+X0
>>264
サバイバル能力に長けた酔っ払いワロスw

269 :名無しさん@6周年:2005/12/26(月) 13:41:29 ID:gubr672G0
特急とか一般のグリーン車とかは対象外でおk?

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