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【社会】鉄筋の代わりに竹使用? 戦時中建造の福井川橋梁 「先人の工夫」について調査へ

1 :バッファロー吾郎φ ★:2006/01/16(月) 15:18:15 ID:???0
★鉄筋の代わりに竹使用? 戦時中建造の鉄道橋

写真 鉄筋の代わりに竹が使われた可能性がある松浦鉄道の福井川橋梁=10日、長崎県佐世保市
http://www.chugoku-np.co.jp/NewsPack/PN2006011601000104.jpg

 長崎県佐世保市のコンクリート製の鉄道橋「福井川橋梁」に鉄筋の代用で
竹が使われている可能性のあることが分かり、列車を運行する第3セクターの
松浦鉄道と工学院大が2月上旬に橋に小さな穴を開けて「先人の工夫」について
調査することになった。

 安全性には問題ないという。松浦鉄道は、竹であることが確認されれば
“竹筋橋”としてPRしたい考えだ。
 橋は物資不足の太平洋戦争中に旧鉄道省が造ったもの。工学院大の研究者によると、
同時期に鉄道省が造った熊本県小国町の幸野川橋梁も同様の“竹筋橋”だが、
路線が廃線となり列車は走っていないという。

 福井川橋梁は、佐世保市吉井町の福井川に架かり、長さ79メートル。
川からの高さは22メートルで、美しい三連アーチ橋として鉄道ファンの間では知られている。

中国新聞 http://www.chugoku-np.co.jp/NewsPack/CN2006011601000028_Lifestyle.html

2 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 15:18:50 ID:rB266O3+0
また姉歯か

3 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 15:19:20 ID:AotHR0GD0
日本の歴史は耐震偽装の歴史

4 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 15:19:26 ID:bqRCNa8W0
竹>>>>>>>>>>>>>>>>>姉歯

5 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 15:19:34 ID:wQmuUyiM0
また偽装か!

6 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 15:19:40 ID:JhwsWoQx0
危ないじゃねーか、すぐに取り壊せ







竹ってすげーなあ

7 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 15:19:53 ID:wx0/c8KJ0
竹 か

8 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 15:20:20 ID:23vrAL2G0
なんかこの記事、去年も見たような気がする

9 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 15:22:02 ID:WGf0+/xT0
なにがすげえって竹使おうぜとか言い出すような戦時下で
50年たっても安全性に問題がない橋をつくりあげることがすげえよな(((´・ω・`)))

10 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 15:24:26 ID:D0XRYt4B0
つかやっぱ竹つかおうぜってところがアナーキー
どうせ爆撃されるんだからみたいなノリなのか?

11 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 15:27:15 ID:7rne9AqW0
>>9
ほんとスゲエ


12 :このみ:2006/01/16(月) 15:27:17 ID:Fx0nbBWQ0
本当に竹製の橋ならすごい。

13 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 15:27:59 ID:tP+3b1Xh0
>>8
うん、出た

14 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 15:27:58 ID:KWRlCcQF0 ?
日本はついに「鉄筋コンクリート」に変わる「竹筋コンクリート」の実用化に成功する。
鉄筋に比べ、1年で成長する竹を使用することによって、コストでも環境面でも大きな
メリットがあるためだ。

しかし何故か現場では「アネハ工法」と呼ばれたという。

15 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 15:28:50 ID:j4NFmZH70
竹って引っ張りに強いから使えるんだろうな。
コンクリで耐火被覆もされてるし。

腐朽しない限りは丈夫だろうな。

16 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 15:30:09 ID:/YF34L9GO
ケケ使おうぜ!

17 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 15:30:36 ID:zGmtceXP0
先人の知恵 恐るべし

18 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 15:31:56 ID:J61zVBbo0
アジアを旅行した時見たけど今でも普通に使ってるよ

19 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 15:32:26 ID:JhwsWoQx0
この工法なら鉄筋高くて買えない途上国でも使えるんじゃね?

うはー夢がひろがりんぐ

20 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 15:32:26 ID:wHIhx29S0
これからは竹と麻の時代

21 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 15:34:01 ID:KWRlCcQF0 ?
>>18
あれは足場を竹で組んでるだけではないか?

22 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 15:34:37 ID:HsMo3EF/0
ああ、竹筋か。
結構昔の話だよな。戦中だっけ?
結構な強度があるらしい。
コンクリは圧縮に強い。竹は引っ張りに強い。
先行研究が意外と無いらしく、文献が少ないんだよな。


23 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 15:35:56 ID:WGf0+/xT0
>>10
鉄がまじでなかったんじゃない?

24 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 15:38:26 ID:N9j3x4vNO
竹筋の強度は50アネハだっけ?

25 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 15:40:08 ID:dS8Pq0hy0
工夫とかじゃなくて単純に鉄足りなかっただけじゃないのか
まあすごいけど

26 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 15:41:37 ID:ycL0p52u0
ん?以前見たような記事だな。

27 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 15:41:48 ID:BtWXW3U40
今じゃ違法だが、鉄不足の当時は無問題。
香港の高層ビルの足場なんて、今でも竹と藁縄で組んでたりする。
ウチの4階建ての工学部棟の基礎杭は木杭だしw。

28 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 15:42:33 ID:R/F77BfE0
竹自体の引っ張り強度は結構ありそうだが
問題は、竹同士、あるいは竹以外の連結部の強度

どのみち今は鉄筋より、竹を切って輸送
いい長さに裁断、成型するほうが高くつくだろうね

29 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 15:42:44 ID:6fcqNTDP0
なんてすてきな
偽造物件

30 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 15:43:50 ID:fAJSjMui0
鉄筋の代わりに竹、基礎杭の代わりに松の木の杭
すごいビルがあるそうです。
うちの父ちゃんが語ってます、団塊世代テラコワス

31 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 15:44:21 ID:8xtyWRt60
貧すれば鈍するの逆ってなんていうの?

32 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 15:44:40 ID:BsPOJRlf0
強度に問題が無いのか〜。まさに先人の知恵。
頭の中でクワイ川マーチが流れるのは何でだ。

姉歯(一発で変換出来た!)も、戦争中の技術者たちの爪のアカを煎じて飲め。

33 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 15:46:32 ID:miNmJ/fyO
大正頃までにつくられた土木構造物は
松杭を使っていてもおかしくはない

34 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 15:48:18 ID:wHIhx29S0
松根油

35 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 15:48:38 ID:riiNfIv4O
>>25
だから鉄が不足してたから工夫して竹使ったんだろ

36 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 15:48:38 ID:IHblx1WL0
松杭、竹筋って、縁起は良さそう。


37 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 15:48:58 ID:NtB+VURS0
どっかに竹とカーボンファイバーとの比較でほぼ同等、みたいな結果があったとおもた。

38 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 15:50:20 ID:HsMo3EF/0
鉄筋のみより、鉄筋と竹筋を混在させた方が引っ張り試験では
高い数値が出た、という研究があったな。
もっとも、いまいちコンクリとは相性が悪いらしい。
そのため、色々と事前加工が必要になるのだが。

コスト的にどうなんだ?
エコロジーではあるんだろうが。


39 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 15:52:34 ID:9jeLClSu0
姉歯物件の何倍もの強度を竹で出すってのが、

まさに、

神!!!

40 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 15:53:32 ID:Vc0AQDV80
んでどっかの団地のように、検査用の穴あけで
竹筋をぶった切って橋が崩壊するに100ガバス

41 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 15:55:42 ID:KrjX/UjH0
竹でも鉄でもちんこでも引っ張り強度が同じなら何でもいいだろ
竹に拘ってアホか

42 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 15:59:35 ID:YTbtVKEl0
誰か特許を申請汁!

43 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 16:00:14 ID:IHblx1WL0
>>41
竹筋でも、鉄筋でも、筋のかんむり部分は「竹」。
拘るのには理由がある。

44 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 16:01:28 ID:KWRlCcQF0 ?
>>43
っつうことは、鉄筋使っても竹を使ってもたけー事には変わりがないと…?

45 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 16:02:35 ID:IHblx1WL0
>>44
竹にはじまって竹に終わるということだ。
極めるとそうなる。

46 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 16:04:14 ID:9jeLClSu0
宇宙ヤバイの竹バージョンきぼん。

47 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 16:04:45 ID:asa+TVyb0
戦争は愚挙だな。 鉄不足といって鉄道橋の鉄筋まで節約しながら、
太平洋では数千隻の艦船、船舶を沈没させていたんだから。

>物資不足の太平洋戦争中に旧鉄道省が造った

48 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 16:06:05 ID:v9TUXt/b0
>>30
松の杭は戦後も普通に使われていたが

49 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 16:06:16 ID:IJovL0l/O
祖父談では北上線の橋に生意気なチョンをコンクリ詰めしてたらしい
要するに何か入れときゃいいんでは?

50 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 16:10:49 ID:LCl8kAxr0
戦時中に作られた原ノ町駅のヒサシも「竹筋コンクリート」
ttp://stationworld.at.infoseek.co.jp/haranomachi-j.htm

51 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 16:14:11 ID:XX9hv/aw0
( ゚д゚)ポカーン

( ゚д゚)・・・・。

( ;゚д゚)・・・・。

(( ;゚Д゚))ブルブル

(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

(( ;゚Д゚))ブルブル

( ;゚д゚)・・・・。

( ゚д゚)・・・・。

( ゚д゚)ウマー


52 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 16:19:23 ID:WNADkV0k0
竹筋てchickenて発音するの?

53 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 16:50:07 ID:nW0A4oge0
ちっきん。

松杭は、地中深くまでびっしりと打ち込んであれば
基礎杭としての機能はちゃんと果たす。問題ない。
有名な丸ビル解体後に、
地中からアメリカ産のベイマツの基礎杭が大量に掘り出されたが、
長く地下水に囲まれて地中にあったことで腐朽していなかった(まだ使えた)。
もったいないことにチップにして処分されたそうだが。

54 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 16:50:17 ID:Imv93bQw0
そのとき、小島は意外な事を言った。
鉄筋を竹に代えてみたらどうだろう。
姉歯は戸惑った。


55 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 16:57:02 ID:QW7iqn3I0
しかし出来ないなら事務所を変えられると言われ
仕方なしに姉歯は竹で設計図を作り、小島に見せた。
小島は、言った。
「日本産の竹は高い。中国産にしろ。」

56 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 17:02:38 ID:qw7XqHYnO
虹郎キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!

57 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 17:30:09 ID:4RnQy7Y20
姉歯の髪も竹にすれば引っ張られてもズレないだろう

58 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 17:40:53 ID:Imv93bQw0
姉歯は子供の頃読んだ、エジソンの伝記を思い出していた。
今でこそ、電球のフィラメントは金属が当たり前だと思っているが、
エジソンは京都の竹をフィラメントにして電球を発明したのだ。

竹を鉄筋代わりにできないはずがない。
いや実現して、日本のエジソンになるんだ。
夜を徹しての研究が始まった。



59 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 17:48:31 ID:MU9hEW4A0
さおだけ屋はなぜ潰れないのか?
この疑問に対する答えがここにある

60 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 17:50:13 ID:/sR8bGB00
士幌線・根北線が有名だが、それだけじゃなかったつーことね。

61 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 18:21:11 ID:gvP5Tugc0
実は笹だったらどうしよう

62 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 18:23:07 ID:mWo9VHhA0
クルマのスズキの旧本社社屋が、戦中だか終戦直後だかの建造で
竹筋コンクリートだったらしいね。

63 :試されるだいちっちφ ★:2006/01/16(月) 21:18:12 ID:???0
丑さん、スレタイから「鉄道」外さないでくださいよ…

64 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 21:37:40 ID:JhwsWoQx0
>>63
鉄ヲタにはそれが重要なの?

65 :名無しさん@6周年:2006/01/16(月) 22:02:52 ID:7d+Cs+pn0
10年以上前に、土木の講義でこの話聞いたことあるよ。
某Q大に聞いてみれば何か資料があるかもしれない。

66 :鉄道路線・車両板より:2006/01/16(月) 23:38:32 ID:MQwug99F0
 ̄ ̄\\ \ MR 松浦鉄道 PART5-2 / // ̄ ̄
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137077104/l50

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