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【広島】「またか」4年で4件目…JR西日本の宮島航路でまた衝突事故、隣接する松大汽船の桟橋壊す

1 :依頼14@試されるだいちっちφ ★:2006/02/27(月) 16:40:05 ID:???0
★JRフェリーまた衝突 宮島口 '06/2/27

 二十六日午後一時五分ごろ、廿日市市宮島口の宮島口桟橋で、操船訓練中の
JR西日本の新フェリーみやじま丸(阿部正男船長、二五四トン)が接岸時に護岸
の一部に接触、右舷スクリューが故障して制御不能になった。フェリーは北東に
流されて約三十メートル離れた宮島松大汽船の桟橋に衝突し、屋根や柱を一部
壊した。広島海上保安部は阿部船長らから業務上過失往来危険の疑いで事情を
聴いている。
 みやじま丸は国内初の電動フェリーで、三月十五日から運航を始める予定だっ
た。一月末から操船訓練を始めており、この日も船長二人と機関長一人が乗船して
訓練していた。けが人や油の流出はなかった。
 広島海上保安部などによると、JRフェリーの事故はこの四年間で四件目。昨年
十月にも宮島桟橋にフェリーななうら丸が衝突して乗客二人が腕の骨などを折る
重傷を負う事故を起こし、この二十三日に「減速地点を見過ごして減速を怠った」と
して業務上過失致傷の疑いで船長(47)が書類送検されたばかりだった。
 JRは、ななうら丸の事故後も運航を続けるなどして中国運輸局から海上運送法に
基づく安全確保命令を受け、松田好史広島支社長が「二度とこのような事故を起こ
さないよう安全運航に努める」と誓っていた。

中国新聞
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200602270056.html
画像:操船訓練中に事故を起こしたみやじま丸。上方中央部分が衝突され、
折れ曲がった宮島松大汽船の桟橋屋根(26日午後4時5分、廿日市市宮島口)
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn20060227005601.jpg
地図
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn20060227005802.jpg

(関連記事を続けて貼ります)

2 :名無しさん@6周年:2006/02/27(月) 16:40:39 ID:PUP/8bRF0
     ,..-----、--、-、
   /     _>,.;--、`ヽ,
  /      l |,i  i i ヽ
  i-、   _/.ニi二;、 /ニiヽ|
  |ヽヽヽニ-' -‐  `''''ー {!^i|
  | | | ||  ‐ー  くー | i|
  | | | || ´゚ ,r "_,,>、 ゚'}.i|  見えるぞ、私にも敵が見える
  |_ノノ ヾ、 ト‐=‐ァ' ! .i|
  ヽj_  \` `,二,' ノ_l|
    |_`-、  i ̄| l l| ̄l/
 __/ ^'、亞二i工i二ニ^_
/ ヘヘ――、  | | | ,―ヘヘ\


3 :プニャ ◆Pu/81197/2 :2006/02/27(月) 16:40:48 ID:ZyreX2um0

∩( ・ω・)∩

4 :名無しさん@6周年:2006/02/27(月) 16:40:54 ID:+nSRvryf0
::::::::::::::::::             ヽ  
:::::::::::::::::              |
::::::::::::::::              |
::::::::::::     、、、,,,,        | 
:::::::#########ノ川ゝ######### |
:::::::ミ<'''●_>;;;)ii /(;;<_●'''>彡 L
::::::: ゙゙゙゙゙゙゙゙"ノ/  ヽ\゙゙゙゙゙゙゙"   //^l    オッス!おらストロング金剛!!
:::::::     " U ヾ       |  7/        2ゲット!
::::::::::ヽ  (  (   )ヽ  / |_ヲ/
::::::::::::::   ⌒ リ ⌒       |_/
:::::::::::   _, -‐ ー- 、    /  
::::::::::   -=ェエエエ工エン"   | 
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:::::::::::::::::::::: ゙ー――‐"    

5 :名無しさん@6周年:2006/02/27(月) 16:40:55 ID:c/d4gXR40
>>3
よう糞虫
パン買ってこい

6 :試されるだいちっちφ ★:2006/02/27(月) 16:41:01 ID:???0
★事故、4年で4件「信じられぬ」 '06/2/27

 「またか」「信じられない」。みやじま丸が桟橋に衝突した二十六日、広島海上保安部や
中国運輸局の職員らは怒りを通り越した表情でJRの職員を見つめた。けが人はなかった
といえ、JRフェリーの事故はこの四年間で四件目。昨年十月のななうら丸の事故で、船長
(47)が二十三日に書類送検されたばかり。「二度とこのような事故は起こさない」と力を
込めた松田好史広島支社長の誓いはまたも簡単に覆され、JRへの信頼も揺らいでいる。
 みやじま丸は国内初の電気推進型エコシップ。従来船と比べて騒音や振動も少なく、
宮島の景観を今まで以上に楽しめる切り札。事故の悪いイメージを振り払おうと、春の
観光シーズン前の三月十五日から就航予定だった。
 今回の事故は桟橋に着ける練習中に護岸の捨て石に乗り上げる極めて未熟なもの。
操船不能となり隣接する宮島松大汽船の桟橋に突っ込み、松大の係員があわてて近くに
いた四人の乗降客を誘導して難を逃れたという。
 松大汽船の桟橋は金属製の支柱(十六センチ×三十センチ)が片側五本で屋根を支えて
いる。二五四トンのフェリーの圧力を受けた海側の二本目と三本目の間の屋根はぐにゃりと
曲がり、船から受けた圧力の強さを物語っていた。
 松大汽船の松本誠運航部長は「誘導が遅れたらけが人が出た可能性もある。桟橋も屋根
もゆがんだ。修理中は営業できないかも」としたうえで、「JRのフェリーは保有する三船で
操作方法が違う。船長は習熟するのが大変ではないか」と指摘する。近くの住民も「これだけ
事故が続くと宮島自体のイメージが悪くなる」と憤っていた。
(一部略)

中国新聞
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200602270058.html
画像:みやじま丸に衝突され、屋根が折れ曲がった宮島松大汽船の桟橋。
乗降客が巻き込まれる危険もあった(26日午後5時、廿日市市宮島口)
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn20060227005801.jpg

7 :プニャ ◆Pu/81197/2 :2006/02/27(月) 16:41:12 ID:ZyreX2um0

(´・ω・`)

8 :名無しさん@6周年:2006/02/27(月) 16:41:55 ID:LXnL/GJX0
>>7
罰として衝突した奴の免許剥奪して来い

9 :名無しさん@6周年:2006/02/27(月) 16:44:47 ID:KPyiOI+20
股か

10 :名無しさん@6周年:2006/02/27(月) 16:47:44 ID:cTaTNpBJ0


紳助やん

女ドツキ回してもコーヒーのCMに出てるやん

日本人はアホやから助かったわ

馬鹿どもにはちょっとした演技で効果満点やね

おまいら貧乏人はシコシコ一生働き続けろや

俺様はこれからもどんどん稼がせてもらいまっさ〜

ほな よろしゅ〜




11 :名無しさん@6周年:2006/02/27(月) 16:50:12 ID:pf8MhMOmO
広電がそんなに憎いのか?酉。

12 :名無しさん@6周年:2006/02/27(月) 16:50:52 ID:2QCsniMe0
また國鐵・廣嶋の貴重な「新型」が。・゚・(ノД`)・゚・。

JR化後もいまだに唯一航路を直営している広島支社
在来線にはチョッパはおろかインバーター車両なんて1両も存在しない広島支社
自動改札は広島駅と下関駅にしか存在しない広島支社
ツリカケ電車を最後まで営業運転に使っていた広島支社
1962年製の車両がいまだに走っている広島支社
最後に投入された「新型電車」が1982年製の広島支社
JR化後に投入された唯一の新車が閑散路線用ディーゼルカーという広島支社
キハ58系をいまだに急行に使っている全国唯一の路線がある広島支社


13 :名無しさん@6周年:2006/02/27(月) 16:55:40 ID:t7ZMiRUv0
( ゚д゚)ポカーン
  


14 :名無しさん@6周年:2006/02/27(月) 17:13:09 ID:VUQjZi/V0
「年一回の割で事故実務訓練を行う」
とか、内規に定められているのでは?

15 :名無しさん@6周年:2006/02/27(月) 17:36:55 ID:mtCg221t0
船長が2人も乗ってたからだろ。
「船頭多くして船山に上る」という諺を知らんのか。

16 :名無しさん@6周年:2006/02/27(月) 17:49:29 ID:5cRbwX+D0
しЯ酉曰夲m9(^Д^)プギャー

17 :名無しさん@6周年:2006/02/27(月) 18:03:12 ID:7HtfWZ1K0
宮島松大汽船といえば、宮島航路の憎きライバル。
宮島航路VS宮島松大汽船というのは東海道山陽線VS阪急電車以上に
対抗心あるところだからな。

18 :試されるだいちっちφ ★:2006/02/27(月) 19:30:44 ID:???0
>>15
記者になりませんか?
そのセンス羨ましい。

19 :名無しさん@6周年:2006/02/27(月) 23:39:21 ID:4QbIf+b50
>>18
何かカンチガイしてないか?
センスを表現したいため記者をやってるのなら、やめてくれ


20 :名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 07:51:07 ID:lMD1nf/d0
芸術的なものではないが何がしかのセンスは必要だとは思うぞ

21 :名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 11:37:57 ID:mIBGE4Vm0
新「みやじま丸」が報道公開された24日の広島ホームテレビのニュース(※動画あり)
ttp://www.home-tv.co.jp/news/history.php?news_id=2006-02-224

22 :名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 11:49:41 ID:L/sCRCju0
西日本は仁堀航路を復活しろ
話はそれからだ

23 :名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:03:16 ID:yJa9s8Sr0
>>22
最長片道切符のルート作りに不便だからだね。仁堀航路ないと

24 :名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:07:07 ID:ME0Q+M6c0
この前宮島行ったけど、JRがフェリーを運営してて路線図に組み込まれてることに驚いた。
しかも値段やすい。

25 :名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 14:15:21 ID:kjqZM1rWO
事故を装ったライバルへの嫌がらせ

26 :名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 19:56:55 ID:5qSRtPye0
これまじすか!!
25日の昼に乗ったばかりだ
JRの方じゃないけどww

27 :名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 21:38:44 ID:usi2/p3x0
中国JRバス発行の共通バスカード持っているので、松大に乗る。

最近は、バスカードでJR連絡船にも乗れるけどw

28 :名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 21:44:44 ID:tDw4y0l/0
練習中の事故ならしょうがないだろ
宮島のイメージが悪くなるなどと言われるくらいなら操業やめればいい

>>19
実際タイトルとかにセンスが求められてるじゃねーか



29 :名無しさん@6周年:2006/02/28(火) 21:58:41 ID:FuUU8JWJ0
>>23
窪川−若井

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