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【社会】トヨタ自動車の「レクサス」半年、思わぬ苦戦 ライバルの輸入車は好調

1 :バッファロー吾郎φ ★:2006/03/01(水) 21:50:19 ID:???0
★レクサス半年、出足に鈍さ 旗艦車種で巻き返し狙う

 トヨタ自動車が高級車ブランド「レクサス」を国内投入してから半年。
販売台数は当初見込みほど伸びず、思わぬ“苦戦”を強いられている。
一方ライバルの輸入車陣営は好調。トヨタは「ブランド定着は息の長い闘い」と、
新車種を追加する今年以降の巻き返しに意気込んでいる。

 日本自動車販売協会連合会によると、レクサスが発売された昨年8月30日から
今年2月まで約半年間の販売台数は、全車種合計で1万3622台。
月平均で2300台に達しなかった。

 トヨタが掲げた目標は、当初発売の「GS」「SC」と昨年9月に追加した「IS」の
3車種で月3000台。発売当初は「昨年末までに計2万台売りたい」としていただけに、
立ち上がりの鈍さは否めない。

共同通信 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060301-00000164-kyodo-bus_all

過去ログ
【自動車】トヨタ自動車の高級車「レクサス」販売“低速”…旗艦モデル投入遅れ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1139356734/

952 :名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 11:14:47 ID:N5slySPk0
>>951
日本は庶民の国なのに売れてる台数が多すぎるじゃないか。
計算上誰でも乗ってるってことだ。


953 :名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 11:14:56 ID:/ldwQLbH0

安くて壊れ難いだけでは、「プレミアム」なんかになれないんだよ。

「輝けるオリジンの歴史」が、「プレミアム」たりえるんだから。

自動車の殿堂にも、ホンダに負け。
世界的な伝統のレースでも、ホンダ・マツダ・日産に負け。
環境問題でも、エンジンの出来でも他社に負けている。

少なくとも、F1で、優勝し、ホンダの勝ち星(年間1負)を上回り
「年間で、全勝」しなくてはいけない。
特にホンダのこの一敗は、共に創立50周年の年でありエンツォの死後弔い合戦の意味で、イタリアグランプリでの
フェラーリの優勝された一敗だから、物語の価値が高い。

24時間耐久レースでも、日産のデイトナでの二勝、マツダのルマンでの一勝を
上回る結果を出さなければいけない。

WRCやF1でのインチキで裁判やられているくらいだから、レースでのイメージも
悪すぎる。ポイント剥脱や出場停止や名誉剥脱をされている黒いイメージが、常に付きまとう。

こんな盗用多(笑)に、誰がしたんだ。
あ、設立以来、ずっとでしたね。
第1回日本グランプリから、インチキレースしていたんですから。
NHKでのドキュメンタリーでも、取上げられていましたからね。


954 :名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 11:16:28 ID:9bwJO1Vo0
>>952
団地のおばちゃんがスーパーに買い物に行くのに
ベンツやBMW乗ってるか?
大衆車とはそういうことだよ。

955 :名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 11:17:55 ID:frVvveM/0
さらっとウソでね?>>926
戦前の御両車はロールスロイスだろ?

956 :名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 11:18:38 ID:fTs/6R4D0
ベンツやBMといってもAクラや1シリの価格帯もあるからなぁ

957 :名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 11:18:46 ID:MI+Ath3G0
奥田が「馬鹿な日本人にはこの程度で良いんだよ」って
鼻で笑ってる映像が浮かぶからムカつく>レクサス

958 :名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 11:19:29 ID:N5slySPk0
>>954
それは日本人の定義ですから。
ドイツ人やアメリカ人って言ってるでしょ。

959 :名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 11:20:52 ID:ohW2uxt/0
>>920
> (5)これは、番組ではカットされましたが、僕が、レクサスのエンブレムにこだわっている
> ところです。レクサスの「L」のマークは、どう見ても間が抜けています。

確かに…
なんか…


ヒュンダイみたい…

960 :名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 11:22:11 ID:frVvveM/0
さういえば御両車はトヨタの役になったな。パンピーからロイヤルまで。

>>956
>ヒュンダイみたい…

ナカーマヾ(o´ω`o)ノ゙

961 :名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 11:22:27 ID:/E7wpDOgO
>>954乗っとるよ。あとヤンキーとか。

962 :名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 11:22:30 ID:9bwJO1Vo0
>>958
何人でも変わらんと思うが。
日本の道はカローラと同じぐらいベンツやBMWが走ってるか?

963 :名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 11:22:34 ID:/ldwQLbH0
WRCでも、三菱にも、スバルにもランチャにも歯が立たないばかりか、
ついには勝つ事ができても、インチキが発覚して、ポイントも名誉も剥脱され
出場停止にまで追い込まれたのは、トヨタだけ。

セリカのリストリクター事件は、あまりに有名ですね。

インチキ専門のレースしかできない、ブラックリストに載っている企業。

トヨタでさえも、こんな悲惨な状況なのに・・・・
レクサスとしては、レースでの実績も皆無だものなぁwww

964 :名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 11:25:29 ID:eC26U6G30
>>963
え! WRCでのトヨタ活躍は違反行為が裏に有った?
知らなかったよ


965 :名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 11:25:56 ID:76nB/cIl0
       z=三三三ゝ_        【お知らせ】 ニー速はルン速になりました 【松下暖房機】
     彡イ/イ/イ/>ゝミト, ※ルンペンの語源は、布切れやボロ服を意味するドイツ語「Lumpen」である。
    ィ彡イ/イ/イ//ノノノミト, ドイツ語で浮浪者をさす場合は、「Penner」や「Pennbruder」という。
   ///イ/^   /// y|:|ミ 「ごろつき」を意味する「Lumepenhund」や、マルクスが労働意欲を失った浮浪的無産者や
   ||:|:|^         :'ミ|:|:|! 労働者階級から脱落した極貧層を「Lumpenproletariat(ルンペンプロレタリアート)」と
    !|:|! ==    r==  :!|:ミ 称したことから日本ではルンペンを浮浪者などの意味で扱うようになった。    
    :h|  -;tュ '; ;' f彑''  |:!}}                                                  (HGがOKの時代だしw)
    ヽ'!.   ̄ :! .:.     |!/        世の中に
     '!i     .'-=-'     .!
      !i:  ,;.=u=-   /                 株より楽は無かりけり
      \_   ̄  _,ノ |、
      ,.ト、"'===='" ./ }'=.,_                              浮世の馬鹿は起きて働け

966 :名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 11:26:13 ID:N5slySPk0
>>962
月極駐車場にあったりするでしょ、建売の住宅街にあったり
ふぁ身レスに止まってたり。
庶民の国だからね。

967 :名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 11:26:55 ID:qWdqTTAP0
金持ちは日本車なんて乗ってられん。
品川のホテルなんて、トヨタで入ったら、内心馬鹿にされる。
別に一流ホテルじゃなくても。

968 :名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 11:27:38 ID:8fJKJBD70
なんかさ、トヨタ擁護の書き込みが信じられない。社員?
トヨタに乗る人なんて、壊れにくいからって理由でしょ?
トヨタが好きで乗っている人なんて見たこと無い。

ホンダやマツダの方が売上は低いけれど固定ファンが多いよね。
トヨタみたいな汚さがない。純粋に車を好きな人が社作っている感じ。

969 :名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 11:28:55 ID:WyqOBf12O
ISにMTが無いのが糞

970 :名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 11:30:57 ID:/ldwQLbH0
>>964

今現在もF1でのフェラーリのデータとソフトのパクリ事件で、
ドイツのケルンで裁判中ですよ。
技術者引き抜いて、ソフトとデータを、パクった疑いで、訴えられている。
去年のF1は、そのフェラーリが強かった頃に使っていた技術をこっそりと利用していたかららしいぞ。

恐らく、裁判もトヨタの負けでしょ。

971 :名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 11:32:50 ID:H60xKbAn0
>一方ライバルの輸入車陣営は好調

ヒュンダイか?

972 :名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 11:34:05 ID:WumZEUmN0
今のトヨタ車にはハッキリいって
「期間工が作ったチープでボッタくりなクルマ」というイメージしかない。

レクサス買うくらいならBMやベンツ買うし、トヨタ買うくらいなら日産を買う。

973 :名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 11:34:42 ID:/ldwQLbH0
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1131784072/l50

http://fmotor.nifty.com/f1/2005/11/post_7a97.html

2002年に明らかになった元フェラーリ社員による『スパイ疑惑事件』だが、やっとその裁判日程が明らかとなった。
それによれば2006年4月28日、イタリア。モデナの簡易裁判所で最初の審理が始められるという。

当時、フェラーリ・チームからトヨタに移籍した社員によってフェラーリ・チームF2002の設計図面が持ち出され、これ
がトヨタ『TF103』のデザインに盗用されたとして大きな事件となった。
ただしトヨタ側はこの社員を解雇、また盗用の事実もないと否定している。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

なぁ〜んだ、やっぱりトヨタのF1は 根 本 的 に インチキだったんだ。

しかも、その社員を解雇してバックレてるよ。 最 低 な会社だね。

F1から追放するべきだね、こういう腐れracingは。

974 :名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 11:34:47 ID:Tdhqfana0


    日本人好みのデザインじゃないから、苦戦するんだ。
    覚えておけ。トヨタ。


975 :名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 11:34:48 ID:m6cJwFZ+0
こんなの最初から解ってた。
むしろトヨタの上層部にこんなことも予見できない無能(ども)がいることに驚き。

ホンダは馬鹿の振り見てアキュラの件は見直して欲しい。

976 :名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 11:36:17 ID:0wTT0Dko0
ホンダは2輪レースとかF1でまだ日本の技術大したこと無いと思われてる時、
日本の技術水準世界にアピールしてきた歴史あるんだ、日本の誇りだよ。
トヨタってのは数作ってるけど、そういうのは皆無、商売上手な印象だけ。
数作る、商売上手も大切だと思うけど。

977 :名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 11:36:57 ID:/ldwQLbH0

96 名前:名無しさん@6周年[sage] 投稿日:2005/11/18(金) 22:56:41 ID:xlGQl4/g0
日経ビジネス 1995年7月17日号より

《見出し》 愛車のアクセル全開で憂さ晴らし

《写真》 奥田碩氏 トヨタ自動車 副社長(当時)

《記事》
 奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。
ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。

 愛車はトヨタ自動車のアリスト。排気量4000ccのV型8気筒エンジンは260馬力。
世界でも有数の超高速セダンが休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの
野生を呼び覚ますという。

 「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に
導く物質が分泌されるようだ」。自社のテストコースを時速200km以上で走る
機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上での走行は苦痛に感じること
すらあるという。高速で常に右端の車線を走るのはこのためだ。

 普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは
「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。思わず運転手を怒鳴って
しまうこともある。

 イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合い
なので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。憂さを晴らしに、愛車の
アクセルを踏み込む機会が増えたようだ。


978 :名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 11:37:53 ID:eC26U6G30
F1は裁判中とは・・・・・
日本のマスコミはあまり報道しないので知らなかったよ


979 :名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 11:39:54 ID:l0GU4prq0
>>978
それはもう、とヨッタ様は大スポンサー様。不利な報道は控える、安美姫は過剰に報道する、ですよ

980 :名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 11:40:46 ID:/ldwQLbH0

レース黎明期から、ずっとイカサマの盗用多(恥)
第一回日本グランプリで、ショールームコンディションの申し送りを無視してチューンドの
クラウンでレースしたのは盗用多(笑)
第一回日本グランプリで、鈴鹿でタイム出したスカイラインを潰しに
式場のポルシェをプライベートで、エントリーさせたのも盗用多(笑)
しかも、ポルシェのピットで手伝いしていたのは、徳大寺含む盗用多の契約
ドライバー達だった。
その上に、レース終了後に、元に戻せなくなると言うのを理由に、
違反が無いかの検査も受けさせなかったのは、盗用多(笑)

創業以来、借り物でイカサマレースばかりを続けている、チーム・烏賊様・盗用多・レンタリース(恥)



プロジェクト×で、トヨタがいかにえげつないイカサマしたか良く解りました。
中島時代にゼロ戦の栄エンジンを設計したプリンスの中川氏が、日産の専務になる筈ですね。

さすが、スカイラインの父だけのことはあります。

トヨタは、インチキと借り物のレンタリース専門ですね。




981 :名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 11:41:05 ID:o1zi9/990
>>32
> レクサスbB
> レクサスVOXY
> レクサスエスティマ
> レクサスアルファード

Lb
LOXY
レスティマ
レルファード

982 :名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 11:44:38 ID:Ggj6oka90
とにかく性能はいいんだろうから、欧州車と並べてみて何が足りないのか
よく考えてみたらどうなんだろうか。

俺はレクサスは全然魅力無いよ。
金もないけど欧州車は金があったら欲しいと思うけどレクサスは欲しいと思わない。
これを単に舶来コンプレックスと片付けるようならレクサスには生涯欧州車に追いつけない。

983 :名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 11:45:24 ID:1EKz2DEp0
>>88 >>586 >>936 の流れに納得。
残念ながら、参入早々に品質や高級感だけで認めてくれる客層ではない。
伝統、歴史、実績も評価の対象にされるだろう。
その意味では、むしろこれからが益々しんどくなっていくのだ。
如何に普遍のステータスを構築するかにかかってくる。
6ヶ月で売れる・売れないなんて、早計もいいところ。

984 :名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 11:46:19 ID:/ldwQLbH0

盗用多ディラーって、トヨタ自動車によってカンニングで合格させられた「なんちゃって整備士ばかり」です(恥)

http://66.102.7.104/search?q=cache:iqXE32oB8psJ:www.asahi.com/national/update/1204/005.html+%EF%BC%91%E7%B4%9A%E6%95%B4%E5%82%99%E5%A3%AB+%E8%A9%A6%E9%A8%93%E5%95%8F%E9%A1%8C%E6%BC%8F%E6%B4%A9&hl=ja





問題漏洩、「日産に勝ちたかった」 調査にトヨタ社員 (笑)


 トヨタは1級整備士を全国約5千店に最低1人ずつ配置することを努力目標としていた。
新車の伸びは期待薄で、各販売会社は「整備部門は顧客との接点」と積極的になっている。
「有能な整備士がいるかどうかが店の実力差になる」(販売会社幹部)という事情がある。

http://www.ann.hi-ho.ne.jp/nissin/column/column.htm

平成15年11月30日(日)に実施 !

トヨタ自動車が作成して国土交通省に提出した「問題12問のうち8問」が昨年の1級小型自動車整備士検定試験問題に採用され、
練習問題の一部としてディーラーに配布されたそうです。

なんと試験問題の漏洩は「8/12」だから、無知でも合格するわな。

盗用多自動車「整備士試験問題漏洩」は、ずっと以前から有った事だと、世間では思っています。


985 :名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 11:46:42 ID:l0GU4prq0
格差社会到来で低所得者層が増加・定着が予想される現在、
とヨッタ様がすることは、壊れない、低燃費、低価格車のマーケットを
しっかり確保すべき。無理な背伸びをしている間に軽自動車に奪われるぞ。


986 :名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 11:47:26 ID:DvLxbLgf0
クラウンで展開すればよかったのに
あのマークと顔は歴史あるでしょ

987 :名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 11:47:39 ID:BI7Dcx6l0

実はTOYOTAの世界制覇に向けた遠大な計画の一部。

アメリカ人に、日本でも輸入車は好調だ、とアピールして
アメリカでの日本車叩きをけん制しているのだよ。

988 :名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 11:49:13 ID:/ldwQLbH0
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

 〜それでも漏れ続ける問題〜


1級自動車整備士試験問題も7割以上を漏洩させる盗用多。
 
 
国家資格も冒涜するとは、さすが犯罪のデパートだなw

過去からずっと漏れていたんだろうなw
こんなもので生涯資格ですか?

989 :名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 11:51:50 ID:wQQIWbDAO
重箱の隅つつきで悪いんだが
>>930
確かにF1では欧州メーカーが強く、
この辺りを見ているから日本人は欧州車を選択することは分かるが
ルノーはその例に当てはまらないんすよ…という漏れもルノー車オーナー
トゥインゴ・カングー・メガーヌ・ラグナ…いい車多いのにorz

990 :名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 11:52:21 ID:yEyK6G09O
>>19
>>20

991 :名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 11:52:22 ID:t6o+mzPD0
10

992 :名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 11:54:00 ID:/ldwQLbH0

最近になってもニュースに出ていたこれも、不正な試験だろ。全く悪質で酷いよな。

 
また試験問題を漏洩させていた犯罪者集団のトヨタ。
国家資格「一級整備士」に続き再び試験問題を漏洩。
 
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

1級自動車整備士試験問題も漏洩させる盗用多。

http://www.asahi.com/national/update/1229/NGY200512280017.html

 厚生労働省所管の技能検定をめぐり、トヨタ自動車系部品メーカーで東証1部上場の大豊工業(愛知県豊田市)の会場で
94〜00年に受験した同社社員5人が検定資格を不正に取得したとして、合格を取り消されていたことが分かった。
受験者が作成、入力するべきプログラムが事前に機械に入力されていたという。ほかに、朝日新聞の取材に対し、
出題問題が事前に社内で流れていたことを認める社員もおり、組織的に不正が続けられていた疑いが浮上している。

 不正が明らかになったのは、職業能力開発促進法に基づいて実施された国家検定のうち、「数値制御フライス盤」の実技試験。
県内では企業や学校など47カ所の会場で実施された。大豊工業は86年から試験会場となり、同社員が主に試験監督の検定委員を務め、
1級と2級で毎年社員1〜3人が受験していたという。


国家資格を舐めきっているな。トヨタwww
さすが、犯罪者集団のカルト組織だけの事はある。

こいつらって、不正・捏造・証拠隠滅は仕様ですね。

   〜それでも過去からずっと漏れ続ける試験問題〜


993 :名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 11:54:42 ID:hNV1ih370
ここを読んでいると、男も女に負けないぐらいブランド信仰が強いのがわかるな。

おれは同額なら車も服も時計も靴も鞄も国産を選ぶ。

994 :名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 11:54:43 ID:t6o+mzPD0


995 :名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 11:56:30 ID:/ldwQLbH0
盗用多(笑)の環境汚染が、環境基準のなんと870倍にも及んでいる。


発癌性が指摘されるトリクロロエチレンが最高で、環境基準値(1リットル中0.03ミリグラム)の
約870倍の濃度で検出されていた !


http://www4.justnet.ne.jp/~mituko/toyotadojo.htm
トヨタ自動車やグループ企業など三河地方を中心とする愛知県内12社、計23工場の土壌や地下水から、
発がん性が指摘されるトリクロロエチレンが最高で、環境基準値(1リットル中0.03ミリグラム)の
約870倍の濃度で検出されていたことが27日、分かった。基準値を超えるトリクロロエチレンが検出
されたのは愛知県豊田市、刈谷市、安城市、岡崎市、大府市と、清洲町、三好町の5市2町にある工場。
12社は1997年から2000年にかけ、愛知県や中核市である豊田市に基準値を超える濃度を検出し
た事実を自主的に報告していたが、県や市は「調査の結果、広範囲の汚染はなかった」として同日まで公
表してこなかった。
 
 県、市では、各社から報告を受けた直後から順次、各工場周辺の井戸計152カ所を検査した。当時の
結果によると、豊田自動織機製作所刈谷工場と豊田紡織刈谷工場の双方の隣接地に当たる場所(愛知県刈
谷市宝町)で最高となる基準値の113倍のトリクロロエチレンが検出されるなど、計19カ所の井戸で
基準値を超えた。

発癌性が指摘されるトリクロロエチレンが最高で、環境基準値(1リットル中0.03ミリグラム)の
約870倍の濃度で検出されていた !

!!(;゚Д゚);゚Д゚)ナ、ナンダッテー(゚Д゚;)!!

996 :名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 11:57:23 ID:eC26U6G30
ブランド思考の女が産んだ男


997 :名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 11:57:43 ID:rIJ6Ig1/0

トヨタはさっさと燃料電池車を開発すりゃいいんだよ。系列下請けを見殺しにしてw


998 :名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 11:58:06 ID:t6o+mzPD0


999 :名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 11:58:34 ID:J3e5JYQw0
1000

1000 :名無しさん@6周年:2006/03/02(木) 11:58:43 ID:MMruc9940
私のおじいさんがくれた初めての車、

それはBMW3シリーズで、私は18才でした。
その走りは速くて軽快なハンドリングで、こんな素晴らしい車をもらえる私は、
きっと特別な存在なのだと感じました。
今では、私がおじいいちゃん。孫にあげるのはもちろんBMW3シリーズ。
なぜなら、



彼もまた、特別な存在だからです。

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