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【東京】ブレーキとアクセル間違えガードレールを突き破り歩行者2人はねる うち1人死亡

1 :西独逸φ ★:2006/05/14(日) 22:12:13 ID:???0
14日午前11時40分ごろ、東京都府中市宮町1丁目の市道交差点で、同市、無職宇野三郎さん(77)の
軽自動車が道路右側のガードレールを突き破って歩道に乗り上げ、歩行者2人をはねた。

2人のうち東京都八王子市、警備員佐藤昌三さん(68)が胸などを強く打って死亡、府中市の会社員の男性
(37)が腰に軽いけが。車は数メートル先の駐車場フェンスに衝突して止まった。

警視庁府中署の調べでは、宇野さんが右折するため減速しようとして、ブレーキと間違えてアクセルを踏んだ
のが原因とみられる。同署は業務上過失致死の疑いで書類送検する方針。

ソース
nikkansports.com http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20060514-32061.html

2 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:12:36 ID:Yw3d0PHv0
ボーナスステージ

3 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:13:17 ID:L9Vu7prK0
また爺さんの交通事故か。もういい加減運転するの止めろ

4 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:13:29 ID:h4G74BkW0
東京人民共和国

5 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:13:30 ID:AD49wjQY0





老 害






6 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:13:44 ID:Nz6cJOxf0
じいさんは車のるなよ・・・
免許更新時にテストすべきだ。

7 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:13:53 ID:JwSWTxw40
やわなガードレールが悪い

8 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:13:56 ID:xrdkorsg0
だからボケ老人どもに運転さすなって
65、いや60以上は免許更新の条件を厳しくしろ

9 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:14:33 ID:GtW6aSYk0
こういう善良な老人を養うために、我々は高い年金と税金を払っています。
安心してください。

10 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:15:01 ID:Yw3d0PHv0
チャレンジングステージ

11 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:15:20 ID:/RAcWCSf0
踏んだ時の感触で、ブレーキとアクセルの違いくらい
分かりそうなものだろ?

あと、サイドブレーキ引けばぁ?

12 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:15:57 ID:Gg+5bEax0
事故後、訳が解らずプルプルしている
爺さん思い浮かべたw

13 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:16:01 ID:HmA9o8jt0
女か呆け老人かどっちかだと思って見たら後者か

14 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:16:06 ID:37/RGp/b0
歩くのもやっとの爺さんがでかい車ころがしてるの見るとガクガクブルブルしちゃう

15 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:16:28 ID:WhHm58et0
冥土の土産か、冥界で武勇伝気取りか...

16 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:16:38 ID:qhA68eTS0
歳よりはマニュアルしかダメにしろ

17 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:16:50 ID:6jfknoPY0
アクセルには「アクセル」と
ブレーキには「ブレーキ」と大きく書いておけば間違えなくてすむんじゃね?

18 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:16:52 ID:3W93faDg0
このあいだバックでコンビニに突っ込んだ爺さんが
TVのインタビューにヘラヘラ答えてたな。
あと少しで子供ひき殺すところだったのに。

19 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:17:03 ID:5KhV6rr90
認知症ドライバーは、国が何か施策しないと・・・。

この間も免許更新に免許センター行ったら、身体が半分麻痺して言葉も満足に
話せなくなっている老人に免許渡しているの見たぞ。

兵庫県警だから、デフォなのかもしらんが。

20 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:17:04 ID:7y7TB/zM0
この手の事故はアクセルとブレーキのペダルの間隔をもっと離したら減らないかな?

21 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:17:30 ID:VbJiyiNY0
類似スレ
【社会】愛知・春日井市のコンビニに車がバックで突っ込む 買い物をしていた小学生2人けが(動画あり)[05/12]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1147442778/

年寄りは免許を実技試験付きで毎年更新にしろよ

22 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:17:58 ID:li4lUykB0
70歳以上は免許剥奪にしろ

もしくはテストして、技能不足と判断されたら免許剥奪にしろ

23 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:18:07 ID:1Ea1xCak0
うちのクソ婆は「ブレーキを踏んだら急発進した」とか言って、コンビニにつっこんだぞ。
それまでにも、少なくとも半年に一度擦ったりなんやかんやの事故を起こしててのだけど、
車降りないと言い続けていた。
コンビニ事件があって、次の車のカタログを見ていたのでさすがに必死になって止めた。

24 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:18:51 ID:3VLeAtSr0
なんで逮捕じゃないの?

25 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:19:04 ID:05Qy6anV0
>>20 今度はブレーキの踏み遅れで人殺すよ。

26 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:19:33 ID:kFdKSpJBO



背の低い女性や老人が、ハンドル越しに前を見て運転してるが、
前見えてないだろ、あれ。


チャイルドシート使えよ。



27 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:19:54 ID:O88sP2mL0
駅前か

28 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:19:58 ID:li4lUykB0
>>26
いや、足とどかないだろそんなことしたら

29 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:20:11 ID:J0stonAY0
踏んで間違えたと思った瞬間に体が突っ張る=アクセル全開

車は凶器っていう認識が足りないよな。
田舎なら免許取り上げは死活問題かも知れんが、
東京なら老人に車なんて必要ないだろ。
ただでさせ通行量多い&道幅狭いで運転が難しいんだし、
60歳過ぎたら都民は自動的に運転免許失効にすれば良し。

30 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:20:23 ID:06WeFzAG0
70以上は免許とりあげでいいよ。 

あとDQN若者も

31 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:20:32 ID:PAA/r9zB0
>>20

認知症のドライバーには、アクセルはいらんよ。
アクセルペダルがシュミレータのスイッチになって、
フロントガラスに仮想映像を流しておけばいい。
本人は満足だよ。で、仮想映像にラーメン屋が映ったら、
近所のラーメン屋が出前でもってくればいい。


32 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:21:06 ID:LFjVJx420
爺恐るべし!

街の仲間たちの間でも、
屈強を誇るガードレール君を一撃で葬るとは・・・

33 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:21:36 ID:1MXEck3I0
ボケじじいから免許証取り上げろ

34 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:22:01 ID:VGyTDwwu0
そろそろ全自動運転機能だせよ

35 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:22:18 ID:1Ea1xCak0
>>17
このじいさんが頭ぼけてるとしたら、距離の問題とかではなく、脳みそがアクセル
とブレーキの位置を一瞬取り違えてしまったのだと思う。
距離離しても無意味かも。

36 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:22:50 ID:tyeGmhj00
府中駅南口の伊勢丹の裏あたりだろうか。
もう買い物客が出ている時間だし、やばいよこれは。うーやばい。

37 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:22:58 ID:77n0F0eq0
突き破ったということは、「何で止まらんのじゃー!?」と言いながら
アクセルベタ踏みだったんだろうな

38 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:23:15 ID:h9kzRNpn0
ま た 大 坂 か

39 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:23:53 ID:R59L3yNX0
老人は、健康体からボケまで個体によっての幅が広いからねえ。
一律で、免許取り上げなどとは決められないだろう。
また、体力がなくなるのに比例して被害妄想がひどくなるから、
ボケに近い老人ほど、頑強に免許の放棄には応じないという問題もあるなあ。

40 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:24:15 ID:VbJiyiNY0
ボケ老人と女用にABペダルの両方を踏まないとアクセルがONにならないようにすればいいんじゃね?
A若しくはBのペダルを踏んだだけではブレーキになるとか

41 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:26:05 ID:5KhV6rr90
>>17
アクセルとブレーキを離したら、ずっとアクセル踏みつづけるんじゃない?
やはり、老人にはフットペダルじゃなくて、アクセルグリップとブレーキレーバー
を手で操作してもらおうか?

42 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:26:10 ID:fKJb/9u30
基地外に刃物
老人にAT車

43 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:26:57 ID:1Ea1xCak0
>>39
まだ大丈夫なのに年だからって、免許取り上げようとしているとか、私が
憎いからそんな事言うんだとか思うんだよなぁ。
まぁ別に家族としての情愛なんて無いが、将来轢かれる被害者のことを思うと、
ダメな老人からは取り上げるべき。

44 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:28:54 ID:rA0229W50
今後はどんどん起こるよね

ババーやジジーのチャリも危ないったらありゃしない!

45 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:29:02 ID:Wk2zPcSf0
うちのじいちゃん、もう80近いんだが、
「来年定期が満期になる」
とか言って、新車買うつもりでいる。
マジでどうやって止めさせるか悩んでる。

46 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:29:03 ID:/vPbxB6w0
アクセルのペダルをガチガチに硬くすればいいんだよ
これで解決

47 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:29:06 ID:blqbtl/g0
じじいばばあは運転するな!!歩くのが辛いから??なら運転技術、筋力、視力、聴力、判断力その他諸々すべて低下してるんだよ。理解しろや

48 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:30:12 ID:Hqdtje2u0
だからね、左足プレーき、右足アクセルが安全だし、速い

49 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:30:33 ID:P49XeSc50
みんな指摘しないが、例え免許を取り上げても
認知症のある老人なら、そんなことは気にせずに
車の運転をするかも知れないということ。
取り上げるなら免許ではなくて車だ。

50 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:30:43 ID:QXYp5fP60
>>38
眼が悪い、もしくは頭が悪いのか?
こんなの東京の事件に決まってるだろ

51 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:30:45 ID:O5XTIvdJ0
ウチの爺さんも軽トラ乗ってるなあ。MTなんだが

52 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:30:45 ID:qZRYO/sC0
1を読まずに被告は年寄りか女

53 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:32:05 ID:0lPBig5D0
俺も87のじいさまと接触事故したからなー
俺は完全に停車したんだが じいさまが20キロくらいの速度のままガシャっとw
ブレーキ踏めよ! と思ったが冷静に警察呼ぶ

そしてじいさま 警官に相手がブレーキ踏まなかったと のたまうwww
そのあと俺がどうなったかは 自主規制w


54 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:32:10 ID:XVbdI2Mv0
爺さんにドライブ・シミュレーター使って適正検査してた自治体があったが
あれをハンドルの動作だけじゃなくてキーボード操作やゲームコントローラーでもやらせるべき
それが出来なかったら運転免許証を交付すべきじゃない
PCも使えない年寄りは車の運転だけじゃなくて責任の生じる仕事はするな

55 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:32:33 ID:W2Wyw2mW0
絶対操作体型が人間工学に反してるんだよ
バイクみたいにハンドルにブレーキレバー付けれ
踏み変えの時間もなくなるから制動距離も短くなるメリット付き

56 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:32:41 ID:ovPrrNbt0
老人は自動車専用道路逆走したりいろいろなことやるなw

57 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:33:07 ID:Yec6cmWn0
>>45
保険かけとけばぼろ儲け


58 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:33:10 ID:aiQFLc0+0
最後の運転とかって言って、高速逆走とかって話もあったしな。
この手の事故増えてくるんだろうな。

59 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:33:35 ID:LouZzid60
マニュアルミッションなら空ぶかしですんだのに

60 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:34:54 ID:/RAcWCSf0
>>17
オマエ、車の免許持ってないだろwww

61 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:35:45 ID:ri2Amys90
DQNにはつおいガードレールがどうして爺に負けるんだ?

62 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:36:07 ID:Q0yNTDfa0
両方ブレーキにしとけば?

63 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:36:40 ID:m75pIhmY0
じじいがリアルでGTAやった、と・・・

64 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:37:08 ID:A58TAJGE0
あー年寄りになって閑になったらゲームやりまくるぜwwwwうぇwwwwって思ってたのに
反射神経悪くなったらアクションはむりだなー

65 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:37:09 ID:0lPBig5D0
まぁ 解決方法は簡単なんだよ
70歳以上のドライバーはMT限定免許にする

MTならこの手の事故はおきない 
ATのようなゲーム感覚の操作方法はお年寄りや初心者には危ないよ

66 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:38:30 ID:X85WBvcY0
またか
だから5年に一度でも簡単な実技試験やれって

67 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:39:37 ID:LxN+HSk80
クシベウィンテッ○の○長にぶつけられたが
このじいさん無免許だった。
秘書とか色々出てきてうざかった。
で、示談が済んだらまたクルマで会社へ。
この会社の安全担当課長も運転を止めろよ。
しまいに人を殺すぞ。

68 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:39:58 ID:77n0F0eq0
>>55
老人は左足ブレーキの技術も必須にするか

69 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:40:09 ID:L4GWWEzm0
死んだのが68だったのがせめてもの救いか



70 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:40:09 ID:nzTvLOB50
免許更新の3回に1回くらいは技能検定を義務づけろって。
まともに運転できないヤツに免許を持たせるなよ。
あと、筆記試験は毎回でも良いな。
ルール忘れてるドライバーってかなりいそうだし。
まぁかく言う俺も自信はないが。
実技も、それなりのプロに客観的に見てもらうことも必要だと思う。

71 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:40:38 ID:PAA/r9zB0
>>41
とりあえず、アクセルとブレーキーを両方同時に踏んだら、
ブレーキになるという設計にすればいいだろう。
これなら、とっさにブレーキがどちらか迷う必要がなくなる。

また、アクセルを二段構造にして、通常はアクセルだが、
最後まで踏み込むとブレーキーになるようにすればいい。
レースカーじゃないんだから、そういう構造にしても大丈夫だろう。


72 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:40:39 ID:QhGirMUs0
アクセル踏んだら「アクセルアクセル!」ブレーキ押したら「ブレーキブレーキ!」って
車から声が出るようにしたら?お年寄りはその機能付いてない車運転するの禁止


73 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:41:18 ID:Ynp90jOs0
俺が数年前、免許更新の時見た老夫婦。

警察OBのおっさんが、「皆さんは無事故無違反ですので、30分もあれば新しい免許がもらえます。
まあいないとは思いますが、病気とかで30分待てない方いますか?」、と言ったら、
「すみません、家内の具合が悪いんです」、と杖をついた爺さんがフラフラしながら立ち上がった。
その爺さんに体を預けるようにして、婆さんも立った。
爺さんいわく、「私ら二人分の免許、後で取りに来ていいですか?」。


74 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:41:47 ID:OC5Fi1TOO
マニュアル限定免許を

75 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:41:49 ID:Hn6gJ/BK0
ブレーキとアクセル踏み間違えるって、
明らかに適正に欠ける。

しかし、ガードレールも案外役に立たないもんだな。

76 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:42:24 ID:WA7L873v0
兄弟スレ

【社会】愛知・春日井市のコンビニに車がバックで突っ込む 買い物をしていた小学生2人けが(動画あり)[05/12]
ttp://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1147442778/




77 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:42:35 ID:ETj4tiiH0
ガードレールなにやってんだ

78 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:43:23 ID:6agxe16w0
>>49
本人は危険な運転してる自覚が無いからな。
鍵隠したり車売っぱらわないといかん。

まあ人ごとのように言ってるがここにいる連中だっていずれはこうなる可能性高いからな。
都心部はともかく田舎は車依存社会になっちゃってるし。

79 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:43:53 ID:nXXNmN9O0
17年運転してるけど、ブレーキとアクセル間違えそうになった
事など皆無だがなあ。

80 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:43:54 ID:hpamr4J90
アクセル離したら常にブレーキペダルに足置く癖つけてたらこんなことにならないよな?

81 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:44:05 ID:YksJ5sWQ0
だからこーゆー爺は逮捕しろよ、とっとと。。。
人間凶器だよ、まったく、、、

82 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:44:21 ID:76xL4K7s0
車って100年前から構造が変わってないのな
今時足で操作するって

83 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:44:23 ID:OPrHMPg80
老人用は両方ともブレーキにしとけば問題解決するじゃん

84 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:44:29 ID:nDMrxAaI0
>>75
踏み続けたのだろうしね
ちょっと踏んでアレ!って感じじゃなくて。

踏み間違えて、更に間違えて強く踏んだって事。

年取ると解るが、知的障害者レベルまで脳みその質は落ちる。

85 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:44:49 ID:OqkRYD820
>>ブレーキと間違えてアクセルを踏んだのが原因とみられる。
こんな理由で過失致死なら殺意があっても皆こう言えばいいよw

86 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:45:00 ID:NH0P52750
>>17
これは?
http://www.naruse-m.co.jp/index.html

87 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:45:40 ID:6agxe16w0
>>71
ろくに車間距離あけない奴らばかりの現状では追突事故起こりまくりだなw

88 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:45:45 ID:HbZaieRNO
アクセルとブレーキを間違える…というのが、さっぱりわからない。
だって全然 位置が違うもの。
つか、アクセル踏もうとしてブレーキに足が引っ掛かる事はあるが…
ブレーキの方が手前で大きいからね。

89 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:45:57 ID:nzTvLOB50
>>82
かと言って急にサイドスロットルとサイドスティックで運転しろと言われても困るわけでw

90 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:46:12 ID:PAA/r9zB0
>>78

だから、車と称して、ドライブシュミレーターを車庫においておけばいいのですよ。
シュミレーター内部で事故を起こしたら、電気ショックを与えるようにすれば、なおさら良し。


91 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:46:38 ID:0lPBig5D0
免許とって5年はMT限定
70歳以上もMT限定

それ以外の人にとってはATは簡単で楽で安全なのでATでおk

考えても見ろ 80歳でベンツのSクラスあたりを運転してみろ
アクセル踏むだけで時速250キロまで出るんだぞwww
商店街でアクセル踏み続けたら何人死ぬんだwww
MTならエンストしてすぐとまる 安全

92 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:46:41 ID:Fu12+Y5G0
人殺しの無職がなぜ「さん」付けされるかな?

93 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:46:48 ID:GtW6aSYk0
AT車を禁止にすればいいんだよ
ボケ老人にMT車は動かせない。頭の悪いDQNにも動かせないから、一石二鳥。

94 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:47:36 ID:X85WBvcY0
簡単なテスト考え付いた
アクセル、ブレーキ、バックとランダムで言って
出来なかったらアウト
これなら実際に車を走らせる必要もないし、装置も簡単なものですぐ出来るだろ

95 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:49:15 ID:LouZzid60
オートマを禁止する

馬鹿が運転しなくなる

事故減少、渋滞解消、公共交通赤字解消
バン万歳

96 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:49:19 ID:vhT/zq1C0

俺!新車のエスティマ買うよ!



97 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:49:32 ID:vWRkHxK20
こうゆう奴ほど長生きする。


98 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:49:47 ID:Z3VQi7NX0
ATにリミッターつけりゃいいんだよ

99 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:50:41 ID:iQgd/d6f0
最近駐車場で同じ間違いをした。
ボーっとしていてブレーキを踏んだつもりでアクセルを思いっきり踏んでしまった。
猛スピードで動き出しても、頭では足がブレーキにあるつもりだからますますアクセルを踏んでしまう。
たまたま、広い駐車場で自分の車が宴席に乗り上げたぐらいだったけど、運が悪かったらこの人と
同じ運命だったよ。
実際パニックになる。

100 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:50:52 ID:8SeUd6ZdO
普通なら死んでる年令の爺さんに免許書を持たせている国が悪い。

101 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:51:19 ID:W2Wyw2mW0
フロントに対物センサー付けて、3m以内に物体がある時は強制的にブレーキかけるシステム搭載すればいいんじゃね

102 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:51:23 ID:PMX3WJZw0
DQNと女と耄碌ジジババには、AT車を運転させるの辞めさせようよ
クラッチ付きなら、事故件数は減るだろ・・・

103 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:51:44 ID:qD7fHpQT0
また老害か

104 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:51:49 ID:GOzKlYRX0
いかに免許更新時の適正テストが意味ないかって事だよな。
人命がかかってるんだから多少時間がかかってもいい、教習所コース一週だけでもさせろ。
あと原付並の簡単なテストでいいから筆記試験もさせる。落ちたら受かるまで免停。
そして圧倒的に体力が衰えて来るであろう60歳、この年齢を境に一度本格的に再試験しろ。

これだけで運転出来もしないペーパードライバー、原付の筆記試験で落ちるようなDQN、老人は
合理的且つ的確に排除できる。これにより交通事故は必ず減る。
いやほんと人命をナメてねーか?今の制度。

105 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:51:51 ID:W2Wyw2mW0
>>99
適性がありません

106 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:52:02 ID:xrdkorsg0
老人に運転さしちゃダメだって
1トン以上の鉄の塊だぞ
多くの一般人もその辺の認識が欠けてると思う
魔法の箱じゃねーんだぞ

107 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:52:33 ID:99spJibK0
年寄りは先が無いから、若者よりある意味怖いな

108 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:52:43 ID:MYxKwEZD0
パンチと防御のボタンを押し間違えたようなものか?

109 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:52:45 ID:Yec6cmWn0
>>99
死んだほうがいいんじゃない?

110 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:53:21 ID:nzTvLOB50
>>101
たぶんしょっちゅう自動でブレーキがかかって不便この上ないものになると思う。
コーナーセンサーもしょっちゅう鳴るから切ってるって人も多いし。

111 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:53:43 ID:10y4aXEG0
>>19
複数の都府県見てきたが全国どこでも同じだ。
警察も制服を脱げばただの地域住民。地元住民を敵に回したら生活していけないんだよ。
特に女と老人を敵に回すと面倒になる。藪蛇になるようなことは絶対にしない。

112 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:53:55 ID:SfYF1Dl20
自動車のインターフェイスって堂なのよ?てことかね。
バイクと同じインターフェイスならこんな事故は起こらん気がするけど。
理にかなってるの?自動車のは?

113 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:53:58 ID:NsnCDqEv0
間違えたと思ったらペダルから足離して
サイドブレーキ引くんだな

114 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:54:12 ID:kFuF7/yf0
AT車じゃなければ起こりません。つか踏んでるペダルを確認できるランプ付けなきゃ駄目じゃね?
ブレーキと完全に思いこんでアクセルベタ踏みで軌道して暴走→焦ってさらにブレーキと思いこんでるアクセルをさらに踏んで加速でパニック。
これは正直誰にでも起こりうる。イヤマジで。

115 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:54:42 ID:Xshl1U+L0
>>99
>自分の車が宴席に乗り上げた
ワロス

116 :ぼぶ:2006/05/14(日) 22:55:08 ID:VSFZs2SC0
オートマ禁止とはいかんでしょうねえ。
世の中やっぱり安楽で便利な方に流れるから。

むしろ、自動運転システムの開発・普及を進めるほうが、自動車界の流れじゃないかな。
実際、車間を適性に保つシステム、レーンをキープするシステムなどはもう実用化されて市販車に搭載されているから。
技術的後退によって問題解決を図るより、技術の進歩で新しい道路交通のありようが実現されるのが好ましいな。

117 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:55:09 ID:8qcZiFa50
年寄りは自分に都合良く考えるから
何でもペダル踏めば
思いどおりになると勝手に
思っている。
間違いない。

118 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:55:31 ID:PAA/r9zB0
>>87

よほど、急な坂道か、高速道路の急加速で150キロ出す以外は、
フルスロットルなんて使わないだろう。
通常の市街地ではありえないし、たまに、立体駐車場のスロープで停止すると、
急な坂道発進になるけど、それでも、サイドブレーキーの加減が重要で、
フルスロットルすることはないよ。

それに、アクセル全開時にブレーキにしても、車外には、
ブレーキーランプや非常灯で通知すればいい。
もっとも、ブレーキーは過激だから、アクセル全開時には、
AT車でも、クラッチを外すだけで、ブレーキー踏み間違えの事故は減る。


119 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:55:49 ID:lLTCbyqy0
>>99
若年性認知症の検査を

120 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:55:54 ID:L4GWWEzm0
>>88
年食ったらわかるんじゃないかな
きをつけてね


121 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:56:10 ID:nXXNmN9O0
駐車場に停車してふと横を見ると隣の車が動いているので
後退していると勘違いしてブレーキ踏んだことがある。
たまにこの錯覚にドキッとする。

122 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:56:13 ID:ThZaSjcS0
自分の同僚で車庫入れの時に踏み間違えてバックで壁に激突
後ろに置いていた自分の自転車をぺっちゃんこにした奴がいる。
年も若いしスポーツも万能でミスしたことが不思議でしょうが
ない。人間はミスを犯す生き物だってことか。俺は今のところ
踏み間違えは無いけどこの先不安だ。

123 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:56:21 ID:8SeUd6ZdO
年金受給者が車に乗るのが間違い、贅沢すぎる。

124 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:56:24 ID:Mb1ERWGB0
老人世代はMT車に慣れているから、AT車だとアクセルとブレーキを間違えやすいんだよ。
老人でなくてもMT車に慣れている人だと、AT車に乗ると間違えそうになるし。

AT車禁止には俺も賛成だな。
法律化は無理にしても、条例あたりなら頑張って署名をあつれめば(何故か変換できない)何とかならないかな?

125 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:57:28 ID:MYxKwEZD0
脳トレを自動車にも実装しなきゃだめだな。
「ブレーキ、ブレーキ、アクセル…あなたの運転年齢は80歳代です。」
みたいなの。

126 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:57:38 ID:xrdkorsg0
>>114
オマイ相当ニブくね?
こないだボーッとしてて踏み間違えたけど、
「あ、ヤベっ」って思ってすぐにブレーキ踏んで止まったぞ

127 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:57:43 ID:1Rzxh91P0
左足ブレーキ・右足アクセルって人は、MT運転するとき、間違えたりしないの?

128 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:57:47 ID:J3iawDQ30
>>31
素直におもろい

129 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:57:58 ID:VOnR56350
免許取ってから更新で講習受けるだけだしなぁ。ちょっと試験付けたら免許維持できないヤツ大量発生
だろうなw

130 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:57:58 ID:nDMrxAaI0
>>18
気をつけろよ
年寄りは、それ以上突っ込むと逆切れするから(w

年取ると寛容になるとか、人間が出来るとかいうのは嘘。

殆どの人間は脳の衰えと同期して人間的にもレベルが下がる。
マズ間違いなく、50代中頃のジジイは30代の人間よりも人格が劣ってる。

131 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:58:44 ID:5BFDxEYX0
>>99
悪いことは言わない。
車、すくなくともATは止めろ。

お前は何時か人を殺す。


132 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 22:59:31 ID:ppUBI0twO
もやしっこな街の仲間だったんだな

133 :99:2006/05/14(日) 22:59:38 ID:iQgd/d6f0
だってかつてないほど疲れてボーっとしてたんだorz
今は反省している

134 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:00:06 ID:EaEMDGMJ0
アクセルターンに失敗したんだろ

135 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:00:11 ID:Mb1ERWGB0
>>125
70過ぎたあたりから免許の更新が1年毎になるらしいよ。
んで、>>125みたいなテストに合格しないと免許を取り上げられるってうちの爺さんがぼやいてた。

136 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:00:15 ID:8xHXzk5F0
極稀にあるオートマでの事故だね。
マニュアルで、そういう事故は聞いたことがない。
常に最適なギヤやRPMで走行するように気を使っている
と次第に車と一体化した運転が出来るようになる。
オートマだと惰性で運転する傾向にある。

137 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:00:43 ID:lLTCbyqy0
>>133
さだまさしの歌「償い」だったかな


138 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:01:19 ID:jp3R6m/30
勝手にギアが変わる車なんて怖くて乗れねーよ

139 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:01:27 ID:6agxe16w0
>>133
疲れてる時に運転しないのは免許持ってる奴の努めだぞ。

140 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:01:27 ID:77n0F0eq0
港でもこれで落ちる奴いるらしいからな

141 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:02:36 ID:nXXNmN9O0
パソコンでも右クリック左クリックがあるからジジイは使いにくいんだ。
だから、ペダルを一つにして、ワンプッシュがアクセル、ダブルプッシュがブレーキとすれば良い。

142 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:03:47 ID:03zc4W6x0
がんばれ街の仲間たち
【ガードレール】
  強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。

143 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:04:00 ID:PATi6DbR0
>>114
たぶん踏み間違えたときはパニックになってるから、
表示ランプ付けても意味内科と思う。

144 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:04:17 ID:NTGdzvxd0
77か。先日亡くなったうちの爺さんと同じだな。
うちの爺さんは車の運転が怖くて生涯免許を取らずに終わった。

で死因というのが免許とりたての18歳の女の子にぶつけられて
脳挫傷で死亡という皮肉。

145 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:04:23 ID:bhkjyS580
>>127
慣れだね。オイラは10年以上その踏み方だわ。

爺さん仕様にアクセル無しの車開発しる!

146 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:04:27 ID:GOzKlYRX0
実際に使わなきゃ意味がないが「駐車場モード」ボタンとか付けりゃいいんじゃね?
ソレ押すとどんなにアクセル踏んでも10km/h以上でないの。
携帯のマナーモードの様に駐車場内ではマナーとしてあるいは最悪義務としてそのモードに
しなきゃいけないようにするとかして。
当然解除はアクセルから足を離しブレーキを踏んでいて且つ速度が0km/hじゃないと解除できない。


147 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:04:29 ID:6agxe16w0
>>141
一部の人にはブレーキが踏めない車になっちまうぞw

148 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:04:46 ID:ta1Qfjuj0
まったく。AT車は廃止すべきだな。
MTならこんな事故にはならないのに。

それもこれもおまいらがATとかありがたがって乗るからでしょう。
メーカーも今やMTは儲からないとか言って減少してるし

もう日本オワタ。民度の低い国民が起こす民度の低い事故。
いまできることがあるとすればMT車の復権しかないのに。

149 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:04:55 ID:qIAIk4Ix0
NIGHT2000を開発すればおk

150 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:04:59 ID:PAA/r9zB0
>>141

Macintoshはアクセルだけのゴーカート、
WindowsはアクセルとブレーキのAT車、
Unix はアクセルとブレーキとクラッチのMT車、

どのOSが一番危険が分かるだろう。


151 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:05:18 ID:XVbdI2Mv0
うちの会社の社長は54歳、すでに認知症が始まってるようだ
年に1回くらいの割合で事故るしクルマもあちこち擦ってたり凹んだりしてる
PCは使えない、オヤジギャグで周囲を凍らせる、すべて昭和のままで停止してる
それでいて、まだ若いつもりで、現役を退くつもりはない
このまま、あんなジジイに任せてたら会社がどうなることやら。まさに老害だよ 
早く老人駆除法案でも作って可決させろよ

152 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:05:30 ID:DuwywdRW0
また頭狂か
また老人か

153 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:05:31 ID:m75pIhmY0
>>139
激しく同意。
車は移動のための道具だが、決して楽をするためにあるものではない。

154 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:05:31 ID:nDMrxAaI0
>>141
アクセルは足でも良いが
悲鳴っぽい声をブレーキにしたほうが安全じゃない?

ゔーとかあーとかの音声をブレーキにする。

助手席の人はウザくて仕方ないだろうが、安全ではあると思うよ。

155 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:05:52 ID:T0Z4IEYs0
>>141
マックでも使っとけw

156 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:05:57 ID:xrdkorsg0
>>146
ボケ老人どもはそのモードに入れることを忘れる。

157 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:06:50 ID:d0EXEETD0
老人はMTのみ運転可能にすればいい。
MTすら運転できない運動神経なら運転させなくてすむ。

158 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:07:16 ID:90BeRdgR0
ジジイは能力衰えてきてるのにそれに全く気づかず
自分はまだまだ大丈夫だと思っている。
頑固だし自分が常に正しいと思いこんでいるからタチが悪い。
ブレーキとアクセル踏みまちがえても、
「わしはブレーキを踏んだんだ。アクセルなんか踏んでない。
わしは悪くない!車がおかしいんだ!」
とか平気で言いそう。
60歳以上のジジイからは強制的に免許剥奪したほうがいい。
そうすれば交通事故はだいぶ減るだろうに。

159 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:07:24 ID:MYxKwEZD0
>>143
低速時か発進時に「あわわわわ」ってドライバーが叫んだらブレーキがかかるようにするとか。
これだけでかなり事故が減るんじゃない?

160 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:07:28 ID:L4GWWEzm0
>>79
明日やるかもよ?

161 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:08:17 ID:PAA/r9zB0
>>147
ディスニーランドのゴーカートがアクセルだけだよ。
そういう車は、アクセルを踏まないとローギアになって止まるようになっている。


162 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:08:48 ID:nDMrxAaI0
>>161
それはそれで、追突しそうでウザイ

163 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:09:28 ID:/S+KK1440
前方と後方にレーダー設置を義務付けて欲しい。特にトラックね。
居眠り運転、飲酒運転、アクセル踏み間違えでも自動的に停止する訳だから
キチガイによる悲しい事故も大幅に減る。

164 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:10:23 ID:L5EV/Cyv0
>>151自身がこっそり手を下(ry


165 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:10:32 ID:5+IyN4BXO
免許を定年制にすればいい


166 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:10:45 ID:6448LtlS0
AT禁止汁。

>>127
そんな乗り方の香具師は今すぐ中古屋へ持っていき2度と運転するな。

>>149
ジャンプするから危ない。
あと乗り方が危ないのでマイケルに憧れるの禁止。

167 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:10:54 ID:PAA/r9zB0
>>157

その代わり、踏切事故が多発するだろうね。
駐車場の急発進事故と、踏切の立ち往生事故って反比例の関係にないか?
踏切が減ったせいもあるが、最近以前ほど、立ち往生で事故にあう車が減ったぞ。


168 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:11:08 ID:nXXNmN9O0
>>150
AT車が一番危険だな。
一番面白いのは勿論ゴーカート。

169 :TOTORO:2006/05/14(日) 23:11:30 ID:DMC5B2//0
ったく・・・。
点数稼ぎの為に作った「枯葉マーク」。
いくらチンタラ・フラフラ走っていてもクラクション鳴らしてもこっちが
悪くなる。いっそ、「枯葉マーク」の車を撃墜したら点数が増えるにした
方が世の中の為になるんじゃないの。

170 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:11:47 ID:KT2YIZ/c0
じじぃは足に障害がある人用の車に乗せるようにすればいいんじゃね?
ATのレバーみたいなのを前に倒すとアクセルで後ろに倒すとブレーキってやつ

171 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:11:54 ID:SXpDhrna0
俺の爺さんは90までMT乗ってたなあ

172 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:11:57 ID:L4GWWEzm0
>>126
おまいも明日やるかもよ
疲れていたり悩み事があったり
自分の動作タイミングにあわせて周囲で不測の事態が不幸にも重なったりすれば
一時的に老人並みの失態をやることはある

そういう可能性すら想像できない人は気をつけたほうがいい

173 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:12:16 ID:LjzoQBXs0
漏れも踏み間違えてびっくりした事あるぞ。車乗り始めて2週間だけど。
ブーンってエンジン音のおかげで一瞬でミスに気づいたが、下りでカーブ
の所だったから1秒もアクセル踏んでたらやばかった。

174 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:12:58 ID:ZYZQ5KlN0
>>55
同意

175 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:13:46 ID:hkRMIIMD0
ブレーキ アクセル間違え FLY AWAY(

176 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:13:55 ID:jON7Sba90
しかしながら同じ年寄りでも
バイクで、あのクソ重いゴールドウイングや
ハーレーを楽々取り回す爺さんはマジで尊敬。

177 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:13:55 ID:KT2YIZ/c0
>>166
右足アクセル、左足ブレーキってのはAT車にしか乗らない人には理にかなった乗り方だと思うんだが

178 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:14:32 ID:XVbdI2Mv0
ここまでのレスで何度かあったのですが
シュミレーター → ×
シミュレーター(simulator) → ○
ですから

179 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:14:39 ID:7y7TB/zM0
よくよく読んでみると軽自動車に突き破られるガードレールって何だよ。
強度に問題がないかよく調べるべきだな。

180 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:14:59 ID:lUSu2dHe0
>>166
左足ブレーキはMTでも普通に使うが

181 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:15:00 ID:jGLv2y0G0
うちは甲州街道渡んなきゃならんからな、こんなのに突っ込まれたら一巻の終わりだな。

>>151
54ったらまだバリバリの現役じゃん。うまく操って、利用するだけ利用しとけばウマー。

182 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:15:02 ID:MYxKwEZD0
いっそ足をハンドルにして手でブレーキとアクセルにするとか

183 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:15:26 ID:PAA/r9zB0
>>162
はい、その通り。
たまに追突されて、軽い鞭打ちの症状がでるときがある。


184 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:15:28 ID:xrdkorsg0
>>172
>そういう可能性すら想像できない人は気をつけたほうがいい
その言い方なら、そういう想像が出来る人はその事態を避けれるってことか?
それって逝ってることおかしくねーか?

185 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:16:38 ID:QhlI0aGi0
また四輪ドライバーによる殺人事故か!
危なすぎるだろ四輪

186 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:17:58 ID:OrZm5saH0
>>170
ちゅうかアクセルもブレーキもペダルを踏むというATのシステムそのものが
おかしいと思う
MTの真似する必要なんか全くない

手前に引くとアクセル・押すとブレーキになるレバーと、レバーに優先する
ブレーキペダルがあればいい

187 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:18:07 ID:p7oMRYRb0
>>155
最近のMacは不思議なマウスがついてるからジジイには無理

188 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:18:13 ID:YOWzWKjF0
だからあれほどジジババの免許は剥奪しろと言ってるのに・・・
これじゃ政府が自爆テロを推進してるのと同じだぞ
高速の逆走だの小学生の集団下校突撃だのが横行してるのに、
そのうちもっととんでもない大事故が起こるぞ
票田目当てで放置するのはヤメロ

189 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:18:33 ID:rA0229W50
いっそ、今の高校生と電車ごっこして欲しい

190 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:19:15 ID:JV7FeCzz0
>業務上過失致死の疑いで書類送検

また起きる

191 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:20:33 ID:rHnsd9ED0


左ブレーキ、右アクセルにしたところで踏み間違える奴は間違えると思う

192 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:20:41 ID:030iQS5w0
軽自動車でガードレールを突き破れるとは

193 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:20:57 ID:zCaFP0YgO
見晴らしのいい直線で速度の乗らない裏道、信号待ち中、高齢者にノーブレーキで突っ込まれたおいらがきたよ!

歩行困難の高齢者(80前後)、『いや〜見えてたし、(停車してるの)分かっていたけど 足 が動かなくて・・・・・・』

俺と警官( ゚д゚)ポカーン…………


自分の車に横付けしたPCに乗り込むまで5分以上かかるぐらい・・・支えても歩けなかったじじい。


おまいら、他人事にしてたらマジ殺されるよ(((゚Д゚;)))ガクブル ミラーで衝突まで見てた俺は
トラウマになったよorz 車が来た、ん、あれ?、そろそろブレ・・・、え? 止まら・・・ガシャンorz



奴ら、冗談じゃなく殺人予備軍だぞ(´・ω・`)

194 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:21:06 ID:5hVfT5St0
この種の事故何故か全部オートマ何だよな。
ジジババと女はマニュアル限定にすれば解決?若者のオートマ暴走って余り無いよね、不思議だ。



195 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:21:11 ID:6448LtlS0
>>177
そもそもそれようの配置になってないし
今回のように踏み間違える馬鹿がいるから駄目駄目。

>>180
どういう乗り方してんだ・・・

196 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:21:30 ID:OC5Fi1TOO
>>177
左足のかかとを付けることと、緩やかに停止することを練習すれば慣れる
漏れは左足ブレーキも状況で使う


197 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:21:33 ID:MYxKwEZD0
息を吐くとブレーキで息を吸うとアクセルとかは?

198 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:22:45 ID:XUI5oj4r0
自動車会社もなんか策を考えろよ。だいたい前方にガードレールがあって、
アクセルベタ踏みしたらそのまま動かすほうがおかしい。
自動車会社は訴えられるべきだと思うよ。

199 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:23:03 ID:Tn1v5pVa0
ター坊でも付いてたんじゃない?

200 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:23:06 ID:+0Q9W7wb0
↓おばはんも危険。
【社会】 マクドナルドに車突っ込む→運転女性らケガ。現在はドライブスルーのみで営業…大阪
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1147335310/l50

201 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:23:17 ID:Ko0vZTKyO
AとBを間違えただけで…
Cはチヨーク
Dはドライブ
Eはエンジン


202 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:23:57 ID:Mq4/9GwX0
踏み間違えました〜じゃねぇぞバカ。免許返せボケ。

203 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:24:27 ID:xrdkorsg0
ATに関しては左足ブレーキにしたほうがいいような気がする
踏み間違えも無くなるんじゃねーかな?ってこともねえか・・・?

204 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:24:36 ID:nzTvLOB50
21世紀なんだから、そろそろ自動運転の自動車が出てきてもよさそうなもんだが。

205 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:24:45 ID:nJPBoUC3O
まぁた頭狂かよ

206 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:24:47 ID:13l9+h8oO
車椅子がわりに車運転されたらかなわんな。

207 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:24:54 ID:bJbQOa2S0
ハンドルにもブレーキつけたほうがいいんじゃね?
強く握ったらブレーキって感じで、アクセルとハンドルブレーキが同時に使われた場合は
ブレーキ優先で。

208 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:25:12 ID:31AV1nK60
>>204
PL法があるから無理。

209 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:25:56 ID:al8/vEcO0
こういうじいさんに限って自分は上手いとか思っています。w

210 : :2006/05/14(日) 23:26:24 ID:+vJfHEBr0
ま、オレも人生の
アクセルとブレーキを踏み違えたわけだが...。

211 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:26:31 ID:Mq4/9GwX0
そいや、酸素ボンベ担いで高齢者講習受けに来てた爺様見たことある。
アレって免許の返納を勧めたりとかってしないのかな。怖いよ。

212 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:26:35 ID:XVbdI2Mv0
>>164 >>181
アドバイス、dクス
その方針でいこう明日から

213 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:26:52 ID:xrdkorsg0
>>199
最近の軽自動車はター坊は普通付いてる

車知らない人にとってはター坊ってやっぱそういういイメージなのかな?

214 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:26:57 ID:YZkKinvD0
老人は歳をとっても自分が若い頃のままの反射神経を持ち続けているという根拠の無い自信の元に運転してるからな
老人が運転してる車を見たら常に自分を攻撃してくるモノとして捕らえないと

215 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:27:36 ID:ivD/F22f0
モウヨッセ

216 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:27:38 ID:tCcp3eHC0
この間免許の更新に行ったら道交法の改正で
確か65歳だか70歳超えた人は更新期間が1年ごとになるとか言ってたな。
身分証明として欲しい人も多いみたいだが、運転が危険と判断した時点で返納してくれと言ってた。



217 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:27:40 ID:EsQecQ6Q0
操縦桿にしちゃえば良いじゃない。
引っ張ったらブレーキ、押し込んだらアクセル。


218 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:27:46 ID:8xHXzk5F0
>>180
MTの左足ブレーキは比較的高度なテクニックだよ。
普通の人は使えないし、しようとするとブレーキペダルを強く
踏みすぎて急ブレーキがかかったりして逆に危ない。

219 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:28:01 ID:s5tMR4Kq0
確かに数年に一回くらいの割合で踏み間違える事あるよな。
ただ若いからか、瞬間的に反応出来るので何ら問題ない。

220 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:28:12 ID:OC5Fi1TOO
ブレーキをギリギリで使うから事故になる
早めに減速開始しておくなら仮に踏み間違えても対処出来るはずだぉ


221 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:28:24 ID:MYxKwEZD0
なーに、若いものにはまだまだ負けんよ、ふぉっふぉっふぉ。

222 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:28:59 ID:YZkKinvD0
あれだ、老人の運転する車には全車もれなくアスラーダ装備で

223 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:29:00 ID:/S+KK1440
前方と後方にレーダー設置を義務付けて欲しい。特にトラックね。
居眠り運転、飲酒運転、アクセル踏み間違えでも自動的に停止する訳だから
キチガイによる悲しい事故も大幅に減る。


224 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:29:12 ID:XUI5oj4r0
>>219
ないない。

225 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:29:28 ID:xrdkorsg0
>>217
ソレダ!

226 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:29:36 ID:li4lUykB0
こんなくたばりそこないにぶっ殺されて、うかばれねぇな

227 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:29:43 ID:5+IyN4BXO
そもそも車で破れるガードレールって意味ないよな
なにをガードしてんだって話だ

228 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:30:01 ID:2cf8RxtD0
もう10年以上前の話だけど、自動車雑誌「NAVI」で、熊本の技術者が
考えた、アクセルとブレーキの踏み間違いが起こらないペダルシステムってのがあった。

ペダルは一つで右足で踏む。踏み込むとブレーキ、足を外側にひねるとアクセルらしい。

いくつかの自動車会社に持ち込んだが相手にされなかったそうだ。

229 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:30:06 ID:qXVQys420
【社会】 マクドナルドに車突っ込む→運転女性らケガ。現在はドライブスルーのみで営業…大阪
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1147335310/l50

230 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:30:58 ID:d0EXEETD0
>>167
他の死人が増えるよりは。
電車なら本人以外はけが人で済みそう。

こういうのが、集団登校中だったら最悪っしょ。

231 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:31:05 ID:YZkKinvD0
声紋操作にすればいいんじゃね?
走れ と命令したら走り出し、止まれ と命令したら止まる
スピードとか細かい操作にもそれ相応の言葉で対応

232 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:31:07 ID:6agxe16w0
>>228
>>86

233 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:32:15 ID:86in6H4t0
またオートマ限定か!

234 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:32:30 ID:xrdkorsg0
>>230
ばっか、踏切事故だって下手したら大惨事につながるだろうが

235 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:32:59 ID:6448LtlS0
>>218
そもそも左足でブレーキとクラッチ両方操作する意味がわからんし。
右足でブレーキとアクセルの両方を同時に操作するならわかるけど。

236 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:33:26 ID:YZkKinvD0
老人は毎年自動車免許取り直しでいいじゃん

237 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:33:35 ID:d4RfKXdY0
>>228
がに股が増えるからな

238 :?P????:2006/05/14(日) 23:33:37 ID:OT0D3JEi0
ブレーキとアクセルを踏み間違えるなんて信じらんない。
キチガイとかボケ老人のやることだろ。

239 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:33:45 ID:MYxKwEZD0
>>231
「認識できませんでした。もう一度お願いします。」とか表示されてるうちに
轢き殺したら楽しいな♪

240 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:34:44 ID:KT2YIZ/c0
>>235
荷重をコントロールするための技術
一般公道で使ってるヤツはバカ

241 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:34:46 ID:2cf8RxtD0
>>232
そうそう、これこれ。
いろいろ改良して続けてるんだな。

242 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:35:08 ID:jDim7k5p0
100歩譲って、間違えたとしても、すぐ解るだろ。
年寄りには免許制限強化でも仕方ないんじゃなかろうか。
しかも、一人殺してるのに逮捕されない。
これが、若い男性なら間違いなく逮捕。
おかしいね。

243 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:35:20 ID:jp3R6m/30
>>235
ブレーキングの空走距離少なくできたり
回転数下げたくない時のコーナー途中の速度調整に使ったり
サーキットの話ね

244 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:35:31 ID:Po9pmCYW0
>>151
毎日酒晩酌してるようなヤツはそんな感じになるな
40くらいから物忘れがひどくなって
50だとボケてると明らかにわかる
アルコール性痴呆つうやつ

自分では気付かないけどね なんせアホになってるから
気付くはず無いんだけどw
断層写真撮ると脳萎縮してるよ


245 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:35:45 ID:0go07T8e0
70歳で免許取り上げでいいよ。

その時までゴールドだったら、報賞状を渡すとかそんなのでいいからさ。

246 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:36:44 ID:xrdkorsg0
>>235
エンジンの回転落とさずに加重をフロントに移動させるためのレース用のテク

247 :よっ!ご陽気もの(ごっつええ感じ:2006/05/14(日) 23:36:45 ID:OC5Fi1TOO
>>210
白い物を発進する前に止めるかハンドルでよけ切れなかった香具師なら知ってるぉ

248 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:37:24 ID:YZkKinvD0
俺の父ちゃんも操作間違えた事あるよ
早朝にドライブとバックを入れ間違えてバックで突っ込んで家のガレージ壊しただけで済んだけど

249 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:37:44 ID:MYxKwEZD0
>>237
それだ!
股を開くとアクセル、股を閉じるとブレーキ。

250 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:38:39 ID:2cf8RxtD0
>>238
いや、これがね、普通の人でもやるんだ。
いつものクルマと違うクルマを運転したときや、
後席にあるものを取ろうとして、体をひねった後などに
起こりやすい。

自動車評論家に兼坂弘という人がいたんだが、
その人もアクセルとブレーキの踏み間違えで事故を起こしてしまい、
その顛末を「モーターファン」誌に書いてたな。

251 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:38:44 ID:EsQecQ6Q0
腰を突き出すとブレーキな車に女の子を...

252 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:39:05 ID:s2COx/YR0
オートマなんてのは欠陥商品なんだよ。

スィッチ押し間違えたら死人が出る大事故が起きる商品なんか売るなボケ!

253 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:39:10 ID:Sb6F3BCiO
うちのおかんも俺が幼稚園児の時にやらかして民家の壁に突っ込んだ。
下手したら誰か死んでたな。ガクブル。

254 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:40:04 ID:qhA68eTS0
>>246
某ドリ筋がそれは邪道とかいておられましたw

255 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:40:15 ID:xrdkorsg0

つうかこの手のジジ、ババだったら更新制を強化して、
試験で落として無免にしても、普通にそのまま運転すんだろうな・・・


256 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:40:52 ID:dpabDSt4O
歩いていれば邪魔だし
車に乗れば人を殺すし
年金の札束数えてていいから
ジジイやババアは外に出るな

257 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:40:57 ID:NINwBh5GO
AIブレーキを導入すべき
高速道路以外で急なアクセルオンで
ブレーキ作動とか

258 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:40:58 ID:kH1RslyD0
60歳以上は運転禁止だ。


259 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:41:09 ID:im4QGfo80
すべてのクルマのブレーキとアクセルをバイクのようにすれば良い
コレなら間違いが起きる事は無い

260 :ぼぶ:2006/05/14(日) 23:41:15 ID:VSFZs2SC0
>>235
カート出身のF1パイロットは今のセミオートマ車を両足運転してるよ。
いや、カート云々に関わらず最早あたりまえのテクニックになってる。

俺は坂道発進のときに両足使います。


261 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:41:30 ID:46bselKR0
>>252
本当にお前はPTA見たいなヤツだな。
「危ないざますっ!」とか言ってろよw

262 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:41:54 ID:bGBPPNAE0
>>193
俺も爺さんが乗った軽トラに
見晴らしのいいT字路でぶつけられた事あるが
その爺さん曰く「見てなかった」と言われたな。
他にも、前走ってた原付の婆さんが
イキナリ道のど真ん中でUターンしたり、
まったく後ろを見ずにバックしてぶつけたり
ようは左右確認しないと車がくるかもとかの
考え意識すら無くなっているのでどうしようもない
とにかく触らぬ神にたたりなしで、
俺は一切近寄らないようにしている
いらいらしてパッシングなんて絶対しては駄目だ

263 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:42:09 ID:MYxKwEZD0
とにかくどのペダルでも思いっきり踏んだらブレーキかかるようにすれば?

264 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:42:29 ID:YZkKinvD0
そういえば俺もあったわブレーキとアクセルの間違い
家の車庫駐車場にバックで車入れるとき、なんか頭が混乱してハンドル切りながら思いっきりアクセルを踏みこんだw
結果、ものすげー素早い車庫入れが完了したワケだがw

265 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:43:09 ID:OC5Fi1TOO
>>218
高速でコーナー回る時は左はクラッチ調節しつつ、
右の足先はブレーキ踏み、
かかとでブォンブォンとエンブレで速度下がり杉ないようアクセル踏む

266 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:43:11 ID:6448LtlS0
>>240 243 246
thx
公道じゃ無意味じゃんw

>>242
軽はどれほどかわからんが
ターボだと若干遅れてくるから逆に大惨事になるんジャマイカ?

267 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:43:25 ID:zCaFP0YgO
マジ、免許任意返却の今の制度は狂ってるよ。真剣に車椅子代わりに運転してる高齢者がいる。

普通に考えれば分かる、高齢者に、公道で、1t超の鉄の固まりを『安全に操作できるはずがない』


おまいら、この問題だけは本気で他人事にしないでほしい。家族・恋人etc・・・タイミング次第で殺される。

法改正しないのは票を心配する議員のせい。車がなくても生活が成り立つ環境はすでに整ってる。
生活用品・食料・・・すべて通販や生協で買える。激安スーパーに比べれば高い、が車の維持費を考えれば
得になるはず。車=自由じゃない。少なくても75歳以上に運転させてはいけない。絶対に。

もし、安全に運転できるし意識の問題、と言うなら免許保持者の介護保険は廃止にするべき。免許は権利じゃない。

権利を主張するなら、免許保持者の高齢者に対する優遇制度を、 す べ て 廃止にするべき。
車を運転できる運動神経・反射神経ある人に保護は必要ないはず。高齢者向けの保護を受けるなら免許は無理。

268 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:44:52 ID:JhXQA3iS0
車検代車運転してて下り坂の赤信号で止まろうとしたら、
シート下から空缶(前の使用者のものと思われる)が転がってきて
ブレーキペダルの下に挟まった。
幸いアルミ缶だったので、無理やり踏み抜いて缶潰しつつブレーキできた。
今でも夢に見るわー

以来、他人の車乗る時はシート下チェックするようになった。おまえらも気をつけてな。

269 :ぼぶ:2006/05/14(日) 23:45:31 ID:VSFZs2SC0
>>259
それ名案かも。

ところで俺は年に一回か二回、切りかえしてるときに前に進むつもりでバックしたり、
その逆をやったりしてる。
MDの音量でかくしてるときバック時のピーピー音が聞こえなくてミスる。
これ個人的にヤバいと思うので、これを機会に、駐車時には音楽消そうと決めた。

270 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:45:52 ID:QhlI0aGi0
前方にセンサつけて、障害物がある場合の急発進を抑制する機能を法で強制したら良いのにね。
こんな程度の装置なら安く作れるはずだけど。

271 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:45:59 ID:xrdkorsg0
>>262
やっぱ人間年とると脳の一部の機能が停止するんだなって思う
公道でありえない動きするもんな。そのことで自分か他人が死ぬなんて
思いもしてないんだし
確かに、煽るのはやばいな。パニクって自爆テロを誘発するだけだからなw

272 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:46:03 ID:YZkKinvD0
でもここにカキコしてる自分たちが実際に老人になって、免許取り上げられたら文句言うんじゃね?

273 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:46:06 ID:XB2hVoU00
>>265

>高速でコーナー回る時は左はクラッチ調節しつつ、
>高速でコーナー回る時は左はクラッチ調節しつつ、
>高速でコーナー回る時は左はクラッチ調節しつつ、
>高速でコーナー回る時は左はクラッチ調節しつつ、
                     ↑
              今夜のキングワロスkwwwww

274 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:46:09 ID:rFdqewKn0
セナ好きの友達が、F1とかはアクセル右足ブレーキ左足で
走行してるのを知って真似してやっていた。
六本木で路上駐車するときに見事踏み間違えて
別の路上駐車してる外車に激突したことがあったな。

275 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:47:58 ID:4GzRr6g50
>>268
サイドブレーキ引けよw

276 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:48:00 ID:6448LtlS0
>>260
サイドブレーキ使おうよ・・・

277 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:49:37 ID:jp3R6m/30
>>275
スピン

278 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:49:50 ID:RhNOQvOx0
だからATは百害あって一利なしと。
AT免許とAT車を廃止すれば交通マナーは向上するしDQNは減るし年寄りも運転しなくなる。
いいことだらけじゃまいか。

279 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:50:08 ID:EsQecQ6Q0
たまにドラマの殺人方法に出てくるけど、エンジンブレーキ/エンストで回避できないのかな。


280 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:50:26 ID:KT2YIZ/c0
そのサイドが足踏み式だったりしてなw

281 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:50:51 ID:YZkKinvD0
俺の父ちゃんが言ってたが、サイドブレーキって殆ど役に立たないらしいね
俺がまだ仮免のころ、横に乗ってもらって運転の練習してたんだが、試しにサイドブレーキ引いてみるわ、
といって父ちゃんが引いたんだが、まるで効かなかった

282 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:51:03 ID:13l9+h8oO
>>268
運転席の足元に空き缶は絶対おいたらいかんよな。
おいらも一回冷やっとしたことある。

283 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:51:30 ID:Ziof+vVy0
軽ならつっこんできても、香港映画みたくフロントガラスの傾斜使って

ころころーと回避する自信がある。    50パーぐらいだがな。

284 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:51:41 ID:rGhvCkOg0
アクセルペダルをむちゃくちゃ重くして、ブレーキペダルをむちゃくちゃ軽くするとか

285 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:51:57 ID:hK/76E0pO
アクセル=イク~、イク~
ブレーキ=ダメ~、ダメ~、と鳴るようにすれば間違えない

286 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:52:38 ID:im4QGfo80
>>278
MTの方が燃費が良いし
ATはマジでバカ量産システムだろ・・




287 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:53:34 ID:n6tn/GBY0
さあ、これから旧型車乗りの運転技術自慢の時間に入りました
運転技術自慢はSEX技術自慢を暗に示していると言う心理学者も居ます
張り切ってどうぞ!!
(別名 イニシャルDQNタイム)

288 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:53:36 ID:vbbW5bEq0
俺もこの間、バックの時に間違えて踏んじゃった。
アクセルと間違えてブレーキ踏んだから何の問題もなかったんだけど、
初めて間違えた事の方がショックだったな。

289 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:54:04 ID:jp3R6m/30
ブレーキが利かないときに一番早く止まる方法はスピンすることだ
って本に書いてあった

290 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:54:21 ID:YZkKinvD0
MT車しかなくなったら老人も諦めてMT車を運転するようになる

もたつく

渋滞

291 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:54:54 ID:Hn6gJ/BK0
ATしか乗らない奴の中には、
車がどうやって走ってるのかさえ知らない奴がいる。

292 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:55:21 ID:qEeRXl7V0
渋滞していいならスピード+トルク制限とかで何とかなりそうだが…

293 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:55:42 ID:xrdkorsg0
>>291
MT海苔だってそうだろ
昔の人間が皆しってたと思うか?

294 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:56:42 ID:XB2hVoU00
>>291
MTにしかのれない大阪のおばはんも知らないと思うがな

295 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:56:46 ID:YZkKinvD0
なんでこんな鉄の塊が足一本で動くんだろうな

296 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:56:50 ID:9OYAMUVn0
>>232
最終的にはアクセルとブレーキの操作方法を変えるしか手はないだろうけど、
操作方法が変わるとまた事故が増えたりして問題になるんだろうな。
でもやるなら早いうちに変更した方がいいとは思うけれど。

297 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:56:59 ID:QhlI0aGi0
ミッションの免許もってるけど、四輪のMTを運転すると
何か必死ぽくてカッコ悪い気がするのは俺だけかな?
免許取ったばっかりの頃はMTに乗ってたけど、今じゃアホ臭い。

298 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:57:44 ID:Dy1QT7c30 ?
AT海苔 + センターメーター
こりゃもう車じゃないよ。

299 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:58:05 ID:im4QGfo80
つまりATはゆとり教育と言うことか・・

300 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:58:16 ID:ON+lDrc70
アクセルとブレーキペダルの形を大きく変えればいいんじゃないか?
ブレーキの方は健康サンダルみたいに凹凸を作って刺激を与える。
反対にペダルの方は丸くして踏みやすくする。
あ、でも靴を履いてるからわかんないか。

301 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:59:31 ID:EsQecQ6Q0
>>287
まちがって、バックにいれちまう奴がいっぱいいるみたいだが。

両足で踏んだらアクセル、片足ならどちらでもブレーキ。
これで安全。

302 :名無しさん@6周年:2006/05/14(日) 23:59:38 ID:lsoqa+760
あー・・・。
俺もこれやって縁石に乗り上げた事ある。
車庫入れに手間取って前進と後退を繰り返してて混乱した。
他人とか別の車とか壁とかじゃなくて良かった〜とホッとしたのを憶えてる。
停車寸前の速度だったのも幸いした。
フロントの底を抉られてラジエターが死んだけどな。

303 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:00:13 ID:mRsHLVlx0
>>297
MT:マニュアルトランスミッション
AT:オートマティックトランスミッション
どっちの車も変速機構(ミッション)が入っていますです

304 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:00:41 ID:xWQLE9020
もし運転手が死んでいたら、警察は「ハンドル操作を誤ってガード
レールを突き破って歩道に乗り上げ、歩行者2人をはねた」と公表
するんだろうな。
実際にハンドル操作を間違えて事故を起こす人はブレーキとアクセ
ルを間違えて踏む事故より少なそう。


305 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:01:03 ID:PeBcGZbFO
最近、この手の事故が続いてない?
先週もコンビニに車突っ込んでたし。

306 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:01:11 ID:FVRKrRye0
あと老人の運転で困るのは、耳が遠い人が多いこと。
こっちがホーンを必死で鳴らしてるのに、全然気がつかずに
バックしてきてこすられたことがある。
冷静に考えれば、向こうが止まる気配がなかった時点で、
こっちがすばやくバックして避ければよかったんだが、
ああいうときってそういう風にはできんもんだな。

ホーンを純正品から大音量のタイプに交換してる奴はDQNっぽくて
軽蔑してたが、いざというときは大音量のホーンも必要だと
考えが変わった。

307 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:01:40 ID:UMWLEegF0
>>296
昔のオート三輪みたいに車のハンドルや操作系をバイクみたくすれば間違えないと思う。

308 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:01:59 ID:uTIDjbYj0
自動車学校の先生が、ATとMTをオートマ車とミッション車と言い換えてたが、これは間違いなのか?

309 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:02:34 ID:yPNBXGif0
年金受給資格と共に運転免許取り消ししろよ。

310 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:02:46 ID:UfL66+xO0
これ俺んちのすぐ近くだよ
昼ごろ駅に向かう途中、警察やら救急車やらヤジウマでごった返してた
その奥に根元から折れたガードレールと車のバンパー、更に奥に壁にぶつかって止まってる車が...
全然ブレーキ踏んだ感じじゃなかったから酔っ払いか居眠りかと思ってたよ

さっき帰宅途中に現場通ったら花が備えてあった
ご冥福をお祈りします

毎日通る道だし、今日もし30分早く出かけてたら俺が死んでたのかも...

311 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:03:05 ID:ixfF3gMo0
>>307
だよな。
車のハンドルってタイヤの角度わかりにくいったらないぜ。


312 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:03:19 ID:wRe8WG0i0
>>307
Uターンが大変そうだw。それともロックtoロックが0.5の超クイックなハンドルに…

313 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:03:43 ID:FVRKrRye0
>>308
「ミッションってのは『使節団』のことで・・・ 」

三本和彦語録
ttp://www.geocities.jp/s_cargo1500/shin_kuruma/goroku/

314 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:04:09 ID:mRsHLVlx0
>>308
今となっては市民権を得てるからある意味間違いではないと思う
厳密に言えば大間違いだが

315 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:04:23 ID:P4N9x0Ny0
クリープで動き出す分には人を殺すほどは速度でないが、
アクセルベタ踏みだとキックダウンで最高加速になるからなあ
ATオソロシス

316 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:04:43 ID:yilahLVP0
>>290
自動車企業が車を普及させるためにつくらせたのが
AT限定な件について。

>>293
エンジンブレーキの使い方に雲泥の差がでる。
AT乗りは高速ですら平気でブレーキ踏む怖いのがいるし。

317 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:05:01 ID:DIQ32CIm0
もう年寄りと女はバイク乗れ!ブレーキとアクセル間違うなんて事は
絶対に無いから!
乗れないようだったら素直に公共機関使え。

318 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:05:16 ID:LsEkzfOO0
俺はバックして駐車する時、うまく入れ直そうと前に出た時、アクセルとブレーキがわからなくなり
パニクって反応できず、駐車中の車に当たり、事故りました。

319 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:05:50 ID:ND2Fwskg0
>>318
2度と車に乗らないように

320 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:05:58 ID:zuzV1yrA0
>>317
バイクで転倒して巻き込まれちゃ困るから
軽い自転車にしてください

321 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:06:18 ID:ch+K0GCY0
>>310
ガードレールはどういうタイプの奴?
・3みたいな波打った板
・いちょうマークデザイン付きパイプ
・ただのパイプ

322 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:06:56 ID:xWQLE9020
MT叩いている人は相当不器用か車に興味がないんだろうな。
ATで車に乗らされているような運転の方が危険なんだけどな。

323 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:07:05 ID:uTIDjbYj0
>>320
自転車でもこけて巻き込まれるぞ

324 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:07:56 ID:7db7eGt90
ジジイは免許取り上げろ
この前免停講習に行った(この時点で俺もチンカスなんだが)。
さぞかしDQNばかりでうざいだろうなと思ったら、
人身事故起こした爺ばっかり。
シミュレータではどっかんどっかん人轢くし、全く危険に反応できてない。
しかも講習の最後にやるアホみたいに簡単な試験の問題が老眼で読めませんとかぬかす始末。
(試験管が別室で朗読することになった)
おま、そんなんで車乗りつづけるつもりなのかwwww
そして警察がそんなのでも試験に通しちゃうことに驚愕した。

免許更新時に視力や反応速度の試験を義務付けろよ

325 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:08:30 ID:ch+K0GCY0
>>323
そこで三輪自転車ですよ。重い荷物でも低重心。
前が二輪のもあるけど…

326 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:08:43 ID:23WTn0Vp0
愛「でも最近あったばかりだ、69の爺がコンビニ突っ込んだの
幸い被害者はけがで済んだけど。

爺は自ら免許返上しろや

327 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:09:53 ID:UfL66+xO0
>>321
全部パイプで出来てるヤツだよ
地面には二本の細いパイプで繋がってるだけで根元から折れてた
現場の状態を見ると全然車を止める効果は無かったみたい

328 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:10:05 ID:C167T0hW0
田舎だと車なしには生きて行けないからな。
これからは老人専用車両を開発したら売れるんじゃね。

329 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:10:35 ID:mRsHLVlx0
>>324
話全然違うが、シュミレーターていくらなんでもおかしくねーか?
大型二輪取るとき初めてシュミレーターなるもん使ったが、
タクシーがいきなりUターンでこっちに特攻してきたり、
歩行者が自爆テロ仕掛けてきたり。ありえねーシチュエーションばっかだったw

330 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:10:35 ID:Mmf9XTJ00
この土日で車で旅行に行ってたんだが、年寄りのマナーはひどいな。
自転車のばあさんはともかく、ウインカーもつけない爺や追い越しされた
だけで煽ってくる爺、しまいには高速を50キロで走ってる爺様もいたし。
自分の親があんなんだったらマジで怒鳴りつけるわ。

331 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:11:37 ID:uTIDjbYj0
昨日だったか、自転車レースの途中で橋から転落した人、あれもハンドル操作ミスかね?

332 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:11:50 ID:kK/tXILT0
ATは踏み違えるとどうしようもないからな。
年寄りにはMTの方がいいんじゃないか?

333 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:11:52 ID:XSEH9VY50
なんで敬称が「さん」なの? 容疑者とかじゃないのかよ

334 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:11:57 ID:F4tbmtaG0
普通アクセルかブレーキどちらかに足を乗せているから、
俺の感覚ではAT車で踏み間違えって分からんな。
渋滞で足を休めた後も、ブレーキ踏んでDに入れてから発進だし。

335 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:12:05 ID:UjhxSSwjO
おまえら自分の運を信じろよorz 本気で運。後ろに運転不適合な高齢者いたらマジ終わる。

予防策はない。死ぬまで逝く事故かは分からないけど、歩行者・チャリなら確実に大怪我するし後遺症も(ry

無責任な議員を怨むしかないorz 今から30年前、車を持ってる人は少なかった。車どころか電話すら持ってない
家庭も多数あったらしい。・・・つまり、高齢者の多い車社会は初体験の事態。まともじゃない。だれもが
批判されたくないから触れない高齢免許問題。意識の問題、なら議員の運転手・パイロット・医者をすべて
高齢者にするべき。意識の問題と本気で言ってるなら否定できる理由はない。本気でヤヴァイよ高齢者orz

336 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:12:16 ID:7db7eGt90
>>329
おれん時は自然だったよ
駐車車両の脇を減速せずに突っ込むと歩行者がするっと出てくるとか
不用意に右折しようとすると、視覚からバイクが突っ込んでくるとか

真面目に注意してればちゃんとかわせるし、そうでないと危ない わりと適正なやつだった

337 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:12:32 ID:PeBcGZbFO
>>324
怖ぇー。
その爺さん、標識とかメーター見えてないんじゃないか?

338 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:12:36 ID:UMWLEegF0
つスズキセニアカー

339 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:12:36 ID:eWcyyFAd0
どうすればブレーキとアクセルを間違えるのかが、マジでわからない。

340 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:12:50 ID:ch+K0GCY0
>>327
thx
あのタイプは歩道にいる歩行者が車道に間違って行かないため以外の何者でもないってことか。


341 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:13:40 ID:uTIDjbYj0
>>339
その瞬間、頭が真っ白になるんだよ多分

342 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:13:42 ID:6BCXZRnI0
センターラインのない私道なんかだと2台余裕で通れるはずが、対向車が年寄りだと
路肩に寄せずに思いっきり左を開けて走ってくるから停車を余儀なくされることがある
運転手をにらむとジジイの腕が一直線にハンドルを握り硬直してる。
そういうジジババ大杉。あれでよく運転できるよほんと。

343 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:14:10 ID:ixfF3gMo0
>>332
MTは踏み違えてもどうにかなったっけ?
ニュートラルでスカる事を言ってるのかな?

344 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:14:57 ID:ERiNOOsEO
爺は平気で歩道に駐車、走行するから恐ろしい。
横断歩道で待ってる人がいても侵入するし。見てて恐いから免許取り上げでお願いします。三人計四回目撃したがどれも銀行使用の為だった。しかもスクールゾーン

345 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:16:27 ID:yl0ZNrDE0
>>329
俺ントコも想像を絶するシュチエーションばかりだったぜ。

指導員の人は、わざとそういう風に作ってると言ってた。


346 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:16:28 ID:7rFhN9UO0
老人から免許を取り上げろ?そんな御無体な。田舎じゃ車が無いと
生きていけないのだぞ。だから、さっさと殺して差し上げなさい。

347 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:17:28 ID:mRsHLVlx0
>>343
確かに、今回の事故のシチュエーションを考えるとMTでもATでも同じ気がする

MTならシフトダウンするという動作が入るから多少変わるのかなあ・・・??

348 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:17:43 ID:xWQLE9020
>>316
>エンジンブレーキの使い方に雲泥の差がでる。
>AT乗りは高速ですら平気でブレーキ踏む怖いのがいるし

エンブレ神話の信者、沢山いますねw
四区以外はエンジンブレーキが前輪か後輪にだけしかかか
らないから挙動を乱す原因にもなる。
でも、フットブレーキは四輪にかかるのでエンブレと比べ
ると減速時は安定する。
フェードやべーパーロックには、ブレーキパッドのバージョ
ンアップで解決すべし。



349 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:17:49 ID:MIGSYYwbO
『“町の仲間達”のメンバーのガードレールさんにインタビューの用意が出来ました。』
『今回はくしくもDQN老人を食い止める事が出来ませんでしたが
その事について一言を。』

350 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:19:20 ID:uTIDjbYj0
携帯と同じで老人使用の車はもっとシンプルにすればいいんだよ

351 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:19:28 ID:U51YsSYp0
MTだとブレーキ踏んでクラッチ切るってのがワンセットだから
よほどの事が無い限りはアクセルのみ踏みっぱなしってのはないんでないか?

352 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:19:35 ID:BW4QvapN0
http://momomo12345.hp.infoseek.co.jp/newpage1.html

353 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:20:00 ID:g8BuaqpW0
また老害の仕業か

354 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:20:27 ID:ixfF3gMo0
>>339
今時分が右足をかけてるのが、どっちのペダルだったかを瞬間的に失念する。
特に、いつもビビりが入っててブレーキに足掛けてるような人だと却って間違えやすいとおもう。

>>345
「かもしれない運転」というやつだろう。
大体シミュレータの車って、絶対よけようとしないよな。
高速シミュレータで制限速度運転してたら、後ろからトラックが順調にちかづいてきて減速もせずそのまま追突。
唖然とした。

355 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:22:09 ID:7db7eGt90
>>354
あなた、結構僻地に住んでませんか?
仲間の予感がする

356 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:22:24 ID:gaEamOLUO
私、MTで同じ感じの事故起こしたわ…

357 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:22:53 ID:AEudT/yYO
AT車にもトラックみたいに排気ブレーキとかリターダ付けれたらよく止まるのにな。

358 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:23:01 ID:mRsHLVlx0
>>354
つうか疑心暗鬼になるぞ、あれはw
思想はわかるんだがな
まあお遊び程度にしか誰も捕らえてないと思うが。
正直あの設備は金のムダ

359 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:23:43 ID:wRe8WG0i0
そもそもこんな翁は今より原始的なオートチョークすらないキャブと
冗談みたいなポイント点火と機械式進角、頼りないチューブタイヤの車で免許を取ったわけだから
今の世代より細かい知識は有ったんじゃねーの?
つまりはMTATとか車の構造云々じゃんくて単なる老化だ。
昔と違って老人も積極的に四輪に乗っちゃうからこう言う事故が起きてるわけだな。
老人用リミッターみたいな衝突防止装置を開発するべきだろうね。

360 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:23:56 ID:ixfF3gMo0
>>355
え〜・・・。
マッカーサーが最初に降り立った場所の近く。
結構都会だと思うんですが。

361 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:24:12 ID:WUmFP/4i0
また無職か

362 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:24:24 ID:7db7eGt90
>>359
>老人用リミッター
えーと、姥捨て山?

363 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:25:08 ID:7rFhN9UO0
ハンバーガー食べながらオーディオ操作して市街地を運転なんてMTで出来ますか?
出来ないでしょ。ATの方が圧倒的に優れております。MT信者は単なる懐古主義。

364 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:25:29 ID:lxBK0m030
ホンダが作った前車との距離感知システムを応用して
前方に障害物がある場合に一定以上アクセルを踏んだら
自動的に止まるシステムを作ってみたらどうだ?

365 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:25:32 ID:P4N9x0Ny0
>>347
MTだとローギアだから速度上限がある

ATは誤認アクセルベタ踏みが続く限り、事故って止まるまで狂った急加速を続ける

366 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:27:16 ID:ixfF3gMo0
>>363
ネタだとは思うが、死ぬ時は誰も巻き込まずに死んでくれ。

367 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:28:37 ID:ATbmVFRYO
大きな事故起こした奴は決まって、ブレーキを踏み間違えた
と言うが言い訳にすぎない、だいたいは余所見運転

368 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:28:55 ID:PeBcGZbFO
ステアシフトみたいなクラッチレスMTを採用すりゃいいんじゃね?

>>365の言うようにギア上げないとスピード出ないわけだし。
もちろん1stは超ローギヤード設定で。



369 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:29:07 ID:mRsHLVlx0
>>364
今の技術なら金さえかけりゃ作れるだろうが、
その機構だけでバカ高い車になるだろう。で、誰が買うんだw
ホンダのナイトビジョンですらOPで50マソだっけ?

370 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:30:04 ID:TdTy62vb0
シミュレーター
交差点右折で前方の大型トラック、交差点手前で停止してる
右折せずにいるとパッシングして右折を促す
そこで発進するとトラックの横からバイクが飛び出してくる
慌てて急ブレーキで止まり、また発進すると今度はもっと早いバイクが・・

2重3重の引っ掛けゲームだな

371 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:30:43 ID:yilahLVP0
>>347
MTならギアが違うし(ローかセカンドだろうし)クラッチも踏んでいる可能性が高いから
凄い勢いで突っ込む危険性は低い。

>>348
それは急に減速する時だけだろ。
高速走行中いきなりセカンドに落すことなんてそうそう無い。
ATブレーキ野郎は車の制動にほぼアクセルとブレーキしか使わないから
危険。
ブレーキ多用すればパッドの消耗激しいし
いざと言う時に役に立たないし、無意味にブレーキランプつけるのは
後続車に迷惑。

372 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:31:04 ID:ixfF3gMo0
AT車は、エンジンが暖まるのをちゃんと待ってから発車しないとミッション系が壊れやすいと聞いた。
発車の前に5分待機。

373 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:32:12 ID:yCbD35Tv0
運転してるジジイもあぶないが、
チャリで周り見えてないジジイは轢き殺されても文句いえないよね

374 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:33:05 ID:snfmc3AYO
ペダルを漕がないと加速しないようにすればいい

375 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:33:18 ID:7rFhN9UO0
>>372
いつの時代の車だ。アホかと。
オイルとか三千キロごとに替えちゃう人?

376 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:33:25 ID:u02rjKrj0
轢き殺されたら文句一つも言えない罠

377 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:33:44 ID:AEudT/yYO
ATなら左足でアクセル、右足でステアリング慣れれば、ハンバーガーも食べるのも夢じゃない。違反になるん?

378 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:34:01 ID:KfMqELPL0
>>363
そういう人が運転できないMTで事故激減

379 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:34:02 ID:XNdZGj1n0

      いつも東京か!

380 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:34:08 ID:6QTcr583O
2つあるからいけないんだ
もういっそのことアクセルだけにしてしまえば踏み間違えなんて起こらない

381 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:35:16 ID:P4N9x0Ny0
キックダウンの機能がある限りこーいう事故の危険はなくならないのな

ベタ踏みでもキックダウンしない始動レンジを設け、そこを経由しないとDレンジに入らないとか、出来ないのかなあ

382 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:35:42 ID:c89/6gAP0
ロシア語で考えなきゃ

383 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:36:04 ID:9JDqox4L0

スカ、来日

384 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:36:11 ID:y45nJMCU0
>>60
>>17は見ねえよってつっこんでほしいのだと思うが。

385 :ぼぶ:2006/05/15(月) 00:37:08 ID:UpvyRW2H0
>>372
トルク・コンバータにオイル使ってるから、そっちがあったまるのを待つということかな。
ミッション系の耐久性では下手なドライバーのMT車よりオートマのほうが優れていると思うけど。

386 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:37:35 ID:xWQLE9020
>>371
限界走行や滑りやすい道路ではフットブレーキが基本。
限界走行は行動ではすべきではないが。

387 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:37:47 ID:ixfF3gMo0
シミュレーター
トラックの下に歩行者の足が見えてる・・・って知るかそんなの!
んなところに気を配って運転してる方が危ないわ。

>>375
当然だ。雨が降ってるとエンジン掛からない可能性があるハラハラドキドキの英国車。

388 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:38:52 ID:FbRfCwXa0
オートマだからこういう事故がおこる

車は全部マニュアル車にするべきだ

389 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:40:11 ID:ygfgrobc0
>>365
右折するため減速しようとして、ブレーキと間違えてアクセルを踏んだ
まぁMTならここまで酷い事故にはなってないだろうね

390 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:40:16 ID:PGLepF2mO
77歳ならシルバーパスでバスでも使えばいいのに
しゃがれた爺さんが運転するなんて無謀すぎ

391 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:40:17 ID:ixfF3gMo0
>>385
それだーっ!
そーいえばそんな事言ってた。
そうか。「トルク・コンバータ」か!
で、トルク・コンバータってなんだ?

392 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:40:24 ID:u02rjKrj0
MT車オンリーだと今度は坂道発進の追突事故が多発しそう。

393 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:40:46 ID:akclMl4U0
俺なんかクラッチとブレーキ踏み間違えた。

394 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:42:26 ID:QJlYVORv0
>>382
Fire Foxかよっ


いちおう突っ込んどく

395 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:43:11 ID:0okW8wEZ0
>>393
ジャイアント馬場さんですか?

396 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:43:32 ID:C167T0hW0
老人じゃなくてショタじゃないと。

397 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:43:57 ID:P4N9x0Ny0
>>389
右折時ならセカンドでそ ならせいぜい40km/hだし
エンジン音の異常で我に返りやすいし クラッチ操作で最悪でも加速を止められる

片やAT キックダウンは100km/hオーバーまで短時間に上がる

どっちがオソロシスかは歴然

398 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:44:39 ID:QJlYVORv0
>>388
というか、ATとMTで操作方法が異なるところに問題がある希ガス

399 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:44:42 ID:ixfF3gMo0
>>393
ドジっ娘
爆萌え

400 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:45:05 ID:LisFT+S7O
じじぃばばぁに車なんか使わせるな

401 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:45:43 ID:ziaYIvjD0
爺さん専用仕様として
アクセルを無くした車を販売しろ

402 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:46:22 ID:yilahLVP0
>>374
別の理由でおじいちゃんが逝っちゃう。

>>386
ABSついてればそうでもないかもしれんが
ブレーキ多様してるとロックするぞ・・・
公道しか走らんから限界走行時についてはしらんけど。

403 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:46:31 ID:ygfgrobc0
ブレーキの下にオロナミンCのビンが入った事がある



404 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:46:46 ID:JYbLFDFP0
60歳以上は免許更新時に運動能力試験と実技試験を実施しる。

405 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:46:52 ID:sct8MVy40
>>348
>四区以外はエンジンブレーキが前輪か後輪にだけしかかか
>らないから挙動を乱す原因にもなる。
は?w
知ったような事言う前にもっと勉強してからおいでw

>>363
俺はヒザにコンビにのチャーハン乗せて食べながらMT運転した事あるぜ。
あのね、君みたいに脳や体が二つの物事を同時に処理出来ないような人が
事故るんだよ。
携帯で話してる時はもう運転の事なんて考えられないんだろ?
明らかにペースのおかしい車覗くと必ず携帯で喋ってるしな、そんなちんけな脳しか
持ってないくせに偉そうに携帯使ってるとほんと腹立つよ。

別に俺が特別優れてると言ってるんじゃない、出来る奴は出来るって事だよ。


406 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:47:47 ID:snfmc3AYO
ブレーキ理論が微妙に間違っている香具師がいるな
フットブレーキが4輪に掛かるからエンブレより安定!?
2次元ならそういうことだが、実際のフットブレーキとエンブレは前後のGが違い杉る
つまりフットブレーキはGの移動過多で「持って行かれる」
またここ数年の車だと現行高性能ステアリング制御により、
コーナーでフットブレーキを強めにかけるとハンドル切り角が変わる
AT勧める営業マンみたいな人かな

407 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:47:56 ID:YJLvX/iE0
こないだ同じような事故見た。
駐車場にゆっくりバックしてきた車が急にスピード出して壁にぶつかった。
そのあと何を思ったか猛スピードで発信して行き、同じ駐車場に止まってた
ハリアーの斜め後ろにぶつかってた。両方とも大破。
乗ってたのはやっぱりお年寄り。歩行者が近くを歩いてたのに轢かなかった
のは不幸中の幸い。
多分ブレーキとアクセル間違えたんだと思う。
何かいい方法は無いもんかね?アクセルとブレーキが足でペダルを踏む
という同じ操作なので、操作方法変えるとか・・・・

408 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:48:42 ID:ixfF3gMo0
>>403
よく生き残ったな。

>>405
事故った時に言い訳不能だぞそれ。
フロントガラスがチャーハンまみれじゃ。

409 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:48:53 ID:yCbD35Tv0
>>405 「脳」とかあんまり人に言わないほうがいいよ。きもいから^^;

410 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:49:17 ID:ziaYIvjD0
>>405
同意
でも世の中のルールは、出来ない奴(馬鹿)に合わせるんだよな

しかも、年々馬鹿は増える一方

411 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:49:28 ID:AEudT/yYO
自動車の運転には自己中心的な運転と、人を乗せる運転の2種類から成り立っており、そのバランスが崩れると事故に繋がるって大型取得した時言われました。特性を理解しないと危険ですよね。

412 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:49:52 ID:UjhxSSwjO
>>401
必要だね・・・今の任意返却制度がつづくならorz

ブレーキ話したら一定・最低限加速度で50まで、高速は違反にする。ブレーキを軽〜く踏むと
速度維持、軽く踏むと減速ってな感じで。それでも殺人事故は起きるが、かならず減ると思う

413 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:50:36 ID:mRJCIzRi0
>>391
トルクをコンバートするメカだよ

414 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:51:43 ID:C167T0hW0
>>412
それ、右折できなさげ....

415 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:52:02 ID:ixfF3gMo0
>>413
やはりそうか。
俺も薄々そうじゃないかと思ってはいたんだ。

416 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:52:14 ID:Dj9qzv0DO
教習所、少しずつ楽しくなってくるお
マニュアル難しいけど時間オーバーするつもりでじっくり
慣れていきたい

417 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:53:01 ID:6BCXZRnI0
奥田くんが車売れなくと困るから圧力かけてるんだろ国に

418 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:53:12 ID:ZWQ6v8f50
昨日も空いてる高速の追い越し車線を60km/hで走ってる車があったが運転手はやっぱり年寄りだった
ハンドルを抱え込むようにして必死の形相で前を見てたが・・・
そもそもあんな低速で何故追い越し車線を走ってるんだろ?

419 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:53:39 ID:ly9XPLvhO
MTでアクセルとブレーキ間違えた、って聞いたことない。
が、たいがいやらかすのは女か老人だから圧倒的にAT比率が高いせいかもしれん。
が、実際快適性以外の安定性や安全性、燃費などでAT<MTなのも事実かと。

420 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:54:36 ID:o88Q/zQu0
相手がもうろく爺さんじゃあいくらこっちが注意してもなあ
これからもすごく増えるだろうな

421 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:55:26 ID:/LyC06V20
ボケ老人に真剣渡して人混みの中歩かせてるのと同じだぜ いつ無差別殺人起こしても不思議じゃない

422 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:55:47 ID:P4N9x0Ny0
>>419
MTには左足のクラッチ操作が存在することが関係ある希ガス

423 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:56:09 ID:ygfgrobc0
>>408
理由も分からずブレーキが踏めないからパニックたけど
軽トラのマニュアル車で、すぐ停まらなければいけない
状況ではなかったからねギア落として最後はサイドブレーキ





424 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:56:15 ID:wzxElQRk0
ATしか乗らないなら左足ブレーキ、右足アクセルにした方がいいと思う。
最初はカックンブレーキになるけど、すぐ馴れる。
同じ足で扱うから間違う。

425 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:56:42 ID:7rFhN9UO0
>>405
なにその、俺も昔はバカやってたもんだぜ自慢

426 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:57:35 ID:MgdJg+SN0
前にホンダのCMで車椅子の元レーサーのおっさんが手元のレバーを操作してNSXをサーキットで走らせてるのあったな。
AT車全部がこれみたいにアクセルとブレーキを手で操作するようにすれば踏み間違いが無いし、両手がふさがるから携帯で通話やメールしながら運転する奴もいなくなる。


427 :ぼぶ:2006/05/15(月) 00:57:39 ID:UpvyRW2H0
>>380
それって足に障害がある人向けのスティックと同じことだよね。
足元だから間違いやすいんで、もう前に倒せばアクセル、後ろに引けばブレーキというのでいいのかもしれない。

>>391
トルク・コンバータというのはクラッチのかわりに動力を伝える機構。
エンジンから取り出された回転を直にミッションに伝えずに、間に粘性の高いオイルをはさんで動力を伝える。
エンジンサイドの動力でオイルがグルグル渦巻くと、その渦巻きがミッション側に間接的に伝わる。
エンジンと車輪が歯車などのハードなパーツで直結してないわけ。

この説明でわからなければググッてください。
ミッションとトルコンの位置関係が間違ってるかもしれんし。

ついでに俺の初心者時代の追突事故を思い出すと、
マニュアルのシフト操作に手間取り気をとられている間に前方の信号が赤に変わったのを見過ごして、
停車していた前車に追突、幸い人身事故にはならなかったが、オートマならこの事故はなかったと思う。

シフト操作をしなくて済むだけ、他に注意を払うことができるのだから、
オートマ廃止論は極論だと思う。
オートマ車の改善で、問題を解決するのがいいと考えるな。

428 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:58:06 ID:ixfF3gMo0
トロイダルCVTはどうなったんだ?

429 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:58:12 ID:lo56LjiSO
つい最近でも近所のコンビニにバックで突っ込んでた年寄りがいた。
60こえたら免許没収でいいよ。

430 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:58:12 ID:ZWQ6v8f50
>>425
現役バカ乙

431 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:58:20 ID:Zec8WH1RO
絶対踏み間違えない方法、「イキタイ時は股開き」・「イカナイ時は股閉じる」
こう意識してから踏み間違えがない。冗談抜きで

432 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:58:54 ID:lnOVPVdI0
ブレーキとアクセル間違えガードレールを突き破り歩行者2人はねる
武勇伝 武勇伝

433 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:59:05 ID:82VEDYry0
やはり頭狂か。

434 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 00:59:36 ID:Y2VpZ0pc0
そうだ、両方ブレーキにすればいいんだ!

435 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:00:12 ID:eRrBZSnE0
>>434
天才っ!

436 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:00:16 ID:o88Q/zQu0
近未来には高速道路で特攻もうろく爺さんが続出の悪寒
「わしだけは大丈夫!反射神経いいし!」とかいいながら

437 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:00:41 ID:izGVJmyf0
「歩道が広いではないか・・・ 行け」
「ほ、歩道〜〜?仕事帰りの人があふれていますよォォォ」
「関係ない、行け」
「は・・・・・・はいいィィィィィィィィ〜〜!!」
「飛ばせ」
「ハイイイーッ」
「ワハハハハハハハハハハハハハハハーーーーッ」
「こ・・・ここまでやったんです!わたしの命はッ!このわたしの命だけは助けてくれますよねェェェェ〜〜〜〜〜ッ」
「だめだ」
「わはははははははははははーーーッ!!」

438 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:01:24 ID:ZWQ6v8f50
車のエンジン始動時に2桁の足し算10問を指定した秒数以内に解けないとエンジンが始動しないようにすれば事故が減るかも
年寄りやDQNが多少減るだろうから

439 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:01:34 ID:ixfF3gMo0
>>427
サンクス
よく判った。
オートマはそんなことやってたのか・・・。

440 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:01:36 ID:j0Lz+he00
「生涯現役だもんで」

441 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:01:39 ID:Zec8WH1RO
>>424
そのやり方は無理だな、かえって運転しにくいし。
「イキタイ時は股開き気味にアクセル」・「イカナイ時は股閉じ気味にブレーキ」最高

442 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:01:43 ID:AEudT/yYO
MTに慣れてる人のほうが事故が起こりそうな場面での回避脳力が確実に優れてる。ATは楽すぎて油断するしな。

443 :シューマッハーが:2006/05/15(月) 01:01:54 ID:snfmc3AYO
MTに踏み違い少ないのは左足が、クラッチがあるから
ATはせめて左足をブレーキ左に乗せるように癖付ければ
ブレーキ位置あまり間違えないんジャマイカ

444 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:02:11 ID:mRsHLVlx0
上院議員がいますね

445 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:02:20 ID:uUMfH8SD0
アクセルブレーキ踏み間違えるなんてありえないと思っていたが、本当にあるんだよね。
俺の親父が俺の車(AT)で駐車場の壁にぶつかった。
酷くはなかったが俺と愛車が凹んだ。

で、なんでそうなるのか原因を見つけようと思って
親父の運転を観察していると重大な事に気が付いた。
まずアクセルとブレーキの踏み変えにかかとを離してしまっている事。
惰性で走ってそろそろブレーキって時に足が完全に宙に浮いてる。
これじゃ間違えてもしかたない。
かかとはブレーキとアクセルの中間点に置き、床から離さない運転に慣れてもらった。
一月ほどで慣れて、もう踏み間違いする事は無いと言っている。

もう一つはATにもクラッチペダル付ける事だね。
踏むとNレンジに変わるスイッチでいい。簡単だ。

446 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:02:31 ID:PeBcGZbFO
飛行機みたいに操縦棹、スロットルレバーとラダー(後輪操舵)に汁。
飛行機で間違って加速しちゃった♪ってのは聞いたことないし。

447 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:04:38 ID:AXrkS56D0
>>418
合流が無いので走りやすいから

448 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:04:48 ID:4l1/AL230
もうAT車は禁止にしろ

449 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:04:51 ID:uTIDjbYj0
やっぱりアスラーダが必要だ

450 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:05:14 ID:XH62DKiiO
無職の老人は、姥捨て山行きでもよくね?
ただ生き長らえてるだけで、何も生み出さないよ
無駄に財政圧迫させる原因でしょ

451 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:05:44 ID:yilahLVP0
>>427
教習所でちゃんと覚えた?
意識して覚えればそんな馬鹿やらないよ・・・

452 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:05:54 ID:wrBJEA9Z0
>>427

そこでいすゞのNAVI5ですよ


453 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:05:59 ID:lxBK0m030
よし分かった、「アクセル強く踏み込むとエンジン切れる装置」
スイッチ切り替え式にしておけば安上がりだろう。
老害が家族にいればONにしておけばいいし、パスワードをかけて完璧。
老害が一人で車買おうとしたらディーラー側でONに設定、怠ると罰則。

454 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:06:11 ID:v26TE07K0
スレタイだけで推理してみる。ブレーキとアクセル間違えた馬鹿
=ATドライバーだろ?正解??

455 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:07:35 ID:F3uHkZcX0
とりあえずこのスレで
ブレーキー
とか
レーバー
とか言ってる奴も運転止めれ

456 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:07:53 ID:OpwuZ0ES0
>>423
それ経験ある
俺の場合はコーヒーの空き缶
あの時はさすがに焦ったね
対処方法は同じ

457 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:08:57 ID:F3uHkZcX0
>>456
コーヒー
はセーフー

458 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:09:13 ID:ixfF3gMo0
追い越し車線から抜かれそうになると
アディオダンツァで葬り去りたくなる。
前の車がトロいと
真のアディオダンツァで葬り去りたくなる。

459 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:09:21 ID:uUMfH8SD0
>>456
俺は子猫がブレーキの下に・・・・


あれは焦ったw

460 :ぼぶ:2006/05/15(月) 01:10:10 ID:UpvyRW2H0
>>428
普通のトルコン式に対する優位性はそれほどないのに、やたら高い。
そのためトロイダルを日産は引っ込めたらしいよ。
それだけ現行のATが洗練されているということでしょう。
あと、Vベルト式のCVTよりは大入力に耐えるものの、現状では未だ限界があって、
大馬力エンジンには使えないらしい。これを改善するために開発費を突っ込むわけにもいかない台所事情もあって、
ここしばらく日産はトロイダル仕様のクルマを出す気配がないね。
余程たかいクルマのオプション程度ならラインナップするかもしれないけど。

461 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:12:19 ID:PebjHB1S0
元気があってよろしぃぃっ!!

462 :アロンソか。琢磨17位。:2006/05/15(月) 01:12:22 ID:snfmc3AYO
ATでもギアを落として減速し、Nで停止している。
最近のAT車は多少エンジンブレーキ掛かるようになっているが、
時速40km以下ではあまり掛らないようだから。
あとあんまりエンジン静かな車は加速が体感出来ないから踏み違いもワンテンポ気付き遅れるのかもね。

463 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:13:10 ID:sct8MVy40
>>425
あのね、君が同時に二つも三つも何かしながら運転出来るのか?って問いに
俺は出来るよって言ったまでだよ。
言ったろ出来る奴は出来るって、君と一緒にしないでおくれ。

明日君の車から運転に必要最低限の物以外全部取っ払っちゃってくれよ。
AMラジオすら残すなよ。
君みたいのが運転してる時点で周りが危険にさらされてるんだから。


464 :功利主義快楽選択派 ◆6l0h3RGfTY :2006/05/15(月) 01:13:27 ID:paupJgBL0
宇野三郎さん(77)年取ったやつや女子供の場合、踏み間違え
とか言うけど、実際は普段から無茶苦茶な運転してたり、
AT車に乗ってる奴が殆ど。

ATに乗ってて、踏み間違えたのなら無謀運転致死罪で裁くべき。

465 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:16:01 ID:v26TE07K0
 A T 、 か っ こ わ る い 。

466 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:16:13 ID:uUMfH8SD0
MT世代が少しボケ気味な年寄りになってAT乗るとこんな事になる。

467 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:17:41 ID:ixfF3gMo0
>>465
アトロポスを馬鹿にするな。

468 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:19:26 ID:yifIj0kM0
パッシングとワイパーの液はよく間違えたなあ

469 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:19:27 ID:k6E+Ftej0
いつもMT乗っててたまたまATに乗ったときに、
駐車場で停車してギアはDでブレーキを踏んだ状態で
ハンドブレーキをかけて降りようとしたときに動き出して、
慌ててブレーキを踏んだつもりがアクセルを踏んで思いっきり壁にぶつかりました。



470 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:23:05 ID:snfmc3AYO
昭和60年代、ATは異常だらけ。
エンジン掛けた瞬間に爆裂回転、
ギア入れた瞬間爆裂発進、激突!
ギア入ってる人はそのまま爆発進、激突、
それからブレーキ踏まないとギア入れられない、ギアをDから切らないとキー抜けないようになった。
しかしあれだけ事故あったのに、サイド(ハンド)ブレーキしても車進むのは変わらず。

471 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:23:06 ID:ZWQ6v8f50
左ハンドルの車に乗ったらウインカーとワイパーはついつい間違える

472 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:23:49 ID:ixfF3gMo0
セナもアクセルとブレーキを間違えたのかもしれん・・・。

473 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:24:51 ID:pwx7kufg0
ありがち

474 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:25:10 ID:v26TE07K0
ATよりもMTのほうが運転しやすい人いるか〜ノシ

475 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:26:22 ID:uUMfH8SD0
>>471
外車に慣れて国産に戻っても間違える。

外車は手抜きしすぎだろ。全部日本に合わせろよ。

476 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:26:34 ID:F3uHkZcX0
アクセルとブレーキって間違いやすいよな
この間バイクでも間違えちゃってさ

477 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:26:45 ID:UgNXc0C60
神奈川・川崎市で乗用車とバイクが衝突 バイクを運転の男性が死亡、男児1人軽傷
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20060514/20060514-00000044-fnn-soci.html


478 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:27:40 ID:PeBcGZbFO
普段二輪乗ってると、
自転車乗った時に左のブレーキ握ってビビる事がある。

MT→ATも左手でシフト探してしまうな。

479 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:28:29 ID:74g+xzw90
だから左右別々の足で踏めとあれほど

480 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:29:05 ID:D8/YVtZl0
やっぱり、70歳以上は免許書替えの時、厳しくチェックすべき。
本人は自分の老化には気付かないし、家族から「もう運転やめれ」とは言いにくい。

481 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:29:22 ID:wSD91WQw0
俺も一昨日じいさんの運転する車が赤信号なのに突っ込んできて轢かれそうになった

482 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:30:35 ID:MgdJg+SN0
AT車でサイドブレーキがフットペダルのやつは普段MT乗りの俺はいつもの癖でクラッチ切るつもりで急サイドかけそうで怖い。

483 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:30:57 ID:plxjTeWcO
>476
ツッコンでほしいか?

484 :ぼぶ:2006/05/15(月) 01:31:30 ID:UpvyRW2H0
ちょっと自己弁護。
免許取ったあとブランクがあってペーパードライバーだった。
その俺が大阪の市街地という最悪の交通事情の下に営業マンとして社用車を与えられ、
得意先をむやみやたらと訪問しまくるという、結構しんどい状況だったので、
軽い追突事故で済んで警察に届け会社で始末書書いて一件落着だったのは、
ま、ラッキーでした。
それ以降はしばらくシフト操作がウザい時はニュートラルにしてブレーキという、
すこしズルい安楽運転でしのいでましたよ。
一ヶ月ほどで何とかシフトダウンしつつブレーキというのをこなせるようになりました。



485 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:32:11 ID:z+jNuTHc0
運転免許の年齢制限は、下限だけじゃなく上限も設けるべき

486 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:32:13 ID:Z+jkO8bL0
俺は自分が60過ぎたら怖くて運転できないな…。

487 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:33:53 ID:2fnvBYkg0
だから年寄りと女からは免許を取り上げろって言ったろ!

488 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:34:19 ID:XfS6gBSp0
>>474
私はMTじゃなきゃしやだな。
ATは、なんだかぼーっとしちゃって駄目だ。
ATなんかなくなれば事故も渋滞も減るぞ

489 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:34:59 ID:qBzS01wQ0
今日、爺さんに轢かれそうになった漏れ様がカキコでつよ。

自転車にのった爺さん(or婆さん)と目が合うと、まっすぐこっちに突っ込んでくる習性は知ってたけど
まさか 車 を 運 転 す る 爺 さ ん が同じことをするとは思わなかったw
わざわざハンドル切って直撃コースを取るな、この糞ジジイがwwwさっさと死ねwwwwww

490 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:36:09 ID:LJxb+/gK0
あのさ、初めて車乗った時から疑問だったんだけどさ。
何故に足踏みペダルな訳?あとバカでかいハンドルも。邪魔なんだけど。
プレステみたくアナログコントローラーみたいのでいんでないの?
バイクもさ、何故に右手がアクセルなん?なにかと不便でない?
ピースしながら加速できないっしょ。高速のチケットとかも不便だよね。

491 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:36:20 ID:wrBJEA9Z0
>>484
大阪の市街地は一方通行が多いけど、逆にそのおかげで運転はしやすいと思うけど?

漏れは市街地より阪神高速の車線変更が苦痛ダタ
東大阪線→環状北行き→土佐堀出口 とか、
守口線→本町出口 とか。

492 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:37:41 ID:F3uHkZcX0
>>483
いや、かなり弱かったから、いいや
ありがとな

493 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:38:37 ID:snfmc3AYO
左ハンドルは左から抜く人の気持ちは解る
前見えないんだもん

494 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:39:13 ID:KCPyF+zhO
うちの爺さん81歳でよく運転するが無事故だぞ

495 :よっ!ご陽気もの:2006/05/15(月) 01:40:54 ID:snfmc3AYO
定速なら時速50以上
加速継続なら時速60以上で走らないとガソリソ喰うぉ

496 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:41:18 ID:vNChc5il0
しばらくぶりにAT乗ったらクラッチのつもりでブレーキ踏んじゃってガクンとなってビビった


497 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:41:19 ID:F3uHkZcX0
>>490
なんでだろうな?今の技術ならそういうコントローラーでも運転可能だろうけど
バイクの右手アクセルは別に不便じゃないよ、ピースは左手でするもんだ
イマドキピースなんてしないけどなw

498 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:42:59 ID:UFB4mPKs0 ?
77歳!らっきーセブンでしたな!2ヒット!

499 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:43:02 ID:wrBJEA9Z0
地震か?
大阪

500 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:45:16 ID:snfmc3AYO
トヨタは車高下げないとコーナーで外に振られるぞ


501 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:47:27 ID:aiSlTp6R0
更新のときにやる高齢者講習って役に立ってないのかな

502 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:48:33 ID:wAw5Xbv60
これだけアクセルとブレーキを間違える事故が起こっているのに、
まだそんなことはありえないとか言うやつがいるんだよな。初心者と老人の事故の定番だぞ?

人間工学とヒューマンインターフェースのプロフェッショナルの俺様に言わせれば、
同じようなペダルが2つ並んでりゃ、ミスが皆無というほうがおかしい。
利便性、それから慣習的に今の配置になってるだけでな。

503 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:49:26 ID:yilahLVP0
>>500
とりあえずトヨタだけはやめとけ。

504 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:49:39 ID:FVRKrRye0
>>502
どうすればいいと思う?

505 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:49:54 ID:/K4Exuxq0
自己申告の免許返上制は可笑しいよな。
普通に考えて危険だよ。
起こるべくして起きた事故だ。
じじいの運転する軽のワンボックスほど殺意を抱くものは無い。
女も氏ね。

506 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:52:01 ID:y9XgVID/0
>>497
別のシステムにされたら困るじゃん。
車買い換えたら戦闘機みたいなスロットルとサイドスティックがついてて
いきなりこれで運転してくださいなんて言われたって
できるかどうかわからん。



507 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:56:17 ID:wrBJEA9Z0
>>504
暫らく乗って無くても次点者の運転だけは誰しも忘れない。

そこで、老人向けの車のインタフェースは自転車の配置を基本とするのだ!

まず、ペダルを漕ぎ、回転数に応じてアクセルが反応する。
ハンドルはもちろん実用自転車タイプ! ママチャリ仕様も選択可!
ブレーキは前後独立!

え、ウインカー? そりゃもちろん、右手をまっすぐ出すか、上に折り曲げるのさ。



508 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:56:37 ID:FVRKrRye0
キーボードのQWERTY配列と同じかな。
すでに普及してしまったので、今さら変えることができない。
自動車の黎明期には、いろんな操作方法があったみたいだけどね。

509 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:57:44 ID:F3uHkZcX0
>>506
そうなんだけどな
俺は>>502みたいな「立派な」(w)人間ではないが、
アクセルとブレーキを並べて配置する構造は
やっぱり見直したほうがいいと思う
障害者用の改造車を運転したことがあったけど
その車は確か、引いてアクセル、押してブレーキ、ってレバーで操作するんだった
ハンドルにはノブがついてて、なんつうの?カキ氷作るみたい?にくるくる回してた
これはすぐ慣れたよ、特に違和感なかった
まあこれでも間違える可能性はあるわけだけど

510 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:57:59 ID:iZSKZIxTO
>>502,>>504
  
つ【ワンハンドルマスコン】

511 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:58:08 ID:S4jtl8iN0
足元にセンサーを配置して、今、足がどっちにあるか
スクリーンに表示するようにしたらいい。
60歳過ぎたら強制的に。
これ特許取って売れないか?

512 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:59:09 ID:F3uHkZcX0
>>508
そういえば昔の日本のキーボードに
あいうえお配列の奴があったね
それとか富士通のキーボードもなんか独自だった

513 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 01:59:27 ID:XqsAZyfj0











                 年寄りはオートマ禁止にしろ。




514 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 02:01:18 ID:X/ZYDV1r0
>>506
いきなりじゃないだろ買う時確認しろよw

515 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 02:01:24 ID:jcNEEKBL0
免許更新の時に前後不覚な爺さん婆さんが婦警さんに手を引かれて無事に更新
できている微笑ましい光景を見るよ!?

516 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 02:01:26 ID:wrBJEA9Z0
>>511
爺さんはスクリーンなんて見ないって。
パニクッたら、突っ込んで行く方向を一心に見つめてるよ。


517 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 02:02:20 ID:F3uHkZcX0
>>506
バイクと同じにしたら?
右手でアクセル、右足でブレーキ、両手でハンドル(右手のブレーキはなし)
まさか手を足を間違う奴はいないだろう
バイクでアクセルとブレーキ間違えたって話は聞いたことがない
しかしこうするとハンドルの切れ角が極端に少なくなるな

518 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 02:03:09 ID:yHtn+6/W0
おまいら頭悪いなw
65歳まで免許終了これでいいじゃん
小型特種のみ70歳まで

519 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 02:04:30 ID:DnE46LBx0
爺コントw ブラックだなw

520 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 02:05:51 ID:49HbEMMK0
アクセルを床一杯まで踏み込んだらフルブレーキ
これで解決

521 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 02:06:23 ID:FVRKrRye0
>>520
逆転の発想だな

522 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 02:08:30 ID:P4N9x0Ny0
>>520
ATをATたらしめてるキックダウン機能が無くなり、AT車が渋滞の源に

523 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 02:08:56 ID:NtHaFXVEO
新聞やニュースの「軽いケガ」って、実際あまり軽くないんだよな。
以前父親が車に乗って居る時に居眠り運転のトラックに追突されて、
電信柱とトラックの間でぺしゃんこにされたんだけど、一命を取り留めた事があった。
見ていた人たちは、もうダメだろうと思った中で助かったが、しばらく首にギブスで寝たきり。
でも新聞には、「男性は首に軽いケガ」と書かれていたんだ。
だから重傷って書かれてる場合、本当にかなりやばいんだろうなー。
この事件の男性も、案外ひどいケガなんだろう。

524 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 02:09:27 ID:UpXrQmaP0
また貴重なガードレールが

525 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 02:26:08 ID:wgLpg3dQ0
普段から左足ブレーキ操作してれば防げたのにね。

526 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 02:27:22 ID:mQPfbADe0
例えばさ。
10km/h以下の低速時orリバースギヤ時、
ある一定以上アクセルを踏み込むと、自動で燃料供給orプラグ点火をカット。

こうすれば、だいぶ事故は防げると思うんだけど…

527 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 02:34:00 ID:wqwnCmbF0
この前も69歳のジジイが、コンビニにバックで突っ込んでたな。

言い訳が、DとR間違えて、なおかつブレーキとアクセル間違えたって・・・
たまたま店員と客を上手く避けた形になっただけで、普通に殺しかねない
速度だった。

こんな痴呆症野郎がハンドル握ってる道路に出るのが怖い・・・



528 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 02:35:35 ID:a2AudZTY0
>>523
全治1ヶ月以上が重傷だよ。
例えばヤンキース松井は左手骨折の重傷

529 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 02:37:33 ID:wqwnCmbF0
しかしさぁ、体が覚えるってあるだろ? そのレベルで普通は
絶対に間違えないのに、ジジイになるとこの体が覚えた動作を忘れちゃう
んだろうな。

ゲームでキーアサインして、やっと慣れたと思ったらまた変えられちゃう感じか?



530 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 02:44:51 ID:wgLpg3dQ0
>>529
「間違えるわけない」って思ってるあなた、
いざ踏み間違えた時には高い確率で暴走させてしまうでしょう(w

531 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 02:46:58 ID:1OZtCGvyO
アクセルとブレーキと、2つも付いているから
間違うんだよ。
ブレーキペダルのみ2つ並べとけ!

532 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 02:50:49 ID:SL4d3UJo0
右足はアクセル
左足はブレーキってやってると
とっさのときに判断できなくなるらしい


533 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 02:51:23 ID:dAYEddNh0
この人殺しは刑務所行き????

まさか、「うっかり」と「高齢」コンボで執行猶予???

534 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 02:52:46 ID:QSeFvvx60
アクセルは手で動かすようにすればいい

535 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 02:52:47 ID:0UAkxf8m0
人生のエンディングを迎えた。

536 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 02:53:38 ID:/CBuJFL70
アクセルとブレーキを踏み間違えるバカはたいてい老人かババァ

537 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 02:56:55 ID:rSUZ/UZd0
いつも思うんだけど、こういう爺さんって昔は普通のドライバーだったのか?


538 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 03:03:04 ID:g40PBbQ+0
>>537
このスレにたくさんいるような、普通のドライバーだったと思うよ。

若い頃は、自分の運転技術に自信満々で、当時の高齢ドライバーを
さんざんにけなして悦に入っていたんじゃないかな?
自分もいつかは老いるということを考えもせず…

539 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 03:04:20 ID:5urx9pP90
こういう事故は大抵ポジショニングが後ろ過ぎるから。
座席の位置で事故は防げたはずだ。

540 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 03:08:53 ID:NtHaFXVEO
>>528
ちゃんと基準があったんだな、知らなかったよ。サンクス。
確かに、父親はなんとか一か月で食事とか自力でとってたかも・・全治ではなかったが、まあ、元気にはなっていた。
ちなみに余談だが、相手の運転手が泣いて土下座をして謝ってきたと(自分はそのとき立ち会ってないが)
それが若い青年で不憫に思い、「もう二度とするなよ」で終わらせたと聞いて、気が抜けたものだった。


541 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 03:12:33 ID:QD5u5qDb0
>>23
先に言い訳してつっこんだのか?


542 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 03:12:48 ID:lpSJXfQeO
>>536
かなり前自動車メーカーを訴えて裁判で棄却された、自分は絶対踏み間違いはしてない、車の誤作動だって騒いでた、商店街かアーケードを暴走した奴は中年だったぞ。
アクセルとブレーキの踏み間違いは誰でも起こし得ることって考えた方がいい。

俺はしないがね。
何故ならマニュアル車だから。

543 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 03:13:56 ID:P4rQ/nh2O
またかよじいさん…

544 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 03:17:42 ID:uUMfH8SD0
MT脳な爺さんが乗った時のためにクラッチつけときゃいいんだよ。
Nに入れる電子スイッチ

545 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 03:24:54 ID:D1dCi42t0
「ブレーキとアクセルの踏み間違い」
これって実際に発生しているのだが俺には理解しがたい。
通常、進行するために右足をアクセルペダルの上に置いて踏んでいるわけだ。
ブレーキをかけるとはその右足を上げて左に移動してからブレーキペダルを
踏むということだ。
ブレーキではなくアクセルを踏んだのであれば、そういった空間移動をせず
にそのままアクセルペダルを踏み続けたというに過ぎない。ならば踏み間違
いではなく「ブレーキペダルの踏み損ない」と表現すべきではないか。

546 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 03:30:49 ID:XsWf1gKnO
たまにAT車に乗ると、楽と感じる反面、何故か不安になる。
MT車の方が運転操作に集中することになるから、
身体的な問題がなければMT車の方が安全だと思う。


547 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 03:33:35 ID:ewlfHfNTO
おれ20になるけどたまにするよ。
途中でブレーキを踏んでる気になる。
それで止まらないから余計に踏み込んでしまう
そこでとっさに変えたけど電柱ぶつかりそうになったし

548 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 03:34:17 ID:zQeK5+n90


    運転免許がバカでも取れる制度になってるのは自動車業界からの圧力があるからだよ




549 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 03:36:01 ID:O0+U71Kr0
あー、俺これとほとんど同じ目にあったことある。
何年も前、俺が会社に勤めていた頃だが
朝、寮から駅に向かってガードレール付きの歩道を歩いていたとき
道の向かいにある病院の駐車場から車が発進して来た。

そのときは何の気にも留めなかったんだが、
横目で、どうもその車の挙動がおかしいんでそっちを向いたら、
なんと向かいの駐車場から発進した車がアクセルを吹かしてこっちに突っ込んできた。
ぎりぎりで飛びのいて衝突を免れたが、その車はガードレールを乗り越えて
歩道の反対側にあるブロック塀にぶつかってやっと止まった。
ということは、もしあと一瞬逃げ遅れたら、俺は車とブロック塀にはさまれて
身体が真っ二つだったわけで。

その車に乗ってたのはアホそうな若い女で、後で聞いたらその病院の院長の奥さんだったそうな。
そいつは車から出て病院から家人を呼んできたが、車のことばかり気にしていて
こちらに一言の詫びもなかったんで、怒鳴りつけてやった。
そうしたら家族は平謝りしていたが、当の運転者の女は結局詫びもなかったな。

550 :ぼぶ:2006/05/15(月) 03:39:11 ID:UpvyRW2H0
>>542
その頃は空中を飛び交う雑多な電磁波でクルマの電子装置が誤作動する可能性が大いに取りざたされていた。
燃料噴射その他エンジン関係にも電子制御が多用されるようになった時期だから。
中にはホントに誤作動のための事故もあったんじゃないかな?

551 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 04:12:56 ID:tWMeizdm0
>>545
本人は最初っからブレーキを踏んでるつもりなんじゃないの?
だから踏み替えるとか以前にそアクセルをブレーキだと思って踏み込んじゃってるんじゃないかな。

552 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 04:30:02 ID:y9XgVID/0
>>546
俺は、クラッチとシフトチェンジに気を遣わなくていいぶん、
ハンドル操作と周辺状況の確認に集中できるから
ATの方が安全のような気がしてる。
MTからATに乗り換えてそう思った。

553 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 04:35:51 ID:DBJCDFnB0
運転免許の年齢制限を厳しくすることだな
案1;70になったら免許を取り上げろ
案2;70過ぎたら更新時期を1年単位とし、適正検査と健康診断を義務つけること

554 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 04:40:51 ID:nmxwEsy/0
>>545
おれもずっと理解出来なかったよ。ATに慣れない頃は、遊んでる左足でクラッチ踏んだりしたけど、ブレーキとアクセルを間違えるプロセスが理解出来ない。
ただ、じじいになればわかるかも知れないけど。

555 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 04:49:19 ID:FY6UaNFO0
爺婆に運転なんかさせるなよな。

漏れ、婆ぁが運転していた車にもろに
横から激突されたぜ。
婆ァがブレーキ踏むつもりでアクセル踏んだんだとよ。orz


556 :445:2006/05/15(月) 04:51:53 ID:D1dCi42t0
>>551
つまり、元々右足がアクセルペダルの上にあったということを忘却しちゃったのか。

>>554
じじいになってわかることは、もう何にもわからなくなってるってことかも?

557 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 04:53:48 ID:rW6amvcrO
>>547 ゲーム脳は自動車乗るな!たまにするよじゃないんだよ、まったく‥

558 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 04:55:49 ID:nmxwEsy/0
>>556
ウマイこと言う。でも、厄介なのは断片的に体が覚えてるってことかも知れないね。

559 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 04:57:35 ID:XcUZ+k9RO
サイコミュみたいなシステムつくれば完璧

560 :556:2006/05/15(月) 04:59:04 ID:D1dCi42t0
で俺は545だったんだけど。試しに445見てみたら545の疑問に対する回答の
ひとつが書いてあった。オソロシス

561 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 05:02:38 ID:xDXXeYWd0
AT車でブレーキを軽く踏みながらゆっくりバック
     ↓
よし、止まろう!(ブレーキを踏もう)
     ↓
どん!(・・・なぜかアクセル踏んでる)

こういう事故は初心者、高齢者によくあるらしいが、
普通に前に走ってる時に間違えるのはめずらしい




562 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 05:02:54 ID:/NiJR1wj0
軽自動車が道路>右側のガードレールを突き破って歩道に乗り上げ、歩行者2人をはねた。
車は数メートル>先の駐車場フェンスに衝突して止まった。

爺さんアクセル踏みっぱなしかよ!

563 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 05:03:00 ID:rW6amvcrO
エンブレで減速してたら事故は起きてなかったかも 60以上はマニュアル乗れよ ボケ防止にもなると思うし。


564 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 05:16:05 ID:eLXTLHnr0
おまいら頭悪いなw
18歳で普通免許終了これでいいじゃん
軽自動車と業務用のみ60歳まで


565 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 05:16:38 ID:gVwLR4WG0
クラッチペダルの場所に何らかのスイッチを付けて
発進時は左足でそのスイッチを踏んでいないとアクセルが
踏み込めないとかにすると間違いはほとんどなくなると思う。


566 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 05:20:55 ID:rW6amvcrO
>>564 え?えぇ?詳しく

567 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 05:33:22 ID:zIL+Rhza0
ところでこの爺さん、任意保険に入っていたのか?
いないような気がするな。

568 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 05:35:36 ID:egN+7sRk0
無職宇野三郎さん(77)

(77)
(77)
(77)


・・・・・・・運転したら駄目だろう

569 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 05:35:58 ID:eLXTLHnr0
ついでなんで昔の話をさせてくれ.
俺は北野→阪大という大阪ではまあエリートコースだったんだが,
就職して忙しくて鬱になって独身小梨のまま首吊って死んだ.
自分の子供には打たれ強い人になって欲しいと心から思うがもう遅い。
どうすりゃいいのかはわからん.暗い話ですまんかった.


570 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 05:36:17 ID:4AgfxbBH0
音声ガイドがあればよくね?
今アクセルを踏んでいますとか教えてくれる

571 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 05:37:10 ID:luurUFypO
老人と女は危ないw

572 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 05:47:49 ID:KrGZy8IZO
これって息子夫婦が孫に会わせてくれない事に対する
抗議の意味の自爆テロだったりしてな、てかジジィ氏ね

573 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 06:00:44 ID:mynT+4WJ0
じじいがじじいをひき殺したのか・・・
被害者が若者じゃなかっただけまだましか。

574 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 06:01:16 ID:XsWf1gKnO
>>552みたいに、スムーズにMT→ATに移行できるような人はいいが、
俺は動作と動作の間にワンクッション(クラッチ)動作が必要だw
特に発車、駐車時などシフトチェンジ後だとATは恐い。

>>565の案はマジで導入してほしい。確実に暴走AT車が減るだろうな。

575 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 06:50:26 ID:6weX9Et00
左折する時に右に一度ハンドルを切る奴と
信号などで止まる瞬間にブレーキを一瞬緩めずに
踏みっぱなしで止まる奴は要注意。

576 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 08:07:15 ID:JZa5SiX50
老人が免許更新に来たときに、
「講習ですよ」と偽ってドライブシュミレータに乗せて
そのままマトリックスに繋いで、死ぬまで幻影を見せておけばよい。

577 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 08:09:04 ID:AjhhAunXO
ん?アクセルぬいてまた踏んだのか?

578 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 08:11:12 ID:JZa5SiX50
アクセルは足。
ブレーキは手。

こんな風に、出来ないもんかね?

579 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 08:19:59 ID:PhsjI/Kn0
うあ、やっちまったか。
愛知・春日井のコンビニ事故も運が悪いとこうなってたな。とにかく、
・AT車を運転する前に「何かあったらココを踏め」とブレーキの位置を頭に
 叩き込んで、実際に何度かやってみて体でも覚える。
・高齢者は、排気量の大きい車を運転しない。
 (ガードレール衝突で、エンストするぐらいの車でいい)

これだけで、年に何人かは死なずに済むはずだ。

580 :名無しさん@6周年 :2006/05/15(月) 08:20:45 ID:/Zzhx0hc0
そ、そんな、センタードームが破られるなんて・・・!

581 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 08:21:18 ID:1DQWtqqc0
またかよ。
年寄りにはボケ防止にMT強制しろ。

582 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 08:21:24 ID:KoBsCbUT0
77歳はもうキツイやろ〜。

583 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 08:21:59 ID:CVZayUu00
年寄りの乗る車はブレーキだけにしなきゃいかんな

584 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 08:24:38 ID:wmTMbcfn0
死んだのは68歳の警備員か……せつねぇな
なんもいいことなかったんじゃないか

585 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 08:26:46 ID:zDFCfClwO
間違えたならしかたないな

586 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 08:27:06 ID:FIamaRR90
町の仲間達が全然がんばってないよ、何やってんの!

587 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 08:35:20 ID:sN+4RlZo0
アクセルじゃなくて、足こぎにしろよ。

588 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 08:36:58 ID:tGNIW+Vv0
>>55
>>112
そもそも足でスロットル操作する乗り物は自動車だけだよな。
船も飛行機もスロットルは手だ。
初期の自動車も手だった。
でも今更戻すのは抵抗あるだろうな。
ながら運転ができなくなる。
とりあえずどちらでも操作できるようにして、
高齢運転者の車では
アクセルペダルの取り外しを義務付けるというのはどうだろうか。

589 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 08:37:38 ID:slCxAElW0
>>587
ブレーキは足で地面を踏ん張るべきだよな

590 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 08:40:15 ID:g7DaHUws0
ガードレール仕事しろよ。

591 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 08:40:42 ID:FZ7vJV6/0
老人とATの組み合わせで事故が起こるのは当たり前。
危険なAT搭載車を禁止すべきだな。

592 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 08:41:35 ID:mle/DXa2O
スレタイから糞年寄りか女のどっちかだとは直ぐに思った

593 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 08:42:05 ID:tWgknDd2O
AT廃止汁!

594 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 08:42:12 ID:slCxAElW0
免許更新時に反射能力テストをしろとあれほど

ていうか、シュミレーションで、とまってる車にぶつかっていく奴に免許だすな

595 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 08:47:01 ID:Zec8WH1RO

イクトキは股開き気味にアクセル、イカナイ時は股閉じ気味にブレーキ。

2ちゃんで覚えたけど、これ意識すると絶対間違えないから良いよ。

596 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 08:50:13 ID:slCxAElW0
MTは暴走する前にエンストするからな
これはこれであぶないが、暴走よりまし

ATにもエンスト機能つけるべき

597 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 08:54:53 ID:+jFQsQSJO
左足ブレーキすればいいのに。
カートは左足でしかブレーキ踏めない。踏み間違えて事故なんて聞いたことがない。

598 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 08:55:27 ID:D3WDOITP0
俺もジジイに交差点でぶつけられた
娘って奴から謝罪の電話があったんだが
足が悪いとか抜かしやがった
それも右足
本人からは謝罪も無し
ホント死ねよ

599 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 08:56:05 ID:mlZ5L4X00
押すとブレーキ、引くとアクセルのスリッパ型にすべきだ

600 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 09:00:18 ID:slCxAElW0
>>599
いっそのこと蛇口型で
押すとまる、あげると出る
右は水、左はお湯
たった1個で自由自在

601 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 09:00:54 ID:Uj4IB0yAO
AT車を無くしてしまったらいいんだよ。そしたらこんな事故起こりえないから。
MT車ならブレーキとアクセルを踏み間違えても、同時に左足を踏み込んでクラッチ切るから加速すること無いからね。
俺は30年間MT車乗り続けてるけど回転数合わせてクラッチをミートする楽しさは無情の喜びがあってAT車なんてつまらなくて乗ってられないよー。

602 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 09:03:29 ID:312ysi+J0
無情・・・


無上?

603 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 09:04:54 ID:PYfd6hjMO
MTってどうやるんだっけ?

604 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 09:07:59 ID:LLmyDI6K0
AT車に乗っていて、
前進後進が逆になって暴走したなどと
のたまうご老体がたまにいらしゃいますが、
これ機構的にありえないでしょ。

メカの偉い人、教えて!

605 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 09:09:17 ID:qLXoSYoUO
高齢化だから、今後も増えると思われ。
怖いねー

606 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 09:09:55 ID:g7DaHUws0
ATのレバーなんてただの電気スイッチだからな。
逆になってもおかしくない。か???

607 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 09:11:01 ID:cGOL5Ywe0
ロシア語で考えればいい車を作るしかないな。

608 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 09:13:19 ID:mAQONbDn0
それなんてグロゲ?

609 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 09:13:22 ID:bjTe02bFO
xbox360のコントローラーがイイね

610 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 09:14:59 ID:3GyeseG8O
ご老体の操るATは怖いな…
俺は可能な限りMTに乗るようにしよう。
暴走するより、エンコするほうがマシだろ。

611 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 09:15:09 ID:GdGHeMqW0
全てMT車でおk

612 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 09:20:27 ID:OBMYR7/p0
MTなんかがあるから車はいつまでもT型フォードから進歩しねぇんだよ。
理想は目的地を入力して地球シミュレータによる全車両完全集中管理・完全自動走行だろ。
ドライビングが楽しいとか言ってる奴は原始人で未開人の土人だって気づけよ。

613 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 09:23:06 ID:QJlYVORv0
>>607
>>382

614 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 09:24:40 ID:KYnusksV0
砂糖と塩、醤油とソースを間違えるくらいよくあること

615 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 09:25:37 ID:PYfd6hjMO
全て電車にすればいい
マイトガインの世界だな

616 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 09:27:39 ID:cGOL5Ywe0
ヽ(`Д´)ノ

617 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 09:27:42 ID:Mnop1VPI0
読まずに書き込むが、これはATのせいじゃない

618 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 09:29:23 ID:EQW/FrjTQ
Manualだっさー

619 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 09:29:56 ID:OucudHfu0
MTならエンストするだけなんだけど、ATはそうじゃないからねぇ。
狂ったようにフル加速するから、余計パニックになるんだよな。



620 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 09:30:40 ID:2MJjV4zF0
>>612
無免許な、夢見る夢子ちゃん発見

621 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 09:31:17 ID:J2ZK+1mz0
軽自動車でガードレール突き破ったのか?


622 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 09:31:24 ID:XMnBkYRx0
65歳以上は書き換え出来なくした方が良いよ。
特に都内なんて、公共交通機関が充実してるんだから、
わざわざ車乗る必要ないだろ。

623 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 09:31:53 ID:L8x5Wb500
>>612
つまり どこでもドア ってことか

624 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 09:32:23 ID:wka4QKOa0
何年か前に、まっすぐ踏み込むとブレーキ、横方向にするとアクセルっていうのを
考案してたおじさんがTVで紹介されてたけど、結局採用されなかったの残念。
あれなら動作が全く違うから踏み間違い事故が起きにくくて
いいアイデアだと思ったけれどね。
自動車会社はもっと踏み間違い事故に対する安全を考えて欲しいよ。

625 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 09:33:07 ID:fMELKR+E0
俺が総理大臣になったら姥捨て山制度を国会で成立させます

626 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 09:34:10 ID:B6nIuYWF0
この手の間違いは、Dレンジだと思って実はNレンジに入っているのに
気付かないでアクセル吹かしたら全然前に進まないのにおかしいと感じて、
Dレンジに入っていないことに気付いてそのまま慌てて入れるのが原因なんだよな。

しかも普通のドライバーは撫でるようなブレーキングしかできないし。
車の挙動が変わるくらい思い切りブレーキできる香具師なんて普通は居ないよ。
たかだか数十キロでできないから高速道路なんか死ぬようなもの。

627 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 09:37:42 ID:OBMYR7/p0
「キョウハドチラヘ?」
「会社」
「リョウカイシマシタ」
あとは寝てりゃいいんだぜ。
便利だと思わないのか。

628 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 09:40:28 ID:A+bdKonK0
ATで両足使ってアクセルブレーキ踏む様にすれば踏み間違えなんて
おこらんよね。

629 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 09:47:54 ID:/TIALHAo0
・・・(^ω^;)

630 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 09:48:07 ID:cRiGTqOB0
両足でアクセルを踏んで加速、両足でブレーキを踏んで減速。
片足だとアクセルもブレーキもロックされて動かない。
ポカ避け方式だな。
ナイス・アイデア!

631 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 09:50:02 ID:LgkymC0EO
みんな勘違いしてないか?問題はなぜ踏み間違いをするような奴が免許を所持して運転しているのか、と言うことだと思うが?
AT、MTとか車の機構だとか熟知して、尚且つ操作ができると認可されて免許がおりるんだろ?
この場合運転手の能力の衰えからきた操作ミスが強いと思われるが、はたしてそんな能力の奴に免許を許して運転させてて良いのか?ってことだろ?
これから高齢化社会を迎えて、こんな危険な運転手が増える可能性が非常に高い。普通に歩いてたら車が突っ込んできて身体障害者になるとかありえる社会に向かってる

632 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 09:54:23 ID:+GZrbbjv0
じいさんからの免許は自主返上がやっと
法制化されたばっかだしなぁ

633 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 09:56:08 ID:A+bdKonK0
自分で返上する様な人は普通に運転控えるんじゃないのか。

634 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 09:59:48 ID:Zec8WH1RO
ていうか、老人そのものが危険。かな〜り田舎(田舎の中の田舎)なんて、田んぼ畑の脇道を逆走してくる車なんか普通に居る。

アクセル、ブレーキの問題じゃない

635 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 10:01:21 ID:Zec8WH1RO
>>631
そうは言ってもアンタもいつか老人になるんだよ

636 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 10:04:59 ID:slCxAElW0
>>635
漏れが老人になるころには全自動になってる

637 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 10:05:10 ID:addUyd8K0
>>631は60歳の誕生日に免許返納する人だから。

638 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 10:07:24 ID:TKk0W+Sk0
ガードレール様には今一層の奮起をお願いしたい

639 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 10:09:33 ID:7vW1TOg80
>>638
ガードレールの仕事はDQNを仕留めることだろ。

640 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 10:14:40 ID:NwCBghZn0
老人が事故ったら即免許取り消し欠格期間一生でいいよ。

641 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 10:17:12 ID:2rREOrEtO
そもそも、ブレーキを外せば踏み間違いは無くなるわけで。
止まるときはサイドブレーキで(´・ω・)

642 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 10:19:17 ID:Mnop1VPI0
かなり以前に、小学生の登校の列に自動車が突っ込んで死傷者が出た事件で、
当初は事故かと思ったら、犯人はその中の小学生の母親にストーキングしてる
いい年こいた男だったことがあった。

この事件も背景を洗ったほうがいい。

643 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 10:20:01 ID:ATbmVFRYO
70才以上は2年ごとの更新にして、実技テストすればいい

644 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 10:21:40 ID:RQN1Rcrg0
ATを無くせばこういうアホな事故は無くなるのに…

645 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 10:22:12 ID:r1ehfLiQ0
いっそ床面全体がブレーキで良いよ。

自分的にはシーソー式の左足ブレーキが良い。
カカトで踏むとフットレスト代わり、つま先でブレーキ。
これならば左足が攣らない。

646 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 10:23:16 ID:lA4Vfc7R0
ジジババ運転禁止
ジジババ用電動カートも運転禁止

647 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 10:23:25 ID:/ivQV8ex0
このじいさん、
ボケテました。ごめんなさい。お金はありません。
で済むのかな。

運転させてた家族から慰謝料ふんだくれないんだろうか。

648 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 10:24:50 ID:pszmaZT80
時々、駐車場やわき道から、一時停止の状態からヒョイと出てくる車を見てて
MT車を運転してた私は、何であんな勢いで出てくるんだろ?とずっと思ってたけど
AT車を運転した時に、なるほどって思ったよ
ちょっとでも踏みすぎると、ヒョイっとなるからねぇ

649 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 10:29:44 ID:RQN1Rcrg0
>>648
ATは低速運転の時にほんとに勝手に動くって感じだからね、
まぁATを無くせは言いすぎたけど、MTすら運転できない奴が
ATに乗って事故起こすのは問題だと思うので、AT免許の
廃止と免許取って最低10年のMT運転を義務づけたらどうだろ。

あ、でもこの爺さんは77だから仮に若いうちから免許を持ってたなら
当然MTの経験は豊富だよな、うーむ。

650 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 10:30:01 ID:CFmXLlsc0
普通にアクセルとブレーキを間違ったとしてもすぐに気付くだろ。
そこで更に踏み込むのはおかしい・・・。
けど焦っちゃったんだろうな。

651 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 10:31:08 ID:K6jiyUGoO
オートマ止めてマニュアルにすればよい。

652 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 10:34:39 ID:RQN1Rcrg0
>>650
それを言うのは爺さんやオバハンには酷だ、本人はブレーキだと
思ってるんだから思いがけず動いたら余計踏み込む。

653 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 10:38:30 ID:IvkilS2iO
65の誕生日を迎えたらテストして落第なら免許剥奪しろ。


654 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 10:39:57 ID:pszmaZT80
>>649
踏み間違いって、どの年齢でもあると思うんだよね
時々、バック駐車しようとして、踏み間違えて突っ込んだりしてる事件もあるし
それに、メーカーでもATだけしか出してない車種が多くなったし
AT免許をどうのって言うよりは、踏み間違いのない作りを開発するほうが良いと思う
>>650
>>652も言ってるけど、思い込んで踏み込むわけだから
それなりの力で踏み込んでると思うよ
だから、気づいたとしても、その時は遅いと思われ

655 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 10:42:59 ID:bpUxvrsx0
年寄りをコンピューター制御にすれば事故が減るんじゃね?

656 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 10:44:54 ID:Qhi+gUVz0
この間、
右ウインカー出しながら左折してった爺さんにはビビった。

657 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 10:46:25 ID:LgkymC0EO
>>635>>637なにを当たり前のことを言っている?自分も年寄りになるから自分を締め付けるような流れにはしたくない、か。
まさに非社会的、自分さえよけりゃあだな。聞くだけでも耳の汚れだ。

658 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 10:46:44 ID:3C680n/10
ジジイの頭の脳みそが一番悪い

659 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 10:47:35 ID:Irr1YDJ10
踏み間違いがあるのは仕方ない。
踏み間違えると焦って余計に踏み込むのも判る。

だけど、片一方で「どうやったら間違えるのよ」という気もする。

660 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 10:47:44 ID:izFmILP20
また底上げ靴女かと思ったら、そういえばブームは遥か昔に終わってたな

661 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 10:48:57 ID:o0jWkB0y0
爺は生き残るのな。
これ、家族に相当とれよ。
止めなかった家族も同罪だ

662 :秋水 ◆rSYUUSuiAQ :2006/05/15(月) 10:49:37 ID:N8abIawv0
('A`)y-~~ 全部のペダルをブレーキにした車を老人に与えろよ。
(へへ    どうせ目的地についても着かなくても判らないんだから。

663 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 10:50:06 ID:snfmc3AYO
今の車はただ低公害って通ればいいから格下になるとアクセルもブレーキも反応が病的に遅い
それにより踏み間違いに気付かず更に踏み込む事故が起こる

664 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 10:50:16 ID:RQN1Rcrg0
>>659
こういう事故で踏み間違える年寄りやオバハンも自分がやるまではそう思ってるのよ…

665 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 10:54:41 ID:cGOL5Ywe0
免許をもった人間の事故はそんな奴に間違って免じて許したんだから国の責任

無免許の奴が起こした事故はそんな奴を取り締まれなかった国の責任

全ての交通事故は国の責任



666 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 10:57:03 ID:pszmaZT80
高齢者の自動車事故は増加してるのは確かだから
せめて、免許更新の時に適性検査を義務付けすればよいのに

667 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 10:57:16 ID:jpBdx1Mw0
ブレーキを左側に配置して左足でブレーキを踏めばいい。
AT限定免許はMTに戻れない仕組みにして、左足ブレーキを習う。
これで踏み間違えるなんてことは無いと思うけど駄目かなぁ。

668 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 10:59:41 ID:Irr1YDJ10
免許制度、道路交通法 それぞれが形骸化しすぎ。
法律より慣習で成り立ってるのが現状じゃないだろうか。

速度制限は「+10キロくらい当然」だし
横断歩道で停車する人も皆無。
田舎者のテールランプは白いし、
ナンバーを隠してるヤツが平気で走ってる。

免許も「教習所に行けば誰でも取れる」状態だし。
更新も同様。

スピード違反で捕まっても「ついてねー」って思うだけ。抑制には殆ど役に立っていない。
ドイツみたいに「計測システムにより全員取り締まられる」ようにするべきだ。

669 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 11:00:23 ID:snfmc3AYO
弁護士見習いで事故の謝罪行ったことあるんだけど
その家族と2度も謝罪に行った翌月、警察に呼ばれた。
弁護士は来たが家族が謝罪に来ない、と怒っていたんだと。

高齢化社会、恐るべし!

670 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 11:00:46 ID:TKk0W+Sk0
老人は走る凶器

671 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 11:00:59 ID:Irr1YDJ10
>>667
従来の車と混乱して、事故が多発しそうな気もする。



672 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 11:03:35 ID:aa1a2sfl0
ハンドルの自転車型にして、ブレーキは手で握るw




673 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 11:03:45 ID:pszmaZT80
>>669
それは、弁護士同伴じゃなくて、家族だけで謝罪に来いってことなんじゃないの?

674 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 11:04:49 ID:u3UHYTa40
>17
「あくせる」
「ぶれゐき」
な!

675 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 11:05:28 ID:cGOL5Ywe0
上のほうにもあったけど
電動自転車みたいに
アクセルを足漕ぎペダルにするのが一番間違いないな。

漕ぐのをやめれば止まるので
これで暴走する奴はハンチントン病でもないかぎりまずいないだろう。


676 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 11:06:20 ID:BObNktlW0
ブレーキとアクセルどちらかなくせば踏み間違えもなくなるのに

677 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 11:09:53 ID:z5EprGty0
どうせ、その手の老人って発進はトロイは、スピードも出さないんだから、
老人仕様の低馬力(低トルク)車を作ったらどうだろう。
ガードレールを突き破れないぐらいにね。。。。
老人は見栄っ張りだから、排気量はそのままでデチューンすればいい。

678 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 11:10:27 ID:R1luu8Ga0
車速が一定の閾値以下の時に
アクセル踏んだ時の燃料供給量をみて
過大だったらエンジン出力を電子的に落とす
トヨタで言ったらトラクションコントロール?を
発展させて、低速からのダッシュ力をわざと殺いである
高齢者用車両を作ってはどうかな マジで
高速走行もリミッタの下限を低めに設定して
本当に80km以上は出にくくするとか。

若い人がほしがるような車じゃなくて、軽4とか
リッターカーとか高齢者が買うような車に設定すれば

679 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 11:12:37 ID:o0jWkB0y0
>>677
スピード出すぞ。
歩行者が避けろって感じで突っ込んでくる…

680 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 11:12:52 ID:TxrfOt71O
自家用車は全て廃止にしてバイクに乗ればいい

681 :よっ!ご陽気もの(ごっつ:2006/05/15(月) 11:14:05 ID:snfmc3AYO
これで事故が無くなる訳ではないが
障害物検知器が先ず必要だな

それよりブレーキ踏んでエンヂン唸って加速した時、
若僧なら「あっ、踏み間違えたかな」と我を疑うが、
下手に人生経験あると「ブレーキ踏んでおるのに車に異常があるな」と自分が正しいのが前提になる悪寒

682 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 11:16:04 ID:z5EprGty0
>>677
ははは、たしかにそういうスピードは出すな。困ったもんだ。。。。
でも自動車専用道なんかでのスピードはほんとトロイよ。
すいている高速道路を50以下で走っているのを見たこともある。

683 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 11:16:10 ID:a8hZh1S30
声と足が一致しなくちゃ反応しないアクセルとブレーキにしたらどうだろう。
「ブレーキ」といいながら「アクセル」を踏んでも動かない。



684 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 11:17:09 ID:G62LZAEd0
実は交差点曲がる時、アクセルとブレーキがどっちがどっちか一瞬にして
忘れちゃった事があるんですよ。
焦った挙げ句左足をアクセル、右足をブレーキペダルに置いて操ろうという
奇行に出たんですが、おかしい、こんなの教習所で習わなかったと気づくまで
10秒くらいかかりました。
対向車のオババがキチガイを見る目で見ていたなぁwww

685 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 11:18:17 ID:neUFMWJD0
>>683
言い間違い+踏み間違い=事故

686 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 11:18:31 ID:Qhi+gUVz0
あと俺は>>656の他に
小学生の時、白線内で信号待ちしてたら
「内輪差」により婆さんに轢き殺されそうになった。

色々あるけど、私この街が好きです!

687 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 11:18:54 ID:34vXCo5u0
年金受給者(77)が年金受給者(68)を死亡させた。
年金供給者(37)は、軽いけが。

688 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 11:19:06 ID:hYhRVIks0
ブレーキとアクセルが並んだペダルなのだから間違えても当然。
間違えてアクセルを踏む心配の無い車を作ればいい。
つまりアクセルの無い車を作ればいいのだ。

689 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 11:21:14 ID:wB3eFK6H0
自動車メーカーは相変わらず何の対策も無しか
毎年何人殺せば気が済むんだか

690 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 11:21:59 ID:L+lIwUcr0
自分が足を乗せているペダルがフロントパネルに表示されるようにすれば良いのでは?

691 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 11:23:19 ID:uAgx9zw80
だから歩くのいやなんだよ

692 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 11:26:36 ID:E8KeJHHL0
要するにブレーキとアクセル両方クルマに付けるからいけないのだろ?
ふたつ付いてるクルマは即刻リコール

693 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 11:26:40 ID:Irr1YDJ10
レーダーと電子制御スロットル&ブレーキ ってのが妥当なところ?

「アクセルの急激な踏み込み」 をしたらアクセルオフになる仕組みとか…



694 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 11:26:49 ID:a8hZh1S30
>>690
近くを見るときには老眼鏡を掛けなきゃ見えないのよ。
運転中は老眼鏡を掛けてらんないし・・・


695 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 11:28:29 ID:GlYu9Ls10
だから 外車はやめろと言ってるのだ

多分、右折しようとしてしてウインカーを出したら
ワイパーが動き出し、
右に曲がるために、ハンドルを時計方向に回したら
車は左に進んだので

普段、外車に乗ったときは、
右ブレーキ、左アクセルと自覚しているのに
パニックになり
事故ったのだろう

外車は、日本たたきの「ISO」の関係で
操作系がすべて逆に成っているのだから
ケアミスが起きやすい
輸入は禁止すべきだ

696 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 11:29:08 ID:L+lIwUcr0
>>694
という事は老人には、速度計、タコメーターとかは全然見えていないのか!

697 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 11:29:22 ID:CNV7tXch0
>>690
爺さんがそんなとこ見るわけねぇだろ
年取ったり酒飲んだりすると色んなとこを見るってのが出来なくなる
ミラーとかほとんど見ない

698 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 11:29:27 ID:wgDC9nR60
老人には免許持たせるなよ

699 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 11:29:43 ID:m37g1bbV0
77歳の耳の遠い爺さんに突っ込まれたことある。

クラクションは聞こえない(補聴器つけてた)
聞こえないので演歌を大音量。
なぜかスモーク。
あたった後も気が付いていないのか、ガンガン加速してくるんだよね。
運動神経だけじゃなく反射神経や判断能力も落ちてるみたいだった。
本人も気が付いていないから覚えている訳もなく、
目撃者やはっきりとした証拠がないと、
ボケも手伝って保険会社交えても話しがメチャクチャになる。

700 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 11:33:57 ID:UdqE17x50
>>684
あなた運転にむいてないから免許返上したほうがいい。

701 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 11:34:23 ID:wgDC9nR60
>>699
そうそう、老人は耳が遠いのかカーステがガンガンなってて
周りの音とか何も聞いてないんだよね。
緊急車両とかが近づいてきても無視して走っているのを見かけたことあるよ。
通り過ぎた時には車の外にも聞こえるほどの音楽がガンガン鳴ってた。


702 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 11:34:52 ID:CX2NdLTq0
サイコミュ搭載すればヨロシ

703 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 11:36:12 ID:snfmc3AYO
>>673と思って確認したら、「家族が誰も謝罪に来た事がない。来たのは弁護士さんだけ」だって。
つまり二人のうち「私が家族で、今日は弁護士さん連れて来ました」と云わせたのを
完全に忘れていたということ。弁護士二人来たとね。
老人は車の運転は怖いし、被害者も公式証言で呆けてしまうし、ヤクザ以上だよ。

704 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 11:37:58 ID:Mnop1VPI0
オーラ力で動く車にすれば、気力の衰えた老人ではパワーが出ない
車が作れるんじゃないか

705 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 11:42:24 ID:snfmc3AYO
車より老人、おばはん運転の自転車の方が格段に怖い

706 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 11:44:00 ID:wgDC9nR60
>>695
海外経験が長くなると、日本車で同じ事やってしまうよ。
ウインカー出したつもりが、ワイパー動くし
右折した先で、反対車線に入っちゃうし。
誰もいないような田舎道を走るときは、どっちを走っていいのかたまに判らなくなる。

まぁ2年もたって大丈夫になったけれど。

707 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 11:45:55 ID:DPV72rl00
>>695
‥‥、釣れますか?


708 :よっ!ご陽気もの(ごっつ:2006/05/15(月) 11:49:37 ID:snfmc3AYO
今朝、左ハンドルだとブレーキの位置が変わるから輸入禁止とか電波な香具師がいたな

709 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 11:50:36 ID:wgDC9nR60
>>708
鏡に映った世界から来たのかも知れんな

710 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 11:52:05 ID:m0t7yv8W0
GTA2の
メッタ殺しターイム!!!!
思い出した

711 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 12:03:23 ID:L8x5Wb500
>>695
Σ( ̄□ ̄;)!
左ハンドルの車はレバー類も全部左右逆なのか!初めて知ったよ!!
日本車とイギリス車しか乗れないな

712 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 12:04:43 ID:uWph84TBO
>>695
自動車メーカーや
3K省は
ISOを禁止して
JISを大事にしれ



713 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 12:07:26 ID:wgDC9nR60
しかしさ、ブレーキとアクセルを間違えるのは田舎の年寄りの専売特許だと思っていたのだが
東京でもあるんだな。
そのうち首都高逆走ジジィが現れるんだろうな。

714 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 12:08:20 ID:Ovvcwnn+O
>>711お前

715 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 12:09:47 ID:xm8cA0td0
この老人アクセル何度も踏みながら
「ブレーキが効かない!!ブレーキが効かない!!」
って思ってたのかな

716 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 12:10:00 ID:AMc9I/x90
77歳 + ブレーキとアクセルを間違える = 任意保険は入ってないだろう



717 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 12:10:59 ID:wgDC9nR60
>>716
なんで?

718 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 12:11:56 ID:OPKNGe3f0
アクセルはクラクションの位置辺りにとか間違えないように根本的に変更して欲しい

719 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 12:12:26 ID:fHo9I0QYO
キチガイに刃物
老人に車
引きこもり2ちゃんねる

720 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 12:14:33 ID:wgDC9nR60
アクセルとブレーキの間に仕切りを設ける
今までと違い、アクセル右足、ブレーキ左足とゲーム仕様の足使いにする
絶対に間違いは起こらない筈


721 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 12:16:19 ID:xEF1qxuE0
>>720
残念ながら、そうしても老人は間違えるに違いない

722 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 12:16:56 ID:cGOL5Ywe0
>>720
ぼけ老人は絶対間違える。

723 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 12:18:19 ID:wgDC9nR60
>>721
>>722
それだと「アクセルとブレーキの位置を間違った」という言い訳は出来ないはず



724 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 12:18:25 ID:HGlLjiJS0
60歳から100歳まで、
一年に一回、運転者の定期点検すべきだな。
車検だけじゃ駄目。

725 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 12:18:35 ID:RvAM8ws70
マニュアル車にしろ

726 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 12:18:38 ID:CbEeU86/0
年寄りに運転させちゃだめだよー。
うちの父も間違えた>今年74歳。
私の車に見事突っ込んでくれました。家族だから保険もおりないし。

727 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 12:19:21 ID:I65Q/Czz0
免許を電子カード式にして
それを挿入しないと車が
運転できないようにしたらいいんじゃない。

その免許から年齢、違反歴等を読みとって
必要に応じてエンジンにリミッターかけるとかさぁ。
そうすればスピード違反者もうっかり防止になって
良いと思うんだが。

728 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 12:20:30 ID:rqXq7Z8bO
>>23
お年寄りの楽しみ奪っちゃカワイソスWWW

729 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 12:20:43 ID:xEF1qxuE0
>>723
老人に事故を起こさせないようにする為じゃなく
事故を起こした老人のいい訳をなくすだけなのね

730 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 12:22:06 ID:jQs0TtO40
アクセル戻したらボタンかなにか押さないと
アクセルが踏めないようにすればOK

731 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 12:22:13 ID:b6yaafoX0
もうアクセルペダルしかつけないとかさ
足を離すとブレーキ

又は運転席と助手席にペダル一個ずつ
片方アクセル、片方ブレーキ
ジジイは絶対に2人で乗ること

732 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 12:22:49 ID:OPKNGe3f0
自転車みたいにそれぞれ全く異なる動作にするしかないと思うけど

733 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 12:24:28 ID:xEF1qxuE0
>>731
パニくった老人は、ぶつかるまで足を離さないと思われ・・・
やっぱ、ある程度の年齢以上は、実技試験、適正試験追加しないと駄目だろ


734 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 12:24:36 ID:ESEX77wm0
どうやったら間違えれるのか謎だな
マニュアル車?

735 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 12:24:43 ID:z5EprGty0
>>711
イギリス車もレバーは逆だよ。
ほとんどの輸入車の右ハンドルもレバーは逆。日本車だけが変なのです
メルセデスはなぜか、いつの間にか日本と同じ仕様にしている。

736 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 12:24:44 ID:cGOL5Ywe0
>>723
「アクセルとブレーキを間違えた」になるだけじゃない?

737 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 12:26:33 ID:AMc9I/x90
踏み違えの事故を防止するための措置

1.国内を走行するすべての車をオートマチックにする。
2.左足ブレーキを原則とする。

これだけで解決する。


738 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 12:27:43 ID:DbSdXkeIO
>732
横開きアクセルというのが、どっかの民間工場で開発・商品化してたと思う

739 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 12:28:12 ID:cGOL5Ywe0
>>737

>>684みたいのがいるから絶対解決しない。

740 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 12:30:40 ID:rqXq7Z8bO
>>53
道路に大の字になって
m9(^Д^)プギャー!ってなったのか?
もう、運転しなさんなよ。おまぃさんWWW

741 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 12:30:57 ID:b6yaafoX0
>>733
じゃあもう、ジジイの乗る車はエンジン搭載禁止。
足こぎペダル式。
だいたい足腰弱ってるジジイが車なんかでさらに楽したらもっと弱くなる。
足こぎ自動車で鍛えれば健康にもいいぞ。

742 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 12:31:15 ID:UwGrlDYb0
怖くて外出られないな

743 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 12:32:14 ID:9L0mw+Uv0
ABCだっけ?CBAだっけ?
これを忘れて5年間車に乗ってない俺

744 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 12:32:50 ID:HGlLjiJS0
この前夜中誰も走ってない時、
ふざけて足をクロスして、右足でクラッチ、左足でアクセルとブレーキを踏んだら、
止まろうと思うと余計にアクセル踏んじゃって怖かったw

745 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 12:34:35 ID:jQs0TtO40
アクセルを一定以上踏み込むとブレーキが掛かるようにすればOK


746 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 12:34:42 ID:DPV72rl00
>>743
配置から言えばCBAだが右から順番に言えばABC

747 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 12:35:56 ID:9L0mw+Uv0
>>746
理解するのに3秒かかった
俺、車運転しちゃだめだわ・・・

748 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 12:40:31 ID:AMc9I/x90
>>744

俺は自転車にのってハンドルの手を左右入れ替えたら即座に激しく大転倒したことがある。
それ以来、阿呆なことを考えるのは止めた。

749 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 12:41:13 ID:wgDC9nR60
>>744
よく、クラッチに右足が届いたな。
もしかして軽自動車?

750 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 12:47:14 ID:ZJFdtoTu0
・加速に対して上体が後ろに倒れないように(上体の筋力で)支える
・減速に対して上体が前に倒れこまないように(上体の筋力で)支える

これが
車が動いてからでなく、動く前にできれば
たとえ踏み間違えてもほとんど大事に至らない。
(身構えと逆の挙動にはまず人間は耐えられないのでびっくりして足を離すよ)



751 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 12:47:54 ID:P4x1QZAj0
散々がいしゅつだろうが、アクセルから足を離したらブレーキとして動作させればよい。
坂道発進は激ムズになろうが、いやならMT車にでも乗れば良いということで。


752 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 12:48:49 ID:rqXq7Z8bO
>>113
それが、出来れば今回
事故は起こらなかったと思われ

753 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 12:51:08 ID:DPV72rl00
>>750
普通は上体で支えるんじゃなくて下肢で支えるんだが‥‥

754 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 12:53:43 ID:zmRNhVoR0
俺も昔、同じシチュエーションではねられたな
違う所は俺の場合、バカ老人が俺はねた後アクセルを
まだ踏み続けて、道路に倒れている俺を二度ひいた後
俺の体を下敷きにしたまま停車したことかな

755 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 12:56:02 ID:jQs0TtO40
そもそもこの爺さんには適正が無いと思われ。
よって更新させ続けた警察の責任。
警察はちゃんと仕事しろ!
警察官の適正も疑わしいがな。

756 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 12:57:56 ID:1weiYEeR0
運転免許も定年制にした方がいいよ。

757 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 12:57:57 ID:wgDC9nR60
今の老人の適性検査って、よっぽどの事が無い限り
免許を継続させるんだよね。
そういうのをはびこらせていると渋滞が増えたり(50キロの道を30キロくらいでトロトロ走っている)
逆走したり、コンビニに突っ込んだり、お釜彫ったり、対向車線に飛び出すような運転をするんだよ

758 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 13:00:23 ID:jwVS9rffO
で、損害賠償に話が移ると高確率で加害者入院or死亡

759 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 13:00:38 ID:UH29n3ib0
ガードルを突き破るほどの勢いってすごく元気がいいジジイだな

760 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 13:05:00 ID:eG+Q0u9O0
おまいら少しはガードレールさんを労えYO!

761 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 13:09:09 ID:oIloIOcv0
60歳以上は強制的に免許取り上げにしようよ

762 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 13:11:37 ID:eG+Q0u9O0
ちなみに俺の父は68で免許取った。
昼間からどんどん乗れるとは言え、ホンの1ヶ月ちょいで卒業しちゃったよ。
再講習再検定も数回程度。

で、実際同乗してみると、非常に危ない。


763 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 13:12:02 ID:UdqE17x50
>>751
ブレーキだと思って踏んでるから、その機能があっても離さない。
離す判断力があったら離してブレーキ踏めるし。
>>735
古い車のイギリス国内仕様は日本車と同じ配置だったよ。
もっともワイパーはダッシュパネルにスイッチがあったが。


764 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 13:17:34 ID:a8hZh1S30
>>761
え〜、こまる〜@61才
一人暮らしで近所に魚屋も肉屋も八百屋もない。

みんな郊外のスーパーで買わなきゃなんない。

765 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 13:18:02 ID:rqXq7Z8bO
>>197
青信号で息吸い続けてだよ、次の信号まで5キロだったら息、吸い続けたら死んじまうよね(・∀・)

766 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 13:20:28 ID:eG+Q0u9O0
アクセルの強さに応じて、ハンドルに埋め込まれた低周波治療器の強度があがる。
ブレーキを踏めば、シートに埋め込まれた装置から性的快感が得られる。

こうすればスピード過剰の現代交通事情を緩和できるにちがいない。

767 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 13:21:08 ID:mia4aQNm0
俺はサーキット走行でブレーキペダルと踏み込んだつもりで、
クラッチペダルを踏んでいたことがある。前車が目の前でスピン
してパニックブレーキ踏んだときな。踏んだ瞬間にブレーキと
クラッチを間違えた事はわかったが、踏みなおすことはできな
かった。せめてクラッチを離せばよかったんだが、それすら出
来ず、ステアリング操作だけで避けるのがせいいっぱいだった。

768 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 13:21:44 ID:SC1pR1oM0
東京都府中市、宇野三郎(77)
人殺しにさん付けすんんな

769 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 13:22:29 ID:m0t7yv8W0
サイドブレーキと脱出レバー間違えた

770 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 13:22:41 ID:aW7HocWu0
ハンドルをラジコン型プロポに改良

771 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 13:22:50 ID:rXoJxegl0
人間はパニックになると手足を突っ張る傾向がある。
だからアクセルだろうがブレーキだろうが強く踏み込んじゃうんだよ。
若いうちは脳が健康だからとっさにブレーキだけを踏めるが、年取ってくると一瞬の判断ができなくなる。
試しにアクセルを手前に引くペダルにしてみたらこの手の事故は減ると思うよ。
老人用として、踏み込むとブレーキ、手前に引くとアクセルの1ペダル式自動車w
ペダルを足で手前に引くという動作は物凄く不自然だから、パニクっても操作できない。

772 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 13:25:35 ID:Q0q+imzg0
うちの親父もいいかげん歳だし車あっちこっち擦っちゃって、なんちゅーか・・・
助手席とか座ってても運転が下手つーか、足で微妙なアクセルワークが出来ないんだよな。
思いっきりアクセル踏むかブレーキガツンと踏むか。だから自然とパカパカブレーキ運転になる。
隣に乗ってて酔うw

773 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 13:26:02 ID:5VHR3N120
キックダウン(今でもあるの?)に変えてブレーキがかかるようにすればよさそうね

774 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 13:26:13 ID:M0DRh7qb0

PS3に、車免許更新の模擬操作ソフト作らして
反射神経、操作感覚、採点させたほうが、よさそうだな

一時間ゲーム?させれば、運転適任か、わかるだろう



775 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 13:26:29 ID:0DJJwaGy0
マニュアル変速が比較的安心 オートマチックになってから
突っ込む事故が増えたように思う メーカーが悪い


776 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 13:28:11 ID:xW5rZLrT0
この年代の爺さんは、クラッチがあった方が運転がしやすく
ブレーキとアクセルを間違えるのが多いらしい。

777 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 13:29:35 ID:RQN1Rcrg0
>>775
というか、MTで発進時にそこまで慌てるとまずエンストするからすぐ止まる、
それ以前にブレーキを踏みながらクリープで発進するATと違って、アクセルと
クラッチで発進するMTではこんな事故は起こりえない。

778 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 13:30:05 ID:t52Tsguq0
おれ、割れXP使ってるから、これは許せるな。

779 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 13:30:15 ID:a8hZh1S30
しかし、ガードレールって役に立つ時があるのかな。

780 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 13:30:45 ID:3Km9nYhp0
おまえらがジジイになるころ、ハンドルもアクセルもブレーキも無くなってる。
コントローラー1個だけつながってるはずだ。

781 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 13:33:58 ID:aUXLStjg0
ATなら左足ブレーキ徹底すれば、アクセルとブレーキ踏み間違えなくね?
右足と左足どっち動かすかわかんないレベルなら、まじでやばいべ。

782 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 13:33:59 ID:CvNDKLaA0
なんかこの爺ちゃん人気だね〜
こんなにレスのびてるよ

783 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 13:35:58 ID:Q0q+imzg0
>>777
MTでも車のパワーをあなどってはいけない。
以前、MT車で外からドア越しにエンジンかけようとして車と壁に挟まれて死んだ奴いたでしょ。

784 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 13:36:21 ID:DrWpOtJB0
俺なんて車椅子で点滴受けながら講習に来てたじじい見たぞw
勘弁してくれよ。

785 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 13:38:04 ID:UUklQSAH0
70歳以上なら講習受けないとだめだろ
こんなやつ明らかに不適合だろ
免許返却しろよボケ
免許の更新も年寄りに甘すぎ、視力検査でひっかかった年寄りを
横にどけておいて後でなあなあで通しちゃうんだよ

786 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 13:38:34 ID:Ryd8P11f0
>>777
確かにMTではATでよくある急発進事故は少ないけど今回は違うだろ。
減速時にシフトダウンするクセを付けとけばいいけどブレーキだけで
減速して回ってると踏み間違えた時突っ込む。

それに最近はエンジンの性能いいからロー発進でも充分轢ける。

787 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 13:40:46 ID:RQN1Rcrg0
>>783
パワーを侮るのとMTのシステム上の話をするのと何の関係があるのだ、
俺はパワーが無いなんて言ってないぞ。
リモコンスターター付けてる奴の馬鹿なトラブルを持ってきて、例にするのは
全くナンセンス、エンスト以前にセルモーターで動いてるんだし、普通は
ギアをニュートラルにしておくものだし、そうしないとかからないような安全装置も
同時に付けておくべき物。

788 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 13:42:02 ID:L8x5Wb500
なんだな、身分証明書代わりに免許取るっていう高齢者も多いからなぁ

789 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 13:43:44 ID:s2kNfiaDO
ガードレールを電柱並みにデカくすれば万事解決

790 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 13:44:27 ID:RQN1Rcrg0
>>786
MTの場合、歩道があるような交差点での右折や左折の時はかなり減速するから
必ずギアチェンジをするかクラッチ切るよ、人間がいるかも知れないのに四速か五速から
ブレーキだけの減速で右左折する奴はちょっとおかしい。
まぁ、状況はいくらでも考え出せるから「これは?」「これは?」と言い出すとキリ無いけど、
少なくともATよりは安全だと思う。

791 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 13:44:52 ID:rqXq7Z8bO
>>260
はいはい。年寄りには無理。


792 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 13:45:19 ID:LsjUoUKQ0
ボディを強化ゴムで製造
これで車も大丈夫

793 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 13:46:48 ID:wjCl+49G0
i-unitみたいなドライブコントローラにしようぜ

794 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 13:48:18 ID:Ryd8P11f0
>>793
むしろWiiやPS3のような傾きコントローラw

795 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 13:50:17 ID:UUklQSAH0
>>794
それならネジコン一択だろ

796 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 13:51:09 ID:z4snKwXA0
これ殺人で実刑確実?

797 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 13:52:10 ID:GUKlY07w0
年齢に関係なく踏み間違える香具師は踏み間違える
そこで運転前にアクセルとブレーキを区別する判断力をチェックする必要がある
例えばエンジン起動の条件として車載PCでのテトリス面クリアなどである
もちろん操作はアクセルとブレーキである
足を使って回したりずらしたり落としたりするのである

798 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 13:52:18 ID:V/5EtpTG0
砂利が敷き詰められてる駐車場でバックしてるときに、路面が凸凹なせいで止まっちゃって
動き出すために軽くアクセル踏んだ後、止めようとして後ろ見てたから左右が逆になって
ブレーキじゃなくてアクセル踏んで慌てたことない?

799 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 13:53:56 ID:b6yaafoX0
>>798
ない

800 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 13:54:52 ID:wGvUekBS0
免許更新は、簡単なペーパーテスト&運転テストするべき
その代わり、更新期間を長くするとかしたらいい

801 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 13:55:11 ID:Q0q+imzg0
>>798
意味がよくわからんが、人間の体を180度回転させればアクセルとブレーキの位置は逆になる。
が、そんな基地外のような運転したことないんで知らん。

802 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 13:56:51 ID:vAsYi//tO
クラッチを微妙に調整しながら動けば問題ないだろうに。

803 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 13:57:27 ID:nqpEwxsk0
だから ATとか誰でも運転できるのは 危険なんだって。 
その気になりゃ 子供だって運転できんじゃん。


804 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 13:58:10 ID:Ryd8P11f0
>>798
おまいはバック時にシートにうつ伏せになるのか

805 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 13:58:33 ID:Q0q+imzg0
>>802
クラッチがないからアクセルを微妙に踏んで速度調整するわけだが年寄りはそれが出来ないのよ。
いきなりガバッと踏むからねw

806 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 13:59:50 ID:fFTfJnq6O
左足ブレーキすれば解決するのにな

807 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 13:59:52 ID:b6yaafoX0
>>800
免許の更新は個人の現所在地の調査にも使用されているっつー話だ。
だからむやみに更新期間は延ばせない。

808 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 14:00:23 ID:qbkRvVsb0
あーあ
マニュアルならエンストという一種の安全装置が働くのにな
オートマ限定なんて廃止しろよ

809 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 14:03:04 ID:DPV72rl00
>>801
ハンドルにケツ向けて、左足踵でアクセル、右足踵でブレーキ踏むのか?
確かにTEAM基地GUYだなw


810 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 14:03:14 ID:b6yaafoX0
>>808
もはや、プラグに通電するとか吸気排気のバルブを開閉するとか
全て自分で操作する本当のマニュアル車にするしかないな。

811 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 14:04:16 ID:rqXq7Z8bO
漏れの近所のお年寄りは、免許返納しますた。
せっかくここまで生きてきて交通事故で自分が死ぬのは嫌だし、他人様を傷付けるのはもっと嫌だからって言ってた。
漏れが高齢者になったら決断出来るようになりたい。

812 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 14:06:44 ID:OPKNGe3f0
マニュアルからダラダラとATを作ったメーカーにも責任の一端がありそう。
全く別な操作系にしなけばこうなるのは想定内の筈。

813 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 14:06:47 ID:ymm5hn+X0
>>808
エンストと言うより
止まろうと咄嗟に思うとクラッチ踏むって感じだろ

814 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 14:08:04 ID:fhPWRbL90
実はマニュアル車で慣れてる高齢者にとっては
左足ブレーキ 右足アクセル ってのが危険らしい
人間はとっさの場合利き足に力が入ってしまうんだと

815 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 14:10:42 ID:RLwzx4Kg0
>>810 おまい頭良いな

816 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 14:11:25 ID:L9FwXRfl0
またATか!

817 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 14:12:47 ID:3XBastTyO
>>785
運転代行業に勤めている者です。。。
長く仕事していて、一つ気づいたことがあります。
それは、、中高年になって仕事のため初めて車の免許を収得した人と
若い頃から運転免許を持っている人とは明らかに運転テクニックで差があります。

免許収得から5年以上経過した人でも、中高年以降収得の人はどうしても体(脳)でおぼえ切るのに限界があるようです。。

私の意見としては、自動車教習所も営利追求に卒業させるんじゃなくて。。
中高年で初めて自動車免許を取りにこられた人用に、中高齢者特別コースというものを設けてみてはいかがでしょうか。。。

なお若くとも、ペーパードライバーの人が、日常ハンドルを握るようになった時は自主的に短期教習を講習するのは言うまでもありません。。。
これでこの様な初歩的なミスによる事故がかなり防げると思うのですがいかがでしょう。。。

818 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 14:12:49 ID:DDwS02mY0
教習所でMTコースだったんだけど高速教習だけAT車で、乗り込んでエンジンかけて
思いっきりアクセルを踏み込んだことがあったな。ニュートラルだったから爆音立てた
だけだったけど。多分クラッチと間違えてブレーキを踏み、ブレーキと間違えてアクセル
を踏んだんじゃないかとは思うが

819 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 14:13:35 ID:KrAID/g80 ?#
この状況でブレーキとアクセル間違えたらマニュアルでもたいして変わらんような気がするが
マニュアルなら大丈夫だったってのは十分減速してるときだけじゃないの?
よくあるコンビニに突っ込んだ系の事件

820 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 14:15:33 ID:rqXq7Z8bO
>>283

ころころーと回避するって
ころころって可愛い表現やな。ありがとう和みました。


821 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 14:16:51 ID:+aSDP5750
女性は40才、男性は60才で再検査をすべきです。

822 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 14:23:38 ID:k+heEWfn0
軽自動車に乗った時に、ブレーキ踏んだつもりがブレーキとアクセル踏んで
たって事ならある。すぐに慣れたけども。

823 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 14:24:27 ID:b6yaafoX0
>>822
どんだけ足がデカイのかと

824 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 14:28:17 ID:z4snKwXA0
>>822
ビッグフットが風間準のどっちかだな

825 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 14:29:26 ID:05EPbT0d0
>>817
>中高年で初めて自動車免許を取りにこられた人

そんな奴実際いるの?

826 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 14:32:41 ID:zg0EiUe30
ずっとMTなので、たまにAT乗るとクラッチ踏むいきおいで、
おもいっきり左足でブレーキ踏む事はあるね。
過去2回ほど。

827 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 14:33:04 ID:3Qfg8xoa0
老人と女の運転は危なっかしいのが多い。特におばさん。
周り見てないというか自己中心的な通行の仕方多過ぎ。

828 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 14:34:00 ID:m0t7yv8W0
結局、車の運転は年寄りには無理ってことだ

829 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 14:35:10 ID:OPKNGe3f0
老人と女の車は遠くから識別できるようにしないと危険。
コンビニとかファミレスでは駐車禁止。

830 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 14:36:35 ID:M297PBXK0
>>814
>人間はとっさの場合利き足に力が入ってしまうんだと

迷信もほどほどにしとけ

右折するのにいちいちパニックになるバカがどこにいるのかね?w

むしろ左足ブレーキだとペダルの踏み変え時間がないのでブレーキング始動が
右足ブレーキより早いので安全だ

831 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 14:37:26 ID:rH8cuqk90
前にどうみても爺が左右確認しわすれて駐車場から道路に飛び出そうとしてて
右から来た若いねえちゃんにクラクションならされたら、その爺が怒鳴りちらしてたのをみた
自分が悪いのに気がついてないからタチが悪い

832 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 14:37:49 ID:TdQyXwmq0
機械的な問題以前に77歳が車運転して道路走ってるってのがマチガイ。

833 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 14:37:55 ID:/O7QEWyf0
ペダルの間に足はさまって抜けなくなったことはある

834 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 14:39:38 ID:/kBI+rsM0
アクセルを思いっきり踏むことなんてあるのか? ないよな?

だったらアクセルのペダルを5cm/秒以上の速さで踏んだ場合は
入力を無視する、とかそんな設計にしろよ。

835 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 14:43:00 ID:nwmHq8ghO
70以上からは免許取り上げろよ。

836 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 14:43:56 ID:WLGXcgpG0
>>827
交差点で自分が車線間違えてるのに、俺にクラクションならしたゴミが居たな
汚いメルセデスだったけど、元農家でマンション経営とかで買ったんだろうな
つか、悪いけどおばさんはもう死んで良いと思う


837 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 14:44:40 ID:RQN1Rcrg0
>>834
つ【高速の合流】

838 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 14:46:43 ID:S4/6Ph2uO
またATか

839 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 14:46:52 ID:3XBastTyO
>>825
はい、結構おられます。。
永く会社へは電車通勤だった定年退職者や原付免許だけの人や。。。

共通点はだいたい、デイサービスその他、再就職する際に必要だからの理由などです。。。
もちろん、その他の理由の人も多数おられます。。
例えば、夫や妻等身内の看病のために収得された方も。。。

840 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 14:47:15 ID:m37g1bbVO
還暦過ぎたら半年に一回は適性検査を義務付けなきゃ


それが嫌なら運転免許を返納しる

841 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 14:52:39 ID:yilahLVP0
>>786
シフトダウンして右左折しない香具師ってどんな人間だよ・・・
珍走屋?

>>826
ありえない。
クラッチとブレーキ、アクセルは位置も違えば高低差もあるから間違えようが無い。
普通は感覚でわかる。
今すぐ免許返してこい。

842 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 14:55:30 ID:APuBGmEg0
>>841
おれもクラッチ踏むつもりでブレーキ踏んだことあるんだけど、
大型二輪免許と大型二種免許を返上すべきですか?

843 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 14:57:38 ID:uUMfH8SD0
まあ、運転は「業務」だから定年があって然るべきかもな。
70歳はもう定年でよかろう。
厳格なテストの上、能力が衰えていない人のみ80歳まで延長を認める。
しかし、万一事故おこした場合はかなりきついペナルティーを負う事とする。
この辺は自己責任。

844 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 14:57:40 ID:yilahLVP0
>>842
返してこい。そして2度と車と関わるな。

845 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 14:58:28 ID:ZNoB3Kj60
>>841
ペダル式のパーキングブレーキのことじゃないのか?
さすがにふつうのブレーキは踏みそうにないと思うが...。

846 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 14:58:37 ID:04FaSGm7O
定年後に免許とった爺が町内に二人。
大回りで交差点を曲がるし怖い。
キレイだった車は擦り傷どころかぼこぼこ、さらに丈夫なはずのナンバーにヒビ。
もう一人も軽なのに擦り傷だらけ。

周りの迷惑だから、年寄りに免許やらんでくれ。

847 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:00:02 ID:dq6KozNjO
何で間違えんだよ…
アクセルとブレーキ間違えるようなら車乗るな

848 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:00:37 ID:JjG6Ekn10
また三国人か

849 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:02:42 ID:DgdNbvFV0
18歳未満でも車をまともに運転する資質があるやつは当然いる。
だが、事故る奴が多いから一律免許取れない規則になってる。
同じ理屈で、65か70以上で免許持てないようにすべきだな。

うちのバーちゃんは「危ないからそろそろやめる」って言って
免許も車も手放しちゃったが、みんなが衰えの自覚があるとは
限らないし、自覚があっても運転する奴もいるだろうしね。

850 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:03:31 ID:yilahLVP0
>>845
どちらにしても高低差があるから踏むこと無いんで無い?


851 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:04:05 ID:DPV72rl00
>>845
ATのブレーキペダルはデカいから、左足をフットレストから放して何気に
クラッチの場所めがけて踏み込むと、ブレーキペダルの左端あたりに
足が引っかかるんだよ。
特に、目的地にたどり着いてこれでエンジン停めようというタイミングでやる‥‥


852 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:04:08 ID:S4/6Ph2uO
>>847
とっさの時ってのは、足を置いてる方のペダルをふんでしまう。
日頃から、脇道とかがある場所でブレーキに足置いとくクセをつけるべき。

853 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:07:56 ID:rqXq7Z8bO
たまたま、老人が事故起こしたらみなさんで非難してカワイソス。
若い男女でも、下手は掃いて捨てるほど居て。
今も公道を走ってます。 以前ですが左折する際、一度大きく右に
膨らませて曲がる軽のDQN女
見かけたけど片側2車線の道でやられたら危険すぎる。   
曲がる直前までウィンカーも点けないし。
最近の、自動車学校はそう教えてるのかな。    免許更新の節は、基本ルールを再認識させる講習行えよ。長文スマソ

854 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:08:40 ID:ZNoB3Kj60
>>850
クラッチと足踏みパーキングブレーキは、高さは違うもしれんが位置的には同じだから
MTのクセがついてる人はとっさの時に踏んじまうんじゃないの?

足踏みパーキングのAT運転したときは間違って踏みそうで怖かったよ。

855 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:09:52 ID:absvCIuX0
人殺しに「さん」付けか

856 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:11:03 ID:M297PBXK0
>>852
だから右折するのが、「とっさ」の行動なのか?といいたいね

857 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:11:06 ID:aJqlQ2Y00
オートマで、ブレーキに左足を、アクセルに右足を乗せてる高齢者が多いように思う。
二つペダルがあるからそれぞれの足を乗せようってことだろうが、これが一番危ない。
ボーッとしてると右と左が区別つかなくなり、どっちを踏んでいいかわからなくなるからだ。
近所にそういう年寄りがいたら、やめさせろ。必ず片足でペダル操作するように。

858 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:11:26 ID:uUMfH8SD0
>>853
そういう奴ってさ、右左折で2車線ある所の外側走らせると
車線無視して内側に巻き込んでくるよね・・
内側の車とぶつかりそうになってる。


859 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:12:22 ID:yilahLVP0
>>854
どっちもそうだけど、間違える香具師等は
クラッチ踏む時必要以上に左足をあげるってことでFA?

860 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:13:21 ID:BcvqMPU+0
そういや爺さんが縦列駐車するの見てたら
後ろのクルマにバンパーめり込んでミシミシすごい音してるのに、尚、
バックを延々続けてたwwwwwwwwww
ぶつけられた方はたまんねーよなw

861 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:15:07 ID:1d+cxFJoO
>>852
あっ、私もそうしてます。
危険を予測して危なそうな場所ではブレーキに足を乗せてる。
あたりまえなのかな?

862 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:15:37 ID:uUMfH8SD0
>>857
俺の親父も踏み間違えやらかしたが、
右足の「かかと」を離す運転するから間違えるんだよ。
つま先の移動で踏みかえる事を知らない。
運転スタイルを変えさせたらもう間違える気がしないそうだ。

863 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:15:54 ID:/NiJR1wj0
ブレーキの端に足が引っ掛かります。ミニバンってブレーキ踏みづらいですね。

864 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:16:24 ID:S4/6Ph2uO
>>856
ジジイだから察知遅れて道通り過ぎそうになって、慌てたんだろ。
まともな奴なら早めに察知しておくか、通り過ぎてから戻って左折するけどな。

865 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:17:27 ID:DPV72rl00
>>859
ちょっと違う。
既に右足でブレーキ踏み込んでる処に左足を踏み込むんだ。
右足をアクセルに置いている時に踏もうとしたらいくらなんでも判るぞ。


866 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:17:56 ID:xOkYxOFT0
高齢者じゃなくても踏み間違って駐車場から落ちるやつとかいるからなぁ。

867 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:18:23 ID:0Ctl1y3h0
終始ボケたフリをしていれば、刑事責任問われなかったりしてw

868 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:18:29 ID:rqXq7Z8bO
>>377
したいことしなさい。走りながら目薬さしてもいいよ。違反じゃないし。
おまぃの住んでる地域だけ確認したい。どこ住みだ?逝くときゃおまぃ一人でな。頼んだよ。

869 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:18:40 ID:wD2LHXYq0
>>862
そうなのか教習所では、かかと絶対離せと教えられたような

870 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:18:51 ID:ZNoB3Kj60
>>659
どうかねぇ。俺が乗ったATは絶対に踏み間違えないほど高さが違うとは思わなかった。

871 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:19:36 ID:uUMfH8SD0
間違える人はみんな踏み替えの時「かかと」を離してると思うよ。

872 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:20:06 ID:xOkYxOFT0
自分もかかとはなすなぁ。

873 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:20:40 ID:/RmSVj6HO
ATで、Dに入れたつもりがリバース(又はその逆)でビビったことは何回か有るなぁ。
古い車だとリバース時にブザーやチャイム鳴らないから。

にしても、飛び出す程踏み込まないよな〜。

874 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:21:49 ID:z80PK/Xl0
東京ボケ老人。

875 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:22:39 ID:uUMfH8SD0
>>869>>872
ええ?
そんなんじゃmm単位の緻密なコントロールできないじゃん・・。

876 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:23:10 ID:dq6KozNjO
>>853
そういえば、新入社員の車に同乗した時に恐くて「かわれ!」って交代した事がある
巻き込み確認しない、左右確認せず発進、躊躇いながら発進、一時停止しないetc
基本的な事が出来るようになるまで免許取らせるなって思う

ちなみに、事故を起こしたので教習所に連れていったら、教習所の教官が危ないって
言ってた
…お前らの所で卒業したんだぞ?

877 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:24:32 ID:BcvqMPU+0
思い出したが逆の踏み間違い1回だけあるな
普段大きめのクルマ乗ってるんだが
代車でマーチかなんかきて、初めて乗った時、
発進しようと思ってブレーキペダル踏んだ
座位置とペダルの位置関係で自分のクルマのアクセル位置にマーチの
ブレーキペダルがあったんだと思うが
そんな自分にちょっとショックだった
後にも先にもそれ一回なんだがな

一応経験上そんなことがあったので
初めて乗るモデルのクルマはペダルを事前に何度か踏んで
確認するようにはしてる

878 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:25:03 ID:FiSqEgjD0
免許取って車に乗り始めた21才の時に、駐車場で発進時ブレーキと間違えて
アクセルを力いっぱい踏んだまま、シフトをPからDレンジに入れようとしたなあ。
Pの次はRだから当然、、、、。ブロック塀が丈夫でよかったよ。
まあ、咄嗟にほんとのブレーキ踏んだから当たった時点で止まってたけど。
バンパーがちょっとめり込んだけど、裏から叩いたら戻ったし。
外見は無傷でよかった。

879 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:26:34 ID:bcvXENNi0
くるるのとこの事故か

880 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:29:09 ID:rqXq7Z8bO
アクセルペダルの裏側に、床との隙間を少なくする
調整式の金具みたいなん
取り付ければアクセル
全開にはならないんじゃないの?
踏み代が、制限されるんだからフルスロットルにゃならんよね。       売ってなかったかな。
教えてエロい人。

881 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:29:26 ID:Bcz+l9GC0
AT車の場合、長時間の運転する時は、右でアクセル、左でブレーキ。
さらに疲れてきたら、左足のみで運転、右足のみで運転の交代制でして
ますが・・・どうぞ


882 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:29:36 ID:uUMfH8SD0
おまいらアクセルとブレーキ足全体で踏みかえる?
普通、中間点付近にかかとを置いてつま先のスライドで踏み替えないか?
床からかかとを離すのは踏み込み量の多いパニックブレーキだけ。

883 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:31:14 ID:xOkYxOFT0
>>881
そういうの危なそう。。

884 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:31:44 ID:dq6KozNjO
>>875
出来ないの?
踵を放さないと緊急時に踏み込みが足りなくなるのでは?
ちなみに俺は普段は常にアクセルの位置に、狭い道やら危ないかなと感じた時には
ブレーキに足を移す
急ブレーキが必要な時も踏み間違えた事はないし、車間距離を充分に取ってるから
右左折、信号以外ほとんどブレーキを使わない。アクセルもほとんど吹かさない
田舎なのもあるけど

885 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:32:18 ID:M297PBXK0
>>864
>ジジイだから察知遅れて道通り過ぎそうになって、慌てたんだろ。

察知が遅れたのが原因だな

ブレーキングではない

886 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:33:10 ID:PhsjI/Kn0
>>852
まあ、普通はそうだよね。今回の事故の場合、交差点に差し掛かる手前で、
アクセルの上に右足がかかってるという点で、すでに間違ってる。減速す
るときには、慣性で走りつつ、ブレーキを構えておけと。できればポンピ
ングブレーキでブレーキであることを確かめながら減速しろと。

887 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:35:02 ID:DLlv8c1O0
友達の軽に乗ったときにアクセルとブレーキの間が狭くて驚いた。
俺の28cmの足だとなんかアクセル踏んでいてもブレーキ引っかかりそうで怖い。
普段3リッターの車に乗っているから慣れだと思うけど。

888 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:35:29 ID:GENzlTXa0
助手席にブレーキ付けて同乗者必須の枯葉マーク車しか乗れんようにしたったらええねん

889 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:35:40 ID:8YmD384h0
>>881
止まったら爆発でもすんのかよ


890 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:36:16 ID:uUMfH8SD0
>>884
それ、たぶん間違えてるよ。
移動量も大きくなるしコントロールもしにくいし、良くない。
踏み込み量が大きく、大きな力が必要なときだけは離すけどね。

891 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:37:01 ID:iy1YXgx3O
老人に運転免許証交付するな

892 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:38:02 ID:xOkYxOFT0
>>890
まあ人によるってことじゃないか。
かかと話しても微妙な調節はできるよ。

893 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:38:38 ID:+gYcK2pt0
老人の乗る車にはアクセルを付けなければいい

894 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:39:12 ID:bf0AoeST0
東京都府中市宮町1丁目のガードレール、、

アイツが、逝ったのか、、
守るべき物を守れずアイツも悔しかっただろうな。
軽自動車程度とめられなかったことを悔やんでるのだろうな。

アイツに初めて出会ったのは確か8歳の時、
そのときもアイツは、体を張って俺を守ってくれた。

そう、あの日は雨だった、、、、


895 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:41:38 ID:dq6KozNjO
>>890
そうなのかな?
でも、停止する時に前に慣性でつんのらないように停まれるけど
会社の厳しい調整の車で鍛えられた
踵着けたままのはちょっと試してみる

896 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:41:55 ID:rqXq7Z8bO
>>875
公道走りながらおまぃは、定規で今のアクセル開度はぁ‥なんてやってないだろう。自分に酔っちゃダメだぞ。とにかく周りの動向に目を配ることじゃないかな。ミリ単位云々は後でいいよ。


897 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:42:18 ID:vltesWTrO
他人の車、特に軽は怖い

さっき一緒にペダル踏み込んで慌てたw

898 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:42:22 ID:NTb2cWCf0
あっあの最凶の防御を誇るガードレールが突き破かれただと!!


899 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:42:45 ID:PhsjI/Kn0
オレも踏み代え派だが。カカトつけてるとブレーキ踏みづらくない?
端っこに引っかかるようになら踏めるけど、それだとクツが濡れて
たりしたら、滑りそうで怖いな。やっぱりちゃんと足を動かして真ん中
踏んだ方が、踏み間違いも防げるし、確実な操作ができると思うよ。
ブレーキなんて慣れれば、微妙な調整もできるし。

900 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:43:16 ID:0+T6qisb0
踵つけたまま、つま先だけ移動するのが合理的だ。
操作に間違いないし楽だし微調整が効くし。
あとブレーキを踏めむ位置を標準として踵を置いたほうがいい。
アクセルはつま先を開いて「踏みに行く」
このほうが安全性高いよ。

901 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:44:28 ID:w3ycTiFk0
先月、うちの会社の営業さんの母親が交通事故で亡くなった。
加害者の運転者は、80歳を越えていて、耳もほとんど聞こえず
話し合いも出来なかった。

こんなのが運転してていいのかよ

902 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:44:50 ID:yilahLVP0
>>890
間違ってるのはもまえさんだお。
素人がそんな操作できるわけないし。
教習所が全て正しいわけではないが
一般人に最もわかりやすく危険が無い方法を教え込むのが
教習所だし。
サーキットではそれが正しいのだろうが
一般人が走るのはサーキットではない罠。

903 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:45:03 ID:dq6KozNjO
つんのら ってなんだ、俺orz

○ つんのめらないで

904 :ヨシトミがダービージョッキー:2006/05/15(月) 15:46:28 ID:/i0fa3Rn0
東京ハイジャンプ(J・GII)を思い出した…

905 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:46:41 ID:GENzlTXa0
かかととかどーでもええやん好きなようにしたら

906 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:47:04 ID:0+T6qisb0
俺も昔は踏み変えてたけどナーw

907 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:47:10 ID:uUMfH8SD0
>>896
じゃあ言い方を変えよう、0.1km単位の車速制御。

>>900
それそれ。
ブレーキよりにかかと置いて、アクセルは意識的に踏みに行く。
これでブレーキは一瞬で正確に踏めるし、必要であればかかとを上げてさらに踏み込む。

908 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:50:39 ID:n+YcvYuA0
>>894
ジュースこぼしちゃったよ・・・・・・w

909 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:52:30 ID:3XBastTyO
自動車教習所も。。
ご商売だから少しでも利益を上げたいのはやまやまだろうけど。。
自分たちの商売がやがて人の生命に関わるんだと強く再認識していただき、いわゆる回転経営から脱皮してもらいたいですね。。。

カリキュラムが、現実の道路事情に合致していない点を精査し、教習内容の抜本的見直しも必要かと思うのですが、いかがでしょう。。。

910 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:53:31 ID:pXCWXIR/0
年寄りは運転するな。
ブレーキとアクセル間違えるのはいつも年寄り。

911 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:56:23 ID:pXJ6QEjj0
俺も>>900に近い。といってもMTレイアウトなんだけど。
かかとの位置はブレーキPのやや右で接地。
アクセルは足裏の外側(小指の付け根からかかとに続くライン)で触れる感じ。
だからアクセル操作のほうが足が外にねじれて苦しそうに見えるかもw

912 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:57:59 ID:m0t7yv8W0
構造云々は関係ない
年寄りは運転するな

913 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:58:14 ID:rqXq7Z8bO
>>416
教習所か、ナツカシス。
楽しいけど、自分の不注意が取り返しのつかないことになるんだって、晴れて免許証交付されたら肝に銘じて安全運転な
(´∀`)


914 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:58:51 ID:QkgL8ehJ0
年寄りがあからさまに増えてきて思うこと。

歩道や駅が渋滞してきてる気がする。
若者が若者のペースで歩こうとしても、
行く手を大量のジジババが阻むので不可能だ。
避けられる限界を超えた。

車道も、いや世の中全体も今にそうなるな。

915 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 15:58:54 ID:m37g1bbVO
ブレーキだのアクセルだの横文字使うから間違えるんじゃよ

「加速踏み板」「停止踏み板」にせねば〜

916 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:00:39 ID:Dvuzzw+b0

 ま た 年 寄 り か



917 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:01:56 ID:bf0AoeST0
漏れの見えない所で、華麗な足技スレになりました。



918 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:02:02 ID:wirxrk4C0
こういう事故が繰り返されることによって
謎の金属片がガードレールに付着するわけですね

919 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:02:51 ID:GENzlTXa0
踏む度に大音量で伝えてやればいいんだよ
「アクセル踏みました」「ブレーキ踏みました」

920 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:04:28 ID:wgDC9nR60
>>919
年寄りはそれを聞こえなくするほどの大音量で歌聞いてるよw

921 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:05:14 ID:2wqfzE400
俺もアクセルとブレーキ間違ったことがあったな。
教習所でだけど

922 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:05:24 ID:JbUw0xqf0
確かにどっちがどっちだかわかんないよな

923 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:05:56 ID:dq6KozNjO
>>919
踏み込んだ後では遅いのでは?

924 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:06:50 ID:m0t7yv8W0
もう歳よりは足でこぐやつに乗れ

925 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:07:01 ID:wgDC9nR60
問題は、アクセルとブレーキを間違えたことよりも
アクセルにしてもブレーキにしても一気に踏んでいる節があることだよな。
そろりそろりと踏めよ

926 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:07:05 ID:7/5LKcQV0
だから、高齢者が乗る車はブレーキだけにしろと言っているのに・・・なぜだ、なぜなんだ・・・

927 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:07:21 ID:GENzlTXa0
>>920
北島御大批判か
>>923
そんな事はどーでもいいw

928 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:08:08 ID:LMlWI2470
>>900,907
それが普通だと思ってたが、違うのか?

教習所の教官から「右足の位置はブレーキを踏む位置が基本」と習ったから
免許取得から20年
右足はブレーキを踏む位置に置いて、踵を支点にし、つま先をずらしてアクセル踏んでる。
未だかつて、踏み間違えは無い。

929 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:08:51 ID:z4snKwXA0
これは何年くらい交通刑務所に入るんだろ?歳が歳だけにキツイね

930 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:09:36 ID:GENzlTXa0
>>925
クレープでちよっと進んでから踏んでもいいのにいきなりベタ踏みしてるとしたらバカだよね

931 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:10:07 ID:m0t7yv8W0
ブレーキと間違えてウンコ踏め!
小一時間踏め!

932 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:10:13 ID:wgDC9nR60
クリープだよ

933 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:10:52 ID:yilahLVP0
>>930
美味しそうな走行だな・・・

934 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:12:50 ID:l7SdtOpyO
こんな年寄りは死刑でいい

935 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:14:35 ID:bf0AoeST0
アクセルベタ踏みしても一定の加速度でしか加速しない電子制御車つくれ。

信号待ちで後ろに並ぶと鬱陶しそうだな。

936 :☆かじ☆ごろ☆ ◆Yz9QIyoH3k :2006/05/15(月) 16:16:28 ID:NtskHr870 ?
踏み変えの必要ない 足をワイパーの様に横にずらす事でアクセル 
踏む事でブレーキってシステム考えた人が確か居たよね?

937 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:16:54 ID:bjGjSY3u0
家の祖父が亡くなった時、上官だった連隊の中隊長が葬式に車で来てた
歳は90近くだがまだハンドル握ってる・・・家族が止めてやれよ

938 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:16:58 ID:NTb2cWCf0
つーか死に損ないは車に乗るな。
これで安全。

939 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:17:09 ID:b6yaafoX0
>>919
踏む度に大音量で通知。
「アクセル踏みました」

さらに通知。
「本当に加速しますか?」
「前方はクリアですか?」
「左右から他の車は来ていませんか?」
「接近中の歩行者はいませんか?」
「おとといの晩ご飯を思い出せますか?」

5〜6回踏まないと発進できなくすればよい。

940 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:17:16 ID:GHmew7tp0
人身事故起こした65歳以上は、以後年金無しの刑で

941 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:18:18 ID:m0t7yv8W0
ブレーキだけにした車で足つって氏ね

942 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:19:09 ID:RQN1Rcrg0
>>937
:.,' . : : ; .::i'メ、,_  i.::l ';:.: l '、:.:::! l::! : :'、:i'、: : !, : : : : : :l:.'、: :
'! ,' . : i .;'l;' _,,ニ';、,iソ  '; :l ,';.::! i:.!  : '、!:';:. :!:. : : : :.; i : :'、:
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: :,' /. :iヾ、   `        、._. ミ;;--‐'´.  /.:i;!o: : : :i :
: ; : ,' : : i.:      <_       ` ' ' ``'‐⊃./. :,: : : O: i. :
: i ,'. . : :',      、,,_            ,.:': ,r'. : , : : !: :        あやまれ!!
:,'/. : : . :;::'、     ゙|llllllllllllF':-.、       ,r';、r': . : :,i. : ;i : :     中隊長殿にあやまれ!!
i,': : : :.::;.'.:::;`、    |llllH". : : : :`、    ,rシイ...: : ; : :/:i : i:!::i:
;'. : :..:::;':::::;':::::`.、  |ソ/. : : : : : : ;,! ,/'゙. /.:::: :,:': :./',:!: j:;:i;!;
i. : .:::;:'i::::;':::::::::i::`:.、;゙、';‐ 、,;__;,/ノ  . :,/.:::: :/. : :/.:::i. j:;;;;;;;;
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943 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:19:38 ID:uUMfH8SD0
>>928
たぶん主流だと思う。
このスタイルで踏み間違いそうになった事は19年間一度たりもない。
で、俺の親父(踏み間違えた)の運転観察して驚いたのさ。
母親はもっと酷くてアクセルでもかかと浮いてた。
(一定速で走れない、全然車速が安定しない)

944 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:20:55 ID:bf0AoeST0
感圧シートとかはって、アクセルに足おいたら
「アクセルです」
ちょっと踏み込んだら
「アクセルを踏み込んでいます」
ベタ踏みしたら
「アッー!」

945 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:21:08 ID:XAjLq7/z0
うちの両親どちらも理解した上で左足ブレーキ使ってる。
親父なんかマニュアル時はヒール&トゥとwクラッチ使うし。

俺の車なのに俺よりはるかに上手く運転する親父@59歳

946 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:22:41 ID:GENzlTXa0
>>944
余計踏み込むやん

947 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:22:59 ID:RQN1Rcrg0
>>945
親がDQNだって事を宣伝しに出てくる理由は?

948 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:23:35 ID:3JIJWkjL0
アクセルベント

949 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:23:41 ID:m0t7yv8W0
>>939
もう一人と息を合わせて首から下げたキーを回すようにしたらいいね

950 :937:2006/05/15(月) 16:24:59 ID:bjGjSY3u0
>>942
中隊長様

 (´Д`;) ゴメンナサイゴメンナサイ
   ∨)
   ((

 (;´Д`)  スミマセンスミマセン
 (  八)
   〉 〉

 (´Д`;)、  コノトオリデス
   ノノZ乙


951 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:25:40 ID:FZ7vJV6/0
ATにもクラッチつければ解決!

952 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:25:47 ID:aJqlQ2Y00
>>944
わらかすな、仕事中なのに

953 :☆かじ☆ごろ☆ ◆Yz9QIyoH3k :2006/05/15(月) 16:26:26 ID:NtskHr870 ?
やっと見つけたwww
http://www.naruse-m.co.jp/home2f/pedal02.html

954 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:26:46 ID:a12jvwf00
高齢者は毎年、運転講習すべきだね!

955 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:28:40 ID:GENzlTXa0
>>954
毎年無料で強制で免許取り直させればいいんだよ

956 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:32:19 ID:uJzoCGQF0
>>2-1000
実現しない

957 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:34:38 ID:3pRoMSNs0
ATOKって老害を一発で変換できないんだな。

958 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:35:44 ID:RQN1Rcrg0
>>957
ATOKは世界一言葉狩りが進んだIMEとして有名です


959 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:35:57 ID:m37g1bbVO
疑似ペダルを漕ぐと進むようにすりゃいい

960 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:36:06 ID:z+jNuTHc0
ああ、俺もやった事あるよ
ブレーキ踏んでるつもりなのに加速するから、パニクって思い切りアクセル
踏み込んじゃうんだよなww

お陰で、車ごと田んぼにダイビング!エアバッグありがとう!

961 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:36:28 ID:FUPfGVe20
俺一度だけ踏み間違えたことある。でもマニュアルでギアはローだからぶぉぉーんと騒音をまき散らしただけ

962 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:36:43 ID:nVrK5yLjO
もうさ、1ペダルで充分だろ

963 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:37:51 ID:wgDC9nR60
私はバックで車庫から出すときにアクセルとブレーキを踏み間違えた事があるが
ソロリソロリと踏んだため、大事には至らなかった。
ゆえに踏み方をどうにかした方が良いと思う。

964 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:38:36 ID:TKk0W+Sk0
「アクセルペダルが踏まれました。有効にするには再起動してください」

965 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:39:34 ID:5VHR3N120
ワッフルワッフルって言わせよう

966 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:39:43 ID:uUMfH8SD0
>>960
君は完全踏み替え派?
それとも踵中心移動派?

967 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:42:11 ID:xOkYxOFT0
若いやつで爆音で音楽聞いてる馬鹿は耳が悪いのかね?


968 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:43:44 ID:H7GXvbH30
ペダルにちゃんとわかるように書いておけよ!!

969 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:45:04 ID:NX/xlbX10
>>932>>933ならどちらのほうが優しいツッコミなんだろう・・・・

970 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:45:12 ID:m0t7yv8W0
全国の高齢ドライバーは殺人予備軍

971 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:45:40 ID:I65Q/Czz0
>>967
普通にDQN

972 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:46:07 ID:bf0AoeST0
運転席にはアクセルだけ
助手席にブレーキ。

助手席に乗る人がいないと乗れなくする。

973 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:47:10 ID:6x45RGdq0
アクセルペダルはいらない。ブレーキペダルだけにすれば良い。


974 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:47:16 ID:GENzlTXa0
>>969
>>932は辛かったです、違う意味で

975 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:47:22 ID:FNn4XGIG0
お茶碗持つほうがブレーキ

976 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:48:13 ID:m0t7yv8W0
>>975
とか考えてたら激突w

977 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:48:18 ID:NX/xlbX10
>>972
右足アクセル。左足ブレーキ。

978 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:48:32 ID:uJzoCGQF0
クリープって何?コーヒーに入れるやつ?

979 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:50:24 ID:Vy5cLJOP0
オートマは運転簡単だけど、
とっさに逆のペダル踏む事故が多いから怖いよ・・・

980 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:50:27 ID:K/37+DZ10
一度だけ間違えて車庫入れ間違えたことがあるw
人とかいなくて自分の車が壊れただけだから、不幸中の幸いだった。
こればっかりは気をつければいいってものではないからな。

981 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:50:35 ID:0+T6qisb0
>>953
なるほどね。横に押すアクセルか。

982 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:54:03 ID:I9/0HNGe0
>>857
>多いように思う。
あなたが勝手に想像して、左足でブレーキを操作すると、
暴走すると思い込んでいるだけだと思うが・・・。

983 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:54:05 ID:uUMfH8SD0
>>980
かかと離して踏み替えてるでしょ?

984 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:54:08 ID:1oF8Ckm00
欧州車ではお年寄の運転も考慮して
アクセルやブレーキ、ハンドルをわざとダルにしてるそうだ
あとドアやトランクもわざと重くして
一定の体力がないと運転以前にドアの開閉すらできないようにして
無言のハードルとしてるそうだ。


985 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:55:26 ID:NX/xlbX10
>>933
これからも優しいツッコミしてあげてね。


986 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:56:06 ID:gpaEhdRi0
ガードルを突き破ったチンポ

987 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:57:22 ID:xOkYxOFT0
じいさん運転するなといってるやつほどじいさんになって運転しそうな。。

988 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:58:20 ID:I9/0HNGe0
>>984
それは操作の重たい出来損ないみたいな外車を、外車信仰の人が、
無理やり理由をつけて褒めているんだと思う。

989 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:58:58 ID:iuo9x0EZO
最後にひと花咲かせやがったなジジイ。
何でもいいから首吊れよな。殺すなら年上にしろっての。

990 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:58:59 ID:6x45RGdq0
年寄りの単純ミスによる死傷事故はとっとと死刑でいい。

991 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:59:26 ID:NX/xlbX10
アクセルとブレーキをもう少し離して
ブレーキは左で踏めば問題ないと思うけどなぁ。
右足で両方しようとするからお年寄りは間違うんでしょ。

992 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:59:43 ID:gloxklma0


いいからMT乗れよ、お前ら。



993 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:59:46 ID:uUMfH8SD0
>>984
アクセルは確かにダルで重め。(さらに2速発進だったりする)
しかしブレーキは効くぞ。
乗りかえて一発目のブレーキ、日本車のつもりで踏むと効きすぎるかもね。

994 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 16:59:54 ID:y+eORqHi0
ガードレールのガードはガードマンのガード。
これを作った奴が悪い。ガードしてない。

995 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 17:02:08 ID:bf0AoeST0
>>994
ガードレールさんにあやまれ。

996 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 17:02:13 ID:GENzlTXa0
>>991
それこそ無理だ、右足でブレーキのつもりで床踏んでる悪寒

997 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 17:02:17 ID:6x45RGdq0
たしかに、ハンドルとアクセル間違えたら終わりだ

998 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 17:03:53 ID:su5A2A3l0
俺にはアクセルとプレーキをまちがえる感覚がどうしてもわからない。なんで位置も
あんなに違い、踏んだ感じもあんなに違うものをまちがえるのか?

それにしてはこの手の事故は多い。自動車会社は「まちがえてしまうメカニズム」を
研究しているのだろうか?

999 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 17:04:23 ID:iDPyf/7R0
1000

1000 :名無しさん@6周年:2006/05/15(月) 17:04:33 ID:H7GXvbH30
1

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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