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【政治】「市財政をスリムに!」交通局の完全民営化を検討 - 大阪

1 : ◆SCHearTCPU @胸のときめきφ ★:2006/06/09(金) 23:32:53 ID:???0
大阪市は9日、市営地下鉄、バスを運営する市交通局を完全民営化する方向で検討を
始めたと発表した。同局は、1617億円の累積赤字を抱えており、市から切り離す
ことで、市財政をスリム化するのが狙いだ。

外部委員を含めた市政改革推進会議で、近く具体策作りに着手する。株式上場を視野に
入れるほか、沿線不動産の活用や、駅舎に店舗を展開する「駅ナカ」ビジネスなどにも
乗り出し、鉄道事業以外の収益源も確保する。

同局の地下鉄、ニュートラムの鉄道路線は計125・9キロで、関西主要私鉄5社の
中で3位の阪急(146・5キロ)に匹敵し、バス事業を含めた1日あたりの
利用客は計256万人に上る。阪急・阪神の経営統合などで、今後、関西の私鉄再編が
進むことも予想されるため、市は大胆な経営改革が必要と判断した。

>> YOMIURI ONLINE 2006/06/09[23:20] <<
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060609i315.htm

45 :名無しさん@6周年:2006/06/10(土) 09:36:57 ID:WWTHTkOH0
>>1
って言うか、累積だけじゃなく経常も赤字だろー?
一気に民営化・民営化マンセーじゃ1年持たずに破産だよ。

46 :名無しさん@6周年:2006/06/10(土) 09:37:16 ID:lT6FwQut0
完全民営化なのに、なぜか補助金大量投入&数千億円単位の債務免除になる予感。

47 :名無しさん@6周年:2006/06/10(土) 09:37:55 ID:Kbgz7h2A0
ダメな市は何をやってもダメ

48 :名無しさん@6周年:2006/06/10(土) 09:58:31 ID:A5KvZPxI0
多摩川に接するK市(A市長)では現業と言う恵まれた職種がいる
高卒入所で4年の現業の方が大卒入所の給与より高くなる
奴らには時間外、深夜、各種特勤手当てなど様々な恩恵があるから
しかも大概の部署では人員が過剰で仕事もさほど無いため
昼は11時から調理し始め11時半には昼食をとり、
12時の鐘と同時にテニス、ジョギング、野球、囲碁将棋、読書、
昼寝に興じる
夕方にはお茶菓子の時間とシャワーとお風呂の時間が確保されており
日勤であれば定時10分前には他の職員を押しのけて帰ります
車通勤なのに定期代通勤手当を不正に請求
市民には存在が公開されていない管理公舎では独身貴族が
広々とした3LDKの部屋を家賃、駐車場料金ともに無償で
暮らしていますが実際動員されるのは公舎以外の職員もおり、全く存在意義なし!
こんな実態をどう思われますか?


49 :名無しさん@6周年:2006/06/10(土) 10:11:12 ID:OvCCvjvg0
>>40
神戸市バスなんかは神戸市が運営を神姫バスに委託して運行するように変わってきてますが
神姫バスのほうが人件費が安くつくので非常に効率的です。
京都1400万、大阪1200万、神戸1000万と呼ばれた年収ですが、これでかなり
市の財政が助かりそうです。
使用者の感想で言えば市から民間の運転手に代わり接客が非常に良くなりました。


50 :名無しさん@6周年:2006/06/10(土) 10:46:43 ID:uuHFkjya0
>>31
>>37
国鉄民営化の時も国労・動労は初めは揃いも揃って反対してたが、動労は積極的協力に転じたし、
国労も大部分の組合員は民営化に賛成・協力して脱退して行ったという前例もある。
今回の大阪市交通局民営化でも、部落系の職員もそこは自分の生活と職を守るために、
最後は民営化に積極的に協力するのではないだろうか。彼らも生活がかかってるしな。


51 :名無しさん@6周年:2006/06/10(土) 10:49:13 ID:bzivvZy+O
また特殊な交通局か

52 :名無しさん@6周年:2006/06/10(土) 10:49:57 ID:S+aSTx+IO
赤字のくせに年収高杉

53 :名無しさん@6周年:2006/06/10(土) 10:52:19 ID:KlvELzk+0
こんなことしても
交通局の高給取りは、別の部署に移るだけだろ

54 :名無しさん@6周年:2006/06/10(土) 11:22:21 ID:h2bxj2MWO
民営化した途端にトロッピーが凄い勢いで増殖しそう。

55 :名無しさん@6周年:2006/06/10(土) 11:27:01 ID:rFKiV3fE0
東京の地下鉄・私鉄が軒並み安いのに、
どうして大阪の地下鉄・私鉄は高いんだろう

56 :名無しさん@6周年:2006/06/10(土) 11:53:53 ID:maQqh6nm0
穢多を解雇しろ

57 :名無しさん@6周年:2006/06/10(土) 12:14:41 ID:NuBwY2V80
やっとオムニ社が実現するな。

58 :名無しさん@6周年:2006/06/10(土) 12:17:57 ID:XJSNpSDP0
>>45
バカ?もっとちゃんと調べてから書き込めっての

59 :名無しさん@6周年:2006/06/10(土) 12:18:46 ID:+tdwubKq0
大阪の地下鉄にはリニアモーターカーがあるんだぞ。

60 :名無しさん@6周年:2006/06/10(土) 12:22:20 ID:6jL7qZ6a0
福岡市の交通局もダメだろうな

61 :名無しさん@6周年:2006/06/10(土) 12:22:21 ID:Miajamej0
公取委は、荏原製作所(東京)やクボタ、アタカ工業(いずれも大阪市)など
メーカーでつくる談合組織に加わっていた11社を5月に検事総長に告発。
http://www.chugoku-np.co.jp/NewsPack/CN2006060901004750_National.html

いずれも大阪市

いずれも大阪市

いずれも大阪市

62 :名無しさん@6周年:2006/06/10(土) 12:23:27 ID:SRYU2cLH0
なんでもかんでも民営化すりゃいいってもんじゃないんだよ
これは市営のままで十分

63 :名無しさん@6周年 :2006/06/10(土) 12:23:30 ID:p/Hwb9DB0 ?
大阪滅びろ!ホームレスは早くこの世からいなくなれ!

64 :名無しさん@6周年:2006/06/10(土) 12:24:50 ID:dzCwQq4Y0
運賃は200円で統一されてる市バスの回数券は値上がりするのかな?

65 :名無しさん@6周年:2006/06/10(土) 12:25:18 ID:oasq8BpCO
>>60
空港、箱崎だけならddだったんだがな。

66 :名無しさん@6周年:2006/06/10(土) 12:26:49 ID:zypvOQQK0
年収が半分になる奴が必死でわめいてるな…

67 :名無しさん@6周年:2006/06/10(土) 12:33:44 ID:FUcVg1AA0
府民を全員半島に送還すれば
諸悪の根源消滅で赤字解消

68 :名無しさん@6周年:2006/06/10(土) 12:53:42 ID:FGATvYzrO
>>60>>65
福岡の交通局はドキュンだな
箱崎線の電車を全便天神まで走らせられるように造るべきだったろ。なに半数は中洲川端終点にしてんだよ
七クマー線もなに神戸の海岸線と同じ過ちを繰り返してんだよ

69 :名無しさん@6周年:2006/06/10(土) 13:32:59 ID:swCGO1Qy0
旧国鉄民営化の時と同じように、地下鉄建設費などの長期債務の清算処理だけは、
交通局を「交通清算事業局」なんかに改称して市が行うだろう。
そして国鉄と同じように、大阪市の放漫乱脈運営による厖大な累積債務の
ツケは市民に対して、子や孫の代にまで負担を強いられるわけだな。
交通局の遊休所有地の民間売却もうまくいけばいいけど、どうなるかわからんからな。

70 :名無しさん@6周年:2006/06/10(土) 17:49:20 ID:HGsRTc4f0
http://4travel.travel.msn.co.jp/e/msn/traveler/007james/album/10069988/

大阪市交通局の最期もこうなるのかな?

71 :名無しさん@6周年:2006/06/10(土) 18:41:39 ID:Sg/tubie0

大阪圏出身者が優秀であることが完全に証明されている

東大入試実戦模試 理系順位←関西が上位独占
センター試験平均点←関西が上位独占(1位奈良2位京都4位大阪)
東大京大合格率←関西が圧倒的1位
大学進学←関西が上位独占
全国高校野球選手権大会出場者率←大阪断然1位
優秀なプロ野球選手←関西が圧倒
プロ野球選手輩出率←1位は、和歌山県!
名球界輩出数←1位は、関西!
Jリーガー輩出率←関西は平均以上。輩出数2位大阪
全国高校サッカー選手権大会優勝校ランキング←1位2位関西
サッカー日本代表メンバー←関西が全国平均を大幅超えてメンバー入り
野球日本代表メンバー←関西が全国平均を大幅超えてメンバー入り
日本人ノーベル賞受賞者←関西が圧倒的1位。12人中11人が西日本。※血統的には、12人中12人が西日本
日本人ノーベル賞受賞候補←関西が圧倒的1位。
アテネ五輪メダル取得率←1位関西
アテネ五輪メダリスト数←1位大阪府
2005年甲子園ベスト8←関西出身者が圧倒的な割合を占める
芥川賞←関西出身者の受賞率は全国平均の2倍。
世界的な科学賞の受賞者←率&数共に関西出身者が圧倒的1位。
その他多数有り

ソースのまとめ
http://tokyo.cool.ne.jp/newark/

72 :名無しさん@6周年:2006/06/10(土) 19:01:49 ID:PmFCjChL0
大阪市は清掃工場に海外の建築家にデザイン依頼して高額な清掃工場を作った(確か窓ガラス一枚百万円・意味のわからない球体一個百万円)
誰も来ない仕事館に億単位の金をかけている。絵画を無駄に買って施設の買収ができていない、しかも単一価格で購入

73 :名無しさん@6周年:2006/06/10(土) 19:06:06 ID:S5PmmHc10
市バスは、駐車違反の法律が改正されたおかげで
道がクリーンになったので、朝の整理員リストラできるだろ

74 :名無しさん@6周年:2006/06/10(土) 22:59:17 ID:FbVCg6LOO
公営交通は存続させるべきだけど、内部努力は不可欠だと思う。まずは、今まで右肩上がりの甘い汁を吸ってきた団塊の世代達、退職金は2割カットくらい覚悟せい!

75 :名無しさん@6周年:2006/06/10(土) 23:04:13 ID:rARanJKW0
8号線なんて絶対糞赤字確実だろ。

76 :名無しさん@6周年:2006/06/10(土) 23:32:25 ID:JLNv06wa0
赤字だから切り捨てなんて暴論が正論としてまかり通るなら、
社会保障費などは軒並み全廃になるだろうね・・・

つーか、公務なんて赤が出るから税金で負担しているのであって、
黒になるなら最初から民がやるだろw
利に聡い民が見逃すハズないだろ。

必ず運賃アップと不採算路線は廃止になるだろうね。
民の効率化の理とはそういったものだからね。

77 :名無しさん@6周年:2006/06/10(土) 23:58:47 ID:M82jwsgX0
>>74
実は交通局は団塊の世代が思ったほど多く占めて(職員比5%位)いなかったりする。
その代わり35〜50歳(バブル世代前後)が70%弱を占めていて、凄くバランスが悪かったりする。

78 :名無しさん@6周年:2006/06/11(日) 00:58:40 ID:5p/TqL89O
必要なのは民営化じゃない。
市民・利用者にとって大阪市自体を利用しやすい環境にし、且つそれを守ることだ

トカゲの尻尾切りか

79 :名無しさん@6周年:2006/06/11(日) 01:09:16 ID:qzowXbss0
        \      DQNと言えば?         /ナンダココハ    コワイモナー     ヒイィィィッ
          \        ∧_∧ ∩大阪だろ! / ∧_∧     ∧_∧      ∧_∧
大阪で事件だって \      ( ・∀・)ノ______  /  ( ;・∀・)    (; ´Д`)    (´Д`; )
          ∧ ∧\    (入   ⌒\つ  /|. /  ⊂   ⊂ )    ( つ ⊂ )    ( ⊃   ⊃
         (゚Д゚ )_\    ヾヽ  /\⌒)/  |/     〉 〉\\   〉 〉 く く   //( (
     / ̄ ̄∪ ∪ /| .\  || ⌒| ̄ ̄ ̄|    /     (__) (_)  (_.)(_)  (_) (__)
   /∧_∧またですか・・・\    ∧∧∧∧ /         『犯罪都市・大阪』
  / (;´∀` )_/       \  < 大 ま > 大阪府内で起きた刑法犯罪総数は過去最悪の
 || ̄(     つ ||/         \<       > 32万7262件。犯罪が全国ワースト1を記録する
 || (_○___)  ||            < 阪 た > ひったくりは25年連続自動車盗は19年連続全国最多
――――――――――――――― .<     >―――――――――――――――――――――
         ∧_∧  ドブ川に     < か   >    ∧_∧プッ ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         ( ;´∀`)飛び込んでる… ∨∨∨ \   ( ´∀`)  (´∀` )<大阪人必死だな(藁
    _____(つ_ と)___       ./       \ (    )__(    )  \_______
 . / \        ___ \アヒャ  /  ∧_∧ 大\∧_∧   ∧_∧  ̄ ̄ ̄/.//|
 .<\※ \____.|i\___ヽ.アヒャ ./γ(⌒)・∀・ ) 阪  \   ;) (     ;)   / ┃| |
  ヽ\ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ  /(YYて)ノ   ノ 人   \↑ ̄ ̄↑\)_/     |__|/
    \`ー──-.|\.|___|__◎_|_.i‐>/ \  ̄ ̄ ̄ ̄\め     \大阪人 | | ┃




80 :名無しさん@6周年:2006/06/11(日) 11:25:18 ID:W1OT0F5i0
        \        見          大  /
          \       て    ∧_∧ 阪  /
             .\       る γ(⌒) ・∀・ ) 人 ./      ぅぉぇっぷ
福岡人↓        \   な .(YYて)ノ   )  /       〃⌒ ヽフ
  ∧_∧ 福岡>大阪.\  っ     | | |   /       /   rノ
 ( ´∀`)           .\!    (__)_) /       Ο Ο_)***
 (   /,⌒l              \      ∧∧∧/    『これが大阪クオリティ』
 | /`(_)∧_0.         \  < 大 ま > 深夜、赤信号で停車すると襲われます
 (__)(゚∀゚; )⊃⌒⊃←大阪人 \<       >追突され、運転席を離れた途端、車が奪われます
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~    < 阪 た > ちょっと駐車しただけで、車内のものが全てなくなってます
―――――――――――――――<      >―――――――――――――――――――――
        ___ オラッ!      < か    >          ハハハ
    ドッカン |   | 出て来い大阪人   ∨∨∨\          ∧_∧
    ∩∩  |   |   |  ∩∩     /\ │ /\        ( ^∀^)<あほか
   | | | |  |   |   |  | | | |     /  / ̄\    \     ( つ ⊂ )
  ..(  ,,) .|   |   | (・x・ )   / ─( ゚ ∀ ゚ )─   \    .)  ) )
  /  .つ━━ロ|ロ ドカン l   |U  /    .\_/      \  (__)_)     (^∀^)ゲラゲラ
〜(   /   |   |   |⊂_ |〜./    / │ \       \    『大阪名物』
  し'∪   |   |   |   ∪ /おおさか〜おおさか〜     \ゼニやゼニや(公金横領、税金無駄遣い、贈収賄)
          ̄ ̄ ̄ ̄     /  .∧__∧       ∧__∧     \ひったくり・ぼったくり 、 偽物だらけ
      ガッキーン       /  ( ゚∀゚ )おおさか( ゚∀゚ )      \幼児虐待 、 ひき逃げ

81 :名無しさん@6周年:2006/06/11(日) 11:27:46 ID:x3WhazKz0
財政難の名のもとに市民に必要なサービスが次々と切り捨てられていく
そして公と民との違いもわからずこれを是とする馬鹿な国民達が増えた

82 :名無しさん@6周年:2006/06/11(日) 12:37:21 ID:rSHZGFKU0
無駄な人件費を削るだけでも効果ありだ。
コスト意識が低い公務員には任せられんな。

83 :名無しさん@6周年:2006/06/11(日) 22:43:41 ID:qDyfHtAv0


84 :名無しさん@6周年:2006/06/12(月) 02:30:15 ID:WYwpPdlq0
高給取り職員がいて、赤字で、株式上場だと?
ふざけるな!!

85 :名無しさん@6周年:2006/06/12(月) 18:51:23 ID:s0Yx4Xx40
交通局のマッタリーーーーーー職員 ビビッてるだろうなぁ

86 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 02:49:43 ID:AT/nLY090
まず職員半減実施を

87 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 21:22:59 ID:ZWp8Nndd0
運行本数も半減しそうだが・・・

88 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 00:13:03 ID:LFkCBvIq0
>>68
京都の交通局もドキュンだな
京津線の電車を全便烏丸御池まで走らせられるように造るべきだったろ。なに京都市役所前終点にしてんだよ
烏丸線もなに竹田で近鉄の京都線からの接続を外してんだよ
これじゃあジーコジャパンの方がまだまだ有能w


89 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 00:14:16 ID:CeJ/B8wD0
村上ファンドに売却しろ

90 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 00:20:08 ID:ucRKSbsY0
民主党と社民党と共産党が反対しているので否決されて終り
一応不毛の審議はして法案は提出して、ガス抜きするだけです
大阪市民は舐められてももう怒りません
千 馬太郎先生のお陰です

91 :大阪民国はもう手遅れ:2006/06/14(水) 00:21:05 ID:+v0wiRKlO
交通局の阿鼻叫喚がこのスレから聞こえるのは俺だけか(笑)

92 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 05:52:26 ID:LMu+C+300
職員は全員解雇して、新たに採用試験を

93 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 21:19:18 ID:WteR4+u+0
地下鉄民間委託(御堂筋線を除く)だったりしてw

千日前線は廃止やむなしとしか言えませんな・・・・

94 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 23:54:13 ID:pbHJvJkZO
検討をするのは大阪では改革を意味しません

改悪のために検討するのが大阪です




コスト圧縮を検討した結果
何故かシミュレーションではコストの増大が問題となり元の鞘におさまるのが大阪です

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