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【社会】都電荒川線で電車同士が衝突、15人けが 東京・北区

1 :依頼 ◆newsSM/aEE @水前寺清太郎φ ★:2006/06/13(火) 10:42:30 ID:???0
 東京消防庁に入った連絡によると、13日9時40分ごろ、東京都北区栄町の
都電荒川線梶原―栄町停留場間で、試運転中の電車に乗客を乗せた電車が
追突。これまでに乗客ら男女15人のけが人が出ているという。警視庁が原因
を調べている。

 東京都交通局によると、追突した電車には三十数人の客が乗っていたという。

 現場はJR王子駅の東約500メートルで、周辺は住宅街。

asahi.com
http://www.asahi.com/national/update/0613/TKY200606130208.html

2 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:43:01 ID:EU7+XZV90
二分の一でケガ2

3 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:43:10 ID:bcRT6wbO0
また東京

4 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:43:48 ID:HMabYfYO0
☆★北区 王子 おうじ OJI スレッド Part39★☆
http://tokyo.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tokyo&KEY=1149330973

5 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:43:52 ID:YWg7sfKhO
2ゲト

6 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:44:02 ID:6Czg8iRQ0
堀船あたりか

7 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:44:03 ID:ekIjgNxl0
ラジかるのどたばたはこれか

8 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:44:10 ID:iMfTMjRh0
複線なのになんで?

9 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:44:24 ID:wfSMDxQ5O
今ラジオで聞いて飛んできました

10 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:45:16 ID:bdvsORWE0
電車同士!?
にしては、大した被害じゃないけど、速度が出てなかったのか?

11 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:45:25 ID:vJCc3jcP0
ばってん荒川

12 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:45:52 ID:42SmAUY80
↑馬鹿。およねさんに謝れ!;;

13 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:45:54 ID:QJNtm7vp0
都電はそんなに速度出ないよ

14 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:46:14 ID:ex+xe4G70
あーまた創価の呪いが

15 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:46:29 ID:Uzq1mGfi0
都電は最高速30kmくらいじゃ。


16 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:46:59 ID:T7HPH0+s0
ATSも無いのか

17 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:47:13 ID:qH4NUgee0
遠巻きにしか見てないんだけど、追突された試運転の列車って7022の黄色い電車でいいの?



18 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:47:13 ID:RFQ8iMk20
都電モナカ食いたくなってきた

19 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:47:20 ID:4mNNo6N20
>>10
尼崎の事故でも最初は数名の負傷者という報道だった。
初動の情報で死者100人とか出るくらいならそれこそとんでもない大事故。

20 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:47:21 ID:ENZPtCh8O
トロトロ走っているようでもぶつかると怪我率高いんだな

21 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:47:28 ID:6uiJ97R50
原因はサッカーが負けたせいだと思う

22 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:48:46 ID:wfSMDxQ5O
>>10
路面電車だから最高速度50前後ぐらいぽ
正確には忘れた

23 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:49:14 ID:nONzhDWL0
都知事がぶち切れて都電廃止を命令

24 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:49:16 ID:qH4NUgee0
あれはただ止まってただけか

25 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:49:18 ID:HMabYfYO0
日テレキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

26 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:49:28 ID:/wWXGZ6RO
30人しか乗ってないならたいしたことないじゃん

27 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:49:31 ID:Uzq1mGfi0
運転手も、昨日のショックをひきづってるな


28 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:50:13 ID:ekIjgNxl0
ご冥福をお祈りいたします

29 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:50:36 ID:u8afU+tl0
運転士寝不足確定だな

30 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:51:41 ID:pBnKbXjF0
http://www1.ntv.co.jp/news/wmtram/news.cgi?movie=060613020.cgi.300k.60275.html

映像等はこちらで

31 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:52:01 ID:UDkdI3Wm0
追突原因は運転手が日本代表のクソ負け試合を見て心神耗弱状態だったため。

犯人は日本代表です(゜∀゜)

32 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:52:14 ID:XV0YVJmeO
都電荒川線廃止のお知らせ
都民の皆様の足として、ご利用いただきました都電荒川線ですが、
この度の事故により、廃止することになりました。長年のご愛顧、本当にありがとうございました。
なお、来週からは当区間をネコ車による運行とさせていただきます。
ご期待くださいスムニダ。<`∀´>

33 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:53:27 ID:1khbSelx0
静かな朝は迎えられなかったのね、荒川線。

34 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:53:40 ID:B6NtG/8wO
都電は利用者結構多いから廃止ないだろう
都知事定例会見で石原コメントあるかな

35 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:53:58 ID:5H8VwWNK0
>>20
自分の予想して無い衝突は物凄いふっとぶよ


36 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:54:39 ID:ehzylzms0
運転手が熱狂的なサッカーファンだったのか。

37 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:55:08 ID:QQj65Y+0P
新しいタイプの電車じゃないみたい 昔から走ってるボロイやしか

38 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:55:53 ID:JlTtuVjVO
ハイハイマジレスマジレスw

39 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:56:16 ID:UDkdI3Wm0
まぁ通勤ラッシュで立ってる人も多かったし、
これで軽症者のみっていうのは不幸中の幸い。

ホント、身構えてる時とまったく無防備な時じゃ衝撃の度合いは全然違う。

40 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:56:27 ID:/UIXAp5q0
ヘリの音がうるさくて眼が覚めた。


41 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:56:36 ID:hzUd80Ab0
だから、ヘリがいっぱい飛んでるのか?

42 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:56:46 ID:M3NogkrS0
イナバウアー

43 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:56:49 ID:2EUqltBg0
サッカー寝不足論ばっかだな
それはおまいらのことだろ?

44 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:56:49 ID:vN465vGi0
あそこ複線だろ?

45 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:57:19 ID:ppbEtBWW0
信用金庫の広告の車両と試運転してた車両がぶつかった。
ホンジャマカ恵のワイドショーでヘリからの生映像がさっき出た

46 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:57:32 ID:UZm28gXg0
今から行って間に合うかな
俺も賠償金欲しい

47 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:57:35 ID:QQj65Y+0P
早稲田大学の学生サンは乗ってなかったのかな?

48 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:58:16 ID:aON3TjGDO
明日だったらすごい惨事になってたかも。
四の日はいつも老人で満員だから、ちょっとの衝撃で骨折しまくりだな。

49 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:58:20 ID:OeHXmH1p0
低速でぶつかるのは、居眠り運転じゃないのか

前の日に酒飲みすぎたとか過労運転とか

ちんたら走っているから眠くなるんじゃないのか

50 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:58:25 ID:HMabYfYO0
回送もしくは試運転の都電に後ろから通常運行の車両がぶつかったらしい

51 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:58:28 ID:h7QcWbeb0
>>8
あれ?複線だった?

52 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:59:18 ID:AfS+N3mg0
東京音大の学生さんも大丈夫だったのかな?

53 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:59:19 ID:FIwkoBs30
>>18
あれんまいよね。もう20年以上食ってないや…

54 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:59:21 ID:eP57dbLo0
>>40
ヘリめちゃきてない?あんな事故に。マジうるさい。

55 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:59:22 ID:kvJLIGF80
W杯に負けた腹いせでぶつけたんじゃないの?

56 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 10:59:48 ID:s8Y2rEHb0
追突された電車後部に「試運転中、急ブレーキに注意してください」と
大きな赤文字の張り紙。直線だし追突した運転手寝てたな。

57 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:00:04 ID:8onnjPek0
人身ジーコにイナバウアー

58 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:00:06 ID:OeHXmH1p0
そいえば都交通局って層化多いからお題目やってもらったらいんじゃないのか

59 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:00:25 ID:brAdqGonO
俺学生の時乗ってたよ。

60 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:00:39 ID:UDkdI3Wm0
複線だがぶつかったのは同じ方向に進んでいた車両同士。
車で言うまさに追突事故。

ちなみに追突された方が試運転中の車両、ケツ掘ったのが通常運転中の車両

61 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:01:22 ID:ENxk/m6x0

死者7人に。都電衝突事故。(TV東京)

62 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:01:38 ID:NYt33WzUO
都電は複線。
さらに進行方向左側にしかホームがない

63 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:02:15 ID:fesIA3rW0
今日乗る予定だけど急遽乗らなくて済んだんだが…。
そして事故の2時間ぐらい前には父親が乗ってた件。

64 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:02:31 ID:ugmkwEv40
>>61
マジ?

65 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:02:51 ID:QQj65Y+0P
川島冷蔵庫の出番だなw

66 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:03:16 ID:8CcWfi4W0
昔、都電が路上で故障したことがあったな〜(飛鳥山のカーブ付近)。
数十分動かなくて、傍らを通り過ぎる車に指差されまくったっけ。
なんか妙に恥ずかしかったのは、なぜだったんだろう。


67 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:03:42 ID:OeHXmH1p0
むかし落ち葉ですべって人跳ねた事故あったよね都電で

68 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:03:48 ID:6/hB6DQ6O
えっ?7人も死んだの?

69 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:03:49 ID:ppbEtBWW0
>>61
うそつき
まだOPぼCM中だったじゃないか。永谷園のウーロン茶漬け

70 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:04:14 ID:1553zgM30
都電は危険だから廃止しないと!!

71 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:04:33 ID:4mNNo6N20
ATSは正常に動作していたんですか?

って、都電には付いて無いんだったっけ。

72 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:04:42 ID:pqHwDr7G0
サッカー負けて会社休んで良かった。

73 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:05:06 ID:ENxk/m6x0
死者7人に。都電衝突事故。(TV東京)
事故直前に予告電話。都電衝突事故。(TV埼玉)

74 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:05:14 ID:AfS+N3mg0
なんだ追突って・・カマ掘ったのかw

75 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:05:36 ID:PR/jRZs3O
事故のおかげで、2限行けなくなったわけだが…orz

76 :◆SANUKI/VII :2006/06/13(火) 11:05:51 ID:9JaeHgEcP ?#
なんだこのニュース

77 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:06:21 ID:3RbOtrbF0
人が死んでんねんで!

78 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:06:43 ID:Q/uuXStF0
ID:ENxk/m6x0 は何がしたいんだ?

79 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:07:07 ID:k9m9Bpfr0
ENxk/m6x0

80 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:07:19 ID:gstK9M4B0
>>73
ひるたま前の何処でニュースやるんだよ!

とマジレス

81 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:07:24 ID:1lI8Qb1+0
讃岐

82 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:07:25 ID:OeHXmH1p0
今回の事故の原因は

夕べサッカー中継を見ながら夜更かし

殆ど寝ないで出勤

運転中にこの陽気で居眠り

運悪く前方に普段いない試運転の電車が、そのまま突っ込む

83 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:07:36 ID:RFQ8iMk20
NHKキタ。死者なんか出てないじゃん。

84 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:08:04 ID:DQ5B2Jwm0
死人でたのか
大変だね

85 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:08:35 ID:G0uCtpXQ0
都電の栄町駅から中央工学校通ってたよ、懐かしい。

86 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:08:44 ID:x7y8sauF0
アル・カイーダの気配がすり

87 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:08:52 ID:Uzq1mGfi0
映像見る限り、死者がでるとは思えない


88 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:08:55 ID:UDkdI3Wm0
都電の最高速度は40kmに制限されてる(NHK)
ATMは無し、運転手の目視で確認。

けがにん15人。死者なし

ID:ENxk/m6x0はほら吹き

89 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:09:00 ID:S1FucolQ0
時速は40キロに制限されているらしい

90 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:09:22 ID:4mNNo6N20
>>30
うわぁ、電車が押しつぶされているのか、2両しか見えない。

91 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:09:38 ID:JOPOfXz70
何やってんだかと、二日酔いで会社休んだ俺が言ってみる。

92 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:10:05 ID:gemcXEht0
9時40分で負傷15人で済んだのか。
廃線すべきだな。

93 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:10:08 ID:RFQ8iMk20
>>88
自動現金支払機タワラw

94 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:10:22 ID:FawY6zHW0
<丶`∀´>y─┛~~ クックックッ

95 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:10:33 ID:PGq0NMW30
そりゃ現金自動預払装置は付いてないわな

96 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:10:36 ID:QQj65Y+0P
>>85
そこ 真紀子パパも通ってたんだよね

97 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:10:48 ID:qH4NUgee0
俺が都電で事故に遭ったときはこんな騒ぎにならなかったのに
都電同士がぶつかった途端これかよw


98 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:11:02 ID:ENxk/m6x0
死者7人重軽傷は16人。都電衝突事故。(TV東京)
救助は難航。今なお閉じ込められている人も。都電衝突事故。(TV埼玉)

99 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:11:09 ID:vN465vGi0
都電モナカに悪影響は出ないだろうな

100 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:11:13 ID:iMfTMjRh0
骨折した人もなし 打撲程度 死人なんてデマ

101 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:11:34 ID:jqb2zmSN0
うちから離れてるけど (足立区)
ヘリの音がうるさくて眠れな〜い
今救急車の音も・・・たいした事故じゃないのに
ヘリ飛びすぎ


102 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:11:44 ID:gstK9M4B0
>>95
ATM付きの電車あると(゚Д゚ )ウマー

103 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:12:13 ID:W7zzDXBx0
あずきちゃんの聖電車が…。・゚・(ノД`)・゚・。

104 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:12:24 ID:8CcWfi4W0
実家に連絡、かーちゃんに現場を見てくるように指示した。

105 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:12:54 ID:6/hB6DQ6O
>>73ボケカス

106 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:13:33 ID:HMabYfYO0
ヘリも救急も退散しました 終了

107 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:13:35 ID:qH4NUgee0
>>92
荒川線はドル箱路線ですよ


108 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:13:36 ID:2Uf+e/uL0
地元の知り合いからメールが来た。
事故の影響で明治通りが大渋滞してるそうだ。

109 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:13:42 ID:UDkdI3Wm0
そこで都電モナカ萌え化ですよ。


職人降臨キボンヌ

110 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:13:45 ID:t9UHWs2i0
運転手がサッカーで暴れて、居眠りだろ

111 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:14:28 ID:C5sLqn7e0
バーボンスレかとおもたら、
マジだったのね…orz

…有り得ない!
残りわずか8分で3点取られたくらい有り得ない!!

…本当にどうもありがとうございました。

112 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:14:57 ID:JOPOfXz70
偽情報書き込んでる香具師は通報キボン者なんじゃねーの?

113 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:15:02 ID:2buZy7qn0
ID:ENxk/m6x0は某国工作員
だいたい都電は速度でない
よく乗る人間は知っている

114 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:15:04 ID:jhr9ziSL0
こないだ早朝に乗ったらすんげー美人の姉ちゃん(推定21歳)が運転してたよ
ネエちゃんじゃなければいいんだが・・・

115 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:15:26 ID:gemcXEht0
>>107
グッズで?

116 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:16:13 ID:QibGB55B0
誰にも通報すらされないID:ENxk/m6x0カワイソス

117 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:16:16 ID:HMabYfYO0
明日(4のつく日)だったら大変なことになっていたかも((;゚Д゚)ガクガクブルブル

118 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:16:43 ID:CmW89VrV0
北側のアホがどんな発言するかwktk

119 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:16:52 ID:QQj65Y+0P
運転再開できるの?

120 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:17:02 ID:ENZPtCh8O
平成になってからは都電最悪の事故ジャマイカ?

121 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:17:11 ID:4mNNo6N20
>>107
ATSも未整備でドル箱なんて、儲け優先の安全軽視だ

という論調まだですか、マスゴミ各社

122 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:17:15 ID:xpkuF/q40
都電廃止の機運が一気に高まって参りました。
都電地下鉄化計画発動。

123 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:17:32 ID:+6Podaw80
途中下車の旅は大丈夫だろうか

124 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:18:08 ID:UDkdI3Wm0
いや、4の付く日のヤツらはとげぬきパワーできっとどうにかしたはずだ

125 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:18:21 ID:+eAhoVOs0
やっぱ今、日本で一番熱い出来事ってコレだよな

126 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:18:41 ID:iMfTMjRh0
都知事のことだからATS設置命じるだろ

127 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:18:43 ID:ppbEtBWW0
>>118
良純パパの発言の方が気になる

128 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:18:47 ID:3o09mXvY0
ID:ENxk/m6x0は某鉄道会社の社員だろ

129 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:19:38 ID:giJSTu6L0
>>10
40km/h。全速で突っ込むことはないから大事故にはならん。

130 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:19:45 ID:YHsiv+ZV0
ヘリコプターうるさいよー

131 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:19:56 ID:e18iDPcT0
>>128
都電が正しくイメージできてないところで、
ただの田舎者と見た。

132 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:20:20 ID:pUA3Q5C60
ほとんど壊れてないな

133 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:20:30 ID:yhP/Wsg7O
水金地火木都電海冥ヽ(´∀`)ノ

134 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:20:44 ID:2TYXJo/x0
前方車両に気づくのが遅れたんだな。

135 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:20:55 ID:UDkdI3Wm0
漏れは追突よりも大塚駅辺りの急カーブでいつか脱線するんじゃないかと気が気じゃない

136 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:20:56 ID:RFQ8iMk20
そもそも路面電車ってATS付けられるの?
王子とか大塚で、たまに何両か渋滞してたりするけど。

137 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:21:52 ID:h++JPsSO0
WC見たので夜更かしって・・・
12時前に結果出て不貞寝したのが大半だろ。

138 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:22:00 ID:lDbqNWuE0
今の都電にATSつけたら、ダイヤがめちゃくちゃになるだろうなw
大幅減便必至

139 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:22:42 ID:oXoCDcx00
これはまた深刻なニュースになる予感

140 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:23:07 ID:UDkdI3Wm0
渋滞良くするね
路面電車は世界共通で渋滞することがある。
ATSじゃどうしようもない。
あと車と並行する場所じゃあATSなんて付けられないし。

141 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:23:12 ID:HMabYfYO0
しかし、こないだも巣鴨新田で接触事故あったんだよな
弛んでるって言えば弛んでるのかもなぁ

142 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:23:31 ID:AsyWb0LN0
都知事の責任追及まだ〜?

143 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:23:32 ID:3o09mXvY0
>>131
正解。

都電って聞くとチンチン電車を想像してしまうんだが同じようなもんなのかな?

144 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:24:23 ID:CmW89VrV0
都電ではこれくらい車間詰めるのがデフォ
ttp://www.vipper.org/vip274700.jpg

145 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:24:36 ID:QQj65Y+0P
>>143
名古屋から西の私鉄だと、普通の電車でもチンチン鳴ってる

146 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:24:51 ID:xpkuF/q40
都電はシンドラー社製

147 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:25:08 ID:UDkdI3Wm0
幼稚園とか小学生じゃチンチン電車って呼んだだろ

148 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:25:18 ID:diwjwdK5O
いやたいした衝突じゃない
ただ乗客が年寄りばっかりだから、急ブレーキかけただけで
すぐケガしちゃう

149 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:25:35 ID:AsyWb0LN0
また北側か

150 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:25:47 ID:lDbqNWuE0
>>141
制限15km/hのところを2倍ぐらいの速度で運転してた奴もいたしなw
笑い事じゃないが。

151 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:26:56 ID:xpkuF/q40
>>148
< 都電に設計ミスはなかった。急ブレーキをかけたぐらいでけがをする乗客にも問題がある。

152 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:27:01 ID:VyYvD6Ut0
ま、車より遅いからな
死人はでんだろ

153 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:27:44 ID:AsyWb0LN0
安全装置付いてないのか?
運転手が追突させようとしても出来ないくらいにしとけよ。

154 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:28:00 ID:oXoCDcx00
時速15km/sでもブレーキ無しで衝突したら衝撃すごくね?
いや、ブレーキはしてたかわからんが

155 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:28:05 ID:e18iDPcT0
>>143
いやスマン、おまいが田舎者って意ではなく、
ENxk/m6x0が、て話な。
都電もチンチン電車って呼ばれることあると思うよ。同じもの。

156 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:28:20 ID:Uzq1mGfi0
扉締めて出発直前にチンッチンッて鳴るんだな


157 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:28:30 ID:lDbqNWuE0
>>144
いやいや、これは起点の駅でしょw

158 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:28:42 ID:Jhhz+7nH0
エレベーター→都電ときたから次は関東小震災w

159 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:29:28 ID:HMabYfYO0
>>157
王子駅南下ではよく見る風景だYo

160 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:29:54 ID:ENZPtCh8O
都電ではないが路面電車の運転士がスピード違反で捕まった事があるww

161 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:30:55 ID:UDkdI3Wm0
けが人は27人に増えたらしい

162 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:31:00 ID:fesIA3rW0
27人になってるぞおいおい

163 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:31:25 ID:ppbEtBWW0
けが人27人とTBSが言った
重傷なし。

164 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:31:42 ID:eyBQCJek0
車掌って高卒?

165 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:31:47 ID:4mNNo6N20
けが人に野次馬が混じってそうな予感 w

166 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:32:10 ID:pUA3Q5C60
あんな張り紙で後ろの電車は気づくのか?

167 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:32:15 ID:t0xqlwi40
ってか都電イラネ

168 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:33:54 ID:fesIA3rW0
よく数分遅れて心なしか急いでるときあるよな都電

169 : ◆newsSM/aEE @水前寺清太郎φ ★:2006/06/13(火) 11:34:47 ID:???0
都電荒川線、試運転電車に追突…乗客ら27人重軽傷
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060613-00000103-yom-soci
読売ソース。

増えてますね(´・ω・`)

170 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:35:46 ID:1+rZHDzq0
都電の黄色の信号もわからないバカが突っ込んだのかと思った。

171 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:35:51 ID:nPmbnB3Y0
これって荒川車庫のあたり?LRTのテスト車両とぶつかったのかねぇ。

172 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:36:00 ID:lDbqNWuE0
>>159
そこまで詰めないだろw
大塚の踏切を渡る時、1両来たから渡ろうと思ったら、もう1両来て轢かれそうになった・・・

>>167
結構必要だぞw


173 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:37:21 ID:8CcWfi4W0
都電に飛び込み自殺しようとして失敗した奴って、昔いなかったか?

174 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:37:32 ID:+eAhoVOs0
>心なしか急いでるとき

あぁ、うちの近く走ってっけど
そこまでは気付かなかったw

175 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:38:44 ID:PbDYuDMK0
>>150
それ九州か?
鹿児島本線で電車が追突したやつ

176 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:39:27 ID:9DeJ3Wa7O
思えば一人変な運転手がいた。
俺は横浜人だから滅多に都電乗らないのだが、何年ぶりかに乗った一年くらい前のこと。
バスカード入れようとしたが入れ口がわからないで少しもたつくと「こっちだよ…」とイラついて指差す若い運転手。
客相手の仕事とは思えん横柄さ。
それにもまして驚いたのは、前を走る都電に追いつかんばかりのスピード。てか追いつきたいからこそもたついた俺にイラついたのか…?てな感じ。
まぁ状況は違うが、あのアブナい若い野郎ならやりかねないな。

177 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:39:48 ID:Szca/M2W0
追突した運転手、路面走行中じゃないのでぼーっとしながら運転してたんだろうな。

178 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:39:59 ID:bhBFjBi10
ATSは作動しなかったのですかとボケかましている記者に助役らしきオサーンお困り中


179 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:40:09 ID:nONzhDWL0
>>164
車掌なんかいねえよ

180 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:41:08 ID:PbDYuDMK0
>>178
取材は是非NHkl山形放送局の田中記者で

181 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:41:24 ID:S1FucolQ0
>>171
王子駅ー栄町ー梶原ー荒川車庫
事故が起きたのは栄町ー梶原間

182 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:41:29 ID:NgO4osX90
車両がボロ過ぎてブレーキがぶっ壊れたり赤信号進入して半年に2回正面衝突して廃業したうちの田舎の電鉄には遠く及ばない

183 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:41:34 ID:CmW89VrV0
>>175
王子駅前のとこのカーブ

184 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:41:54 ID:lDbqNWuE0
>>175
いや、都電だが。

鹿児島本線の事故って、閉塞間に電車が止まって、後続の電車が赤信号を規定どおりに停車して、その後発車。
中継信号で青になっていたので、加速したら前に電車がいたっていう事故か。

185 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:42:12 ID:p6J9zRtj0
衝突ならわかるけど
電車で追突ってwwww

186 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:42:47 ID:ppbEtBWW0
>>180
なぜKだけ小文字?

187 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:43:16 ID:PbDYuDMK0
>>184
そう、先行電車がイノシシ轢いて停車中に後続の電車が突っ込んだやつ

188 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:45:14 ID:yKNbIVmo0
>>182
京福南無

189 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:45:41 ID:ppbEtBWW0
都電の後は十勝小規模地震

190 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:45:52 ID:ke9vexYW0
滝野川住民だが、ヘリの音がうるさすぎて気が変になりそうだった
死ねよ

191 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:46:15 ID:KKDpvzYD0
約1時間でけが人15人→27人に増えてる。
このままのペースで増え続けたら明日にはものすごい数のけが人に上るのではないだろうか?

192 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:49:01 ID:8tnGxKmR0
>>191
1時間で15人から27人になったということは1時間につき12人増加だから
24時間後には288人。10日で2880人。1年で105120人になりますね。


      な ら ね え よ !



193 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:49:49 ID:2YukGgEv0
>>191
ヒント:比例じゃなくて対数

194 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:50:06 ID:Vtu3UX5qO
マスコミの集まる東京なのに全然情報集まらないね
報道管制でもしてるの?

195 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:50:09 ID:8nhsIc53O
>>191
いやそれは無いと思う。

196 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:50:15 ID:Gdz5c9kz0
>>192
GJ!

197 :西早稲田で住んでたお(^ω^):2006/06/13(火) 11:50:15 ID:bG6Pdcm40
畏れ入谷の鬼子母神前から出てきたんだお(^ω^)

198 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:50:58 ID:ke9vexYW0
フジ北

199 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:51:35 ID:fcwvv1xC0
いつから2両編成になったんだと思ったら
衝突してるのか

200 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:52:37 ID:lDbqNWuE0
廃車決定だな。衝突されたほうは。

201 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:52:43 ID:jhr9ziSL0
飛鳥山の登り急カーブの線路にタイヤ取られてコケるバイクが多いらしい

202 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:53:37 ID:osfTBb8j0
創価大臣になってから災難ばかりだな

203 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:53:37 ID:eE2XzKWyO
町屋から帰れないのか(´・ω・`)

京成使って大塚いくか

204 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:53:56 ID:odMY5cei0
今テレビで見たら都内とは思えないほどかわいらしい電車が……

205 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:54:31 ID:CmW89VrV0
きっと掘った運転士は
トランスフォーム・ギャラクシートレインモードをやりたかったんだな

206 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:54:57 ID:q/Bc1h7sO
先週末に都電荒川車庫でやってたイベントの時も多くのギャラリーを前に電車をぶつけかけてたぞ。
二つの線路が合流するポイントで両側から電車が動き出してぶつかりかけて周りのギャラリーもびびってたよ…

207 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:55:36 ID:QQj65Y+0P
23区内で1両なのは都電だけか 世田谷線は2両だし

208 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:58:26 ID:jXUGSG5IO
>>205
カマ掘った運転士の談話
「やっぱ合体は無理だわ」

209 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 11:58:35 ID:fGOkDOr90
まあ乗ってた乗客はせっかくだから大勝軒かみの麺多でも行ってこいってんだ

210 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:00:56 ID:bhBFjBi10
先行列車の窓に手書きで「急ブレーキ試験中 近づかないでください」ってwww

211 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:01:42 ID:Szca/M2W0
>>204
世田谷線もかわいいよ。

212 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:02:02 ID:j6nnW5CO0

原因は前の車両がサードベース踏まなかったから
今になって文句言っても読売が一番悪い


213 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:02:15 ID:b8KrqNZrO
このニュース聞いてTDNを思い出した漏れは病んでいると思う

214 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:03:11 ID:8nhsIc53O
報道ステーションでNゲージ使って再現するのかな。
BトレかMODEMOのを使ってさ。

215 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:03:31 ID:u+8fnbgB0
>>210
後ろの電車もそれが見えたらちゃんと横の線路によけて追い越してやらないとな

216 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:03:38 ID:M3NogkrS0
雑司ヶ谷駅の柳の木が好きですた

217 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:03:41 ID:Ieyds2Jl0
>>194
だって石原民主主義人民共和国

218 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:04:38 ID:pQLVMPv9O
都電は前から危ないと思ってたんだよ。
車で平走すると電車が幅寄せしてきて何度も危ない思いをした。





219 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:04:46 ID:8tnGxKmR0
>>214
CGじゃねえか?


220 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:05:24 ID:2YyOVjRv0
鉄道路車板
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150136463/l50


221 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:05:48 ID:ZV2dws9H0
>>215
追い越せナサスww

222 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:06:46 ID:KpnPLXJXO
ちんちんが衝突しましたよ

223 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:06:49 ID:tBvowG6+0
>>218
運転が下手なだけだろw

224 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:07:51 ID:UBv+qa1o0
去年はスピード違反
ttp://response.jp/issue/2004/0708/article61964_1.html

225 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:10:11 ID:LsVCBDM40
はるか昔、といっても40年前…
都電19番系統(王子〜駒込〜万世橋)によく乗った。
まだ車掌がいて、手動でチンチンと鳴らしてた。
夕方の混雑時、運転席の後ろのオッサンがよく運転手相手に
世間話をしてたなー。誰にとがめだてされるわけでもなく。
いい時代だった…   by西ヶ原2丁目の夕日



226 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:11:11 ID:Ieyds2Jl0
睡眠時無呼吸症候群鴨試練ぞ

227 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:11:16 ID:VQZzTNrO0
あれだな、これからは電車にもブレーキランプがいるね。

228 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:11:37 ID:ppbEtBWW0
>>224
去年ではなくて一昨年

229 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:12:22 ID:BhLxAyAl0
>>211
少し前まで床が木だったし
冷房なかったよね

230 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:12:54 ID:tBvowG6+0
>>227
そんな原始的なものを使うの?w

231 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:13:41 ID:yhP/Wsg7O
サカヲタ運転士は首にしる!
だぶるはいの間だけでも謹慎処分にしる!

232 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:14:10 ID:6MhRpo+L0
>>190
ちょwwwwww恥ずかしい位気が短けぇ

233 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:14:40 ID:8nhsIc53O
万世橋と聞いて19番系統復活キボン


銀座線上野駅に昔の都電専用出入口があったらしいがまだあるのかな?

234 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:14:54 ID:S5YdeYprO
日本ってろくな国じゃないね。子供を各地で惨殺し、電車の事故で途上国並みに人が死ぬし、
地震だらけだし、暑いし不潔だしゴミゴミしているし、村社会だし、虐めや集中攻撃が大好きだし、
差別ばかりだし、サッカーとかは弱くて文化や芸術には疎い金儲けしか興味ない田舎成金だし。もう日本から出ていくわ。

235 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:15:22 ID:qoJ534/d0
>>231
サカヲタ謹慎になったら大喜びだな

236 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:15:33 ID:ppbEtBWW0
岡山市では路面電車と女性の運転する車がぶつかって
路面電車がかすり傷を負いました

237 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:15:41 ID:3o09mXvY0
でもさ、こういう電車の事故ってこわいよね
今回は怪我人で済んだようだけど
あの事件のように一気に死者が増える場合もあるから

238 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:15:50 ID:EbDlAJhI0
死者は出てないのか
大したことないな

239 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:17:43 ID:cPf8l/xf0
電車でDだな

複線ドリフト失敗

240 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:17:47 ID:k9ovukbV0
>>44
毎日新聞によると、この区間は単線だったらしいね。


241 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:18:34 ID:pL+o64XA0
都電って踏切がないから、都電が来ているのに平気な顔して横断する連中の多いこと多いこと
ジジババが轢かれる事故が流れると、あぁやっぱりねって思うよ

242 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:19:14 ID:ppbEtBWW0
>>240
朝日新聞の記事の写真では複線なんだが?

243 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:19:43 ID:OQqTnQhm0
個人的には、荒川遊園地に昔あったオンボロ観覧車のがおそろしい。
停車駅周辺の雰囲気は今でも好きだな。駅に隣接してタバコ屋とか古本屋とか喫茶店があるところが。

つーか、自動車と並走する路面電車にATS付けられるの?むりじゃね?

244 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:20:03 ID:QqAbHs3gO
>>236豊橋でもよくあるぉ

245 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:20:11 ID:axT4lzUl0
スピード違反のタレこみ、あったね
てか懲戒受けてよかったと思うよ
都電は、運転手の技量とかスピードの出しすぎがよくわかる
ちょっとへんだと乗客のジイさんオバちゃんたちが顔を見合わせているよ
運転手の名前をひかえている人もいるし
乗っている人みんなモニターだと思って心して運行するべし

ついでに中の人がここ見ていたら言っておきたい
近年間引き運転していない?
ものすごく運行間隔があいて、乗客すし詰めで、
それであせって前の車両に追いつこうとビュンビュン飛ばしてなくないか?


246 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:20:20 ID:n7Z6k9Wc0
荒川線だからけがだけで済んだんだよな。
普通の電車だったら…

247 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:20:34 ID:7khtPxgm0
週末、まみタンに読み上げられる
ことはないから心配するなw

248 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:20:45 ID:cPf8l/xf0
>>240
http://www1.ntv.co.jp/news/wmtram/news.cgi?movie=060613020.cgi.300k.60275.html
複線じゃん

249 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:21:33 ID:u+8fnbgB0
>>240
その毎日新聞のWebサイトの記事でも、
追突して止まってる電車の横に線路がもう一組見えるよな。

ていうか、荒川線に「単線」の区間なんぞあるかい。電車は「単行」なのは間違いないが。

250 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:22:16 ID:QQj65Y+0P
桜井のデムパコメント まだー?

251 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:23:33 ID:Jo76dr/f0
都電も都営地下鉄も東京メトロ移管しる!

252 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:23:51 ID:pL+o64XA0
そういえば一時期、ときめきメモリアルのラッピングされた都電が走っていたな…
あれに乗るのは拷問に近かった…
電車全体にギャルゲーの絵が…

253 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:24:02 ID:ppbEtBWW0
>>248
未だにけが人15人かよ

254 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:24:22 ID:lDbqNWuE0
都電知らない奴は書き込むなよwwwww

255 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:24:48 ID:OQqTnQhm0
>>44>>240>>242
都電に単線区間は全くない全部複線。いくらなんでも都内で単線は無理。
毎日がそんないいかげんなこと書いてたのか?ネタだろ?

256 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:25:11 ID:tBvowG6+0

 都 電 は 全 線 複 線 で す

257 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:25:17 ID:bgE2XUYc0
毎日新聞の「単線」は捏造報道。万死に値する。

258 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:26:02 ID:I1IaQI2q0
運転手は昨夜日本サッカー惨敗でボーッとしたんだな

259 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:26:30 ID:QqAbHs3gO
豊橋でもスピードガンガン出す運転士がいる。
ジェットコースターみたいや。けど急ぐときは助かる

260 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:26:37 ID:lDbqNWuE0
>>251
都バスは?

全線複線だが、始終着駅は単線だがな。


261 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:26:47 ID:pL+o64XA0
三ノ輪橋の最終点は単線だけどなw

262 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:27:06 ID:PbDYuDMK0
正雄 「田中さん 死者が出たそうですね」
田中 「解りません」
正雄 「そちらの状況はどうですか?」
田中 「ここからは見えません」
正雄 「何か動きはありましたか」
田中 「私は把握していません」

263 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:27:52 ID:7vFiWoL90
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060613-00000103-yom-soci

264 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:28:12 ID:gemcXEht0
27人ってネタもあるが
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060613-00000103-yom-soci

265 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:29:00 ID:bgE2XUYc0
早稲田終端はどうなってたっけ?

266 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:29:15 ID:OQqTnQhm0
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060613k0000e040040000c.html
ちょwwww写真は思いっきり複線だのにwwww

267 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:29:21 ID:Gql3goDr0
写真では複線みたいだけど、記事にちゃんと「現場は単線で」って書いてある。
君たち、文盲ですかw

268 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:30:28 ID:tBvowG6+0
>>265
いちおう単線だけど。

269 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:30:31 ID:ex+xe4G70
>>262
思い出してハゲワロス
あれは伝説だな

270 :ウテシ:2006/06/13(火) 12:30:52 ID:j5rgdWG70
後部に「試運転中、急ブレーキに注意してください」なんて張り紙されても、
見えるのは間近になってからだよ。非常かけても無理無理www
都営は閉そくって概念がないのかな。ATSなくても閉そく区間があれば衝突はしないのに。

271 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:31:09 ID:oRYKQCfpO
実家の近所だ>事故現場。


都電は終点部以外の全線が複線。
「単線」と書いてある記事は、記事そのものがウソ。

272 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:31:40 ID:cVbaTRvhO
進行方向は単線w

273 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:31:54 ID:vGUqFNCV0
>>225
京成金町線は単線。
貨物線や終点の前後なら他にも色々。

274 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:31:55 ID:qGTsttQzO
10時頃、いやにヘリが飛んでるなと思ったんだが、
この事故のせいか。
7〜8機飛んでた。

275 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:32:00 ID:vN465vGi0
衝突って、中身のアンコが出ちゃったのか?

276 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:32:26 ID:bgE2XUYc0
>>267
だから写真の見えない奴はそれこそ盲…ゴホゴホッ

277 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:32:37 ID:lDbqNWuE0
>>270
閉塞で区切ると、今のダイヤが持たなくなるのでは?

まぁ、今でも遅延しまくりだけどな。

278 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:33:31 ID:OQqTnQhm0

つーか都電乗ったことあれば、前線複線ってのは常識的にわかるはずなんだがw

279 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:34:33 ID:QqAbHs3gO
路面電車だと単線じゃなきゃ閉塞はないんじゃないかと

280 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:34:36 ID:tBvowG6+0
閉塞やったら続行運転できなくなるじゃんw
都電が続行運転してるかどうかは知らないけど。

281 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:35:29 ID:oRYKQCfpO
>270
バスみたく続行運転する可能性があるし、追い抜きできる箇所が
あるわけでもないから、そもそも閉塞という概念が馴染まないんじゃないかな。

282 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:35:37 ID:150ID6ol0
正直ワロタ。
ここ、スピードだす区間でもないし。
(まぁ都電は基本的にスピード出さないが・・・)

283 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:35:43 ID:jOi9UwxoO
>>275
都電もなかね。


ハイ、つっこんだからね

284 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:36:06 ID:L+1F/r8lO
ここで石原都知事が一言↓

285 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:36:26 ID:a19wy8in0
王子駅前から飛鳥山を大きくカーブしながら登っていく
道の景色が好き。

286 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:36:55 ID:U681CT6O0
両方の終点の早稲田と三ノ輪橋は20mくらい単線になってます。

287 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:36:58 ID:4CflL6Fc0
ぼくのちんちん電車もトンネルに入りたがっています

288 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:37:15 ID:ppbEtBWW0
↑運転手の能力検査がしてみたいね。

289 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:37:17 ID:DyteDKuRO
2両編成の都電かと思た

290 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:38:21 ID:sjodPLZGO
さこれで
マスゴミ都電は危険キャンペーン→都電あぼーんか

291 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:38:53 ID:oRYKQCfpO
>280
思い出した、実際には続行運転になってる場合がある。


先行/後続する区間運転(大塚行きや町屋行きなど)が、前後の
電車にピッタリつけて走ってるときがあるね。

292 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:38:58 ID:tBvowG6+0
マスゴミをあぼーんしちゃえw

293 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:39:11 ID:WEXTNXet0
これを機に経営を京急に移管して120`運転の実現をキボn

294 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:39:20 ID:lDbqNWuE0
>>290
都電をバス専用の道にしろ!とかいいそう。

295 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:39:40 ID:q/Bc1h7sO
>>280
運転間隔短いから続行状態だね…
ATSなんて導入したらまともに運転できなくなるw

296 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:39:44 ID:3o09mXvY0
>>284
>>285
笑ったw

297 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:40:38 ID:cPf8l/xf0
>>262
田中記者のガイドライン
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/gline/1135516012/


298 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:40:50 ID:a19wy8in0
マスゴミはいまだに美濃部都政を信望してるからね。

299 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:41:09 ID:150ID6ol0
このぶつかった車両って圧力式のブレーキだっけ?

300 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:41:13 ID:4CflL6Fc0
>>285
雨天で混雑時、あの坂のぼれないことあったなぁ

301 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:42:45 ID:tBvowG6+0
>>291
ラッシュ時とかは続行運転するのかな。。

>>293
死ぬわアホwwwww

>>295
可動閉塞だっけ?
名前忘れたけど、閉塞区間をリアルタイムで動かせるATSだかATCだかATOだかが開発中でなかった?
あれは使えないのかな。

302 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:44:31 ID:lDbqNWuE0
前方にいる車両を感知するセンサーがあればいいんだが・・・・
近距離じゃないと作動しないかw

303 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:46:17 ID:jhr9ziSL0
強力な磁石を前後につけるといいよ
NとNで反発させるんだ

304 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:46:33 ID:tBvowG6+0
>>299
圧力式って何? 自動ブレーキのこと?
それなら、たぶん、そうだと思うよ。というか路面電車って、ほとんど自動ブレーキ。

>>302
JRのTC列警みたいな感じで、車両側に発信機付けたらイケるかも。

305 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:47:08 ID:jOi9UwxoO
試運転列車をあんな貼り紙一枚で後方防護なんてナンセンス
荒川車庫から出た時点で、そのすぐ後の電車に荒川車庫前駅に待機した係員が列車に通達すればいい話

306 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:47:33 ID:PbDYuDMK0
>>301
移動閉塞
JR東日本と北海道が開発中だったはず

307 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:47:37 ID:oRYKQCfpO
>301
ダイヤ上はなってないはずだども、実体としてなってる時間帯はある。

あの遅いスピードで停留所間が1分〜2分の距離のある路線に
「2〜3分間隔」の過密ダイヤでつから。

308 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:48:34 ID:8CcWfi4W0
ここで知り合ったのも何かの縁だw
だれか飛鳥山で遊ばね?てか今はなんにもないがな(展望台ないし)

309 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:48:50 ID:L3KUIXwo0
>>305
つか、その貼り紙ってクルマへ向けての注意呼びかけだろ?

310 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:49:25 ID:to6IUezZO
学校が近くなんだけど、授業中にヘリが7機ぐらい飛んでたからマジびびったよ。

311 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:49:40 ID:lDbqNWuE0
>>308
お断りだw

312 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:50:09 ID:J2tZbrnL0
これは『マンガで分かるマンガの読み方』を企画出版するビジネス・チャンスなのではないかな。

313 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:51:18 ID:jOi9UwxoO
>>295>>301
凝ったモン付けなくても、車用に開発された接近センサーみたいなのあればいんじゃね?

314 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:51:25 ID:oRYKQCfpO
>312
どのスレの誤爆かわかったw

315 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:51:36 ID:trDfOe+h0
北側国交相が石原都知事(元運輸相)を呼びつけて
北側大臣が石原都知事にゴルァするのかな?

316 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:52:05 ID:tBvowG6+0
>>305
ニュースはよく読んでないんだけど、そんな防護をしていたわけ?

>>306
それだw
単純なネーミングなのに何故分からなかったんだこのポンコツ頭め

317 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:52:17 ID:8CcWfi4W0
>>311
冷てーなw
後、飛鳥山付近にその昔「バナナ屋」があったのを
知っている奴いる?
一見八百屋か果物屋だけど、名前のまんまバナナしか売ってなかった。

318 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:54:05 ID:tBvowG6+0
【八百屋】昔あった、飛鳥山付近のバナナ屋を知ってる奴いる?【バナナだけ】

319 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:54:05 ID:T6huls3Y0
>>303
磁石だと色々アレだからスプリングつけようぜ

320 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:54:31 ID:Szca/M2W0
287 名前:名無しさん@6周年[] 投稿日:2006/06/13(火) 12:36:58 ID:4CflL6Fc0
ぼくのちんちん電車もトンネルに入りたがっています

288 名前:名無しさん@6周年[sage] 投稿日:2006/06/13(火) 12:37:15 ID:ppbEtBWW0
↑運転手の能力検査がしてみたいね。

321 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:56:09 ID:+6Podaw80
もう、なわ電車でいいんじゃね?

322 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:56:24 ID:nWORZeBT0
試運転なんて車両の少ない夜にやれよ。

323 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:56:39 ID:oRYKQCfpO
>317
競争横丁内か?


あのあたりは首都高工事関係でズタズタになったぞ。

324 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:57:24 ID:rq43Qg5w0
どですかでん。

325 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:57:41 ID:jOi9UwxoO
>>317
飛鳥山、もうすぐ紫陽花が綺麗だよな

326 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:59:04 ID:mf83jTCj0
>>123
おやおやまた追突ですかぁー

327 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 12:59:36 ID:lDbqNWuE0
飛鳥山あたりは工事で色々と変わったからな・・・・
交番の場所が変わったし。

328 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:01:08 ID:mQU/48y90
 荒川車庫で電車の引継ぎをした前の運転手が降りるやいなや、
たばこを吸って電車を見送らずのたのた歩いていくのをみたとき、
弛緩しているなと思った。そりゃいつかしら事故も起きるな。


329 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:01:12 ID:wEwc89Ad0
>試運転中の電車に

なんだこれ? シンドラー社製か?

330 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:01:19 ID:TOermBGn0
9001登場前倒しか?

331 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:01:40 ID:HMabYfYO0
さっきテレビで見たときは24人て言ってた気がする

332 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:02:18 ID:150ID6ol0
ただ、車と衝突って事だったら一年に一回位は起きてない?
今回は、電車同士だから珍しく取り上げられてるだけで・・・

333 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:02:25 ID:QQj65Y+0P
一球さん まだどこかにいるの?

334 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:04:09 ID:j6nnW5CO0
>>333
荒川遊園地

335 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:04:53 ID:sLF6VRl60
営業中に試運転? 信じられない!

336 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:06:00 ID:jOi9UwxoO
>>326
いやな途中下車だなw

337 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:06:10 ID:PbDYuDMK0
>>326
ひやぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
追突してますねぇ〜

338 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:06:13 ID:3LkUFmTqO
最近の“仕事人”のプロ意識が損なわれていると思う。
どんな職業でも目立ってきた。
スーパーのレジ打ち、レストランの店員、各運転手、工場で働く人、技術者、いろんな現場で
いい加減な仕事をするやつが増えた。
要するにヘタクソでバカばっかし。
かつての日本人みたいに誇りをもって、仕事にプロ意識を!

学力低下とも似てる。

339 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:06:16 ID:QQj65Y+0P
>>334
さんくす

340 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:06:57 ID:n35Bq6/c0
10時半ごろやけにヘリの音が五月蝿いなと思ってベランダから空を見たらヘリが8機ほど飛んでて
びびってたけどこれか!

341 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:07:39 ID:trDfOe+h0
輸送量が足らなくて頻繁に続行運転するんなら
2両編成にして「後乗り前降り」にして
電停についてもまず降車客を降ろすまで一番前のドア以外締め切りにして
降車客が終わったら乗客乗せれば良いんじゃないかい?
もちろんホームを延長する必要があるがね

342 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:07:48 ID:ylZgR2P3P
ここまでブレーキの息遣いを…ってレス何個くらいあった?

343 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:08:11 ID:a19wy8in0
>>317
音無しの滝・川とか、卵焼き屋さんとか
雑然とした中にも風情があって、いいところだよね。

344 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:08:52 ID:rq43Qg5w0
>>338
どこも正社員が少ないからね。

345 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:09:19 ID:TOermBGn0
>>341
トラバーサー

346 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:10:25 ID:V4ORjlEA0
>>338
2ちゃんで金もらってレスしてる連中はちゃんとしてるぞ。
とくにネットウヨのある派閥の連中はw

347 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:11:12 ID:q/Bc1h7sO
>>335
誘導障害試験などの特殊な試験以外は昼間にやるのが一般的。

348 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:11:27 ID:oRYKQCfpO
>341
今から停留所の拡張が無理な箇所多し。

349 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:12:18 ID:zhfjmLVCO
>>335
どこの鉄道会社でもやってるよ。

350 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:15:24 ID:bScHzwqU0
>>338
禿同
「どうせアルバイトだから」
「正社員だから簡単には辞めさせられない」
などの理由で甘えが出てきてるんだと思うな。
いい加減にやってるアンポンタンが増えたよなぁ。
ようするに今の社会人はその親や周りから
甘やかされて育ってきたから、ニートも増えたんだと思う。
働かざる者食うべからずで、家から放り出すぐらいやれと思う

351 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:16:25 ID:nONzhDWL0
併用軌道で道路の信号見ながら走ってるようなシロモノに閉塞もクソもあるか。
閉塞でございますから、って路上で止まってたらクルマがケツに突っ込んでくるぞ

352 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:18:14 ID:cPf8l/xf0
都電で追突する奴は、バスでもクルマでも追突するって

353 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:18:16 ID:euoIJP+dO
あんなにでかく
「試運転中 急ブレーキに注意」
って書いてあるのに。
寝てたな。
つか荒川線て信号ないのか?

354 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:19:21 ID:trDfOe+h0
>>351
そりゃそうだ
完全専用軌道じゃない事忘れてたw

355 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:21:46 ID:ke9vexYW0
野次馬根性でチャリ飛ばして見てきた
都内キー局全部確認
周辺は警視庁と報道、タクシーと野次馬で超混雑してた
写メ撮りまくってきちゃったよ

356 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:22:20 ID:cPf8l/xf0
ttp://www.threeweb.ad.jp/~yokhoo/Jpg/kumaden1.jpg
都営三田線も荒川越えて埼玉に入るとこんな感じだし

357 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:26:03 ID:u+8fnbgB0
>>356
都営三田線は荒川越えねえだろ。
画像なんか見る気もしねえが熊本あたりに売っ払われた中古だろ。

358 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:27:00 ID:dq+VXa+L0
>>356
わかんねーけどカコイイ画像

359 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:27:35 ID:FHfrX0UP0
>>218
都電は故意に幅寄せできないんじゃないか?


360 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:27:58 ID:TOermBGn0
>>356
美女木のあたりだね

361 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:28:26 ID:dxfJGXcn0
>356 クマ?


362 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:28:39 ID:hBKQ1gd40
東京都交通局のホームページに「接触事故」って書いてあることに、激しく違和感を感じます。

363 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:31:15 ID:FIwkoBs30
最近の車両って広告ばかりでなんだかなぁ…

364 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:31:43 ID:yhP/Wsg7O
前乗り前払いなら連結運転も簡単そうなんだけどな。
乗り口が一か所ならホーム増設もいらないだろ、問題は降り口だけど。
浮いた運転士を車掌にすれば間に合うだろ

365 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:32:32 ID:OQqTnQhm0
>>356
熊本電気鉄道
http://www.threeweb.ad.jp/~yokhoo/tram/kumaden.html

366 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:33:30 ID:APn+nD3a0
私の学生時代は混雑時モーター弱くて飛鳥山の坂登れないもんだから
若い男性客が降りて後ろから押すよう頼まれることがちょくちょくあったもんです
坂道で後退したらやばいね

367 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:37:17 ID:6QTZTzjk0
廃止しろバスで十分

368 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:38:16 ID:Aa20fiCr0

警察がこれほどやるからには余程の大事故か大事件だったんでしょう。
13日付け朝のテレビと新聞でもしも重大な事件や事故として詳しく取りあげられなくても
マスコミが記者クラブの発表に頼らずに現地の住民、通行車両、通行人などをシラミ潰しに直接取材してくれれば
どんな大事故、大事件だったのか詳しく解明されるでしょう。


http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1148058642/354

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/13(火) 00:29:16 ID:rAa5T3bJ0
>>307
読んで少し気に留めてみてたけど、ウチの周辺の警察も同じことやってたよ
住民に仕事してる振りしてるってことなんでしょ?馬鹿なんだね、おまわりって
日常からおまわりたちって何だか思い切りおかしいとは感じてたけどね

*****************************************************************
警視庁田無警察署管内(東京都西東京死)
田無町1交差点(保谷新道と青梅街道の合流部)を含む地域
6/12(月)23:20ころ〜23:40過ぎくらいまで
パトカーが地域内をあちこち徘徊してその間ずっとホーン鳴らしまくりの模様
*****************************************************************

深夜で道路なんか比較的すいてるのに、これだけ大々的に緊急車両を走らせてたんだから
仕事してる振りでないならば重大な事件や事故として明日のテレビ新聞に載るはずだよね


369 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:38:27 ID:150ID6ol0
今の平日昼間の都電の客層って、シルバーパスで乗ってる
じじばばどもが8割位でしょ?
坂道で止まったらぜってーおせねーよ。

370 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:38:51 ID:trDfOe+h0
>>367
都バスの方が都電より運賃高いから
利用者の理解は得られないw

371 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:42:07 ID:jOi9UwxoO
>>359
ネタをネタだと…

372 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:43:43 ID:TOermBGn0
浅草まで延ばせばこういう事故もなくなるよ

373 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:45:12 ID:sZO7ozFy0
おかしいな。たしか都電は人力で動いていた筈なんだが。
時速20キロぐらいで。

374 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:45:49 ID:trDfOe+h0
>>372
三ノ輪から吉原経由で浅草ですか?
そしたら本当の「チンチン電車」になりますねw

375 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:46:33 ID:q/Bc1h7sO
路面電車の運行システムは鉄道型ではなくバス型ってことがわかってないやつが多いようだね。

376 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:46:50 ID:y0VJ4UgZO
石原 慎太郎都知事は★ 怪我人に☆直接謝罪しろ!!

377 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:47:20 ID:jOi9UwxoO
>>356>>360
ちょwwおまいらwwww
たいがいにしとけよwwww

378 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:48:56 ID:TOermBGn0
>>374
西も角筈まで延びます

379 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:49:17 ID:QQj65Y+0P
路面電車版トロッピーだったら・・・・

380 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:50:12 ID:4VUA0y0i0
国土交通大臣 北側 一雄
おまえは、のろわれている。 何けが人死者を出す。
即刻 辞めろ

381 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:51:10 ID:n0hWZXId0
都電最中を買ってる最中に都電の線路の方から大きな音がした。

382 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:53:35 ID:jOi9UwxoO
>>373
交通量が増えて押すのが危険になったため、昭和62年からは、座席にあるペダルを乗客がみんなで漕ぐ方式になった
昨年から利用者の高齢化で動力化された

383 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:54:04 ID:y0VJ4UgZO
ところで都知事の石原は★ この事故について、どうコメントしましたか?

384 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:55:11 ID:a19wy8in0
東京中にLRT走らないかなあ。
オリンピックよりも魅力的だし実用性大だよ。

385 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:55:20 ID:trDfOe+h0
ところで国交相の北側は★ この事故について、どうコメントしましたか?

386 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:58:02 ID:1zxXY/Xe0
ナツカシス
学生時代に巣鴨新田から都電使って通ってた。

大塚−高田馬場−早稲田
の方が早くて安かったのに気づいたのは1ヶ月後

387 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:58:01 ID:7YDDHomJ0
公営だから事故おきないんじゃないのか?
JRのときは民営化したから事故おきたみたいなこと
放送してるのもあったが

388 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:58:18 ID:4VUA0y0i0
>381 最中て どこで売ってるのですか

389 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:59:35 ID:TOermBGn0
>>383
「あの色は視認性が悪い。全車目立つ色に塗り替えたらいい。黄色と赤とか」

390 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 13:59:58 ID:lDbqNWuE0
>>386
お、同じ高校か?w

391 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 14:00:25 ID:PDte+tCL0
>>388
梶原電停。
王子駅前電停から、栄町の次。

392 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 14:01:03 ID:ism7SbDt0
本郷通りから飛鳥山の下りの右コーナーを都電と併走するときはスリルがある。

393 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 14:03:05 ID:0HOlMwT60
北側になってから事故大杉

394 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 14:03:14 ID:IDwXY8ND0
東京で現存するチンチン電車は荒川線と世田谷線だけ?

395 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 14:03:14 ID:zLn+j07S0
アッー!

396 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 14:03:37 ID:PZIvzhEXO
>>386
早さはともかく値段は都電のがやすくないか?営団とJR二つの定期買うより。
あと都電の早稲田からのほうが営団の駅からよりかなり大学に近いし

397 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 14:04:41 ID:QQj65Y+0P
昔 都営バスが黄色+赤の組み合わせで顰蹙かってたなw

398 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 14:05:38 ID:ENZPtCh8O
>>367
バスなら20分ぐらいだと思う

399 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 14:05:58 ID:yhP/Wsg7O
北側が諸悪の根源だと何故気付かない(゚Д゚)
アフォか

400 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 14:06:34 ID:zCSCqUTF0
北側はやく氏ね

401 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 14:06:57 ID:eLqWK+z1O
東池袋駅が、いまいち池袋と接続悪いんだよな
サンシャインシティに乗り入れたら良いのに

402 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 14:09:17 ID:jOi9UwxoO
http://q.pic.to/6qs3l

403 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 14:09:41 ID:nxrdjCMz0
レボール レボール

404 :プミポン国王:2006/06/13(火) 14:10:19 ID:pFxQWwi0O
もういらないのに都電。
まだ走らすのか。

405 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 14:11:09 ID:iMfTMjRh0
ケガ人26人に訂正 警視庁クラブ→NHK

406 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 14:11:22 ID:eLqWK+z1O
バスは渋滞したらスゲー不便だから
田舎と違うのよ

407 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 14:12:12 ID:mjXE2o2S0
踏切があるからスピードは出さない区間だと住民が言ってるらしいけど踏切とスピードは関係ないのでは?

408 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 14:14:26 ID:u+8fnbgB0
>>407
電車が踏切手前の特定の地点を通過すると踏切が下りるシステムなら
「踏切があるからスピードを出さない」ってのはおかしくないが。

409 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 14:20:05 ID:oL+GUczUO
>>402
不謹慎だがワロタ

410 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 14:20:11 ID:ENZPtCh8O
世田谷線なら踏切で停まるけどなw

411 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 14:20:14 ID:MsDJYGUI0
いやー懐かしい。
昔、ピンク色のアパートになる前の梶原の停留所に住んでたけど、いや、驚いた。
過去にも数度、あの辺で都電の事故があったんだよね。そのときは確か車との接
触とかだったような気がする。都電同士ってのは初めて見た。

412 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 14:21:45 ID:6wUT/sQ3O
>>408
踏切の為の減速?
軌道のシステムってそんなに余裕の無い物なのか?

413 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 14:22:20 ID:nWORZeBT0
地方者なんで、東京のことよく知らんのだけど、
この都電荒川線って路面電車?
写真を見るに今回の事故は専用軌道での衝突?
道路上での衝突でなかったのが不幸中の幸いだね。

414 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 14:23:43 ID:jOi9UwxoO
ちんちん電車同士だから事故になった
片方がまんまん電‥‥いや、何でもない

415 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 14:24:38 ID:b3Zm/AmW0
>>412
踏み切りのために減速してるんじゃなくて、
設定速度にあわせて踏み切りを閉めるわけだから、
その速度越えるとマズいって意味じゃね?
軌道じゃなくて鉄道もそうじゃね?

416 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 14:25:43 ID:RHODU8XR0
電車の車両同士の連結器はちんちんとまんまんの両方が左右についてるからバイ。

417 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 14:26:27 ID:OUMcoVN90
サッカーで日本が負けたので
むしゃくしゃしてつい
シュートしてしまった。

418 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 14:27:29 ID:ENZPtCh8O
ちんちん電車がおかま掘り…

419 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 14:30:05 ID:ke9vexYW0
梶原診療所にぎわってるだろうな

420 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 14:30:11 ID:1zxXY/Xe0
>>396
都電の定期ってすごい割高だったんだよ。
あと友達が誰も都電使ってなかったから、帰るとき寂しかった。

JRと営団の定期は持ってるだけで色々と便利だったしね

421 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 14:30:33 ID:RitqpChIO
とりあえず、事故車を写してるキモイ鉄ヲタをいっぱい撮ってきたけど晒す?

422 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 14:37:27 ID:wRC7SkF80
>>421
飛鳥山辺りから走っていったんだろな<鉄ヲタw
たまにあの辺で「ヲイヲイおまいははね飛ばされたいんか?」って感じで
無理に撮影してるヤシいるよね。
ほとんどの人は節度を守ってる感じだけどね。

423 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 14:38:11 ID:RitqpChIO
あと、事故車に女性運転士が乗っていたな。何でだろう?まさか掘られ(ry

424 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 14:40:40 ID:2GI80BDoO
広電のグリーンムーバーでも走らせろ!

425 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 14:42:07 ID:r63NWOkG0
>>421
おねがいしますぅ

426 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 14:43:55 ID:EUzhA7Bl0
ATS必要なし。二度と起こすな。

427 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 14:44:11 ID:uQZuaJs40
都電は1両1万円で貸し切れるから貸切で通勤しようかな〜

428 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 14:47:31 ID:Szca/M2W0
>>394
バカにするな!
世田谷線は路面電車じゃないぞ。

429 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 14:49:36 ID:J659P4ts0
何で営業時間中に本線でブレーキ試験するんだ?そんなに暇がないのか?


430 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 14:51:00 ID:a19wy8in0
>>413
王子駅前からの数百メートルが道路併用で、それ以外は専用軌道。
三ノ輪近辺は知らない。

431 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 14:51:33 ID:oL+GUczUO
>>429
どこでもやっているし、普通だが。

432 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 14:52:29 ID:X3bj7noa0
中小電鉄にもATSが義務化になったが、今度は路面電車にもATSを
義務化しないといけないな。


433 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 14:53:09 ID:PDte+tCL0
都電が来るの見えているのに横断する歩行者とか自転車多すぎ。
運転士が「こんな電車でも引かれると死んじゃうんですよ!」って無理な横断を
しようとしていた人に言っていたけど、ホント、質量が16トンとかあるから、
低速であっても引かれたらひとたまりもない。低床だし。

>>429
夜間は、民家が隣接しているため、特にそこでないとダメっていう、必要な工事以外は
できないと予想。

434 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 14:53:33 ID:vk4kRiSt0
あの時間の荒川線なら病院にいく途中の年寄りだらけだろうね。
救急車で運ばれてプチハッピー

435 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 14:53:52 ID:F2qlpZSs0
事故の方が救われるでしょ

436 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 14:55:00 ID:trDfOe+h0
なんで荒川車庫を試験車両が出庫した時
その試験車両のすぐ後ろを走る営業車両に
荒川車庫の電停で荒川車庫に待機してる職員が
指示・業務連絡しなかったんだ?
そんなに時間かかることでもないし一言二言言えば良いだけの話じゃないか

437 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 14:56:00 ID:uQZuaJs40
自動車と同じ扱いようなものなのにATSいらんだろ
運転手が問題なだけ

438 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 14:57:15 ID:PDte+tCL0
>>436
一応同意しておく。

439 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 14:57:25 ID:PbDYuDMK0
むしゃくしゃして追突した
追突できればどこでもよかった
今は反省している

440 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 14:57:59 ID:XrzFj3f70
>>436
急ブレーキをかけたときに後ろの車両がとまれるか試験してたんだよ。
でないと、後ろの車両が見えているのにわざわざ急ブレーキってありえない。

あたりやの都電版みたい。

441 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 15:02:37 ID:9tNPjwfY0
>>439
ああ面白い面白い。

442 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 15:05:29 ID:qoOyiccm0
ゆりかもめの方が安全だなw

443 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 15:07:24 ID:2Fd8TwUa0
>>441
そうか?
おまえおかしいんじゃね?

444 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 15:08:26 ID:yDL0kIv50
>433
今の路面電車って、カウキャッチャー付いてないの?

445 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 15:10:26 ID:GWH/tlaJ0
大平聖運転士(30)
大平聖運転士(30)
大平聖運転士(30)
大平聖運転士(30)
大平聖運転士(30)



446 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 15:14:13 ID:vYMuA05pO
>>430
三ノ輪付近もすべて専用軌道になった。昔は道路上に停留所があった(ホームはなかった)

447 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 15:14:30 ID:PDte+tCL0
>>444
あるといえばあるが、16トンでこんにちは。
ttp://www.toshima.ne.jp/~b2on/td/7025.jpg

448 :421:2006/06/13(火) 15:17:02 ID:RitqpChIO
一応事故付近はカーブで15km制限がかかってるね。近所の人は珍しがって井戸端会議のネタくらいの感じだった…。さすが下町らしい…。今は落ち着いてるよ

449 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 15:18:46 ID:RDp5U1xH0
うちの祖父は昔
都電にはねられたことがある…

450 :430:2006/06/13(火) 15:21:18 ID:a19wy8in0
>>446
そうですか、ありがとう。

451 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 15:22:15 ID:yEcn5tmkO
現場見てきたけど、追突された車両はどっかいったみたい。

で、テレビ局のカメラ多すぎ。とくに日テレ。

452 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 15:26:30 ID:aj3TARKz0
今朝事故現場行ったら、太田あきひろが来てやがった

453 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 15:28:48 ID:3Kyh3qfn0
>>452
(無言)

454 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 15:35:30 ID:PDte+tCL0
「早稲田車庫に向けて走行」?
確かに、バスの早稲田車庫はあるが、都電の車庫は、現在は荒川車庫だけ。

> 都電荒川線で電車同士が追突、27人負傷

>  13日午前9時35分ごろ、東京都北区栄町の都電荒川線梶原−栄町駅間で、試運
> 転中の電車に三ノ輪橋発早稲田行き電車(いずれも1両編成)が追突、乗客35人のう
> ち男性9人、女性18人の計27人が負傷した。このうち4人が入院が必要という。警視
> 庁が事故原因を調べている。
>  都交通局などによると、荒川車庫を出た試運転電車が検査後の性能を確かめるため
> 早稲田車庫に向けて走行、現場で非常ブレーキをかけ停車していたところ、追突された。
> 追突された電車には職員4、5人が乗っていたがいずれもけがはなかった。
(06/13 11:28)
http://www.sankei.co.jp/news/060613/sha057.htm


455 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 15:41:18 ID:RJbHyrSi0
「試運転。急ブレーキに注意!」
って、ぶつけられた試運転の電車に手書きで赤文字で貼ってあったんだよね。
これを見るのは、運転してる藻前だろ!!
まったく、お年寄りが乗ってるのが多い都電のわりに安全でない電車だな。

一応俺のブログでこの内容は書いた。皆さん、お時間があったら見てください。
http://munenori.my.jenka.com/my/diary/view.do?article_id=1399729&board_id=160846&page=1&search_date=

456 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 15:42:35 ID:dziCubgh0
雪国はつらいよ条例でおなじみのあの出版社の近くか。

457 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 15:42:55 ID:11Ciene20
追突した運転手の憧れの運転手
「佐藤琢磨」

458 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 15:45:16 ID:PDte+tCL0
遅レス。
>>160
> 都電ではないが路面電車の運転士がスピード違反で捕まった事があるww

王子駅前電停を出たところのカーブでスピード超過で停職にさせられたことはあるよ。

併用軌道で速度超過の都電運転士が停職に
http://response.jp/issue/2004/0708/article61964_1.html

んで、読売は運転士晒しですか。そうですか。

> 13日午前9時35分ごろ、東京都北区栄町の都電荒川線梶原―栄町駅間で、
> 乗員乗客31人乗りの三ノ輪橋発早稲田行き電車=大平聖運転士(30)=が、
> ブレーキテストのため急停止した試運転中の電車=鑓田(やりた)智運転士
> (36)=に追突した。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060613i103.htm



459 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 15:45:19 ID:cPf8l/xf0
都バスは勿論、他の会社路線バスなんて
よく追突事故起してるのに

なんで都電だけ大騒ぎ?


460 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 15:45:46 ID:lDbqNWuE0
>>457
バスの運転手だったならわかるかもw

461 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 15:49:19 ID:4CflL6Fc0
>>449
おまえの糞爺、都電が来てるのに線路を横断したんじゃね?

462 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 15:53:27 ID:F3z17D7B0
>>455
文字がゴテゴテしてて凄い見難いんですが。

463 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 15:53:42 ID:cPf8l/xf0
「路線バス 事故」でググルと山のようにヒットした(当たり前か)
んで「路面電車 事故」でググッたら・・・

http://yonehan.blog30.fc2.com/blog-entry-1048.html


(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

464 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 15:58:54 ID:ELvHV4c00
鉄道路線車両板の東京都電スレッドから
http://up.2chan.net/r/src/1150180954629.jpg
http://6102.teacup.com/kutsu/img/bbs/0000005.jpg
やはり現地へ行った人がいたな。

465 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 16:03:51 ID:PDte+tCL0
>>464
もうちょいわかりやすい表示が求められるというか、へたくそだなw

466 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 16:21:35 ID:euoIJP+dO
>>402
ちょwwwwwwwwおまwwwwwww
つぶれてますよwww

467 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 16:23:59 ID:euoIJP+dO
>>414>>416
オカマ掘ってるわけだが…

468 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 16:26:27 ID:OUMcoVN90
たいした事ないだろ。荒川線はよく大塚駅の
踏切で車と当たってたし、雪が降れば平気で
脱線してたりしてたけど、すぐに復旧してた。

469 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 16:29:41 ID:euoIJP+dO
>>455
おまいはキッコか?!w

470 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 16:29:59 ID:PDte+tCL0
>>468
あぁ、事実関係は確認してないけど、先月も巣鴨新田で踏切を曲がりきれないで
立ち往生しているトラックに衝突していたはず。いつものことだ。

471 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 16:30:39 ID:ENxk/m6x0
>>458
>ブレーキテストのため急停止した試運転中の電車=鑓田(やりた)智運転士

これから職場ではピケとかモントーヤとか呼ばれるのだろうか。

472 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 16:35:31 ID:NUtIXKbuO
鑓田智(やりたさとる?)…ヤリトモか

473 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 16:36:43 ID:tH/zMHcN0
伸びねえな

474 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 16:38:52 ID:WpVH0z1g0
>>464
運転手の前方不注意か。

これも日勤教育の影響とかいわないよね?

475 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 16:40:23 ID:mTksOj8pO
こないだ 近くで斉藤由紀と及川がロケしてたな

476 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 16:43:55 ID:wRC7SkF80
>>473
まぁローカルニュースだからなw

477 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 16:57:05 ID:mbS5i/zI0
原因は寝不足と負けたショックだな

478 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 17:05:10 ID:1zxXY/Xe0
>>470
マジか。
俺が住んでた頃はそんな事故なかったけどなぁ

479 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 17:14:35 ID:d893x7100
あのさぁ・・
ジジババの多い営業車両の前で突然急ブレーキって事故にならなくともそもそもあぶなくね?
しかも後ろ走る車両に告知してなかったんだよな、張り紙だけで。

480 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 17:15:56 ID:0HOlMwT60
>>479
それ以前に、試運転中の先行車はともかく後続は急ブレーキが必要な程車間距離詰めるなと・・・

481 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 17:18:09 ID:evRYfNLP0
営業運転で試運転とはこれまた

482 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 17:19:13 ID:4/diDWFr0
追突した運転士の過失は当然だが
朝通帯に制動試験なんてやるのもおかしい。

483 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 17:33:56 ID:d893x7100
>>480
朝の時間帯とかだとどうしても詰まるんじゃね?
クルマも割り込むだろうし

484 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 17:34:22 ID:dVhu98Te0
四国だったか故障列車の救援に向かった車両が追突した事故があったな

485 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 17:35:08 ID:rXvdZcVu0
また国交省関連の事故ですか

北○君の無責任な「指導しておいた」という高慢ちき発言がまた聞けるのか・・・('A`)

486 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 17:35:44 ID:X3bj7noa0
「電停の中間で止まることはないだろう」という見込み運転か、
居眠りのどちらかでしょう。

487 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 17:36:01 ID:qAYiFcUx0
いくら張り紙はってても何もないところで突然意味不明の急ブレーキかけられたらあぶねぇよ。
クルマにも迷惑だし。

488 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 17:38:15 ID:dybObr7wO
みんなプチ冷蔵庫やケケ島になってるなW

489 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 17:38:30 ID:yUVhHdDP0
>>486
見込みか注意力が落ちてたとしても、営業車両の前での急ブレーキテストは危ない行為だわな
後続の運転士に押し付けてトカゲの尻尾きりというのもなー

490 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 17:41:07 ID:reE0zD0L0
急ブレーキテストってさ、深夜に派手にライティングしてやればいいんじゃね?

491 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 17:47:21 ID:X3bj7noa0
>>454

昔は錦糸堀車庫とかたくさんあったもんだ。
京都市電にも錦林車庫なんてあったな。
仙台市電は長町車庫だったかな。

492 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 17:55:54 ID:li+7J4Oj0
テレビでやってないけど ?

493 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 17:58:12 ID:q/EO9qJv0
むかしは面影橋→鬼子母神前なんてあたりまえに50km/h以上
出してたけど、ほんとは認可40km/hだったんだね。

494 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 17:58:39 ID:pcA8zsdt0
都電の座席でチンチン強打 粋だね

495 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 17:59:56 ID:bfsxjPLe0
で、今回は誰の責任にするんですか?埼玉?千葉?大阪?在日?

496 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 18:02:06 ID:kmSZksfp0
そのころ板橋にいたがヘリ飛んでたのはそのせいか

497 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 18:03:15 ID:kmSZksfp0
>>495
層化か塔逸

498 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 18:05:41 ID:7vFiWoL90
都電同士が衝突 26人けが
試運転車がブレーキ試験 後続車両突っ込む
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20060613/eve_____sya_____010.shtml

499 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 18:05:48 ID:TIEpOjJ30
昔、住んでいたところのすぐ側で起こったみたい。
近くに女子校あるよね。

平坦で直線の線路だから、運転手が居眠りしていたんだろな。

500 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 18:11:34 ID:jOi9UwxoO
>>499
最後の一行がなぜ「ヨソ見」でオチないのかと小一時間…

501 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 18:15:12 ID:sghleZLa0
これで、都電も廃止か

502 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 18:16:28 ID:4BVGYdSH0
営業が終わってから試運転電車を走らせるのが常識だろう。

503 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 18:18:02 ID:hB9CUKGq0
>>454
確かに早稲田は自動車部の営業所だけど電車部の職員詰所もあったはず
(都バス営業所の窓口で唯一都電の定期を売っている)

>>491
品川
江東(←錦糸堀)
巣鴨
大塚
小滝橋
南千住
東陽操車所(←洲崎)

この辺は全部元都電の車庫だね

504 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 18:20:41 ID:9+QUXNb40
時速20k位でぶつかったから大した事ないんだが
爺婆が立ってたから結構被害が大きかったようだな

505 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 18:21:16 ID:nOa7N7Oq0
また国交省管轄か。大臣の信心が足りねーんじゃねーの?

506 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 18:22:52 ID:hB9CUKGq0
そうそう、東池袋4丁目のバス操車所(吉野家の向かい側)も
もともとは荒川線の日ノ出町車庫

>>504
都電はもともと座席が少ないからね
とげぬき地蔵縁日の日なんて全席シルバーシート状態(w
>>505
事故現場の北区は「公明党のプリンス」太田の地盤(((((( ;゚Д゚)))))ガクガクブルブル

507 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 18:24:50 ID:ckRtoKIj0
明日だったら巣鴨地蔵の4の日なので、もっと惨事になっていたかもしれない


508 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 18:26:53 ID:8kj/dTRu0
>>501
廃止かどうかはわからんが、ATSはなかったのかとか聞いてる勘違い記者もいるようで
まともな運行ができなくなるような改悪がなされる可能性は高いな。

各地で進行しているLRT建設なども全面凍結の可能性が極めて高い

509 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 18:29:08 ID:hB9CUKGq0
「軽量ステンレス車体・ボルスタレス台車は危険!」の電波発言でおなじみの
川島令三さんによる「つりかけ電車は危険!」のコメントまだー?チンチン(AA略

※解説
現在の電車は車体に装架したモーターの駆動をギアを使って台車に伝達する
「カルダン式」が主流ですが都電は2両を除き旧型車両を内装更新したものなので
台車に直接モーターを装架する「釣り掛け式」だったりします
(東武宇都宮線や名鉄瀬戸線でもいまだに現役、ブォォォォォンという重低音が特徴)

510 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 18:32:10 ID:q/EO9qJv0
>>493

いまさらながら気づいたんだが・・

>>面影橋→鬼子母神前
は 雑司ヶ谷→鬼子母神前 だった。

511 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 18:32:15 ID:gvINlpEIO
よかよか、誰も死んでないんだから。

512 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 18:35:09 ID:8kj/dTRu0
>>509
「路面電車は危険」の方がいいかも

513 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 18:38:22 ID:hB9CUKGq0
都電がバンバン廃止された時になぜ荒川線だけが残ったかというと
・路線の大半が専用軌道(完全に道路の上を走るのは飛鳥山〜王子駅前だけ)だった
・明治通が拡幅できず並行するバスの定時性に問題があった
・とげぬき地蔵、東京外語大、早稲田大etc.がある為に群を抜いて収支が良かった

>>225
その系統の成れの果てが都バス茶51系統(御茶ノ水駅〜駒込駅)ですな
今は1時間に1本あるかないかだけど( ´Д⊂ヽ
>>510
最高40km/h、飛鳥山の併用軌道区間は15km/h
(´-`).oO(あそこと王子のが関東に唯一存在する黄色矢印信号なんだよな…)

514 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 18:39:58 ID:rbWRKVou0
今朝は10分ぐらい前にそこを通過した車両にのっていたみたいだ
あぶねえ、秋葉によってから会社にいこうと思って
普段と逆方向に乗っていたから、巻き込まれてたら
さぼりがばれるとこだった。あぶねぇ

515 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 18:42:12 ID:TxrJPItpO
山手線は11両編成なんだから都電荒川線も11両編成にしる(´・ω・`)

516 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 18:42:52 ID:jbqnNWa80
>>509
ビミョにちがわなくね

517 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 18:46:42 ID:zAyMaTW+0
W杯見てて寝不足が原因

518 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 18:49:44 ID:IZq3f03iO
やべーなんかJRとまった('A`)

519 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 18:50:52 ID:j90LO/cc0
都電モナカ食いたい

520 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 18:53:42 ID:hB9CUKGq0
>>516
「台車に装架」ってのはおかしいね
車軸の周囲に巻き付けてあるって言えばいいのかな?

ぐぐってみたけど上手いこと絵で説明しているサイトが無い(´・ω・`)


521 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 18:54:24 ID:sN7UtXjQO
電車は急に止まれない
αゲルがあれば

522 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 18:54:25 ID:jOi9UwxoO
>>519
つ[http://q.pic.to/6qs3l

523 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 18:57:42 ID:MsDJYGUI0
そういえば都電もなかの「明美」、むかし店舗拡張のために隣の店に買収
かなんかやらかして、町内の顰蹙を買ってた時期があったな。
あとお家騒動が町内の噂にあがることもたびたびだった。

524 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 18:58:06 ID:eP57dbLo0
>>468
大雪だと飛鳥山の坂をの上がっていけないしな。

525 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 18:59:04 ID:KncF7mFK0
けが人だけですんでよかったな
それにしても怖えぇなおい

526 :へたくそだけどこれで分かるかな?:2006/06/13(火) 19:00:05 ID:hB9CUKGq0
├[モーター]┤


├[モーター]┤
・つりかけ


├[カルダン軸]┤
    [モーター]

    [モーター]
├[カルダン軸]┤
・平行カルダン


├[カルダン軸]┤
    │モー│
    │ター│
    ├─┤
    │モー│
    │ター│
├[カルダン軸]┤
・直角カルダン


527 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 19:13:46 ID:rbWRKVou0
├────┤
   [モーヲタ]

   [モーヲタ]
├────┤
・おっかけ

528 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 19:16:15 ID:YfcYwYms0
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20060613/eve_____sya_____010.shtml
O平運転士も病院に担ぎ込まれたらしい。
>>503
小滝橋は違うんじゃないのか。


529 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 19:22:45 ID:kBNyRFtr0
昼間ヘリ飛びすぎでうるさすぎ。
都電がぶつかるなんてありえないと思ってたけど、あるんだなあ。
まあ急ブレーキテストしてたら、それを知らなかったらぶつかるわな。

530 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 19:29:20 ID:n0hWZXId0
そろそろ北側は辞職すべきだろ。

あいつが就任してからというもの鉄道事故が相次ぎ、それに対するまともな指導は出来ない。


やはり 創 価 氏 ね !

531 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 19:33:10 ID:hB9CUKGq0
>>528
ごめん、杉並だった(;´Д`)
品川も違うっぽい

渋谷は昭和2年からずーっとバスの車庫(位置すら変わってない)だけどね

532 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 19:37:43 ID:Yu7TadNH0
車掌を廃止したツケだな

533 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 19:39:49 ID:OeHXmH1p0
交通局は層化信者がいっぱいいるらしいから
北側さん交通局かばうと思うよ

534 :名無しさん@7周年:2006/06/13(火) 19:49:10 ID:LjF5Qiyb0
十三日の…火曜日〜!!!か。

そういえば、もし明日だったら…
新交通システム系ではドリーム交通モノレール大船線全線運行禁止命令以来の大惨事と言っても過言といわれる、
あの2006年04月14日、金曜日夕方に発生したゆりかもぬ(仮名。旧姓:東京臨海新交通)の爆発炎上脱線(正確には脱倫)
からちょうど丸二ヶ月を迎える。14日、何かが起こる
(関係ないけど、5月12日(金)は、なんと東京都出資の第三セクター株式会社東京テレポートセンターなど3社が倒産している。(((;゚Д゚)))ガクガクブルブル)
これはきっと来月の11日〜15日に何かが起こるか起こらないに違いない!!!!

535 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 19:52:41 ID:jF1F+ArcO
これってコーナリング命のあのDQNウテシがやったの?

536 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 19:55:56 ID:+wtdQG/G0
宮ノ前から熊野前の間で
婆さん引っ掛けて爆走した事故を思い出した

確かワイドショーでもやったな

537 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 20:05:14 ID:eRcTsc070
何年か前だけど、都電乗ってたら
王子駅前の飛鳥山の坂のところで、軌道にクルマがいきなり割り込んできて
ぶつかる寸前だった
クラクション鳴らしたり
運転士が「バカヤロー」とか言ったりして
車内は凍り付いていた


538 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 20:22:18 ID:hB9CUKGq0
>>535-536
そのお二人さんはとっくに左遷させられますた( ´Д⊂ヽ

電車部は結構大人しい人多いよ
自動車部の特定営業所は相変わらずだけど(w

539 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 20:51:27 ID:Xiz3jWFy0
このせいで明治通りがスゲー渋滞してた。

TV局の関係車両のせいで。

中継車は分かるけど、アナウンサーのためと思われるハイヤーが
20台くらいずらっと路駐してるのはどうなのよ?

フジの笠井アナと思われる奴を見たけど、さすが高年収のアナウンサー様だよな
自分たちが交通渋滞引き起こしてるのなんて眼中無しですね。
さんざん他人の交通マナーを叩いてるのに、
たかがアナウンサーなんだから中継車に同乗してコイよ!

540 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 20:58:57 ID:6UwTw4pwO
都電の追突事故は別に珍しくない。
秋の落ち葉のシーズンになるとちょくちょく救助活動で消防が出場する。
で、ケガ人なしで引き上げるのがデフォなんだが、今回はケガ人が出たので警察が
追突した車の運ちゃんから事情聴取ってなったんだと思う。
速度の出しすぎか、前方不注意でブレーキが遅れたか。

541 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 21:00:52 ID:LgCiCwUR0
>>502
 定期点検の後の試運転を営業中にやるのは別に珍しい事ではない。

542 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 21:10:26 ID:rHuLOLV00
また東京か
また東京都電か
またけが人多数か

どうしようもないな東京人は

543 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 21:11:20 ID:+Ft2tWcH0
大塚のデリヘル行くとき、よく轢かれそうになるんだよ

544 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 21:15:12 ID:rAXY49R50
1999/02/26の17:50頃に荒川車庫前と梶原間の踏切付近で車を輸送中の
トレーラーが立ち往生している所に都電が突っ込んでいった運転手と同じ
奴が起こしたのか?

545 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 21:15:43 ID:rHuLOLV00
車内に引きこもって救助しない数人の職員。
車内から「試運転です急ブレーキ掛けます」と張り紙張っただけでコミュニケーションとったつもりの
職員。外からだと反射してよく見えないだろ。

本当に東京人は頭の劣化した奴らの集まりだな。

546 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 21:19:42 ID:zFzqFp+Q0
都電って、信号とか安全装置の類は無いの?
運転手が前の電車との距離を目視で確認するだけ?

547 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 21:20:59 ID:b8KrqNZrO
運転士に扮した多田野数人らの電車が試運転電車に追突

「全裸になれば乙種電気車操縦者免許を返していただけるのですね」等の会話をへて全裸に

乗客らの前で「汚い穴だなあ」と肛門をほじくり返される多田野。


548 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 21:24:21 ID:Yu7TadNH0
>>546
バスと同じだよ。専用軌道を走ってるだけ。

549 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 21:29:34 ID:+9KpQmf80
>>546

ない。鉄道じゃないから。
運転士の判断ひとつに委ねられている。

550 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 21:31:07 ID:LgCiCwUR0
>>546
 ない。今までも軌道で追突事故は何度かあったが、信号機もATSもつけられる
ことはなかった。その代わり、最高でも40km/hでしか走れないが。

551 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 21:33:04 ID:hB9CUKGq0
>>539
都バス王40(池袋〜王子〜西新井)なんてデータ非公開になった今では
エース都01(渋谷〜六本木〜新橋)より収支が上かもしれない
鉄道空白地帯を結ぶ最重要路線なのにね( ´Д⊂ヽ

552 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 21:33:58 ID:pxlnCML80
都電って美人の女性運転士いたよな
ファンの人いるだろ?

553 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 21:35:02 ID:e1gS0Gf80






         ま  た  頭  狂  か  !







554 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 21:37:45 ID:LFiXpBiA0
 運転士は司直の調べを受け社会的制裁を受けている。
 今後交通局は適切な処分を下すであろう。


 なのになんで実名報道されているの?

555 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 21:38:54 ID:tBvowG6+0
それがマスゴミ・クォリティ。

556 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 21:40:55 ID:hB9CUKGq0
>>554
でも公共の場で盗撮をした人はなぜか報道されません><

557 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 21:56:45 ID:bnzFK8Kh0
「天海ゆう」というAV女優が主演の「ちんちん電車」というエロビデオは、
都電荒川線の中でファックして、口内に出された液体をつり銭受けに出すと
いう酷いものです。サクラの男たち15人くらいが女優と男優の周りを囲み、
他の客のブラインドになって撮影されています。ビデオには乗客である子供
の声も聞こえます。公然ワイセツ罪にあたると思います。許せないので、誰
か通報してください。こういう輩には天罰が下されるべきです。

558 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 22:00:44 ID:CDdlkDt90
>>557
貸切

559 :age:2006/06/13(火) 22:02:14 ID:bnzFK8Kh0
>>558
貸切じゃありません。普通に客が乗ってきてます。子供の声も入ってます。

560 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 22:03:01 ID:7vFiWoL90
「ブレーキ間に合わなかった」=追突の運転士、速度も超過か−都電荒川線事故
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060613-00000114-jij-soci
試運転、事前に周知せず 都電荒川線の追突事故
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060613-00000249-kyodo-soci

561 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 22:03:37 ID:vYMuA05p0
>>552
いない。
1人は内勤、1人は退職。

562 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 22:05:17 ID:Wqu4IkHw0
テレ朝できた

563 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 22:06:00 ID:pxlnCML80
>>561
そうなのか去年の秋頃までよく見かけてたんだが・・

564 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 22:10:34 ID:wM5ZeFR80
マスゴミは去年覚えた”ATS”って単語を喜んで使いまくってるなw

565 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 22:11:43 ID:JXNiH83sO
>559
効果音

566 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 22:13:07 ID:hB9CUKGq0
>>564
日比谷線事故のときにボルスタレスボルスタレス言いまくったおかげで
東京メトロの13号線用新車はとうとうボルスタ付きに退化しちゃいましたよ、ええorz

567 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 22:13:51 ID:bnzFK8Kh0
>>565
東京都がエロビデオの撮影に協力するわけはないと思います。

568 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 22:17:07 ID:eOGCGR+X0
で、責任者の都知事は謝罪の会見行ったんですか?
都知事はまだだとしても、交通局幹部くらいはとっくに謝罪会見してるよね?

569 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 22:17:56 ID:JXNiH83sO
>567
ソースが「はずがない」か。
挑戦人乙

570 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 22:21:03 ID:bnzFK8Kh0
>>569
てめぇさては周りにいたサクラだなw
東京都交通局が貸切でエロビ撮影なんかやらせてたらそれこそ問題だろアホw

571 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 22:21:23 ID:hB9CUKGq0
>>568
荒川車庫を張ってる暇があったら一人ぐらい東雲に記者をよこしておけと小一(ry
特に目ん玉の局、あんたら都バスで通勤してるんじゃねーのかよ(w

572 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 22:21:43 ID:JXNiH83sO
セットを使った撮影に気づかない、だまされやすい人間が、この世の中にはいるのだなぁ

573 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 22:23:58 ID:bnzFK8Kh0
>>572
セットが道路の上を走るかボケwこの汁男優が

574 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 22:30:04 ID:JXNiH83sO
>573
暴れん坊将軍が行列して踊っているCMがあったが、君の説なら、松平健は何人いるんだい?

575 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 22:32:08 ID:hnHZUEp80
スレをざっと眺めたが鉄オタが紛れ込んでなくて安心した。
鉄オタからも見放されたというべきか・・・。

576 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 22:35:30 ID:nA/k6AyS0
今、このスレ見始めたんだが
試運転というのは嘘でAV撮影してて
それに気をとられた、後方の運転手が激突
ということなのか

577 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 22:36:10 ID:vYMuA05p0
>>544
全く別人。
というか今回の運転士はその頃はまだ入都していなかった。


578 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 22:37:55 ID:bnzFK8Kh0
>>574
お前も出演者の一人なら逮捕間近だなw震えて待ってろw

579 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 22:42:24 ID:eVGGHhif0
都電に信号機やATSがあると、かえって運転しずらいんじゃないの?
王子駅や大塚駅の前後なんか、3台が10メートルくらいしか間隔をとらないで
走ることもしょっちゅうだから。

580 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 22:42:26 ID:HGuhVi/MO
15年ぶりに都電もなかが食べたい@番茶つき

581 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 22:49:33 ID:g73CNwfr0
私、王子からいつも同じ時間の都電に乗ってるんだけど、
時間的に今日事故った電車がそうみたい。
今日はしょうがなく王子からタクった。
運転手あの若い人かな〜。
もう5年ぐらい乗ってるから、顔見たことあるだろうな。
そういえば、女の運転手まだいるよ。
私が好きな運転手は、声が凄く爽やかなんだけど、
顔がダチョウの竜平に似てる人!



582 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 23:02:00 ID:WzDrxfMQ0
事務屋は馬鹿だからきっとATS付けますだの車両の整備が悪いだの言い出すなw

583 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 23:03:42 ID:Jjr9R0go0
都電にATSって要る? 過剰投資じゃない?

584 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 23:05:51 ID:PDte+tCL0
>>583
既出だけど、王子駅前や、大塚駅前の電停では、詰めて停車することが頻繁に
あるので、その都度ATC解除とかやることになって、(以下略

585 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 23:06:01 ID:GyKmhA5v0
王子が全部タマゴに見える。


586 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 23:06:22 ID:nshB/xljO
>>577 現業職は入都とは言わない。偽物だな

587 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 23:06:34 ID:O5do6DXB0
地元の俺が来ましたよ♪
あの車両2台両方ともよく乗るな〜♪
ラッピングしてあるんですぐわかりました♪

588 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 23:08:02 ID:hB9CUKGq0
>>582
ちょうど江ノ電の真似してエセレトロの新車入れる計画出したばっかりだから
ボロ車両淘汰が急ピッチで進む悪寒

>>587
お釜掘られた城北信金の方は定番ラッピングだね
都バスのリプトン・ネスカフェばりによく見る

589 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 23:09:43 ID:WzDrxfMQ0
朝の点呼で今日は試運転あるからねって言うだけだろ。んなこともできないなんて事務屋に脳みそあるのw

590 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 23:13:44 ID:GyKmhA5v0
荒川線が開業した頃は、


京王や京成の本線とかわらない規格だった。
実際、つなげよっか?という考えもあった。
全線が都下にあり都に買収されたのが運の尽き。
路面電車からの発展の目を潰された。


591 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 23:13:46 ID:jOi9UwxoO
一部区間、路面を交通信号守って走ってるもんにATSつけたらどんなことになるか、ちょっと考えれば分かりそうなもんだがなぁ…

592 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 23:17:23 ID:LzKY2LKE0
車のCMで出ただろ、衝突防止装置つければいい

593 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 23:17:31 ID:uOBaOngb0
>>499
北豊島ね。昔はせくしーな女子高生がいたけど、今はどうなんだろ。

594 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 23:18:06 ID:PDte+tCL0
>>591
一部区間どころか、専用軌道が幹線をまたぐところで、交通信号が優先で走っているからねぇ。

595 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 23:18:13 ID:hB9CUKGq0
>>590
王子電軌、京成、京王、みんな大株主が一緒だったんだよね
玉電→世田谷線も馬車軌(1372mm)

596 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 23:19:39 ID:79bo6idd0
都営荒川線の誤植かと思ったらソースも都電なのか。しっかりしる。

597 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 23:21:07 ID:nvvoxtm30
>>596
普通は都電って言うぞ

598 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 23:23:56 ID:PDte+tCL0
>>590
京王帝都電鉄が、都電と同じ軌間になっているが、これは、
京王帝都電鉄が、開業後、都電と同じ軌間にするために、改軌したため。

都営新宿線との乗り入れ時に、標準軌に変更することを要求されたが、
拒否した経緯がある。

参考:
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%8B%AD%E8%BB%8C#.E9.A6.AC.E8.BB.8A.E8.BB.8C.E9.96.93

599 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 23:29:00 ID:euoIJP+dO
保安装置がないのに試運転の周知がされてないってのは有り得ない話だな。
どんな安全管理してんだか?
速度超過が手伝ったのはたしかだが走ってる先入観で先行車が止まったの判断するのは案外できないぞ。
まぁだからこそ15`制限なんだが。
たぶん非常入れたときは50bなかったろ。
インパクトスピードで10〜15`くらいかな。
まぁ保線屋の電波式閉塞みたいなもん入れないといかんな。

600 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 23:30:59 ID:luZlVKJx0
これって試運転電車が急ブレーキかけたから後ろの電車が間に合わずに
衝突したみたいに言ってる報道があるけど、ブレーキ試験で停止中なのに
気づかず衝突したんだよね?

601 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 23:33:59 ID:3pnk6zO80
>>591
専用軌道と併用軌道を直通するATS装備車は珍しくない。
江ノ電、おけいはん、福井鉄道など

602 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 23:36:11 ID:8edIBT0b0
次回作の電車でGoで採用

603 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 23:38:06 ID:luZlVKJx0
>>601
列車密度が違いすぎ

604 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 23:38:33 ID:hB9CUKGq0
>>598
その当時の京王新宿駅は東口甲州街道沿いにありますた
(現在インザルームが入っている京王の追分ビル)

>>601
江ノ電なんて併用軌道ってほどの距離じゃ(ry

605 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 23:41:28 ID:GyKmhA5v0
京王〜王子〜京成という1372mm環状線の可能性もあったわけだ。

こいつらにもうちょっと協調性があれば・・・・・

京浜と玉電も加えて環七環状線ができていいたかも・・・。


606 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 23:42:12 ID:5Lkxow4m0
最高でも40km程度で走る路面電車にATSつける必要はないと思うが…
B枠の運転手が暴走しまくりの凶都死バスの方がよほど危険な交通機関

607 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 23:48:27 ID:hB9CUKGq0
>>605
苦情は戦時統合で京王・玉電を奪い取った強盗慶太までドゾー

ついでに地下鉄南北線が北本通りを忠実に進んでいて
赤羽駅を経由していないのも王子電軌のルートを辿っているから

608 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 23:50:57 ID:PQJvquMb0
日本の鉄道も40km/hで運行しろよ 死人でなくなるから

609 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 23:55:00 ID:WzDrxfMQ0
業務通報って管理職や担当者がサインしてファイルに綴じて終わりなの?
仕業の運転士が知らなくていいの?
直線で低速でいままで事故がなかったからって言い訳が通用すると思ってるの?
つーか馬鹿?

610 :名無しさん@6周年:2006/06/13(火) 23:59:14 ID:2SmNjayF0
同運転士は「急ブレーキをかけると乗客が将棋倒しになると思い、ちょっとずつゆっくりかけた」とも話しているという。


ちょっとずつワロタ

611 :側近中の側近 ◆0351148456 :2006/06/14(水) 00:00:10 ID:fKvHJKIw0
(っ´▽`)っ
これを機に都電荒川線の廃線を!!
そして、都営地下鉄荒川線の創設を!!

612 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 00:02:00 ID:zqfgxQ7B0
毎日単調だから、よそ見でもしていたんだろう、ドライバーと同じで、一般ドライバーは携帯でもいじってられるけど(今は違反だが)


613 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 00:07:10 ID:0KoizrF40
甲電に変えてもらったほうが職員は喜ぶ。


614 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 00:09:09 ID:uug1l7dt0
追突したほうの運転士が可哀想。
ぜってーこの人は悪くないと思うわ。

615 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 00:23:37 ID:MYrI3OAg0
>>611
年寄りや車いすが乗りにくい。

616 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 00:26:30 ID:zMAsR9G60
NHKキタ━━━━━━m9(゜∀゜ )━━━━━━!!!!

って、夜、荒川線通ったけど、現場判らんかった

617 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 00:29:41 ID:zMAsR9G60
7505が7020に突っ込んだでおk?

618 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 00:34:30 ID:tL+hL9qz0
>>615
路面電車で完全バリアフリー化した数少ない例だからね
(全ホームかさ上げ済みでしかも登り口にはスロープが付いているから段差ゼロ)

大江戸線なんてあんなに深い上にエレベータがシンドラーorz

619 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 00:50:40 ID:oKXWBuY6O
試運転電車の乗務員や検査員らは事故後も何もせず 負傷者達を放置して見ているだけだった
かつての横須賀沖での釣船と潜水艦なだしお事故と同じだな
海の男、鉄道員魂が感じられないなっ

620 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 00:57:15 ID:ULsMFcQW0
昔よく乗ってた者だが。
あんなのんびりしたもん、どうやったらぶつけるんだ?とおもた。

>>610
都電はなぜか老人客が多いからねえ。

621 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 01:02:57 ID:dSDyNdV+0
イナバウアーしたのか?

622 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 02:51:04 ID:k/k+Dz2b0
単純な一次元の運動でぶつけるやつはアホ


623 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 06:19:33 ID:R4NmM0ll0
伝えないことに何かメリットがあるの?

都電の試運転、営業運転中ブレーキ試験 後続には伝えず
http://www.asahi.com/national/update/0613/TKY200606130744.html

624 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 06:25:49 ID:eQqIZqG70
事故っても死なないんだから安全だな

625 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 06:38:37 ID:VA3xbSKa0
だいたい営業中に試運転車を走らせるのが間違ってるよ。
試運転だから「不規則に」走ったり、止まったり。
後続の営業中の運転手にとっては迷惑この上ない。
直接的な原因は後続電車の運転手ミスで片付けるられる可能性大だが
「営業中に試運転」が本質的・根本的原因。

626 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 07:04:18 ID:VqvaaUKE0
おれは大塚駅付近で轢かれそうになったことがあるorz

627 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 07:04:56 ID:PmCnLst80
事故直前運転士がぶつぶつ独り言@テレ朝

628 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 07:07:14 ID:T3t6XJY20
創価学会デージンになってからなんか嫌な感じの事件が頻発するな
呪われし朝鮮カルトはさっさとこの世から消えろ

629 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 07:08:09 ID:JpQtVQhx0
日本の負け方が遠因かね

630 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 07:11:10 ID:c929v40I0
あの張り紙は不自然。

631 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 07:19:00 ID:T3t6XJY20
行き先表示に「試運転」の表示はなかったのか?

632 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 07:21:28 ID:exIdp2kv0
都電って必要か?

633 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 07:25:38 ID:uC6GHcSY0
レーザーカラオケの時代、「悪女」を選曲すると、荒川線の映像が流れた。

634 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 07:32:12 ID:evPghSLs0
田舎モノの自家用車を都区内に入れなければ起きなかった事故

635 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 07:32:28 ID:8mUaRGF+0
左ひじが血まみれになっている人がいたようだな

636 :いるかいるよ:2006/06/14(水) 07:36:45 ID:zzCv/dUK0
最近の都電は都営地下鉄から転籍さて 軌道の免許(一般の鉄道と違う)を取得させて
乗務員を確保しているから、運転士の気分は一般の鉄道気分・都交通局も当然地下鉄気分
飛鳥山〜王子間で毒薬積んだトラックとの事故だったら大変だよ。

637 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 07:37:01 ID:bKp0Io830
>>619
無線を受けた車庫の通報で
事故発生6分後には救急車が3台現場に駆けつけていましたが何か。
対抗列車の危険があるから通報後は車庫の指示がないと
乗客を線路に下ろせない。
乗務員・職員は医者ではないし救急用具もない。
追突の運転士も負傷していた状態で、
試験車乗務員は最善を尽くしたと思うが。

638 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 07:37:58 ID:JpQtVQhx0
一番前のクロスシートに座ってた老人が前方にすっ飛んだのかな。

639 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 07:43:44 ID:/qUUjfOV0
段ボールに手書きの、「試運転ブレーキ注意」の貼り紙をしただけで、
事故が起きないと思ってる、都電幹部って一体・・・。

640 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 07:46:09 ID:JpQtVQhx0
ブレーキランプ付けた方がいいな

641 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 07:47:33 ID:MrZ8yzM50
栄町じゃなくて町屋なら都合がよかったのに

642 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 07:48:24 ID:zEEsy08L0
これって常習的にやってたんだよな…

643 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 08:10:19 ID:fwc3SYer0
>>619 >>637
テレビで助けなかったって言ってた

644 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 08:16:15 ID:SEpZcCrR0
>>639
都電ってのは本来そういうもの

みんなマスゴミに乗せられすぎ〜

645 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 08:18:38 ID:SEpZcCrR0
みんなマスゴミに乗せられすぎでつよ!

都電は本来アナログな乗り物でつ。

646 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 08:30:46 ID:V5bDMlt5O
一円玉線路に置いとくと小判みたいにペロンとなるのが楽しくてよくやってたな


647 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 09:14:01 ID:obPwFvd10
>>606
バカの1つ覚えのようにATS付けろとかいう奴がいるが、俺もそう思うなあ。
もっとも、そういう事をいう奴は、別の事故が起こったら「ハードに頼り過ぎ!
最後は人間!!」とか平気で言うんだろうけどね。

648 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 09:24:36 ID:xHFJov2f0
路面は続行運転してナンボさ。
ATSは邪魔だろw

649 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 09:43:11 ID:SayXlrFW0
好きだよ都電 沿線のバラの花が綺麗だし

650 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 09:53:18 ID:gJ71cfT70
また東京か

651 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 09:54:14 ID:SEpZcCrR0
今だと紫陽花もいいね。

652 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 09:55:58 ID:CeDFmqOD0
試運転車両どうとかこうとかいってるけど、要するに後続車のわき見運転だろう
通常だって先行車両が事故回避のため急停車することはありうるんだから
後続車両がきちんと決まりを守っていれば起きない事故だよ。あほマスコミ
はきちんと検証しろ。線路わきをいい女が歩いてたんじゃないの

653 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 10:06:23 ID:a8JC937n0
多分釣り銭とかで乗客応対に時間かかってたんじゃね?
料金払い終らなくても明治通りの青信号が終る前に
見切り発車することあるでしょ。

654 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 10:10:00 ID:TvxivIWQ0
鬼子母神前から徒歩一分のトコに住んでました

655 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 10:26:15 ID:pkSEzv510
都電にもブレーキランプつけるべき

656 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 10:26:17 ID:uGkl7yFN0
ワールドカップ翌日
30歳の運転士

657 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 10:34:50 ID:sXyFzAPx0
路面電車にATS意味ねーw
車と一緒に道路走ってるんだぞ?

658 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 10:42:50 ID:SEpZcCrR0
ま、ブレーキランプくらいは付けるべきかも

659 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 10:43:05 ID:Hdw/bMcL0
>>645
「本来は」というと、アナログ云々以前に自動車準拠ですから、これ。

法定速度が、
普通自動車・大型乗用自動車など…60km/h
大型貨物自動車など…50km/h
路面電車…40km/h
という根拠の一つに制動距離も加味されているし。これ、並べると下に行くほど遵法度合い
が高いなw

同じ13日岡山で、路面電車の目前を巻き込むようにUターンした車に、電車のブレーキが間に
合わずに当たっている。
ttp://www.okanichi.co.jp/20060613130442.html

バスで追突というと、最近だけでも京都、岡山、青森(ここは貰い事故)…
対車の衝突ならもっと引っかかる。

道路交通での衝突防止装置の研究は進んでるけど、ATSではない罠。
都電はあんまり路面に出ないし、続行運転も普段はやってない(だからこんなヌルい
ミスもするんだろ)から、路面以外ではATSも可能。
けどそのために信号設備を整えるなら、バスともども自動車用の衝突防止装置を
つけたほうが安いだろうし、路面でも有効。


660 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 10:47:40 ID:s+f0Aq+N0
"anachronism"ならともかく、都電がどういう意味で「アナログ」で
都電以外の乗り物がアナログでないのか理解できない。

661 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 10:50:37 ID:Hdw/bMcL0
>>658
路面電車にブレーキランプをつけてるところは、それなりに有るよね。
ブレーキ性能が上がった新型からつけてるってところも有るようだが(対車の注意喚起
で)、都電もそうみたい。
ググったらこんなのが。

都電荒川線スレッド
http://piza.2ch.net/train/kako/983/983430718.html

29 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2001/03/01(木) 23:42
併用軌道(王子駅、熊野前付近)で都電の後ろを走るのは怖い。
8500型以外はブレーキランプがないから追突するんじゃないかと思う。

8500形というのは新型で付いてるってことでしょう。
まさか電車同士でってところか…


662 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 10:51:42 ID:SEpZcCrR0
>>660
気にさわったらアナクロでもいいですよ(・∀・)
大して意味あるわけじゃないすから。

663 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 10:53:15 ID:6E8YIvUQ0
都会に生き残った化石はさっさと廃止するべきだ。見た目は
電車でも中身は骨董品以外の何者でもない。乗客の安全に対して、運転士
の経験や勘だけが頼りとは、公共の交通機関としてはお粗末すぎやしないだろうか。
近所の移動ならバスでも十分に対応ができるはず。線路を使わなければ車両の世
代交代も容易になり、さらに軌道の保守に掛かる費用もなくなる。時代は進
化しなければならないんだよ。いつまでも人間がガチャガチャやってるような、そんな
にわか仕立ての乗り合い交通機関の時代はもうとっくに終わっている。これには色々と
反論も出ることだろう。決して旧い物の良さを否定するつもりはないが、それに
対する新しい物を取り入れることでこの国が進化してきた事実は誰にも否定できないのだから。


664 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 10:53:20 ID:Y6zq5Y4RO
素朴な疑問ですが! 都知事の石原は★この事故でコメントしましたかな? (・Α・) 都知事=都の責任者なら☆コメントして↑然るべきですな(゚Α゚)

665 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 10:54:18 ID:Rwa5MNiN0
このスレのbnzFK8Kh0が楽しかった

666 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 11:13:40 ID:SayXlrFW0
都電のローカルな雰囲気がたまらない。時間があれば1日中乗っていたい

667 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 11:33:06 ID:BOzjtxpD0
>>663
俺は都電近代化賛成!
設備強化して高速化するのがいちばん。
いくら遅くても設備がぼろかったら事故発生の可能性は高くなる。

668 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 11:35:24 ID:2luQiUtJ0
一般人の理解
古い物=アナログ、新しい物=デジタル

669 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 11:39:26 ID:3kR2zSD60
こんな小さい電車事故東京だということであげるなや糞NHK

670 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 11:41:04 ID:xeu3UmJF0
>>557
キタ━━━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━━━!!!!
これの短い動画ファイル持ってて、詳細知りたかったんだよw


671 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 11:44:09 ID:Z+9gaG020
俺、栄町電停のそばのボロアパートに5年住んでた
あそこらって便利なのになぜか住民は老人が異常に多いんだよな
できたらもう一度あの辺りに住みたい

栄町電停から梶原方面に何メートルくらいの場所?
金の湯から出た酒屋の先の踏み切り付近?

672 :ZF068128.ppp.dion.ne.jp:2006/06/14(水) 11:45:30 ID:PHIG63oI0
確かに、倒れるのを危惧して・・・・

理解はdけいるけど、

673 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 11:49:24 ID:qQKMyP570
何というか ID:bnzFK8Kh0の態度の急変にワロタ

674 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 12:49:34 ID:9xyJ8tHBO
>>661
確かに新型っぽいのはフロントガラスの下に車のストップランプみたいなのがついてる
数少ないからあんま見ることないけど

675 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 13:01:48 ID:cqn5dQP+O
鉄道ならATS有効だけど、軌道だと無理なんでね?
鉄ヲタじゃないからよく分からんが、路面電車だと軌道内に車乗り入れも日常茶飯事だから、
あのボックスみたいなのをタイヤで踏み潰しそうな感じがするんだけど。

あと営業時間内に試運転も問題あるが、真夜中に試運転するのを沿線住民が許可してくれるかどうか。

俺の住んでるとこは路面電車大流行



676 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 13:16:52 ID:e7Q+qQH90
>>675
都電荒川線は併用区間はごく僅かしかなく大半は専用区間
軌道回路を設置すれば、本則で95km/h
列車種別によって+15km/hから35km/hで走ることが出来る。
もっとも600m以内に止まれるのが条件だった筈

専用区間以外はATS設置も可能だよ。
本数少なくなるけどw

677 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 13:19:35 ID:030sEbL10
>>672
この場合運転士が先頭なんだからすごく勇気がいる行為だよね。
下手したらつぶれて死ぬわけなんだし。

ケーシージョーンズ(だったけか)を思い出した。

678 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 13:20:58 ID:e7Q+qQH90
自己レス
× 専用区間
○ 併用区間

間違ってる。

679 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 14:00:32 ID:Hdw/bMcL0
>>676
本数は変わらんでしょ。荒川線、そんな沢山走ってないし。
普段続行をやってないからこんなポカもするのではないかと。

けどATS以前に電車同士の間隔を保つための信号設備が全く無い。

専用区間限定で高速化するプロジェクトでもやるんだったら必然だろうけど、
40km/hしか出ないままでいいなら、バスと一緒にITSプロジェクトの衝突防止装置
にでも相乗りしたほうが安い。

680 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 14:20:06 ID:7e6hmJWy0
今日もへりが五月蝿いよ。
昨日の現場なんか撮ってうれしいのかよ?

681 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 14:40:51 ID:6PkZ9Rf30
路面電車ってブレーキ表示灯ってついてないの?ってかこれだけの密集
路線で走行してるって状態もすくないか。

 赤い表示灯があるのはみかけるけどあれは尾灯だよね??

682 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 14:42:56 ID:Y6zq5Y4RO
ハァ(゚Д゚)? シンドラーの殺人EVでは『欠陥商品だ』とコメントしながらw 身内である都電の事故では!コメントしない↓ 都知事の石原は↓無責任ですなwwww

683 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 14:45:03 ID:oGBrD6vi0
>>682
知事の定例会見が毎週金曜日になっていることを知らないらしいな。
http://www.metro.tokyo.jp/GOVERNOR/KAIKEN/index.htm

エレベータのコメントも、定例記者会見で。
東京MXを見るといいよ。

684 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 14:46:09 ID:6PkZ9Rf30
>>682
 まぁ、市バスとかの事故でいちいちコメント出してる市長みかけたことない

 都電っていったって公営バスみたいなもんだろ。鉄道にだけ妙に厳しく
なったってねぇ。車やバスなんてショッチュウかま掘ってる。

685 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 15:01:02 ID:tN6aKXFN0
遊園地のレール・ゴーカートにさえもカマ掘り防止装置が付いてるのに・・・

686 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 15:01:54 ID:Y6zq5Y4RO
>>683そうでしたか (;゚Д゚) 私は埼玉県民なので…失礼しましたm(__)m では今週の定例記者会見を、待ちますかな(ーДー)

687 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 15:03:55 ID:MEabGr0q0
>>686
顔文字使いすぎはアホっぽくみえるからやめたほうがいいぞ
わざとなら別にいいけど

688 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 15:03:59 ID:oGBrD6vi0
>>686
うんがが。
ヒマなら、過去の動画もみるとおもしろいよ。
石原が嫌いな人でも、マスコミの質問のアホさ加減が楽しめます。

ちなみにサイトで提供されている動画と、東京MXで放送されている動画は
別のカメラで撮られたモノで、一応違う。

689 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 15:06:33 ID:/eLUc1tWO
>>681
事業者によっては、クルマのように
ブレーキをかけるとブレーキランプがつくようにしている事業者もある。
都電はブレーキランプついてなかったみたいだけど。

690 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 15:10:40 ID:Hdw/bMcL0
>>>689
新型だけみたい。

>>661のリンク先によると。

691 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 15:17:26 ID:3hxDRGNz0
>>593
違うだろ。
あそこに近い女子校は安部学院!
ニワカか?

692 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 15:29:41 ID:/eLUc1tWO
>>690
まあ都電はな。
ただ、新型電車、昭和時代に造られた旧型電車関係なく
ブレーキランプがつくようにしてる事業者もある。
例えば札幌市の路面電車なんてそう。
まあ、上で>>661も少し触れてるけど
こういうのは、一般車に対する注意喚起の意味合いが強いんだろうけど。

693 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 15:35:15 ID:Hdw/bMcL0
>>692
ブレーキランプでググった時真っ先に引っかかったのが愛媛(松山)で、最近一斉に全車に
やったから話題になったみたい。

あとWikiに有ったが、大阪市〜堺市のがブレーキの効き(新型・旧型)で選別してる
ってことで。旧型に慣れてる自動車から、ブレーキの効く新型にカマ掘られたくないっていう
のが有るんだろうね。
札幌とか雪国は視界悪くなるのも考慮してるんだろうね。

規制ではないから事業者によってバラバラという状況なわけで、これについては国から
指導強化があるかも。


694 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 17:55:02 ID:iWjebAmo0
車間距離がちゃんとあいてればぶつかるわけがないと思うのだが。


695 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 18:52:00 ID:Y6zq5Y4RO
>>688>>687恐れ入ります!

696 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 20:22:28 ID:tKDdEXCX0
ブレーキテストはフェイクで衝撃テスト中だったんだよ

697 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 20:34:53 ID:HbxYdViG0
車両の衝撃テストじゃなくて、お年寄りの衝撃テストね。

698 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 20:49:12 ID:tIOj3ocI0
上杉言兼イ
        言

…はまだあるんかな?

699 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 20:53:00 ID:HbxYdViG0
上杉謙信がどうしたの?

700 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 21:23:43 ID:JxBHKDOu0
統一教会主催合同結婚式に祝電を送る安倍晋三
ttp://www.youtube.com/watch?v=5sSv38hd6fs&mode=related&search=統一教会


701 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 21:40:44 ID:tIOj3ocI0
いや、前堀船住んでたとき、
あの辺の壁にこんな感じの青い落書きがあったんで。


702 :いるかいるよ:2006/06/14(水) 22:12:47 ID:zzCv/dUK0
国際興業の赤50王子駅〜北区役所〜十条駅〜姥が橋〜赤羽車庫(国立西が丘
競技場)〜赤羽駅西口線が王子駅を出たら併用軌道区間で右折する。

右折待ちのバスに追突をしていたら?

703 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 22:14:48 ID:CM0nlxHt0
  ゙'lliiiiiiiiiiiiilllllllllllllllll|||li,,                               l||||l
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    ,,ill"゙           ,,,ril"゙                         il||||l


704 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 23:28:30 ID:xOcUoYX20
営業所長を懲戒処分にすべき。
乗務員にも落ち度があったかも知れないが、
日頃から乗務員に試運転の連絡がいかない
ようなシステムを改善せず放置していた管理責任は非常に重い。
多数の怪我人を出しておいて言い訳ばかりでは都民は納得しないよ。

705 :名無しさん@6周年:2006/06/14(水) 23:53:38 ID:fAs3YEOQ0
死のロードってのもあったな

706 :名無しさん@6周年:2006/06/15(木) 00:38:47 ID:IFZJmpvu0
>>705
死のロンドじゃね?
これからは都電に乗るときはいつも運転席の後ろにいよう
そしてぶつかりそうになったら自分でブレーキをかければおk
自分の身は自分で守る時代


707 :名無しさん@6周年:2006/06/15(木) 06:01:58 ID:hNrcJUQm0
TDNが追突オフッ!

708 :名無しさん@6周年:2006/06/15(木) 06:39:34 ID:fZiF4kBU0
藤原豆腐屋だったら、余裕でスピンターン決めていたはず!

709 :名無しさん@6周年:2006/06/15(木) 06:40:55 ID:hNrcJUQm0
>>708
藤原超音速模型店でも可

710 :名無しさん@6周年:2006/06/15(木) 10:20:20 ID:zsyagoLY0
>>708
複線ドリフトでも可

711 :名無しさん@6周年:2006/06/15(木) 16:13:19 ID:XmqWfCR/0
頭狂は毎日何かしら犯罪、事件が起きるな。

712 :名無しさん@6周年:2006/06/15(木) 19:16:20 ID:aYnfy1YL0
いなかっぺ乙wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

713 :名無しさん@6周年:2006/06/15(木) 23:25:30 ID:yi/yACDq0
私って甘ずっぺ〜

714 :名無しさん@6周年:2006/06/16(金) 00:45:47 ID:TzIUcLbH0
>>706
かぶり付きやりたい鉄ヲタだな。
運転士にとっては激迷惑。

715 :名無しさん@6周年:2006/06/16(金) 01:52:20 ID:oakpHg470
また東京か

716 :名無しさん@6周年:2006/06/16(金) 02:04:33 ID:+SlTCRvY0
やはり昨今の吊るし上げの流れから言って日本車両とかの
欠陥クレームを訴えるべきではないだろうか?
海外企業だけ叩くのは公平とは言えないからな

717 :名無しさん@6周年:2006/06/16(金) 02:07:34 ID:/JWh6VIm0
頭狂人が500人くらい死ねば良かったのに

718 :名無しさん@6周年:2006/06/16(金) 02:16:16 ID:+SlTCRvY0
区のエレベーター事故や今回の事故を見るにつけ
東京都の公営施設の運営に根本的問題が有りそうだな
安全を無視したコスト圧縮策が閾値を超えて居るんだろうな

719 :名無しさん@6周年:2006/06/16(金) 04:29:30 ID:Lt81IvF10
東京は売春が主要産業の基地○都市だからな。
TVでやってるのは取り締まったふりをしてるだけで悪質な世論操作。

売春を奨励している職員もいるぞ。
こんな職員を退職後までK察に雇っていて恥ずかしくないのか石原慎太郎は。
恥ずかしくないのか石原慎太郎は。
恥ずかしくないのか石原慎太郎は。
恥ずかしくないのか石原慎太郎は。
悪の組織と繋がったK察OBを雇っていて恥ずかしくないのか?

東京は職員が気が狂いすぎなのか?

720 :名無しさん@6周年:2006/06/16(金) 13:03:38 ID:jJktEEes0
>>718
コスト圧縮したけど、役人の懐に入れる金額は変わらず、○○が減らされたとか?

721 :名無しさん@6周年:2006/06/16(金) 13:07:14 ID:A0N9aFaf0
>>719
いなかっぺ乙wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

722 :名無しさん@6周年:2006/06/16(金) 18:39:16 ID:/VRHGy7m0
メディアより鮮明な写真を貼っとく。
http://up.2chan.net/r/res/683479.htm


723 :名無しさん@6周年:2006/06/16(金) 19:22:47 ID:a/3Y8b8G0
>>714
いや、>>706のように考えるのが増えると、ノーベル賞田中耕一さんのような以前からの
かぶりつきヲタが迷惑するんではw

なんつって、京都の島津の前を走ってるノーベル賞御用達はスペースが有るからいいん
だが、都電の車内配置だと入り口付近に居座る事になるから、マジ迷惑だけどな。

724 :名無しさん@6周年:2006/06/17(土) 01:14:40 ID:Y0zbwlQT0
また東京か

725 :名無しさん@6周年:2006/06/17(土) 10:15:04 ID:FTLvxZ3c0
16日になってやっと知事が会見という対応の遅さ。
しかも当たり障りのないお詫びに終始。
まあそれでもシンドラーよりは早いか。

726 :名無しさん@6周年:2006/06/17(土) 10:58:21 ID:TTLFZSjd0
>>725
都知事記者会見キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
http://www.metro.tokyo.jp/GOVERNOR/KAIKEN/ASX/m20060616.ASX


727 :名無しさん@6周年:2006/06/17(土) 11:53:31 ID:3fxZqYXB0
あれだけの事故が起きていながら発生後3日もしてやっと最高責任者が言及ってないだろ。
30人近い重軽傷者が出る大事故が起きた以上、当日中になんでやらないんだ。
責任のなすり合いの結果が出てからの会見と思うが、これが役所っていうものなんだろう。


728 :いるかいるよ:2006/06/17(土) 13:35:16 ID:Mh3Bb+7L0
都電の話より、観光バスのランク付けに力をいれていたけど?
公正にランクできるのか?

729 :名無しさん@6周年:2006/06/17(土) 13:39:03 ID:bnobAGh20
>>728
できるわきゃーない。
たんまりカネを包んでくれた会社をAAにする。

730 :名無しさん@6周年:2006/06/17(土) 14:30:49 ID:OwyAqQT10
むかしは巣鴨新田から大塚にかけての下り坂
カーブでよく脱線してたよな。今はどうだか知らんが
運転も荒っぽかったし。

731 :名無しさん@6周年:2006/06/17(土) 17:55:37 ID:7McGkSeL0
>巣鴨新田から大塚にかけての下り坂

そんなところに脱線するほどの下り坂とカーブってあったか。
向原から大塚駅前なら有り得る。

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