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【事故】雨の名神 ガードレールに衝突、運転手は投げ出されトラックとトレーラーに轢かれる 女性2人死亡 滋賀

1 :(-◇-)コーホー@ひよこφ ★:2006/07/16(日) 10:56:04 ID:???0
 16日午前3時15分ごろ、滋賀県湖南市菩提寺の名神高速道路下り線で、
女性2人が乗った乗用車がガードレールに衝突、大破した。

 運転していた女性は車外に投げ出され、後続の大型トラックと大型トレーラーに
はねられ死亡。同乗の女性も病院に運ばれたが、間もなく死亡した。

 現場は急な右カーブで、事故当時、現場付近では雨が降っており、
県警高速道路交通警察隊は、乗用車がスリップした可能性があるとみて、
調べている。

 この事故で、同3時35分から同9時まで、同高速道路下り線竜王IC―
栗東IC間が通行止めとなった。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060716-00000502-yom-soci

■ミスフェアレディーが語るシートベルトの効用
http://www.nissan.co.jp/COMPASS/ISF/4TH/index.html

2 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 10:56:26 ID:DzDcnSfk0
ま(ry

3 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 10:57:19 ID:kIGR5MEw0
シートベルトしていないから・・・

4 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 10:57:45 ID:OxZ2rJKK0





  /\___/\
/ ⌒   ⌒ ::: \
| (●), 、(●)、 |    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|  ,,ノ(、_, )ヽ、,,   |  < やるじゃん
|   ト‐=‐ァ'   .::::|    \_____
\  `ニニ´  .:::/
/`ー‐--‐‐―´´\

5 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 10:57:50 ID:teA9uDnm0
これはまたすごいミンチができあがったんだろうな…

6 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 10:59:02 ID:tonZ7Hl50
肉片と化してる?

7 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 10:59:06 ID:IOP0ZZwV0
きちょま?

8 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 10:59:19 ID:BKexX8DK0
あちゃ〜、ドアをロックしてなかったんだろうな。
ちゃんとロックしとけば、車外に投げ出されるなんてあり得ないのに。
ドアロックの重要性を再認識させられる事故だ。

9 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 10:59:41 ID:CiX2enzX0
女性の歳が問題やな。

10 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:00:13 ID:cTPgn70M0
シートベルトしないDQNだから仕方ないね
他人に迷惑かけるなんざ、DQN極められてよかったね!

11 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:01:49 ID:/7xUPd+LO
又 馬鹿が二人死んでる
めでたい

12 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:04:01 ID:w6nThq2WO
事故処理を目撃してきたが、痛々しい姿の事故車が回収され、トレーラーのおっちゃんが聴取されてた。


13 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:04:06 ID:x6Ty5Uc20
>>8
?w

時速80km以上でも出しての衝突ならシートベルトなんて関係ないw
エアバッグも効かない
体引きちぎれて窓ガラス突き破って車外へゴー

14 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:04:27 ID:eL1ZBw5M0
今時シーベルトしない人が居るという事に驚いた。

15 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:04:37 ID:KuvTA8DR0
菩提寺の辺に急なカーブなんてないだろ。
雨とはいえスリップなんて信じられんわ。
女だしスピードの出しすぎか、タイヤとか交換してなかったんだろうな。

16 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:05:39 ID:kohLy4/uO
フロントガラス突き破ったのだよね?
シートベルトしとけばねぇ。

17 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:06:18 ID:gf8IUcJA0
>ちゃんとロックしとけば、車外に投げ出されるなんてあり得ないのに。

OK!君が無知だということは理解した。

18 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:07:35 ID:Jbsjriag0
貴重なオマムコが二体も…

19 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:09:50 ID:NE6DFnET0
貴重かどうか審議中

20 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:10:18 ID:/zvA2H660
>>13
>時速80km以上でも出しての衝突

 それは正面衝突と仮定してないか?

21 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:10:50 ID:rpticV0XO
最近の車が簡単・快適に運転できるから
皆が運転上手くなったように勘違いするんだろうね。

最近のトラックなんかも総輪エアサスが標準装備になったりして
肉体的には乗用車よりも快適だったりするけど
視力や集中力には限度があるから
限界超えてしまって事故起こすんだろうね。

22 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:12:05 ID:rBMjj6DV0
>同3時35分から同9時まで、同高速道路下り線竜王IC―
>栗東IC間が通行止めとなった

迷惑なやつやなー

23 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:12:55 ID:5TxM+qR80
>>8
フロントガラス

24 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:13:43 ID:iX7qzv680
街の仲間たちコピペはまだか!.

25 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:14:36 ID:/0Ro0KF+0
トラックとトレーラーの運ちゃん、ご愁傷様です。
ある意味無理矢理轢かされたようなもんだし、運ちゃん側が遺族に対して精神的なことの慰謝料取れないのかね?
人轢いた車これから使っていくのしんどいだろうなぁ。

26 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:14:49 ID:mLgcMa8X0
>>19


27 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:15:03 ID:cwgEqa8y0
>>8
ドアをロックしてあったかどうかは関係ない。
むしろドアをロックすることは事故後の救出活動に
支障が出るという意味で、してはいけないこと。

28 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:15:42 ID:7xTJn9GDO
それでコレ工事渋滞とか出てんのか

29 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:15:57 ID:31VLE4Ia0
貴重でもなんでもない
おれにはまったく無関係のまんこだ

30 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:16:37 ID:oynMT8cd0
これもしトラックとトレーラーの運転手が急ハンドルを切って
大事故が起こったら、誰の責任になるの?

31 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:18:05 ID:rpticV0XO
>>8
日本のヨハネスブルグ在住ですか?

32 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:18:56 ID:qAAUwYvW0
下手糞が。タイヤ交換していないからスリップするんだよ。
純正のアルミとホイールの香愚師は、タイヤ交換せずに溝も気にしない。
トラック・トレーラー・ガードレールの三者GJ!!

33 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:20:04 ID:eO5eZU1J0
衝突によって車体は時速80kmから0kmになるが、人間の体は80kmのまま
飛んでいこうとするわけで、簡単にフロントガラスを突き破ってしまう。
止まっている人間に、時速80kmでフロントガラスが飛んできて
ぶつかるのと同じなんだから。



34 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:20:35 ID:sRAK2qqJ0
>>8
ロックするしないは、どんな危険を防ぐかに拠るが、
普通は衝突を感知したらロック解除されるよ。


35 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:20:56 ID:BKexX8DK0
>>32
逆だろ。タイヤの溝がないほうが、接地面積が増えてグリップは良くなる。
F1なんかのレースを見てみろや、タイヤに溝なんてないだろうが。

36 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:21:00 ID:IgQ8Gj4r0
メガネしててエアバッグが出たら鼻当て部分が目に入って失明しちゃうんですか?

37 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:22:05 ID:5rUgFInr0
>>33
この事故は正面衝突じゃないよ

38 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:22:44 ID:J/YVsdcT0
>>27
まだまだドアロックに対して誤解してる人が多いですね。

ドアロックの利点は信号で停まった時、
強盗に襲われるのを防ぐ。

39 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:22:59 ID:HdZQi2JsO
>>19 ワロタ

40 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:23:06 ID:Tct33fe5O
MKM

41 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:23:08 ID:sRAK2qqJ0
>>35
ヒント:>>1をよく読めバカ、雨が降ってたんだよハゲ。


42 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:23:09 ID:ly30jaR20

事実かどうかは不明だが運輸交通板西濃スレより

431 :国道774号線 :2006/07/16(日) 06:34:35 ID:RUtn7FAA
名神の竜王ー栗東の通行止め、低脳がかかわってるらしい!なんか人間がバラバラらしい…




43 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:23:51 ID:CiX2enzX0
>>35
釣りじゃないよね??

普通に車に付けてるタイヤの溝がないのと、
F1のタイヤの溝がないのとで、同じグリップだと思ってる?わけないよなw

ってか、F1だってレインコンディションの時は、ちゃんと溝ありに交換してるわけだが…(´・ω・`)

44 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:24:18 ID:mRJI9tAj0
ダッチワイフ型エアバッグぎぼんぬ。

45 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:24:27 ID:N3E3JtNB0
>>35
「雨の名神」ってスレタイに書いてあるだろ?
溝は排水性を保つためにあるんだよ。
馬鹿じゃねーのw

46 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:24:42 ID:5rUgFInr0
ハイドロプレーニング現象でハンドル利かなかったんだろうな。
それであわててハンドル切ってスピンしたんじゃね

47 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:24:47 ID:+4rdZw720
あーあ。
死体タイヤの通った部分つぶれてぺしゃんこだな。
ハンバーグだ。

48 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:25:51 ID:I8QlP/7z0
>>33


49 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:25:52 ID:d2DX8AMhO
>35

あんたレース用タイヤ知らなすぎ。

いらん事書くと、周囲が混乱する。

50 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:28:40 ID:AVyZZjjcO
溝がないタイヤなんて何十年も前のF1だろ。
今のF1は溝あるぞ。

51 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:29:16 ID:5rUgFInr0
>>35
大漁だなw

52 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:29:16 ID:sRAK2qqJ0
抽出 ID:BKexX8DK0 (2回)

8 名前:名無しさん@6周年[sage] 投稿日:2006/07/16(日) 10:59:19 ID:BKexX8DK0
あちゃ〜、ドアをロックしてなかったんだろうな。
ちゃんとロックしとけば、車外に投げ出されるなんてあり得ないのに。
ドアロックの重要性を再認識させられる事故だ。

35 名前:名無しさん@6周年[] 投稿日:2006/07/16(日) 11:20:56 ID:BKexX8DK0
>>32
逆だろ。タイヤの溝がないほうが、接地面積が増えてグリップは良くなる。
F1なんかのレースを見てみろや、タイヤに溝なんてないだろうが。


53 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:30:11 ID:ltjgFteE0
>>ID:BKexX8DK0
入れ食いだな

54 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:31:31 ID:6/GuNTrWO
>>35
そらタイヤの溶け具合いだろ。普通のタイヤは意味なし。吸着するのはSタイヤとか。

55 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:31:59 ID:rpticV0XO
>>36
たまに助手席エアバック収納場所の蓋の上に
社外品のモニターつけたり香水置いていたりするけど
エアバック開いたらどうなるんだろうね。



一度、ぶつけられてエアバック開いたことあるけど
一瞬でなにも見えなくなって怖かった。

56 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:32:31 ID:Z4iSbrvQ0
みんな解かってて>>35に釣られてるのか?
マジウケシテルワケデないよね??


57 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:33:09 ID:7xTJn9GDO
渋滞の中走行中な俺ガイル

58 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:35:11 ID:UbeeJieJ0
BKexX8DK0の天才的釣りっぷりに嫉妬して俺のアナルがヒクヒク言ってます

59 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:35:41 ID:AVyZZjjcO
>>55
アメリカのエアバッグは強力すぎて、ちょっとした事故で開いて赤ちゃんの首が切れてしまった事件があるそうだぜ

60 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:36:25 ID:R9Thol8Y0
今回の事故の被害者の顔がどうしても見つからず首をひねる警察。
釈放後、クルマを点検に出す運ちゃん。
深夜残業の整備工場でトラックの下にもぐる整備工。
車体の裏をふとみると・・・・トラックのシャーシーに
ぺったり張り付いてるデスマスク。しかも舌をぺろぺろと・・・・。ぎゃーーーー

61 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:38:31 ID:eO5eZU1J0
死んだのは、20歳と21歳(テレビニュースによる)
一歩、貴重に近づきました

62 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:39:46 ID:5dsmAcZd0
    \     毛       /
  腿  \_  |   _/
          彡彡彡
          ミミミミ クリトリス      
         ミミミミ / ̄ ̄ ̄ ̄
         ノ σ ヽ 尿道       __
       / / ゚ヽ ̄ ̄ ̄ ̄ . .    . │
大陰唇 / //\\ \    .      │
 ̄ ̄ ̄ ̄  ( ( 膣 ) ── 小陰唇.     ├─貴重なマンコ
      \ \\// /  .       .│
         `   \/  '   .        │
\         *──肛門        ̄ ̄
  \_____/\_____/ 
                     



63 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:40:04 ID:HdZQi2JsO
貴重?

64 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:40:43 ID:XI2Gml9q0
ドアのロックについて

ドアロックした方が良いのか悪いのか・・・・・・・?

事故したときにロックしてあると助け出さなくて良いと外国の話で聞いたことがあるが、
単に、ドアロックの解除するのが(救助の人)大変なだけの言い訳のような気がしてなら
ないのだが?

で、ロックはした方が良いのか悪いのか?


65 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:41:02 ID:Oq43SBrr0
軽四の純正タイヤで140km近くで飛ばしてるアホが最近多いからな。
エンジンはパワーあるしABSもあるから真直ぐはいいが横には異常に弱い・・・


66 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:41:17 ID:go9yuWPU0
このスレのまとめ
☑ฺドアロックは車外に投げ出されるのを防ぐのに有効だ
☑ฺ雨天時、タイヤの溝が無い方が設置面積が増えてグリップは良くなる


67 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:43:11 ID:68+bA7rRO
またハイドロプレーニング現象か!!!

68 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:44:18 ID:XZa/hTqPO
まだまだ若いのに…
若い子は無理して運転することがあるもんね

亡くなったこの二人は滋賀の方かな?

69 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:44:27 ID:T/8Wpss90
キチョマンが2つも・・

70 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:44:54 ID:Zyu761L10
雨で前がまったく見えなかったのかもしれんね

71 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:45:20 ID:6rWv/f8P0
>>61
若いですね。
ベルトしててもボキボキかあ。。。
乙です


72 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:45:45 ID:NhjUpLXq0
☑ฺこれどうやって出すの?

73 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:46:02 ID:I3D3KH8x0
シートベルトしないような奴だからw

74 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:46:10 ID:eO5eZU1J0
>>68
長浜市とのこと

75 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:46:10 ID:J/YVsdcT0
>>64
事故を起こして車から火が出てる時、
キーロック解除にJAFを呼んでも間に合わない事が多い。

76 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:46:24 ID:QIwtLHZl0
>>64
子供が乗っている場合以外は、
高速道路では、ドアロックしない方が良いと思う。

海外だと、信号停止することが多い場合は
乗り込まれないようにドアロックすると聞いたことがあるが・・・

77 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:47:16 ID:UAPfSmtR0
まあ午前3時だから

78 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:47:27 ID:wpVfGqYw0
シートベルトしてなかったんだから自業自得だな。馬鹿だねw

79 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:47:37 ID:rpticV0XO
>>59
ジムニーとかオフロードクロカンにエアバック付いてるけど
オフロード走行中に開いたりしないんだろうか?


>>64
ドアロックすると救急隊以外は窓ガラスを割るくらいしか方法がないし
先の尖ったハンマーがあればすぐに救出できそうだけど
みんなそんな工具持ってないしね。

80 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:47:54 ID:AVyZZjjcO
ドアロックがはずれなくなっても窓から逃げればいいだろ?

81 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:48:01 ID:Oq43SBrr0
昔の車は時速15kmで自動的にドアロックが掛かってた。
動き出すと「コトン」ってロックがかかるのが高級車の証だたよ。


82 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:50:22 ID:TKh/mpBU0
>>64
>>76
ロックしてようがしてまいが事故ったら普通には開かないし、
ロックしてても器具でドアごと外すから関係ない。むしろ安全のためにロックしとけ。

83 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:50:27 ID:yqiC+eM70
最近の車は事故時、自動でドアロックとか外れるんじゃないの?

84 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:51:03 ID:rpticV0XO
>>81
うちのマークUに付いてたけど
マークUって高級車だったんだ。

85 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:51:32 ID:UcxpWQYm0
>>79
ビニール袋に小銭入れて、それを振り回してガラスに叩きつければ割れるらしいよ。実験してたの見たことがある。

86 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:52:06 ID:R2gRvHD80
高速でシートベルトしないでよく運転出来るな

87 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:52:12 ID:jDVskGCL0
>>81
今でも輸入車にはそういうのがある。

ただし、
衝突すればロック解除されるけどね。


88 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:55:12 ID:000mWFzG0
>>83 はぁ?ウチの親父のベンツSは走行中ロック掛からないぞ。

89 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:55:42 ID:AOE9pmNtO
>>84
心配すんな、軽にもついてる。

90 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:56:38 ID:Z4iSbrvQ0
クルマのガラスくらい簡単に割れる

91 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:57:08 ID:5rUgFInr0
>>82
事故って全部のドアが開かなくなるわけでもないだろ。

92 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:57:27 ID:rpticV0XO
>>85
ありがとう。
ためになります。



外車のドアハンドルも取っ手を握ってあけるタイプが多いのは
事故のとき、力が入れやすいように採用していると聴いたことがあります。

日本車だと無理やり開けようとしたら取っ手が壊れそうだし。

93 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:58:35 ID:+1/kAZBg0
審議が長引いてるようだ…

94 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:59:00 ID:0HFMbx2KO
この地名怖いな。昔何かあった所かも。

95 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:59:30 ID:cxGBVBwo0
私、教習所の頃からシートベルとしてたから逆にしないと気持ち悪いんだが
そんなこと無い?

96 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 11:59:56 ID:tJQpiLmVO
頑張れ!町の仲間達GJ!

97 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:00:32 ID:qRW5jsOZO
最近のドアロックは開閉ノブに対するクラッチだから厳密にはロックじゃない
オマエラの車はロック=ラッチ固定装置なのか?

98 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:01:19 ID:UbeeJieJ0
キチョマン殿堂入り確定の模様

99 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:01:37 ID:Z02x7Kh50
ぐっちゃぐちゃなんだろな

100 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:03:33 ID:BGpK5V2MO
ガードレールさん乙

101 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:04:06 ID:aYFhe8BN0
(◕ฺ∀◕ฺ)

102 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:04:10 ID:eGFg0wKW0
>>95
俺、子供の頃から助手席でシートベルトさせられたので
ベルトしないと気持ち悪い

103 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:04:32 ID:oxldcZ7T0
ここでインド人を右にしていれば・・・・


104 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:05:12 ID:TKh/mpBU0
>>91
高速での事故じゃ車体が曲がるからまず開かないだろうな。
まあどっちをとるかだ。ドアが開いて放り出されるのを防ぐか、民間人による救助を妨害しない事を取るか。
高速なんかだったら民間人の手には負えないし、レスキューもすぐ来るから閉めといていいと思うけどね。

105 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:05:56 ID:l/zTPai90
レ点の出し方キボン

106 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:07:01 ID:Z4iSbrvQ0
>>104が正解

107 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:07:45 ID:gP/bZ1h70
車外から救助してもらうためにもロックしたらダメだろ。

たとえば事故で横転したりすると、上下は分からなくなるしエアバッグの煙か
冷却水の水蒸気とかで車内がまっ白で何も見えなくなったりでパニックになり
自力での脱出は以外と難しい。
意識があるなら自分でロック解除すりゃいいじゃん、と思っててもドアの位置
すら分からなくなる。

108 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:10:17 ID:4t4h0Als0
>>83
カウンタックはヒンジの強度不足のため、激しい衝突時にドアそのものが外れます。
で、外部からの救助が容易になると。
ディアブロやムルシエラゴは強度が上がっているので簡単には外れません。

109 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:10:20 ID:+Ih19wNe0
>>64
>で、ロックはした方が良いのか悪いのか

うちの兄貴がレスキューだけど、彼女のマンコが緩いって言ってた。

110 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:10:54 ID:aYFhe8BN0
☑ฺ
✓ฺ
✔ฺ

111 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:11:13 ID:7xTJn9GDO
今まさにその現場抜けたけど何もなかったな。ちょうどおわったぐらいだったのかな。

112 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:14:18 ID:gkC7CmNu0
あの、微妙なRのカーブのとこかな。


113 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:14:37 ID:EEvGl8VbO
車はドアをきちんと閉めた時点で最大。外力に対する抵抗力はロックの有無によらない。
ロックをする事=ドアオープナーのキャンセル
ロックしたからといって、何か固定箇所が増えるわけではない。
半ドアでは話にならないが。

114 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:15:24 ID:SreXmgW8O
>>17
OK!
って嬉しそうにすんなよ、みっともない。

115 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:15:56 ID:l/zTPai90
>>113
ログくらい嫁

今はレ点の話をしてんだ

116 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:16:35 ID:aYFhe8BN0
>>115
ぐぐれ

117 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:16:56 ID:g8RrqJ9q0
でもいるんだよDQNで
「おれシートベルトしなくても平気だべ かっこいいだろppp
おっと パトだべ、ちょっとシートベルトしてるふりするか・・・(でも通り過ぎたあとまたはずす)」

118 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:20:21 ID:/SMP1jSw0
ドアロックしてても、してなくても、事故のときにドアが開く確率は
変わらないので、救出時のためにロックしていない方が良いと思うぞ。



119 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:20:31 ID:Z4iSbrvQ0
>>115
ホラヨ
http://www.relief.jp/itnote/archives/001252.php

120 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:21:24 ID:O5i4Rl6w0
これからの自動車は6点式シートベルトを義務化すべきだな。

121 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:21:57 ID:l/zTPai90
>>116
えーーー面倒じゃんw

そ言えば一昔前の車で時速15km/hくらいでオートロックされるのがあったね

最近見ないけど(・∀・) 危険だから廃止になったの(・ω・ )モニュ?

122 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:23:29 ID:qARf3HT/0
>>84
マークUだと変形もするよな。
高級車っていうより、A級HM。

123 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:24:29 ID:l/zTPai90
>>119
サンキュ あんたいい人だー( ;∀;) カンドーシタ

124 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:25:37 ID:gQjJH+YlO
>120 ロールバーもなw

125 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:27:38 ID:TKh/mpBU0
>>113
JAFメイトにもそんなことかいてあるらしいから本当なのかなそれ。
でもこれ見るとロック自体が影響してんだよね。
http://www.mercedes-benz.co.jp/brand/safety/crash.html

126 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:27:52 ID:zkOm+876O
>>84
マークUなんてバリバリのハイソカーじゃん(死語)

127 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:29:26 ID:eDzH5Tzh0
ロールバーって違法なんだっけか。
安全の為の装備に見えるんだけど、何でダメなんだろう

128 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:29:52 ID:qSLXoBNf0
一般の車のタイヤに溝が切ってあるのは、雨が降ったときのためです。
水が介在しないときは溝などない方がグリップは増します。

タイヤのことを知らない人は、あの溝がアイゼンの歯のように物を
グリップして滑らないんだという勘違いをする人が多いです。

溝?が有効なのは沼地等での作業車のトラクターのタイヤ等でそれは溝
と言うより立体的ですから構造が違います。


129 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:29:57 ID:LzZWELhX0
>103
メストかよ


130 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:31:27 ID:M+jK9LRA0
??


131 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:33:09 ID:4Tu1oGIH0
高速でシートベルト締めないようなDQNなら貴重なマンコとは言えない。

132 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:37:22 ID:Z4iSbrvQ0
>>127
クッションが巻いてあれば無問題。

133 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:37:52 ID:KAWPphC20
>>127
乗員の空間にバーがあると、事故とかで乗員がそれに当たったときに危ない。
乗員保護用にスポンジ巻けば普通に車検は通る。
設置して後部座席に乗員の空間が無くなったらちゃんと構造変更出して定員の変更しなきゃいけない。

ロールバーがらみの規制ってこんなもんだろ。ちゃんと手続きすれば無問題.

134 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:37:56 ID:w8gOQj8a0
ミンチだなぁ 拾い集める方も大変だぁ

135 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:38:54 ID:0ENrtjgA0
>>1
表現は正しく変更しろ

はねられたわけではない。あのオグリッシュのバスに潰された女性の死体と
同じく トレーラーとトラックにすり潰された これが正しい表現だ。

事実を伝えろ 勝手に言葉を選ぶな。



136 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:40:30 ID:gzaPIy7H0
だいじなおまんこが。。。

137 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:40:35 ID:Mtrn82o6O
大破してしまうような危険なガードレールは撤去してしまへ

138 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:42:39 ID:0ENrtjgA0
>>59
そもそも赤ん坊をエアバッグの作動するところに置いていること
自体論外

エアバッグがどうこうの議論の余地ナシ 死ねよおまえq

139 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:44:27 ID:FiSN8ui/0
>>134
形のある塊のみ対象
ミンチは洗い流して終わり

140 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:44:34 ID:XZa/hTqPO
>>74
サンクスです。

141 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:46:51 ID:kB+d7AEc0
シートベルトしてない物件には、保険おろすなよ

142 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:49:45 ID:bZtSM8pu0
>>105
⊡ฺ

143 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:50:17 ID:0ENrtjgA0
>>105
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144 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:50:58 ID:5rUgFInr0
>>104
車のドアロックは>>97>>113も言ってるとおり
実際にロックするわけじゃなくドアレバーが空回りするだけだから
ロックのおかげでドアが開いて放り出されるのを防げたりはしないよ。

だから>>76が妥当なところだろう

145 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:51:33 ID:V0BYoMdG0
シートベルトをしましょう
http://www.youtube.com/watch?v=yJ66RULkNNw&search=car%20crush

146 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:53:03 ID:GnH5dybt0
⊡ฺ

147 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:53:15 ID:woeYT5im0
女とdqnはクルマ運転スンナ。

148 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:59:14 ID:RCpiOcGP0
今日8号線が混んでたのはこいつの成果

みんな会社に遅れて文句
いってたよ

149 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:59:19 ID:Z4iSbrvQ0
>>145
GJ!

ココなら面白い画像が沢山ある
http://www.gazo-box.jp/bbstop.html

150 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 12:59:27 ID:xAONjYEX0
リアシートでシートベルトすると笑われるんですけど、どうすればいいですか?

151 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 13:00:34 ID:EFCThFRh0
>>150
笑う奴を消す。


152 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 13:05:19 ID:oeeC1ybt0
ハンドルモーニング現象って怖いな。

これから新しいタイアを買いに行ってくるよ。

153 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 13:05:28 ID:kB+d7AEc0
助手席の人が寝ている間に、ベルトのロックをはずして
わざと事故を起こすのが、サスペンスのネタにあった

154 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 13:05:37 ID:gzaPIy7H0
>>150
君のまわりはまだまだお子ちゃまなんだね。


155 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 13:06:01 ID:a5vESs600
最後に笑うのは>>150だ。笑う奴は放っておけ。

156 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 13:16:53 ID:BotOst8i0
>>24  ご希望にこたえて、コピペです


<がんばれ街の仲間たち>
【電柱】
  DQN撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
  電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
  強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
  車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
  持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたDQNに止めをさす。
  常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
  カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
  致命傷を与える力はないが、歩道によれたDQNのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
  細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みDQNを討つ。


157 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 13:17:06 ID:o1X1J6uW0

あの辺は雨量が多いとわだちに水がたまって走りにくいんだよね

わだちってトラックの幅だから、乗用車だと片側だけ水の抵抗で
ハンドル取られるからね
後ろのトラックは関係ないからあおってくるし、前がトラックだと
水煙で前が見えないし、ほんと悲惨な気持ちになる


158 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 13:17:44 ID:rvX2hj470
俺のセルシオ、走り出したら勝手にドアロックかかるんですがガクガク(((( ;゚Д゚))))ブルブル
しかもマニュアルには仕様だから解除できないってなこと書いてある・・・orz

159 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 13:19:26 ID:+1wgL9oR0
タクシーの後席、未だにシートベルトが隠してあって出来ない(会社が多い)。
ちくったら営業停止処分に出来るかな。


160 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 13:24:59 ID:X5Qut/zI0
バラバラか・・・
オナホール欲しかったんでマンコの部分だけお持ち帰りできる?w

161 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 13:27:07 ID:FRkhja/7O
雨の時に溝がないタイヤだと、50〜60Kmくらいでも余裕で車が浮く。
車の流れについていくだけでも相当怖い。

女とか免許取りたてのGT厨は知らずに飛ばしてそうだがな。

162 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 13:29:30 ID:1MpUVPfFO
賞味期限切れの可能性大ですけど、それでもよいのなら。

163 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 13:31:33 ID:Y51Kgpi90
>>62
尿道が上すぎる。普通は、もうすこし下だ。

164 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 13:34:00 ID:Z4iSbrvQ0
意外とタイヤの重要性を認識してない厨が多いな
オレなんて6部山でも雨の高速はガクブルだよ

165 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 14:11:48 ID:l9rDQ8qB0
>>158
日本車(笑)の事など知らんが、たぶん衝突すればロック解除されるって。

>>164
6分山で雨の高速って・・・
自殺は他の人に迷惑が掛からないようお願いしますね。


166 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 14:15:21 ID:aMBVq3lW0
シートベルトしてないと、外に放り出されて後続の車にひかれて死亡ってケース多いね。

167 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 14:17:40 ID:dEfcAT5k0
>>157あの辺り雨天だと急激に走りにくく感じるね。
「大型トラックと大型トレーラーに〜」って、・・・。
マの当たりにしたドライバー何人かいるわけだ・・。

168 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 14:21:36 ID:/DuEd89w0
キングカワイソスwwwww

169 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 14:27:36 ID:MEHjluVnO
新快速に乗っていればこんなことにはならなかっただろうに…

170 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 15:30:49 ID:rpticV0XO
>>153
郷ひろみ主演「ダブルクラッチ」では
妻子ある大学教授(地井武男)と不倫関係にあった姉(松坂慶子)が教授の子供を身ごもり
教授と車で出かけた際、ワザとラフロードを走行して胎内の赤ん坊をシートベルトの圧迫で殺した話があったね。


確か、五木寛之の原作だよね。


スバル レオーネが爆走。スバルファン必見。

171 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 15:47:35 ID:X5Qut/zI0
>>166
車内でハンドルやダッシュボード、ウインドーガラスに叩き付けられている時点ですでに死に近いような気がせんでもないが
さらに車外に飛び出て地面に頭から叩きつけられて、駄目押しに後続の大型トラック、おまけに大型トレーラーの極太タイヤに
轢かれて、つーか、小栗に画像アップまだ?w

172 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 15:59:01 ID:gcASVtBPO
>>158
事故の衝撃で解除されますよ。

173 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 16:03:13 ID:BjZypquT0
>>158
俺のベンツは椅子に座ってキーを触るとウィーンってシートベルトが後方からせり出してくる
ベルトをロックしないとエンジンスタートしないよ
ドアロックは緊急解除できないとマジで怖いな

174 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 16:12:40 ID:A8GJB9Tq0
自業自得。
轢いた人が可哀想だ。

175 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 16:24:54 ID:ZGRc3cM/0
スリップした車種はなんなの?

176 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 16:30:54 ID:UKGzYDaQ0
>>8
釣られるかよww

177 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 16:32:50 ID:8h3aSoyF0
まとめ

・マムコ専用のエアバッグの開発が急がれる
・ドアロックもシートベルトもエアバッグもないバイクに乗れ

178 :一流ヒソヒソかっちゃん柳犬 ◆ZbXQK0wd/U :2006/07/16(日) 16:43:12 ID:d7UYxiGMO
30年間トラック運転してるけどこんな悲惨な事故は生まれて初めて聞いた
明日からも安全運転でいこうと思います

179 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 16:48:10 ID:tiK1pm3S0
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180 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 16:53:20 ID:L6RY68Qz0
>>59
助手席に後ろ向きで取り付けるとそうなる。後頭部側がエアバッグで押されてシートに叩きつけられるから。

アメリカが。。ではなくてエアバッグ先進国ならでわの事故です。日本でも結構ありますよ。

181 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 16:53:36 ID:ymR4ZF+50
リレーロッドが折れたのか

182 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 17:01:24 ID:zLkIapXe0
長浜から京都の祇園祭へ行こうとしていたのだろうけど
名神通るよりも、湖岸道路〜琵琶湖大橋の方がまったりと
走れて、しかも所要時間は湖岸のが早いのにな

名神高速の滋賀区間の殺伐さは異常。
菩提寺のコークスクリューか、やっぱり

183 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 17:01:29 ID:ZauF8exF0
近くの高速道路は、普段の最高速は80km/h規制、雨が降ると(量にもよる)、
電光式の制限速度表示により、50km規制となる。この規制に従い、メーター読みで、60km/hを越えない運転をしたことがある。
普段と変わらない速度で走っていく車ばかりだった。制限速度を守っているにもかかわらず、
他車との相対速度を大きくして走る自分の車のほうが、かえって危険なぐらいだった。
雨の日は、いつもとは走りを変える必要はあるが、皆が守らない規制をしているのは、
いかがなものかと思った。雨の日は、取締りも少ないというから、なおさら規制も野放しの感。
80km/h以上は、全部赤切符なんだけどな。

184 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 17:03:54 ID:ogl3Mmdp0
すりっぷすらーでぃんぐうぇい〜♪

185 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 17:04:05 ID:G84rZPuw0
8 名前:名無しさん@6周年 sage New! 投稿日:2006/07/16(日) 10:59:19 ID:BKexX8DK0
あちゃ〜、ドアをロックしてなかったんだろうな。
ちゃんとロックしとけば、車外に投げ出されるなんてあり得ないのに。
ドアロックの重要性を再認識させられる事故だ。


35 名前:名無しさん@6周年 New! 投稿日:2006/07/16(日) 11:20:56 ID:BKexX8DK0
>>32
逆だろ。タイヤの溝がないほうが、接地面積が増えてグリップは良くなる。
F1なんかのレースを見てみろや、タイヤに溝なんてないだろうが。

186 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 17:05:12 ID:3bKIwKEB0
シートベルトしてても投げ出されるの?

187 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 17:05:37 ID:jj9+glBT0
>>59
アメリカじゃ体重100kgの奴がシートベルト無しでも助かる基準が
あるから、かなり強力なエアーバッグ使ってるんだろうね

188 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 17:06:36 ID:4Tu1oGIH0
このスレ全然伸びねーなw

189 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 17:12:41 ID:m0WSfk2q0
>>ID:BKexX8DK0
妙なつっこみしてないで
「高速道路の急な右カーブ」
につっこめ

190 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 18:00:31 ID:mlQ1FEl00

シートベルトしてなかったのか・・。

それにしても悲惨だな・・・。(‐人‐)ナムナム

191 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 18:41:29 ID:z202xuo60
さっきニュース見たが女が運転してたから恐らくサンダルで運転してたんだろ。
映像にもサンダルが転がってるのが映ってた。
教習所でヴーツとサンダルは駄目って散々習ってただろに。

192 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 18:48:03 ID:1ec+KnZF0
>>191
そんなの女が覚えてるわけないじゃん!

193 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 18:52:02 ID:r1co79rs0
今、教習所で教習してるんだがシートベルとって
装着した状態で引っ張ると普通に伸びるんだがあれって意味なくないか?


194 ::2006/07/16(日) 18:53:57 ID:1z1kpg7H0
>>193
ガッと引っ張ったら止まらんか?

195 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 18:55:53 ID:wmlhUYdP0
まあ女である時点で、基本的な安全係数がかなり低いんだよな
サンダル、車内装飾などの装備しかり、アクセルワークやカーブでのモメンタム無視など
なんであんなに大胆な運転できるかって言うと、単に周辺状況の情報を拾う能力がない、物を知らない
体感できないんだ。もちろん男でもそういう奴はいっぱいいるが


196 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 18:58:23 ID:If/LqmQ+0
>>193
今度素早く引っ張ってみ

197 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 18:58:52 ID:fCSIsSNE0
この事故のせいで一日の予定が没になった・・・・。

198 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 18:59:35 ID:e4UAJztL0
18 名前: 名無しさん@6周年 投稿日: 2006/07/16(日) 11:07:35 ID:Jbsjriag0
貴重なオマムコが二体も…
19 名前: 名無しさん@6周年 投稿日: 2006/07/16(日) 11:09:50 ID:NE6DFnET0
貴重かどうか審議中


199 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 19:00:47 ID:fvc2OcGV0
女って男に比べて全てが劣ってるからね

子供生んだら用済な存在

200 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 19:00:58 ID:rmWMFnLLO
>>185
これは酷い

201 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 19:04:33 ID:S9DtrqdK0
荒木未香さん(21)
江端絵里さん(20)

貴重な二人のまんこのご冥福をお祈りします



202 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 19:05:06 ID:KyigxklH0
車種は?

203 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 19:07:45 ID:JFR9mtdg0
で、車種は???

204 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 19:10:50 ID:aYFhe8BN0
>>199
そんなことはない。
平均的な身長の低さ。筋力の低さ。空間把握能力の低さ。ヒステリー。観察力。
緊急時の判断力の悪さ(パニック)。出産。生命力(寿命)。陰湿さ。
等、男性に勝っている部分は多数。

205 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 19:14:33 ID:eURj779p0
雨でも並の四輪より、二輪のでかいツーリングマシンの方が安全と思える

206 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 19:14:35 ID:x/Bthagm0
ニュースみたけど
あのトラック大阪の○田?

207 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 19:15:00 ID:A8it6Ti20
あぁ名神屈指のタイトコーナーだなここ。R300だっけ?
手前の八日市ストレートでぶっ飛ばして調子コイてたんだろ。

208 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 19:15:16 ID:WcmmhZJsO
貴重な…ニマンコが…


209 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 19:17:40 ID:NhMZ34l1O
本人にとったらまさかだろうね
今日の予定も明日の予定もすべて果たせぬままか
御冥福を祈ります

210 :魚類 ◆yrycargCMg :2006/07/16(日) 19:18:49 ID:5oZfujefO
>>184
息子に逢いに行ってたのかwww

211 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 19:19:03 ID:9LiJp6HM0
菩提寺SAの手前辺りかなぁ。
カーブが多くて、下り坂。米原のあたりと並んで、名神の難所だな。
で、深夜、雨で女性ドライバー。ちょっとした自殺志願だったな。
80キロのトラックのケツについて、テイルランプを基準にトロトロ
走るべきだったな。

212 : :2006/07/16(日) 19:23:31 ID:BwxIy73N0
☑ฺ
✓ฺ
✔ฺ

213 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 19:28:51 ID:Qs1Y5X2Y0
>>183
惜しいね。高速道路上の違反で赤切符は速度超過40km/h以上オーバーからだよ。

214 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 19:34:34 ID:OgZhGuMk0
>女性2人が乗った乗用車がガードレールに衝突、大破した。
この時点で虫の息

>運転していた女性は車外に投げ出され、
頚椎骨折・もげる手足・皮一枚で繋がっている首

>後続の大型トラックと大型トレーラーにはねられ死亡。
飛び散る脳漿・骨と皮、身が引き剥がされる瞬間!
まだかろうじて人間と分かるが、トレーラーが見事に粉砕。
あーかーしーろーちゃいろ。棺桶にゃ遺影しか入りません。

>同乗の女性も病院に運ばれたが、間もなく死亡した。
おなじみの小栗ですね。

では皆さん今日も一日安全運転で!

215 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 19:56:41 ID:QIAWg93Q0

いざ運転する時は、気を引き締めて集中するべき。
それが出来ない人は、運転しないでくれ。迷惑。

216 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 20:00:17 ID:X5Qut/zI0
>>214
エンバーミングだっけ?死体の整形みたいなの。しかしさすがに限界あるかなあ。
最後燃やす前に親族で棺おけの蓋開けて顔見たりするでしょ。
しかしこの場合どうするのだろう。とりあえずマネキンの頭つけて顔写真でもはるか?ww

217 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 20:06:40 ID:tXAu8VSm0
勝ち誇ったかのように自分の知識を披露している方々にオススメのスレ

エンジンブレーキが壊れたのですが。@車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1139923673/

218 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 20:16:01 ID:v325vMss0
衝撃でドアロックが解除って言うがどんな仕組みになってんだろうな?
エアバッグみたいにセンサー5個位あんのかな

219 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 20:20:13 ID:ZqtA6kyf0
通った人に話聞いたけどとても人には見えなかったらしいよ。
1メートルくらいの黒いかたまりに見えたって。
こわ!

220 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 20:26:37 ID:A89K8O3t0
>>38
ヨハネスブルグかよw

221 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 20:29:27 ID:dcyyHB2C0
関西の高速道路は雨が降ると極端に事故が増える

222 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 20:30:26 ID:6WV6nHPB0
女って、電車でいけばいいのになw

223 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 20:31:32 ID:QIAWg93Q0
>>219
((;゚Д゚)ガクガクブルブル

224 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 20:31:46 ID:8aDKq/IK0
女ってシートベルトしてるけど意味ないやついるよな
ベルトはしてるんだけど、装着した時にちゃんと引っ張らないから
ベルトがゆるゆるでベルトしてる意味がない
馬鹿だよな
事故ったときに蜂の巣だよな

225 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 20:36:54 ID:dcyyHB2C0
Yahoo!の動画ニュースみたけど、運転席側のエアバックは作動していた。
で、潰れていたのは助手席側。たぶん助手席側が車外に投げ出されて晴れてoglishでdebut!

226 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 20:38:05 ID:NQmRIYyS0
だからシートベルト(ry

227 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 20:41:18 ID:BPoKgUVG0
>>46
女だからな、
吉野家でみそ汁が勝手に動くのを見たこと無かったんだろう…

228 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 20:42:06 ID:8aDKq/IK0
台湾だかインドだかあすこらへんの高速で事故にあって
彼女が助手席で頭ぱっくりで死んでる横の運転席で呆然としてる彼氏の写真どっかにない?


229 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 20:44:17 ID:dnCnJ5x20
車を手軽に運転できるようになる

運転中よけいな行動もするようになる

これだな
普通免許は身障者以外MTオンリーにしる

230 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 20:45:52 ID:gbi6h79o0
馬鹿はどんどん死んでいってくれた方が喜ばしい。
雨GJ!

231 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 20:46:50 ID:lsZXyXxY0
シートベルトしてた?

232 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 20:46:58 ID:4Tu1oGIH0
>>214

爽やかに締めたな

233 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 20:48:25 ID:f45YYl2IO
夜中の3時っていちばん睡魔が襲ってくる時間だ

234 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 20:50:21 ID:Y7uzosbL0
>>198
貴重万かどうかの基準は?

235 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 20:51:58 ID:aYFhe8BN0
>>234
多分年齢だろ。

236 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 20:56:08 ID:BPoKgUVG0
>>220
大阪では普通ですが何か?
ttp://osaka.nikkansports.com/news/f-on-tp6-20060702-54454.html

237 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 20:58:38 ID:1ec+KnZF0
大型トラックと大型トレーラーにはねられて頭などを強く打ち死亡ってことは
もう頭部は2次元の表現物になってたってことだよね


238 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 21:00:12 ID:ZqtA6kyf0
>>228
ふたしてあげてぇええ!!!!

239 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 21:00:15 ID:qEzx3HVqO
>>227
ワロス

240 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 21:00:50 ID:X5Qut/zI0
>>225
車外に飛ばされたのは運転手だろ?
助手席にいた女は車外に飛ばされることはなかったが車が潰れてミンチ状態w
まあ、それでも大型トラックとトレーラーに踏まれた女よりは生前の状態を保っているだろうがww

241 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 21:01:37 ID:5Uby9sAc0
Yahooで動画見たけど、車なんだろ?
bB? 軽4?

ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20060716/20060716-00000020-nnn-soci.html

242 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 21:02:45 ID:s2sElzlD0
車に興味がない人はタイヤ交換さえもしないからなぁ。
そこで、スリップサインの代わりにタイヤに色を付けるのはどうだろうか。
摩耗が進むと、赤い色の層が出てくるようにするとか。

外から見て、一発でわかるように。

243 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 21:02:51 ID:X5Qut/zI0
>>228
あれは頭ぱっくりというより顔が縦に半分根こそぎ削られているような感じだったがw

244 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 21:03:49 ID:96GjIKm60
どこのニュース映像だったか忘れたけど、大型トラックの前面左側が破損している画があったぞ。

245 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 21:05:23 ID:CGaYeHXz0
>>242
外から見て一発で分かるってのはいいね。


246 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 21:05:42 ID:wDwu7ANC0
ホンダのフィットだな。
生存空間は残っているように見えるが。

実際はベルトをちぎってロケットダイブだろうな。

247 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 21:09:01 ID:ZqtA6kyf0
>>246
シュワッチ!って感じか?


248 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 21:10:29 ID:96GjIKm60
かなり激しく左回りでスピンしながらぶち当たってったんだろうなということだけは見て取れた。

249 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 21:10:34 ID:5Uby9sAc0
なるほど、確かにフィットのシートだわ
シルバーじゃなくてグレーメタに見えるけどこんな色あったんだな。
色見たイメージと、ドキュっぷりでbBが思い浮かんだ

250 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 21:11:32 ID:X5Qut/zI0
>>246
どこをどう見りゃフィットだとわかんだよw
フェラーリが潰れてコンパクトカーみたいになったのかもしれないだろうww

251 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 21:11:50 ID:1ec+KnZF0
>>246
ロケットダイブしてる瞬間も
「私は悪くない、ただちょっとサンダルで運転してスピード出してただけ。」
といつも通りの女思考回路作動だったんだろうな

252 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 21:11:57 ID:zx+AxYVM0
フィットでもスピンするのか。足は固いはず。

253 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 21:18:54 ID:bsjVRJpB0
バカには免許与えるなよ。
雨降ってようがカーブだろうがアクセル全開で我が道を逝くだろ。

254 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 21:19:12 ID:1kG9k4UK0
名神を下りに走っていって、
竜王インター手前にオービスがあるから、そこで減速するわな。
そして竜王インターからは80km/h制限になって、
しばらくすると右のきついカーブがあるわな。

オービスも意味無く付いているわけやおまへん。

255 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 21:25:13 ID:QIAWg93Q0
>>241
凄いね・・・・

256 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 21:25:13 ID:xQ8kchTGO
シートベルトの除外規定って、妊婦(婦の字が女性差別なら、女性妊娠者)以外にシートベルトがはまらないピザもだよね?

257 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 21:25:36 ID:1eaLPM2i0
一度、小栗で悲惨な画像見ておけば無茶しなくなると思う。

258 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 21:29:36 ID:96GjIKm60
この純正臭いアルミホイール(6本スポーク?)が、なんか違和感あるなあ。
どの車種についてたんだったっけな・・・・・・

259 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 21:31:48 ID:TKh/mpBU0
>>241
その下の記事のリンク、なんで彩香「ちゃん」じゃなくて彩香「さん」になってるんだろ。

260 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 21:35:28 ID:FRY1VLi3O
投げ出された女は踏み潰されて分離して内臓飛び散り、黄色い脂肪と赤いスジむき出しだろうね。
馬鹿だねーw

261 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 21:36:28 ID:rHGJm+ej0
あーあ、車外に投げ出されたってことは、シートベルとしてなかったんだろうね。
スピンすると、すごい遠心力が掛かるんだろうね。怖いね。
スピンして後部座席の人がリアガラス破って車外に飛んだっていう
事故も時々聞くし、何処に乗っててもシートベルト必要だね。

262 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 21:38:30 ID:5Uby9sAc0
>>255
動画見ると、サンダルとか映ってて
「あー、これ履いて運転したな、阿呆が」
と思う。

>>256
かといって「男性」妊娠者はあり得ないしなぁ

>>259
ほんとだ、なんでやろ?

263 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 21:41:10 ID:hMHkoIK20
だから雨の日は運転するなと言ったのに

264 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 21:42:26 ID:IOLNo/cg0
後続のクルマにとっちゃ迷惑な話だ。
飛んできたお姉ちゃん轢いちゃって罪に問われるんじゃたまんない。
検察起訴すんなよ!
 

265 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 21:44:03 ID:0AgFwCfv0
一歩間違えば、俺らも同じ目にあうのは、想像できるだろう。
みんな制限速度をいつも守って走っている訳ではないのに。
俺なんて、今までよく生きてきたかとか、よく殺さなかったとか。

266 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 21:48:36 ID:YboSr+Wz0
どっかの掲示板に女性が2人トラックに轢かれて死んでる写真が出てたな

267 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 21:48:44 ID:UaWwUX8Z0
日本車の強度があまりにもヤワな件について。
写真、まるでアルミ箔だね。
タイヤ外れなくても、ハンドル折れなくても、
ぶつかれば、ぐちゃぐちゃ。

268 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 21:51:02 ID:xWTi3RAe0
サンダルって脱げちゃうもんなの?

269 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 21:54:44 ID:aYFhe8BN0
>>267
生存空間はかろうじて残ってるんじゃない?
生存空間以外はつぶれた方が、搭乗者のダメージは少ないと思われ。
ってか他の部分は敢えてつぶれやすいように作ってるんじゃないか?

270 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 21:55:59 ID:zLkIapXe0
>>252
名神の下り 菩提寺PA前の下り坂のコーナーは
まるで、ラグナ・セカのコークスクリュー並のコーナー
だからね。 FFだから多分、

アンダーステア → ガードレールに接触 → あぼーん

じゃないかな?

271 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:08:50 ID:5Uby9sAc0
>>268
どうなんだろね?
DQNの証、「土禁」?
運転しにくくて脱いでた?

まぁ、当然のごとく映像の中では象徴的に映ってた。

272 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:08:58 ID:eDzH5Tzh0
>>241
動画の最後でカーブ前景が映ってるけど、こりゃ高速道路と思えないほどきついな

273 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:09:07 ID:v325vMss0
>>270
アンダー→ブレーキ→タックインでテール出る→タコ踊り
だと思われ

274 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:09:50 ID:bYL8POUX0
動画見たけど、運転席と助手席がすごく近いから軽自動車であることは間違いないと思う。
私見だが、ドライバーが女であることも考慮してホンダのライフではないだろうか。

275 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:10:56 ID:uYMosxd00
ホンダにリコール?

276 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:12:03 ID:8FhgybH8O
スレタイが雨の女神に見えた。

277 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:12:36 ID:7otrS4lu0
あっはっは。DQNがまた減った。雨GJ。

278 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:12:44 ID:bZpblLeU0
菩提寺のあそこは危険

祇園祭りは電車で行きましょう

新快速は速いよ

279 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:12:50 ID:jEGcq1F30
あれ?頑張れ街の仲間たちは?

280 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:13:17 ID:JbaTSri30
>>35まで読み進み、35がゆとり教育を受けた世代なのか知りたくなった。

281 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:13:44 ID:wm4Ib54lO
七年位前かな?東名上り上郷SAの先のバス停付近で、車外に放り出されてトラックにひかれた直後を見たことあるけど、胸から上がなかったぞ!足は、蛸の足みたいにぐねぐねで近くで見るまで、人だとわからなかったよ!未だに、思い出す嫌な事故だったな!

282 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:15:08 ID:BcIvV6NB0
>>268
事故って放り出されたらスニーカーだって脱げるぞ。
そーいうこと言ってるんじゃなくて?

283 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:18:03 ID:dCY6Pix10
リレーロッド?

284 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:18:05 ID:rmjM7d6j0
頭蓋骨粉砕されたら,悲惨だぞ・・・・

285 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:19:03 ID:3N2LXE0A0
これだけ潰れてて火が出ないのはさすがだ

286 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:19:58 ID:5Uby9sAc0
>>272
Rどれくらいだろか?
中央道→長野道あたりならよくありそうなカーブに思う。

>>274
シートがフィット。 ドアミラーのあたりの形状もフィット。



287 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:21:52 ID:fKjONe1c0
車見ればわかるけど、シートベルトしてたらまず助かった事故だな。
フロントウインドウ割れてねーし生存空間も残されてる。

はっきり言って馬鹿。

288 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:22:25 ID:Axx+Pzze0
⊡ฺ

289 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:22:30 ID:HIZ5ERLq0


  結論


  女は車運転しないでくれ





290 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:23:07 ID:zx+AxYVM0
ホンダの足はレーシング風味だが、要は綺麗な路面でしか綺麗に走れない。

291 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:24:31 ID:HIZ5ERLq0
ヨタ足はどこでもふらふら



292 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:25:25 ID:f45YYl2IO
そういえば狐の死体よけて母親と妹殺しちゃったタレントいたね

293 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:25:26 ID:fKjONe1c0
>>286
中央道ならザラなコーナーでしょ。 名神でどうやってガードレールにぶつかれるんだか。
午前3時なんてトラックだらけで速度もあんまりだせないし、どうせ居眠りで突っ込んだんでしょう。


294 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:26:29 ID:zx+AxYVM0
安全度

はじめからやる気のでないヨタ足>>一応ついてくるマツダスバル足>>勘違いンダ足

295 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:29:08 ID:htkXtNt20
雨の高速なめんなよ!

296 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:30:19 ID:RXuua5Tt0
ID:BKexX8DK0

すげぇ

297 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:30:58 ID:bYL8POUX0
ホントだwこれフィットだわ。フィットってかなり狭いんだな。

298 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:32:48 ID:dOiAD4UBO
事故車の画像うP汁!

299 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:33:54 ID:qVP33Z++0
よく考えたら、身近で一番人が死んでるところって高速道路なのかもしれんなぁ


300 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:35:08 ID:0kZ6T8PI0
病院の方が多いと思われ>身近な死亡者

301 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:36:15 ID:GnQJq3dg0
>>250
インパネがフィットだったぞ

>>270
乗用車は弱アンダーのセッティングが基本らしいけど
FFってアンダーよりややオーバーステア気味じゃね?

カーブに差し掛かる
     ↓
予想以上に内に切れ込む
     ↓
アクセル戻してタックイン
     ↓
フィット、ガードレールに、二人はアスファルトに寝る
     ↓
トラックとトレーラーが相次いでストンピング
     ↓
貴重かどうか審議中  ← いまここ?   

302 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:36:46 ID:tuoC/L/u0
女が運転席に座ったらエンジンが停止する安全装置の早急な開発を望む。

303 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:37:10 ID:HIZ5ERLq0
>>299
近所の交差点ですよ


304 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:37:47 ID:eDzH5Tzh0
google earthで現場見ようとしたけど、ギリギリで低解像度の所だった

305 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:38:24 ID:jm5QCGyL0
おいまだ審議中かよ!ヽ(`Д´)ノ

306 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:38:43 ID:fKjONe1c0
>>301
今時駆動方式によるアンダーやオーバーなんてありえねぇ(w
昔のホンダはテールハッピーだったがフィットでオーバーなんて車乗ったことないのがばればれ。

307 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:38:52 ID:yFYF/bm70
>>293
工事で路肩規制しててほとんど路肩なかったよ

>>278
こんな時間にはまだ新快速走ってないんでは・・・




308 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:38:55 ID:1UE/7CTa0
アメノナネ申降臨?

309 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:39:00 ID:NP02j9FUO
>>35
((((((笑)))))

310 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:39:22 ID:qAAUwYvW0
この女、田舎ヤンキーの可能性が限りなく高い。

シートが純正では無い。
タイヤが話題になったが、タイヤの溝はある。
そしてアルミとホイールは純正では無い。
親のカネか?ならミンチも自業自得だな。

311 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:39:44 ID:qVP33Z++0
>>300
病院は除くとして・・・

この場所よく通るから肉片が転がってたと思うと怖くなってきた

312 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:40:25 ID:fJJ9G9gp0
>>1
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2006071600197&genre=C2&area=S10

313 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:41:11 ID:SpDspSMs0
午前3時15分ごろ
こんな時間常人の運転する時間ではない
居眠りだろw

314 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:41:44 ID:zx+AxYVM0
etc割引でしょ。

315 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:41:48 ID:cwTJ+p9O0
ガードレールさん大活躍だな

316 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:41:57 ID:3jjhoKbp0
スレタイが雨の女神に見えたw

317 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:42:51 ID:ScCj64kv0
また貴重なマムコが2つ消えたのか・・

318 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:44:09 ID:GYT47pMh0
エリ、ミカかぁ

319 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:44:24 ID:aBJL2vvD0
こいつら用も無いのに走行車線戻らず追い越し車線を延々と走ってたんだろうなってのが容易に想像つく。

320 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:44:35 ID:H79E27aR0
ちょっと練習しとくだけでハイドロなんて対処できるんだがなー。こんなことで命を落としちゃいかんな

321 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:45:43 ID:GnQJq3dg0
>>306
あのー、乗ってます、クラウンとヴィッツを。
フィットとヴィッツのどっちかを買おうとしてフィットS(MT)を試乗したよ。
結局ヴィッツのRSにしたけど。ややフィットの方が内に切れ込む感じ?
ヴィッツはあんまり曲がんない。
クラウンは古い130系でドアンダー。曲がらない。
それと比べるとヴィッツやフィットは結構オーバーっぽく感じるよ。
実際はニュートラルステアなんかもしれんけど。

322 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:47:13 ID:qAAUwYvW0
>>297 フィットは貧乏ドキュン御用達のコンパクトカーであり社用車だからね。
頭の悪いお嬢さん達に買い与えるには丁度いいのであろう。
フィットと共にミンチも地獄行きだな。
高速道路通行止めが物流・一般人に与えた影響を地獄で反省しろ!

323 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:49:28 ID:fKjONe1c0
>>321
クラウンとヴィッツなんか乗ってるからそんな感想になるんだよ(w
自分でも気がついているとおり。

324 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:50:37 ID:ScCj64kv0
この事故の死体写真うpキボンします

325 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:51:01 ID:pZxnwbc40
トラックとトレーラーの運転手グッジョブ

326 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:51:16 ID:ABPJ5poT0
片手でステアリングがくるくる回せちゃう車は要注意だよ。

327 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:51:46 ID:aBJL2vvD0
>>321
BMWに乗ったら上手くなった気分になるよ。
気分だけだから無茶したら駄目だけど。

328 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:52:04 ID:GYT47pMh0
>>324
いいのか寝られなくなるぞ

329 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:52:17 ID:U35WUbWs0
馬鹿は路面の事考え無しだからな
バイク乗りでもある俺は雨降りは神経質になるよ
タイヤはミシュランの高いの履かせてるし
家族にも強制的にタイヤ交換させてる
高速なんかキチガイ営業車両が飛ばしてるけど
あいつら薬かなんかやってるんじゃないの?

330 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:52:51 ID:k8NEuZMaO
名神は昔の高速道路だから滋賀県内は急カーブがかなり多いんだよな。
やはり新名神は必要。不要とぬかす猪瀬はガードレールに体打ち付けて氏ね。

331 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:52:53 ID:ScCj64kv0
>>328
お願いします
慣れてますから!

332 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:53:27 ID:1mLbZDul0
>>322
お前が反省しろ。どあほ。

333 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:54:49 ID:mfuspbKR0
運ちゃんら可哀想に(´・ω・`)

334 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:55:18 ID:fKjONe1c0
>>329
ホントのキチガイは営業車両なんかじゃないよ。
通常の車がリミッターが掛かる速度から物凄い加速をしていくのがホンモノ(w

まぁ雨は怖いな。 雨量が多ければ100キロでもスピンする可能性はある。

335 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:56:24 ID:Iik97cYM0
男なら轢かなきゃならないときがある。

336 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:56:55 ID:8o+I3JJ5O
エルグランドはなかなかカーブ強いよ!

337 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:57:59 ID:ScCj64kv0
ミカの死体写真うpできる?

338 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:58:32 ID:GnQJq3dg0
>>323
個人的見解になるけど
色々乗った感じとしては総じてFFのコンパクトカーってそう感じるよ。
KP61とかは振り回して楽しかったけど。
FRコンパクトは・・・もう出ないか

>>327
850iはびっくりした。路面にペターって引っ付く感じで曲がってくんだねー
挙動が乱れないのが凄いと思った。

339 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:58:49 ID:qAAUwYvW0
>>328お願いします!グチャグチャ見たいです!
小栗飽きました!

340 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 22:59:53 ID:KUi5gdC00
住所と「右カーブ」から考えて、ここかな?
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=35/02/13.004&el=136/04/40.693&scl=70000&bid=Mlink

ここは下り坂で右カーブで、確かに怖いところだ。

341 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 23:00:09 ID:aGu0aWDl0
>>287
いや、時速80km以上で事故起こすと生還はかなり難しい。
シートベルト、エアバック両方あっても厳しい。

342 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 23:00:51 ID:8o+I3JJ5O
えぐいのぉー

343 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 23:01:04 ID:TuDC28Ie0
www.ogrish.com/archives/2005/february/ogrish-dot-com-israel_bus_accident.jpg
大型車にひかれるとこうなる。
>>339


344 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 23:01:32 ID:H79E27aR0
こればっかりはもう利権でも天下りでもいいから限界走行の練習を義務付けた方がいいよほんとに。事故は確実に減るよ。

345 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 23:02:21 ID:VURHFFOi0
>>15

竜王IC〜菩提寺PA〜栗東ICの名神下りは
ちょっとした峠越え山岳道路っぽいアップダウンの激しい区間で、
特に事故現場付近の菩提寺PA手前からは急な下り坂でしかも急カーブの連続。
それに交通量が多くて、この辺を走り慣れていないドライバーは
文字通り手に汗握る区間だぞ。



346 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 23:02:53 ID:0AgFwCfv0
>>341
80kmなんて、すぐ出るのに。。。
恐いなあ。
高速で80なんて、全く恐怖感無いけど。
やっぱり死ぬのかな。。。


347 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 23:04:03 ID:ScCj64kv0
たとえベルトしていても
スリップしたあと、トラックが側突されていただろう
国産は弱っちィから、あぼーんでしょ

348 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 23:04:48 ID:aYFhe8BN0
>>329
バイクは知らんが、四輪車ならブリヂストンの方がウェット路面に強い印象がある。

高速で雨降り状態だと、一般道と比べ物にならないぐらい視界悪く感じるよね。
特に夜だと前走者のテールランプぐらいしか見えない。

349 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 23:05:22 ID:317VbmrLO
プチっとなwwww

350 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 23:07:20 ID:UtBxSaaG0
>346
壁とかにそって衝撃が逃げていくと助かるけど
街の仲間たちがひとたび活躍すると即死に繋がる

351 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 23:07:30 ID:fKjONe1c0
>>341
80キロからいきなり静止すればそうだろ。 だけどそんなのコンクリート壁に
正面衝突する場合でしかもノーブレーキの場合以外考えられない。 今度のは車見てみろ。
ドライバーの生存空間は残されているしフロントウインドウも割れてない。

80キロ程度なら最後まで回避操作をし続ければ殆どケガなんかしないよ。
何でも良いからABSとブレーキアシスト任せで減速しろ!! そうすりゃまず助かる。
(トレーラーにひかれるのはまた別(w)



352 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 23:08:42 ID:Gbnotjuu0
ジムニー乗りから言わせてもらう
なぜかスピンが良く起こる車だ

353 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 23:08:43 ID:ScCj64kv0
>>343
駄目だ・・萌えない。
やはりミカの死体写真が見てみたい



354 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 23:09:39 ID:TuDC28Ie0
ロールバー入れとけばころがっても助かるね。

355 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 23:11:51 ID:UtBxSaaG0
>352
ショートホイールベースと4WDになにかヒントがあるかも

356 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 23:12:45 ID:fKjONe1c0
>>338
KP61って(w 相当年期入ってるね。 そりゃすまなかった。
パワーがないのが難点だが楽しいのはその通り。
でも、ならホンダの足の変遷ぐらい解って欲しかったな。

357 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 23:12:53 ID:ScCj64kv0
コントロールの利かなくなった車を
リカバリー出来る能力も教習所で教えるべきだ。

オマイらどう思う?



358 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 23:14:53 ID:fKjONe1c0
>>357
というより、物理の運動する物体のエネルギーを計算出来ない奴を車に乗せるな(w
ドライビングは物理だからな。(とゴッドハンドの人がいってますた!)

359 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 23:15:31 ID:2mgHT3id0
高速の下り線で急なカーブでも80kぐらいでは滑らないと思うぞ

せめて120kは出さんと・・

360 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 23:17:35 ID:eDzH5Tzh0
>>357
コントロール効かなくなってから出来る事って知れてるからなぁ。
言葉で教えてもいざって時役に立たんだろうし、車壊しかねない体験させるのもどうかと。

361 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 23:18:04 ID:WgXCrztu0
事故があったあたりなど、平均時速110kmで飛ばしてる奴らばかりだぞ
中にはもっと飛ばしてる連中も多数居る
しかもアップダウンにカーブの連続
首都高の都心環状まではいかないが、あれに近い状態
雨ふってても、構わず飛ばすから事故ったんじゃねぇのかな
しかもすぐアスファルト変えても大型車が多く、
轍ができて排水路みたいになってる所があるからなぁ

362 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 23:18:56 ID:GnQJq3dg0
>>356
いやいやこちらこそ。
これでも元ディーラー(最近リコール隠ししたとこw)だったもんで。
基本的に車はホンダの方が好き。
知り合いのNSX(初期の重ステ仕様)に乗せてもらった時なんか感動したよ。
ワンダーとかグランドシビックとかめっちゃ面白い車だったもんね。
ハチロクなんて今でこそ名車とか言われてるけど当時は糞ミソ扱いだったからね。

まあ今回の事故は防げたって事ですな

363 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 23:19:22 ID:Iik97cYM0
突然の急なカーブでパニックブレーキ踏んだかもね。

364 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 23:21:47 ID:GnQJq3dg0
>>363
QCKか・・・
急にカーブがきたから・・・


365 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 23:23:49 ID:fKjONe1c0
>>362
そこ、最近ぎりぎりの部品多いよ!(w 乗ればわかるけど、漏れの車もブレーキ剛性、
フルチェン前より下がってるよ。いつリコールなるんだろうか〜。2号車は今回のリコールでビンゴ!

ワンダーは素敵だった。インテグラはアクセルオフでのタックインが酷くて
事故率上昇に寄与したと言われたぐらいだ。カッコインテグラは路面が悪いと
かなりムズカシイ車だった(エンジンはサイコーだった!)
TE71、AE86はまぁ普通の車だった(w その後のスーパーストラットサスは
評価の分かれるところ。

事故っちゃうのはしょうがないけど、死亡事故にはならなかったと思うなぁ。
暴言ごめんね!

366 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 23:26:20 ID:RESpa+okO
>>363
急にカーブが来たので…

367 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 23:30:45 ID:GnQJq3dg0
>>365
いやいやこちらこそムキったとこもあったから。

AE86は安もんの付け合せみたいな車だったから
足回りがプア過ぎてスグにリヤが滑ったからある意味楽しかったねー
あとエンジンはヤマハ製じゃないと走らなかったという記憶がw
トヨタで楽しいなと思ったのは歴代スープラかな。
スーパーストラットってうろ覚えだけど結局ストラットに
1本アームを取り付けただけだったんじゃないかなぁ。大して意味が無かったと思う。
今はやってないくらいだし失敗作でしょう。

368 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 23:31:30 ID:bhrLNhTbO
後続にはねられるとか悲惨すぎ
死体ぐちゃぐちゃなんだろな

369 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 23:37:22 ID:dOiAD4UBO
>>343
トラック事故の画像見れない とゆうかないぞ

370 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 23:41:04 ID:H8P3HTvW0
この娘たちは、もう1つの名神のΩ走ってから、名神乗ればよかったのに

371 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 23:52:06 ID:W+FUKNq30
今日日の車だろうからエアバッグが付いてて、エアバッグが発射台よろしくフロントグラスに絶妙な角度で突っ込んだと想像してみる。
エアバッグが無かったら胸部打撲や内臓破裂で済んだのかもしれない。

372 :名無しさん@6周年:2006/07/16(日) 23:59:07 ID:ImdgwXMs0
菩提寺付近を最後に走ったのはもう四年前かあ。東京インターから吹田インターまで6時間30分で走ったのが最高記録だた。

373 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 00:16:38 ID:tl0fM6Jp0
顔写真まだ?

374 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 00:23:00 ID:WJMJF8YD0
身元は判明したの?

375 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 00:26:42 ID:plmIwj4B0
これだからサンドラは・・・

376 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 00:31:14 ID:qcrEod4J0
日付が変わりそろそろ>>35が湧いてきそうなヨカン


377 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 00:32:44 ID:mIVJUbt80
>>8>>35のお陰で知識を得た人もいると思う。
こういう貢献の仕方もあるのだな。

378 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 00:39:49 ID:qcrEod4J0
大変良くフィッシングの勉強をさせて頂きましたが
>>35が大人気なのにちょっと嫉妬

379 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 00:51:18 ID:ZjsRqgy7O
俺のクラウン、9万kmタイヤ無交換。最近グリップが良くなってきたのが実感出来る

380 :ねこたん ◆9PqSn9dvTg :2006/07/17(月) 01:07:27 ID:uA4/Ok1d0
>>379
リアの内側、ワイヤー出てませんか?


381 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 01:37:07 ID:vg4jtci+0
雨の女神に見えた

382 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 01:53:42 ID:h+nx8jIQ0
フィットのような軽い車だと、ちょっとした水溜りでも浮きやすいから要注意だよな。

383 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 01:53:51 ID:vVoL1qg/0
普段から高速運転に慣れてる人間は、天候や時間帯・自分の体調等によってベストなスピードや車間距離を心得てる
車の性能やパワーに振る舞わされるだけのサル共はスピードも車間距離も適当、その場その場の気分次第というありさま
そりゃ死ぬわ

384 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 02:08:45 ID:KTvXgvGt0
はいどろでブレーキ踏む猿は死ぬな


385 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 02:27:25 ID:qmR0Omxy0
この事故は、後続トラックが女性の車を面白半分に(←ここ重要)煽っていたが
怯えた女性がバックミラーを見ながら走行していてカーブに気づくのが遅れた、と。
ガードレールにぶつかったのを見てトラック運転手は「しまった」と思ったに違いない。

386 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 02:39:32 ID:MDtUl4I20
>>385
そして路上に投げ出された女性を簸てしまってまだ警察に出頭していない
後続のトラック運転手は今も寝られないはずだ・・

387 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 03:39:07 ID:kDEmYiCLO
>>310
アルミとホイールってW
釣りか?WWW

388 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 03:54:01 ID:KZyI0cQvO
土曜日の早朝だからトラックは少ないだろうけど
上り坂で加速が落ちたりして団子になって下り坂でカーブだからな
てか、近くに住んでるから「またか」って感じ
シートベルトしてたら…

389 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 04:20:05 ID:nQtFW8BvO
>>388
シートベルト着用する知恵があったなら、ハナっから危ない運転はしてないかとw
死すべくして死んだ としかおもえん

390 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 04:20:54 ID:yaq4l5kC0
これがあるから女の助手席は怖いんだよな。

391 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 04:23:21 ID:FvyPAkOc0
雨で事故るのって傷口に染みて痛そうだよ

392 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 04:24:19 ID:pFC2unHSO
たまらんな。
ぺちゃんこになっちまう。

シートベルトしてなかったのかなあ?

393 :ロビノテ:2006/07/17(月) 04:31:42 ID:l4FdRidcO
運転手が投げ出されるのは珍しいな

死んでもハンドルにしがみつけ

394 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 04:41:14 ID:MO8hmrfA0
あほな音楽ガンガンかけながら
自宅でくつろぐようにあぐらでもかいてたのかな?

男は車を体の一部のような感覚で運転するけど
日頃非力な女にとっては「車は私を守ってくれる鎧」の発想だから
気が大きくなって危機感が薄れるみたいよ

395 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 04:41:55 ID:2AEjV5gP0
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396 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 04:59:34 ID:xjG/PS8t0
以前、日本車は事故でドアが開きやすいとドイツで報道されてたな。
搭乗者が投げ出されて重症・死亡が多いとか。
日本のメディアは配慮があるから報じないだろうけど。

397 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 05:01:42 ID:PIQRAK3K0
mazuda RX-8
世界一安全な車に選ばれましたが・・・なにか


398 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 05:02:52 ID:yaq4l5kC0
日本車の安全基準は高いよ。

399 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 05:03:42 ID:S8D3Iyok0
これ、竜王IC越えて上り坂→下り坂でカーブするとこか
確かにあの区間は結構危ないな

400 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 05:05:43 ID:yaq4l5kC0
衝撃に対して
壊れやすい→危険
は、イコールじゃないよ。


401 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 05:08:13 ID:7TDZsMVFO
雨って怖いな

402 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 05:14:37 ID:ZUxZqFRi0
シートベルト、ドアロックしてても雨の時は地面から浮いた
水面上をタイヤが滑るからスピードの出しすぎは絶対危険だね


403 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 05:15:28 ID:SN82O4hZ0
雨天時に80k以上で走行、カーブでスリップし、制御できないままガードレールに衝突。この場合慣性の法則で
人の体は前に飛び出す。
シートベルトをしていた場合、車内に体が残る確立が高いが内臓破裂、肋骨が折れるなどの確立が高い。
シートベルトをしていない場合、車外に体が飛び出すこともある。即死ルート。
だと思ったが

404 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 05:17:52 ID:xjG/PS8t0
説明好きが多いな。

405 : 945 :2006/07/17(月) 05:18:45 ID:jW6aL3UI0
昔、中国自動車道が出来たとき、

ドイツ政府の道路建設技術者がちょうど日本に来てて、

中国道のあまりのカーブの多さに驚き、

「これは高速道路しゃないねw」


406 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 05:24:12 ID:RPQFnL0R0
右側が割と綺麗な所見るとハンドル切ってそのまま外側にすっ飛んでったんだろう。
で、運転手は助手席側のフロントガラスを突き破って外へ。
違うかなぁ?

407 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 05:24:46 ID:APvrdBLk0
この区間で5時間も通行止めとは悲惨だな

第二名神をさっさと作れよ

408 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 05:26:04 ID:/2N/Lct60
貴重なまんこかどうか確定しましたでしょうか?

409 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 05:26:27 ID:W5P9aGOk0
特にDQNな感じでもない雰囲気だから普通の子達だったんだろうな。
可哀想に。

410 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 05:27:24 ID:QzDQLL1D0
中国道はカーブ多すぎだもんな
普通の高速の気分で走ってたらびびったよ。
特に三次のあたりとかしょっちゅう制限かかってるし

411 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 05:28:56 ID:vadtflutO
こういう事故起こす時点でDQN

412 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 05:32:13 ID:opzTKO5hO
この二人て学生?
フリーター?

413 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 05:35:23 ID:DK0thhEF0
お前ら後部座席に座っててもシートベルトしろよ。
安全性はどこに座っててもあんまり変わらんぞ。

414 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 05:35:31 ID:MVbfNmep0
ぐっちゃぐちゃだろうな
遺族が見ても何が何だかワカランくらい原型とどめてないだろう

415 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 05:36:00 ID:opzTKO5hO
ここ通るの嫌じゃない?
二人も亡くなったし…

416 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 05:37:46 ID:wX8XNczV0
>>385
ソレダ

417 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 05:39:40 ID:opzTKO5hO
いつも助手席に乗ってるけど
締め付けられるの苦手で、苦しくなるから
シートベルトしてない…
やばいかな…

418 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 05:40:42 ID:u7kTYtNT0
>>417
苦しまずに死ねるからいいんでね?

419 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 05:43:32 ID:DK0thhEF0
>>417
死神が憑いてるよ。シートベルトしないと連れてかれるよ。

大雨や大雪の時に車走らせてると、鉄板一枚はさんだ向こう側は地獄だなあ
と感じる時がある。衝突してあんなところに投げ出されると思うと身震いするな。

420 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 05:43:36 ID:opzTKO5hO
あーお腹すいた

421 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 05:44:10 ID:h/LKgne50
>>385
その可能性も充分あるな、毎日名神と阪神使ってると良くわかるよ
何が楽しいんだかわからんが、先が完全に詰まってても煽る能無し意味なし行為の
トラック乗りはウジャウジャいるからトラック絡みの事故はなくならん
状況判断力のないやつが多いよ、目の前で前車の減速に煽りをかけて制御不可能になり
直線で横転する気違い級大型もいる
こういうアホを事前に避けるために、女なら小型車に乗らずにジャガーにでも乗っとけってことだ


422 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 05:46:29 ID:WrsvkEmRO
さっそくグロ画像スレに事故直後画像来てたな
肉片になってて吐きそうになったよ

423 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 05:46:52 ID:opzTKO5hO
>>419
今日からきちんとシートベルトします。

424 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 05:47:23 ID:RPQFnL0R0
運動性の高い車に乗るというのは、こういう時のアクティブセーフティとして
もっと認知されるべきではないだろうか?

425 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 05:51:39 ID:yaq4l5kC0
>>422 どこよ。そのスレ。

426 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 05:53:11 ID:w6g1XRixO
>>385
トラック野郎はDQNだからな。

427 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 05:53:54 ID:WrsvkEmRO
オカ板

428 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 05:57:12 ID:DK0thhEF0
数秒前までおしゃれな車内で快適に雑談でもしてたんだろうに、直後に
大雨に打たれながらアスファルトに顔面を強打して、でっかいタイヤに
内臓潰されたわけか。
みんなほんとに安全運転しろよ。

429 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 05:57:34 ID:tGGxih4v0 ?
この二人は
「すべるんだったら滑らせてしまえばいいんだ」という藤原拓海の言葉を理解できていなかったようだな

430 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 05:58:32 ID:yaq4l5kC0
滑らせた結果の事故じゃないのか?

431 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 06:03:47 ID:3HyQuEYw0
>>422
それどこ?

432 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 06:06:21 ID:yaq4l5kC0
オカ板らしいが、探せんよ。

433 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 06:06:41 ID:b+rbKFB30 ?#
>>422
kwsk

434 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 06:11:07 ID:nDjl2uFf0
☑ฺ
✓ฺ
✔ฺ


435 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 06:19:59 ID:ielRNeN9O
グロ総合スレじゃないか?
恐くて見れないけど

436 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 06:32:53 ID:gACXIqGS0
>>385
>>421

激しく同意
トラックの運転者の半数はDQN

俺も名神・東名をしょっちゅう利用して遠距離走るがバカが多すぎる

前が詰まってる追越車線で、パッシングしたり左から抜きにかかったり

で、上り坂になるとスローダウン=やつらが渋滞の原因になっている
※東名の東郷下りあたりとか・・・

サンデードライバーもイライラするけど生命の危険は感じない

この事故も、深夜3時にも関わらず
避けきれずにぶつかったということは
後ろからふざけて煽っていたんだろう

年齢からみて運転下手だから合流でヨタヨタ
         ↓
むかついたトラックが蛇行運転&パッシング
         ↓
あせってハンドル操作誤る
         ↓
        アボーン

437 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 06:36:59 ID:gACXIqGS0
ちなみに、トラック運転手は
一般車に対しては敵意剥き出しだが
(ハザードさせば何やってもOK)

トラック同士は実に仲良く譲り合っている

大型車は追い越し車線走行禁止としてほしい。

438 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 06:39:08 ID:xjG/PS8t0
乗車位置が高くて遠くまで見通せるから無意識に前のクルマに近づいてしまうんじゃないの?

439 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 06:40:23 ID:3HyQuEYw0
これかな?
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1151971537/

440 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 06:42:40 ID:b+rbKFB30 ?#
>>439
そこ見たけど、尾崎豊とインド人しかなかったぞ!ヽ(`Д´)ノ

441 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 06:42:47 ID:vtA8YgLH0
大型車にひかれると裸になってしまうよ
よく事故現場では路上で裸の死体があるでしょ
あれは,タイヤで着ている服も皮膚も引きちぎられるからだよ

442 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 06:42:54 ID:PYMfnhBt0
雨の首都高でスリップし、100kmのスピードでトンネル内の壁に正面から激突したけど無傷だったぞ俺
ちなみにエアバッグも無し(助手席)。シートベルトはしてたけど。
激突する瞬間に後ろを向いて座席を思いっきり抱きしめたのが良かったのかな

443 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 06:44:29 ID:wX8XNczV0
>>441
一般人は死亡事故どころか物損事故にすら滅多にお目にかかりません。

444 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 06:49:24 ID:xjG/PS8t0
滋賀のことはよく分からないけど、近江八幡観測所が5_で
東近江観測所が2_だし、パラパラというよりはもうちょっと
しっかり降ってたんだろうね。小雨と報道されてるけど。

445 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 06:50:50 ID:4/AVm4CP0
>>442
普通はそんなもん。シートベルトしてたから。


446 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 06:52:09 ID:GQvVpiGc0
フィットか。
人を轢き殺したあげくに国外逃亡した奥野美歌が愛した車種だな。
荒木未香、名前の発音は同じだ。
ミカとフィット。

447 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 06:52:53 ID:mbs0IscX0
高速隊の栗東分駐に事故車置いてあったけど、生で見たらガクブルでした。

448 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 06:55:05 ID:yNfUwjX40
で、女性の歳はいくつだ?
そこが一番の問題だろ?

449 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 06:57:16 ID:mbs0IscX0
動画ニゥス
mbs.jp/news/kansai_NS219200607161701420.shtml

450 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 07:00:19 ID:3HyQuEYw0
全然関係ないけどオカルト板でこんなの見つけたんだけどww (グロじゃないよ
ttp://ameblo.jp/user_images/c2/e5/10006592851.jpg

451 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 07:03:17 ID:h/LKgne50
>>438
乗車位置が高くて遠くまで見通せるなら、先が詰まってるのは良くわかるはずなんだが
左から無茶に抜いて割り込んで減速とか事故のリスクだけがあって、それ以外まったく意味を
なさない嫌がらせ行為だろ?
後、誤解してる奴がいるが、路面の油分が最も影響するのは、本降りより危険な降り始めとか小雨だよ


452 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 07:04:36 ID:b+rbKFB30 ?#
高速交通警察隊は、栗東−草津間とか関が原の周辺ばかりを
取り締まってないで、彦根−竜王間をもっと取り締まれよ。無法地帯。 
八日市辺りの直線なんて、120`くらいは出していないと、煽られる雰囲気。

>>450
こえぇぇぇぇ ((;゚Д゚)ガクガクブルブル  



453 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 07:05:23 ID:bFek6wfa0 ?
すげーーwwwこち亀みたいだなwwww

454 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 07:07:12 ID:xjG/PS8t0
>>448
運転者は荒木未香さん(21・スナックアルバイト)
同乗者が江端絵里さん(20・荒木さんの同僚)
大西涼さん(25・小田高速運輸運転手)
一ノ瀬正憲さん(38・西濃運輸西広島支店運転手)
荒木さんと江端さんは祇園祭に行く途中だった。
大西さんのトラックは荒木さんを轢いたあと、江端さんの残るクルマにぶつかった。
その後、一ノ瀬さんのトレーラーが荒木さんを再び轢いた。
次回からはニュースくらい自分で見なさい。

455 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 07:08:17 ID:NQzMxbAU0
ドアロックって、開閉レバーを効かなくするだけなんじゃないのか?
強度的には、ロックしてない状態と全く変わらないと思うんだが。


456 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 07:09:52 ID:xjG/PS8t0
>>451
なんで私にレスしてるの?

457 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 07:16:16 ID:4/AVm4CP0
>>456
ワロタ

458 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 07:16:30 ID:opzTKO5hO
>450てグロ?死体?('A`)

459 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 07:19:41 ID:7O4c3YL80
>>450
怖すぎる
呪われそう

460 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 07:21:46 ID:76sqfOoj0
僕もこれから犬阪から松江までロングドライブ。
しかも今日は大雨の予報。
気をつけて行ってきます。

461 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 07:22:43 ID:3TULITSn0
>>458
かやこが映ってる

462 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 07:23:20 ID:oAsAyZ180
(高い声で) グロちゃんです!

463 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 07:24:34 ID:UAZXjYHz0
>>421
ジャガーは値段のわりに見得張れるから関西では人気だぞ。
逆に分かってる奴は、見栄っ張りにみられたくない見栄っ張りだからジャガーは買わないけど

464 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 07:40:08 ID:xjG/PS8t0
見栄を張るならディムラーに乗って欲しい。

465 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 07:41:34 ID:4/AVm4CP0
減速するならカーブの手前のタイヤが真っ直ぐな状態の時。
カーブに入ったら、むしろアクセルを踏むくらいの余裕がほしい。
尼崎脱線事故も同じ原因。
おれの勝手な推測だと(運転技術>雨>あの辺はカーブが急(とは言っても
R400くらいと思うけど)>判断力の低下(憶測だけど慣れない長い距離の
運転で深夜でもあり、疲れてきてたかも)>タイヤが減っていた(憶測))


466 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 07:45:10 ID:PjKJiJxo0
やっぱ祇園祭関係か。
16日午前1時頃京都方面から名古屋の方に走ったけど、雷と豪雨がスリリングだった。
バイクだった(馬鹿)けど、レインガードだけだと視界確保できない位降ってた箇所
があったよ。
トラックが無茶運転するのはびっくりしないけど、バスも車間距離取らない奴多数。
追い越し車線の意味を理解してない奴が多いのかも知れんけど。

467 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 07:45:44 ID:xjG/PS8t0
>>465
> 減速するならカーブの手前のタイヤが真っ直ぐな状態の時。

分かっているけどやっちゃうんだよなあ。
昨日も山道で2度ほどリアタイヤをロックさせちゃった。原付の話だけど。

468 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 07:47:26 ID:opzTKO5hO
>>461
かやこて呪怨の?
どんな感じ?!(ノA`)

469 :質問:2006/07/17(月) 07:48:08 ID:lVxM+AZ9O
被害者の車の車種は?

470 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 07:49:57 ID:opzTKO5hO
>>469
確かマークXだったかな?

471 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 07:50:59 ID:xjG/PS8t0
ルーチェだよ。

472 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 07:53:32 ID:TVJpTGT40
壮絶な心中事件だな、これ

473 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 07:59:19 ID:ZNmx6js90
>>469
サバンナ

474 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 08:42:24 ID:3TULITSn0
>>468
男の肩越しに、白い顔の女がすごい顔して見つめてる

>>469
フィットでFA

ニュース映像
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20060716/20060716-00000020-nnn-soci.html
mbs.jp/news/kansai_NS219200607161701420.shtml

475 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 08:46:08 ID:3TULITSn0
貴重かどうかについては

年齢 20歳 21歳
職業 水商売系
画像 今のところ不明
特徴 蛍光黄緑のサンダルで運転してた模様

以上を参考に各自で判断を。

476 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 08:54:45 ID:Q4S2kiNWO
>>474
フィットやビッツって死亡事故多くね?

477 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 08:58:45 ID:kqkpaEOk0
■国産乗用車の車名別の乗員死亡事故台数等ワーストランキング 平成13年度

1 シルビア '99 日産
2 MR−2 '89 トヨタ
3 スープラ '93 トヨタ
4 RX−7 '91 マツダ
5 180SX '89 日産
6 ラガー '87 ダイハツ
7 シルビア '93 日産
8 フェアレディZ '89
9 インテグラ2ドアHB '93 ホンダ
10 アリスト/クラウンマジェスタ '91 トヨタ
ttp://www.amy.hi-ho.ne.jp/nagatsuma/h13ranking.html

■車名別年間死亡率ワースト97(94年〜96年対象)

1 AZ−1(92) マツダ
2 MR2(89) トヨタ
3 フェアレディZ(89) 日産
4 RX−7(85) マツダ
5 RX−7(91) マツダ
6 CR−X(87) ホンダ
7 180SX(89) 日産
8 ソアラ(86) トヨタ
9 スープラ(86) トヨタ
10 スカイラインGTR(89) 日産
ttp://www.amy.hi-ho.ne.jp/nagatsuma/crashcardata(data)2.htm

478 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 09:03:44 ID:p71ygytX0
5年も前の統計を出されてもな・・・・・・・・

479 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 09:11:11 ID:Q4S2kiNWO
そうそう。
最新の統計ではフィットとビッツが1位2位だと思う。
ニュースで見る死亡事故はだいたいこの2車種だ。

480 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 09:13:54 ID:8vwxCGqAO
貴重な

481 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 09:15:11 ID:i/EZcbVm0
>478
死亡事故はそれ程大きく変動しないよ。5年間にDQN好みの低価格スポーティでも出れば別だけど。
新車が出ても改造好きはパーツの豊富さも基準になるから新しいのがすぐに主流になることも無いし

482 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 09:15:17 ID:3TULITSn0
そうなんだ?
確かにうじゃうじゃ走ってるから事故数は多そうだな。
事故率(事故数/登録台数)だとどうなんだろう?
フィットとかの料率って高くないよね?

483 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 09:27:31 ID:1zYMKDEe0
フィットはリアが軽いからオシリを振りやすいんじゃないか?
小型車は高速運転に不向きだと思う。

484 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 09:32:12 ID:qb516pgAO
バカだなぁ、外に出るなら車が止まってから出ろよ

485 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 09:43:01 ID:cxXZZ4Qc0
蛍光サンダルとはすばらしいじゃないか

486 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 09:47:55 ID:ymZRy5Rw0
漏れ同じフィット海苔なんですが、正直悲しいです。
でも基本的には加速性能よく足回りもしっかりしていて限界も高いと
思うのに...きっとタイヤの溝が減っていたのでしょう。

487 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 10:01:53 ID:3TULITSn0
画像見る限り、溝は減ってるって言うほど減ってないと思う。
事故は右カーブの左側ガードレール(外側)にぶつかってる。
トラックは左前に衝突痕がある。

死人に口なしの可能性が一桁%くらいはないでもない、と思うようになった。
でもそれじゃ、車外に放り出された後を止め刺せないか?

488 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 10:28:01 ID:2MTf7FFrO
>>466
日本より高速運転する欧州で死亡事故が少ないのは、追い越し車線の意味合いが分かっていて尚且階級社会だから追い越し車線が事実上高級車専用になってるのが大きいみたい。
つまり小型大衆車が追い越し車線走るのは事実上厳しく制限去れてるのと同じ。あと大型車は高速道路走行を禁止か厳しく制限されている。

489 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 10:30:39 ID:mNjWOZeU0
>>488
日本の高速は狭くて曲がりくねってて、アップダウン、トンネルが多いからじゃないの?

490 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 10:31:26 ID:Q4S2kiNWO
トラックがずっと煽ってて気が動転して事故った可能性もあるな。

491 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 10:39:49 ID:qb516pgAO
煽られたら
さらにスピードを落としてゆっくり走ってやる

492 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 11:11:52 ID:PjKJiJxo0
>>488
日本でも大型は最高速の制限があったんじゃなかったっけ?
地形のせいもあるかもしれんけど、ヨーロッパだとトラックのミッションは10段くらい
あってゆるゆる加速して行くんだよね。(10年くらい前の記憶)

493 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 11:13:24 ID:hSqprqj70
20年 生きた彼女たちはどんな人生だったのかな
楽しい人生だったのかな
祇園祭、楽しみにしてたんだろな

494 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 11:20:13 ID:TxMSbXnM0
もうトマトだけどね!!

495 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 11:31:37 ID:nQtFW8BvO
>>491
同意。
とゆうか、煽られてもまったく気にならない。
「煽ってるなぁ」で終わり 職種上、低学歴の者が仕方なしに就く職業。
煽る率が893の次に高いかとwww
バカは相手にしない方が身のため。
>>494
ワロタwww

496 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 11:34:10 ID:FHAq042lO
十輪やトレーラーがフロントガラスに目クラマシで水跳ね上げ→

ガードレールに接触、大破→

同情者が助けを呼びに行こうとして車外へ→
ミンチ

前方不注意の業務上過失かひき逃げじゃJamaica?

497 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 11:35:06 ID:tl0fM6Jp0
卒業写真とかあるだろ。

498 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 11:35:25 ID:VAhor+oa0
>>495
漏れはその日の気分によって違うが
イライラしてる時に煽られると、後続車がビックリするほどのブレーキを踏んでやる
ドイツ車で。

499 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 11:37:26 ID:jToKyY340
俺は安全のために、タイヤが9分山になるか1年経過したら交換してます。


500 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 11:38:03 ID:6AqyDnjr0
貴重なマンコ審議会の審査結果が出ましたので発表します。



たとえ使い古しのマンコだとしても二十歳のマンコは童貞には貴重なマンコ。

よって貴重なマンコ第3286号に認定されました。

501 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 11:38:50 ID:hWVZtAg70

この二人がネラーなら、死に行く僅かな時間の中で、
「私達キチョマンって言われるのかなー」なんて、
考えてないか。


502 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 11:40:24 ID:cFN6faokQ
女の交通安全意識なんてこの程度。
女だけ甘やかしてきちんと教育しなかった教習所のエロオヤジ教官にも責任がある。

503 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 11:46:21 ID:IiDP9XOw0
>>498
俺もドイツ車だけど軽改造した女DQNに車間詰められたら
降りてぶん殴ってやろうかと思った
値段考えろよと貧乏女が

504 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 11:47:02 ID:W9OuNDiT0
夏臭いスレですね

505 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 11:52:36 ID:4ZVifNUv0
雨の高速をサンダル履きってのは、想像するだに怖いね。
それと、この直後の現場を見た人、どなたかいる?

506 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 11:53:41 ID:lu5Q31ZP0
>>500
残り3285マンコインデックスうpうp!!!

507 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 12:02:20 ID:MEW7eUR20
この事故ではないが、オカ板で拾って来た。(グロ画像につき注意!)

オマイらベルトしてても死ぬ時は死ぬんだ。 気をつけろ!

時速100以上出てたらしい

http://paultan.org/archives/2005/10/02/gory-car-crash/


508 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 12:03:41 ID:/r08jJY80
>>488
ソレデイコウ!

509 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 12:06:37 ID:vvdkrjn10
>>13
おれは名古屋高速で100kmで90度カーブまがれず正面衝突。

ガラス1枚われず方にシートベルトの傷のみ。

ですが何か?


510 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 12:08:52 ID:vvdkrjn10
>>498
ブレーキはまずい。衝突時にブレーキされたっていわれると
危険運転扱いされ、逆転されて8:2とかになる。

てか連れがなった。

気おつけろ。エンブレがお勧め。

511 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 12:12:22 ID:vvdkrjn10
>>509
あぁ

車種はJZA80 Supra RZ
こいつはなかなかいいマシンだった。今はもうないが。

512 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 12:18:55 ID:nQtFW8BvO
2人の顔写真まだ−?

513 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 12:19:23 ID:xjG/PS8t0
   \  __  /    
   _ (m) ピコーン  
      |ミ|       
   /  .`´  \   女性が安心して運転できるように
      ('A`)    女性専用道路を造ればいいじゃないか!
      ノヽノヽ    
        くく  


514 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 12:28:29 ID:6AqyDnjr0
>>513
それは、むしろ男が安心して運転出来るようにだろw

515 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 12:36:25 ID:CO4KJY6K0
>505
昨日朝8時くらい?に上り線側を走行中、現場を中央分離帯越しに見た。
いつの間にか反対車線(事故のあった下り側)が通行量ゼロになってるのに
気付き、『?』と思ってるうちに現場に接近。

すでに大破した濃いグレーの車が事故処理のトラックに積まれてた。
遠目からはロール状に巻いた鋼板を積んだトラックが事故ってるのかと
思ったが、良く見ると乗用車だった・・・。
真横から見ると後席側は真っ直ぐ潰れたのか切断されたかのように
「無い」状態。フロント側はボンネットが後席側ほどではないが
大破した状態。
昨日まではフロントドアの窓枠の形からマツダのアクセラかと思ってたが
このスレにあった動画ニュースでみてホンダのFitだと思った。
あと事故がおきたのが夜明け前3時すぎとかいうのも今日になって知った。
おれが見た時にはトラックの運ちゃんらしき人物が警察に現場でなにやら
説明しているようだった。

色々憶測されるが、原因は単独事故かトラックに煽られて云々の説に一票。

なにはともあれまだ若かったお二人の冥福を祈ります。

516 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 12:40:51 ID:PNvDMBEp0
ニュース映像を見ると運転席のシートベルトが切れたようにぶら下がって
いますね。

装着してたけど切れたのか、事故処理の過程で切ったのか・・・

517 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 12:44:12 ID:p8qeF+J4O
ドアロックするとロックな事がない訳ですね

518 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 12:50:28 ID:2MTf7FFrO
正直な話、高速道路を毎日のように仕事で使う会社なんかはサンドラ追放の為に休日は自家用乗用や二輪も大型料金取れと考えてそう。

519 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 12:52:30 ID:mNjWOZeU0
追い越し車線鈍行のサンドラだけは勘弁だな。

520 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 12:57:41 ID:PWIZAPkcO
連休が一番悪い
政府死ねマジ
死ね
本当死ね死ね死ね!

521 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 13:00:29 ID:XSC8ya0M0
やっぱりお部屋の中が安全でいいよね

522 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 13:02:27 ID:aQ76kBaC0
事故って、原因になる行為をした車はその場にいなくて
行ってしまってたりするのね。

523 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 13:05:08 ID:iOy0x05y0
今度は常磐道で小学生が落っこちたな。DQNだらけだね。

524 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 13:14:18 ID:UE893Ypj0
後ろから来たトラックとトレーラーが車外に投げ出された二人を轢いたというが、
こういうとき、トラックとトレーラーの運転手が逮捕されたりするが、
そういうニュースを聞く度に、なんか法律間違ってるような気がする・・・。


525 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 13:28:09 ID:RtpeaxPM0
よく行ってる飲み屋のコたちです。今時のかわいい娘さんたちでした。
こんなにも突然に、儚い命を散らしてしまうなんて現実とは何て残酷
なんでしょうか。
今は、残念すぎて安らかにお眠りくださいとしか言えません。
おっさんも深酒と煙草半分で消すのもうやめます。ありがとう、、


526 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 13:37:06 ID:5ELNMYbL0
ttp://www.ogrish.com/archives/woman_crushed_under_bus_in_india_Aug_11_2005.html
こんな感じだったのかな?↑グロです。

527 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 13:45:29 ID:tpuum5RU0
>>332
shine

528 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 13:50:42 ID:mNS5EvZm0
死ぬ前に
「ちょwwwおまっwww」
っていったのかな・・・?

529 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 13:59:32 ID:gC/ZCycdO
いや、互いに死語を言い合ったかと
「逝ってよし」
「お前モナー」

死後か…

530 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 14:02:13 ID:FOOA43m80
あそこはカーブもきつい上にかなり急な下り坂なんだよな。

531 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 14:02:38 ID:UE893Ypj0
女性サンデードライバーの自爆なのか、
ほかに原因となるクルマがいたのか。
どっちなのかね?


532 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 14:09:14 ID:S4djIzph0
>>477
俺シルビア(S14)で5M下の田んぼに転落してから2回転がった
んだけど傷は膝にかすり傷負っただけだった。
ガラスは全て割れて、ひっくり返った状態で静止した。
ノーマルシート、ノーマルシートベルト。

S15(1位)、S13(7位)でなぜS14はランク外なのか問い詰めたい。

533 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 14:26:07 ID:iOy0x05y0
今度は東関東自動車道で豚が逃走

534 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 14:26:55 ID:VwfILZhh0
ボルボやベンツなら生きてただろうな。

535 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 14:28:56 ID:YsAhjN9O0
<がんばれ街の仲間たち>
【電柱】
  DQN撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
  電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
  強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
  車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
  持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたDQNに止めをさす。
  常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
  カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
  致命傷を与える力はないが、歩道によれたDQNのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
  細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みDQNを討つ。
【パトカー】
  DQNの天敵。
  単独でダメージを与える事は滅多に無いがガードレール・電柱・対向車と連携をとって
  DQNの判断力を鈍らせ加速させる事により確実に仕留める名サポーター。


536 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 14:29:47 ID:9+TNqa4t0
【鉄製の排水口】
  晴れたときはそんなに威力は無い。
しかし、ひとたびぬれた場合のスリップ能力は想像を絶する。
  チャリに対して牙を剥く、雨天時のハンター。
【年寄り】
  横断歩道があろうが無かろうが、信号の色も無視して自由に野を歩くがごとく
  我が道を行く路上最強のシケイン。
  また最近では自動車専用道逆走アタックを必殺技とするドライバーが度々出現。
  家族の心配をよそに今日もアクセルを踏む。
  そして、たまに踏み間違える。
【釘】
  道路のレアアイテム。 低確率でタイヤをパンクさせ走行困難へと誘う。
【マンホール】
  悪天候を突いてDQN車両を強襲する交通界の暗殺者。上記のいずれの仲間とも
  コンビネーションを組める万能型。特に磨り減ったベテランの殺傷力は脅威的。
【踏み切り・通過列車】
  日本で最も安全かつ時間に厳しい社会貢献度抜群の必殺仕事人。遮断機で退路を断ち、
  一撃必殺の攻撃を繰り出す。本屋で万引きをするDQNガキを始末した実績も持つ。



537 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 14:32:56 ID:NFDd6TsF0
>>532
不人気で売れなかったからじゃね?

538 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 14:50:50 ID:PjKJiJxo0
>>532,537
あの時代に他にないくらいの電車っぷりだったから、鉄には人気だったそうですよ。
轍が激しいところでも安定してたとか。


539 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 14:53:49 ID:ML/YJWsTO
きちょまんと言っても良いのか?

540 :瑞希:2006/07/17(月) 14:57:32 ID:hrFBPI3E0
http://free2.nazca.co.jp/mk15/sakuramizuki/
僕のサイトの「新」雑談掲示板です。
ここお勧めですのでめぐってください。
書き込んでくれて結構です。
ただしこの板は、敬語・短文禁止・挨拶・礼儀が絶対条件です。
それと、もし荒らし行為をするとそこの荒らし嫌いの常連さんに
ハイテクに通報され場合によっては告訴されます。
そこで荒らした人たちはすべてハイテクに通報されています。
この前荒らした人もハイテクに通報されて警察に捕まりました。
条件が守れるのなら書き込んでください。

ゲームもあるよ^^
http://mizuki-rush.hp.infoseek.co.jp/toppage.html

541 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 15:32:26 ID:FCWl40E30
現場が俺の部屋から見えるがそんな事故あったの今まで知らなかったorz

542 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 16:02:23 ID:u5mP7aR60
>>524
大丈夫、「念の為」事情聴取するだけで起訴されたりなんかしないから。

543 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 16:03:04 ID:2Yteb23V0
【雨】
  小粒な体でDQNに果敢に突撃する交通界の特攻隊。
  DQNの視界を遮り判断力を鈍らせスリップを誘う。
  個々の威力は微小だが大群となれば威力は倍増。
  また、街中にいる仲間への攻撃アシストも広範囲にこなすマルチプレーヤー。
【路面標識・黄線・白線】
  日夜交通安全を守る縁の下の力持ちで、一般ドライバーや歩行者の守り神。
  しかし雨が降るとその姿を一変させて、スリップへと誘う地獄の渡し守と化す。
【雪・アイスバーン】
  晩秋から初春にかけて現れる妖精。可憐な姿は人々を幻惑し、
  一度積もればローダウンしたDQNを足止めしたりスリップを誘発する。
  この妖精は踏み潰される悲しい運命だが、圧雪されるとその姿を凶暴なものに変化させる。
  ひとたび牙を向けば上を走るもの全てをコントロール不能に追い込む隠れた最強兵器。
  一回で生み出す犠牲者の数はTOPクラス。
【砂】
  目立たずひっそりと広範囲に散らばっている事も多い、
  スリップを誘発させるいぶし銀のアシスト職人。
  2輪の天敵だが4輪に対しても十分な威力を発揮する。
【軌道敷】
  日本国内では数が少なくなった絶滅危惧種。雨天時の活躍はマンホール等に匹敵する。
  極まれに軌道上を走る路面電車様のアタックも期待できる隠れた仕事人。

544 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 16:05:39 ID:2Yteb23V0
長谷川京子風味でお歌いください。

その1
♪ 進路の封鎖は女のあかし 睨みと無視で乗り切るワ 人の迷惑を省みない
女ですもの 女の運転 私はバックはしない

♪ 責任転嫁は女のあかし 無謀と無知と逆ギレと 避けてくれないそっちが悪い
女ですもの 女の運転 謝罪は絶対しない

その2
♪ 輝く車内は女のあかし 飾り付けをしまくるワ 視界狭いが気にも留めない
女ですもの 女の運転 車は走る小部屋

♪ よそ向く視線は女のあかし 化粧とメールとお喋りと 運転のみに集中しない
女ですもの 女の運転 周りは一切見ない


545 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 16:11:40 ID:jh7STCP40

ハードラックと踊っちまったのか。

546 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 16:28:39 ID:2s9AfjN50
>>507
すばらしい映像だ。感動した

547 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 16:33:38 ID:yaq4l5kC0
顔面だけ吹っ飛んでるよね?

548 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 17:22:26 ID:m0xZEGwD0
トラックの所為にする奴は頭おかしいんじゃないかと。
リミッター付きの大型が菩提寺<->竜王間で煽る意味がない。

登り口の直線でスピード殺されないように煽り倒す事はあっても、
90km/h以上出せないのに、コークスクリューで煽る意味がない。

>534
放り出されれば何乗ってても一緒。

549 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 17:48:29 ID:T+L5HceQ0
>>491
意地悪いな〜
俺と同じだw

550 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 17:59:00 ID:yaq4l5kC0
下手糞。

煽られたら、そっとサイド引くんだよ。
もしくはマニュアル車ならギアが噛み合わない程度にバックギア。

551 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 17:59:53 ID:JkgSK8mr0
煽られたら後ろを気にするぶんどうしても速度が落ちると思うんだが。

552 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 18:22:54 ID:mNjWOZeU0
高速道路の走行車線で煽るヤツは免停にしろ。
高速道路の追い越し車線で煽られるヤツは高速道路乗り入れ禁止にしろ。

553 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 18:25:15 ID:u7kTYtNT0
>>507
運転席の男の表情がマヌケだけど、死後硬直?

554 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 18:39:06 ID:aqRaRWEd0
>>507
グロ画像は見ない主義だが、これは見ておいて正解だった。
運転する者の重い責任と、助手席に座るということは運転者に
命を預けることだということを改めて思い知りました。

555 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 18:47:31 ID:F+FrZAUKO
>491
>549

漏れはその上をいったぞ

煽った運転手が降りてきて、胸ぐらつかんできた。
「アホかお前?」
と言ったら予想通り殴られた。
すかさず会社名とナンバー控え、警察と一緒にその会社に乗り込み、「傷害で訴えない」代わりに、僅かな示談金とその運転手をクビにさせた。
DQNにはそれなりの対応してやらなきゃな。


556 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 18:49:17 ID:ZNmx6js90
>>555
警察が一緒に乗り込むわけないだろ

557 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 18:49:58 ID:GgCMSkvC0
これさ、シートベルトしてないから投げ出された訳だろ?

俺なんかぬこを轢いただけでも数日間気落ちするってのに、こんなムチャな
女のせいで一生ふさぎ込まなきゃならないトレーラー運転手がかわいそうだ。
損害賠償を求めたっていいくらいじゃないか?

558 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 18:54:29 ID:3iFWWbHdO
おれこの時間帯上り走ってたわ。
ちょうど神奈川辺り走行中に1620のラジオで、通行止めって言ってた。
俺も京都から走ってきたからわかるけど、ほんとすごい雨だったよ。

559 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 19:07:33 ID:CRiFjr9S0
ニマンコの名前まだ〜?

560 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 19:14:11 ID:AW/u6kf1O
雨神様の仕業じゃ!

561 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 19:18:43 ID:HQqYk1tq0
S14は剛性強いアル

562 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 19:25:45 ID:i4Pk9Fw30
煽られて事故ったが真実だろw

563 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 19:26:12 ID:4/AVm4CP0
>>555
おまえは殴られた上に相手の会社に赴いたのか。
おれにとっては面倒くさくてできん。

564 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 19:26:59 ID:gACXIqGS0
DQNトラッカー>>548降臨

>登り口の直線でスピード殺されないように煽り倒す事はあっても、
>90km/h以上出せないのに、コークスクリューで煽る意味がない。



565 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 19:47:09 ID:4/AVm4CP0
548の言ってることは当たり前だから。
大型に煽られるなんてありえん。
中型でしょ。普通免許でも乗れるやつ。564がアホなのはよくわかったw


566 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 19:48:49 ID:+vp8Klti0
>>548
おまえは最近この区間を走ってないな。
竜王→菩提寺(下り方向だから)は1回急な上り坂を上がり、
次にカーブつきの急な下り坂を下るコースだ。

>1で「ガードレール」とあるだろ? 実はこの区間にそんなものは
本来ない。ただし今は路肩工事をやってるので下りの部分だけは
ガードレールがある。

つまり路肩を制限して道幅を狭くしている下り坂でガードレールに
衝突し、(路肩がないので)逃げ場もないうちに後続車にはねられ
たってことだ。

567 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 19:50:51 ID:b8N/T5x80
OFF間近
車板の奴らは湾岸ミッドナイトが好き(第35集)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1150544176/l50
車板の奴らは湾岸ミッドナイトが好き(第36集)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1153067859/l50

568 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 20:12:29 ID:nwS4BqEz0
子供の頃買ってもらった、ブリキの007のアストンマーチンのリモコンカー
ボタンを押すと、助手席で銃を突きつける敵?が屋根突き破って飛び出すん
だよね。それ思い出したよ。

569 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 20:26:35 ID:RZqOMBbs0
>>436
> トラックの運転者の半数はDQN

そんなに少ないわけないだろw

570 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 20:37:49 ID:zfYyVdgf0
ミンチになっても即死ならいいが
顔半分取れて生き残るのは辛い。

571 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 20:40:37 ID:WkV91z8c0
>>241
運転席、助手席とも座席は全然大丈夫な感じだな。
やっぱシートベルトしてなかったのか。

572 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 20:42:10 ID:17+wHc0V0
車には たとえ自転車でも 乗りません

573 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 20:42:37 ID:3TULITSn0

普通にショック死しそうだが、
案外人間って頑丈にできてるらしいね

それより上で、行ったことのある店の子だってレスあったけど
画像無いのか?
携帯写真で良いからアップしてくれよ

574 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 20:52:36 ID:Dq3d+EshO
貴重な オメコが2匹もかっゥもったいな〜 ヒクヒク

575 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 21:05:25 ID:qmR0Omxy0
自分も、トラックが煽って事故。に1票。
名神は何回も走ってるけど、走行車線に居ても煽ってくるんだよ、ほんとに。
他の乗用車がやられているのも何回も見た。
ぴったりくっついていて(1〜2bくらいの車間((゚Д゚;)))その車が耐えかねて
走行車線に入るんだけど、そしたらそのトラック同じように左に入りやがるw
あんなの,嫌がらせ以外の何者でもない。出来る限り会社名とナンバーを控えることにする。
548は釣りかもしれんが、まぁ法的に罪を逃れたとしても開き直っている限り
良いことはないでしょうね。

576 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 21:07:01 ID:APSZDtNb0
二人で祇園祭楽しんだのかな
一人だけ残るより二人で逝けてよかったね

577 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 21:09:05 ID:SIZhcWwe0
>>576
よくこんな書き込みできるな。


578 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 21:11:45 ID:zfYyVdgf0
>>575
煽られたら、4灯点滅させて路肩に寄るんだよ。
で、先に行かせる。
それだけのことじゃん、大人になれよ。

579 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 21:16:40 ID:GrRjJ4B+0
>>575
バックミラーに手を当ててグリグリやれ。
てめえ見てるぞというメッセージを送ることができる。
追い越し車線じゃない限りまず相手はひるむ。

580 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 21:26:22 ID:rbQsL6GU0
で、きちょまんの審議結果は?

581 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 21:27:22 ID:d/dmLfqc0
あおられたときは制限速度で気にせず走る。

あきたらいなくなる。

582 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 22:06:53 ID:GC0Pu3i70
煽ってくるのはDQNトラックだけじゃないぞ。
箱根近辺でも神奈川県警高速隊が煽ってくる。

漏れはその辺知ってるので、相手にしないけどw

583 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 22:11:49 ID:yaq4l5kC0
煽られないように、スムーズに後続を譲る。
そんだけのこった。
空気を読めん奴に限って煽られムキになる。

584 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 22:16:23 ID:mNjWOZeU0
煽ってくる車で多いのはバスやトラックじゃなくて、外車か、中途半端なスポーティーカーか、クロカンが多い気がする。
特にBMWとかベンツとかは質が悪いな。前が詰まってようが関係ないからな。
まぁ面倒なので後ろから迫ってくるのが見えた時点で即走行車線へ避けるが。
トラックやバスは煽る煽るのより、相対速度考えずに突然追い越し車線へ飛び出してくるのが怖い。
何回急ブレーキ踏まされたことか。

585 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 22:18:27 ID:Sq9wnTUc0
中指立てて追い払ったことある。
相手にDQNと思わせれば勝ち。相手がそれ以上のDQNならさらに煽ってくる。

586 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 22:25:22 ID:ASJ0JS8C0
>>579
グリグリ?


587 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 22:29:42 ID:8FrsaXlYO
仮免路上中、片側一車線道路でトラックに煽られた。
寄る路肩もなく怖かった。

588 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 22:53:42 ID:6jqlTCjh0

トラックに煽られてアクセル踏んで
そのままハイドロプレーニングでスピンして死亡かね。


589 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 23:07:42 ID:2fcQItUm0
トラックの運転者の99.9%はDQN

590 :名無しさん@6周年:2006/07/17(月) 23:10:00 ID:D9lazSX00
10年くらい前浜名湖SAのトイレの前に「140キロ走行の
結末」という題で大型トラックの後輪とタイヤハウスの間に
男性がすごい形で巻き込まれてる写真が展示してあったけど
よくあんな人の出入りが多いところにグロ写真を貼るなと今
つくずく思い出した今日この頃です。

591 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 00:10:14 ID:+S+yuji90
NHK教育でさりげなく無修正で出産シーン
流してるのを見るみたいなもんだな。

592 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 00:11:18 ID:kfJfb5SV0
>>591
実はKBC(左がかった民放)だったという罠。

593 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 00:13:17 ID:OUk3QDkO0
>>511
> 車種はJZA80 Supra RZ

トヨタの「間違い」だな。
オーバースペックだw。

594 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 00:13:25 ID:4wP0KQp70
死体はバラバラだな。
頭も内臓も潰れて猫せんべい状態だよ。

595 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 00:15:54 ID:y+xpOjYY0
>>590
教習所で>>507みたいなグロ画像強制的に見せた方がいいな
「安全運転しない人はこうなりますよ」って。特に女には効果的だろ
運転は些細な不注意や油断でこうなりうる、て事を肝に命じてないと思しき奴が多い

596 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 00:24:37 ID:5n1tBz3N0
>>578
それは一般道なw
おれはトラックより遅いってことはないが、
あいつらが1分も2分もかけて追越すのに
頭来る。どうかしたら、走行車線の車両
より遅くなってやがんの(w
おまいらは邪魔なんだよ。

で、トラックが普通車を邪魔だと思い、追越をかけたい
が加速力がなく、または追い越しの通行量が多く、抜こうとしても抜けない。
だから走行車線の車両を煽るわけだ。でも、煽って事故になったら、死者は出るは、
会社・荷主には怒られるはw
どういう走りをすべきかわかるよね?(w

597 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 00:28:32 ID:N05w9NRl0
首取れても、すぐには逝けない。魚や昆虫と一緒。

俺もフィット海苔だったけど、弱いよ、外。
RVRにやられて歯医者になったけど、RVRはちょっと凹んだぐらいだったよ。
今に限ったことじゃないけどね、本田ボディの弱さは。



598 :600get:2006/07/18(火) 00:38:29 ID:qyTrE3hO0
Wikipedia- キチョマン(キチョマン禁止)

キチョマンとは「また、貴重なま○こが。。。」の意の略。インターネット掲示板「2ch」で多様される用語である。
「2ch」では、若い女性が不慮の死を遂げたスレッドが立つ時、ほとんど必ず「また、若い貴重なま○こが。。。」と
嘆きのレス(書き込み)がつく。昨今は少子化が進んでおり、10代後半〜30代前半の男性各世代では、同性同世代の
人口と比較して、年下の女性の人口が圧倒的に少ない。そのため、結婚、交際の対象となる年下の女性が、事故等で命を
亡くした際に、これら機会を逸する可能性のある男性層が落胆し、前述の「若い貴重な。。。」とレスをする。
しかし、このようなレスは、事故、事件等の被害者である故人に対し、失礼、不謹慎であるとの理由から、これらレスの
書き込み者に対する反発も当然強い。そのためこれら書き込み者を蔑称し「キチョマン厨」と呼ぶことがある。
また最近は、「キチョマン禁止」など書き込みにより、故人への失礼、不謹慎な発言を封殺する運動が起こっている。

関連用語
2ちゃんねる
ウーマンリブ
フェミニスト
毒男


599 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 00:42:19 ID:Joul2nfU0
おまえら大切なこと忘れてないか?




シートベルトしない女は巨乳の確率高い!

600 :600:2006/07/18(火) 02:31:52 ID:E6DE3zDT0
そりゃ肩こりそうで大変だな。

601 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 02:48:53 ID:JD/qqgRg0
いったいどうすれば、こういう無茶な運転ができるんだ?
普通こうなる前に車が限界を伝えてくるはずなんだけど。

602 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 03:05:51 ID:4wP0KQp70
アクセル踏みすぎなければこんなことにはならない。
過信と無知と経験不足だな。

603 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 03:07:41 ID:GZPo5vn50
現場実況
グロ注意
http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up3806.jpg

604 :粟野:2006/07/18(火) 03:21:15 ID:AIzKpNs00
ちょうどそこ通ってた夜行バスに乗ってて、急に渋滞が発生した。
しばらくして救急車とパトカーが路肩を猛スピードで前方に走っていった。
「事故は事故なんだろうけど、いい加減動けよ渋滞」
とか思っていたら、結局3時間以上停車してた。
6時過ぎたぐらいに「Uターンして出口から出て下さい」と警察がメガホンで言い出し始めた。

死人が出るほどの事故とは想像もしなかったが、まぁひでぇな。
ただよ、ハッキリ言わせて貰えば自爆した奴が一番悪いだろ。つか迷惑。
何で後続のトラックとトレーラーの運ちゃんまで実名出されるんだ?
鬼か新聞社。

俺の乗ってたバスはその後竜王かそこらからまた高速に乗ったが
結局目的地には4時間遅れで着いた。
免許制度、もうちょっと考えるべきじゃないかね?
馬鹿に車を与えるな!

605 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 03:36:06 ID:lsIavEjT0
誰だよ、こんな写真撮る奴は。死者への冒涜だな。
こんな奴を死刑にできる法律作ってくれ。

606 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 03:38:15 ID:E6DE3zDT0
今くらいの時間帯だね。

607 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 03:40:59 ID:onX9ybKyO
どんな写真?

608 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 03:42:14 ID:dBPYTXKPO
んぽぽーい

609 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 03:42:37 ID:VtU0MO8H0
んぽぽーい

610 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 03:42:41 ID:KMZ4lE+50
>>603
これ実際、現地での画像なん?

611 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 03:43:12 ID:9QsmA4CK0
キチョマン

612 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 03:43:28 ID:PRySS+Zp0
>>1読みながら気失いそうになったのはオレだけではあるまい

613 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 03:44:16 ID:onX9ybKyO
どんな写真か教えろー

614 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 03:45:33 ID:zUoACP/wO
>>603
違う事故でしょ?
路面上でひかれた人間が、こうゆう体勢になるわけがない。
しかも、相手は超重量の大型車

615 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 03:46:04 ID:dBPYTXKPO
>>613
見ればいいだけじゃん

616 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 03:46:55 ID:LJWKQCBO0
>>613どんな写真か教えろー

お前の写真

617 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 03:47:04 ID:g/C/gpGy0
言葉で説明してよー
寝れなくなったらどうするんだよー

618 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 03:47:15 ID:KMZ4lE+50
ガードレールに覆い被さる感じ。
両足切断、チチ丸出し。

619 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 03:49:59 ID:osZjlXiw0
雨の日でスリップって・・・
ハンコックタイヤでもはいていたのか?

620 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 03:50:03 ID:dBPYTXKPO
お腹すいたねー

621 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 03:50:53 ID:VtU0MO8H0
>>620おらも(。´∀`。)

622 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 04:02:02 ID:VtU0MO8H0
手羽食べたいな(*´・ェ・)

623 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 04:02:15 ID:dBPYTXKPO
∧_∧
( *´Д`)
( つ且⊂
と_)_)

624 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 04:12:10 ID:E6DE3zDT0
若いし、あんまり高速を走った経験がなかったのかな。

625 :粟野:2006/07/18(火) 04:16:17 ID:AIzKpNs00
夜中のカーブでしかも雨だったじゃない。
案外急でパニくったかも知れん。

626 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 04:24:40 ID:XsKHEwuL0
>>603
思いっきり白人だし

627 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 04:29:24 ID:DyaRJwrM0
煽るにしても最近はもしもを考えて安全マージンもとらないヴァカが多いな。
そういう奴にはアクセルとブレーキ同時踏みやると慌てて急ブレーキ踏みやがるwww
そういう脅しじゃなくてマジで止まるクレイジーに出くわしたらどうするつもりかね


628 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 04:34:10 ID:smepZ5VP0
昔、大雨の高速でハイドロ起こして中央分離帯まっしぐらになったの思い出した(;´Д`)

629 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 04:37:44 ID:pARyz3fk0
単純にリスクを回避するんなら、煽ってきそうなキティはめぼしをつけて
さっさと譲るべき。バックミラー見てれば大体分かるでしょ。
それか、開き直ってくっつかれても平然としているか。
漏れはよく煽られるような走り屋系の車に乗っているんだが、大抵は
避ける。
たまに蟲の居所が悪いと、デカイトラックと併走して抜けないように
したりとか、あくまでマイペース維持。
煽られて慌てるなんてアフォらしい。

630 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 05:22:04 ID:5n1tBz3N0
>>629
だから、高速でどうやって避けるんだよ(w
バス停とかなら可能だが、路肩に避けるのは
危険。路肩が広い場所ならありだが。

631 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 05:58:17 ID:Cvoxf25/O
祇園祭に行く途中と報じられていますが

実際は祇園のホストクラブへ行く途中の間違いです。

632 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 06:13:55 ID:3uOxKBlSO
>>630
追い越し車線走ってる時のことだろ?
高速道での話じゃないのか?
普通にある話だが

633 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 06:41:11 ID:5n1tBz3N0
>>632
ちょっとまて。
この事故は走行車線での事故だぞ。
速い車が後に付いて、追越車線から走行へ戻るのは当たり前だ。

634 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 07:01:10 ID:5K+nQUdV0
youtubeで見たな、こんな事故 投げ出されて人が飛んで反対車線の対向車
に轢かれるとこ  これ見た時にはショックだった。

635 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 07:08:31 ID:CekrIBne0
なんかトラックのせいにされてるな。
基本的に、大型トラック(4トン以下)は現場のような下り坂で乗用車より速い、
ってことはまずないから。むしろ、80キロまでスピードが落ちるのが、よく
あるパターン。
もちろん、トラックには乗用車と同じ程度にDQNもいるし、「とにかく飛ばす」
方針の水産関係のトラックもあるが、大半のトラックは理由もなく煽ったりは
しない。というか、煽るようなスピードは出せない。トラック側がイラつくよ
くあるパターンは、AT車などの「無意味な減速」だな。80キロ、90キロで安定
して走りたいトラックにとって、上り坂手前やIC出口辺りで無意味な減速をす
る漫然運転のAT車が大嫌い。ましてや、追い越しかけたときにわざわざ加速す
るのは最悪。こういうのはよく煽られる。

636 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 07:13:29 ID:M+DYK4lN0
>>634
URLクレクレ

637 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 07:16:10 ID:KZtIs+ZG0

高速道路に急カーブなんてあるのか・・・



638 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 07:42:02 ID:fLRbBK6h0
誰かこの動画を分析して
・車種
・女の容姿

http://www.walkerplus.com/kansai/news/local/index.cgi/dt/435/

639 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 07:52:47 ID:QcG9sgwJ0
車に乗ったら鍵をかけた方がいいの?かけない方がいいの?

640 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 07:55:14 ID:M+DYK4lN0
>>634
結局自分で探したが、これ?
ttp://www.youtube.com/watch?v=KzFDjEz4e8w&search=Traffic%20fatal%20accident

641 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 08:20:45 ID:8RwP0HtuO
>>635
追い越しかけると加速する奴いるな、あれはほんとにイライラする。
で、抜くのを止めて後ろに入ると、しばらくしてスピードを落としやがる。
巡航速度を維持出来ないなら、高速を走らないで欲しいよ。

642 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 08:32:18 ID:Z7Pkmz2eO
>>639
事故ではないが、不審者の乗り込み防止でロックしてる

昔、信号待ちしてたらガチャガチャと男がドア開けようとしてた。
年頃の女性は特に注意、特ア人は乗り込み強盗レイプしてくる

643 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 08:33:03 ID:wOOrgyqc0
>>635
このスレでトラック煽り説を唱えてるのは漫然運転の奴ばかりとはいえないだろうが。
この区間では、落ち度と言える落ち度がなくても煽るバカトラック多いよ。
よく見かけるし、自分もされたことある。

644 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 08:38:55 ID:PJOTpsEQ0
この前、ドアロックするかとの話がでたときに
「あたりまえやん」と言ったら関東の友達は「ええっ!?」
と驚いていたが、すぐに大阪の友達も「ロックしとかな
大阪では危ないで、特に西成とかは信号待ちで襲われる」
と同意してくれた。

645 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 08:48:46 ID:/dBR11D90
速度維持と通行区分さえできていれば緑ナンバーの大型トラックに煽られることはないね
営業車で毎日高速道路を使用している私が言うのだから間違いない

白ナンバーや四豚舎ではこのかぎりではないがね


646 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 08:52:46 ID:qSwq4XUsO
たまに四トンくらいのトラックが130位で爆走するのを見かけるが、空荷は最低条件としてリミッターってついてないの?

647 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 09:00:42 ID:5FwiCfJY0
先週ここで大阪ナンバーの引越しや荷煽られたな。
横に乗ってた後輩がムカついたんでその引越屋にでんわして
でたオペレーターに「名神高速走行中のナンバー●○ー●○に煽られて
殺されそうなんですけど、警察に電話しますよ。」って言ったら
バレたのかさらに煽られた。 コエー。 

648 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 09:10:09 ID:tOINCK7F0
>>646
リミッター付いていても簡単に・・・

>>647
運送会社に連絡すると無線で「苦情が入ったので運転に注意して」と連絡されることがあります

トラック協会もいいけど国土交通省に直接が良いね
タクシーの時も国土交通省へ直接が良い

649 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 09:14:17 ID:j2DxB/Wp0
これって、トラックが煽ってたんじゃない?

650 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 09:19:39 ID:6XQiuPkO0
煽る奴の対処法って難しいよな。
俺も車間距離がつまったらブレーキかけて後ろに警告するやり方を
してたんだけど、こないだ同じようにしたら無理な割り込みなどを
繰り返した挙句、無理やり俺の前に入ってきた。
それだけならまだしも、むちゃな運転だったから、割り込んだ直後に
スリップしちゃって俺の目の前で単独事故起こしそうだった。
なんとか立ちなおせてたから事故らずにすんだけど、ホント冷や汗かいた。
どんなに注意してても、事故るときは事故ると実感した。

651 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 09:20:49 ID:tcSQnZheO
とりあえず>>648が知ったかしてる
夏休み直前の厨房って事だけはよく分かった

652 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 09:27:37 ID:iuMEvsGb0
名神じゃない中国縦貫の宝塚付近の右カーブからトンネルに
突っ込んで行く場所で集中豪雨に見舞われた事がある。

2メートル先が見えない状態で、車が集団でトンネルに向かって
時速100キロ近くで突っ込んで行く状態で、本当に死ぬかと思た。

今回の件は俺と違って死ぬかと思たのじゃなくて死んだだけだよね。
よくある事だよ。


653 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 09:28:10 ID:CbRY2Ns50
雨の日の高速走行が如何に危険なのかを教習所で習わなかったのかね?
しかも午前3時・・・
時速80キロで走ってりゃ死なずに済んだかもしれんのに。
衝突から後続の車に轢かれるまでの間、彼女達は何を思ったかね。

654 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 09:28:18 ID:6XQiuPkO0
>>640
こんなんだったらよけようがないよな。
これで前方不注意って言われてもなー。
自分が死ぬか、人を轢くかの二択だもんな。

655 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 09:28:42 ID:5aerjX2r0
>647
駐車トラブルで、引越屋と揉めた事有るんだが
オレ、マンションの管理組合の駐車担当してるから
それ以来、その引越屋は、出禁にした
理由を聞いてきたけど
建物損傷したからという事にして、入らせない


656 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 09:29:19 ID:e8TdLEV80
>>516
遺体のこり部分とりだしで切ったんじゃね?
ヤフの画像では右前からの風景でよくわからんかったが、実車見ると、右後部が一番潰れてる
右後ろの損傷見ると、そこが一番突っ込まれてるようだ
滑って左にケツ降り出してる体制のときに後ろから当たってるんじゃないかこれ
これで最初のトラックの全部打痕と一致したら(r


657 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 09:32:17 ID:CyZHYuNfO
こんなの迷信に決まってるさ

658 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 09:35:20 ID:esqSepdi0
MKMG

659 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 09:38:34 ID:tOINCK7F0
>>651
タクシーの運転手だよ
今日は公休なのよ

660 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 09:42:59 ID:e8TdLEV80
>>659
タクシー海苔さん教えれ、近代化センターなんて中の人は例の人権団体だろ
国交省に連絡する時はなんて言えばいい、ナンバーと会社名でいい?


661 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 09:52:26 ID:ojzCJwJ6O
カワイソス

662 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 10:05:23 ID:tOINCK7F0
>>660
ウトウトしてました

重大なことであれば、本庁が一番です。
会社名とナンバーと時間と場所を伝えればいいですよ
ただし こちらの住所、氏名、年齢、連絡先電話番号と調査結果の回答が必要 と伝えること
時間はかかるけど運輸支局経由で調査されるでしょう

私も先輩から教えられたんで 又聞きになりますが

会社に通報したところで「厳重に注意しておきます」くらいがいいところ


663 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 10:10:40 ID:/VnK41+6O
トラックの運転手なんてさ、毎日同じ道を行ったり来たりするだけの退屈な仕事だから、一般車を煽るくらいしか楽しみがないんだろうね。
大型トラック2台によってたかって煽られたら運転に手慣れた男でも気が動転してしまうと思うよ。
これは故意の殺人罪に切り替えて、無期懲役か死刑でもいいんじゃね?

664 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 11:40:45 ID:CekrIBne0
>>635
自己レス 大型は「四トン以下」じゃなくて「四トン以上」な。
四トンまでは普通車の区分だから、90キロリミッターはついてない。

>>641
オレもAT車で高速乗ったとき「これほどスピードが変わるもんなのか」
とすこしビックリした。MTで高速ギアにいれてるのと違って、ちょっと
のアクセルワークで速度が落ちたりする。気を緩めると、100〜80の間
で速度が安定しなくなる。これで漫然運転で75ぐらいに落ちてて、トラ
ックに追い越しかけられた瞬間、速度低下に気づいて、90まで加速する
とトラックがいちばん嫌うパターンのできあがりだ。

>>643
漫然運転は、自分で気づいてないことも多い。あと、自分の経験上では、
高速でのトラックと乗用車の煽り比率は、ほぼ同じくらい。トラックに
煽られると生命の危険を感じるから、多く感じるんじゃないかな。

665 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 12:19:46 ID:nGUks0l30
雨、高速、夜中の3時、未熟な女ドライバー・・・

近寄りたくない。

666 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 13:14:32 ID:e8TdLEV80
MT車は、高速ギヤがとかの問題じゃなく、アクセル戻したその時のエンジン回転数でエンブレの効き
減速時間の度合いは変わるし、同じくAT車両でも、ドライブギヤで走行してる限り平坦地であれば
アクセルを戻した程度で急激に減速なんてない
で、カーブ直前や故意でもなけりゃ、普通は高速道路で意味なく100kmから75kmまで減速したりなんかないだろ

構造上どう考えても一定速度で走れてないのはトラックだろ
まあ加速がかったるいんで、一度乗った速度を維持したいのはわかるが
実際にトラックは、平坦地で110kmで流してると、登りでは80、下りでは120とかになっちゃってる
特性無視して路面のアップダウン手前でのギヤチェンジ、アクセルワークでマメに速度調整をしてないなら
これも立派な漫然運転だよ、ほとんど前のクルマだけをみてくっついて流してるからこうなる
また今まで110kmで流してても、前方に車が見えれば無意味に加速して車間を詰めてくる事も多い

ATであれ、普通車で100km で固定して走ってると、平坦地だろうが登りだろうが下りだろうが
その直前のほんのちょっとのアクセルワークで、ずっと100kmまんまで走れる
今時の普通車のトルコンがエンジンブレーキの制御を積極的に開始するのは下り坂だけだ
ちょっとアクセル戻したからって100kmからいきなり速度低下なんてことは、よっぽどの
ローギヤードの軽自動車なんかでなければ、普通車のトルコンであり得ないし、加速だってトラックの比じゃない

問題は普通車も小型車もトラックも、すいている直線部分でま何キロで速度維持するかが個人の気分でバラバラなこと





667 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 13:34:32 ID:ARcnKYm10
トラック煽り説を主張してる糞
>>631をよく読め

668 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 13:38:22 ID:2lqMA4930
>>603
美しい肉体の画像だ。最高

669 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 14:32:15 ID:4AdX5EUCO
トラック運転手もいろいろ。優良から不良までいる。一つ確かななのは、トラックの事故の後ろにいたら終わり。
微妙な車間距離でトラックの後ろを走る車は半自殺行為。運転でもスポーツでもポジションは重要。

670 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 15:30:03 ID:Fc/Qs2O80
>>603
にんにくにくにくにんにくにくにくおにくもやさいもとまらない

671 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 15:43:30 ID:wOOrgyqc0
>>667
だから何だよ。行き先がどこでも煽ラートラックがバカなのは同じ。
どうでもいいが、教習車煽ってるバカも見たことがある。情けなすぎる。

>>664
ATだと高速の速度維持は結構大変。
ちょっと気を抜くと不安定になるし、だからといってずっと速度に集中してるわけにも
いかんし。

672 :粟野:2006/07/18(火) 16:46:07 ID:uEPsV1fb0
前との車間をある程度空けて、
そんで車間が保たれる(追いつきすぎない)ように運転すりゃいいだけなんだけどな。

絶対速度を気にする必要はそれほどないと思う。

673 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 16:52:03 ID:GoxmgBwqO
ここまで高速道路におけるトラック運転理論を広げてる割りには
排気やリターダーが出ていないことに素人さを感じます。

674 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 18:11:41 ID:e8TdLEV80
>>673
そんなもんは補助装置に過ぎんからな


675 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 18:26:14 ID:XsKHEwuL0
>>640
最初の青い車、よくかわせたなw

676 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 19:03:52 ID:awc6H0h30
>>671
気を抜かずに運転しろ!ヴォケ

677 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 19:08:03 ID:2lqMA4930
>>603
美しい女は死んでもエロを失わないんだ

678 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 19:11:55 ID:GbNaqgjL0
シートベルトしていない奴が今時いるのか?
リアシートも義務化すべきだねえ

679 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 19:20:17 ID:d4IuBc/a0
「巨乳専用」って名前を付けた変形の4点式シートベルトの導入キボンヌ。
見栄っ張りな女ほど着用率が上がる=死亡事故が減る。

「巨チンガード機能付」の変形7点式も宜しく。

680 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 19:22:51 ID:d4IuBc/a0
しかしトラックが煽ったなどの記述も無いのに、
トラックの所為にしたいカキコする人はおかしいような。

681 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 19:24:36 ID:q4bM49jv0
>>679
どう変形させるのか?詳細を希望しますw

682 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 19:34:05 ID:P+Kz7dNv0
機知外は道路上から排除しろ!
この前、割り込みの腹いせに3回も幅寄せされた・・
「4726」のシルバーのセドDQN坊主ドライバー

ちゃんと警察に届け出したからな。首洗ってまってろや機知外


683 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 19:37:21 ID:5IW7cjLA0
ブタもかわいそうやったな。

684 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 19:42:20 ID:v51bd3580
あぁ、俺も有るな。後ろの車の進行をかなり邪魔(俺も後ろもスピードを出していた)してたらしく(気付かなかった)、こっちが右折車線で信号待ちしていたら、走行車線なのに隣で停止。俺の顔を長い間直視。馬鹿じゃね?と思った。

685 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 19:46:16 ID:SXF2TAaY0
>>684
欧米人ならそこでニッコリ笑う。
口だけは「このチンカスが!」と動かしながら。

686 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 19:51:05 ID:pYGf97p3O
サウザ(ry

687 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 19:55:30 ID:SncYzsRqO
>>603
モノホン?

688 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 20:11:38 ID:/9rEXOFy0
このスレのまとめ
☑ฺ高速道路では
☑ฺ シートベルトを
☑ฺ 締めましょう

689 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 20:14:09 ID:jdWv13dw0
ベンツに乗っててもこれだからなあ・・

ダイアナ妃事故画像
ttp://www.vixunu.net/geboimgs/diana6.jpg


690 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 20:34:04 ID:XXTZwCmz0
今の大型速度規制はかえって危ないよ。
車間距離5メートル以下でテールトゥノーズやってるから。
で同じ感覚で追い抜き車線の一般車の前に割り込むし。
東京⇔大阪往復するあいだに致命的なニアミスを
5,6回は見るよ。

691 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 20:52:44 ID:yY9YUMZ80
>>603
本物だとしたら、せめて何か掛けてあげろよ…と思った
こういう時にこそ『配慮』というものが必要じゃないのか
配慮と言うより思いやりをさ

692 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 20:54:21 ID:jdWv13dw0
>>691
どうみても白人ですが、何か?

693 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 20:58:21 ID:9HX57AU3O
>>685
欧米かっ!

694 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 20:58:45 ID:/VnK41+6O
ガードレールの形からして日本だろ

695 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 21:35:20 ID:4ulSulE10
トラックに煽られたことがあるとか、自分が運転下手なの自慢したがる奴が多いな。

696 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 21:52:43 ID:4sz0m9k90
>>695
× トラックに煽られたことがあるとか、自分が運転下手なの自慢したがる奴が多いな。
○ トラックに煽られたことがあるとか、自分が運転下手なの自慢したがる奴が居るな。
書いてて当たり前すぎることに気付いて捻ったらお馬鹿コメントになるという例ですね。

697 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 22:07:58 ID:JD/qqgRg0
ニュースによるとこの事故った二人は走行車線にいたらしいな。
それで曲がりきれず、左側のガードレールに衝突、反動で追い越し車線に飛ばされ、
そこへトラックが突撃したということだ。
これだけでは煽り、煽られはよくわからないな。

698 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 22:20:47 ID:j00bnBIj0
昔ならまだしも、ここ最近高速でトラックに煽られるって、よっぽど遅い速度で走ってるってことだよ。
間違いなく全体の流れより遅れてる。

699 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 22:21:48 ID:hp9LzToV0
トラックとトレーラーの運ちゃん、お気の毒だ・・・

700 :最高神マッツfromRITS:2006/07/18(火) 22:24:13 ID:385+u7is0
700だぜ

701 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 22:34:41 ID:avaOx5CP0
>>640こんなピーカンなのに事故るとは・・

まあ、向こうは車検とかあってないようなもんだからタイヤのせいかな

702 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 23:08:10 ID:M+DYK4lN0
>>701
ヘリ撮影だし、カーチェイスしてて無理にハンドル切って横転じゃないの?

703 :名無しさん@6周年:2006/07/18(火) 23:59:15 ID:Ep5ZCaJr0
>>701
事故った奴は、警察の追跡から逃げてる犯罪者だよ。
世界まるみえとかでも放映されたはず。

704 :名無しさん@6周年:2006/07/19(水) 00:14:55 ID:AKhNjKDW0
>>703
放送されてたんだ

これってやっぱ即死・・・だよね?

705 :名無しさん@6周年:2006/07/19(水) 00:16:05 ID:eHc61YOx0
>>8
今の車は事故の衝撃で自動的にロックが解除されるようになってる

706 :名無しさん@6周年:2006/07/19(水) 00:17:32 ID:H5yaIwcT0
ベルトしてなかったのか?

707 :名無しさん@6周年:2006/07/19(水) 00:18:30 ID:TovmWWwB0
ああああ

708 :名無しさん@6周年:2006/07/19(水) 00:20:56 ID:8TIzeHEu0
だからメルセデスにしておけとあれほど逝ったのに

709 :名無しさん@6周年:2006/07/19(水) 00:21:51 ID:oIyv3vu90
>>705
'80-'90年代中盤までの車は衝撃感知アンロック機構がないが

710 :名無しさん@6周年:2006/07/19(水) 00:32:51 ID:VKOM6QRC0
すさまじい最期だ。

711 :名無しさん@6周年:2006/07/19(水) 00:34:56 ID:af9k6DD80
雨の高速で
思わず120`出てしまうこともあるが
そのときは、ハンドルの手に汗が染み出るほど
ガクブルして運転するもんな。

そういえばちょっと前
歌手の小田和正もセル塩で
事故起こしてなかった??無傷だったみたいだが

712 :名無しさん@6周年:2006/07/19(水) 00:38:28 ID:oPNT5L3t0
まだこのスレ続いてたの?ご苦労さん

713 :名無しさん@6周年:2006/07/19(水) 00:42:54 ID:j9tWSY1y0
雨で夜間の高速でハイドロって無茶怖いよね。
早く水溜り抜けてくれ状態。

そういえば、以前乗っていた某車は、雨の高速だとローターが冷え冷えになって
一発目のブレーキがまったく利かない状態で、むちゃくちゃ怖かった。

714 :名無しさん@6周年:2006/07/19(水) 00:48:29 ID:ByNIuqr/0
お肉食べたいよぉぉぉ!!!!

715 :名無しさん@6周年:2006/07/19(水) 00:56:27 ID:S7DDzDHI0
>>450
グロじゃないけど心霊写真貼るなヴォケ!!
  ううー夢に見そうだよ(泣)ガクブル

716 :名無しさん@6周年:2006/07/19(水) 01:01:17 ID:nJNivpyy0
>>704
>>640の映像では、地面に叩きつけられて、その後、ピックアップトラックの下回りに
引っ掛けられただけみたいに見えるが、実際は、さらに後続の車にも轢かれてたんだったような。
もちろん犯人が死亡したことは言うまでも無い。

717 :名無しさん@6周年:2006/07/19(水) 01:04:23 ID:8ObLuITv0
フィットの足回りって悪路になると途端にガタガタになるね。

718 :名無しさん@6周年:2006/07/19(水) 01:13:16 ID:cvvtCCT10
ハイドロが恐いので、路面が完全に濡れ濡れの時は、
100k/h以上は出さん。

719 :名無しさん@6周年:2006/07/19(水) 01:21:11 ID:j9tWSY1y0
>>718
完全濡れ濡れの時は、高速道路も50km/h制限になってると思われ。

つーか、ハイドロは40〜50km/hでもなっちゃうよ。

720 :名無しさん@6周年:2006/07/19(水) 01:42:03 ID:ByNIuqr/0
やべぇ、画像発見!
http://www.nikkamsports.com/ns/entertainment/f-et-tp0-060209-0010.html


721 :名無しさん@6周年:2006/07/19(水) 01:42:09 ID:cvvtCCT10
PAにハイドロ

722 :名無しさん@6周年:2006/07/19(水) 02:26:15 ID:KwQeWYId0
>>664
兄がベンツ乗りで何度か乗せてもらってるんだけど、
クルーズコントロールが高速ではめちゃくちゃ快適。
眠くなるけどね。
俺の日本車にはオプションでも着いていない。マツダ車だ。
他のメーカーではどうなん?



723 :名無しさん@6周年:2006/07/19(水) 02:40:58 ID:w5yRhfaN0
関係者降臨!

ttp://wktk.vip2ch.com/vipper8030.html

724 :名無しさん@6周年:2006/07/19(水) 02:44:08 ID:UMNS6lg00
>>722
エスティマについてるのを見たことある。
高級車だけのモノかと思ったらラクティスにもついてるグレードがあった。

725 :名無しさん@6周年:2006/07/19(水) 02:48:31 ID:iZFLl1fnO
720 の画像ってなに?
おもすぎて全然みれない

726 :名無しさん@6周年:2006/07/19(水) 02:49:31 ID:kBUQSyn7O
>>722
ミドルクラス以上のセダンなら各メーカーとも大概付けてる
メーカーが「ゆたっと乗る」と想定した車種は設定率高い

727 :名無しさん@6周年:2006/07/19(水) 02:55:42 ID:hIMK4Q890
都心部の慢性渋滞には無力だな。

728 :名無しさん@6周年:2006/07/19(水) 02:58:32 ID:6KbUWkPMO
通勤で3年位イヤイヤ高速使ってた。
軽だし、いつも80〜90キロ位で左走行車線を走っていたんだけど、煽られた事ない。
みんなしょ〜がねぇなーって感じで避けてくれる。
申し訳なさそうにすみっちょ走ればそうそう危ない事はないのになぁーと思う。

729 :名無しさん@6周年:2006/07/19(水) 03:08:52 ID:90ufUb0SO
ポケーっとたまたま走っててベタ煽りなんかしてきた日には更に減速、抜こうとされたらフル加速w
更に煽ってきたら一発フル制動。だいたいトっ散らかってるなw
煽らずに素直に抜きゃいいのに。溜ってるんですか?

730 :名無しさん@6周年:2006/07/19(水) 04:15:04 ID:v6PjpZCe0
>>728
オレもトラック乗りだが、高速はいつもそんな感じ。
社内速度が決められてるので、追い越しはほとんど出来ないヨ。
トラック業界、スピードには極めて厳しいからね。

731 :名無しさん@6周年:2006/07/19(水) 04:25:21 ID:4Rp9JGH90
>>722
最近どのメーカーもこぞってクルーズコントロールを付けるあるいはオプション設定しだした。

732 :名無しさん@6周年:2006/07/19(水) 05:22:02 ID:cvvtCCT10
>>730
よく言うよ(w
それはおまいの会社や一部w
1200kmぶっとうしで走ったけど、バンバン抜いていくぞ。
走行車線で100k巡航したい時もあるんでね。

733 :名無しさん@6周年:2006/07/19(水) 14:03:18 ID:PG4VTAKL0
>>698
ところがどっこい、前方ドンズマリで周りがみんな停車直前なのにも関わらず
後ろから加速して煽ってくる馬鹿がいるわけで
どういうわけかそれがトラックってこと
それだけ程度の低いのが多いってことだ、まあ低学歴バカが実際に乗ってるわけだしな

734 :名無しさん@6周年:2006/07/19(水) 17:39:39 ID:Bd9NAeCd0
>>603
官能的な画像だ

735 :名無しさん@6周年:2006/07/19(水) 21:59:44 ID:JKyeAk/m0
>>733
そう言う場合煽ってくるのは大抵ベンツかBMW。
たまにボルボとかセルシオも。

736 :名無しさん@6周年:2006/07/19(水) 22:06:28 ID:JKyeAk/m0
トラックは煽るのより、遅いくせに追い越し車線飛び出してきて走行車線と併走気味に走り続けるのが迷惑。

737 :名無しさん@6周年:2006/07/19(水) 23:29:20 ID:g9rnL7gN0
>>730
たまにリミッター外して摘発されてる会社見かけるな。

738 :名無しさん@6周年:2006/07/19(水) 23:57:20 ID:PzeUT+F90
>>690
一番危ないのは技量の差と速度差だからな
100キロなら皆が100キロで走るべき

739 :名無しさん@6周年:2006/07/20(木) 00:11:01 ID:A33xrNsp0
俺はバスやトラックを追い越すときは、必ず『自分の前に突然飛び出してくる』事を
想定して運転している。
あいつらは、他車が回避してくれる事を前提に運転している。安全は他人任せだ。
『多分減速してくれるだろう』『多分避けてくれるだろう』『多分入れてくれるだろう』って。

740 :名無しさん@6周年:2006/07/20(木) 00:44:12 ID:SGiZ0AGr0
>>603
オカズにしますた。
エロ画像ありがとうございますた。

741 :名無しさん@6周年:2006/07/20(木) 02:27:53 ID:lHG+rABG0
エロというより、グロだろ・・・

742 :名無しさん@6周年:2006/07/21(金) 03:46:50 ID:nH9QSzM/0
家電配送のバイトしたとき運ちゃんが常時右車線120キロ巡航で怖かったw
前が詰まると車間1〜2mで煽りまくるし(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

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