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【トヨタRV車欠陥放置】トヨタがリコール放置で国交省へ経緯報告、業務改善指導へ

1 :バッファロー筋飯器φ ★:2006/07/21(金) 05:05:49 ID:???0
★トヨタがリコール放置で国交省へ経緯報告、業務改善指導へ

 [東京 20日 ロイター] トヨタ自動車の瀧本正民副社長は20日、RV車
「ハイラックスサーフ」の欠陥を約8年間放置して人身事故が生じたとされる
業務上過失傷害事件について国土交通省に報告した。トヨタがリコール届け出時に
報告した不具合件数11件と、トヨタ関係者3人を書類送検した熊本県警の
発表件数80件との間に大きな食い違いがあったことについて説明した。
 国交省は同日、トヨタが提出した報告書を精査したうえで、同社に業務改善を
指導していく方針を示した。

 数字に食い違いが生じたのは、リコールを検討する際の不具合車両の認識に違いが
あったためのようだ。
 同社は販売店が車両の修理を実施したり消費者からの苦情を受け付けたときに、
トヨタ本社に報告する必要があると判断して作成する「市場技術速報(市技報)」を
もとにして、リコール時に国交省へ報告している。2004年10月のリコール実施時に、
市技報で同社が把握していた不具合が11件だった。
 一方、消費者からの苦情情報である「お客様情報」と、車両修理の精算情報の
「保証修理情報」などをあわせると、82件だった。国交省への報告後に開いた
記者会見で瀧本副社長は「こうした数字も含めた80件ではないか」との見解を述べた。
 リコールの実施について「(市場技術速報だけで)判断できると考えている」との
認識を述べながら、当時の対応については「もっとうまい方法があったかもしれないが、
精一杯努力した」と、消費者に同社の対応に対する理解を求めた。
 もっとも、今後は「お客様情報」「保証修理情報」も参考資料として生かしやすくする
仕組みづくりを進めると説明。これまで5年で廃棄していた不具合情報も、
今年度から10年に期間を伸ばすことにした。書類送検された3人の処分については
「(捜査の)結果が出たあとで判断したい」(瀧本副社長)とした。

REUTERS http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060720-00000743-reu-bus_all

100 :名無しさん@6周年:2006/07/23(日) 12:20:24 ID:zOmWdToj0
トヨタ(笑)晒しあげ

101 :名無しさん@6周年:2006/07/23(日) 13:32:05 ID:n2izlEnN0


      ま      だ      あ      る      だ      ろ

102 :名無しさん@6周年:2006/07/23(日) 13:34:24 ID:n2izlEnN0

    / ̄ ̄ ̄ ̄\      
   (  人_____,,)     
    |ミ/  ー◎-◎-)<ちょっとでもトヨタ様の都合の悪いこと書いたら削除してやる!     
   (6     (_ _) )    カタカタカタ     
   | ∴ ノ  3 .ノ  .______     
    ヽ、,,     __,ノ   |  | ̄ ̄\ \     
   /       \.____|  |    | ̄ ̄|     
  /  \盗用多命.     |  |    |__|     
  | \      |つ    |__|__/ /     
  /     ̄ ̄  | ̄ ̄ ̄ ̄|  〔 ̄ ̄〕    

103 :名無しさん@6周年:2006/07/23(日) 16:38:50 ID:Rqcj++m40
もし今回マスゴミどもが欠陥隠蔽を公に叩かずトヨタ内部の体質は変わらず隠し切れないほどの
大きな事故を起こす結果になったらやつらどう出るんだろう。
朝鮮放送並みにトヨタは悪くない運転の仕方が悪いを連呼するんだろうか…

104 :名無しさん@6周年:2006/07/23(日) 18:35:27 ID:aukdeASC0
トヨタ社員もトヨタ車乗ってるだろうに、自分たちは不安じゃないのかな

105 :名無しさん@6周年:2006/07/23(日) 19:07:51 ID:onOB43uE0
>>103
すでに隠し切れずに三馬鹿部長が送検されたわけだが。
天下りを受け入れたりマスゴミ対策をする余裕が無くなってからが見物だな。

106 :名無しさん@6周年:2006/07/23(日) 21:23:49 ID:n2izlEnN0

十勝スーパー耐久でクラス最下位 

燃費も悪いしCO2のかたまりドライアイスで冷やす  

トヨタのエコ(笑) 

107 :名無しさん@6周年:2006/07/23(日) 23:40:57 ID:sBY0doBC0
東洋経済の今週号の特集は「トヨタの異変」−崩れた品質神話−

・リコールが過去最悪のペースで急増
・欠陥放置で品質保証部長など3人が書類送検
・米国ではクライスラーを上回るリコール発生
・下請け部品メーカーの従業員に「労災」で訴えられる
・米国の品質ランキングで現代自動車に抜かれる
・レクサスの国内販売は予想外の大苦戦
・既存の労働組合とは別の第二労組が発足へ

00年度前後に問題集中 奥田時代に原因が


108 :名無しさん@6周年:2006/07/24(月) 03:53:52 ID:vVK7HDxh0
業務改善命令にしよう

109 :名無しさん@6周年:2006/07/24(月) 09:38:50 ID:QX4B7uxf0
.       ____
        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!
   | (     `ー─' |ー─'|
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!
      |      ノ   ヽ  |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ∧    トェェェェイ /  < 壊れない車なんか作ったら
    /\ヽ         /   | 新車が売れなくなるじゃないか
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ     \______________


110 :名無しさん@6周年:2006/07/24(月) 10:28:30 ID:9aWgckOw0
>>109
ごもっともww

111 :名無しさん@6周年:2006/07/24(月) 10:50:54 ID:vVK7HDxh0
>>109
違う。壊れちゃ駄目。すぐに飽きる車を作るの。

112 :名無しさん@6周年:2006/07/24(月) 11:13:55 ID:IVpXruN80
>>111 なるほど。

113 :名無しさん@6周年:2006/07/24(月) 12:51:19 ID:9aWgckOw0
>>111
壊れる前に飽きるようにする・・とww

114 :名無しさん@6周年:2006/07/24(月) 12:53:49 ID:eUEb4dSK0
悪いのは下請け あげ


115 :名無しさん@6周年:2006/07/24(月) 13:08:20 ID:9aWgckOw0
元請も あげ

116 :名無しさん@6周年:2006/07/24(月) 13:24:38 ID:jsxyS4RC0
奥田が元凶だね。利益重視で、趣味の愛玩品の一面をもつ車をつまらない商品にしちゃったんだから


117 :名無しさん@6周年:2006/07/24(月) 14:02:29 ID:HTAGR7Ft0
このスレもあげておこう。

118 :名無しさん@6周年:2006/07/24(月) 15:18:36 ID:eoliXMzT0
靖国の祟り あげ


119 :名無しさん@6周年:2006/07/24(月) 17:27:12 ID:9aWgckOw0
下がりすぎだな

120 :名無しさん@6周年:2006/07/24(月) 18:25:38 ID:xX+nhsPT0

愛三のせいニダ

121 :名無しさん@6周年:2006/07/24(月) 18:26:01 ID:9aWgckOw0
批判 あげ

122 :名無しさん@6周年:2006/07/24(月) 20:30:32 ID:UfxQmKXX0
リコール世界一 あげ


123 :ホッシュジエンの国内ニュース解説:2006/07/24(月) 20:36:05 ID:wEHlFlyy0
 オークションは、祝賀行事の期間中、各国君主らに車を提供したダイムラークライスラー・
タイランドが主催。1050万バーツ(約3223万円)からスタートし、タイのドイツ車
専売会社が両陛下の車を落札した。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 彡ミ    ___  __    やっぱり売ったな。
  |ヽ  /|  ,,,,,,,,l /  /
  |ヽ   | | ミ ・д・ミ/_/旦~~ 
  ⊥   |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| いや、さすがに天皇の御料車をリコール
  凵    `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l するのはマズイと思ったトヨタの意向かも。(・∀・;)

06.7.23 朝日「両陛下の車、最高値で落札 タイ国王祝賀行事で使用」
http://www.asahi.com/international/update/0724/006.html

124 :名無しさん@6周年:2006/07/24(月) 23:00:12 ID:xX+nhsPT0

そういえばトヨタのセクハラ社長大高はどうなった?

125 :名無しさん@6周年:2006/07/25(火) 05:38:25 ID:u2btkVYE0
>>124
「カネ持っていない連中」発言の会社の重役

126 :名無しさん@6周年:2006/07/25(火) 08:22:37 ID:u2btkVYE0

トヨタの試験問題漏洩インチキ整備士 あげ


127 :名無しさん@6周年:2006/07/25(火) 10:16:17 ID:QzfeeoNX0
スレは最後まで使いきる、
環境企業のトヨタ あげ


128 :名無しさん@6周年:2006/07/25(火) 10:20:34 ID:anWZNMdp0
パロマに比べて極端にニュースとして
取り上げるテレビ局が少ない。
知らない人も多いんじゃないか。

さすが、日経つながりですね。
日経のインサイダーもトヨタのリコールも
例のメモで消してくれましたね。

129 :名無しさん@6周年:2006/07/25(火) 10:24:19 ID:oltYzuQy0
リコール放置は、トヨタの正式な業務の一環なんだがな。コスト削減のために。

130 :名無しさん@6周年:2006/07/25(火) 10:39:40 ID:pYmsh6Hc0
知らない人多いし全国で死傷してる奴らも多いんじゃないか?


131 :名無しさん@6周年:2006/07/25(火) 11:22:38 ID:OnMViEdG0
闇から闇に・・・

132 :名無しさん@6周年:2006/07/25(火) 11:48:23 ID:OnMViEdG0
葬られ・・・

133 :名無しさん@6周年:2006/07/25(火) 11:49:16 ID:LeZmtQcA0
トヨタのリコールはいいリコール

134 :名無しさん@6周年:2006/07/25(火) 11:53:19 ID:cCnlAH7m0
×トヨタのリコールはいいリコール
○トヨタのリコールは都合のいいリコール


135 :名無しさん@6周年:2006/07/25(火) 13:27:55 ID:dFFdJJVe0
トヨタ障子 あげ

136 :名無しさん@6周年:2006/07/25(火) 15:55:07 ID:NYAGHpsG0
トヨタのシェアを一度思いっきり減らした方が日本経済のためにはなると思う

137 :名無しさん@6周年:2006/07/25(火) 17:21:25 ID:y4KPjn130
東洋経済買ったぞ。

檻糞の特集もあったが、宮内と
汚管に天罰を


138 :名無しさん@6周年:2006/07/25(火) 17:34:31 ID:E6qoDZQL0
トヨタのリコールはきれいなリコール

139 :名無しさん@6周年:2006/07/25(火) 18:06:06 ID:ZIBED8oT0
×トヨタのリコールはきれいなリコール
○トヨタのリコールは身勝手なリコール

140 :名無しさん@6周年:2006/07/25(火) 18:08:49 ID:gZM3DMWJ0
パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道
http://response.jp/issue/2006/0719/article83976_1.html

理事がトヨタの人間だからNHKがトヨタの組織的隠蔽を報道しない?
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060427/101777/

モーターファンダイアリーズ
http://www.motorfan.jp/modules/news/article.php?storyid=109

三菱の一件がどうしても私の頭をよぎってしまう。
それは逆の意味でもあり、各方面からの礼賛を欲しいままにし
莫大な広告宣伝予算を持つ「超優良企業」が、「どこかで誰かに
’無言の圧力’をかけやしないか」という点も危惧としておきたい。



141 :名無しさん@6周年:2006/07/25(火) 18:08:52 ID:AGCp6/mK0
カイゼンのTOYOTAが業務改善命令を受ける立場になろうとは(笑)

142 :名無しさん@6周年:2006/07/25(火) 18:20:15 ID:AGCp6/mK0
あげとこう
結局泣かされるのは下請じゃないか?

143 :名無しさん@6周年:2006/07/25(火) 18:22:48 ID:AGCp6/mK0
今回の件でディーラーも無駄な残業を強いられているんじ ゃないか?

144 :名無しさん@6周年:2006/07/25(火) 18:26:17 ID:AGCp6/mK0
傍目から見ると
行政からは「指導」でもユーザーからは「命令」と受け留めている

145 :名無しさん@6周年:2006/07/25(火) 18:32:11 ID:LeKvmFIM0
>>143
ディーラーの整備士はどこでも残業しまくりだよ。薄給で。

146 :ライブドア:2006/07/25(火) 18:52:20 ID:kt3YStna0
      /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ 
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉 
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i| 
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 
   | (     `ー─' |ー─'|  <  企業倫理の無い会社は経団連から出て行って欲しい。 
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!     \______________________ 
      |      ノ   ヽ  | 
      ∧     ー‐=‐-  ./ 
    /\ヽ         / 
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ 

147 :名無しさん@6周年:2006/07/25(火) 23:02:13 ID:COImHmKV0
始動じゃなくて命令にしよう

148 :名無しさん@6周年:2006/07/26(水) 01:29:04 ID:k1TBbxt90
トヨタの1級整備士は試験問題漏洩インチキ整備士。
だからこういう事になる。
資格を剥奪しなかった国交省のせいでもあるな。

149 :名無しさん@6周年:2006/07/26(水) 01:31:49 ID:bMVPryHO0
デザインもダメ品質もだめじゃぁしょうがねえな


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