5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【鉄道】営業運行中の電車で運転競技会を行っていた事が判明 JR西日本

1 :西独逸φ ★:2006/08/23(水) 12:18:14 ID:???0
JR神戸線の営業運行中の電車で、JR西日本が運転士の技量を問う運転競技会を行っていることが
二十二日、分かった。時刻表通りの時間で駅間を運行できているかなど、上司が相乗りしてチェック。
JR西は「運転士の向上心や運転技術を高めるため」と説明してるが、一部組合は「運転士へのプレッ
シャーになり、遅れが出れば無理な回復運転につながりかねない」と反発している。

関係者によると、姫路列車区で八月一日、明石電車区では二十一日から始まった。明石電車区の場
合、昼間の須磨-西明石間が対象となり、207系の普通電車に乗務した運転士に係長が添乗し、秒単
位の運転時間の誤差や停止位置、目標物までの距離の目測、ブレーキのかけ方などを審査するという。

明石では数年ぶりだが、姫路では毎年のように実施され、神戸支社の運転競技会への選考会を兼ねた
こともあったという。優秀な結果を出すと高く評価されたが、今回、明石電車区の管理職は「優劣をつける
ものではなく、評価はしない」と説明しているという。ただ、運転技能をチェックするだけなら添乗指導でで
きるため、運転士の間では「何のための競技会なのか」と疑問の声もくすぶっている。

同社の労働組合の一つ、JR西日本労働組合関西地域本部は、競技会の中止を申し入れており、「競技
会は秒単位の正確さを競い合うもので、安全性とはかけ離れている」などと指摘している。

ソース
神戸新聞 http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000094886.shtml

関連スレ
【鉄道】JR西日本で急停止続発、運転士不慣れでATS-SWが作動→装置の制限速度を「緩和」する異例の対策
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1156147393/

2 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 12:18:31 ID:Ltj2pA3X0
あq

3 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 12:19:31 ID:U2+qukxv0
また組合か

4 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 12:21:45 ID:cCME9Zz6O
問題無いだろ

5 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 12:22:06 ID:1xUpIOQe0
電車でD?

6 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 12:22:11 ID:nTCIVivy0
尼崎の事故もコーナー攻めの競技でやりすぎて脱線したんだよね。

7 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 12:23:09 ID:Mhl/yXksO
心配しるな、東海道新幹線では毎年やってる罠。

8 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 12:23:17 ID:5gB2+94Y0
ミスは3回までOKなんだよね。
失敗したら、リセット、リセット。

9 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 12:23:23 ID:vtQk3qvl0
じゃダイヤ無くせよw

10 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 12:23:42 ID:6BlDi2TY0
速さを競うのかとおもたw

11 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 12:24:14 ID:4FB5NMSU0
当然、運用幕は「競技」なんだろうな?

12 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 12:24:53 ID:a/jMFHqm0
別にええやん東みたくチンタラ走ってるよりマシ

13 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 12:26:47 ID:GdifA2gyO
そこで複線ドリフトですよ

14 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 12:26:57 ID:Wp6+P5TjO
訳わからん競技場やるくらいなら京急を見習った方がましだろ

15 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 12:27:05 ID:2HadFSqq0
コンピュータに運転してもらえ。

16 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 12:27:07 ID:qa/HSroF0
>JR西日本労働組合

■●キタコレ(w
JR総連加盟の非主流派がわめいた所で(ry

17 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 12:27:38 ID:p0HRnQNn0
一年中 やってれば問題無

18 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 12:27:40 ID:x1GqwzCW0 ?2BP(121)
無理な回復運転を大幅な減点対象にすればいいだけじゃないのか?

19 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 12:30:34 ID:nxLDZOt70
>>18
天才現る

20 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 12:33:40 ID:4LDtz/L0O
誰だよ、電車でDの話したやつ

21 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 12:34:10 ID:vDOxtGGg0
祭りの予感w

22 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 12:35:35 ID:5Rl875ay0
電車でD?

23 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 12:36:25 ID:sElv9SOT0
いいじゃん、上司が相乗りしてチャックしてんだろ。
毎日でもやれよ。

24 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 12:38:25 ID:IYkZR9o/0
これのどこが悪いんだ?
お客に少しでも危険な目に遭わせたり迷惑をかけたりしてないじゃん


25 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 12:40:40 ID:VduF3gH80
時刻表をなくせばいいんじゃねーの


26 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 12:41:24 ID:HDecoReK0
ん?上司が採点するんだろ?毎回やって欲しいとこだがwww

27 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 12:42:52 ID:XBsOApGgO
プレッシャーがない仕事てなによ?

28 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 12:42:57 ID:2Av0PYOR0
よその鉄道会社でもやってるよ。賞状も見た事ある。

29 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 12:43:43 ID:f6Oda9pC0
なんだよ、車両内で駆けっこでもしてたのかと思っちゃったよ。
なんかマズいのか、技量競争?

30 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 12:44:00 ID:k5aafeMQ0
電車でDは営業時間外にしろとあれほど(ry

31 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 12:45:13 ID:/buipUDC0
競技会てーと聞こえは悪いけど、単に運転技能のチェックしてるだけだよなこれ。
何が悪いんだ?

32 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 12:45:37 ID:cv7EMyQP0
表記を時刻表から電車予想到達時刻にすればいいだけのこと

33 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 12:46:08 ID:bMI1DkrwO
組合がリークしたんだろな。
仕事できねぇくせに文句ばっかたれて、難癖つけんなや。

34 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 12:46:43 ID:VGyzZECM0
ウチではやってない
が特に問題無いと思むのだが

35 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 12:47:54 ID:dhcG3Zy1O
別に私鉄でも、監査役ぽい上司が同乗してるの見ることあるけどね。
常にプレッシャー感じながらやってる仕事なんていくらでもある。それに耐えられないなら適性がないんだから、辞めるか移動願い出すべきだよ。

36 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 12:47:55 ID:f6Oda9pC0
製造業の技能検定と違って現場でベンチマークするしかないもんなあ。
それともシミュレーターでできるのか?

37 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 12:49:34 ID:3i8soCNfO
在日と部落の多い地域は汚染されてるな。

38 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 12:49:37 ID:h4c4/uL4O
なんだ、バトルじゃないのか。電車でDってまだ新刊でてるの?

39 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 12:49:55 ID:sArQDzcn0
クソったれが、パンタ片方下がってんじゃねーのか!?

40 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 12:50:45 ID:49lpwXSt0
まさに電車でDじゃないかw
あれは終電が終わってからじゃないと駄目なんだぞ!

41 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 12:51:43 ID:MjXSjIbCO
べつにいいと思う

42 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 12:52:13 ID:s0T8y5zTO
それなら営業運転で見習いが練習、及び審査されるのもダメなのか?
アホか、西労は

43 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 12:52:54 ID:Wbac5Ht70
高速運転を競争するならいいけどこれは問題ない

44 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 12:54:40 ID:VWPAT75n0
客を乗せてると臨場感が違うわな

45 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 12:56:01 ID:rmLDtB+F0
客がいるのといないのとではブレーキのかかり具合が違うからね

46 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 12:57:32 ID:W6asQUlA0
競技=どれだけスピードが出せるか、どれだけタイムを縮めるか

結構ありそうな固定観念

47 :中の人見習い補佐代理候補付 ◆Qw5aKYwoS6 :2006/08/23(水) 12:58:26 ID:bO9dAGfm0
>>36
>それともシミュレーターでできるのか?

つ[電車でGO!]?

48 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 12:59:05 ID:7WUgr6QKO
なんだこれ。
複線ドリフトくらいやらないとニュースにはならんだろwww

49 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 12:59:05 ID:sfv1aoIj0
PS2の鉄1思い出した

50 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 13:00:26 ID:KRdnuRVu0
JRと京急は、よくスピードコンテストやってたが。

51 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 13:05:37 ID:mqnsAACJO
今北


とりあえず
電G派
電D派

どっちが多い?

52 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 13:07:35 ID:0Uo1Nka2O
リアル電Dかと

53 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 13:07:39 ID:uaUuZhU5O
シャドウドラゴンを思い出した

54 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 13:10:38 ID:PsK5Ex7TO
神戸線は高橋兄弟だっけ?

55 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 13:11:15 ID:DIBv64vm0
「電車でD」は面白かったのにあまりにタイムリーな事故が起きてしまって
作者さんが悩んでいたのが可哀想だった。

56 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 13:12:41 ID:rTKTPQIl0
JR西は在日、同和、左翼の3点セットの労働組合は労働貴族。

文句言ったら事故起こすど。

57 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 13:20:25 ID:XFvEZCMAO
アクロバット的なもんじゃないんだから…営業列車で運転競技会やっても無問題。
よってこんな下らない事で叩き記事にしたシロート『神戸新聞』は即刻死ね!

…紙ねじゃないぞ、死ね!

58 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 13:23:36 ID:d25v1THT0
だからJR西日本は事故が東より少ないのか。
納得。

59 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 13:26:14 ID:d/ztHDJa0
まさか「電車でD」がリアルに行われていたとはなw

60 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 13:27:41 ID:qa/HSroF0
木公山奇日月がもうすぐタイーホされるから
JR総連の皆さんも必死ですな(w

61 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 13:29:52 ID:+wYG4CMA0
相変わらずJR西は腐っているなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

62 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 13:29:54 ID:Ld8WPpq3O
コロコロコミックで漫画化すればいいのに

63 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 13:30:59 ID:7khoIZMuO
宙返りはありますか?

64 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 13:32:15 ID:+RkuBp910
>>60
その名前知らなかったのでぐぐってびっくり。
昭和は終わってないな。

65 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 13:32:25 ID:EGEenbxP0
もちろんお金も賭けてたんだろうなぁw

66 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 13:33:04 ID:VRm2ouQd0
客乗せて、見習いの運転士免許?の資格試験をしてるのとは対照的に安全サイドだと思うが。


67 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 13:33:20 ID:pZWbUUiEO
平走してる区間で最高速と加速力競い合ってるのかと思った

68 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 13:33:42 ID:fcdXC2NF0
>>56
東日本とて同じですが
左翼の巣窟
中国マンセー主義

69 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 13:34:07 ID:PZw7bjwT0
これってどこの鉄道会社でもやってることじゃん

70 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 13:35:25 ID:PwMWII+M0
なんだ、スレタイ見て電車でレースでもしているのかと思った。

71 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 13:36:21 ID:xMSGuj/k0
イナバウアーは芸術点になりません

72 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 13:36:56 ID:40VnHvrn0
安全第二

73 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 13:37:55 ID:GQ0c8y+G0
むしろ毎日やんなさい

74 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 13:38:02 ID:JZ2tVT5/O
別にいいんでねえか?
速さ競ってた訳じゃないんだろ?



言っとくがピットクルーじゃねぇからな

75 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 13:38:23 ID:oEs2nMxa0
指導員にチェックされるのは良いこと
年一じゃ少ない
前期後期中間期末で年4回くらいやれ

76 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 13:38:35 ID:hpWAfQCH0
技量の向上は誇るべき事じゃん

あ、関西にも千葉のアレみたいな組織があるのね。


77 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 13:40:14 ID:0ps2k5eFO
またステーキ畠のクレームか

78 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 13:42:37 ID:QD7sXEoM0
電車でdestroy

79 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 13:45:06 ID:dr0tFtCY0
>>74


80 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 13:46:04 ID:LalYYsfCO
なんの問題があるのかさっぱりわからん。

81 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 13:47:04 ID:dr0tFtCY0
>>76
技量って?
規定時間におわまらぬほど大量の乗降を安全に済ませることと遅れを出さないことは両立できないわけで
どう技量を発揮する余地があるの?

82 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 13:47:11 ID:IUfMjM630
これってどこの鉄道会社でもやっているけど…

83 :パパラス♂:2006/08/23(水) 13:48:23 ID:J9qW8awD0

競技に意識が集中しちゃうと、思わぬ事故に繋がる可能性もあるからな。
「安全第一」を標榜する業界なんだから、客を乗せた営業時間内に自社都合の
競技会を”秘密裏”に行うのはやはり異常なことだろ。

運転内容そのものに問題はなくとも、意識が競技の側に偏っちゃうっつーのは
やはり危険なこと。
だったら「安全第一」ではなく、「安全は競技的な運転技術の後に付随、そして乗客
に還元される。」とでも文言を変えたほうがいい。
安全は意識として持つものでなく、技術習得の後に客に与えるものとヽ(´ー`)/

どーせやるなら乗客のいない深夜帯にやるとか、「この列車は現在社員による
競技会を実施しています。」と掲示公表して、それと了解したギャラリーを乗せてやる
とかすれば?ヽ(´ー`)/

84 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 13:49:49 ID:Xa85YKr30
いいんじゃねえの?
こういう事や、
http://homepage2.nifty.com/uotsu/tojo/image/tebanasi.jpg
こういう事が
http://venus.aez.jp/uploda/data/dat4/upload326771.jpg
蔓延するよりかは

85 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 13:51:56 ID:NnaU94Kr0
試験中ウテシがふっと後ろの客室を振り返ると
職場の同僚たちが
「見せろ神業!明石のブレーキングマエストロ!!」
って自作の横断幕もって応援してんだろwww

86 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 13:53:12 ID:ZAARfAVs0
何か問題でも?

87 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 13:54:02 ID:HpvNgzC50
これは別にいいけど、人が誰も乗らないような寂れた路線で村おこしに、
年に一回とかお祭りで平行した線路でマジレースとか面白いんじゃね?

88 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 13:54:24 ID:kQ/4TR760
別にいいじゃん

なんか北朝鮮並に何でも規制する国になってきたなw

89 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 13:55:10 ID:cxxMs+BoO
国鉄時代からあったぞ、こういった競技会は。
別に電車でDやスピードを競ってるわけでなし、なにが問題なのかサッパリわからん。

90 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 13:58:54 ID:psm3rXyV0
昔っから現場を見ている組合が問題視したんだから何か平常とは違うことがあったんでしょ
組合=左翼=嘘つきという短絡思考で判断する人がほとんどだろうが、少なくとも組合側は
こうやって騒ぐからには「昔からやっていることですが何か?」という反論に対抗できるという
計算くらいするでしょ。

91 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 13:59:57 ID:49lpwXSt0
たしか運転士になる試験かで速度計隠されて今何キロで走ってるか当てる試験するんだっけ?

92 :英断ドライバー:2006/08/23(水) 14:00:17 ID:UbhhQ9dY0
うちは年に4回やってるよ?

乗り入れしてる等級や頭部も似たようなもの。

そもそも国交省からの指示だし。
どこでもやってるんじゃないの?

93 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 14:04:39 ID:rG9slAGL0
相変わらず神戸新聞は馬鹿なことばっかりやっているな。
毎日とレベルが同じだ。

94 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 14:10:35 ID:brmwNttJ0
遅れが生じたとしても、それを無理なく適切に規程運行につなげていればいいんじゃないのか。
なんだか「競技会」と言う言葉尻だけとらえて攻撃しているマスゴミの手法がイヤだな。


95 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 14:24:10 ID:h8X+MQ2t0
競技となれば当然5秒も遅れれば減点となるわけで
乗降客の状態で多少の遅れが出るのが当然だから
どこかで取り戻すテクニックも評価対象なのでしょう?
でないと次の駅への到着時間が遅れてまたまた減点になります
速度は区間によって60〜70キロの間というように決まって
いるのでしょうか?標準速度は65キロで

96 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 14:25:00 ID:WbDzJgSZO
>>1
噴いた

97 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 14:25:05 ID:POgSmmd+0
労組がマスゴミと結託してるんでしょ

98 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 14:28:27 ID:bVz5oT3f0
こんなことしてるわけだ。

http://m-ex.jp/circle/catalog/D19/D19_2.jpg

99 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 14:31:10 ID:9w0ghXaJ0
JRは安全運行が主目的じゃなくてダイアの維持が主目的だから仕方ない。


100 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 14:40:54 ID:+2lI7xIeO
なんだよ。西明石から野洲までマッチレースしたんじゃないのかよ。

101 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 14:56:30 ID:py9XJUoB0
マスコミはなんで誤解するような書き方するんでしょ。それが仕事か

102 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 15:46:35 ID:CclFxkWc0
なあに。かえって免疫力がつく。

103 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 16:13:19 ID:ZY7mWEH20
運転技能チェックの何が悪いの?
逆にやる気が出て良いと思うのだが・・・

104 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 16:19:32 ID:F+CQN+pS0
こおいうことを競うのだな
ttp://05lab.net/laboratory/other/fukusen/fukusenD1.mpg

105 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 17:01:09 ID:i/KlrMd30
A駅→B駅 だれが一番早いか競う競技だろう

106 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 17:51:27 ID:dhhMOiOq0
TOKIOと対決だな
阪神ジェットカーvsTOKIOリレー

107 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 19:05:26 ID:1LjKn58x0
裏には阪急がいそうだな

108 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 20:14:55 ID:oMGn8seq0
マスコミに内情を暴露したのは、実は私です
        ↓    

109 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 20:26:08 ID:EuM8smia0
広島支社の競技会は 半年前ぐらいにばれてた

ダイヤ改正前は大阪駅の新快速の運転士交代なんか
余剰1分もないのでいつもドタバタ交代だった。

110 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 20:28:40 ID:y36UxJcl0
スピード超過しないことも運転技術のうち

111 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 20:53:51 ID:++BGiKAN0
>>95
ダイヤ比1分遅れの状態で発車した場合、
1分遅れの状態での到着を基本運転とする会社もあるから一概には言えない。


112 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 20:57:37 ID:1UQ8vD5gO
電車でDか

113 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 20:59:20 ID:IPtcAjokO
複線ドリフトのおそれがある

114 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 21:18:19 ID:LbUF/gaTO
ピットクルーのみなさん、なかなか書き込みレベルあがってきましたねw

115 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 21:44:32 ID:4m8TFf7bO
>>98
タイトル教えて

116 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 22:12:40 ID:IsC9+w3Q0
電車でDネタどのくらい出てる?

117 :名無しさん@6周年:2006/08/23(水) 23:04:23 ID:49lpwXSt0
>>114
ピットクルーよりも鉄道に詳しい方々が集まってるだけだと思うw

118 :名無しさん@6周年:2006/08/24(木) 00:40:45 ID:J2MxjxdY0
>>111
「●王は遅れる毎日」のことですな
さすがに現実と乖離しすぎたのか「ダイヤ改定」するみたいだけどね

119 :名無しさん@6周年:2006/08/24(木) 00:43:57 ID:yc9DmPoN0
これって飛行機のチェックフライトと同じようなもんじゃないのか?
プレッシャーはあるかもしれないが、評価基準が曖昧で恣意的とかじゃなければ、
別に異常なものではないな。
で、記事を読んでいて思ったのだが、評価項目って「リアル電車でGO!」っぽいな。

120 :名無しさん@6周年:2006/08/24(木) 12:35:09 ID:MmUpfi/B0
検索「電車でD」
ここまでで12回。

121 :名無しさん@6周年:2006/08/24(木) 17:21:24 ID:t84CwN1C0
ポー
電車だらけの大運動会
ドンドンパラパラ


122 :名無しさん@6周年:2006/08/25(金) 00:31:36 ID:2/m/FPnI0
JR西の安全軽視批判に隠れて
組合がわめきすぎ。

123 :名無しさん@6周年:2006/08/25(金) 00:38:53 ID:2x5HxLH+0
福知山線スピード無制限レースやってたのか?

124 :名無しさん@6周年:2006/08/25(金) 01:35:52 ID:n6rrM5zl0
営業時間が過ぎたら保線が始まっちゃうからなぁ

125 :名無しさん@6周年:2006/08/25(金) 09:25:00 ID:e7jEHmJJ0
どこかの教組がこういう評価ヤダヤダってコメントしてたな

126 :名無しさん@6周年:2006/08/25(金) 09:29:14 ID:uJGLkdSlO
電車でDホントにやってたんだな

127 :名無しさん@6周年:2006/08/25(金) 09:29:44 ID:26hLBbIb0
>>123
厳守だろ。で、プレッシャー掛けると事故っちゃうよーというノンプロが(ry

128 :名無しさん@6周年:2006/08/25(金) 10:43:16 ID:7xuxemZQ0
山陽本線

129 :名無しさん@6周年:2006/08/25(金) 22:26:02 ID:EZPATCzu0
電車でD

130 :名無しさん@6周年:2006/08/25(金) 23:05:48 ID:lxR4q5GM0
>>119

>プレッシャーはあるかもしれないが、評価基準が曖昧で恣意的とかじゃなければ、
>別に異常なものではないな。

 Jr西の場合は複数の労働組合があり、会社側になびかない組合員は露骨に差別されております。


131 :名無しさん@6周年:2006/08/26(土) 20:57:55 ID:B2Mx1ZMLO
操車場では無理だろうなあ

深夜の線路ではどうだろうか

132 :名無しさん@6周年:2006/08/26(土) 21:20:26 ID:NH4dmsXhO
競技会の名前がダメなら勤務成績評価会にすればいい

133 :名無しさん@6周年:2006/08/28(月) 00:04:33 ID:4NfSPnHE0
またオーバーランしてマンション激突運転士を育てるつもりなのね

134 :名無しさん@6周年:2006/08/28(月) 00:38:39 ID:HZcCuFMs0
鉄道って、重複する他の路線がほとんどないのだが、
どうして独占禁止法違反にならないの?

135 :名無しさん@6周年:2006/08/28(月) 00:49:31 ID:H4DZKO3h0
>>130
非主流派と一緒にキャンプに行っただけで
「俺は■●だぞ、どうなってもいいんだな?」と糾弾される東日本に比べたら(ry

136 :名無しさん@6周年:2006/08/28(月) 01:35:05 ID:z18c7ukB0
>>134
おまえの言うとおり、禁止すると東名阪の一部区間を除いて鉄道がなくなるからじゃね?

137 :名無しさん@6周年:2006/08/28(月) 11:50:07 ID:Pj5w7o8V0
営業運行中の電車内でNゲージ運転競技会ならワロス

138 :名無しさん@6周年:2006/08/28(月) 11:54:15 ID:JOOR+K1E0
>>134
鉄道が運輸局の免許を必要とする認可事業であることを忘れたか。
免許事業で国が管理しているのに独禁法が関わるわけないだろw

22 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)