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【航空】「さよなら名機YSー11」 44年前“初フライト”(画像あり)

1 :うちゅ〜φ ★:2006/08/30(水) 18:49:33 ID:???0 ?2BP(73)
★「さよなら名機YSー11」 44年前“初フライト”

≪「絶対飛ばす」思い熱く≫

・胴体には水色のラインと「YS−11 PROP−JET」の文字。機体の両側には
 黒っぽい無数の線が地面に向かって伸び、長いあいだ風雨にさらされていることが
 うかがえた。

 成田空港の近く、千葉県芝山町にある航空科学博物館。屋外の展示場に1つの機体が
 展示されている。周りではしゃぐ子供たち。だが、YS機の試作1号機と説明する
 かたわらのプレートに注意を払う人は少ない。

 きょう8月30日はYS機にとって記念すべき日だ。試作1号機が初めて飛んだのは、
 44年前の昭和37年のこの日。
 約5年をかけて設計開発されたYS機は、愛知県の小牧空港を離陸した。
 1号機は午前7時20分すぎに約1000メートル滑走した後、機首を上げ
 ゆっくりと上がっていった。伊勢湾上空での試験飛行中に旋回飛行や操舵力などの
 性能を確認。1時間弱の初フライトを終えて無事着陸した。

 試作2号機を経て量産がスタートしたのは昭和38年。国内の多くの航空会社が
 投入し、海外にも輸出された。

 「他の飛行機に比べて主翼が長く、プロペラや垂直尾翼が大きいのに驚きました」
  板金工としてYS機の胴体のフレームを加工する作業に、昭和44年ごろから
 携わった三菱重工業大江工作部の生産技術課主任、川田久光さん(57)は振り返る。
 構造からは「安全面をクリアして絶対に飛ばす」という設計者の意気込みが伝わって
 きたという。(以下省略)
※以下の部分はソース元にてご確認ください。
※また、画像もソース元にてご確認ください。

ソース/産経新聞社
http://www.sankei.co.jp/news/060830/sha062.htm

155 :。゜(゜´Д`゜)゜。:2006/09/03(日) 07:57:53 ID:J4CEaHp70
なんか懐かしい単語が飛び交ってるな。
小さい頃パイロットになりたかった事をしみじみ思い出した。
夢のままで終わってしまったが、もし生まれ変われたら
今度こそはパイロットになりたい。

156 :名無しさん@6周年:2006/09/03(日) 08:11:45 ID:WswHuu0S0
>>155
虹のエアポート世代?

157 :名無しさん@6周年:2006/09/03(日) 08:14:40 ID:6Bo0ZKs00

東京オリンピックの聖火をギリシアから運んできたのもYS-11だった。

YS-11の開発を題材にした小説がある。

「あひる飛びなさい」
http://www.timebooktown.jp/Service/bookinfo.asp?cont_id=CBJPPL1C0249200Z

158 :名無しさん@6周年:2006/09/03(日) 08:18:15 ID:WFjL6h00O
まだ海自で現役じゃなかったか?YS

159 :名無しさん@6周年:2006/09/03(日) 08:23:20 ID:6k9yszjOO
>>158
たしか2004年だかの中国の潜水艦監視で飛んでた

160 :名無しさん@6周年:2006/09/03(日) 08:23:29 ID:morns4IgO
海上保安庁のやつもまだいたような…

161 :名無しさん@6周年:2006/09/03(日) 08:25:03 ID:jNwhSEfW0
ああ、プロペラ機いいねえ。
ジェット機もいいけど、なんつうか風情があるね。

162 :名無しさん@6周年:2006/09/03(日) 08:31:42 ID:c/j31BJu0
羽田⇔三宅島で乗った事がある。
就航率は悪かった。
プロペラ機独特の重低音がよかったな・・・


163 :名無しさん@6周年:2006/09/03(日) 08:47:10 ID:J4CEaHp70
>>156
はい。桜木健一です

164 :('◇')ゞ鳥肌実中将:2006/09/03(日) 08:47:37 ID:Dy1lTeF4O
日本のブランド名で、
世界に挑戦した期待の機体だったな。
英の名門デ・ハヴィランド社や

独のハインケル社なんかも旅客機開発をおこなったが、
事故等のトラブルで結局はポシャった。


165 :名無しさん@6周年:2006/09/03(日) 08:50:22 ID:U+lo8kcsO
>>159
それP3Cじゃね?

166 :名無しさん@6周年:2006/09/03(日) 08:52:00 ID:p9Vx8rFp0
>>158
一昨日飛んでるの見ました。

167 :名無しさん@6周年:2006/09/03(日) 08:58:10 ID:qJ0KgwwE0
但馬空港にも展示してあるぜって言うのは既出?

168 :159:2006/09/03(日) 09:38:54 ID:6k9yszjOO
ごめん適当な事言って。
今年の北朝鮮ミサイル発射騒ぎの時、準備段階の頃から
航空自衛隊のYSー11ELてのが飛んでたらしい
NAVI9月号に特集が載ってた

169 :名無しさん@6周年:2006/09/03(日) 10:36:14 ID:OBvDQE970
双発ターボプロップ旅客機といえばYSとフレンドシップ
つってもフレンドシップが飛んでた時期にまだ産まれてないけど


170 :名無しさん@6周年:2006/09/03(日) 10:40:39 ID:Lmv84knW0
>>143
アフォ
高度4000mくらいの上空に偏西風が吹く訳ないだろう

171 :名無しさん@6周年:2006/09/03(日) 10:45:21 ID:NqWBEski0
厚木基地から数km程離れたところの住人だけど、
最近はダートの「みょいーん」「ぎょいーん」っていうリダクションギヤの音を聞くことがほとんどなくなったな。
寂しいもんだ。
S−2が飛んでた頃は遠くでレシプロののどかな音も聞こえて
天気のいい日には授業中の子守唄だった。


172 :名無しさん@6周年:2006/09/03(日) 10:53:13 ID:ZxwE3zLD0
  JACの福岡⇔鹿児島
この区間ではコーヒーも出ない。 アメ玉だけだお。
まぁ、そのときは乗客が自分の他、オタ?が1名だけだったので、お姉さんらも仕事してなかった。

後から飛んだジェットの方が追い越して先に着くのだがら、こんな飛行機に乗る人はいないだろう。

173 :名無しさん@6周年:2006/09/03(日) 10:54:27 ID:4s8rhfN00
JACって志穂美悦子か

174 :名無しさん@6周年:2006/09/03(日) 11:12:46 ID:QbQieIrY0
TDAのYSはペットネームついてるのがよかったなぁ
今日はなんだろうと毎回密かな楽しみだった

数十回は乗ったけど
乗った記憶があるのはあきよし、おが、りくちゅう
名前は忘れたけど後ろから乗降する機材もあった

175 :名無しさん@6周年:2006/09/03(日) 11:13:42 ID:lhAC+ZYm0
北の国にレトロ戦闘機がいっぱいあるらしい

176 :名無しさん@6周年:2006/09/03(日) 11:15:09 ID:m7XMm4FeO
まだ長崎空港が自衛隊と共用している時代に
何回か乗りました

177 :名無しさん@6周年:2006/09/03(日) 11:17:06 ID:XpG67p2w0
>>149
航空機ヲタじゃなくて、アニヲタだと思う。
マクロス関係の。

178 :名無しさん@6周年:2006/09/03(日) 13:02:04 ID:TpDQ4ro00
オレ仕事で乗ったが
同区間だとYSの方が安いのか?

179 :名無しさん@6周年:2006/09/03(日) 13:57:37 ID:Gkk3lLCE0
>>178
昔は「ジェット料金」つうのがあって、
ジェットエンジンの旅客機はエクストラチャージだった。 爺で酢万

180 :名無しさん@6周年:2006/09/03(日) 14:21:39 ID:Eicv6S/n0
>>174

TDAだけ? ANKでもついてた記憶があるぞ。
確か オリンピア だった。 FUK-IKI

181 :名無しさん@6周年:2006/09/03(日) 14:35:42 ID:rwDBnSFk0
>>30
前世?

182 :名無しさん@6周年:2006/09/03(日) 18:36:28 ID:JngcBXmV0
>>180
全日空はYS−11に”オリンピア”の愛称を付けたのよ.
スーパージャンボとか,テクノジャンボと同等.
TDAのは,機体毎のネーミング.

183 :名無しさん@6周年:2006/09/03(日) 19:49:09 ID:vzQJTtxp0
こんど福岡行くからついでに乗ろう・・・
と思ったらもう埋まてるよorz

184 :名無しさん@6周年:2006/09/03(日) 20:43:04 ID:WFjL6h00O
つかよ。国内線は全部プロペラ機でよくね?
石油が高騰してるのに
燃費悪いジェットとかなしだよなぁ。
石油高いから料金あげるお〜とか死ね。

185 :名無しさん@6周年:2006/09/03(日) 20:48:35 ID:VSlYGcAq0
一度に運べる人間の数考えれ

186 :名無しさん@6周年:2006/09/03(日) 22:15:46 ID:OBvDQE970
そこでワイドボディ化したTu-114を

187 :名無しさん@6周年:2006/09/03(日) 22:53:38 ID:eRdlQsMW0
火傷の少年をサハリンから運んだのがYSだったね。

188 :名無しさん@6周年:2006/09/03(日) 23:05:02 ID:czIS/3+c0
鹿児島から、広島西までプロペラ機で行ったことがあって、
おお、これがYSかぁ、と感動したが、機内の案内書を見たら
SAABだった。ショボーン

189 :名無しさん@6周年:2006/09/03(日) 23:55:44 ID:mtkIi4rp0
YS−11なんて自衛隊にも海上保安庁にも国土交通省にも、まだまだいっぱいあるだろ。
いったい何回「さよならYS−11」やるつむりなんだよ。
もう飽きた

190 :名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 13:20:53 ID:X2/6BZQC0
>>184
時間が倍付けで新幹線と競合死亡
まあのぞみの半額なら爆勝だがな

そんな推測すら出来ない君は
やはり学校に通った方がいいと思うよ

191 :名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 13:35:46 ID:DCq/R3wSO
皇居の一部をブッ潰してYS用の小さい飛行場作ったらいいのに。

192 :名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 13:38:02 ID:nSDRHpGa0
YS-11のYSは「輸送施設」の略

193 :名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 13:40:23 ID:8jEc+DB6O
輸送機設計だろ

194 :名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 13:41:58 ID:JdRu8kcW0
プロペラは速度が遅いから結局ジェットとそんなに燃費がかわらんという話を聞いたことがある。
もちろん超音速機のようなキワモノは除く。

195 :名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 13:43:51 ID:nSDRHpGa0
>>193
みたいだね。スマソ

196 :名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 13:44:20 ID:3fU6aPBK0
鳥取空港の近くに東亜国内航空の旧塗装で
翼をもがれ前後を切った状態で倉庫になっているYS-11があるよ


197 :名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 13:46:36 ID:UlUMtQsv0
ys-11って片肺飛行できるの?

198 :名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 14:00:20 ID:GJ6Cz8+v0
>>197
片肺で離陸試験やりましたが何か?

199 :名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 14:06:15 ID:0x/gFvv5O
初めて乗った飛行機がYSだった。しかも海自機。

キャビンが路線バス並みの造りでびっくりした覚えが‥。知らないで乗せられたら吊り革探しそう。

飛行中コックピットを見せて貰ったが、そこからの景色はよかったな。ナツカシス。

200 :名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 14:07:33 ID:HORAS2u20
よくうちの上の方を飛んでたな。
飛行機らしいいい音がしてた。

201 :名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 14:38:47 ID:6w3l9wQG0
随分前伊豆大島からの帰りに乗った。
その直前の海外旅行でアエロフロート乗ってすっかり飛行機恐怖症
になってたオレだが、このYS-11はのどかで楽しかった。
機内はまるでバスのようで確かスチュワーデスもいなかったと思う。
窓からは地上の車や通行人もよく見えて気分はタケコプターでした。
よく揺れてたけどその揺れはなんというかゆ〜らりゆ〜らりという感じで
少しも怖くなくてむしろ気持ち良いくらいだったのを覚えてるな。

202 :名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 14:50:20 ID:0x/gFvv5O
翼の脇の席に座ったが、翼ははばたくし、リベットはカタカタ動くのは見えるし、ふわふわ揺れっぱなしだし、飛行機好きにはたまらん機体だった。

数年前にやや小さいRJに乗ったが、安定しててつまらんかった。

203 :名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 14:56:11 ID:OaD4N65Z0
小学生の頃八丈島から乗ったのはいい思い出

204 :名無しさん@6周年:2006/09/04(月) 16:26:34 ID:QWcmKpkn0
「さよならYS−11」 学校で“第二の人生”
ttp://www.sankei.co.jp/news/060901/sha104.htm

「さよなら名機YSー11」 44年前“初フライト”
ttp://www.sankei.co.jp/news/060830/sha062.htm

「さよなら名機YS−11」 直径4.4メートル 独特の響き
ttp://www.sankei.co.jp/news/060829/sha080.htm

「さよなら名機YS−11」 武骨さと温もり漂う
ttp://www.sankei.co.jp/news/060828/sha068.htm

今、YS−11が熱い!

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