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【滋賀】次世代型路面電車(LRT)国際会議の参加者ら、京阪大津線を熱心に見学 

1 :sek漬けφ ★:2006/10/19(木) 00:16:26 ID:???0 ?BRZ(1001)
 
京都で開かれている次世代型路面電車(LRT)の国際会議参加者が18日、
大津市の京阪電鉄大津線錦織車庫を見学した。路面を走るとともに地下鉄にも乗り入れる
珍しいシステムについて、参加者らは説明に聞き入った。

訪れたのは「第3回LRT国際ワークショップ」に参加する日本やドイツ、フランスの
専門家ら約110人。一行は京都から京津線や石山坂本線を経由して近江神宮前駅
に到着、京阪電鉄の担当者から電車の保守管理設備などについて説明を受けた。

参加者らは、かつて京津線を走った保存車両を写真に収めるなど興味深そうに見学していた。
都市交通コンサルタント丸山力さん(60)=沖縄市=は「京津線はLRTの観点からも、とても優
れている。もっと多くの人に良さを知ってもらいたい」と話した。


京都新聞 10/18
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2006101800162&genre=C4&area=S10
 
ワークショッパー
http://www.kyoto-np.co.jp/static/2006/10/18/P2006101800162.jpg
 

2 :名無しさん@七周年:2006/10/19(木) 00:17:17 ID:DE2wyBig0
( ´・∀・`)へー

3 :名無しさん@七周年:2006/10/19(木) 00:20:03 ID:yo8PQi2O0
次世代路面電車は
そのまま新幹線に乗り入れだろ。

4 :名無しさん@七周年:2006/10/19(木) 00:31:30 ID:US3arHPW0
ここだっけ?
かつて横軽より急勾配の路線を機関車もつけずに上り下りしてたのって。

5 :名無しさん@七周年:2006/10/19(木) 00:32:41 ID:KJTmoq1G0
次世代型路面電車(LRT)の国際会議!
そんな凄い会議があったとは。

6 :名無しさん@七周年:2006/10/19(木) 00:33:15 ID:m0VXfCiq0
これって赤字じゃなかったっけ?

7 :名無しさん@七周年:2006/10/19(木) 00:33:58 ID:TuOq7vOR0
日本一カーブの多い

8 :名無しさん@七周年:2006/10/19(木) 00:34:40 ID:RP4uxf6F0

京阪京津線って、そろそろ往生安楽國… チーン の路線だろw



9 :名無しさん@七周年:2006/10/19(木) 00:37:08 ID:Sr9lz5v8O
JR富士駅とJR新富士駅の間は、LRTじゃなくてDMVになる。
LRTだと工事費がかさむし、採算がとれないからだとか。

10 :名無しさん@七周年:2006/10/19(木) 00:40:44 ID:kS4soorB0
>>3
京都といえば、昔新幹線の線路を阪急電車が走ったらしいな。

11 :名無しさん@七周年:2006/10/19(木) 00:45:46 ID:FZfQxhZA0
>>10

新幹線開通前に、一時的に阪急が国鉄から借り受ける形で
走っていたはず。


12 :名無しさん@七周年:2006/10/19(木) 00:48:27 ID:US3arHPW0
>>11
なんでそんなややこしいことを。
自前で線路引けばいいのに。

13 :名無しさん@七周年:2006/10/19(木) 00:55:06 ID:WlMue06N0
渋滞が解消されるのは凄くいいことだ。
しかし、こいつらの裏に利権が見え見えなのが嫌過ぎる。

14 :名無しさん@七周年:2006/10/19(木) 01:00:13 ID:GNtvWMkI0
>>10
それ大阪。大山崎の一部だけじゃん京都は

>>12
阪急の高架化に伴う暫定的なもの

15 :名無しさん@七周年:2006/10/19(木) 01:02:07 ID:MNw19K480
京都リサーチパークで国際会議してた。

>>12
もともと阪急は地平を走っていたが、隣に新幹線が高架でできることになったので、
阪急も高架にせざるを得なくなった(新幹線が高架で、阪急が地平だと、
線路と交差する道路を通せなくなるから)。
それで、新幹線の高架を作って、そこに阪急の仮線を敷いて、
仮線を走っている間に阪急を高架化した。

16 :名無しさん@七周年:2006/10/19(木) 01:05:53 ID:US3arHPW0
ほぅ・・・
じゃぁ京急も・・・

17 :名無しさん@七周年:2006/10/19(木) 01:23:48 ID:/a/cFDHv0
>>44
わかんないけど神戸電鉄あたりの勘違いかも?
別に急坂が短距離あるだけなら大したことないんだよね。

18 :名無しさん@七周年:2006/10/19(木) 04:04:40 ID:Pltbk3c20
京阪の大津線ってLRTと呼べるのか?路面併用区間は短いし、その間に駅もない。
車の通行の抑制の意味も込めて、車を脇に押しのけて道路の真ん中走るのがLRTだろ。
いっそのこと、利用者が少なくてガラガラの湖西道路に乗り入れて、堅田から琵琶湖
大橋通って守山市に入り、石山に一周する環状線にしてしまったらどうだ?
最近滋賀県逝ってないから地元事情詳しくないけど、人口は増えてるらしいから、
京阪大津線延伸したら利用者増えるんジャマイカ?

19 :名無しさん@七周年:2006/10/19(木) 04:29:26 ID:sceYRR3m0
>>18
>利用者が少なくてガラガラの湖西道路に乗り入れて

いつの話してんだ?
湖西道路は県が税金投入して無料化された。
その後通行量激増中。

20 :名無しさん@七周年:2006/10/19(木) 05:15:10 ID:S3sifO/F0
>>19
で、保守がテキトーになって路面がボロボロになってます。

21 :18:2006/10/19(木) 07:02:09 ID:Pltbk3c20
>>19,>>20
湖西道路情報ありがd。

>最近滋賀県逝ってないから地元事情詳しくないけど、
滋賀県に行ったのは一昨年の秋が最後。
京阪京津線で浜大津下車してびわこ銀行?だったかの2階でコンサートを聴き、
帰りに浜大津アーカスで飯食っただけ。
湖西道路を使ったのは、さらにその数年前が最後。

22 :名無しさん@七周年:2006/10/19(木) 07:57:36 ID:YqLl2pg80
>>1
日本では法的には「路面電車扱い」の地下鉄なんてザラにあるwwwww


23 :名無しさん@七周年:2006/10/19(木) 08:00:39 ID:FqnQwsVE0
あれは紛れもない山岳路線だ。

24 :名無しさん@七周年:2006/10/19(木) 08:08:23 ID:MmkZ6n3P0
>>22
軌道法準拠の地下鉄は大阪だけ。

25 :名無しさん@七周年:2006/10/19(木) 08:17:56 ID:FsxjC4cA0
>参加者らは、かつて京津線を走った保存車両を写真に収めるなど興味深そうに見学していた。

国際会議の参加者って、ようはガチの鉄ヲタだろ

職業にしてしまうだけで、随分と印象がよくなるなw

26 :名無しさん@七周年:2006/10/19(木) 09:45:38 ID:z30lSnal0
チンチン電車は男のロマン

27 :名無しさん@七周年:2006/10/19(木) 10:24:40 ID:/pKdVvFE0
>>8
分社化または安楽死もささやかれてますが、来年春にはPiTaPa導入です。

28 :名無しさん@七周年:2006/10/19(木) 10:30:10 ID:0cw6rOYj0
>>27
石坂線本体は赤字だが、京阪が滋賀県で展開しているその他の事業への影響を考えれば
即廃止にはできないようだ。
そもそも赤字は赤字なんだが過疎路線ではないしね。

29 :名無しさん@七周年:2006/10/19(木) 10:44:56 ID:FPjgHsWH0
ぶっさいくな電車だな

30 :名無しさん@七周年:2006/10/19(木) 12:19:45 ID:3yBYI7M70
LRTの定義もはっきりしないまま LRT=低床式路面電車の構図だけが先走りしている
バリアフリーとごっちゃになってるような感じ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%AB

京阪の大津線や東急の世田谷線なんかりっぱなLRTと思うのですが
嵐電も路面乗降の2駅が解決できれば こっちもLRTでいいんじゃない

従来の路面電車(バスも同じ)は車内にステップがあってお年寄りにはちょっと不便
路面電車は全車 低床式電車にしないとバリアフリーにはならない (バスはノンステップバス)
このこと(バリアフリー)とLRTがごっちゃになってる

31 :名無しさん@七周年:2006/10/19(木) 13:14:04 ID:olOD8lxJ0
>>4
京津線は横軽と同じレベル 今でも少し緩いけど急勾配は健在


横軽より急なのは箱根登山鉄道


32 :昼のゐこい ◆K20A7MiKoI :2006/10/19(木) 14:02:10 ID:pDB3bi1K0
どこかのコンサルタントが鼻息荒くしてそうなスナップだな…
LRTもいいけど さっさと東西線の2重加算を止めてほしいと思う今日この頃

33 :名無しさん@七周年:2006/10/19(木) 14:30:01 ID:t3WVH73D0
10月29日に錦織車庫の一般公開があるぞ
http://www.keihan.co.jp/news/
http://www.keihan.co.jp/news/data_h18/2006-09-13railfair-o2.pdf

9 KB
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