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【経済】 "民と官" 郵政公社、トヨタ式に混乱…トヨタ「彼ら、デタラメ」、郵便局「労働強化で腰痛など続出」★4

1 :☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ @☆ばぐ太☆φ ★:2006/10/30(月) 15:52:58 ID:???0
・日本郵政公社が07年の民営化に向けて3年前から導入したトヨタ自動車の生産方式をめぐって
 混乱している。

 公社が採り入れたのは、トヨタ方式を応用した「JPS(ジャパン・ポスト・システム)」。
 03年、埼玉県の越谷郵便局で最初に試行。指導役のトヨタ社員が、ストップウオッチで郵便物の
 仕分けの速さを0.1秒単位で計ったり、局員の歩数を数えたりし、作業の全工程を見直した。
 いまは、全国約1200の普通郵便局のうち約1000局に採り入れている。

 この方式は、そもそも仕事の量を明確にすることで、ムダのない人員配置をするのが狙い。
 各職場には「原単位」という手法が採り入れられた。
 例えば、局に届いた郵便物を送る地域ごとに分ける際は、15分間でできる郵便物ごとにいったん
 ケースに分けてから区分作業に入る。均等に区分けすることで作業量が一目でわかるという。
 これまでは、勘やコツを頼りに作業量や人繰りを想定していた。
 公社は今春、JPSの導入前に比べ、越谷局で33%、全体でも18%ほど生産性が向上し、
 1467人の余剰人員を生んだとして「トヨタ効果」を強調していた。

 しかし、トヨタから派遣された指導役の社員が今年4〜6月にJPSを重点的に進める142郵便局を
 視察したところ、現場に浸透していない実態が明らかになった。
 高橋俊裕・副総裁(元トヨタ常務)らにあてた報告書には「実効果に繋がる動き何ひとつやって
 いません」「上辺だけの改善ごっこが氾濫と、厳しい指摘が並ぶ。

 仕事量と人員配置の適正化を「まじめにやっている」と評価されたのは8局。「やっていない」が
 30局、「全くやっていない」が56局もあり、「(全体の)81%はデタラメ局」としている。
 また、社員が視察した際、局長らをその場で「辞めろ!首だ!」などと非難したことや、
 「怒り、憤りを通り越してかわいそうな連中だと思った」との感想も記載されている。
 「各局がやっていないのにやっているという、うその報告、ごまかしを本社に上げています」とも
 書かれ、公社の発表した数字が実態を反映していない可能性もある。(>>2-10につづく)
 http://www.asahi.com/business/update/1029/006.html


952 :名無しさん@七周年:2006/11/01(水) 00:07:49 ID:JF8rmgeJ0
>948
作業の無駄削除と作業効率化を行う手順としてはトヨタのはまさに「乾いた雑巾を絞る」くらいに
優れている(労働者泣かせだが・・・)
まったく同じことが出来るはずはないが、手法は郵便にもちゃんと応用できる

なんで実践できないのは局員が無能でやる気もないからってのが
報道されてますがな

953 :名無しさん@七周年:2006/11/01(水) 00:08:12 ID:e7GpHsE20
郵メイトはトヨタ期間工に劣るとも勝らない待遇だから大丈夫だろw

954 :名無しさん@七周年:2006/11/01(水) 00:09:36 ID:lgTQ2a4j0
公務員。コイツらがすべての悪の元凶。

955 :名無しさん@七周年:2006/11/01(水) 00:10:03 ID:3WP4cbvy0
>>949
自営でサービス業。
DM業者と郵便局員が一般人と同じ関係じゃないっていうのは当たり前だろ。
第一窓口が違う。のではないか。
俺がわからんのは俺のカキコに対してのお前がつけたレス。



956 :名無しさん@七周年:2006/11/01(水) 00:10:18 ID:lp4z3Nic0
俺は郵便局と佐川で仕分けをしていたことがある。
郵便局時代はゆ〜っくりゆ〜っくり歩いて小荷物とかを台車のカゴに入れていた。
佐川では鬼のように押し寄せてくる荷物を必死にさばき、コンベアーに乗せ、荷引きをする。
例えて言えば平山のもっさりした動きとドログバの黒豹のような動きほど違う。

957 :名無しさん@七周年:2006/11/01(水) 00:11:58 ID:mWnYjfV10

出来ない出来無い言いつづけてトヨタからカイゼン案を引き出す方が賢い

958 :名無しさん@七周年:2006/11/01(水) 00:13:20 ID:g2IniLil0
できないのは首にして、できるのを雇えばいい。
それだけだ。

まず、仕事量を測って、それにあった仕事法を考えるという
考え方は正しいだろう。


959 :名無しさん@七周年:2006/11/01(水) 00:15:09 ID:e7GpHsE20
特定局長を働かせることからはじめないとな

960 :名無しさん@七周年:2006/11/01(水) 00:15:18 ID:yfzGsnJT0
      , イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
      ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii /  Λ
    ,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
   ノ/,/ミ三ニヲ´        ゙、ノi!
  {V /ミ三二,イ ,  /,   ,\  Yソ
  レ'/三二彡イ  .:ィこラ   ;:こラ  j{
  V;;;::. ;ヲヾ!V    ー '′ i ー ' ソ
   Vニミ( 入 、      r  j  ,′  <人間、無駄も必要
   ヾミ、`ゝ  ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
     ヽ ヽ     -''ニニ‐  /
        |  `、     ⌒  ,/
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      ヽ_         |
         ヽ _ _ 」    

  ググレカス [ Gugurecus ]
  ( 2006 〜 没年不明 )


961 :名無しさん@七周年:2006/11/01(水) 00:18:33 ID:7TNdDRWa0
トヨタにではなくヤマトに教えて貰ったら?

962 :名無しさん@七周年:2006/11/01(水) 00:19:16 ID:3WP4cbvy0
>>961
それならヤマトがやればいいこと。

963 :名無しさん@七周年:2006/11/01(水) 00:21:39 ID:YuHyeCY30
>>961
競争相手に教えるわけないだろ。
おそらく、ヤマトはこの記事見て高笑いしていると思うよ。

964 :名無しさん@七周年:2006/11/01(水) 00:22:25 ID:uX906stW0
>>958
でも相当のロボット化をして自分とこは使ってないにしても
相当部分を外人に委ねてる企業に協力を求めるっていうのは
どうかと思うなあ。
外部から人を招いたのは駄目とは言わんが今回これをトヨタにさせたのは
俺は間違いだと思うよ。
餅は餅屋とは言うがこれも同じ宅配業者とかでやった方がよかったと思う。

965 :名無しさん@七周年:2006/11/01(水) 00:23:15 ID:JEeLCk7z0
http://www.yamato-hd.co.jp/news/h18_20_01news.html
これがクロネコメールの改正か。

966 :名無しさん@七周年:2006/11/01(水) 00:23:50 ID:efFArKNE0
郵便物をチョクチョク紛失するような、ぬるま湯局員達に、
いきなりハードな、効率重視の業務は無理かもしれんね。

967 :名無しさん@七周年:2006/11/01(水) 00:25:08 ID:e7GpHsE20
分割してヤマトとニッセイとりそなに吸収合併してもらえばよかったのに

968 :名無しさん@七周年:2006/11/01(水) 00:25:18 ID:cag3UfVH0
ようやく納得しても、おまえが悪いといってるようにしか見えない。

969 :名無しさん@七周年:2006/11/01(水) 00:25:50 ID:L7f5IGwB0
たしかに人材の問題、公務員気質の問題が効率化を妨げる原因ではある。
ただその一方でトヨタ的な効率性とユニバーサルサービスとしての
「郵便屋さん」的イメージを求めている利用者のニーズとの乖離も感じる
わけで、そのあたりの郵便事業の将来像がちゃんとあるのかが疑問だな。

970 :名無しさん@七周年:2006/11/01(水) 00:26:06 ID:sGLz26TQ0
どうも最近同一日の午前に同一局から出したと連絡が来た封書が
こちらには翌日に全部届かないという現象がよくある。
今日も3つのうち2つしか届かなかった。

郵便局の効率がどこかで落ちててオーバーフローしているのではなかろうか。

971 :名無しさん@七周年:2006/11/01(水) 00:26:07 ID:YuHyeCY30
>>964
郵便局に協力する運送業者なんて、トナミくらいしか、思い浮かばない。
トヨタの方がまだマシなような

972 :名無しさん@七周年:2006/11/01(水) 00:28:17 ID:1DAeeCFZ0
小泉信者がわいてますな(笑)
チーム施行乙(笑)

973 :名無しさん@七周年:2006/11/01(水) 00:29:32 ID:xF+HQjUF0
リストラされた郵便局員が、組合や総○省を通じて、役所に生活保護の受給を推進してる。

んで、生活保護のうちの何%かを○民党にキャッシュバックさせてるらしい。

要は、これまでアカや基地外層化、街道の利権である生活保護に、自○党が食指を伸ばし始めてる。

結局、そのキャッシュバックを得られるか否かで、こないだの総選挙のお題目、郵政民営化の賛否が

決まっただけなんだよな。

税金税金とほざくやつほど、この構図を知らないから笑える。



974 :名無しさん@七周年:2006/11/01(水) 00:29:37 ID:cag3UfVH0
>>950
いろいろ調べてみれば(w

975 :名無しさん@七周年:2006/11/01(水) 00:29:44 ID:e7GpHsE20
トナミは車庫の上に社員寮つくっててトヨタ期間工以上にタコ部屋状態だから佐川の方がまだましだろ・・・

976 :名無しさん@七周年:2006/11/01(水) 00:29:45 ID:6R16HUwc0
>>972
でも、野田聖子はいやだなぁ。。

977 :名無しさん@七周年:2006/11/01(水) 00:32:46 ID:8eh/CCKXO
ま、要するに今まで楽してきたツケがまわってきたんだよ。ザマミロ

978 :名無しさん@七周年:2006/11/01(水) 00:33:14 ID:e7GpHsE20
>>974
前簡保のシールはがきで大手どころは全部が談合やってたから今更だろw
プラントメーカーと同じでDM業者というか印刷会社は限りなく黒に近いグレーだよ

979 :名無しさん@七周年:2006/11/01(水) 00:35:11 ID:cag3UfVH0
>>978
http://www.post.japanpost.jp/question/question/atena.html
アー馬鹿の癖にうざい。死ね。
そんなことだからTOYOTA叩かないで、郵便局叩くようになるんだ。
100回死ね。個人でも言えばやれるときはやってくれる。

980 :名無しさん@七周年:2006/11/01(水) 00:35:14 ID:Arokhf7k0
おみくじってどうやるんだっけ?

981 :名無しさん@七周年:2006/11/01(水) 00:35:39 ID:XJP1+Fpb0
PKやめたのか?

982 :名無しさん@七周年:2006/11/01(水) 00:36:49 ID:YuHyeCY30
>>975
トナミは、綿貫だから元々郵政とずぶずぶだが、佐川もクロネコも日通も特段郵政と
強いつながりが無い。その中だったら日通が一番可能性があるかな。

983 :名無しさん@七周年:2006/11/01(水) 00:42:44 ID:/pKrIzSj0
クルマだって、最初は慣らし運転したほうが長持ちするっていうし・・・
頭も体も鈍りきった、激甘公務員どもを、こき使えるレベルまで持っていくのには、
いきなりこれじゃダメだろな。
目標到達レベルは3段階くらいに分けて、2年ごとにレベルアップとかで浸透させればいいと思う。

984 :名無しさん@七周年:2006/11/01(水) 00:42:55 ID:NfYbqTxB0
無駄と判断された人はどうするんだ?
今の政府に受け皿作る余裕なんてあるのか?

何から何までスリム化してるみたいだけど
それによって生じるはじかれた人たちはどうする気なのだ?

用済みの人は捨てられるだけなのか?
大丈夫なのか?これで

985 :名無しさん@七周年:2006/11/01(水) 00:45:19 ID:YuHyeCY30
>>983
最初に飛ばして、ダメをあぶり出す為にしているんじゃないか?
トヨタならやりかねない。

>>984
ご自分で次の職場をお探しください。
民間のリストラに政府が受け皿作ってくれた事など一度もありませんよ。


986 :名無しさん@七周年:2006/11/01(水) 00:48:22 ID:kjk4ADUm0
ぬるいな

987 :名無しさん@七周年:2006/11/01(水) 00:49:30 ID:e7GpHsE20
>>979
業者の出すモノは普通数万〜数十万通単位
いったん中央局通過すれば数が多いと完全に止めるのは困難だよ
請求してもピッキングが終わる前に配達されるんで
完全に止めようとすると大事になるかと

988 :名無しさん@七周年:2006/11/01(水) 00:50:26 ID:kjk4ADUm0
あまいな…

989 :名無しさん@七周年:2006/11/01(水) 00:52:20 ID:cag3UfVH0
>>987
????
大事だったんじゃねーの?
それで?


990 :名無しさん@七周年:2006/11/01(水) 00:52:27 ID:kjk4ADUm0
世間知らない

991 :名無しさん@七周年:2006/11/01(水) 00:54:27 ID:kjk4ADUm0
上辺だけ

992 :名無しさん@七周年:2006/11/01(水) 00:54:58 ID:cqqjewGd0
いいか しごとってのぁ そんなにあまかぁねえんだぞお

あっはっは

993 :名無しさん@七周年:2006/11/01(水) 00:55:09 ID:gd1UXQu3O
学生のバイトだと3年で辞めてしまうし、フリーターではDQNしか集まらない。
かといって正社員にすると単価が跳ね上がる。

994 :名無しさん@七周年:2006/11/01(水) 00:55:53 ID:e7GpHsE20
>>989
数が多いと中央局通過したら対応できなくなるんだが

しかし、必死だな自称個人事業主さん

995 :名無しさん@七周年:2006/11/01(水) 00:56:28 ID:kjk4ADUm0
馬鹿につける薬はない

996 :名無しさん@七周年:2006/11/01(水) 00:57:09 ID:0kYAAIRj0
あほじゃねえの
トヨタは季節工の犠牲によって効率化を図ったんだろ。
それを今まで公務員だった人にやらせても反発されて当然。

997 :名無しさん@七周年:2006/11/01(水) 00:58:17 ID:cag3UfVH0
>>994
また、言い切りですか(w
もう1000だね。

998 :名無しさん@七周年:2006/11/01(水) 00:58:28 ID:kjk4ADUm0
今まで楽してきたツケ

999 :名無しさん@七周年:2006/11/01(水) 00:58:35 ID:kcuFAm5K0
こんな連中にデタラメなんて言われたらそりゃ誰だって腹立つってばw

1000 :1000:2006/11/01(水) 00:58:52 ID:+j/U4DjT0
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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