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【トヨタ】ハイブリッド車の技術責任者が死去 操縦中の小型機が太平洋に墜落

1 :熱愛中@ロボさん大好きうっしーφ ★:2006/11/27(月) 09:32:31 ID:???0
★トヨタの米ハイブリッド技術責任者が死去−操縦中の小型機が墜落

11月26日(ブルームバーグ):トヨタ自動車のハイブリッド車技術責任者の
デービッド・W・ハーマンス氏が26日、操縦していた小型機が太平洋に墜落し、
死去した。59歳だった。

 パイロット免許を持つ同氏は、カリフォルニア州ロングビーチで曲芸飛行の
演技中だった。同氏の小型機は現地時間午後1時20分ごろに墜落した。
トヨタの広報担当者マイク・マイケルズ氏が26日、明らかにした。
詳細に関する米当局への電話取材への応答は得られていない。

 米ゼネラル・モーターズ(GM)に26年在籍したハーマンス氏は1991 年に、
トヨタ車のエンジンが連邦およびカリフォルニア州の排ガス規制に
適合しているかどうかを評価する担当者としてトヨタの米部門に加わった。
2000年にはガソリンと電気モーターを併用して走るハイブリッド車
エンジニアの北米責任者となった。

 マイケルズ氏は、ハーマンス氏は「間違いなく、ハイブリッド車に関する
米国随一の権威者だった」として、同氏の死去は「トヨタと自動車業界全体にとって、
甚大な損失だ」と述べた。

Bloomberg http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003015&sid=aUbgh1kjagsQ

161 :名無しさん@七周年:2006/11/27(月) 21:20:39 ID:o63vIKpV0
>>157
重機関銃の口径でもあるが、同じ弾丸を使う対物ライフルもあるよ。

162 :名無しさん@七周年:2006/11/27(月) 21:23:42 ID:DYSUq9rT0
トヨタ株売り。

163 :名無しさん@七周年:2006/11/27(月) 21:35:43 ID:h1zKJror0
ラングレーだろ
やるなら・・・。
愛国心の無い裏切り者は消されるって事だ

やっと動き出したな・・。

164 :名無しさん@七周年:2006/11/27(月) 21:39:21 ID:lsrZ6/T60
>>160 
LAにはハイブリッド車の優先レーンがあると聞いた。

165 :名無しさん@七周年:2006/11/27(月) 21:40:45 ID:Ja6+52M+0
値下げを飲まされ搾取された下請けの怨念が

166 :名無しさん@七周年:2006/11/27(月) 21:45:41 ID:YMVtUMAO0
トヨタリーマンKOEEEEEここまでやるか

167 :名無しさん@七周年:2006/11/27(月) 21:53:38 ID:JDj97Ur70
安倍晋三が教育基本法改悪に続いて共謀罪審議を強行する気だ
自民党復党騒ぎは其の為の煙幕
例によってマスコミは沈黙する事により安倍政権に協力するつもり

>「共謀罪の審議入りを」という声が与党理事複数から次々と出て、金曜日のやりとりよりも熱を帯びてきた。
>足かけ10年、この法務委員会にいる経験から言うと、安保委員会で審議されている
>防衛省昇格法案の採決日程を(30日木曜日とささやかれている)睨みながら、
>明日の1時間の参考人質疑終了後に「審議入り強行」の挙に出る危険性がある。
>私は、「外務省からは何の返答もない。1年前には、『米国の留保』を知りながらこれを隠し、
>野党各委員からは世界各国の状況はどうかという質問にも一切答えず、与党側から数えきれないほどの修正案が出る。
>こんな法案はまず廃案にして、条約批准についてゼロから考え直すべきタイミングだろう」と主張した。
>平岡秀夫野党筆頭理事も、「共謀罪を審議するという前提条件は整っていない。質問主意書への答弁や、
>条約起草過程の外交文書の開示などを行ってもらわなければダメだ。前回までの審議は、
>真実を説明しない虚偽答弁によって行われてきたもので、審議はゼロからやり直しということになる」と、
>「共謀罪審議入り」を主張する与党に対して、「これを受けられない」という野党との平行線の議論が続いて、
>時間切れで野党側は理事会を退席した。
>法務委員会理事会が「共謀罪審議入り」という大テーマについて紛糾しているのにマスコミは報道せず、
>明日いきなりの「審議入り強行」が行われた場合に国民は不意打ちをくらうことになる。

168 :名無しさん@七周年:2006/11/27(月) 22:02:32 ID:j3CA2mrK0
日本人の本性がこれだ。これでわかっただろう。
南京などでの大虐殺が無いわけがない。

169 :名無しさん@七周年:2006/11/27(月) 22:22:22 ID:XKGsZ9Yl0
>>152

墜落した飛行機でトヨタが“ある”実験をしていた
http://response.jp/issue/2000/1020/article5060_1.html

センサーの取り付け自体は違法ではないが、改造の場合には運輸省に届け出を行い、
試験飛行を行うことが航空法で義務付けられしている。しかし、同社はこの届け出を
行っておらず、定められた試験飛行も行っていなかった。

170 :名無しさん@七周年:2006/11/27(月) 22:28:15 ID:zAipcqE/0
はやくハイブリッド車のラインナップを充実させて欲しい。
2009年までに10台以上だっけ?なんか目標があった気がするが。


171 :名無しさん@七周年:2006/11/27(月) 23:12:25 ID:mMxjEnVC0
>>169
祟りじゃ〜〜〜ぁ!!

172 :名無しさん@七周年:2006/11/27(月) 23:15:21 ID:dwGpab3y0
>>167
教育基本法、人権保護法、共謀罪
  ↑
この裏にはいったいなにがあるの?

173 :名無しさん@七周年:2006/11/27(月) 23:21:08 ID:O2OetQd00
>>146
え? 誰?

174 :名無しさん@七周年:2006/11/27(月) 23:26:31 ID:xXNW+8H/0
日本で開発してるからどうでもいいよ

175 :名無しさん@七周年:2006/11/27(月) 23:48:11 ID:m2q3NPL60
ありゃ。消されたの?
中華料理?

176 :名無しさん@七周年:2006/11/27(月) 23:50:05 ID:T5+nkZXZ0
ていうかハイブリッドなんて大した技術じゃないけどな。
あまりにも費用対効果的に馬鹿げているし、コンシューマを騙す事と同義だからだれもやらなかっただけで。

177 :名無しさん@七周年:2006/11/28(火) 00:08:34 ID:oTdavEEF0
彼は「トヨタ」を漢字で書くことができるのだろうか?

178 :名無しさん@七周年:2006/11/28(火) 00:12:11 ID:ONy7HbZz0
            ,、‐ ''"  ̄ ``'' ‐- 、
        /イハ/レ:::/V\∧ド\
       /::^'´::::::::::::i、::::::::::::::::::::::::::::\
     ‐'7::::::::::::::::::::::::ハ:ハ::|ヽ:::;、::::::::::::丶
     /::::::::::::::/!i::/|/  ! ヾ リハ:|;!、:::::::l
    /´7::::::::::〃|!/_,,、   ''"゛_^`''`‐ly:::ト   おめでとう
      /|;ィ:::::N,、‐'゛_,,.\   ´''""'ヽ  !;K
        ! |ハト〈  ,r''"゛  ,       リイ)|
          `y't     ヽ'        //
         ! ぃ、     、;:==ヲ  〃
         `'' へ、   ` ‐ '゜   .イ
              `i;、     / l
                〉 ` ‐ ´   l`ヽ
            / !       レ' ヽ_
         _,、‐7   i|      i´   l `' ‐ 、_
     ,、-‐''"´  ノ,、-、 / 、,_ ,.、- {,ヘ  '、_    `ヽ、_
   / i    ,、イ ∨ l.j__,,、..-‐::-:;」,ハ、 '、` ‐、_   ,`ヽ
  /  l ,、‐'´ // ',/!:::::::::;、--ァ' /  `` ‐   `'7゛   ',
 /   l  i  ´  く   ';::::::l  / /         /     ',
/     ! l      \ ';:::l , '  /        i/     ',

179 :名無しさん@七周年:2006/11/28(火) 00:14:45 ID:gk8umf4Z0
あーあ ゴルゴか 次はンダの水素だな

180 :名無しさん@七周年:2006/11/28(火) 00:16:30 ID:tWR0y32z0
実は墜落した飛行機の中は空。
中の人は三国人に拉致られてる。

181 :名無しさん@七周年:2006/11/28(火) 00:16:48 ID:0icAQDys0
>カリフォルニア州ロングビーチで曲芸飛行の演技中だった。

こういうの、自粛する契約結ばせろよ。 リスクあり杉。

182 :名無しさん@七周年:2006/11/28(火) 00:40:46 ID:yzSwiDep0
こういうのが許され、やる時間もある辺り、もう一線から引き気味だったのでは?

183 :名無しさん@七周年:2006/11/28(火) 01:00:47 ID:YQ1WiDiH0
(丶`ハ´)<これからのハイブリッド車は中国製

184 :名無しさん@七周年:2006/11/28(火) 02:56:36 ID:n5cmBkbb0
レクサスGS450ハイブリッド

カタログ燃費  14km/ℓ

実燃費     7.7km/ℓ(ディーラー販売員の証言による)

こんな糞みたいな車しか造れなかったから消されたんだろ


185 :名無しさん@七周年:2006/11/28(火) 05:00:09 ID:BRFcqK8s0
(-人-") ナムナム

186 :名無しさん@七周年:2006/11/28(火) 05:05:24 ID:v+S/7Otx0
おまえら
アメリカ人だったら叩かないのかw

187 :名無しさん@七周年:2006/11/28(火) 09:23:12 ID:idKUl5950
トヨタが絡むと、飛行機がよく落ちる。
これ、トヨタの手抜き・欠陥の法則。

188 :名無しさん@七周年:2006/11/28(火) 09:26:42 ID:4GUvPoC40
ヒント:沖縄のカプセルホテル

189 :名無しさん@七周年:2006/11/28(火) 09:33:42 ID:JMTG30mP0
用済みってことですかね

190 :名無しさん@七周年:2006/11/28(火) 09:35:09 ID:ONy7HbZz0
>>183
( `ハ´)と<丶`∀´>のハイブリッド最強。

< `ハ´> 軽犯罪ってレベルじゃねぇアダ

191 :名無しさん@七周年:2006/11/28(火) 09:40:40 ID:EvHqlX5q0
どこかの石油産出国の陰謀じゃないの?

192 :名無しさん@七周年:2006/11/28(火) 09:54:05 ID:idKUl5950
618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/28(火) 09:03:03 ID:WR6rAiKfO
ベストカーによるとIS主査の福里さん、退社したそうだね。
米ジョンソンオートモーティブというサプライヤーが再就職先とか。
三本和彦氏によるとIS不振の責任をとらされたとのみかたもあるとか。
社内政治の犠牲者になったのか?


いよいよ肩叩きが始まりました (笑)




劣糞酢大失敗。F1も最下位。
BSに富士で極秘にF1のタイヤを違反してまでテストさせてもらおうとして、
インチキを断られたみたい。しかも、公にされちまったしな。


トヨタの大失敗関連 ← こっちも深刻だよなぁ。

193 :名無しさん@七周年:2006/11/28(火) 11:25:02 ID:NwNAJDl50
>>169
セルシオのエンジンを無断で搭載してテストパイロットが死亡ってケースも
アメリカでもなかったか?
結果、レクサスブランドの飛行機を諦めてクルーザーに変更したという経緯があったと思うが。

194 :名無しさん@七周年:2006/11/28(火) 15:34:05 ID:idKUl5950
>>193

それはマジっすか。
北海道で墜落事故をおこして、社員が数名亡くなっている。
同様のことをアメリカでもやっていたのか。

195 :名無しさん@七周年:2006/11/28(火) 16:40:33 ID:43xkDxwP0
表向きは健全企業ですが裏ではミツビシ以下の欠陥隠しや現行型ハリアー炎上死の隠蔽
国家試験の会社ぐるみでのカンニングやホンダ以上の自社登録、マスコミへの広告費のおかげで
悪い所が一切世間には公にならないですからねぇ。

196 :名無しさん@七周年:2006/11/28(火) 16:44:03 ID:i2d3uOuo0
また法則発動かっ、、ってのはもう出た会。

197 :名無しさん@七周年:2006/11/28(火) 23:35:52 ID:Bs+LLqUB0
開発できなくなるのか?

198 :名無しさん@七周年:2006/11/29(水) 01:33:08 ID:VBlcPZHy0
http://news.ibc.co.jp/item_1830.html

防錆剤のタンクに転落 1人死亡[12:13]
昨夜、金ヶ崎町の関東自動車工業で従業員が誤って防錆剤のタンクの中に転落し死亡する事故がありました。
亡くなったのは平泉町平泉の関東自動車工業岩手工場の従業員・及川吉光さん50歳です。
警察の調べによりますと及川さんは昨夜9時45分頃、同僚と3人で生産ラインにある錆防止剤を車に
塗装するためのタンクに薬液を補充する作業中、誤ってタンクの中に落ちたものです。
タンクは長さ22メートル、深さが3.2メートルあり、常時錆防止剤で満たされた状態になっていました。
現場は去年11月に稼働した新しい生産ラインで、現在このラインをストップし、作業手順に誤りはなかったか、
警察や労働基準監督署で原因を調べています。

199 :名無しさん@七周年:2006/11/29(水) 01:35:05 ID:4I6XWlmB0
この場合、記事として書くなら
死去 じゃなくて 事故死 だろう。

200 :名無しさん@七周年:2006/11/29(水) 01:36:09 ID:qIhWX1uc0
共和党が負けた影響がこんなところにまで...

201 :名無しさん@七周年:2006/11/29(水) 11:50:53 ID:ldNf9pN30
      /´・ヽ
      ノ^'ァ,ハ   よ〜く、考えよう〜♪
    `Zア' /    命は大事だよ〜♪
       ,! 〈     う〜う う〜う ううう〜♪
      /   ヽ、_      <アホばっか !
    l       `ヽ、   、<車内で焼け死ぬようなトヨタの欠陥車は買わないようにね。
    ヽ       ヾツ
       \        /
         ヽ r ヽ ノ
         __||、 __||

202 :名無しさん@七周年:2006/11/29(水) 13:18:11 ID:3Sgld90W0
本当は、ヨタ車で事故死した死体を小型機に載せて太平洋に墜としたんじゃないのか?

203 :名無しさん@七周年:2006/11/29(水) 13:19:19 ID:pSzhEgSj0
ホンダジェットにしておけば・・・

204 :名無しさん@七周年:2006/11/29(水) 13:19:31 ID:p+DmUaku0
盗用多の口封じ?

205 :名無しさん@七周年:2006/11/29(水) 13:22:39 ID:96VCcpbt0
>160
米国では大注目じゃよ、欧州では静観されてるが。

DC+BMW+GMのハイブリットが軌道に乗れば、欧米の贔屓の自動車評論かも
ハイブリット礼賛になるよw

206 :名無しさん@七周年:2006/11/29(水) 13:36:40 ID:7Fs8rAPf0
>>23
ワロタ

207 :名無しさん@七周年:2006/11/29(水) 14:33:28 ID:QOQwNqKG0
  .|  〉,,・^'' - .,,      ~  i ~    __,,.- ^`・、.〈  |
./ ̄|  /,/~ヽ、  `'' ‐--‐ ,.| 、‐-‐'' "~   _ノ~\,ヽ | ̄ヽ
| (` | / ヽ,,_____`‐-、_、..,,___ノ八ヽ___,,.._-‐_'"´___,, ノ ヽ .|'´) |
| }.| ./'   \二二・二../ ヽ  / ヽ、二・二二/  'ヽ | { |     ・・・・・・・・・・・振込みが、ない?
.| //| .|          / |  |. \   ||||||    | |ヽヽ|
.| .| | .|        /    |  |.    \       | | | .|



208 :名無しさん@七周年:2006/11/29(水) 17:39:40 ID:ldNf9pN30
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=82053&servcode=300§code=3

「トヨタ、追突時の安全性に問題」 米テスト

世界市場で破竹の勢いで販売量を増やしているトヨタ自動車に
安全性の問題があるという評価が出てきた。



209 :名無しさん@七周年:2006/11/29(水) 17:40:54 ID:e1YuCQPG0
チョンの陰謀だな

210 :名無しさん@七周年:2006/11/29(水) 22:06:43 ID:BsRFzr280
★トヨタ自動車は★

        ★国土交通省に対して謝罪はするが、★

                ★お客様に対しては自社HPで★

                    ★「落ち度はない」とシラを切る最低な会社★

「ご迷惑かけた」とおわび トヨタが国交省に報告書を提出
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060720-00000065-kyodo-soci

         ↓↓↓↓↓↓↓

2004年8月、熊本県にて1993年製ハイラックスサーフが対向車に衝突するという事故が、発生いたしました。
事故に遭われた方々には、心よりお見舞い申し上げます。
当件に関し、本日(7月11日)当社社員・元社員3名が熊本地検に送検されましたことは、誠に遺憾に存じます。
これまで熊本県警の捜査に全面的に協力させていただくとともに、当社の考え方をお伝えしてまいりました。
 今回送検された3名の対応に

  落  ち  度  は  な  か  っ  た  と  考  え  て  お  り  ま  す 

が、今後も熊本地検の捜査に全面的に協力させていただきます。
今後とも「お客様第一」「品質第一」の考えのもと、品質管理の一層の強化に努め、品質の確保に万全の体制で取り組んでまいります。
なお、本件につきましては、2004年7月にリコール実施に向けた検討を開始し、2004年10月にリコールを実施済みであります。
 2006年7月11日トヨタ自動車株式会社
http://www.toyota.co.jp/jp/news/simple/200600002790.html

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