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【滋賀】JR特急「日本海3号」電気系トラブル? 堅田駅に緊急停車

1 :インターナショナル@sek漬けφ ★:2006/12/25(月) 23:59:31 ID:???0 ?2BP(1111)
 
24日午後9時5分ごろ、JR湖西線を走行中の青森行きの寝台特急「日本海3号」で電気系統の
異常を示す表示灯が点灯したため、運転手が列車を堅田駅(大津市)に緊急停車させた。

JR西日本によると、列車が雄琴駅(同市)を過ぎたころ、異常を示す表示灯が点灯したことから、
次の堅田駅に停車したという。

約100人が乗った客車は違う機関車に連結され、25日午前零時25分ごろ、運転を再開した。
後続の湖西線に影響はなかった。


京都新聞 12/25
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2006122500011&genre=C4&area=S10
 

2 :インターナショナル:2006/12/25(月) 23:59:41 ID:O276LUU00 ?2BP(1111)


3 :名無しさん@七周年:2006/12/25(月) 23:59:51 ID:ZtDoVA9q0
VIPスカイプ電話相談室in冷風扇のごっこラジオ

DJドルビータナベ
http://203.131.199.131:8080/gokko.m3u
スカイプID:gokko-radio

凸だけは勘弁なwwwwww

4 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 00:00:59 ID:VjXyf8eP0
4様

5 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 00:01:54 ID:QD4Rm7KU0
×日本海3号
○東海3號

6 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 00:02:49 ID:vcZP39L/0
次頑張ってください

7 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 00:03:06 ID:K8RqRByK0
かたた、あたた

8 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 00:03:19 ID:2xSazjjiO
クリスマスの怨念が雄琴で爆発したか。
ちなみに、このスレは絶対伸びない。

9 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 00:04:07 ID:1MeLy6RJ0
昨晩この日本海に乗ってたVIPPERがいたよw

10 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 00:05:30 ID:h3RdnZGH0
あーあー にほーんかーいーーーー


好きな歌だが、歌ってる人本当にホモなの?

11 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 00:06:31 ID:UjBP5YOy0
日本海3号って、、、未だに1日2往復なのか すげーな
あさかぜはいつの間にか無くなってしまったのに

12 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 00:07:21 ID:S3qpEQFG0
特急料金全返し乙

13 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 00:08:30 ID:+Mz7aYvm0
これは痛快

14 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 00:13:14 ID:z0/0GLe90
堅田も寝台特急が止まるようになったか


15 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 00:32:57 ID:DxJTVnxE0
函館には行かないのか?

16 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 00:33:54 ID:JCPeY6Cs0
ソープにでも行きたかったのだろうか?

17 :@・д・@:2006/12/26(火) 00:34:29 ID:fcZTxc+M0
名前が悪いニダ

18 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 00:43:17 ID:8e4LuCh70
以前日本海2号に青森から乗ったんだけど、45分遅れで出発。
しかし大阪には定刻に到着した。

以後俺の人生訓は「やれば出来る」

19 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 00:45:03 ID:75WTAeLEO
漏れは滋賀県民だが、
毎日滋賀スレが立つのは何で?

20 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 00:45:59 ID:H3Vil9eL0
百人も乗っていたのか・・・

一日二便あるし

道理で、飛行機の便数増えないわけだわ。。

21 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 00:45:59 ID:3/rvLoHz0
手書き風フォントを使ってるから蟹田に見えた

22 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 00:49:15 ID:LvAR3PoA0
>>17
特急東海は廃止が決定いたしますた

23 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 00:51:12 ID:0B1cRwVq0
>>15
今年のダイヤ改正から2往復とも青森止まりになった

24 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 00:53:28 ID:0B1cRwVq0
寝台特急って楽しいんだけど運賃が高い
東横イン5000円のご時世に狭いベッドで6300円って・・・

25 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 00:56:04 ID:Mq6jrjduO
十津川警部と亀さんの出番かね?

26 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 01:06:11 ID:3UoxuJda0
>>15

函館に行くのは1号と4号だけ。
日本海3号は青山行き

27 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 01:10:36 ID:3UoxuJda0
>>20

逆だろ
寝台特急がガラガラなら飛行機の便数減るだろ



28 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 01:13:42 ID:T+vbOEKR0
カメさん、日本海3号に乗ってみようか。

29 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 01:15:00 ID:kRBw4a6b0
EF81はネ申

30 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 01:19:35 ID:nBrAXWqL0
悲しみ本線日本海

31 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 01:23:12 ID:f48JS6FZ0


           ─=三=- 、
         /イイイ   ヽ三\ヽ\
        ///イ   ___    ヽ トトト
        i:|:/ミ  -_-__--_−_-_ トト|:i
        |:|:|イ   へ、 ̄ /ヽ   |:|:|
        |:|:||   _、   ,.-_、 |:|:|
        ト:!:|  ヽ´´´ノ ヽ´´´ノ |:|リ   sek漬けφ ★もいい加減にして欲しいですねーまったく!
        ヽ_|    ̄ ノ  丶 ̄  |_ノ
           | \/ (_i  i_)\/ |
          |  | /  ̄  \ | |
           \ -=^^=- /
             ヽ   ̄  ノ
               ̄ ̄



32 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 01:24:22 ID:D/YeX/ez0
>>26
いつの話だよw

33 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 01:30:57 ID:jP3qetaN0
乗客100人で
採算取れるのか?

34 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 01:36:27 ID:zLx88hlm0
日本海.3号
演奏旅行で青森までのったなぁ

35 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 02:19:58 ID:f6kyT9KRO
どうでもいいが「運転手」じゃなく「運転士」な。

36 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 02:22:28 ID:3Dk88ioR0
これってカシオペアとかみたいに乗るのが目的の列車?


37 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 02:24:22 ID:yvh2S95Q0
それはトワイライトエクスプレスの方

38 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 02:26:52 ID:3Dk88ioR0
ありがとん
トワイライトだとどれくらいの乗車率なんでしょうね?
予約取るのが大変とか聞いたことがあるけど

39 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 02:36:30 ID:kRBw4a6b0
>>38
一編成あたり2室のスイートと8室のロイヤルはプラチナチケットだろうが、
普通のB寝台とか二人用B個室なら普通に取れるよ
B寝台でももちろん食堂車・展望車は利用可能なので、ゆったり出来る


40 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 02:38:16 ID:1aEDTlrI0
運転手ではなく機関士、せめて運転士ではないかと

41 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 02:39:08 ID:3Dk88ioR0
>>39
なるほどー

今度乗ってみたいな
ひとりはいやだけど・・・

42 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 02:40:35 ID:Mq6jrjduO
運転手(士?)は君だ車掌は僕だ
あーとの5人は痴漢とお客

43 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 02:44:31 ID:3/rvLoHz0
>>41
うほっ

乗らないか

44 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 02:46:01 ID:3Dk88ioR0
>>43
クソミソ日本海

45 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 02:48:30 ID:RQfSC4Hz0
>>43
汚い連結器だなぁ

46 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 02:50:03 ID:oRU6IhNN0
いやらしい名前だな

47 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 03:17:57 ID:2biuzp2s0
でさぁ〜
新青森駅(諸ボ)は・・・
将来乗り継ぎで停車するようになるのでつか?

48 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 03:42:57 ID:DnI/obZJ0
>>33
お前さ、これ、寝台列車だぞ?

一番安いのでも運賃+特急料金+5250円必要。

49 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 04:00:16 ID:cFPHJwHmO
6300円のはずだよ、日本海向けの一番安い寝台券は
青森まで乗ったら軽く2万円超えますな

>>33
よって、通勤電車とは客単価が違いすぎるので比較になりません


50 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 04:06:00 ID:3Dk88ioR0
>>49
でも、1編成300万程度の収入でペイできるのか謎ですねぇ。
これで利益が出るなら、東海道新幹線なんかどれくらい儲かっているんだろうか?


51 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 04:56:42 ID:bX2kZdux0
【保守

52 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 05:42:23 ID:Tpj6ho2Z0
>50
>これで利益が出るなら、東海道新幹線なんかどれくらい儲かっているんだろうか?
無料とは云わないまでも東京ー新大阪間を1万円以内に汁という本を読んだ記憶がある。
昼間、本拠地名古屋駅の在来線ホームに2両編成の車両がのんびり行き来する(こともある)JR東海が
連結売上高や経常利益がJR西日本を上回っている理由が東海道新幹線の儲け。

53 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 07:44:14 ID:s24+dkDD0
>>50
新幹線は儲かってるというより、国鉄の借金返済のために高いだけ


54 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 13:10:26 ID:DeO4ZyY40
>>50
車両の減価償却はとっくに終わってるはず。
運行に関わる経費は変わらないから、車両の維持費との相談。

55 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 13:25:50 ID:Cv00mSaz0
たった100人しか乗っていないのなら、何故廃止にしない?
こんな採算の取れない列車を運転させるべきではない。

56 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 13:32:52 ID:uI5vvj2X0
>>55
その理論だと昼間のあずさなども廃止するべきだな。

57 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 13:58:26 ID:ZEK8ODkmO
東京から大阪に行って トワイライトのロイヤルで札幌へ。その日の北斗星のロイヤルで上野に戻ってきた事がある
楽しかったな

58 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 14:15:31 ID:Cv00mSaz0
国土交通省は乗車率100%以下の列車を廃止するよう
各鉄道会社に通達すべきです。
採算のとれない列車の運転を認めさせるべきではない。

59 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 14:16:18 ID:3/rvLoHz0
>>57
そりゃすげーな。
バブルの頃、東京から日帰り飛行機で札幌にラーメンを
食いに行った話を人づてに聞いたのを思い出したよ。

60 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 16:05:06 ID:DeO4ZyY40
>>58
馬鹿って幸せそうでいいなぁ

61 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 16:09:53 ID:NuzTnhYY0
>>35
同じ、同じ

62 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 16:12:45 ID:Fglh+R0z0
>>59
俺の友人なんだがやはりバブルの頃なんだが
昼食を食べに成田から韓国ソウルへ、夕方過ぎに日本へ戻ってきた奴もいたぞ

63 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 16:36:14 ID:VQ4mBCab0 ?2BP(1)
>>58
そんなことをすれば今の乗車率100%の列車が300%超になるんだけど、それでもいいかな?

64 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 16:47:02 ID:0pBF5zsl0
>>32
青山って?

65 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 17:03:04 ID:dXEb4vyI0
ひこにゃんかわいい(・∀・)

66 :名無しさん@七周年:2006/12/26(火) 17:14:22 ID:+XJXM+7rO
運転士は鈴木アグリ

67 :<ヽ`∀´> ◆Z7MEbor6dE :2006/12/27(水) 05:27:37 ID:/4NjdfnE0
日本海ってのが駄目ニダ
社名をJR東海にして東海3号に改めろニダ

68 :名無しさん@七周年:2006/12/27(水) 05:48:08 ID:aNevOCq90
>>67
>>22

69 :名無しさん@七周年:2006/12/27(水) 16:35:33 ID:u8xhRwtl0
>>58
鉄道会社の勝手だろ

70 :名無しさん@七周年:2006/12/27(水) 16:47:17 ID:CYsKlH7U0
>>58
30〜50パーセントで十分採算が取れます。


71 :名無しさん@七周年:2006/12/27(水) 21:00:24 ID:2INSLXPcO
また トワイライトにのりたいな

72 :名無しさん@七周年:2006/12/27(水) 21:42:40 ID:ebKRB+Ba0
東海は来年廃止になりますがなにか?
ttp://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20061219.pdf

73 :名無しさん@七周年:2006/12/27(水) 22:20:24 ID:UrhQDU020
>>40
JR旅客会社は、「運転士」

JR貨物は「機関士」


機関車運転職員の呼び方が違うのよ


74 :名無しさん@七周年:2006/12/27(水) 22:37:21 ID:dyx5Pnkn0
動力車操縦者

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